תודה, אחלה סקירה. הגאק על הנייר עם נתונים טובים, אבל היא בזיון מבחינת בטיחות, עם מערכות פסביות שהיו סטנדרט לפני כ 5 שנים. היום ברמת המחיר הזאת נהוג לקבל שמירה אקטיבית על נתיב, בלימת חירום, בקרת שיוט אדפטיבית וגם נוחות כמו זחילה בפקקים. וגם בלי תקינה אירופאים או אמריקאית, אלא רק מבחן ריסוק סיני שנחשב לפחות מחמיר. לגאק אין שום דבר מזה שכן מגיע עם המתחרים. אני מקווה שהם יתקנו את החוסר המביך הזה במערכות מתקדמות בשנת הדגם הבאה. כי כרגע למרות נתונים טובים, זה בלתי מתקבל על הדעת לרכוש רכב כזה.
יצא לי לעשות נסיעת מבחן עליה (כי היה אפשר ואני מת על זה). נוחה ממש ואבזור מפנק. מקווה להחליף לחשמלי בקרוב, ואם כבר אז לרכב שיש לו אבא ואמא שנותנים שקט. יוניון מצויינים בקטע הזה
למה זה הדגם השני חשמלי בלבד בארץ? יש את האי-טרון, איי-פייס, נירו ו-MG. ואם כוללים גם לא ג'יפונים אז יש את הזואי, ליף, איוניק, מיני. עוד כמה שלא בטוח אם נמכרות עדיין, i3 ו-2008. אה, ויש גם טייקן אחת...
מסקרן לדעת מי ה"חכם שחשב שרכב עם רמת בטיחות כזאת עלובה שלא נכנסת לשום מקום בעולם (חוץ ממדינות עולם שלישי) אבל בישראל אפשר הכל ... עם טווח של 300 קמ ודאג לתמחר אותה כמובן כמו כל גיפון בארץ יכול לעבור בגרון של הצרכן הישראלי . (הפרייאר הגדול בעולם)
סיקור מעולה. תודה
תותח
אחלה עיר בחרתם😃
תודה, אחלה סקירה.
הגאק על הנייר עם נתונים טובים, אבל היא בזיון
מבחינת בטיחות, עם מערכות פסביות שהיו סטנדרט לפני כ 5 שנים.
היום ברמת המחיר הזאת נהוג לקבל שמירה אקטיבית על נתיב, בלימת חירום, בקרת שיוט אדפטיבית וגם נוחות כמו זחילה בפקקים.
וגם בלי תקינה אירופאים או אמריקאית, אלא רק מבחן ריסוק סיני שנחשב לפחות מחמיר.
לגאק אין שום דבר מזה שכן מגיע עם המתחרים.
אני מקווה שהם יתקנו את החוסר המביך הזה במערכות מתקדמות בשנת הדגם הבאה.
כי כרגע למרות נתונים טובים, זה בלתי מתקבל על הדעת לרכוש רכב כזה.
אמורה בהמשך לקבל את חבילת הבטיחות המתקדמת
סקירה מעולה. עשיתי עליו נסיעת מבחן. מרווח ונוח מבפנים ומבחינת טווח הוא מסדר אותי בנסיעות מאיפה שאני גר
ממליץ עליו?
איזה יופי
יצא לי לעשות נסיעת מבחן עליה (כי היה אפשר ואני מת על זה). נוחה ממש ואבזור מפנק. מקווה להחליף לחשמלי בקרוב, ואם כבר אז לרכב שיש לו אבא ואמא שנותנים שקט. יוניון מצויינים בקטע הזה
למה זה הדגם השני חשמלי בלבד בארץ? יש את האי-טרון, איי-פייס, נירו ו-MG. ואם כוללים גם לא ג'יפונים אז יש את הזואי, ליף, איוניק, מיני. עוד כמה שלא בטוח אם נמכרות עדיין, i3 ו-2008. אה, ויש גם טייקן אחת...
אמרנו הג'יפון העממי החשמלי בארץ ולא המכונית החשמלית השניה בארץ.
בכל אופן אני שומע 'קטגוריית הקרוסאוברים'
קטנוני שכמוני...
עמדות טעינה או כבל טעינה נייד תוצרת הארץ עם 3 שנים אחריות
memtec.co.il/
אוטו סיני
06:17
האירוניה...
אז מה, גם וולוו היא רכב סיני
@@yael333222 לא הבנת את התגובה שלי..
מסקרן לדעת מי ה"חכם שחשב שרכב עם רמת בטיחות כזאת עלובה שלא נכנסת לשום מקום בעולם (חוץ ממדינות עולם שלישי) אבל בישראל אפשר הכל ... עם טווח של 300 קמ ודאג לתמחר אותה כמובן כמו כל גיפון בארץ יכול לעבור בגרון של הצרכן הישראלי . (הפרייאר הגדול בעולם)