Новый двигатель в БМП / Уголёк будет жить!
HTML-код
- Опубликовано: 22 фев 2023
- БМП, Газ 66, ГАЗ 73- все это цветочки, по сравнению с тем, что ты сам можешь спроектировать и создать в «Алабуга Политех». Поступай и стань частью инженерного авангарда - clck.ru/33XUUb
Поддержать Полигон 98 на Бусти можно тут: boosty.to/polygon98
Telegram: t.me/polygon_98
Rutube: rutube.ru/channel/24300881
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62244cdee43c...
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #бмп1 
Авто/Мото
поймал себя на мысли - а ведь ребята-то работают даже без намека на мат! КАК ТАК-ТО? как без мата с такой-то техникой? однозначно респект и уважение!
Сане отдельное спасибо за шильдик - поржал! с праздником, мужики!!!
Екарный бабай, Санёк!
Думаю они мат шумом гайковёрта заглушают и на ноги ничего нераняют✌🤣
Да, это несомненный плюс!!!
Однозначно! Я тоже сначала не понимал, что же не хватает то)))) А потом как понял и оказывается без мата гораздо лучше всё получается.
Да голубки они просто😂
Гайки покрутят и ну глину месить друг другу
Хотите турбину , будьте добры поставить форсунки охлаждения поршней и сами поршни под турбокомпрессор , а иначе хватит вам старой поршневой на пару часов работы
Максимум на пару дней
@@tesla4915 Форсунки сложно очень, а поршневую обязательно турбовую надо, иначе до первой нагрузки.
Да, степень сжатия надо понижать
У нас на работе эти двигателя переделывались под турбину. Замена поршней перенастройка топливной и форсунок. Это на новой аппаратуре. Старая аппаратура ТНВД проблема найти распылители на форсунки. Льют безбожно. Можно поставить головки с форсунками нового образца. Ну и теплообменник с интеркулером. А это пол навески. Двигателя
Это всё для лохов
С Праздником,всех причастных!✊🏻✊🏻✊🏻
Взаимно 🫡👍
Причастных к чему?
@@HeKuTK0 к службе в вооружённых силах.
Причастных к войне?
С Праздником!!!)
Всех С Днём Советской Армии и Военно-Морского флота, всем мира и добра!
Ура!
А где сейчас эта армия ?
накатил скрепный?😁
Взаимно
@@_vadim_8226 в наших головах и наших погонах на парадном кителе. И присяга у нас одна , дважды солдат не присягает как хохлы в 1991г
13:03 Всегда используйте отяжки при перемещении грузов. "НЕ СТОЙ ПОД ГРУЗОМ И СТРЕЛОЙ" *"НЕ СТОЙ РЯДОМ С ГРУЗОМ ПОДНЯТЫМ ВЫШЕ ОДНОГО МЕТРА ОТ ЗЕМЛИ"*
С праздником ребята. На регуляторе ТНВД с зади есть гайка на 17 контрогайка, его чуть освободить и затягивать шпильку пока двигун будет работать стабильно👍👍👍
Демпфер регулятора называется, но это если память не изменяет, есть 🤕 которые туда лазили
Что бы не гавкал, надо эту контр гайку открутить, и по чуть вкручивать винт на регуляторе. И обороты хх поднимутся.
@@user-jq4lj5vw2t поднимутся не обороты а перестанет рейка дергатся при работе без нагрузки а подкоректировка оборотов болтиками на шесть на рычаге подачи топлива
Рад что угалек и желток будут скоро кататься вместе .
Молодцы парни, спасибо за такой контент. Спраздником вас.
как два сапога
Они будут устраивать ралли… Или другие какие то соревнования между собой устраивать
С Днём Советской Армии и Военно-Морского Флота!!!
День вмф летом)
С днём СА и ВМФ здоровья, всех благ.
Всем здоровья и мирного небо над головой!
Полигону привет и с праздником!
С праздником! Слабоват он для бмп, восьмёрку с турбиной надо
С праздником! С Днём Советской Армии и Военно Морского Флота!
Поздравляю всех причастных и сочувствующих! ))
Хороший подарок к празднику! Спасибо ребята. С удовольствием смотрю ваш канал, к сожалению пока нет возможности помогать, но надеюсь скоро это изменится.
А звезда на клапанной крышке значит армейское качество. То есть возможно этот двигатель когда-то на военной технике стоял.
надеюсь что фашистско росийская армия исчезнет как и советская
Полигон, поздравляю вас с Днем защитника Отечества! И хочу вам дать совет, если вы будите работать с угольком, покрасьте его в зелёный и Красную звезду добавьте.
Техника безопасности у вас на первом месте! Желаю удачи и оставаться здоровыми !
Приветствую! 6-ка просто офигенный движок! Ставьте его в "забыличтопродаём" ГаЗ-66. Там он просто к месту!! С Праздником!!!
Помню отец возил зерно на элеватор на козе (КАЗ 608). Ездить было лучше по полевым дорогам, и в одном месте надо было пересекать невысокий профилёк. Если никого не не было на этом профиле (а просматривался он отлично в обе стороны),то можно было делать это и не сбавляя скорости в 49- 51 км/ч. Единственно, что на другой стороне спуска была какая то неровность, немного подкидывало. И однажды эта кочка сыграла такую шутку с батей. Подкинув Колхиду, самопроизвольно открылся замок держащий кабину в транспортном положении. Кабина поднялась. Отец упал на руль, всё произошло моментально, видно только метр дороги впереди, все педали утонули в полике, скоростной рычаг тоже, и какое то время "горный тягач" ехал как хотел, пока отец не выключил зажигание. Потом стал подстраховываться.
При установке турбины нужно будет перенастроить топливную аппаратуру и, если память не подводит, заменить поршневую группу. Также советую до установки мотора проверить и дефектовать "головы". У них частенько возникают трещины между гнездом форсунки и клапанами. Но это советы бывшего владельца лесовоза на базе УРАЛа. Можете ими пренебречь, ведь "блогеру нужен контент", а соответственно поломки, проблемы, ремонты и т.д., а в моем случае стремление было как раз обратное, к надёжности)))) Удачи Вам. Привет из Костромы👋
6:04 Это не плесень, это благородная патина, как на старинных бронзовых бюстах, скульптурах и памятниках. 😊
Всех мужчин, служивших в СА и в РА, поздравляю с праздником!!!
Беларусь приветствует! Ребята поздравляю вас с праздником!!! Люблю вас хлопцы и жду новых фильмов!!! Удачи мои хорошие!!!
Под турбодвигатель нужен ТНВД соответствующий. У ТНВД турбо, как пример - двигатель от трактора к-700 , как помню, есть штуцер куда приходит воздушная трубка от турбокомпрессора. Это поправка обогащения смеси - когда турбо ещё не дует/ турбо дует.
Ну, вы юмористы, смотришь вас и настроение поднимается, удачи и здоровья.
236 простой и так хорош его момента должно хватить сравните характеристики, может оборот будет маловато. В хронике по СВО видел разбитый БМП на нем был установлен только 238 мотор. Если будете женить 236 и кпп БПМ то придется дорабатывать маховик и делать проставку. По поводу турбины и вдуть простому 236. Смысла нет почему 236 с турбиной отличается от простого. Сам блок на нем форсунки охлаждения поршней и выводы маслоканалов под смазку турбины. Коленвал более жесткий но встречал простые 236/238 с коленвалом и блоком от турбированного. Поршня на турбо то же свои это КС и на юбке прорезь под масло форсунку. По топливной ТНВД и форсунки на Турбо свои увеличенной дозировки и тд. Нужно будет менять или настраивать на стенде. Это имело быть если бы у вас был конченый 236 и ему нужно было делать капиталку то это имело смысл. У Вас хороший рабочий мотор и не надо чудить. Если хоти то поучите мат часть и сравните 236 и 236 Н и по деталям разберитесь в чем отличие. Каталог деталей вам в помощь. Сам это когда то изучал.
Вот практически тоже самое хотел написать.... Ещё добавлю, что поршневую тоже надо менять на евро2.
Мотора ямз 236 хватит что бы ползать не более .Родной мотор на БМП 300 сил и момент больше
@@user-wp2tu5jx6z Танковые Моторы это Дизеля рассчитанные на обороты они оборотистые если у наших 236 или 238 до 2000 об у 740 до 2500 то у БМП и БМД оборотов будет 3000. За момент не скажу характеристик не знаю точных. Но ресурс у них ограничен 500 - 1000 м.ч. В боевых действиях с насоса выкручивали болт ограничения убирая отсечку чтобы крутился больше.
@@user-om5fk2pj4r по поводу 3000 оборотов это перебор явный.мотор в 12 цылиндровом исполнении имеющий диаметр поршня 150 мм раскрученный до 3000об и выдает всего 1000л сил как то не стыкуется.Я предполагаю что скорей всего у танковых моторов около 2000 об мин.
@@user-om5fk2pj4r А у моторов ямз номинальные обороты 2100 в минуту камаз740 точно не помню по-моему 2300 .И то камазовской раскрутили до2300 об только потому что у него маленький ход шатуна 120 мм.Длинноходные моторы невозможно раскручивать , потому что на больших оборотах сила инерции поотрывает шатуны из-за большой массы шатунов и поршней .Танковые моторы длинноходные поэтому даже не зная их характеристик могу предположить что они не высокооборотные. А то что они длинноходные можно определить по их крутящему моменту. Не турбированый танковый мотор имеет крутящий момент2250 ньютон на это способен только длинноходный мотор
вы супер класс ,с 23 вас мужики
С праздником мужики.На камазе 2 торсиона стоит для легкого поднятия,а на новых моделях такой же механизм как на мазе
Ну с вами без каких либо сомнений будет интересен выпуск, лично для меня. Хотелось бы видеть как этот уголек гоняет по болотам так же как и желток
Капец , он такой красивый стал, что я бы его дома для красоты поставил и любовался 😍💪🏻
В 88 году ещё не было такой модели☝️
Звездочка на клапанной крышке-это военная приемка.
Парни, с праздником! Спасибо за видео!
По Полугусю: как же мне сразу в голову не пришло, можно же взять небольшую КПП, от газона, к примеру и поставить в разрез этого длинющего кардана, но есть нюанс - ставить нужно задом наперёд. И, если звëзды сойдутся, можно даже попасть в передаточные числа чтобы гусянка работала синхронно с колëсами передней оси
@@axary1856 эти расчёты справедливы в том случае если весь этот момент выполняет полезную работу. На секундочку эти 10+ к момента не выдержит ни одна деталь уже имеющихся узлов, оно и незачем - всë уйдёт в букс. Напомню редактор трелëвочника уже имеет большое понижение, а задача уровнять моменты.
Резюмирую: Я ууверен, коробки хватит, так как после неё ещё есть понижение, а развить разрывные моменты не хватит зацепа
С праздником мужики!Спасибо полигону за яркие эмоции и полезную информацию.Всем мира,тепла и любви!
Странно что Санёк распродает годные остатки крана, особенно установки. В любой момент могут пригодится. Удачной постройки.
Серия называется ⛓Советское сердце❤ в руках Ленинградских хирургов😅🛠
На атмосферные ЯМЗ, нельзя ставить турбину, долго он у вас не проживет. На турбо моторах, идет другая поршневая. Хотя...будет интересно, сколько он протянет
Раз в год покатать - может, и норм. И вопрос, сколько дуть
Всё работает проверено. 238 турбанул и не один. Пятый год, полёт нормальный. Для интереса разбирал. Поршня все в норме
@@user-hw3tg5ji2z значит дураки придумывали масляное охлаждение поршней ,поршня с большей камерой сгорания, азотированый коленвал ТНВД с корректором.Единственный мотор я́мз238П был без примочек с турбиной ,но он был умеренного наддува и выдавал всего 280 сил.Если его без примочек надуть как 7511 до 400сил умрет он быстренько.
Ты что пишешь? Они всё атмосферные, но турбины на любой ставятся. Это не 740.
Иди уроки делать@@AndreiAndrei-wd7ol
С кабиной камаза,у меня был случай в детстве.Камаз был старый и без двигателя.Мы с парнями,решили поднять кабину,из любопытства.Все детали крепления и замки были на месте.Отстегнули её сзади чуть приподняли и она с грохотом опракинулась вперёд,оборвав ограничитель с защелкой. Поднять её на место,для нас оказалось не реально.В дальнейшем,приходилось наблюдать как шофера страховали друг друга с переди,придерживая кабину ))
У меня было чуть иначе. Поехали забирать КАМАЗ, подготовленный под покраску,то есть кабина голая. Перед перегоном решили поднять кабину,я стал слева,а водитель справа,и вот он(щупленький дядька ниже меня ростом)снимает кабину со стопора,держась левой рукой за крыло,качественно настроенные торсионы сделали свое,и Серёга взлетел вверх,благо был рядом шеф порядка 150 кило весом
🤔 на Камазе такой же гидроподьемник кабины. На Мазах 500 серии пружины.
@@user-ic4ce2sk2x только не на старых,там в качестве подъемника два торсиона и твои навыки штангиста
@@user-fw4rz1ps5m я видимо таких даже и не видел.🤔
На камазе торсионы, а не пружины, помогают в подъеме кабины( Маз 500 там пружины). Турбина этому двигателю не нужна, да и опасна! В данном двигателе нет системы охлаждения поршней. Хотя если побаловаться то пофиг.
Если сохранится воздушная система, то будет очень удобно сделать (точнее восстановить) гидропневмоочистку триплексов по-танковому, или ввести гпо на омывку-обдувку стекол от грязи. Все же есть, и компрессор на моторе и ресиверы от зила. При желании можно ввести пневмоусилитель сцепления от маз-500, тогда управление будет полностью как на волге газ-21)), по образцу которой и делали рабочее место водителя бмп))
С Праздником мужики!! С 23 февраля!! Выпуск просто шик!! Огонь и сказка!💯🔥 Жгите, смотрим!
Может вам для испытаний двигателей сделать стационарную платформу с передвижными площадками под любой тип двигателей? Подумайте.
Ой красота наконец-то уголёк полетит! Движок просто красота, да еще и с турбиной просто УУУЛЛЕЕЕТ! 👍👍💪💪
Ура! То чего все ждали. Спасибо за хороший подарок на 23 февраля!) Да и вас с праздником!
надеюсь что фашистско роССийская армия исчезнет как и советская это и будет настоящий праздник!!!
Скорей бы установка, жду не до ждусь))) Молодцы
Круто. Всех с праздником.
Парни Саша и Костя привет вам . Главное чтоб этот двигатель был не слабым для такой гусеничной техники . Поздравляю вас парни с 23 февраля.
Дохлый это мотор для нее, у нас стояла атмо 8ка и то мало.
@@user-qm4hp3ub5h живой настроенной 8 в 240 сил хватит для единички
@@user-er9fr2zm4d суть не в этом, у них 6ка.
Так они на него турбину ставить собрались а 236 турбо те же самые 240 сил выдаёт
@@user-tj6dt3eu4h ну собственно да
Нужно или насос сменить или на старом максимальную цикловую подачу дать
Поздравляю с днем защитника отечества желаю вам здоровья крепкого
на 200 мазе другая система подьема и меня угораздило получить сотрясение мозга и расслоение сетчатки)
Спасибо за видео!
Приятно смотреть.
Ребята вы молодцы!!! Делаите как умеите, с добром и без всякого лишнего пафоса👍Приятно слушать и смотреть. Дай бог всем нам мирного неба и добра. 💪✊
Na pewno tak się stanie, jeśli Boga uznamy za swojego Ojca, a drugiego człowieka za swojego brata.
Парни всех с праздником!полигон очень душевный канал.
Жду следующую серию с угольком!
РЕБЯТА СТУРБИНОЙ ЭТОТ МОТОР МОЖЕТ ПЕРЕГРЕВАТЬ И ПОДКЛИНИВАТЬ ПОРШНЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНЫ БЫТЬ МАСЛЯНЫЕ ФОРСУНКИ ОХЛАЖДЕНИЯ ПОРШНЕЙ
Думаю с таким двиглом- уголек станет Мега тачилой! А вообще ребза красавцы! Идеи просто прут фонтаном! Очередной видос просто шикардос. Мужчины! С праздником Вас. Берегите себя.
Интересно потом будет сравнить их с желтком по тяговооруженности и расходу.
@@BESSENIM в цыпленке мотор посильнее будет. Это же военная техника.
@@tonyrezan8244 само собой. В том и интерес, узнать насколько чахлым окажется горелый)
Слабоват будет движок, 238й бы лучше. Но что есть то есть
Не стой под стрелой, не ходи под грузом, не ищи пи... подмышкой, а ищи под пузом! 🤣 Всех с праздником!
С праздником мужики!!!
мужики, подарите гидроцилиндр подъема кабины с Маза вместе с ручным приводом =)
С днём советской армии и военно-морского флота!
надеюсь что фашистско росийская армия исчезнет как и советская
@@bezsifri Под Псковом и Нарвой разгромили кайзеровские войска. 1 ая Победа Красной армии в честь этогопринят день как рождение Красной армии.
С праздником!!!
Парни молодцы👍
Желаю чтобы установка прошла как по нотам))
не так сильно раскачивает машину подвешенный двигатель, как сильно оператор раскачивает камеру ))
С праздником парни!!! Отличное видео!!! Разберите ДВС с уголька ,хочется конструкцию посмотреть!?!?!?
Мне кажется что вам нужно сделать тельфер. Так чтобы двутавр выходил за пределы ворот гаража. Шишигой то не всегда удобно пользоваться.
В таком решении полугусь, к примеру, уже не сможет морду в ангар засунуть, будкой упрется. Манипулятор бы на шишигу, но догрого. Можно ещё древний армейский автокран с хранения на винтовых опорах - это к кастомтраку.
Парни, при установки турбины, не забудьте поставить две сильфонные муфты на выпускные коллектора. Удачи.
И с турбины надо будет сделать коллектор-штаны равной длины на штатный эжектор бмп
@@user-xc4ts9vk8e Евгений, на двигателе в развале блока, уже есть равной длины штаны воздуховоды.
@@user-zy4ll5tw5i я про штаны в коллетор выпуска. чтобы продувать выхлопом эжектор, на этом и основана его работа = создается разница давлений и за счет этого засос холодного воздуха снаружи в радиатор, потом он выходит на подсосе в выхлопной поток
ЯМЗ-236 И 238 ХОРОШИЙ ДВИЖКИ ОСОБЕННО МНЕ В НИХ НРАВИТСЯ КОГДА ОН НА ХОЛОСТЫХ МУРЛЫКАЕТИ ЗНАМЕНИТЫЙ СВИСТ ТУРБИНКИ))
Неутомимые и увлечённые люди! Аплодирую стоя!
Мужики, вы красавцы, ждём продолжения!
Привет парни с праздником вас, и нас всех, респект и уважуха за ваше творчество! Что хочется сказать по данной теме... Турбинка вам, похоже, с 238го досталась. Будет делать очень серьезный подхват делать, но только с полутора тыс. оборотов. Проверено печальным опытом).. но можно подобрать выхлопную улитку МАЛЕНЬКУЮ, с 326го, есть и такие. У меня подошла, со старой на новую, повезло). А всасывающие одинаковые. Если не накручивать, этому мотору нормально подойдет. У меня был когда-то Маз с 236ым заводским турбомотором и кульком, надо было мощей поднакрутить, накрутил, как на обычных, летел и свистел как самолет, но недолго, спалил тур
👍👍👍красавцы, не разрушайте тандем вместе вы сила !!!
Молодцы ребята, кажется вы нашли выход из положения и скоро уголёк будет в строю!!!
Мужики с праздником вас 23февраля !!!!
С праздником Вас дорогие друзья! Ну очень хочу, чтобы уголёк заработал!
Респект ребятам за сектор газа на фоне!!
Какие же вы молодцы!!! Удачи вам парни.!!!
Подписался на вас относительно недавно и теперь не пропускаю ни одного видео. Спасибо за такой добрый и познавательный контент. С праздником вас мужики!
надеюсь что фашистско роССийская армия исчезнет как и советская это и будет настоящий праздник!!!
@@user-if6hc4lq9e Сиди в своей никчёмной хохляндии, паси свиней и засунь язык поглубже в америкосовскую сраку
С Праздником 23 февраля!!! Быть Добру ✌️Удачи 😀👍
Реально как из магазина, красиво сделали. Сане спасибо за мотор!!!
Спасибо за очередную прекрасную серию , за хорошее настроение
С Праздником мужики!!!!!
С праздником всех 🤝
Александр и Константин поздравляю вас с праздником! И так же поздравляю всех подписчиков!!! 👍👍👍💪💪💪
надеюсь что фашистско росийская армия исчезнет как и советская
@@user-if6hc4lq9e Хахаха в твоих снах...
позорище а не праздник
Палец вверх 👍)))
Парни , вам в телеге я и ещё куча народа написало , что этот двигатель слабый , а при установке турбины он быстро помрёт .
Не понимаю одного , зачем вы спрашиваете , если делаете всё по свойму . 😂😂😂😂😂
Мало соображают в технике....
@@tesla4915 , соображают то нормально , просто не сталкивались с этим , поэтому не знают , да и двигатель халявный сам понимаешь ...
Теперь ждём Драгрейсинг БМП
Парни с удачным приобретением ! С турбиной погорелец ,,рыжика,, надеет наверняка !
Выпуск огонь. Запуск движка на весу плюс турбина в охапке гарантирует адский результат 😁
I znowu rozbudziliście moje nadzieję i wielką ciekawość. Czekam na nowe odcinki. Pozdrawiam.
Рад за вас парни👍 Продолжайте нас радовать новыми сериями! Ждём раздутого Уголька на штурме болот😁
Ребята до 300 сил вы его не надуете. Ямз236 в стоке 180 л.с. турбина+ интеркуллер 240 лошадок.
Клаааасс, это единственный канал который можно смотреть в праздничные дни 😇🙏🙏🙏 с праздником вас мужики 🥳🥳🥳🥳👏👏👏
надеюсь что фашистско роССийская армия исчезнет как и советская это и будет настоящий праздник!!!
Капец вы Александр камерой мотыляете ! Аж голова кружится
Спасибо ребята.жду новых серий!!!
Ребята с праздником удачи вам 🎉🎉🎉
Какой же замечательный канал!
Класс проект 👍🔥 С вами даже ремонт интересно смотреть 😁💪👍
На УТД "сухой" картер, поэтому у Вас будет масса вариантов компановки. "Родной"силовой блок крепиться на трёх точках (две на КП и одна на двигателе). Могут добавится ещё три точки и кардан. И самый гемор будет система охлаждения. Удачи в работе.
Вам надо сделать передний мост на пнемна. Чтобы при отрыве от земли они опускались и ехали по земле
Дуйте мотор , он выдержит ! Удачи в оживлении Уголька ! С Праздником , парни !
Кстати да. Ведь была версия ЯМЗ 236 с турбиной
Ты если не знаешь умник то лучше ничего не пиши. Эти ямз 236 есть с турбинами и даже их ставят на бульдозеры. Но вот как минимум на них должны стоять маслянные форсунки для охлаждения поршней. Но и даже при этом этот мотор будет работать с температурой под сотку. Да и вкладыши турбина помогает проворачивать на раз два.
@@user-jv4hz9md3x На первых 236(да и 238 с блоком 238в) турбо шло без маслофорсунок. Но тнвд и форсунки имеют другие параметры.
Если просто прикрутить на этот двигатель то велика вероятность прогара поршней.
Куда в него дуть то он итак на лапоть ссыт, сча чуть пиздюлей ему ввали и обдрищется по всем стыкам. Под ткр там все другое вплоть до материала блока.
Какие же вы позитивные, одно удовольствие смотреть! Спасибо вам и с праздником, мужики!
С праздником вас хлопцы ! Шестерка ДВС сказка ,экономичный , а кабина на КАМАЗе откидывается за счёт торсионов .
В 2008году разбирал маз 500 86года выпуска на запчасти.кпп была вся на пломбах,кабина почти в идеале
как говорил старый крановщик.снег это предатель.передайте хозяину крана.))) речь идет про лапы опор
Ребята, с праздником вас, с днем советской армии! С нетерпением ждём продолжения
Под турбину надо перерегулировать форсунки. Вы приобрели самый лучший мотор. Не прихотливый, моши вам должно хватить из за трансмиссии уголька. Может не надо ставить турбину.
Не понимаешь не чеши людям мозги.Под турбину надо не только поднимать давление впрыска надо распылители менять надо ТНВД другой надо интеркуллер надо масляное охлаждение поршней надо другие поршня надо коленвал азотированый короче надо другой мотор и всеравно он будет слаб для БМП.по параметрам пойдет ямз 238Н как минимум.
приятно вас смотреть, удачи вам мужики!