мерс ом 601-606 как устранить не герметичность форкамеры с гбц
HTML-код
- Опубликовано: 20 май 2020
- Мерседес ом 601-606. Как устранить не герметичность форкамеры с гбц. Актуально и для ом615-617. Момент затяжки форсунок-75-85н/м.,резьбовое кольцо форкамеры110-130н/м.(на видео оговорился)
Авто/Мото
Побольше познавательних відео для мерсоводов! А за видео спасибо ,красавчик!
классный у тебя гараж...может и я такой построю ))
Я тоже как-то со свечкой выдернул форкамеру. Ещё удивлялся, почему чуть сдвинулась и не выходит дальше. Но против обратного молотка не попрёшь. А шайбы делал из алюминия от испарителя холодильника Минск (какого-то старого). Но он толстоват. Зато мягкий. Уже года два всё норм.
Спасибо! 👍
Я заказывал шайбы elring 0,3 по-моему через неделю опять началось, чего только не пробовал, в итоге по этому размеру выточил из меди кольца, прокалить перед установкой и забыл наконец то про эту беду
Видео очень полезное Спасибо 👍
И вам тоже спасибо))
Спасибо за видео?
Вот, если бы еще размеры используемых ключей звучали вместо "этот ключ" и размеры и номерочки шайбочек, было бы еще замечательней...
Вам бы динамометрический ключ. Рассекатель в форкамере проверяли?
Какой фирмы ставите шайбы под форсунки?
Добрый день. Подскажите пожалуйста, на мерседесе варио дв 602980 (дизель турбо).На ходу перестаёт тянуть , поворачиваю ключ глушить и снова включаю и всё нормально, может 30-50 -70км и снова не тянет .Снимал провода с Н75 эффекта нет.
Здравствуйте, Мёрс 310.обьем 2,9 с первой под фор камеры саляра бежит на заведенном, а верхней патрубки идет дым, получается завозушивания на радиатор, , в чем проблема брат 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤨
Судя по тому как Вы легко открутили гайку форкамеры, это и было причиной пропуска газов. Я у себя 3шт 1.5 метровой трубой еле открутил, а в 4-й сорвал шлицы но гайку не открутил.
Ты глянь какая детина,если он с 1,5метровым воротком залезет вместе с полушками движок свирнет
Да снимать гайки это проблема что то он очень легко снимал новерно уже розберали и он шайба под форкамеры не ставил очень вазможно что опять будет пропускать через не каторие время
Добрый день
Я для надежности ставлю алюминиевое колечко 0,3 мм для регулировки вылета форкамеры. Оно играет как бы роль прокладки. Номер 446.970
да. 0.3мм думаю не повредит.
тоже ставил кольца а форкамеры герметиком намазывал в основании юбки
Ценник у кольца не слабый
Такая же проблема.
А что если из под шайб в форкамере сечёт и вытекает смола с сажей. В этом может быть вина шайбы? Или всё таки форкамера? Шайбы дважды новые ставил. Говорят ещё попробуй нагреть их до красна и тогда ставить. Точно такой же мотор у меня
Фор камера должна чётко сесть на своё место и плотно притянуться гайкой, тогда перестаёт сечь
Когда просишь кого то полазить под капотом, надо потом предупреждать - запускаю!!! А то намотал бы вентилятор или ещё чего....
А где вы находитесь можно адрес или номер телефона для связи.
Сожаю форкамеры на анаэробный высоко температурный герметик фирмы. Permatex. На трех мотора спустя два года все ок.
Попробую спасибо👍
добрый день!Не выкручивается гайка форкамеры,пробовали привариваться,лопается сварка!какие есть варианты?Что если взять метчик м36 и нарезать там резьбу?
Такая же проблема нарезал на 36/1,5 но не доконца, вытачил гайку так чтобы зажало форкамеру. Незнаю что получится.
Я грелку шайку маленькой горелкой и все открутилось
🇦🇿🇦🇿🇦🇿🖒🖒🖒👏
Ещё раз здравствуйте. Такой еще момент, подскажите пожалуйста. На холодную заводится с полоборота, когда нагреется,то того крутится перед схватыванием . Говорят что плунжера изношены. В этом причина ?
Заранее спасибо.
скорее это не плунжера. попробуй положить холодную тряпку на тнвд. тем самым остудив его. и ты увидишь. что ничего не изменилось при запуске на горячую, если так,то это скорее связано с компрессией. такое бывает, как бы странно не звучало.
Если туго крутиться,то это стартер.
@@user-hk6bb9zc7d немножко не так сформировал я: долго не может схватиться
@@1979diko клапана по регулировать попробуй. Мб зажатые, выпуск, впуск. Мотор нагрелся, клапана удлинились и происходит декомпрессия
@@alexkuramarpp8 там гидрики
У меня вопрос к вам ,как правильно мерить компрессию ,нужно через форсунки ,или может через свечи ,у меня ом 603 атмосферный ,я мерел через свечи ,я понимаю так что форсунки льют ДТ и показатели будут завышены ,блогадарю за ответ
можно и так и так, как вам удобнее. на 603 форсуну не сложно снять
@@guryan124 я просто понимаю что когда через свечи , стартером кручу то форсунка распыляет ДТ и за счёт этого могут быть завышены показатели ,если я прав то как сделать на ТНВД чтобы не подавала топливо ? И когда померил были показатели 26,27,28,27 ,28,29 ,и есть одно но ,есть масло жор ,заменил сальники клапанов результата не дало и ещё открываешь масло заливную крышку ,маслом не кидает но идёт дым ,что посоветуете ? И ещё огромное спасибо вам за ваше познавательные видео ,за проделанную огромную работу
@@user-vi8kx2jh7b можно зафиксировать глушилку в положении 0. я думаю топливо будет разжижать масло на кольцах и будет обратный эффект.
@@guryan124 огромное спасибо,я попробую ещё раз померить ,но хочу через форсунки ,токарь кокраз сделал ключ ,а то через свечи не удобно , приходилось впускной скидывать чтобы до шестой добраться ,а вообще очень хотелось установить ом 606 турбо ,но думаю в будущим осуществлю эту мечту, блогодоря вашим видео ,не бросайте снимать очень нравится ,не могли бы вы дать контакты почты ,чтобы если что совета спросить ,а то я живу в очень далеко стране которой не существует на карте,а страна ПМР ,также и дезилистов нет ,да и хочется самому сделать ,заранее блогодарин за ответы ,и за познавательные видео ,пожалуйста не бросайте снимать ,блогодоря таким как вы и мы развиваемся
Где работаете? только по дизелям?
Подскажи пожалуйста, размер резьбы на форсунке,которая в форкамеру вкручивается.
Хочу сделать оправку для снятия форкамеры.
На старых форкамерах М22х1 на тех что поновее, возьми форсунку и померь.
В старых, форсунка вворачивается в гайку.
В новых вворачивается в форкамеру.
Привет не только под форсунки надо шайба и под форкамеры тоже ставиться шайба
Под форкамеру?! Куда нах..? Там конус в башке и конус на форкамере. Между гайкой и форкамерой если только. И то понту нет.
У меня тоже сочит так,но я пробовал починить , открутил а там резьба на ГБЦ убежала ,,🤭как это вылечить ?
Мне на снятой гбц резали новую резьбу и вытачивали новую гайку , вот вот собрал , сифонит , хочу кольца медные туда поставить
👍👌👏 а обмыть? 😂
у меня тоже сечёт воздух с под форсунки,лью мильную воду и хорошо видно, может просто попробовать дотянуть гайку фотокамеры?
да. можно попробовать. Бывает что в таких ситуациях она не затянута.
@@guryan124 а если не устранить ету проблему какие последствия могут быть?
@@sergeyviktorovich8056 все больше и больше будет чмыхать, соответственно и компрессия падает, скорее вам надоест.
Здравствуйте, 2 термостата менял, температура больше 85 не поднимается. Это норма ?(om603td) Езжу спокойно.
здравствуйте. в идеале температура 82гр.
@@guryan124 Могу Вам ещё один вопрос задать: авто заводится пока не надавишь не много на педаль газа , то есть пока не добавишь немного топлива .с чем может быть связано? Год назад, когда покупал авто, прежний хозяин сказал что надо добавлять топливо, якобы ему аппаратурщики сделали на минимум
@@1979diko да, как вариант, можно добавить топлива. я выложу видео как это сделать.
И отлично) меньше масло будет изнашиваться. Норма 80-85. Бывает термодатчик выделывается. На бусе мб100 с 616 знаю что стрелка должна быть ровно на 9 часов
Проверьте люфт привода троса газа от педали к тнвд, у меня было такое, подтянул трос педали и ок стало
Из за прорива форкамер може бути великий росход топлива?
В теории да. Смотрю два года назад писали. Проблему решили?
Охуеть ты через трубу 80-85n/m определил🤣👍
Я тоже не имею динамометрключ, не один раз снимал и ставил форсы и тд на ом606 ом, надо чувствовать необходимый момент затяжки и все.тфутфу никогда не срывал резьбу даже на вазах.,
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a trick to log back into an Instagram account?
I was stupid lost the login password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@Joseph Howard instablaster ;)
@Marcellus Kellen Thanks for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff atm.
Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Marcellus Kellen it did the trick and I now got access to my account again. Im so happy!
Thanks so much you saved my ass :D
Ребят, купил недавно дизельную машину, Тойота.
Вопрос такой, почему каждый раз когда заводить, надо нажимать на газ, без газа не заводится
P.s. до этого с дизелями не сталкивался никогда
Плунжер на тнвд умер
Как легко гаечка открутилась
А в 605 так же?
да. также.
Разве можно медную смазку использовать по алюминиевой головке?
Да да потом проще вытаскивать выкручивать не прикипает
Какая резьба на форкамере чтобы её достать? На 605.962
такая же как и на форсунке, я взял форсунку и по ней сделал резьбу для обратного молотка
@@guryan124 это я понял. Просто хотелось бы сделать сразу, поэтому и спрашиваю чтоб не снимать форсунку для замера
такая же резьба как на тоетовском шрусе из которого можно сделать обратный молоток )
А причем здесь вообще форкамера, может нужно было поменять прогоревшую шайбу под форсункой? и все проблемы
Добрый день, хотелось бы задать вам пару вопросов как понимающему человеку, касаемо ом 617 турбо, ом 617 турбо стоит в 123, на холодную работает ровно, а когда нагревается начинает троить и отпадает 5 цилиндр
мне сложно сказать, пока посоветовать могу только проверка тнвд. когда нагревается, то плунжер перестает работать. но я на рядных тнвд такого не встречал. на ve тнвд это распостраненное явление. еще попробовать измерить компрессию в этом цилиндре на горячем двигателе
مرحبا انا متابعك ارجو منك بأن تترجم الفيديوهات الى اللغة العربية ولك جزيل الشكر
Кольцо надо обязательно ставить под форкамеру.
Ужас. А потом люди мучаются.
Гайка форкамеры тянется усилием 12кгм (126Нм).
Воротком тянут безбашенно, потом трещины идут.
Странно. В двух печатных источниках зажатие гайки форкамеры 100 н.м.
Я нарушил один венец замучился востонавливать
Ужас...