Sy pernah coba kabel busi ke mobil hyundai meteran tembaga yg serabut nilai tes resistensi 0,maupun kabel antene, kabel listrik yg tembaga, saat mobil blm terlalu panas/berjalan jauh memang bagus, tp saat perjalanan jauh mobil terasa pincang dan tersendat dan pegang kabelnya panas, sy cb ganti lg dgn kabel busi original ternyata mobil normal kembali, mungkin ini pengalaman sy, beda dengan pengalaman masing2..
Saat nyendat cek enginenya mati nyala mati nyala ga om?soalnya punya saya kabelnya busi yang 1 dan 2 nya pake yang kw pas mobil di pake setengah jam an mobil suka nyendat nyendat dan cek engine suka mati idup mati idup
Masih bang, sy udah pake bolak balik luar kota dan saya pake untuk operasional harian Alhamdulillah sejauh ini ga ada dampak yg aneh2 dgn mesin bang. Tapi sy si tetap ada rencana mau beli yg baru trus nanti sy cb bedain hasilnya bang.
@@JuangSubakti oke om punya saya selongsong nya ada yang api nya keluar atau bocor kira2 tampel nya enak pakek apa yah om ? Sementara pakek isolasi item sih
@@JuangSubakti gak keliatan om bocor nya 😀 gak retak gak sobek , kan kemaren habis gurah ruang bakar terus di start tanpa masukin kabel busi nya tujuan mau bersihin aja , kalu dia di start keliatan api nya ada yang keluar dari selongsong tapi kalu diliat gak ada
Terasa nyendaknya pas langsung pindah dr N atau dr D4? Biasanya kalo ada gejala kaya gitu ada kemungkinan oli kurang, atau kualitas oli udah mulai kurang baik. Cb cek oli atau ganti oli maticnya dulu deh... 🙏
Dipakai dulu apa akan terjadi jd tidak penasaran dari kitanya itu ilmu yg baik
Sy pernah coba kabel busi ke mobil hyundai meteran tembaga yg serabut nilai tes resistensi 0,maupun kabel antene, kabel listrik yg tembaga, saat mobil blm terlalu panas/berjalan jauh memang bagus, tp saat perjalanan jauh mobil terasa pincang dan tersendat dan pegang kabelnya panas, sy cb ganti lg dgn kabel busi original ternyata mobil normal kembali, mungkin ini pengalaman sy, beda dengan pengalaman masing2..
Siap om trimakasih sharing infonya yaa👍👍
Kurang boros bensinnya psti jos
Saat nyendat cek enginenya mati nyala mati nyala ga om?soalnya punya saya kabelnya busi yang 1 dan 2 nya pake yang kw pas mobil di pake setengah jam an mobil suka nyendat nyendat dan cek engine suka mati idup mati idup
Bang, sampe skrg apakah masih pke itu kabel busi... Danpak apa aj ke mesin
Masih bang, sy udah pake bolak balik luar kota dan saya pake untuk operasional harian Alhamdulillah sejauh ini ga ada dampak yg aneh2 dgn mesin bang. Tapi sy si tetap ada rencana mau beli yg baru trus nanti sy cb bedain hasilnya bang.
Siap bang, terimakasih infonya
Mantap juga modifikasi nya.
Tapi kyak nya ada yg kurang. tambahin ground strap om. .
Takut ada arus yg bocor..
@@indrajulindra3981 siap om. Makasih yaa masukkannya 👍👍
mas mau tanya , sdh di pakai berapa tahun mas ???
Sampai hari ini apa masih dipakai? Apa tidak membuat pistonnya jebol?
Sy masih pake om sampe skrng. So far si mesin aman2 aja om sy pake jalan keluar kota dan harian.
Emang bisa bikin piston jebol? @Elang Amatir
Tambahin ground strap om.
Takut ada arus yg keluar.
Soalnya lepas kabel bawaan nya itu pembungkus kabel yg di luar nya ikut ketarik...
Ada efek ke audio gak om?
klo ganti pake kabel las gimana bang???kabel power audio saya pake kabel las,,,rencana mau ganti kabel busi pKe kbel las juga
Saya blm pernah coba si bang,
mantap
Siapp 👍👍
Kabel busi itu berapa awg om@@JuangSubakti
Om ternyata susah yah ngelepas selongsong nya 😀 gimana caranya lagi om
Perlu kesabaran kayanya om hehe.... Pelan2 aja sambil ditarik dilepasnya.
@@JuangSubakti iya om berhasil ini tapi ngelepas kabel di dalem nya ampun susah banget 😀 bisa gak yah om kabelnya di ganti sama kabel lain
@@muhammadzulkifli2497 hehe... Susah2 gampang emang om. Kalo mau beli online aja kabel busi meteran ada ko
@@JuangSubakti ada yah om kabel busi meteran ?
@@muhammadzulkifli2497 ada om coba cek aja di tokopedia ketik kabel busi meteran. Dari yg murah sd yg mahal ada
Msih digunakan om?
Yg ori diatas 1 jt om 🤣 kebetulan baru nebus buat mesin d16
Review setelah di pasang di mobil om enak gak ?
Siap om, ini otw di next video 👍
@@JuangSubakti oke om punya saya selongsong nya ada yang api nya keluar atau bocor kira2 tampel nya enak pakek apa yah om ? Sementara pakek isolasi item sih
@@muhammadzulkifli2497 retak atau gmn om? Udah dicoba pake lem besi yg aduk blm?
@@JuangSubakti gak keliatan om bocor nya 😀 gak retak gak sobek , kan kemaren habis gurah ruang bakar terus di start tanpa masukin kabel busi nya tujuan mau bersihin aja , kalu dia di start keliatan api nya ada yang keluar dari selongsong tapi kalu diliat gak ada
hadir mr
Bro mo tanya nih city z gw kl masuk D3 ko aga nyendak gitu ngapa ya?
Terasa nyendaknya pas langsung pindah dr N atau dr D4? Biasanya kalo ada gejala kaya gitu ada kemungkinan oli kurang, atau kualitas oli udah mulai kurang baik. Cb cek oli atau ganti oli maticnya dulu deh... 🙏
Bukan nya kabel dc harus serabut ya bang ? Maaf klo salah
Iya betul bang dan harus mengandung karbon. Sy lg eksperimen aja jd kalo ada kabel yg mati bisa dipake bwat keadaan darurat.
Gmn sudah di coba di mobil mas?
Ini sampe skrng masih sy pake mas
Apiny makin besar?
@@jokopras5749 nilai hambatan lebih kecil mas, jd arus lebih stabil dr coil ke busi.
Udah saya subscribe bang,di tunggu hasil pemasangan nya
Siap bang. Sy udah buat video hasilnya di kolom deskripsi yaa linknya 🙏
@@JuangSubaktiga bisa dibuka video kelanjutannya. Di sett pribadi.