Предыдущие серии про зимнюю заводку автомобилей • Тепловые пушки Master ... Наша группа в Контакте nitipic... Наша группа в Контакте по автоотогреву otogrev_03
от сварки заводим трансформатор диодный мост включаеш массу потом на стартер и сразу минус сварки на массу и ничего не кипит хоть 24 хоть 12 самое главное вовремя тыкнуть на массу и вовремя убрать
Что бы не сжечь ничего , напряжение на выходе пускового устройства не должно превышать 14.2 в , как на выходе 12-ти вольтового генератора автомобиля. А ток , я там заметил два параллельно соединённых аккумулятора , если это 60-ки к примеру , то ёмкость их будет составлять 120 Ач , а пусковой ток 260Ах2 = 520 А . Так что от этого пускового ничего им не будет. Главное не передержать по времени. Запустил и отключил сразу. Есть в дальнейших планах и себе такое сделать. Всем МИРА И ЗДОРОВЯ !!!
На 12 вольт и 24 и 36 можно на запуске подавать, страдает только стартер - проверено. На акумме в данном случае на каждом по 1200ампер пускового тока, даже на аккумулятор для маленькой машинке ниже 500 ампер не видел. Это Америка 12 вольтовая, аккумуляторы соединены параллельно и их ток суммарно составляет около 4500 ампер, а пускач выдает максимум 600.
Ребята..нельзя так делать...пусуовое и акб.вы вскипятите акб.я решил лелать по другому...у мкея тожк пускач свмодельный из 36в.транса.перкмотал.на вторичкк медная шина толстая.схема со средней точкой дыа диода д200..на выходе 17в.крутит стартер и без акб ..только ы путь.с акб не рекомендую.испортите акб.так суть в том что надо лелатт отдельную цепь для стартера и все.
НЕтипичный Механик 80 нормально, но речь не о акб а о защите систем которых запитаны от постоянного плюса, этот гайд по прикуриванию авто ведь не только для старый фрэдлайнеров???
от сварки заводим трансформатор диодный мост включаеш массу потом на стартер и сразу минус сварки на массу и ничего не кипит хоть 24 хоть 12 самое главное вовремя тыкнуть на массу и вовремя убрать
16 вольт это не ток, а напряжение, ток как раз измеряется в амперах
Что бы не сжечь не только акб но и электронику
Что бы не сжечь ничего , напряжение на выходе пускового устройства не должно превышать 14.2 в , как на выходе 12-ти вольтового генератора автомобиля. А ток , я там заметил два параллельно соединённых аккумулятора , если это 60-ки к примеру , то ёмкость их будет составлять 120 Ач , а пусковой ток 260Ах2 = 520 А . Так что от этого пускового ничего им не будет. Главное не передержать по времени. Запустил и отключил сразу. Есть в дальнейших планах и себе такое сделать. Всем МИРА И ЗДОРОВЯ !!!
На 12 вольт и 24 и 36 можно на запуске подавать, страдает только стартер - проверено. На акумме в данном случае на каждом по 1200ампер пускового тока, даже на аккумулятор для маленькой машинке ниже 500 ампер не видел. Это Америка 12 вольтовая, аккумуляторы соединены параллельно и их ток суммарно составляет около 4500 ампер, а пускач выдает максимум 600.
Если знаешь почему нарушаешь?
Де такі тільки беруться😂😂😂
перематывали сварочник под 16 вольт?
А защита какая ?
вот у меня то и взорвалась одна банка
Ребята..нельзя так делать...пусуовое и акб.вы вскипятите акб.я решил лелать по другому...у мкея тожк пускач свмодельный из 36в.транса.перкмотал.на вторичкк медная шина толстая.схема со средней точкой дыа диода д200..на выходе 17в.крутит стартер и без акб ..только ы путь.с акб не рекомендую.испортите акб.так суть в том что надо лелатт отдельную цепь для стартера и все.
Если подать 250 ампер на полностью дохлом акб можно поджарить не только акб но и все остальное,
Константин Букштейн для этого и стоит на обмотке до 80а, как показывает опыт при зарядке акум берет столько, сколько ему надо.
НЕтипичный Механик 80 нормально, но речь не о акб а о защите систем которых запитаны от постоянного плюса, этот гайд по прикуриванию авто ведь не только для старый фрэдлайнеров???
Константин Букштейн пока ничего не сгорело за 7 лет
НЕтипичный Механик дк авось или наука?
Константин Букштейн скорее практика