هذا طبيعي يسمى Turbo lag , يعتمد التيربو على دخان الاكزوست أو العادم كل ما زاد الكميه التي تمر بجزء الاكزوست في التيربو يزيد دوران عمود التيربو يزيد دوران مروحه شفط الهواء في الجزء البارد ويزيد ضغط الهواء ورح تشعر بهذه القوه بعد دوران أكثر من ٢١٠٠ وحتى أكثر في بعض السيارات ،
سيارتي ديزل تماتيك سنتافي٢٠٠٤ عندي تاخير في البوستboost اللي هي الدعسة هل هو هذا اللاق تيربو turbo lag وهو حوالي ثانية كاملة مثال اريد اتجاز سيارة امامي ونا ماشي فأقوم بالدعس عادواسة البنزين الديزل وانتظر ثانية لحين ينهض المحرك .. مالحل لهذا التاخير علما انني القيت نظرة خارجية عالتيربو لقيت شوية اثار تهريب زيت ..
نعم ممكن اذا كان عطلان وفي توسيع بالمحور ، لكن أغلبه يعلق بفلتر الزيت ، عشان هيك مهم جدا تركب فلتر زيت ممتاز دائما خصوصا اذا التيربو بلش يعطل ، القطع الكبيره في حال كسره تتجمع في مجمع الزيت
السلام عليكم الله يعطيك العافية عندي سيارة كيا سبورتاج توماتيك 2011 بنزين تيربو . لما ادعس للسيارة كثير بصير يطلع صوت مثل الصفير شو السبب برئيك الله يجزاك خير
الله يعافيك يارب ، اخوي التيربو طبيعي يطلع صوت صفير خافت للمعتدل خصوصا وانت فاتح الشباك تسمع الصوت أوضح والسبب سرعه دوران التيربو مع ضغط الهواء أشبه بمجفف الشعر لكن اسرع كثير ، وهذا شي طبيعي ،
عندي سيارة كياسبورتاج ١٦محرك ٢٠٠٦.ديزل ...يخرج منها عند ما اوقف على الاشارة دخان ابيض كثيف ..وعند المشي مافي دخان .وفحصت بخاخ ودورة المازوط والبيئة .هل ممكن يكون اعرض السبل
السلام عليكم . فولفو xc90 d5 2003 يصدر صوت صفير خفيف عند التسارع فوق ٢٠٠٠ دورة نظفت egr وعزم سيارة اصبح ممتاز ويوجد دخان اسود عند الدعسه المفاجئه هل يمكن ان يكون التيربو
سلام عليكم اخي عند سيارة من نوع ابال استر g ديازل 2.0 المشكل هو لما شغل المحرك يخرج منها دخان ابيض كثيف والمحرك يدور بصفة غير عادية ارجو منك ان توضحل المشكل شكرا مسبقا.
اه طبيعي اذا ما اختلف العزم خصوصا اذا تيربوها صغير بكون صوته يادوب مسموع انا معي i30 تيربو ديزل ما تسمعه الا يكون حواليك هدوء كثير وتطلع راسك من الشباك وتسمع صفير ضعيف جدا وهو عادي
كيفك اخي ،عندي نيسان قشقاي ٢٠١٨ وصرت اسمع صوت تصفير عند الدعس الى سرعه عالية ،ووقت بتكون السيارة واقفه بعد مشوار طويل شوي بدعس بقوة بسمع صوت طقة وحدي ،كل ماداعست بقوة برجع بسمع صوت طقة بحسها من اسفل الموتير ،ياريت تجاوبني
انا سيارتي كدلك تيربو ٤ سلندر الاحظ وجود زيت في الفلتر والانتيك مع نقص زيت المحرك ، ولما فكيت الانتيك شفت شويه زيت عند المروحه هل هذا بسبب التيربو ؟ او ماله علاقه بوجود الزيت في فلتر الهواء والانتيك ؟ مع العلم PCV مغيره جديد
مش بالضروره بخار الزيت ممكن يتجمع بالانتيك عند مروحه التيربو بعد التوقف ، نقصان الزيت بمحركات التيربو بنزين شي طبيعي شرط ما يكون مبالغ فيه يعني ٢٠٠مللتر لكل ٥٠٠٠ آلاف ، يعني ربع المقياس تقريبا ، إذا السياره ماشيه طبيعي بدون أخطاء امورك طيبه أن شاءالله
الموضوع مهم لكن الاهم ايصال الفكرة باحتراف الشرح عندك وافي لكن التصوير لايساعد تعبك في الشرح .. فرحنا بالعنوان طلعت الفرحة صفر 😂 نتمنى اعادة المقطع باعتباره فريد يبحث عنه الكثير وتكامله يفيد القناة ويساعد على نشره .
اهلا اخوي محمد ، إذا ما عندك مشاكل تنتيع بالقير أو رجه وطقه فيه ، لازم تتفقد الاشياء هاي بالمحرك -صمام البيئة ال EGR بالعاده بجمع كربون يعمل ضعف عزم . -واحد من أنابيب التيربو بهرب ضغط ، -مضخه الديزل الميكانيكية اللي عند المحرك والبهارات . -وارخصةاشي فلتر الديزل يكون تعبان مع فلتر الهواء ، افحصهم اول باول من الأرخص للأغلى ، وان شاء الله تنحل مشكلتك ، بس السؤال السياره بتطلع مع دخان عند تشغيل الصباح او عند الدعس ؟
السلام عليكم ياريت توقف الموسيقى ياريت تعطينا فكرة على محرك GM 92 ديترويت هل مبرد الهواء يكون سبب في عدم دخول الهواء بكمية مطلوبة عندما يكون متسخ وكيف اعرف علما بأن المحرك عندى الحمل عليه اقص سرعه يخرج دوخان رمادي (عذرا على الإطالة
مرحبا نعتذر عن صوت الموسيقي العالي , صديقي سؤال قبل ما اجاوبك الاول : هل الزيت بالمحرك ينقص ؟ السؤال الثاني بتلاحظ الزيت يزيت بالمحرك ؟ لون الدخان رمادي للاسود او رمادي للزرق ؟
شكرا صديقي ،طبعا ننصح خصوصا اذا كان من الياباني تويوتا ، ايسوزو ميتسوبيشي ، عمر المحرك طويل جسم البكب مصنوع ليتحمل الطرق الوعره ، طبعا العيوب مش مريح على الطريق خفيف ، والترخيص والتأمين اغلى من البنزين ، لكن موفر على المدى الطويل واهم اشي الفحص اخوي قبل الشراء .
@@FuzzFix عندي سيارة استايركس قراند موديل 2011 كان بها دخان اسود كتير فكيت مكنتها وعملت ليها شنبر ولقيت التيربو عطلان غيرتو بواحد جديد... المكنة مادورت.. قالو يوجد تسريب من شبكة الجاز المارة من الكباس وماشة للانجكترات راجعت الانجكترات لقيتها عطلانة فأنا الان غيرت شبكة الجاز وطلبت انجكترات السؤال.. هل نوعية السيارة مطمنة ام بها مشاكل. وهل سوف ترجع احسن من الاول وأهم سؤال هل اعتمد المكنيكي او اطلب مهندس كهربا سيارات وتسلم
وعليكم السلام ، قعدت ادور عشان اعرف شو يعني تركس ، لما عرفت انها حفاره 😅 ، المهم الدخان الأسود احتراق غير مكتمل ، يعني بالعاميه ديزل ني ،في أكثر من سبب مشكله بالبخاخات واحد من أكثر الأسباب شيوعا بمحركات الديزل بسبب ضخ ديزل زايد في المحرك السبب الثاني الفلاتر مثل فلتر الهواء والديزل ، السبب الرابع المحرك ما يسخن كفايه يعني الترموستات دائما فاتح عالق على الفاتح يخلي المحرك دائما بارد ما يصل لدرجه احتراق مناسبه ،
السلام عليكم صديقي العزيز ارجو الرد على تعليقي للضرورة عندي سيارة كيا سبورتاج ٢٠٠٨ محرك ٢٠ديزل توماتيك قبل فترة كان الدخان لون اسود غيرت النحاسات للبخاخات خفت الدخان لكن بعد فترة كذلك صار الدخان ابيض كثيف من بداية تشغيل السيارة حتى على. المشوار الطويل لكن احيانآ تحتفي ونقص في الزيت انتبهت على. التيربو لقيته مرشح زيت هل المشكلة في التيربو او بالمحرك والسيارة عزمها نار ما خف عزمها لكن أحيانا أحسها تغص اطفيها وأرجع اشغل تصير تمام علمآ البيئة غير موجودة بالسيارة وشكرآ لجهودك
مشكور على الفيديو رائع .... عندي سؤال عندي باص فيتو v6 ديزل بطلع دخان على المشي والدعس ، وهو واقف ما بطلع دخان حتى لو دعستلو على الاخر ، طبعا قوة الماتور وكل اشي طبيعي / برائيك شو الخلل بكون ؟
اخوي من اليمن الشقيق في الفيديو التالي شرحت فيه طريقه فحص البوابه تاكد من البوابه بهذه الطريقه طبعا مع الانابيب الواصله ruclips.net/video/FTZTz7C3hj0/видео.html
لو تكرمت سيارة ايسوزو ٢٠١٥ تيربو اللي بتاع لما فكيته لقيت فيه زيت تهريب مع العلم مفيش دخان ولا اي مشكله في العزم لكن من فتره السياره ما بتتأخر في التدوير لما ابطلها واشغلها بعدها بدقايق لكن الصباح ولما تجلس فتره كبيره تدور بسرعه ايه الحل واعمل ايه
انا عندي سيارة تريوس بترول تربو كان التربو يعطي دخان كثيف من فترة ماغيرت وكنت اللاخظ الزيت لو نقص وغيرته التربو من يومين هل يجب عليا تصفية البخاخات والبلاكات بعد تغيير التربو
اذا قصدك بالتصفيه التنظيف ، فيكفي اضافه منظف بخاخات ديزل بالتانك في انواع جيده بالسوق لتنظيف رواسب الزيت ، اذا قصدك تغيير البخاخات لا حاجه إذا كانت تعمل
صديقي شكرا لك ، على الاطراء أنا مش مهندس ، أنا اعتقدت انو سيارتك ديزل اعذرني ، الجواب لست بحاجه سوى لوضع ماده لتنظيف البخاخات من اي نوع كما ذكرت سابقا للبنزين ، لتنظيف رواسب الزيت والكربون عن راس البخاخات ، هذه الماده تضاف للبنزين عند التعبئه . كل الاحترام
السلام عليكم..مهندس يعطيك الف عافية اذا امكن صارت معي بسيارة فان فوكس كادي ضرب معي تيربو وغيرته وبعد التغيير للتيربو السيارة صارت عند التشغيل لما بتكون باردة بتعطيني دخنة زيت لونها ابيض مائل للزراق فقط لما بتكون السيارة باردة بمشي بتروح هل التيربو اله علاقة في الموضوع ولا هناك مشكلة ثانية لانه سالت ميكانيكي بحكيلي افرهول علما السيارة مابتنقص زيت الا بعد تقريبا 2000 كيلو ال 2500 .. اسف للاطالة ياريت تساعدني بهالموضوع واذا امكن عنوانك ورقم تيلفونك
نعم ، وليس فقط التيربو أيضا مشاكل أخرى في السياره ، للعلم الموضوع يرجع لنسبه صرفيه الزيت يعني اذا كثير جدا عندك مشكله مع دخان ازرق ، إذا قليل وبدون دخان هذا طبيعي لان كل محركات اللي فيها تيربو تصرف زيت السبب الضغط العالي في المحرك وخصوصاً عند القياده الرياضيه والسرعات العاليه ، تحياتي
السلام عليكم استاذ عندي سيارهdacia duster محرك بنزين1.0 90 حصان موديل 2023 استعملت السياره بعد 5اشهر ظهر لي صوت خشن فقط عند الدعسه السريعه علة دواسة البنزين لثواني ويذهب الصوت مباشرة عند الدعسه المستمره فكرت ان اذهب بها الى الوكيل لان السياره تحت الضمان وتم فحصه وقالوا لي لايوجد شيء وكله تمام طيب استمريت مع السياره بالقياده لثلاثة اشهر ولكني غير واثق منهم ذهبت لوكالة الضمان في هذه المره خرج احد العاملين وفحصه وقال لي يجب ان نعمل طلبيه للتيربو والان انا لااستطيع ان اقرر ماذا افعل هل اغير التيربو وبالتالي خوفي من لايضبطوه والا اغير التيربو لان السياره جديده ومش عاوز اجازف وبالتالي ماينضبطش مع الشكر.
مساء الخير اخي انا سيارتي مثل هاي hyundai i30 1.6 diesel 2010 صوت التيربو مثل صوت سيارت الشرطة، بس لما اشيل الفاكيوم هوز من التيربو اكشويتر الصوت يرجع عادي، ولما ارجع الهوز ويصير فاكيوم يرجع الصوت من جديدفحص التيربو بنفسي مافي زيت والفرارة او الفراشة طبيعية،
مشكله على الاغلب من الاكشويتر نفسه ما بتحرك للاخر على الاغلب ومابيطلع البوست كامل . جرب فكه وافحصو لحال عن طريق الشفط . طبعا لا تشغل التيربو بدون اكشويتر عشان ما يضرب , وتتم عمليه الفحص باي طريقه شفط فاكيوم قويه
ياباش مهندس انا من متابعين حضرتك ياباش مهندس .. ومن المعجبين باسلوبك الراقي معاي عربية .. كيا سبورتاج ديزل 2017 أنا اعمل كابتن اوبر بعد ثلاث ساعات من الشغل. في الزحمه بس ارفع رجلي من الفرامل .. يحصل نفضه شديده بالمحرك بس ادوس ع الديزل العربية تمشي عادي جدا جميع لمبات التحذير اللي في الطبلون كلها تمام مافيش اي ⚠ تحذير
تمام بناءا على شرحك وبعد الاستخدام الطويل بدي منك تتاكد من التالي : 1- مياه التبريد الرديتر تفحصها ما تكون خالطه زيت مع القير , لانو انابيب تبريد القير مشتركه مع الرديتر بنفس الرديتر ولا سمح الله في تسريب وخلط زيت القير مع مياه الرديتر تسبب هاي المشكله . 2- متى اخر مره غيرت مياه الرديتر؟ لاتستعمل ابدا مياه عاديه او مياه رديتر رخيصه لانها تسبب تكلس في الراديتر وتمنع تبريد زيت القير بكفاءه 3 - تاكد من قواعد المحرك و القير مع انها مستبعده في حال ارتفاع درجه حراره القير بيصير في خبط بالقير وتغيير مش مريح او تغير السرعات بطريقه مش طبيعيه . تاكد من هاي الشغله ضروري . طبعا اعطيتك الامور الخطره اللي لازم تنفحص حتى لاسمح الله تكلف فلوس كثيره .
سلام عليكم سيارة فوكس فاجن توران موديل 2007 محرك 2.0 TDIديزيل فيها صوت صفير لما بدعس عليها لما يكون واقف سيارة وحتى لما امشي فيها نفس صوت صفير حتى صوت صفير كتير مزعج لما بدعس عليها سوال تاني في كمان زيت كتير من وسط محرك وحتى في زيت عل طرف تيربو لتحت محرك في زيت يعني في زيت من جميع الجهات المحرك تحياتي لكم جميعا
السلام عليكم انا عندي فولفو xc90 2006 تيربو 5 سلندر مافيها اي مشاكل حراره او اي شي ولكن عند قطع مسافات بالطرق الخارجيه ينقص زيت المحرك كميه لا تقل عن 1كيلو او اكثر احيانآ ماهو السبب هل التيربو او المحرك؟! ملاحظه لايوجد حراره او اصوات غريبه او دخان من العادم ابدآ ..
مرحبا كيفك سوال اخي كريم انا عندي سيار رينو ميجان٣ من فترة لحظة في صوت في يداية تشغيل وسيارة باردة وبروح صوت بعض ثواني غيرت زيت وصوت بعض موجد فكية نبريج بوابة تيربو لقيت في زيت ؟ هل هاذا علامة تدول على ان تيربو يوجد في عطل علمآ السيارة وهي ساخن لا يوجد اي اصوات ولك جزيل شكر
اخي لوسمحت انا سيارتي هوند اكسنت موديل ٢٠١٢ تيربو ديزل عند التسارع وعمل المحرك نص ساعه والوقف عند اشاره المرور يخرج دخان ابيض لمده ٤٠ ثانيه ملاحظه عند التوقف بعد التسارع
مساء الخير، صديقي ١ -تسارع بطئ غير طبيعي ، ٢-صور صوت غريب عند التسارع خصوصا عند دوران محرك ٢٠٠٠ إلى ٣٠٠٠ دوره على شكل ارتجاج بصوت مرتفع ، ٣- صدور دخان من العادم خصوصا في البدايه عند التسارع ، ٤-السياره من الصعب جدا توصل للسرعه القصوى ، ٥-زياده ملحوظه بالصرفيه . ٦- عند وصول التيربو لحالات الموت خصوصا الديزل منها يبدأ المحرك باشتعال وحرق الزيت الذي يتسرب من التيربو لداخل غرف الاحتراق مما يؤدي إلى تعليق المحرك ، كانك تدوس دواسه الوقود إلى أقصى حد مع دخان كثيف في هذه اللحظه اذا لم يتم إيقاف المحرك بتركيب الغيار الخامس ورفع القدم قليلا قليلا حتى تطفئ السياره فإنك سوف تفقد المحرك ، ٧- نقصان زيت المحرك بشكل كبير ،
مرحبا هلا انا في عندي فان ستاركس وفعلن عندي سبل كان مطالع زيت ومافي عزم او سحب بس في شغلا هلا انت وعيتني عليهة الي هو عندي خزان مي الرديتر مكسور وعم امشي علي طبعن عم زود مي قبل ما اشغل المحرك معقول يكون سبب منو انو مافي عزم او سحب للعلم محرك جديد ديزل بدي نصيحتك شو لعطل
والله من الصعب احدد العطل على وصفك خصوصاً انو حكيت أنها فيها مشكله بالرديتر وتنقص مي ، والسؤال السياره تنقص زيت ؟ تطلع دخنه ؟ أنابيب التيربو ما فيها تشقق ؟ في أكثر من سبب لازم تتأكد منه
@@FuzzFix هلا اخوي كل عام و انت بخير اخوي دخان مافي ومبارحا شلت فلتر الهوة وجربت سيارة على طريق السريع كانت المفاجئا سبل او التيربو شغال بس معا رص على التيربو نقص من المحرك نص كيلو زيت
نعم الحساسات شيء مهم وعندك اي تهريب بالضغط يقلل من عزم التيربو ، وطبعا بوابه العادم على التيربو نتأكد انها معايره بالشكل الصحيح ، ومهم جدا نتأكد أنه الانتركولر نظيف من الداخل خصوصا انك قلتلي انو التيربو كان يرشح زيت معناتو الانتركولر كان فيه زيت او بقايا زيت يعني ضروري يتنظف جيدا عشان تبريد الهواء الداخل للمحرك .
لازم ينفك اكيد وتسكر جهه وتحط ماده لإزالة الزيوت ممكن بنزين مع تحريكه حتى تخرج كل الزيوت من المسامات ، أكثر من مره بعدين تتركه ينشف من البنزين وبخاره ووتتاكد تنشفه بالهواء المضغوط .
افحص حساس ضغط الانتركولر ، وحساس الاوكسجين على الاكزوست ، أو العادم ، مش دايما يكون سببه التيربو ، أو في تهريب ضغط ، سوالف راكب عندك نظام تدوير غازات العادم EGR ولا مفصول؟
يعطيك العافية استاذ شكراً لك على هذه المعلومات ولكن فراشة او مروحة الضغط للهواء البارد لم يظهر بها اي حركة وانت قلت بأنها تتحرك وقد يكون سبب وجود الزيت هو انبوب التبخير القادم من المحرك نفسه وليس تهريب من التيربو وشكراً جزيلاً لك
الله يعافيك اخوي اسامه ، الزيت من أنبوب التبكير قليل جدا لا يذكر تم فصله سابقا ، وتم تنظيف الزيت سابقا ، والسياره لا تعمل ورجع تهريب من جهه البارد ، تتحرك الشفره تقريبا ٢ ملم ، ممكن غير ظاهره ، في القناه بدلنا تيربو المرسيدس ظاهر أكثر ، بفيديو مدته ٥٠ ثانيه صديقي ، تم التفكير بكل الاحتمالات التي ذكرتها 👍 ،
السلام عليكم عندي اوبتيما 2020 تيربو محرك 1600 بنزين اكثر الاحيان بداية التشغيل الصبح بعد التشغيل ب 10 دقايق احرك السياره يشتغل التشيك انجن ودعسة الينزين تصير جدا باهته يوصل الرون لل 3 وافتح البنيد الاحظ شيش ماطور الايربو معلگ يعني يبقى الشيش مسحوب عل السبب من الماطور التيربو
السلام عليكم عندي اوبتيما 2020 تيربو محرك 1600 بنزين اكثر الاحيان بداية التشغيل الصبح بعد التشغيل ب 10 دقايق احرك السياره يشتغل التشيك انجن ودعسة الينزين تصير جدا باهته يوصل الرون لل 3 وافتح البنيد الاحظ شيش ماطور التيربو معلگ يعني يبقى الشيش مسحوب هل السبب من الماطور التيربو
السلام عليكم عندي اوبتيما 2020 تيربو محرك 1600 بنزين اكثر الاحيان بداية التشغيل الصبح بعد التشغيل ب 10 دقايق احرك السياره يشتغل التشيك انجن ودعسة البنزين تصير جدا باهته يوصل الرون لل 3 وافتح البنيد الاحظ شيش ماطور التيربو معلگ يعني يبقى الشيش مسحوب هل السبب من الماطور التيربو
السلام عليكم عندي اوبتيما 2020 تيربو محرك 1600 بنزين اكثر الاحيان بداية التشغيل الصبح بعد التشغيل ب 10 دقايق احرك السياره يشتغل التشيك انجن ودعسة البنزين تصير جدا باهته يوصل الرون لل 3 وافتح البنيد الاحظ شيش ماطور التيربو معلگ يعني يبقى الشيش مسحوب هل السبب من الماطور التيربو
السلام عليكم ، جزاك الله كل خير ، عندي سؤال عندي سيارة Toyota avensis 2.2 ديزل تيربو ١٧٧ حصان موديل ٢٠٠٧ كير عادي ، السيارة تقود بشكل ممتاز ، ولا يوجد نقص في ماء التبريد ولا يوجد نقص في زيت المحرك ، السيارة تقود بشكل ممتاز ، لكن هناك مشكلة واحدة فقط ، احيانا ، فقط عند الدوس على دواسة الوقود بشكل كبير و ارتفاع دورات المحرك اقصد عند الدعس بشكل مفاجئ عند تبديل السرعة من الاول الى الثاني والدعس على دواسة القود بشكل كبير عند الانطلاق بسرعة ، يخرج من العادم دخان لون رمادي فاتح بكمية متوسطة وليس بكمية كبيرة ، لكن في القيادة العادية لم يخرج دخان ، ماذا يمكن ان تكون المشكلة ، شكرا جزيلا لك
وعليكم السلام , اخوي بالعاده دخان اللون الرمادي هو ناتج عن احتراق غير مكتمل او حرق زيت . في حالتك لايوجد نقص زيت فناخذ الاحتمال الثاني وهو: - تغير فلتر الهواء -تف=غير فلتر الديزل -فحص البخاخات ان عدم وصول هواء كافي للمحرك يسبب خروج دخان وعدم وصول ديزل كافي يسبب ايضا خروج دخان وعطل او رش ديزل زياده او ناقص من احد البخاخات يسبب خروج دخان عن الدعس اما بالنسبه للتيربو فهو مستبعد خصوصا لايوجد نقص زيت كل الاحترام
اخي مرحبا كيف بدي اعرف اذا في تهريب من البرابيش اللي قلت عليها بوسليغ جزاك الله خير عم يصير معي انو اول مابشغل السيارة وبمشي بتكون السيارة بكامل قوتها وعزمها وبعد شي ربع ساعة بتروح قوتها وبتصير بلا عزم لحتا وقف السيارة وارجع شغلها وامشي بترجع بتقوا وعلى هالحالة من كا يوم قالولي يمكن تل. vacum تبع ظغط التيربو عطلان بدلتو وزبطت السيارة ورجع عزمها وتاني يوم رجعت نفسامشكلة تبع لازم طفي ااسيارة لتقوا عزمها جزاك الله خير
صديقي لوتكرمث اكتبلي نوع السياره . ديزل ولا بنزين . سنه الصنع والموديل ونوع المحرك ؟ وابعثلي المعلومات على الايميل عشان اردلك بصور توضيحيه ممكن تساعدك ان شاء الله fuzzfixjo@gmail.com
@@belalalchalah6849 سبب إذا سكر مره ثانيه ال EGR في مشكله بالاحتراق صديقي أو مشكله بنوع الديزل ، زي ممكن بخاخات تعبانه ، تهريب زيت من جلود الصبابات ،نوع الزيت سئ المستعمل كله بأثر أو تأخر بالتبديل
سلام عليكم سيارتي فولفو V70 4 سلندر بيها تيربو من امشي اكثر من 100 كيلو يطلع بلكمبيوتر :- Reduced engine performance يعني انخفاض اداء المحرك شنو سبب وشنو مشكله ولحل ارجو رد لان كالولي لازم تغير تيربو كامل مع العلم ماشوف اكو مشكله بسياره وشكرا ،
السلام عليكم اخي الكريم معي مازدا بريماسي ديزل عم يسكر الكولر تبعها مع العلم التيربو في ترشيح زيت من دون تنقيص زيت المحرك يعني من غيار الزيت للغيار اللي بعدو و نفس نسبة الزيت و وقت بيسكر الكولر بيطلع دخان ابيض بسيط من غير كثافة عالية و وقت بنظف الكولر بيرجع الدخان طبيعي بس بيرجع بيسكر الكولر شو السبب ؟؟
عندك بخاخ واحد او أكثر يرش ديزل أكثر من اللازم يعني فيه مشكله اللي يصير انو الديزل ما ينحرق كله في السلندر جزء منه يرجع لتنك الزيت وبعد وقت ما تلاحظ أنه الزيت نقص انما تجمع بالانتركولر ، وعند غيار الزيت رح كمان تلاحظ انو لزوجه الزيت خفت كثيير ،
@@FuzzFix مشكور اخي الكريم مبارح تعطل التوربو و حرق كل شي زيت بالمحرك و بأعجوبة كانت ماشية بدون زيت ابدا بعد العطل و كان سبب انسداد الكولر ترشيح الزيت الزايد من التيربو لان قبل ما يعطل شافها الفني و قلي التوربو آخر عمرو و هو سبب تسكير الكولر بسبب الزيت الخارج منه
@@FuzzFix البطارية بحالة ممتازة وتأكدت من سير التايمنت واتضح انه بحاله جيدة والحين في مهندس يقول لي أحتمال يكون توقف السلف بسبب تعطل التربو أيش رايك بكلام المهندس
يعطيك العافيه..عندي سوناتا تيربو ٢٠١٦ ..فيها ضعف بالتسارع..والتيربو مافي تسريب زيت ..لكن حركت المروحه وشفت فيها حركه..و لما تكون السيارة شغاله المروحه تشتغل لفتره بسيطه وتتوقف..ولما ادعس بانزين تشتغل..هل هذا دليل على ضعف التيربو؟؟؟
الله يعافيك يارب ، تاكد من الويست غيت أو بوابه العادم بالتيربو شغاله ولا لا إذا كانت عالقه على وضعيه الفتح ينزل ضغط التيربو بشكل ملحوظ تقدر تفحصه بهاي الطريقه عملت عنه فيديو ruclips.net/video/FTZTz7C3hj0/видео.html
صديقي الحل انو نشبك كومبيوتر OBD وتفحص الضغط كم يعطي التيربو ، ضغط عشان حكيتلي انو الكتروني ، بعدين افحص شو في أخطاء على السياره ككل لأنو ممكن يكون في أكثر من عطل للموضوع حتى فلتر البنزين إذا متجمع فيه وسخ ممكن يعمل ضعف ، بواجي فلاتر هواء وبنزين ، وبعدين جرب ما تحسن افحص كمبيوتر وافحص بوست
السلام عليكم بارك الله لك في عمرك ورزقك وعلمك أخي ..عندما يكون هناك زيت على خراطيم الانتر كولار وفي خرطوم الهواء بإتجاه فلتر الهواء ويخرج الزيت بشكل واضح من خراطيم الانتركولار مع وجود الزيت في فتحة التيربو وخروج دخان من الإكزوزت يميل الى اللون الأزرق مع ان عزم السيارة ممتاز فماهي الاسباب علما ان نوع السيارة نيسان واي دي 2008
صباح الخير اخوي محمد وعذرا على الاطاله , الاحتمالات 3 تقريبا الاول عندك جلود الصبابات تعبانه ويسبب خروج الزيت من انبوب تهويه الراس الى انبوب الهواء المغذي للتيربو منه للانتركولر وبالنتيجه دخنه زرقاء الثاني تهريب زيت من فلنجه التيربو بالنصف البارد من التيربو يعمل دوره زيت باتجاه الانتركولر للمحرك ودخان ازرق الثالث وهوه احتمال ضعيف صمام البيئه ال EGR معلق مفتوح ويهرب ضغط الزيت لاعلى المحرك ببدايه الامر هاي المذكوره سابقا لا تؤثر على عمل المحرك لما يكون الوضع بسيط مع الوقت تزداد طبعا مهم تغير فلتر الهواء كل 6 شهور كحد اقصى مش تنطيفه خصوصا اعتقد انو موسم الطوز والتراب في الاردن . وفلتر الديزل على 20-30الف الكيلو
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
هل الموسيقي لها داعي في المقاطع المفيده
؟؟
!!
أنا في حاجه لهذا الشرح المفيد الطيب ولكني لم اكمله بسبب الموسيقى
السلام عليكم مهندس
معي فولكس فاجن mk5 عندي خطا كود p0665 boost pressure regulation control limit fallen below بيطلع لما اضغط للسياره ع سرعه و بخف عزمها
هل الخطأ للتيربو نفسو ولا للانتركولر ولا حساس egr ؟؟؟؟
اسف للاطاله
السياره ديزل ولا بنزين صديقي ؟
اذا عطل المحرك والسياره اصبحت شغاله والجير اوتوماتيك كيف يتم اطفائها
أرجو الرد
شكرا الك على الشرح المفصل . بس سؤال ليش سيارتي مابيشد المتور الا ليصير ضغط المحرك على 2100 دورة . السيارة تويوتا كورولا فيرزو 2007 ديزل
هذا طبيعي يسمى Turbo lag , يعتمد التيربو على دخان الاكزوست أو العادم كل ما زاد الكميه التي تمر بجزء الاكزوست في التيربو يزيد دوران عمود التيربو يزيد دوران مروحه شفط الهواء في الجزء البارد ويزيد ضغط الهواء ورح تشعر بهذه القوه بعد دوران أكثر من ٢١٠٠ وحتى أكثر في بعض السيارات ،
سيارتي ديزل تماتيك سنتافي٢٠٠٤ عندي تاخير في البوستboost اللي هي الدعسة هل هو هذا اللاق تيربو turbo lag وهو حوالي ثانية كاملة مثال اريد اتجاز سيارة امامي ونا ماشي فأقوم بالدعس عادواسة البنزين الديزل وانتظر ثانية لحين ينهض المحرك .. مالحل لهذا التاخير علما انني القيت نظرة خارجية عالتيربو لقيت شوية اثار تهريب زيت ..
عندي سوال هسه ممكن التيربو بسوي ابراده بصيطه بزيت اذا كان ادخن والفراشه فيه لقه
نعم ممكن اذا كان عطلان وفي توسيع بالمحور ، لكن أغلبه يعلق بفلتر الزيت ، عشان هيك مهم جدا تركب فلتر زيت ممتاز دائما خصوصا اذا التيربو بلش يعطل ، القطع الكبيره في حال كسره تتجمع في مجمع الزيت
السلام عليكم الله يعطيك العافية عندي سيارة كيا سبورتاج توماتيك 2011 بنزين تيربو . لما ادعس للسيارة كثير بصير يطلع صوت مثل الصفير شو السبب برئيك الله يجزاك خير
الله يعافيك يارب ، اخوي التيربو طبيعي يطلع صوت صفير خافت للمعتدل خصوصا وانت فاتح الشباك تسمع الصوت أوضح والسبب سرعه دوران التيربو مع ضغط الهواء أشبه بمجفف الشعر لكن اسرع كثير ، وهذا شي طبيعي ،
السلام عليكم
هل ااكود p0087 fuel rail pressure له علاقه بعد تصليح مروحة التيربو.؟؟ سياردة ديزل وينجل٧
لا ، التيربو يضغط الهواء بعيد عن نظام الوقود ، المشكله بمضخه الضغط العالي عند المحرك وأغلب العطل بمضخات Bosch , أو حساس الضغط معطل
اخي المهندس السوال المهم هل سياره بنزين يوجد بها تيربو وكيف اعرف سيارتي هل تيربو او لا
شو نوع السياره موديل وسنه الصنع صديقي وسعه المحرك ، ؟ بنزين ولا ديزل ؟
@@FuzzFix الموديل 2021 هايلكس بنزين 2700 دبل توماتيك
عند سياره توسان 2016ماعرف عطل بتيربو اومكوناته ممكن تفيدنابارك الله فيك تعب ونا احاول اصلح مشكل لكن مافي خبيرجيد عندنا
اهلا فيك اخوي علي ان شاء الله , بس بدي تفاصيل كامله شو المحرك االي راكب والجير عادي ولا اوتوماتيك وديزل ولا بنزين وتشرحلي لوتكرمت تفاصيل المشكله
عندي سيارة كياسبورتاج ١٦محرك ٢٠٠٦.ديزل ...يخرج منها عند ما اوقف على الاشارة دخان ابيض كثيف ..وعند المشي مافي دخان .وفحصت بخاخ ودورة المازوط والبيئة .هل ممكن يكون اعرض السبل
السلام عليكم .
فولفو xc90 d5 2003 يصدر صوت صفير خفيف عند التسارع فوق ٢٠٠٠ دورة نظفت egr وعزم سيارة اصبح ممتاز ويوجد دخان اسود عند الدعسه المفاجئه
هل يمكن ان يكون التيربو
شكرا لك جودة معلومات وجودة تصوير
شكرا للطفك ، ومرورك
اخي مرحبا عندي البرابيش يصفط أو ينطبك
سلام عليكم اخي عند سيارة من نوع ابال استر g ديازل 2.0 المشكل هو لما شغل المحرك يخرج منها دخان ابيض كثيف والمحرك يدور بصفة غير عادية ارجو منك ان توضحل المشكل شكرا مسبقا.
شكرا على هذه المعلومات القيمة
السلام عليكم.... عندي جولف GTi mk7 ماسمع صوت التيربو حتى إذا أسرعت هل التيربو له صوت ولا لا
التيربو إذا ما كان معدل ما بينسمع صوتو الا خفيف ، يعني جرب افتح الشباك وتكون قريب من حيط أو سور ممكن تسمع صفير بسيط وقت الدعس وهو التيربو ،
الله يرحم والديك عند ستاركس فيها تعبير زيت من السوبر جارج هل يمكن اصلاحه
طبعا لكن محتاج مختص يغير قلب التيربو او السوبر او تغيره كامل لو تعذر ذلك , ممكن تركيب واحد من ميتسوبيشي L200 ان لم يكن متوفر الاصلي .
@@FuzzFix ممنون منك ياطيب شكرا جزيلا
اخي الكريم عندي اكسنت ٢٠٠٨
عملت صيانه للتيربو بس عالدعس ما بطلع صوت صفير هذا طبيعي
اه طبيعي اذا ما اختلف العزم خصوصا اذا تيربوها صغير بكون صوته يادوب مسموع انا معي i30 تيربو ديزل ما تسمعه الا يكون حواليك هدوء كثير وتطلع راسك من الشباك وتسمع صفير ضعيف جدا وهو عادي
السلام عليكم .
اذا التيربو علق بسيارة اتماتيك وقمت بسد مدخل الهواء يلي كنت انت عم تشرح عنو هل ينطفئ المحرك 😊
اعطيها N وشوف الخط او الانبوب الواصل للانتركولر العلوي وقصه ،
كيفك اخي ،عندي نيسان قشقاي ٢٠١٨ وصرت اسمع صوت تصفير عند الدعس الى سرعه عالية ،ووقت بتكون السيارة واقفه بعد مشوار طويل شوي بدعس بقوة بسمع صوت طقة وحدي ،كل ماداعست بقوة برجع بسمع صوت طقة بحسها من اسفل الموتير ،ياريت تجاوبني
انا سيارتي كدلك تيربو ٤ سلندر الاحظ وجود زيت في الفلتر والانتيك مع نقص زيت المحرك ، ولما فكيت الانتيك شفت شويه زيت عند المروحه هل هذا بسبب التيربو ؟ او ماله علاقه بوجود الزيت في فلتر الهواء والانتيك ؟ مع العلم PCV مغيره جديد
مش بالضروره بخار الزيت ممكن يتجمع بالانتيك عند مروحه التيربو بعد التوقف ، نقصان الزيت بمحركات التيربو بنزين شي طبيعي شرط ما يكون مبالغ فيه يعني ٢٠٠مللتر لكل ٥٠٠٠ آلاف ، يعني ربع المقياس تقريبا ، إذا السياره ماشيه طبيعي بدون أخطاء امورك طيبه أن شاءالله
معلومات قيمه جداا ...شكرا الك عالمجهود الرائع
شكرا جزيلا
الموضوع مهم لكن الاهم ايصال الفكرة باحتراف الشرح عندك وافي لكن التصوير لايساعد تعبك في الشرح .. فرحنا بالعنوان طلعت الفرحة صفر 😂 نتمنى اعادة المقطع باعتباره فريد يبحث عنه الكثير وتكامله يفيد القناة ويساعد على نشره .
عندي سنتافي 2005 ديزل القير تماتيك عزم الانطلاق ضعيف جدا ممكن تفيدنا
اهلا اخوي محمد ، إذا ما عندك مشاكل تنتيع بالقير أو رجه وطقه فيه ، لازم تتفقد الاشياء هاي بالمحرك
-صمام البيئة ال EGR بالعاده بجمع كربون يعمل ضعف عزم .
-واحد من أنابيب التيربو بهرب ضغط ،
-مضخه الديزل الميكانيكية اللي عند المحرك والبهارات .
-وارخصةاشي فلتر الديزل يكون تعبان مع فلتر الهواء ،
افحصهم اول باول من الأرخص للأغلى ، وان شاء الله تنحل مشكلتك ، بس السؤال السياره بتطلع مع دخان عند تشغيل الصباح او عند الدعس ؟
السلام عليكم هل مازلت تستقبل تعليقات واسئله عن هذا الفيديو
نعم اكيد
احسنت بارك الله فيك
السلام عليكم ياريت توقف الموسيقى ياريت تعطينا فكرة على محرك GM 92 ديترويت هل مبرد الهواء يكون سبب في عدم دخول الهواء بكمية مطلوبة عندما يكون متسخ وكيف اعرف علما بأن المحرك عندى الحمل عليه اقص سرعه يخرج دوخان رمادي (عذرا على الإطالة
مرحبا نعتذر عن صوت الموسيقي العالي , صديقي سؤال قبل ما اجاوبك الاول : هل الزيت بالمحرك ينقص ؟ السؤال الثاني بتلاحظ الزيت يزيت بالمحرك ؟ لون الدخان رمادي للاسود او رمادي للزرق ؟
ما شاء الله استفدنا منك كثير....وسؤال عزيزي عن بك اب اماروت ٢٠١١ هل تنصح فيه بالاردن وماهي ميزاته وعيوبه...كل الاحترام
شكرا صديقي ،طبعا ننصح خصوصا اذا كان من الياباني تويوتا ، ايسوزو ميتسوبيشي ، عمر المحرك طويل جسم البكب مصنوع ليتحمل الطرق الوعره ، طبعا العيوب مش مريح على الطريق خفيف ، والترخيص والتأمين اغلى من البنزين ، لكن موفر على المدى الطويل واهم اشي الفحص اخوي قبل الشراء .
@@FuzzFix عندي سيارة استايركس قراند موديل 2011 كان بها دخان اسود كتير فكيت مكنتها وعملت ليها شنبر ولقيت التيربو عطلان غيرتو بواحد جديد... المكنة مادورت..
قالو يوجد تسريب من شبكة الجاز المارة من الكباس وماشة للانجكترات
راجعت الانجكترات لقيتها عطلانة
فأنا الان غيرت شبكة الجاز وطلبت انجكترات
السؤال.. هل نوعية السيارة مطمنة ام بها مشاكل.
وهل سوف ترجع احسن من الاول
وأهم سؤال
هل اعتمد المكنيكي او اطلب مهندس كهربا سيارات
وتسلم
السلام عليكم عندي مشكله في التركس فولفو 160 تيربو المشكله التركس مافيو عزم وبيطالع دخان كثيف لون اسود
وعليكم السلام ، قعدت ادور عشان اعرف شو يعني تركس ، لما عرفت انها حفاره 😅 ، المهم الدخان الأسود احتراق غير مكتمل ، يعني بالعاميه ديزل ني ،في أكثر من سبب مشكله بالبخاخات واحد من أكثر الأسباب شيوعا بمحركات الديزل بسبب ضخ ديزل زايد في المحرك السبب الثاني الفلاتر مثل فلتر الهواء والديزل ، السبب الرابع المحرك ما يسخن كفايه يعني الترموستات دائما فاتح عالق على الفاتح يخلي المحرك دائما بارد ما يصل لدرجه احتراق مناسبه ،
انت اي بلد يا غالي
عندي البربيش التيربو يهرب زيت بعد الميه وعشرين نافارا اوروبي ٢٠١١ ديزل شو المشكله اغلبك
على الأغلب التيربو بلش يهرب زيت ،
الله يعطيك العافيه
انت وين محلك معلم
الله يعافيكم ، أنا ما عندي محل بس اعمل فيديوهات تعليميه ، من خبرتنا السابقة ، كل الاحترام
انا بصير عندي تقصير بالسحب بقوم بإغلاق الماتور وبشغل برجع سحبها ممتاز. السياره كادي حقن 2008
السياره ديزل صديقي ؟
انا ايضا نفس المشكل و السيارة كرافتر موديل 2008 ديزيل رجاءا شو السبب اذا ممكن
يعطيك العافية
اخي العامود يلي بنص التيربو(بوابه التيربو)
ماعم يتحرك حتي لو ضغطت ع ديزال
اتمني الرد
وشكرا لالك
وفحصت العامود بلشفط يتحرك
تاكد مايكون عندك تهريب ضغط زي ما شرحتلك بالفيديو ، للعلم البوابه وقت الدعس وهيه واقفه تتحرك شيء بسيط جدا ، والحركه الأكبر والسيارة تمشي .
شكرا ع رد
فحصت بلشفط يتحرك
هي وواقفه مابتتحرك نهاييا
السلام عليكم صديقي العزيز ارجو الرد على تعليقي للضرورة
عندي سيارة كيا سبورتاج ٢٠٠٨ محرك ٢٠ديزل توماتيك
قبل فترة كان الدخان لون اسود غيرت النحاسات للبخاخات خفت الدخان
لكن بعد فترة كذلك صار الدخان ابيض كثيف من بداية تشغيل السيارة حتى على. المشوار الطويل لكن احيانآ تحتفي
ونقص في الزيت انتبهت على. التيربو لقيته مرشح زيت هل المشكلة في التيربو او بالمحرك والسيارة عزمها نار ما خف عزمها لكن أحيانا أحسها تغص اطفيها وأرجع اشغل تصير تمام علمآ البيئة غير موجودة بالسيارة وشكرآ لجهودك
مشكور على الفيديو رائع .... عندي سؤال عندي باص فيتو v6 ديزل بطلع دخان على المشي والدعس ، وهو واقف ما بطلع دخان حتى لو دعستلو على الاخر ، طبعا قوة الماتور وكل اشي طبيعي / برائيك شو الخلل بكون ؟
عفوا ، عندي سوال ؟ هل راكب عليها فلتر البيئه ؟
@@FuzzFix بالاساس موجود اثنين فلتر للبيئة ، لكن تم ازالة واحد وبقي واحد ،
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياعمي أنا عندي هيلكس مستبيشي 2003 ديزل تيربو بس في عصى لازم يتعرك أضن عصى البوابه عندي ما يتحرك والمفروض يطلع وينزل متى حاولت احركه اخليه يتحرك مافي فايده قوي ياريت ترد علي وجزاك الله خيرا
اخوي من اليمن الشقيق في الفيديو التالي شرحت فيه طريقه فحص البوابه تاكد من البوابه بهذه الطريقه طبعا مع الانابيب الواصله
ruclips.net/video/FTZTz7C3hj0/видео.html
لو تكرمت سيارة ايسوزو ٢٠١٥ تيربو اللي بتاع لما فكيته لقيت فيه زيت تهريب مع العلم مفيش دخان ولا اي مشكله في العزم لكن من فتره السياره ما بتتأخر في التدوير لما ابطلها واشغلها بعدها بدقايق لكن الصباح ولما تجلس فتره كبيره تدور بسرعه ايه الحل واعمل ايه
السياره تنقص زيت بعد ،٣ آلاف كيلو تقريبا ؟ وكم تنقص ؟
عندي مشكله بدعس لسياره بلف التيربو مابتحرك فاصل
ممكن اخوي تشرحلي اكثر لو سمحت كيف يعني التيربو بلف ولا لا ؟ عشان اقدر اجاوبك
سلام وعليكم خياا معي جولف 6 حطط عليه تيربو جديد وكان عندي مشكله في underboost بعد يوم رجعت نفس المشكله بس هاي المره التيربو ما بشتغل
فكيت ونظفت ال EGR قبل ما تبدل التيربو ؟
@@FuzzFix لا
@@FuzzFix مروحة التيربو بتلفش
ruclips.net/video/FTZTz7C3hj0/видео.html
فهمت عليك افحص بوابه الاكشويتر هي الفيديو لطريقه الفحص شكلها معلقه فاتحه ف ما بجمع ضغط وعشان هيك ما بالف
أديت ووفيت 🌹
انا عندي سيارة تريوس
بترول
تربو كان التربو يعطي دخان كثيف من فترة ماغيرت وكنت اللاخظ الزيت لو نقص
وغيرته التربو من يومين هل يجب عليا تصفية البخاخات والبلاكات بعد تغيير التربو
اذا قصدك بالتصفيه التنظيف ، فيكفي اضافه منظف بخاخات ديزل بالتانك في انواع جيده بالسوق لتنظيف رواسب الزيت ، اذا قصدك تغيير البخاخات لا حاجه إذا كانت تعمل
@@FuzzFix شكراً سعادة المهندس بس نوع الوقود بترول سيارتي يصير اسوي لها ننظف حق ديزل
صديقي شكرا لك ، على الاطراء أنا مش مهندس ، أنا اعتقدت انو سيارتك ديزل اعذرني ، الجواب لست بحاجه سوى لوضع ماده لتنظيف البخاخات من اي نوع كما ذكرت سابقا للبنزين ، لتنظيف رواسب الزيت والكربون عن راس البخاخات ، هذه الماده تضاف للبنزين عند التعبئه . كل الاحترام
من فضلك ماهو PVC valve و شكرا
مساء الخير عملتك فيديو خصوصا شرح عن pcv ,ان شاء الله اليوم او بكره بكون نازل ، شكرا لمرورك صديقي
السلام عليكم..مهندس يعطيك الف عافية اذا امكن صارت معي بسيارة فان فوكس كادي ضرب معي تيربو وغيرته وبعد التغيير للتيربو السيارة صارت عند التشغيل لما بتكون باردة بتعطيني دخنة زيت لونها ابيض مائل للزراق فقط لما بتكون السيارة باردة بمشي بتروح هل التيربو اله علاقة في الموضوع ولا هناك مشكلة ثانية لانه سالت ميكانيكي بحكيلي افرهول علما السيارة مابتنقص زيت الا بعد تقريبا 2000 كيلو ال 2500 ..
اسف للاطالة ياريت تساعدني بهالموضوع واذا امكن عنوانك ورقم تيلفونك
التيربو اللي بدلته جديد صديقي ؟
هل التيربو عند العطل ينقص الزيت
نعم ، وليس فقط التيربو أيضا مشاكل أخرى في السياره ، للعلم الموضوع يرجع لنسبه صرفيه الزيت يعني اذا كثير جدا عندك مشكله مع دخان ازرق ، إذا قليل وبدون دخان هذا طبيعي لان كل محركات اللي فيها تيربو تصرف زيت السبب الضغط العالي في المحرك وخصوصاً عند القياده الرياضيه والسرعات العاليه ، تحياتي
ليش الهواء إللى خارج من التيربو ساخن جدآ
السلام عليكم استاذ عندي سيارهdacia duster محرك بنزين1.0 90 حصان موديل 2023 استعملت السياره بعد 5اشهر
ظهر لي صوت خشن فقط عند الدعسه السريعه علة دواسة البنزين لثواني ويذهب الصوت مباشرة عند الدعسه المستمره
فكرت ان اذهب بها الى الوكيل لان السياره تحت الضمان وتم فحصه وقالوا لي لايوجد
شيء وكله تمام طيب استمريت مع السياره
بالقياده لثلاثة اشهر ولكني غير واثق منهم
ذهبت لوكالة الضمان في هذه المره خرج
احد العاملين وفحصه وقال لي يجب ان نعمل طلبيه للتيربو والان انا لااستطيع
ان اقرر ماذا افعل هل اغير التيربو وبالتالي
خوفي من لايضبطوه والا اغير التيربو لان
السياره جديده ومش عاوز اجازف وبالتالي
ماينضبطش مع الشكر.
وعليكم السلام ، اعتقد المشكله لا علاقة لها بالتيربو ، إنما ب جنزير الصدر على الأغلب ارتخاء ، اطلب منهم فحصه
مساء الخير اخي
انا سيارتي مثل هاي hyundai i30 1.6 diesel 2010
صوت التيربو مثل صوت سيارت الشرطة، بس لما اشيل الفاكيوم هوز من التيربو اكشويتر الصوت يرجع عادي، ولما ارجع الهوز ويصير فاكيوم يرجع الصوت من جديدفحص التيربو بنفسي مافي زيت والفرارة او الفراشة طبيعية،
مشكله على الاغلب من الاكشويتر نفسه ما بتحرك للاخر على الاغلب ومابيطلع البوست كامل . جرب فكه وافحصو لحال عن طريق الشفط . طبعا لا تشغل التيربو بدون اكشويتر عشان ما يضرب , وتتم عمليه الفحص باي طريقه شفط فاكيوم قويه
@@FuzzFix
تحياتي لك شكرا جزيلاً
يعطيك العافية عندي السيارة عم تدخن اسود عند الضغط على دواسة المازوت وغطا المحرك بيدخن ابيض هل ممكن يكون عطل بالتيربو؟
الله يعافيك صديقي , شو نوع السياره واي موديل لو تكرمت؟
كيا سيراتو ٢٠٠٦. Lx
مرحبا اخوي ممكن احكي معك كيف بدي اتواصل معك
ياباش مهندس انا من متابعين حضرتك ياباش مهندس ..
ومن المعجبين باسلوبك الراقي
معاي عربية ..
كيا سبورتاج ديزل 2017
أنا اعمل كابتن اوبر
بعد ثلاث ساعات من الشغل. في الزحمه
بس ارفع رجلي من الفرامل ..
يحصل نفضه شديده بالمحرك
بس ادوس ع الديزل العربية تمشي عادي جدا
جميع لمبات التحذير اللي في الطبلون
كلها تمام مافيش اي ⚠ تحذير
اخوي وليد كل الاحترام ، سؤالي السياره اوتوماتيك ولا غيار عادي ؟
السياره اوتوماتيك كيا سبورتاج ديزل 2017
غيرت فلتر الديزل من حوالي شهر
تمام بناءا على شرحك وبعد الاستخدام الطويل بدي منك تتاكد من التالي :
1- مياه التبريد الرديتر تفحصها ما تكون خالطه زيت مع القير , لانو انابيب تبريد القير مشتركه مع الرديتر بنفس الرديتر ولا سمح الله في تسريب وخلط زيت القير مع مياه الرديتر تسبب هاي المشكله .
2- متى اخر مره غيرت مياه الرديتر؟ لاتستعمل ابدا مياه عاديه او مياه رديتر رخيصه لانها تسبب تكلس في الراديتر وتمنع تبريد زيت القير بكفاءه
3 - تاكد من قواعد المحرك و القير مع انها مستبعده
في حال ارتفاع درجه حراره القير بيصير في خبط بالقير وتغيير مش مريح او تغير السرعات بطريقه مش طبيعيه . تاكد من هاي الشغله ضروري .
طبعا اعطيتك الامور الخطره اللي لازم تنفحص حتى لاسمح الله تكلف فلوس كثيره .
رحم الله والديك .. وبارك الله فيك
مليوووون شكر ياباش مهندس
أنا معي بكم ديزل تيربو على الدعس بيطلع صوت صفير
سلام عليكم
سيارة فوكس فاجن توران موديل 2007 محرك 2.0 TDIديزيل فيها صوت صفير لما بدعس عليها لما يكون واقف سيارة وحتى لما امشي فيها نفس صوت صفير حتى صوت صفير كتير مزعج لما بدعس عليها
سوال تاني في كمان زيت كتير من وسط محرك وحتى في زيت عل طرف تيربو لتحت محرك في زيت يعني في زيت من جميع الجهات المحرك
تحياتي لكم جميعا
السلام عليكم
انا عندي فولفو xc90 2006 تيربو 5 سلندر مافيها اي مشاكل حراره او اي شي ولكن عند قطع مسافات بالطرق الخارجيه ينقص زيت المحرك كميه لا تقل عن 1كيلو او اكثر احيانآ ماهو السبب هل التيربو او المحرك؟!
ملاحظه لايوجد حراره او اصوات غريبه او دخان من العادم ابدآ ..
بنزين ؟
مرحبا كيفك سوال اخي كريم انا عندي سيار رينو ميجان٣ من فترة لحظة في صوت في يداية تشغيل وسيارة باردة وبروح صوت بعض ثواني غيرت زيت وصوت بعض موجد فكية نبريج بوابة تيربو لقيت في زيت ؟ هل هاذا علامة تدول على ان تيربو يوجد في عطل علمآ السيارة وهي ساخن لا يوجد اي اصوات ولك جزيل شكر
شو المحرك صديقي ، ديزل ولا بنزين وكم سعته ؟
لو سمحت سبب ضعف عزم السياره نوع i30 ديزل
جاوبتك صديقي بالتعليق السابق
هل يسبب التربو خروج زيت المحرك من العالم بكميات كثيره
نعم وحرقه
اخي لوسمحت انا سيارتي هوند اكسنت موديل ٢٠١٢
تيربو ديزل عند التسارع وعمل المحرك نص ساعه والوقف عند اشاره المرور يخرج دخان ابيض
لمده ٤٠ ثانيه ملاحظه عند التوقف بعد التسارع
باي مدينه تسكن ؟ عندك مشكله بالتسارع؟
بغازي عنتاب تركيا شكر كتير صديقي
السلام عليكم عندي مروحتة التيربو تلف عند التشغيل وتوقف بدي اعرف السبب
شو نوع السياره والمحرك وسعته واي سنه ؟
عندي عطول بيخلي السيارة مبتمشيش
شو هي المؤشرات التي تدل انه يوجد في مشكله بالتيربو لو سمحت؟؟
مساء الخير، صديقي
١ -تسارع بطئ غير طبيعي ،
٢-صور صوت غريب عند التسارع خصوصا عند دوران محرك ٢٠٠٠ إلى ٣٠٠٠ دوره على شكل ارتجاج بصوت مرتفع ،
٣- صدور دخان من العادم خصوصا في البدايه عند التسارع ،
٤-السياره من الصعب جدا توصل للسرعه القصوى ،
٥-زياده ملحوظه بالصرفيه .
٦- عند وصول التيربو لحالات الموت خصوصا الديزل منها يبدأ المحرك باشتعال وحرق الزيت الذي يتسرب من التيربو لداخل غرف الاحتراق مما يؤدي إلى تعليق المحرك ، كانك تدوس دواسه الوقود إلى أقصى حد مع دخان كثيف في هذه اللحظه اذا لم يتم إيقاف المحرك بتركيب الغيار الخامس ورفع القدم قليلا قليلا حتى تطفئ السياره فإنك سوف تفقد المحرك ،
٧- نقصان زيت المحرك بشكل كبير ،
@@FuzzFix مساء الخير انا علق معي المحرك ودعس مازوت لحالو ومسك الموتور اتكسر
اخي السنتافية ٢٠٠٥ بيعطي انو في عطل بالتيربو ولا لا
@@fgeghhrkelly9422 لا للأسف، بس لما تتكرر العمليه عندك حلين انو اذا السياره غيار عادي ركب الخامس ادعس بريك وارفع رجلك شوي شوي عن الكلتش (الدبرياج ) لتطفي السياره ، وإذا اوتوماتيك لازم تكسر خط الزيت الداخل على التيربو ، طبعا الزيت رح يجي بضغط ويوسخ المحرك لكن تنقذه من تغييره،
@@fgeghhrkelly9422 بتعطي بس مرات اشاره المحرك بس مو دايما
مرحبا هلا انا في عندي فان ستاركس وفعلن عندي سبل كان مطالع زيت ومافي عزم او سحب بس في شغلا هلا انت وعيتني عليهة الي هو عندي خزان مي الرديتر مكسور وعم امشي علي طبعن عم زود مي قبل ما اشغل المحرك معقول يكون سبب منو انو مافي عزم او سحب للعلم محرك جديد ديزل بدي نصيحتك شو لعطل
والله من الصعب احدد العطل على وصفك خصوصاً انو حكيت أنها فيها مشكله بالرديتر وتنقص مي ، والسؤال السياره تنقص زيت ؟ تطلع دخنه ؟ أنابيب التيربو ما فيها تشقق ؟ في أكثر من سبب لازم تتأكد منه
@@FuzzFix هلا اخوي كل عام و انت بخير اخوي دخان مافي ومبارحا شلت فلتر الهوة وجربت سيارة على طريق السريع كانت المفاجئا سبل او التيربو شغال بس معا رص على التيربو نقص من المحرك نص كيلو زيت
@@FuzzFix اخوي الرديتر في ليك
السلام عليكم اخي اني عندي مشكله وتطلب حد خبير سيارتي نوع جينسس كوبيه 2010 محرك بنزين 2.0 مشكلتي كان تيربو يودز زيت ويخرج من عادم دخان قمت بتصليح التيربو ومعاد يخرج زيت ومعاد تنقص زيت سياره وسياره عزمها قوي ف سرعات العاليه لاكن ف خرجت السياره بدايه الدعس السياره احسها العزم موو عزم تيربو كان ضعيف وصوت تيربو طبيعي والكمبيوتر كشف طالعلي عطل تيربو تشارجر وعندي اتنين حساسات يركبو ف من خراطيم التيربو واحد منهم فيه كسر هل حساسات تعمل مشكله وتخرج كشف كمبيوتر تيربو تشارجر ان شاء الله تفهمني وتجاوبني
نعم الحساسات شيء مهم وعندك اي تهريب بالضغط يقلل من عزم التيربو ، وطبعا بوابه العادم على التيربو نتأكد انها معايره بالشكل الصحيح ، ومهم جدا نتأكد أنه الانتركولر نظيف من الداخل خصوصا انك قلتلي انو التيربو كان يرشح زيت معناتو الانتركولر كان فيه زيت او بقايا زيت يعني ضروري يتنظف جيدا عشان تبريد الهواء الداخل للمحرك .
@@FuzzFix كيف انظظف انتركولر وهل مع مرور الوقت الزيت يتنظف لحالو ولا لازم انفك وانظف
لازم ينفك اكيد وتسكر جهه وتحط ماده لإزالة الزيوت ممكن بنزين مع تحريكه حتى تخرج كل الزيوت من المسامات ، أكثر من مره بعدين تتركه ينشف من البنزين وبخاره ووتتاكد تنشفه بالهواء المضغوط .
مشكور ي اخي مقصرت سؤال اخير ف الكومبيوتر يعطيني عطل تيربو تشارجر هل حساسات التيربو المكسوره تسبب ذلك
وارد جدا السبب الكمبيوتر ما بقدر يقيس ويحدد كم لازم يكون الضغط
انا معايا سيارة بيجو الشكل القديم 2011. 5008
افحص حساس ضغط الانتركولر ، وحساس الاوكسجين على الاكزوست ، أو العادم ، مش دايما يكون سببه التيربو ، أو في تهريب ضغط ، سوالف راكب عندك نظام تدوير غازات العادم EGR ولا مفصول؟
شكرا جزيلا استاذي العزيز شرح ولا اروع
عندي سؤال اذا تكرمت
معي سنتافي ٢٠٠٧ ديزل محركها الله٢.٢السياره نظيفه بس احس صرفيتها كبيره ٢٠ لتر تمشيني بالكثير ١٤٠ ك داخل المدينه لكن في الخطوط الطويله ٢٠ لتر يمشيني ٢١٠ك الى ٢٢٠ك وعزمها مقارنه بنفس الموديل بس محرك ١.٦ ضعيف للعلم اسمع صوت تنفيس لمن ادعسلها وانا ماشي وصوت التنفيس مابيطلع لمن ادعسلها وانا واقف
اتمنى تفيدني ولك جزيل الشكر
شكرا الك صديقي ، السياره تطلع دخنه ؟ عند المسير ؟
@@FuzzFix لا مافي دخان ومافي تأخير في التشغيل
@@FuzzFix ماقلت لي اخي العزيز ايش ممكن تكون المشكله مع اني عملت فحص كمبيوتر للكهرباء والحساسات وماطلع اي خلل
اخي الغالي مارديت عليا ربي يوفقك اذا بتفيدني جزاك الله خير
عندي كمان نفس سيارة ونفس المشكل بيطلع معي صوت صفير وهي ماشية اما اذا تكوان واقفة وتدعس طبيعي
يعطيك العافية استاذ شكراً لك على هذه المعلومات
ولكن فراشة او مروحة الضغط للهواء البارد لم يظهر بها اي حركة وانت قلت بأنها تتحرك
وقد يكون سبب وجود الزيت هو انبوب التبخير القادم من المحرك نفسه وليس تهريب من التيربو وشكراً جزيلاً لك
الله يعافيك اخوي اسامه ، الزيت من أنبوب التبكير قليل جدا لا يذكر تم فصله سابقا ، وتم تنظيف الزيت سابقا ، والسياره لا تعمل ورجع تهريب من جهه البارد ، تتحرك الشفره تقريبا ٢ ملم ، ممكن غير ظاهره ، في القناه بدلنا تيربو المرسيدس ظاهر أكثر ، بفيديو مدته ٥٠ ثانيه صديقي ، تم التفكير بكل الاحتمالات التي ذكرتها 👍 ،
@@FuzzFix اشكرك يا باش مهندس كلام جميل
السلام عليكم عندي اوبتيما 2020 تيربو محرك 1600 بنزين اكثر الاحيان بداية التشغيل الصبح بعد التشغيل ب 10 دقايق احرك السياره يشتغل التشيك انجن ودعسة الينزين تصير جدا باهته يوصل الرون لل 3 وافتح البنيد الاحظ شيش ماطور الايربو معلگ يعني يبقى الشيش مسحوب عل السبب من الماطور التيربو
السلام عليكم عندي اوبتيما 2020 تيربو محرك 1600 بنزين اكثر الاحيان بداية التشغيل الصبح بعد التشغيل ب 10 دقايق احرك السياره يشتغل التشيك انجن ودعسة الينزين تصير جدا باهته يوصل الرون لل 3 وافتح البنيد الاحظ شيش ماطور التيربو معلگ يعني يبقى الشيش مسحوب هل السبب من الماطور التيربو
السلام عليكم عندي اوبتيما 2020 تيربو محرك 1600 بنزين اكثر الاحيان بداية التشغيل الصبح بعد التشغيل ب 10 دقايق احرك السياره يشتغل التشيك انجن ودعسة البنزين تصير جدا باهته يوصل الرون لل 3 وافتح البنيد الاحظ شيش ماطور التيربو معلگ يعني يبقى الشيش مسحوب هل السبب من الماطور التيربو
السلام عليكم عندي اوبتيما 2020 تيربو محرك 1600 بنزين اكثر الاحيان بداية التشغيل الصبح بعد التشغيل ب 10 دقايق احرك السياره يشتغل التشيك انجن ودعسة البنزين تصير جدا باهته يوصل الرون لل 3 وافتح البنيد الاحظ شيش ماطور التيربو معلگ يعني يبقى الشيش مسحوب هل السبب من الماطور التيربو
السلام عليكم ، جزاك الله كل خير ، عندي سؤال عندي سيارة Toyota avensis 2.2 ديزل تيربو ١٧٧ حصان موديل ٢٠٠٧ كير عادي ، السيارة تقود بشكل ممتاز ، ولا يوجد نقص في ماء التبريد ولا يوجد نقص في زيت المحرك ، السيارة تقود بشكل ممتاز ، لكن هناك مشكلة واحدة فقط ، احيانا ، فقط عند الدوس على دواسة الوقود بشكل كبير و ارتفاع دورات المحرك اقصد عند الدعس بشكل مفاجئ عند تبديل السرعة من الاول الى الثاني والدعس على دواسة القود بشكل كبير عند الانطلاق بسرعة ، يخرج من العادم دخان لون رمادي فاتح بكمية متوسطة وليس بكمية كبيرة ، لكن في القيادة العادية لم يخرج دخان ، ماذا يمكن ان تكون المشكلة ، شكرا جزيلا لك
وعليكم السلام , اخوي بالعاده دخان اللون الرمادي هو ناتج عن احتراق غير مكتمل او حرق زيت . في حالتك لايوجد نقص زيت فناخذ الاحتمال الثاني وهو:
- تغير فلتر الهواء
-تف=غير فلتر الديزل
-فحص البخاخات
ان عدم وصول هواء كافي للمحرك يسبب خروج دخان وعدم وصول ديزل كافي يسبب ايضا خروج دخان
وعطل او رش ديزل زياده او ناقص من احد البخاخات يسبب خروج دخان عن الدعس
اما بالنسبه للتيربو فهو مستبعد خصوصا لايوجد نقص زيت
كل الاحترام
@@FuzzFix .
طريقة فك تربو كيا سبورتاج ديزل ٢٠٠٩
عاشت ايدك
تيربو مازوط ، المهم عم اسمع صوت هوا وقت ادعس مازوط والفحص ع كنبيوتر قال في هوا يخص اللتيربو ، وضو اشارة الكتور عل عداد مضوي ارجو الرد اخي ❤
نوع السياره ؟
Fiat Punto 1.3 Diesel 2008 . وقت بدعس مازوط عزم مافي وصوت هوا لداخل السيارة يعني ينسمع صوت هواء ، اما صفارة من التيربو لا شو يكون المشكلة ؟؟
اخي مرحبا كيف بدي اعرف اذا في تهريب من البرابيش اللي قلت عليها بوسليغ
جزاك الله خير
عم يصير معي انو اول مابشغل السيارة وبمشي بتكون السيارة بكامل قوتها وعزمها وبعد شي ربع ساعة بتروح قوتها وبتصير بلا عزم لحتا وقف السيارة وارجع شغلها وامشي بترجع بتقوا وعلى هالحالة من كا يوم قالولي يمكن تل. vacum تبع ظغط التيربو عطلان بدلتو وزبطت السيارة ورجع عزمها وتاني يوم رجعت نفسامشكلة تبع لازم طفي ااسيارة لتقوا عزمها
جزاك الله خير
صديقي لوتكرمث اكتبلي نوع السياره . ديزل ولا بنزين . سنه الصنع والموديل ونوع المحرك ؟ وابعثلي المعلومات على الايميل عشان اردلك بصور توضيحيه ممكن تساعدك ان شاء الله fuzzfixjo@gmail.com
عالكومبيوتر عم يطلع انو في عطل بحساس الهوا او اسلاك الكهربا تبع حساس الهوا السيارة فورد فوكس 2007 ديزل 1.6. tdci
على الاغلب مشكلتك ب صمام EGR بالانجليزي , بالالماني agr ventil وبالعربي صمام تدوير غاز العادم , على الغلب مسكر ومجمع كربون مخلي الحساسات تعطي قراءات خطا للكمبيوتر , وطبيعي السياره رح تحط نفسها بالاوضع الامن وتصير ميته عشان ما تعمل مشكله اكبر بالمحرك , خلي الميكانيكي يفكه ويفحصه وينظفه من الكربون , اذا طلع خربان يفضل يبدله .
@@FuzzFix اخي ال. egr غيرتو جديد من سنة تقريبا بس لح حاول افتحو ونظفو
@@belalalchalah6849 سبب إذا سكر مره ثانيه ال EGR في مشكله بالاحتراق صديقي أو مشكله بنوع الديزل ، زي ممكن بخاخات تعبانه ، تهريب زيت من جلود الصبابات ،نوع الزيت سئ المستعمل كله بأثر أو تأخر بالتبديل
بيقلي ضغط التربو ضعيف
بقدر افرطو وعملو صيانة
طبعا في لكل تيربو قطع تنباع ، مثلا المروحه أو وسط التيربو والبوابه ، بس بدها صراحه معلميه ،
ولي ماحبش يبيع كيفاش اخي
سلام عليكم
سيارتي فولفو V70
4 سلندر بيها تيربو
من امشي اكثر من 100 كيلو
يطلع بلكمبيوتر :-
Reduced engine performance
يعني انخفاض اداء المحرك
شنو سبب وشنو مشكله ولحل ارجو رد لان كالولي لازم تغير تيربو كامل مع العلم ماشوف اكو مشكله بسياره وشكرا ،
ديزل السياره ؟
إذا ديزل تفقد ال EGR , يكون مجمع كربون ،
التصوير غير واضح اتمنى تعمل حلقه واضحه
ان شاء الله ، اعتذر صديقي لكن بحاول او اجيب تربو مفصول
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لو سمحت سبب
جاوبت اخوي بتعليقك على الفيديو الآخر ،
الموسيقى ما لها داعي ..
السلام عليكم
اخي الكريم معي مازدا بريماسي ديزل
عم يسكر الكولر تبعها مع العلم التيربو في ترشيح زيت من دون تنقيص زيت المحرك
يعني من غيار الزيت للغيار اللي بعدو و نفس نسبة الزيت
و وقت بيسكر الكولر بيطلع دخان ابيض بسيط من غير كثافة عالية و وقت بنظف الكولر بيرجع الدخان طبيعي بس بيرجع بيسكر الكولر
شو السبب ؟؟
عندك بخاخ واحد او أكثر يرش ديزل أكثر من اللازم يعني فيه مشكله اللي يصير انو الديزل ما ينحرق كله في السلندر جزء منه يرجع لتنك الزيت وبعد وقت ما تلاحظ أنه الزيت نقص انما تجمع بالانتركولر ، وعند غيار الزيت رح كمان تلاحظ انو لزوجه الزيت خفت كثيير ،
@@FuzzFix
مشكور اخي الكريم
مبارح تعطل التوربو و حرق كل شي زيت بالمحرك
و بأعجوبة كانت ماشية بدون زيت ابدا بعد العطل
و كان سبب انسداد الكولر ترشيح الزيت الزايد من التيربو لان قبل ما يعطل شافها الفني و قلي التوربو آخر عمرو و هو سبب تسكير الكولر بسبب الزيت الخارج منه
جزاك الله خير
الموسيقى حرام
انا سيارتي توسان ديزل ٢٠٠٧
توقفت فجأة
وعند محاولتي تشغيلها لم يستجب السلف اطلاقآ
مع العلم ان الزيت تمام والماء كذلك
السلف لا يدور ابدا ؟ أو يدور بضعف ؟ هل فحصت البطاريه ، السلف ؟
@@FuzzFix
البطارية بحالة ممتازة
وتأكدت من سير التايمنت واتضح انه بحاله جيدة
والحين في مهندس يقول لي
أحتمال يكون توقف السلف بسبب تعطل التربو
أيش رايك بكلام المهندس
@@محمدعبداللطيفغراب تعطل التيربو يدخل السياره بحاله الطوارئ لكن السياره مفروض تشتغل , بس بدون ما تخليك تدعس , فحص كمبيوتر؟ شو الكود اللي اعطاه اياه ؟ بعدين السياره تضرب سلف ؟ تاكل هوه من الكام شافت سنسور ؟ والكمبيوتر نفسه بيقراء الاعطال ؟
واعتقادي الاكبر هيه مشكله كهربائيه . ريليه او سنسور او مضخه خصوصا حساس ضغط الوقود
@@FuzzFix
الله يحفظك
يعني تستبعد أن الماتور مسك
يعطيك العافيه..عندي سوناتا تيربو ٢٠١٦ ..فيها ضعف بالتسارع..والتيربو مافي تسريب زيت ..لكن حركت المروحه وشفت فيها حركه..و لما تكون السيارة شغاله المروحه تشتغل لفتره بسيطه وتتوقف..ولما ادعس بانزين تشتغل..هل هذا دليل على ضعف التيربو؟؟؟
الله يعافيك يارب ، تاكد من الويست غيت أو بوابه العادم بالتيربو شغاله ولا لا إذا كانت عالقه على وضعيه الفتح ينزل ضغط التيربو بشكل ملحوظ تقدر تفحصه بهاي الطريقه عملت عنه فيديو ruclips.net/video/FTZTz7C3hj0/видео.html
@@FuzzFix المشكله الويست غيت اللي عندي كهربائي وليس ميكانيكي..لكن لاحظته اثناء دعس البانزين والسيارة متوقفه شغال طبيعي..
أنا اسف انتبهت متأخر لتعليقك ، كم المحرك اللي عندك بنزين أو ديزل ، ؟
@@FuzzFix محرك بانزين 2000 توربو
صديقي الحل انو نشبك كومبيوتر OBD وتفحص الضغط كم يعطي التيربو ، ضغط عشان حكيتلي انو الكتروني ، بعدين افحص شو في أخطاء على السياره ككل لأنو ممكن يكون في أكثر من عطل للموضوع حتى فلتر البنزين إذا متجمع فيه وسخ ممكن يعمل ضعف ، بواجي فلاتر هواء وبنزين ، وبعدين جرب ما تحسن افحص كمبيوتر وافحص بوست
لي لاسف البنزين مافي تيربو
في سيارات بنزين تيربو ، محركات TSI وغيره
موسيقى افسدت التركيز على الشرح و شكرا
يااخي صوت الموسيقى مزعج
وسبب لنا ارباك وعدم انتباه للشرح
حرب اعصاب
اعتذر لم الحظ
لماذا الموسيقى ؟؟؟
لاضافه عنصر التشويق
مية مية مية مية مية مية مية
مية مية
رقم العطل p0299
السلام عليكم بارك الله لك في عمرك ورزقك وعلمك أخي ..عندما يكون هناك زيت على خراطيم الانتر كولار وفي خرطوم الهواء بإتجاه فلتر الهواء ويخرج الزيت بشكل واضح من خراطيم الانتركولار مع وجود الزيت في فتحة التيربو وخروج دخان من الإكزوزت يميل الى اللون الأزرق مع ان عزم السيارة ممتاز فماهي الاسباب علما ان نوع السيارة نيسان واي دي 2008
وعليكم السلام اخوي محمد ، ممكن لو سمحت اكتبلي نوع السياره وسنه الصنع وسعه المحرك لو تكرمت ؟ عشان اقدر اجاوب بالتفصيل
@@FuzzFix
بك اب نيسان 2008 محرك واي دي انتركولار 2500سعة المحرك
صباح الخير اخوي محمد وعذرا على الاطاله ,
الاحتمالات 3 تقريبا
الاول عندك جلود الصبابات تعبانه ويسبب خروج الزيت من انبوب تهويه الراس الى انبوب الهواء المغذي للتيربو منه للانتركولر وبالنتيجه دخنه زرقاء
الثاني تهريب زيت من فلنجه التيربو بالنصف البارد من التيربو يعمل دوره زيت باتجاه الانتركولر للمحرك ودخان ازرق
الثالث وهوه احتمال ضعيف صمام البيئه ال EGR معلق مفتوح ويهرب ضغط الزيت لاعلى المحرك
ببدايه الامر هاي المذكوره سابقا لا تؤثر على عمل المحرك لما يكون الوضع بسيط مع الوقت تزداد
طبعا مهم تغير فلتر الهواء كل 6 شهور كحد اقصى مش تنطيفه خصوصا اعتقد انو موسم الطوز والتراب في الاردن . وفلتر الديزل على 20-30الف الكيلو
@@FuzzFix كلام صحيح كانت المشكله عندي وطلع جلود صبابات وراس المحرك معبأ سلج اسود
ريح راسك وخذ سياره بدون تربو .
مرحبا
اهلا فيك
إنخفاض دخت الزيت
صحيح ، لكن لا يمكن إظهاره في السيارات الجديده والصغيره
سيره نقل تمنيت سلندر
التيربو والتروبين ليه علاقه بانخفاض ضغط الزيت 8 سيلندر ديزل اوشكش
ومفيش ف تسريب زيت
وف صوت نحيت التروبين اللي تحت التيربو
ومغير تربنط زيت جديده والعيب هو هو
كود عطل P0047 او P0048
عدم استجابة
الموسيقى أفسدت المقطع
معك كل الحق خطأ في المونتاج
شرحك تعبان
بسيطه نخليه يرتاح
اسوء شرح ف تاريخ البشرية
اشكرك 👍