COMMENT CHANGER LA ROTULE DE SUSPENSION RIVETEE
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- Опубликовано: 26 июл 2024
- Voici un grand classique des retour de contrôle technique: la rotule de suspension est à changer car elle a pris du jeu. Si vous desseller ce jeu avant, vous pouvez la changer vous même et éviter une contre visite. Certaine rotules sont vissées et d'autres sont rivetée. J'ai eu du mal à enlever les rivets mais avec volonté et confiance j'y suis arrivé.
Lancez vous au final quand on l'a fait une fois c'est simple donc suivez moi.
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Sachez investir dans quelques bon outils qui seront très vites rentabilisés.
Vous trouverez ci-dessous des liens affiliés. Pour vous le prix ne change pas mais pour moi je touche une commission qui m’aide pour la chaîne :
Matériel de base :
• Coffret à cliquet 1/2 et 1/4 : amzn.to/3BGx7SG
• Coffret à cliquet 3/8 uniquement: amzn.to/3eUMGNp
• Coffret cliquet 1/4 uniquement: amzn.to/3RL1PQf
• Cliquet 1/2 à rallonge : amzn.to/3Dr4olU
• Mini cliquet : amzn.to/3DnBfrY
• Cric hydraulique : amzn.to/3Q80J0o
• Chandelles : amzn.to/3qH8Eq8
• Clef à filtre à griffes : amzn.to/3xouXEM
• Clef à filtre classique : amzn.to/3xt9FFP
• Clef à vidange carré : amzn.to/3QQXtWi
• Bac de récupération d’huile : amzn.to/3S7yEq9
• Jeu de tournevis : amzn.to/3S52KKN
• Set brosses métalliques : amzn.to/3Dq51wf
• Set de clefs plate à cliquet : amzn.to/3Bbyqre
Matériel spécifique :
• Kit pige de calage Renault K9k : amzn.to/3eTTdYI
• Kit pige de calage PSA : amzn.to/3S1NYV6
• Set torx male : amzn.to/3BnB8dr
• Set torx femelle : amzn.to/3qJwBNr
• Kit torx male et femelle : amzn.to/3BGz9lM
• Clé dynamométrique 1/2 : amzn.to/3LwzFpT
• Clé dynamométrique 1/4 : amzn.to/3qDUvdh
• Coffret repousse piston frein : amzn.to/3qEGxaP
• Kit purge frein EEZIBLEED : amzn.to/3QM2hfy
Matériel pratique :
• Arrache agrafe : amzn.to/3LfIuE4
• Pince serrage collier : amzn.to/3xOKxtB
Matériel pneumatique :
• Clé à choc : amzn.to/3QL29x4
• Douille torx choc : amzn.to/3S43JLo
• Cliquet pneumatique : amzn.to/3eOUuQW
• Tuyau diamètre 13mm : amzn.to/3Dtu8yi
• Compresseur 50l / 3HP: amzn.to/3qH5nXC 
Авто/Мото
Bonjour. Franchement vous faites des vidéos très pédagogiques félicitation
Merci
Merci beaucoup sa ma bien aider ;)
Ravi de vous avoir été utile 😁
Archimède a dit donnez moi un levier asser long et je soulèverais le monde, pour couper les rivets : burin pneumatique, vous avez déjà le compresseur le burin, 27€ amazon
Cela sera un investissement vite rentable 😀
Belle vidéo.
Personnellement pour être sûr de mon passage au serrage au couple je fais un petit marquage au stylo peinture pour ne pas vérifier 50 fois.
Merci , pas mal de pro font cela 👍c’est une bonne habitude a prendre.
✨👍🏼
pour sortir la rotule sans effort, il suffit de mettre une douille un peu plus petite que l'écrou au dessus de celui-ci, en dévissant l'écrou la douille va monter et une fois en buté va pousser la rotule vers le bas et par conséquent la déboiter.
Merci pour l’astuce j’essaie pour la prochaine
@patproxo6518
Bonjour,sur quoi la douille va venir en buté? Il n y a rien au dessus?
au dessus il y a le cardan !@@kamar317
Cool
Le serrage de l'écrou de fixation de la rotule de suspension peut se faire à la clé dynamométrique mais celle-ci doit être dotée d'une clé à molette ou d'une tête à"fourche" (=embout type clé plate). C'est possible sur les clés à tête démontables, mais assez pénible et coûteux de devoir acheter un ensemble de fourches pour clé dynamométrique, surtout pour un usage occasionnel 😄
Bonjour personnellement j'ai fabriqué un adaptateur universel pour clefs plates . Il faut une douille de vous souder sur une plaque métallique et faire une deuxième plaque les deux plaques sont percé aux quatre sommets pour serrer la clé de votre choix. Le couple n'es pas faussé rassuré vous j'ai fait divers mesures tout est bon
Tu as l’ai exténué à la fin 😅
C’est clair
Pour gagner du teemps enlever le triangle carement et pour les rivets les chaufffes a point avec un chalumeau portable 5minutes et ca vuent tout seul.
Ok merci pour le conseil 👍👍
Hi, ce n'est pas un chasse-goupille mais un bedane. Il y a les clé à patte d'oie qui s'emboîte avec les cliquets.
😀😀 oui c’est vrai, j’ai fait un peu avec ce que j’avais sous la main
Il faut faire les deux normalement non ? Un parallélisme obligatoire après ou pas nécessaire ?
Non le changement des 2 rotules n’est pas nécessaire. Comme il s’agit de la rotule de suspension et non celle de la direction pas de parallélisme à faire.
Salut pourquoi ne pas y aller au forêt dès le début ( c'est juste une question et non une remarque) , ton triangle même après peinture a l' air bien abîmé
Bonjour
C’est juste une question de place il faut d’abord faire sauter les têtes de river et ensuite avec la perceuse et si le triangle est en place elle ne passe pas. Pour ce qui est des marques sur le triangle c’est vraiment superficiel.
@@lamecaniquepourtous7357 merci du retour 😜
Bonjour,
Il n'y a pas de risque de déboîter le cardan sur renault ? en tout cas l'arrache rotule en fourche sera mon prochain achat pour le faire sur ma 207🤣.
Pourquoi n'avez-vous pas utilisé la clé à choc ? les vis etaient en bonne etat donc pas de risque de casse, a moins que l'empreinte du dessus foire vite ?
On voit sur plein de videos qu'il faut graisser les vis, mais perso j'ai un doute sur la bonne tenu du serrage par la suite, donc dans le doute, du frein filet et ca sera bon, d'ailleurs comme indiqué plus bas, finir le serrage "roue au sol" donc avec un cric pour comprimer la suspension.
Vu les tarifs des triangles, je l'aurai changé en entier, ca aurait ete plus vite et moins galere😁
Bonjour
Tant que le cardan est sur le moyeu, il n’y a pas trop de risque de le déboîter côté boîte.
Il est vrai que j’aurais pu utiliser la clé à choc, mais j’y ai pas pensé sur le coup
Pour le serrage roue au sol. Effectivement je pense que cela aurait été mieux pour mettre moi en contrainte. Le Silain bloc même si je pense que sur ce type de montage il n’est pas trop en contrainte mais je vais le vérifier.
Il est vrai que si j’ai à changer la rotule sur le trou, j’achèterais l’ensemble triangle rotules, mais là comme j’avais déjà acheté la rotule, je n’avais pas le choix.
comme a enlever le triangle il faut serre voitures au sol pour pas foutre en air les silen bloc !! ou alors lever au cric le bras pour serre voitures sur chandelles
Juste je l’ai vu après
Il faut mettre du mastic silicone sur les écrous pour par qu'ils se dévisser
Mastic silicone ???
@@lamecaniquepourtous7357 mastic sanitaire sur les écrous une fois serré pour pas qu'ils se dévisse et sa protège contre la rouille
Un boulon est un ensemble d'une vis et d'un écrou
Tout à fait c’est la définition du boulon! Mais dans le feu de l’action il y a des abus de langage 😁
Avec un burin et marteau ça casse plus facilement que la tronçonneuse.
La prochaine fois je percerai de chaque côté dès le début 😁
tu sert fort et ces bon le serrage a la clé dynamométriques ces bon pour du serrage spécifique moi pour les triangle ma clés a choc fait le boulot arrêter de faire des manière mdr
Quand on a l’habitude on fait sans clé Dynamo 🤘
Autant changer le triangle entier ...
C’est pas faux 👍