Sempre tive hardtail, e varios problemas com dores nas costas. No primeiro pedal com a Full com duração de 3 horas, parecia que tinha feito 30 min de pedal. Os ganhos de perfomance nas descidas é assustador. Para que puder, vou sempre recomendar uma full.
Eu tinha uma HT e agora tenho uma full. Para um pedal longo a full garante muito mais conforto e performance que uma HT. A suspensão total te permite andar mais rápido, passar em buracos e ondulações com mais equilíbrio e com menos impactos no piloto. Tenho hérnia de disco e hj volto de pedal de 100 km muito mais inteiro do que antes. Sem falar que em situções mais técnicas a full te dá mais segurança. Travo as suspensões apenas em subidas de asfalto, no resto, sempre livres para copiar os terrenos. Acredito que em 5 anos qq mtb média gama será full.
Concordo! Pra mim a HT só tem uma vantagem, que é no uso dinâmico em retomadas e escaladas. Não só por ser mais rígida, já que é uma peça unica, mas por ser mais leve proporcionalmente
Faz sentido pra quem pode comprar. Se eu pudesse comprar uma full moderna, pra fazer estradão, eu não pensava duas vezes. Tenho uma full (antiga, comigo desde 2011) e uma rígida, a full eu só uso em trilha aqui por perto por que ela é uma bike All Mountain e a outra faço os longos. Quando faço trilha na rígida é absurdo a diferença.
Se eu tivesse que apostar qual marca seria esse quadro eu apostaria na Edro, pq já faz um bom tempo que eles não mudaram o quadro, Júnior Quadros já foi convidado pela marca para conhecer a fábrica no passado (o que aumenta a probabilidade de enviarem a bike para ele) e a loja do site deles está desativada no momento afirmando "Aguarde! Estamos preparando novidades para você!". Será que eu ganharia essa aposta rsrs
Já tive Giant Anthem X em 2015 para rodar tanto no asfalto para trabalhar quanto para trilha, depois de 8 anos comprei "Anthem X2 2011 aro 26 0km na caixa" outra para rodar tanto no asfalto ou nas trilhas, depois que acerta a pressão, sag e retorno, fica uma bike completa
Tambem sou apenas um entusiasta. Tu tem que ter a bike que tu quer ter! Sempre vai ter alguem pra criticar ou coisa do tipo, o importante é tu estar contente contigo, nao com os outros
@@BikeMundo eu quero der uma Santa Cruz Tallboy C mas minha carteira fica me criticando e me julgando por querer essa maquina Dai eu desanimo de der uma...
E aí Jr ,beleza ? Sou morador do Rio Maina aqui em Criciúma e em 2021 fui até Jaguaruna via Morro da Fumaça ,num total de um pouco mais de 100 km ida e volta. Uma hora destas ,vou repetir o trajeto dando uma espichada até Tubarão ,aliás ,eu acho uma cidade muito bonita com belíssimas paisagens.
Muito bom morar no interior aqui em Pernambuco as trilhas geralmente sai as 09 da manhã no meio da trilha o GPS marca de 38 a 41 graus de temperatura sou de Agrestina PE
Bike full é bom demais ,tenho uma HT de carbono e uma full suspension, o conforto da full é maravilhoso,não dói as costas e é muito prazeroso andar nela. Já a HT me dá um pouco de dor nas costas aí me desanima um pouco.
Eu fiz um pedal nessa estrada aí após ir no morro da antena de Tubarão, e realmente essas costeletas são sofríveis. Já estava cansado pq era a parte final do pedal e não conseguia pedalar direito de tanto que a bike pulava. Mas é uma região muito legal de pedalar.
Acho a full foi desenvolvida para terrenos bastante acidentados e irregulares,mas como virou modismo,as bikes fulls estao em toda parte,mesmo sem necessidade,sendo mais uma forma de ir perdendo a essencia do pedal. Daqui a uns dias,as hardtails vao sair de linha
Christiano, montei uma lexon modelo Genius, 10 meses de uso... 3 mil km rodamos... Zero de barulho.... Manutenção, como sou que faço, a lubrificação dos link (rolamentos) é fácil, única coisa que acrescentou foi a manutenção do shock traseiro.... Do resto só alegria....
Manutenção tudo que é "top" exige. Mas Manutenção em si, toda bike precisa. A manutenção da full é mais cara, pois ela em si é mais cara. Quanto aos barulhos, nenhuma das que usei davam
Boa noite! Cara, sou iniciante, pedalo a com uma absolute Nero 3, 16v Altus, com suspa de mola absolute, a base de 40 km a cada 2 dias nesse tipo de pedal, só estradão bem ruim com baixa altimetria....qual bike tu me indica pra um up grade pra melhorar um pouco o conforto sem gastar mais que 5 paus?
Caloi expert 2021, modelo com freios mt 200 e suspensão rock shox. MInha esposa tem uma, é um trator. Não quebra, não desregula e quando alisar os pneus pode colocar tubless que os aros aceitam, quadro boost. Na minha opinião é a mais top e confiável abaixo dos 5 mil.
Na tabela da pressão da suspensão dianteira da minha bike esta dizendo para colocar 120psi, já baixei para 110 mas mesmo assim ainda esta muito rígida. Eu faço exatamente esse role que vc fez no vídeo, quantos psi vc acha que devo colocar?
Eu não entendo muito de calibragem de suspensão, quem mexe nas minhas sempre são profissionais que entendem do assunto. Mas ser dura, não tem haver apenas com a pressão colocada. As vezes os retentores dela e próprio funcionamento é mais rígida. Exemplo, as suspensões da rockshox com debon air, são extremamente macias. As da rockshox sem debon air são mais firmes, independente da calibragem
Eu tenho 1.90 com 95k eu uso na susp 95 psi. O bom seria você ter uma bomba mais não aconselho porque você depois que achar a pressão correta você vai usar ela uma vez a cada 1 ou 2 anos a sua suspensão e proshok ? Já vi esse tipo de situação em uma proshok de um amigo
Eu quando pegar minha primeira full: porcaria de rua lisa e perfeita >:c cade os buraco pra testar minha bike full suspension que custou so 3 celta?? Kkkkkk eu tenho certeza que nos primeiros dias eu seria assim!! Eu fui assim quando tive minha primeira suspensao dianteira A gente pega uma coisa cara e fica mo emocionado ne? Fica parecendo uma criança quando ganha um brinquedo novo kkkk Espero um dia der condiçoes pra der uma bike full. Eu sei que uma hardtail de carbono pode me atender super bem mas aquilo ne? Meu sonho de mlk der uma bike full kkk se um dia eu tiver condiçoes eu vou der uma!
Eu diria que uma full pra estradão valeria a pena se a industria brasileira investisse, só tem uma bike de aluminio full brasileira que são as audax e ainda assim tem um preço muito elevado Acho que se a oggi, a caloi, alguma marca grande investisse numa bike com um aluminio bom, com susp manitou baratona e um grupi sx ou deore daria pra pensar muito em utilizar em estradao só um pensamento meu mesmo
Problema desses casos são 2: bike full exige manutenção, igual carro esportivo. É divertido, mas custa. Entao se venderem bike full barata, galera que não faz conta vai comprar e deixar virar pó, queimando a imagem da marca aos olhos de quem nao entende (maioria). Prova disso são as bikes com deore e k7 genérico. Segundo, uma bike de alumínio full com tudo basico, vai pesar tranquilamente 16kg. Ninguem vai conseguir passear no estradao com uma bike tao pesada, e que vai custar 12 a 15 mil
@@markjesus isso é muito pessoal mas eu sinceramente não me acostumei , achava mole ... aí andei numa HT e senti a bike rígida, leve e sem aquele "molejo" .... eu só ando em estradao , não faço trilhas técnicas....
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Sou fã desse cara venho acompanhando ele a mais ou menos 1 ano e já aprendi p caramba com ele
Sempre tive hardtail, e varios problemas com dores nas costas. No primeiro pedal com a Full com duração de 3 horas, parecia que tinha feito 30 min de pedal. Os ganhos de perfomance nas descidas é assustador. Para que puder, vou sempre recomendar uma full.
Eu tinha uma HT e agora tenho uma full. Para um pedal longo a full garante muito mais conforto e performance que uma HT. A suspensão total te permite andar mais rápido, passar em buracos e ondulações com mais equilíbrio e com menos impactos no piloto.
Tenho hérnia de disco e hj volto de pedal de 100 km muito mais inteiro do que antes. Sem falar que em situções mais técnicas a full te dá mais segurança.
Travo as suspensões apenas em subidas de asfalto, no resto, sempre livres para copiar os terrenos.
Acredito que em 5 anos qq mtb média gama será full.
Concordo! Pra mim a HT só tem uma vantagem, que é no uso dinâmico em retomadas e escaladas. Não só por ser mais rígida, já que é uma peça unica, mas por ser mais leve proporcionalmente
Faz sentido pra quem pode comprar. Se eu pudesse comprar uma full moderna, pra fazer estradão, eu não pensava duas vezes. Tenho uma full (antiga, comigo desde 2011) e uma rígida, a full eu só uso em trilha aqui por perto por que ela é uma bike All Mountain e a outra faço os longos. Quando faço trilha na rígida é absurdo a diferença.
Se eu tivesse que apostar qual marca seria esse quadro eu apostaria na Edro, pq já faz um bom tempo que eles não mudaram o quadro, Júnior Quadros já foi convidado pela marca para conhecer a fábrica no passado (o que aumenta a probabilidade de enviarem a bike para ele) e a loja do site deles está desativada no momento afirmando "Aguarde! Estamos preparando novidades para você!". Será que eu ganharia essa aposta rsrs
Já tive Giant Anthem X em 2015 para rodar tanto no asfalto para trabalhar quanto para trilha, depois de 8 anos comprei "Anthem X2 2011 aro 26 0km na caixa" outra para rodar tanto no asfalto ou nas trilhas, depois que acerta a pressão, sag e retorno, fica uma bike completa
Jr. A gente gostaria de saber qual marca de quadro você está usando nessa bike.
Nunca tive uma experiência com uma Full, deve ser bem massa, mas pra mim que sou apenas um entusiasta não acho que vale o investimento kkkk
Tambem sou apenas um entusiasta. Tu tem que ter a bike que tu quer ter! Sempre vai ter alguem pra criticar ou coisa do tipo, o importante é tu estar contente contigo, nao com os outros
@@BikeMundo eu quero der uma Santa Cruz Tallboy C mas minha carteira fica me criticando e me julgando por querer essa maquina
Dai eu desanimo de der uma...
Foi seguindo este conselho que realizei meu sonho de ter uma Full 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 @@BikeMundo
E aí Jr ,beleza ? Sou morador do Rio Maina aqui em Criciúma e em 2021 fui até Jaguaruna via Morro da Fumaça ,num total de um pouco mais de 100 km ida e volta. Uma hora destas ,vou repetir o trajeto dando uma espichada até Tubarão ,aliás ,eu acho uma cidade muito bonita com belíssimas paisagens.
Baita rolê
Muito bom morar no interior aqui em Pernambuco as trilhas geralmente sai as 09 da manhã no meio da trilha o GPS marca de 38 a 41 graus de temperatura sou de Agrestina PE
Jesus amado!
Bike full é bom demais ,tenho uma HT de carbono e uma full suspension, o conforto da full é maravilhoso,não dói as costas e é muito prazeroso andar nela. Já a HT me dá um pouco de dor nas costas aí me desanima um pouco.
Gosto de ht, mas full sempre teve meu coração
Eu fiz um pedal nessa estrada aí após ir no morro da antena de Tubarão, e realmente essas costeletas são sofríveis. Já estava cansado pq era a parte final do pedal e não conseguia pedalar direito de tanto que a bike pulava. Mas é uma região muito legal de pedalar.
Sim! Fui contra vento ate jaguaruna, pensei "pelo menos na volta o vento empurra", aí pega essas costelas e areia fofa. Não sei o que é pior haha!
Acho a full foi desenvolvida para terrenos bastante acidentados e irregulares,mas como virou modismo,as bikes fulls estao em toda parte,mesmo sem necessidade,sendo mais uma forma de ir perdendo a essencia do pedal.
Daqui a uns dias,as hardtails vao sair de linha
Bike full é vida
O cara clica no vídeo para ver a análise da bike e ver o cara ver velocidade do vento e previsão de chuva... Ainda bem que tem a opção de adiantar
Esse video é uma conversa, nao uma análise. Os videos do canal que são análise, tem "análise" ou "review" no título
Dizem que a full da muita manutenção e barulho, como nunca tive, não posso comprovar.
Christiano, montei uma lexon modelo Genius, 10 meses de uso... 3 mil km rodamos... Zero de barulho.... Manutenção, como sou que faço, a lubrificação dos link (rolamentos) é fácil, única coisa que acrescentou foi a manutenção do shock traseiro.... Do resto só alegria....
Manutenção tudo que é "top" exige. Mas Manutenção em si, toda bike precisa. A manutenção da full é mais cara, pois ela em si é mais cara. Quanto aos barulhos, nenhuma das que usei davam
Acho que uma full é ideal para quem tem problemas de coluna ou algo assim
Na verdade é como comprar uma pick up buscando conforto
Cá estamos 🤙🤙🤙
Boa noite! Cara, sou iniciante, pedalo a com uma absolute Nero 3, 16v Altus, com suspa de mola absolute, a base de 40 km a cada 2 dias nesse tipo de pedal, só estradão bem ruim com baixa altimetria....qual bike tu me indica pra um up grade pra melhorar um pouco o conforto sem gastar mais que 5 paus?
Te indico montar a bike que mostro no video "mtb montada 5k"
Caloi expert 2021, modelo com freios mt 200 e suspensão rock shox. MInha esposa tem uma, é um trator. Não quebra, não desregula e quando alisar os pneus pode colocar tubless que os aros aceitam, quadro boost. Na minha opinião é a mais top e confiável abaixo dos 5 mil.
Suporte!!! qual desse quadro Nero 4 ou Firts Linux é melhor, ou pode ser outro abaixo de mil reais ( tenho um Rava Pressure) .
Pega um tapered
Saudades quando tinha bike full pelo menos uns 5 mil igual era aquela caloi fs de 2016/17
Aquela que quebrava até se saltasse o meio-fio?
Caraca esse lugar pra mim era bom só tem reta kkk aqui é só subida k
Tambem nao gosto de subida, mas pra descer tem que subir
Aquelas Full com quadro de aço e mola deve servir bem 😁
Ainda bem que o pessoal não pega essas Full do vídeo pra rebaixar 😂😂😂
Graças a Deus kkkk
Na tabela da pressão da suspensão dianteira da minha bike esta dizendo para colocar 120psi, já baixei para 110 mas mesmo assim ainda esta muito rígida. Eu faço exatamente esse role que vc fez no vídeo, quantos psi vc acha que devo colocar?
Eu não entendo muito de calibragem de suspensão, quem mexe nas minhas sempre são profissionais que entendem do assunto. Mas ser dura, não tem haver apenas com a pressão colocada. As vezes os retentores dela e próprio funcionamento é mais rígida. Exemplo, as suspensões da rockshox com debon air, são extremamente macias. As da rockshox sem debon air são mais firmes, independente da calibragem
Eu tenho 1.90 com 95k eu uso na susp 95 psi. O bom seria você ter uma bomba mais não aconselho porque você depois que achar a pressão correta você vai usar ela uma vez a cada 1 ou 2 anos a sua suspensão e proshok ? Já vi esse tipo de situação em uma proshok de um amigo
@@zeferinoalves1 exatamente Proshock
Ae Junior, você tem objetivo de um dia ter uma enduro ou uma trail?
Com certeza sim!
Que quadro é esse? No aguardo!
Protótipo!
@@BikeMundo de qual marca?
Protótipo de nova Specialized epic? Brain é patente deles ne?
Sim brain foi comprado por eles e agora somente spz pode usar
Brasil Ride.. a maioria usar Full lá tbm tem estradão ...quero uma rsrs largar ht
Espera essa aí lançar! Pode ser que valha a pena o investimento, dependendo do preço mediante possiveis concorrentes
Eu quando pegar minha primeira full: porcaria de rua lisa e perfeita >:c cade os buraco pra testar minha bike full suspension que custou so 3 celta?? Kkkkkk eu tenho certeza que nos primeiros dias eu seria assim!! Eu fui assim quando tive minha primeira suspensao dianteira
A gente pega uma coisa cara e fica mo emocionado ne? Fica parecendo uma criança quando ganha um brinquedo novo kkkk
Espero um dia der condiçoes pra der uma bike full. Eu sei que uma hardtail de carbono pode me atender super bem mas aquilo ne? Meu sonho de mlk der uma bike full kkk se um dia eu tiver condiçoes eu vou der uma!
Sim! Hahaha
E tenho certeza que vai ter a tua sim
Da pra fazer 200 km com uma dessa fácil slc 👍🏾😃🚵🏾♂️💨
É uma Edro ?
É uma Concept
rolezinho geriátrico? kkkk
Acho que a maioria dos inscritos aqui fazem somente esse tipo de pedal apenas
@@BikeMundo tô ligado.. tô zoando 🤭
Igs630?
Ele mesmo
Eu diria que uma full pra estradão valeria a pena se a industria brasileira investisse, só tem uma bike de aluminio full brasileira que são as audax e ainda assim tem um preço muito elevado
Acho que se a oggi, a caloi, alguma marca grande investisse numa bike com um aluminio bom, com susp manitou baratona e um grupi sx ou deore daria pra pensar muito em utilizar em estradao
só um pensamento meu mesmo
Problema desses casos são 2: bike full exige manutenção, igual carro esportivo. É divertido, mas custa. Entao se venderem bike full barata, galera que não faz conta vai comprar e deixar virar pó, queimando a imagem da marca aos olhos de quem nao entende (maioria). Prova disso são as bikes com deore e k7 genérico. Segundo, uma bike de alumínio full com tudo basico, vai pesar tranquilamente 16kg. Ninguem vai conseguir passear no estradao com uma bike tao pesada, e que vai custar 12 a 15 mil
@@BikeMundoSimm
Pedal soft
Sim, foi a ideia
Já tive full e voltei pra HT
Ué, porque retornou?
@@markjesus isso é muito pessoal mas eu sinceramente não me acostumei , achava mole ... aí andei numa HT e senti a bike rígida, leve e sem aquele "molejo" .... eu só ando em estradao , não faço trilhas técnicas....
@@marciogiatti57 certo, obrigado pela resposta. Eu já gosto de uma trilha 😁
Bike full perde um pouco a essencia do pedal.
Ja pedalei mais de 300 km e nunca tive problemas de desconforto numa ht.
Acho que é muito modismo,sem necessidade,alem de perder a essencia
Tbm assisto outros canais que vem me ensinando tbm só falta um pouco de verba p fazer tudo mais devagarinho vou fazendo obg @juniorquadros
Melhor aprender antes de gastar, do que gastar antes de aprender hehe! Ta no caminho
O que é o quadro "copiar" o terreno?
Manter a roda traseira em perfeito contato com o solo
Pedalar sem luva é sinistro