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5:10 塚宮ケ原トンネルの字幕が消えていました。今回は8号経由＝130kmくらい／冠山経由＝110kmくらいです。8号の方がカーブが少なく。4車線道路が圧倒的に多い点は深夜の走行には早いと思います。冬の時期・深夜の走行はちょっと怖いですね。福井市ー大垣市間だとしたらと思っていただけましたら幸いです。誠に申し訳ありません。誤字・脱字が多く、皆さまに混乱やご不便をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。今後はこのようなミスがないよう、細心の注意を払って参ります。チャンネル登録おねがします！
先週そのルート(R21，R8経由)で養老から越前町(旧武生市)のネコ寺まで3時間くらいかかったんですごい短縮ですね。冬季は運転に注意かも。けど私も愛車にスタッドレス換装して走ってみたい。
この道路ができてから池田町の休憩施設、食事処は満タン、越前市も岐阜ナンバーの車が一気に増えました。チョッとしたバブルですね。今日も凄いんだろうなあ。
福井県民からすると池田までの道路拡張してくれないと揖斐川町付近に用事が有る以外は今まで通り中部縦貫自動車道〜東海北陸自動車道経由で中京方面に行くと思う。携帯電波が届かない地域で故障・事故時に連絡が付かないから躊躇する。温見峠は改良しても民家が少ないし交通量が多く無いからお役所は現状維持にするのではないか。
池田までは現在板垣坂バイパスが建設されてます。令和6年度にトンネルで直線的になる予定です。
冠山峠道路が開通した事で険道馬坂峠、酷道４１８号に入り込む車が増えるでしょう、温見峠はいつになったら直ることやら
温見はこのまま放置じゃないですかね？303、417共にバイパスが整備されてるのに157の根尾の道の駅以降はヘロヘロの道になってしまうんです。
@@藤直和-c7tそれはあり得ない。福井県側は早々と積雪で通行止め。岐阜県側は、各所で工事規制。工事をしてるので、今後も通行可能にするつもり。道路管理者は別に酷道マニアやRUclipsrに便宜を図ってる訳では無く、能郷白山の登山ルートであるから必ず補修する。
昨日 開通までの列に並んで走りました。翌日いきなり寂しいですね岐阜県側トイレ豊富だしトンネル十分以上いるわけじゃ無いし😆福井側も出て程なく冠荘があるから、夜中でなければどうしてもの時はトイレが30分ほどに対して両側あるようなものでは無いかと。。新しくできたトイレ位置よりもう一個トンネル向こうにも旧トイレっぽい泡洗浄トイレありました。豪雪時を考えると便利だろうけど結構スリムな道路とトンネル、事故が怖いかな。
福井県側も来年の春に向けてドライブインを作っているみたいで、かなり気になる所ですが、トラックが走れるようにならないと、夜中は怖い道かもしれないですね～
今週末に通ろうと思ってますが、寒波も来るのでスタッドレスに替えた方が良さそうですね。
開通２日後に通りましたけど結構な交通量でした。徳山湖の公衆トイレの駐車場は満車で入れませんでした。
昨日（20日）に走って岐阜の大垣市から 鯖江市まで走ってみました徳山ダム行くまでの間が…何ヶ所か片側通行の工事中の影響で徳山ダムまでが渋滞で時間かかりましたが それが無ければいい道ですまた走りたいル一トです
大垣から鯖江まで、どれくらいの時間かかりましたか？
新しい区間の、現状が良く理解できる動画でした。 天気の良い日には私の様な物好きや暇な爺さんや婆さんが多く出没する様な気がしますが、天候の悪い日にわざわざ通ろうとは思えない電波も届かないヤバそうな道路でしたね！
岐阜市のマーサ近くに先月新しい道路が開通しました都市計画道路の長良糸貫線と都市計画道路の市道大学北線が開通しました。この道路の開通により建設中の東海環状道の岐阜インターのアクセス向上が期待されると言われています。
後は横山ダム付近の線形がよくなることを願います。ついでに国道21号河間交差点(国道417交点)がめちゃくちゃ使いづらくなりました。
本当横山ダムの付近の道路所は、走りづらいですよね～河間の所は繁華街が一気に変わって慣れですかね！
21と８号で二時間ってどんだけ飛ばしたんだ…
2つのルートの距離が知りたかったです。(短縮距離)
詳しい距離を書くと自宅バレになっちゃうので、いわなかったのですが、8号経由＝130kmくらい冠山経由＝110kmくらいですね。
豪雪地帯ですけど通行止めしないといいますが除雪追い付くのかな
路側帯狭いけど、大丈夫？
音楽高すぎ
ごめんなさい！音量下げてね
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
5:10 塚宮ケ原トンネルの字幕が消えていました。
今回は8号経由＝130kmくらい／冠山経由＝110kmくらいです。8号の方がカーブが少なく。4車線道路が圧倒的に多い点は深夜の走行には早いと思います。
冬の時期・深夜の走行はちょっと怖いですね。福井市ー大垣市間だとしたらと思っていただけましたら幸いです。
誠に申し訳ありません。誤字・脱字が多く、皆さまに混乱やご不便をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。今後はこのようなミスがないよう、細心の注意を払って参ります。
チャンネル登録おねがします！
先週そのルート(R21，R8経由)で養老から越前町(旧武生市)のネコ寺まで3時間くらいかかったんですごい短縮ですね。冬季は運転に注意かも。けど私も愛車にスタッドレス換装して走ってみたい。
この道路ができてから池田町の休憩施設、食事処は満タン、越前市も岐阜ナンバーの車が一気に増えました。チョッとしたバブルですね。今日も凄いんだろうなあ。
福井県民からすると池田までの道路拡張してくれないと揖斐川町付近に用事が有る以外は今まで通り中部縦貫自動車道〜東海北陸自動車道経由で中京方面に行くと思う。携帯電波が届かない地域で故障・事故時に連絡が付かないから躊躇する。温見峠は改良しても民家が少ないし交通量が多く無いからお役所は現状維持にするのではないか。
池田までは現在板垣坂バイパスが建設されてます。令和6年度にトンネルで直線的になる予定です。
冠山峠道路が開通した事で険道馬坂峠、酷道４１８号に入り込む車が増えるでしょう、温見峠はいつになったら直ることやら
温見はこのまま放置じゃないですかね？303、417共にバイパスが整備されてるのに157の根尾の道の駅以降はヘロヘロの道になってしまうんです。
@@藤直和-c7t
それはあり得ない。
福井県側は早々と積雪で通行止め。
岐阜県側は、各所で工事規制。
工事をしてるので、今後も通行可能にするつもり。
道路管理者は別に酷道マニアやRUclipsrに便宜を図ってる訳では無く、能郷白山の登山ルートであるから必ず補修する。
昨日 開通までの列に並んで走りました。翌日いきなり寂しいですね
岐阜県側トイレ豊富だし
トンネル十分以上いるわけじゃ無いし😆
福井側も出て程なく冠荘があるから、夜中でなければどうしてもの時はトイレが30分ほどに対して両側あるようなものでは無いかと。。
新しくできたトイレ位置よりもう一個トンネル向こうにも旧トイレっぽい泡洗浄トイレありました。
豪雪時を考えると便利だろうけど結構スリムな道路とトンネル、事故が怖いかな。
福井県側も来年の春に向けてドライブインを作っているみたいで、かなり気になる所ですが、トラックが走れるようにならないと、夜中は怖い道かもしれないですね～
今週末に通ろうと思ってますが、寒波も来るのでスタッドレスに替えた方が良さそうですね。
開通２日後に通りましたけど結構な交通量でした。
徳山湖の公衆トイレの駐車場は満車で入れませんでした。
昨日（20日）に走って岐阜の大垣市から 鯖江市まで走ってみました
徳山ダム行くまでの間が…何ヶ所か片側通行の工事中の影響で徳山ダムまでが
渋滞で時間かかりましたが それが無ければいい道ですまた走りたいル一トです
大垣から鯖江まで、どれくらいの時間かかりましたか？
新しい区間の、現状が良く理解できる動画でした。 天気の良い日には私の様な物好きや暇な爺さんや婆さんが多く出没する様な気がしますが、天候の悪い日にわざわざ通ろうとは思えない電波も届かないヤバそうな道路でしたね！
岐阜市のマーサ近くに先月新しい道路が開通しました都市計画道路の長良糸貫線と都市計画道路の市道大学北線が開通しました。この道路の開通により建設中の東海環状道の岐阜インターのアクセス向上が期待されると言われています。
後は横山ダム付近の線形がよくなることを願います。ついでに国道21号河間交差点(国道417交点)がめちゃくちゃ使いづらくなりました。
本当横山ダムの付近の道路所は、走りづらいですよね～
河間の所は繁華街が一気に変わって慣れですかね！
21と８号で二時間ってどんだけ飛ばしたんだ…
2つのルートの距離が知りたかったです。(短縮距離)
詳しい距離を書くと自宅バレになっちゃうので、いわなかったのですが、
8号経由＝130kmくらい
冠山経由＝110kmくらい
ですね。
豪雪地帯ですけど通行止めしないといいますが除雪追い付くのかな
路側帯狭いけど、大丈夫？
音楽高すぎ
ごめんなさい！
音量下げてね