Первая модель поезда Москва имеет одно преимущество: широкие проходы, визуально см на 15-20 шире, чем Москва 2020. Говорят, что в 2024 проходы шире, чем с 2020, надеюсь. Если нет, и шум выше, то это регресс.
ну вообще считаю - что зарядки на 2024-ой лучше. так как возможно часто пассажиры сидя не обращают внимания на то, что они случайно задевают зарядку (на М-2020). И из-за этого возможно приходится часто менять зарядку. Сиденья действительно лучше стали. Про шум понятно - скорее всего из-за дверей СТЕСА (1-6, 9). С дверями КМТ такой проблемы нет. Интересно узнать - какие двери выберет Мосметро. (лично я отдаю голос за КМТ)
@@ДмитрийЖестков-о1р а почему меньше то? Их столько же, в 2020 в сиденьях (где 5 сидушек) по 6 разъемов, так и в 2024 6 в поручнях, там где 2 сидушки, там тоже 2 как и было, на стенах у экранов как было так и осталось
Двери какие-то хлипкие, прогибаются очень легко, выглядят ненадёжно. Кажется, у м2020 такое же есть. Но вот у ранних моделей нет такого, там двери надёжные как сталь
📌VK - vk.com/urbanist21
📌Telegram - t.me/Urbanist21
Я радуюсь, когда приходит любой из этих поездов)
Нам с женой очень нравятся оба эти поезда, только ей больше нравится маска 2020, а мне 2024))
Раньше любимым поездом был Москва 2020, а сейчас я даже не знаю)) Трудный выбор, они оба хороши
Жирнючий лайк за перенос зарядок
поручни уже есть на всех дверях в москве 2020
Первая модель поезда Москва имеет одно преимущество: широкие проходы, визуально см на 15-20 шире, чем Москва 2020. Говорят, что в 2024 проходы шире, чем с 2020, надеюсь. Если нет, и шум выше, то это регресс.
Ага, когда в параде сигнализация пожара сработал ложно
Не согласен с тем, что в новых поездах громко. Сколько ездил - все ок
1
Для меня 2020я лучше, зарядок больше, мягкость сиденья такая же ужасная, а на шум мне пофиг
А где зарядок больше то, если их одинаковое количество...
ну вообще считаю - что зарядки на 2024-ой лучше. так как возможно часто пассажиры сидя не обращают внимания на то, что они случайно задевают зарядку (на М-2020). И из-за этого возможно приходится часто менять зарядку. Сиденья действительно лучше стали. Про шум понятно - скорее всего из-за дверей СТЕСА (1-6, 9). С дверями КМТ такой проблемы нет. Интересно узнать - какие двери выберет Мосметро. (лично я отдаю голос за КМТ)
Зарядок в 2024 лишь на 1/5 меньше, чем в 2020, а сидения в 2024 намного удобнее.
@@ДмитрийЖестков-о1р а почему меньше то? Их столько же, в 2020 в сиденьях (где 5 сидушек) по 6 разъемов, так и в 2024 6 в поручнях, там где 2 сидушки, там тоже 2 как и было, на стенах у экранов как было так и осталось
@@РоманАлексеев-б9ю в 2024 одно из 5 сидений без разъёмов
Двери какие-то хлипкие, прогибаются очень легко, выглядят ненадёжно. Кажется, у м2020 такое же есть. Но вот у ранних моделей нет такого, там двери надёжные как сталь