Самый прикол, что это наверное единственный автомобиль, который так и не потерял своего силуэта, хоть и выпущено уже очень много поколений. И каждое красивее предыдущего.
Сука, ну как у них получается производить настолько шедевральные тачки. Я с уважением отношусь ко всем автомобильным брендам и концернам, но с того времени, как у меня самого появился первый ваг, я понял, что одни авто просто доставляют тебя с точки А в точку В, а другие наполняют эту поездку приятными эмоциями от процесса вождения. Уверен, что многие из вас хоть раз в жизни (а может и систематически) садились в свой любимый автомобиль и просто наслаждались ездой по городу под хорошую музыку) У кого есть такая возможность, я искренне рад за вас, у кого пока нет, жалею, что бы она как можно быстрее появилась)
@@Naxeerr благодарю) более того, бренда под названием"Сеат" больше не будет, теперь это Купра. Раньше приставка "Купра" обозначала то, что это заряженная версия определенной модели у Сеата, например Сеат Купра Леон, Купра Атека и т.д. Cupra Formentor - первый самостоятельный продукт бренда Купра. (Само слово Cupra это слияние двух слов: Cup + racing / производное от слова Cuprum (медь), определяющий цвет у авто (значок, руль, вставки в салоне и т.д.)) А модель, в итоге, получилась очень удачной, что доказали продажи, в Европе их достаточно много как для первой "пробы пера". Плюс, там есть самая заряженная версия (VZ5) на почти 400-сильным легендарным 2.5 TFSI, который трудиться в RS3, RSQ3 ( Последнюю Купра делает только в путь, что очень показательно, я считаю) К сожалению, эту версию к нам пока не привозят, есть моменты с сертификацией и с особенностями обслуживания, а у Купры, как у бренда, очень высокие требования и стандарты, в том числе в обслуживании. Как у многих, у нас есть свой клуб, машин не очень много, большинство водителей друг друга знают (хотя сейчас машин прибавилось, а количество участников в клубе почти не изменилось, не хотят палиться, видимо), но сам клуб точно не как у многих. Там просто приятно находиться, неважно кто ты...Только бы не бмв-ист. (ШУТКА). Только бы не тойотофил (неШУТКА). На самом деле, все с уважением относятся ко вкусам друг друга (у всех одна тачка, почти) А как сделан салон - отдельный вид искусства, на мое скромное мнение) Я такую красоту никогда и нигде не встречал. Но кроме шикарного дизайна, молодого и прогрессивного коллектива, который действительно любит и гордиться своим брендом, но без пафоса, самого дорогого аромадифузора в мире, по ходу, что я слышал, присутствует есть своя "химия": когда заходишь в салон и сначала начинаешь чувствовать себя неловко из-за окружающих тебя красот, но уже после первого диалога с работниками, ты понимаешь, что попал в свое "племя" (кто понял, тот понял). Пс. Все вышеизложенное - мое личное и субъективное мнение. Естественно, оно предвзятое, но не проплаченное, если кому-то так показалось) А у тебя все впереди) Пусть каждая твоя машина будет любимой)
Кузов тарга стали делать потому, что правительство США, которые являются основным рынком для большинства производителей кабриолетов (да и не только), стало продвигать регламент, запрещающий кабриолеты из-за их повышенной опасности при перевороте. Тогда автопроизводители нашли способ оставить открытый верх, при этом не попадая под запрет. Этот запрет, в итоге, так и не приняли, но различные тарги и т-топы так всем понравились, что надолго остались в автоиндустрии и сейчас переживают «вторую молодость».
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
Мне всегда нравился этот Порше.
И не говори брат. Прям то что надо. Идеальный смесь кабриолета и купе.
@@user-pw3hb9ww8q именно
@@user-pw3hb9ww8q в сочетании с идеальными пропорциями Порше это вообще огонь!
Самый прикол, что это наверное единственный автомобиль, который так и не потерял своего силуэта, хоть и выпущено уже очень много поколений. И каждое красивее предыдущего.
Сука, ну как у них получается производить настолько шедевральные тачки. Я с уважением отношусь ко всем автомобильным брендам и концернам, но с того времени, как у меня самого появился первый ваг, я понял, что одни авто просто доставляют тебя с точки А в точку В, а другие наполняют эту поездку приятными эмоциями от процесса вождения. Уверен, что многие из вас хоть раз в жизни (а может и систематически) садились в свой любимый автомобиль и просто наслаждались ездой по городу под хорошую музыку)
У кого есть такая возможность, я искренне рад за вас, у кого пока нет, жалею, что бы она как можно быстрее появилась)
Не говори! Аж противно как хорошо 😂
А какой у тебя ваг, если не секрет?
@@Naxeerr вообще не секрет)
Cupra Formentor. У вас?
@@superkymus ничего себе, какая машина, впервые вижу, даже удивлен, что это ваг.
У меня пока нету машину, ведь мне всего 16 лет)
@@Naxeerr благодарю) более того, бренда под названием"Сеат" больше не будет, теперь это Купра. Раньше приставка "Купра" обозначала то, что это заряженная версия определенной модели у Сеата, например Сеат Купра Леон, Купра Атека и т.д. Cupra Formentor - первый самостоятельный продукт бренда Купра. (Само слово Cupra это слияние двух слов: Cup + racing / производное от слова Cuprum (медь), определяющий цвет у авто (значок, руль, вставки в салоне и т.д.))
А модель, в итоге, получилась очень удачной, что доказали продажи, в Европе их достаточно много как для первой "пробы пера". Плюс, там есть самая заряженная версия (VZ5) на почти 400-сильным легендарным 2.5 TFSI, который трудиться в RS3, RSQ3 ( Последнюю Купра делает только в путь, что очень показательно, я считаю) К сожалению, эту версию к нам пока не привозят, есть моменты с сертификацией и с особенностями обслуживания, а у Купры, как у бренда, очень высокие требования и стандарты, в том числе в обслуживании. Как у многих, у нас есть свой клуб, машин не очень много, большинство водителей друг друга знают (хотя сейчас машин прибавилось, а количество участников в клубе почти не изменилось, не хотят палиться, видимо), но сам клуб точно не как у многих. Там просто приятно находиться, неважно кто ты...Только бы не бмв-ист. (ШУТКА). Только бы не тойотофил (неШУТКА). На самом деле, все с уважением относятся ко вкусам друг друга (у всех одна тачка, почти)
А как сделан салон - отдельный вид искусства, на мое скромное мнение)
Я такую красоту никогда и нигде не встречал. Но кроме шикарного дизайна, молодого и прогрессивного коллектива, который действительно любит и гордиться своим брендом, но без пафоса, самого дорогого аромадифузора в мире, по ходу, что я слышал, присутствует есть своя "химия": когда заходишь в салон и сначала начинаешь чувствовать себя неловко из-за окружающих тебя красот, но уже после первого диалога с работниками, ты понимаешь, что попал в свое "племя" (кто понял, тот понял).
Пс. Все вышеизложенное - мое личное и субъективное мнение. Естественно, оно предвзятое, но не проплаченное, если кому-то так показалось)
А у тебя все впереди) Пусть каждая твоя машина будет любимой)
Тарга - самый красивый 911
Очень стильный порш, если бы я задумывался какой 911 брать - то только этот
Кузов тарга стали делать потому, что правительство США, которые являются основным рынком для большинства производителей кабриолетов (да и не только), стало продвигать регламент, запрещающий кабриолеты из-за их повышенной опасности при перевороте. Тогда автопроизводители нашли способ оставить открытый верх, при этом не попадая под запрет. Этот запрет, в итоге, так и не приняли, но различные тарги и т-топы так всем понравились, что надолго остались в автоиндустрии и сейчас переживают «вторую молодость».
Интересная история
Полурак-полу-х😂 Порше Топ❤
Видео свежее, чем хлеб в магазине
Очень красивая машина
Искренне рад новому владельцу авто 🥲
Очень Красивая машина 😮🔥
-только вылезти мне помоги😂😁😂
тема с кузовом тарго топовая)
Тарга, красивее кабрика! Прям кайф
Обалденная тачка, обожаю Порше ❤
знания тонкостей подколов у вас не отнять)))
-Ааааа сплошные минусы 😂😂😂
если бы у меня были деньги и существовал бы turbo s в кузове targa то я бы взял
Парни, молодцы!
А вот это полезная инфа, сам на кабриолете год катался. Спасибо!
Очень интересная машина 🚘, да и сам Порше 911 ещё та игрушка.
911 оу бэйби❤❤❤❤❤❤❤❤
Пухляш 😂❤
мне больше нравится 997 Targa, там сделано как просто панорама, сдвигающаяся внутрь, очень красивая машина
Супра раньше делалась с съёмной крышей
Хорошая машина
Где вы его нашли, это же такаааая редкость)
Если бы я брал, то только такого, потому что она интересно выглядит
Круто, только переднее стекло и 500 Hm не выдержит 😅
Настоящее напоминание об истории porsche стоит в музее в Кубинке)
тут даже есть механизм складывания, у старых японок все проще, снял крышу и кинул в багажник)
+110 кг - это жестко. А приведенные значение жесткости весомыми не назвать. Доя автомобиля таких характеристик, конечно
Когда небыло в наличии без жесткой дуги . Была только тарга
Тарга это чистая эстетика. Но факт в том, что я хочу только такой 911😂
Только у обычной купе будет под 40 тысяч нм/гр 😉
Случайно не Стаса Асафьева 911
У него не тарга была, а кабрик
Искал этот ком, по моему и цвет такой же
Не помню такого у него или нет
Моя ❤❤❤
Еще и обзорность лучше по сравнению с обычной версией
Мечта, видимо, недостижимая, машина огонь
Не знал что Незлоб ушел из камеди в автообзоры 😂
тарги круче обычных кабриков. В салон меньше задувает, кузов жестче и выглядит прикольно
Давай следующий обзор на Додж Челленджер:)
911 это шедевр, как и любой Порше
Порше-Топ,Канал-Топ
И вот насколько килограмм она тяжелее, на только же килобаксов дороже 😅
Лучшая из 911 .
Я вас удивлю, но даже Супры такие бывают
911 новый порш новый или годовалый это наверное несбыточная мечта
Есть супра тарго, очень редкая и очень красивая
Миша их немагии это ты?
По жесткости на скручивание как гранта седан
Дед от такого отказался, сказал что в багаж запорожца картошки больше влезет.
911 еще так не обзывали…
В конце как доктор из мема: «добро пожаловать в дурку» 😅
Красотка
Полукраба на задний ряд запихните, пожалуйста
Больше чем нефть магистраль!
Помогите ему уже скорее😅😅😅😅
911 это не всякие каены маканы и панамеры. Это очень, очень дорого
Вернули бы нам новый Renault Logan за 860000
А нука налоговую декларацию покажите а то чето много денег походу😊😊😊
Хз, меня бесит тарго. Он красивый только с затонированным стеклом. Без него выглядит странно
Доп вес на заднюю ось добавит сцепления с дорогой , ивеличит энерцию , и уменьшит скорость разгона но с другой стороны это какие то жалкие 100 кг
Если я не ошибаюсь, то это для того, что если авто перевернулось, благодаря дуге останетесь целы, верно?
И да и нет, у обычного кабрика в сидушках или за ними есть дуги, которые так же защищают при перевороте
Хотя для этого постараться конечно надо
@@basilioblairi6857 +
Вы у Асафьева ее угнали?
Задние стекла тонированы с завода😂
911 тарга это лучший 911
Концовка комичная)))
😁😁😁
Только вот он уже уже не совсем как кабриолет из за задней дуги
Снимите БМВ 1 СЕРИИ F40 ❤❤❤
У меня есть 911 тарга в форзе пятой
Та когда он уже подпишется на него?
Не для безопасности,а потому что в США ходили слухи,что запретят кабриолеты. Придумали кузов тарга,а в итоге кабриолеты не запретили.
Именно
Толстый кучу наклал в багажник? Прям с усилием про тонкости говорит😂
Обожаю марку Порше🤩🤩👌
а его не именно в ралли сделали?
Причем здесь градусы? Масоны типа?
У меня супра 70 тарго секс машина ! Но порш в не конкуренции
это порш Аспфьева?
Если брать 911, то только тарга
Сюда..
Ехать с открытой крышей более 60 км/ч в этой модели невозможно. Ничего не слышно и невыносимые вибрации ветра.
Мне не нравится тарга, как помне лучше просто кабриолет взять
Что за трек на фоне?
Салли
😂
Кабрик 911 вообще бессмысленный)))
Купе 911 - правильный кузов)
Тарга - ну круто, но зачем
Про цену скажите
К измеряется в Н/М
100 коммент
Только 13000 ньютонов на градус это очень мало для современной машины, доя сравнения Дэу Нубира начала 2000 имели 10 000.
Да ошиблись наверно. У ягуара ф тайп 50000 ньютонов на градус, сомневаюсь что у порше с жесткость все хуже
Выкупить 911й у асафьева, что бы снять шортс. Стонгс😂
Need for speed 5 Porsche
Весной 22 купила 911 ( гнали из Германии) с пробегом 45 к. км. Каждый раз балдею от того, когда сажусь за руль:)
Всем желаю приобрести машину мечты
У них только дорогие авто. Не для всех
1-ый
Да нахрен он нужен
задолбали вы этот порш.... арендовали на час и всем блоггерским сообществом шортсов напилили штук 100
Мы привезли его для клиента из Германии🤦🏻♂️
Мне никогда не нравился этот канал ведущий слишком много обсирает других и пытается понтануться
У него роль такая😊
Ты вылезти ему помог?
Да)
@@mospodbor_auto не надо было.