Počela historijska izgradnja Tramvajske Pruge za Hrasnicu
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Izgradnja nove tramvajske pruge od Ilidže do Hrasnice je konačno počela, nakon decenija čekanja. Ovaj projekat će biti prvi ovakav poduhvat u Sarajevu nakon 60 godina i obuhvataće 13 kilometara pruge sa dvostrukim smjerom, dvije okretaljke i 20 tramvajskih stanica
Radovi su zvanično započeli 4. oktobra 2023. godine, a projekat se planira završiti za 18 mjeseci. Ukupna vrednost projekta je procijenjena na 50 miliona KM, a finansiranje je obezbijeđeno kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Izvođači radova su turske kompanije Yapi Merkezi Insaat ve Sanayi A.S. i Yapiray Demiryolu Insaat Sistemleri ve Ticaret
Trasa pruge će se protezati od kružnog toka u Sokolović Koloniji, preko Butmira do Hrasnice. Na zelenoj površini uz saobraćajnicu biće postavljene pruge i izgrađene stanice. Moderne stanice će biti potpuno zatvorene, prilagođene osobama sa invaliditetom i opremljene savremenom tehnologijom poput čitača elektronskih karata i sigurnosnih kamera.
Ovaj projekat se smatra istorijskim za Sarajevo i Ilidžu, jer će značajno unaprijediti javni prevoz u ovom dijelu grada, iako postoje određene sumnje u njegovu ekonomsku isplativost na kratke staze
❤️ MOLIM KLIKNITE NA SUBSCRIBE! ❤️
▶️ bit.ly/1QF7Fvw
Snimci RUclips kanala "4Life" na kojem pratioci mogu gledati kvalitetan i zanimljiv sadržaj o najznačajnijim lokacijma i objektima u Sarajevu i okolini. 📷
⚠️ REUPLOAD Strogo zabranjen bez odobrenja! Copyright protected! ⚠️
Pravac prema Hrasnici idealan za sirenje grada.Trebaju nam bulevari i siroke ceste,a ne sokaci.Nadam se da ima onih koji znaju procjeniti i iskoristiti taj kapacitet.
Napokon neko ko jma barem 2 grama mozga, ovo se treba siriti na po tri trake mjesta sa strane ima kao koliko hices, j to treba sto prije dok nije pocela gradnja, napraviti velike uređene parkove, odmah planirati nove glavne prometnice, moze se izgraditi ispod piste tunel koji bi direktno povezivao ovaj dio Ilidze sa Dobrinjom, spremiti ovaj dio za staambeno poslovne kvjekte, uraditi autobuske stanusce kako spada, planirati nove kulturne centre, velike trgove i bulevare kao stk se naveli za koje itekako kma mjesta, biciklisticke staze, pripremiti prostor za privatne organizacije, na prostoru nekadansjeg famosa pripremiti prostor za podizanje novih pogona itd
Awesome.... Bosnia.... Love from Bangladesh 💕💕💕🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇦🇧🇦🇧🇦❤️❤️❤️
Love from Bangladesh 💕💕💕💕🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇦🇧🇦🇧🇦🇧🇦💖💖💖
Cuj istorijska?!
Браво.Све похвале.❤
Kako lo ce izvesti ovo skretanje preko kružnog prema Butmiru 😅
0:54 valja na mostu betonirat da bude u ravnini s ostatkom
2:07 šteta zelenila ovog kad građevinske firme dođu
Priprema trase skoro gotova..
@@bimmer219 mislim na zelenilo oko ceste
@@bosnianphantom480 Ma narasti ce opet,neka se pruga zavrsi.
Sav taj prostor treba da se iskoristi pametno, parkovi, trgovi, organizovana naselja, a ne zgradurine koja veze sa vezom nemaju, ali poznavajući nas biće ovo zadnje. Za nadati se da će da budu neki pametniji ljudi na vlasti tad.
Zašto je HISTORIJSKA?
Zato sto će grad u budućnosti biti proširen, gdje god je infrastrukture tu je i ljudi
@@mrgrprije da je zato sto se o ovom projektu pricalo 40 godina zato je "historijski"
Valja to para
Samo valjda neće stavit semafore i na onaj kružni tok ko što je kod Sara centra
Ma i da stave nema ovdje guzve u narednih 50 godina..
@@bimmer219bit ce ako se grad pocne siriti u ovome dijelu, postat ce kao Otoka
@@predragtopala1629 Pa to je za otprilike 50 godina..
svaka cast, ovdje remizu treba negdje smjestiti, ima dosta neiskoristenog prostora
amazing cinematic shots love it
a sta ce im ovi novi tramvaji kada uglavnom voze ove srare krntije . Ko sara po tramvaju to odmah hapsiti i drakonske kazne pucat po dzepu i zavrsena prica. Ja vidim jedva pokoji novi tramvaj kad god se okrenem uvijek ovi stari. Bas idiotizam
Cuvaju ih.
Treba kupiti jos barem 30 ovakvih novih tramvaja j to u sto skorije vrijeme, ako hocemo petnaesto minutni grad onda moramo povecati broj tramvaja na 60 Ilidza-Bascarsija, 10 Ilidza-Hrasnica, 5-6 Bascarsija-Hrasnjca, vratiti liniju 6 samk do skenderije, proairiti tramvajsku prugu na Šip i obavezno Dobrinju, i onda nabavitj jos 50 novih tako da sa starim moze pokrivati cjelokupnu mrezu, idealno bi bilo sada odmah krenuti praviti dvije nove saobracajnjce, jedna nova ilidza-centar, a sruga ilidza-vogosca i ovuda provuci trolejbuse i sa ive strane da se spoji Vogosca
tek su 4 ili 5 novih tramvaja pristiglo, do kraja ljeta treba da ih bude 15