El viaducto del aeropuerto Jorge Chávez y el MTC ¿Qué está ocurriendo?
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- 🔴 #SinMediasTintas | El viaducto del aeropuerto Jorge Chávez y el ministerio de transportes y comunicaciones. ¿Qué está ocurriendo?
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Bjen trabajo, denle seguimiento a los proyectos de infraestructura por favor
L viaducto no va, mas espacio al auto y menos area publica, tumbarse mas de 1000 arboles de la av sta rosa. Lo importante es adecuar las vias alternas faucett, la marina, gambeta, etc; y que el metro llegue al aeropuerto.
Se van a plantar más árboles de los q se van a plantar y algunos de dejaran porque justamente es puente elevado y pasará encima de los árboles los árboles no se moverán ahí y solo se añadira en la parte de abajo para evitar zonas de vagabundos, cachas de fútbol ciclovías areas recreativas, mini gimnasios entre otros
Me parece muy bien lo del tren, perfecto lo necesitamos urgentemente, pero lo del viaducto también es un buen proyecto, pero todo bien controlado, mirar con lupa q nadie se lleve un sol
Es que el problema es que con la ampliación del aeropuerto la entrada va a ser por la Av. Santa Rosa donde van a poner un viaducto y la ruta del tren va a ser por Faucett osea no va a tener una estación en la misma entrada . Como siempre en Peru hacen todo mal y una chanfaina , nunca hacen un estudio integral de todo y no preveen las cosas.
Este tipo es bueno analizando proyectos
Perdiste también también ahy tómalo hijo con tu cantora tu eres chancon tu eres yo dije tu dije 😅😊
ESTA buscando COIMA x ESO LLORIQUEA 24X07X365 DIAS.
Parece que no sabe que las prinncipales empresas constructoras en infraestructuras son Francesas como Da Vinci que construyo via amarilla debajo del rio rimac.y es uno de los principales a nivel mundial ahi no existe ninguna empresa Suiza.
El Tren Costero q sea para los Japoneses ellos tienen experiencia en estas obras y trenes de alta velocidad.
Los Japoneses no dan comisiones como los Españoles, q nos dan gato por liebre, el producto japonés es caro pero el Mejor de todos, los Trenes, de la Línea shinkansen son extraordinarios, hermosos, cómodos, veloces, seguros y otros modelos q tienen como el Hayabusa y tantos más, serían una maravilla verlos en Perú, a la fecha nunca sufrieron un accidente en Japón desde q empezaron a operar en Japón a partir de los 70 del siglo pasado.
Hagan la obra, el Perú primero, no minorías privilegiadas y quejonas
El tren y el puente claro, si no, no hay forma para ingresar al aeropuerto, pero el vía ducto elevado se tendría que evaluar, porque no todos van a ingresar por la Costa Verde o por la línea amarilla, como haces? Tendrías que ir obligatoriamente hasta estos puntos, no tiene lógica, de que tiene que haber una vía expresa de la Costa Verde a la Av. Santa Rosa claro, pero si es elevado como ingresas a esta vía. Deberían pedir opinión a paisajistas o arquitectos como Ortiz de Zevallos, no vaya ser como la Interoceánica que fue aplaudida por políticos, periodistas y congresistas, pero no sirvió para nada, porque el fin era robar y todos ellos recibieron coimas. Ya no nos engañan
¿Por qué no hubo una licitación internacional? Porque el perdedor, con o sin razón, iba a objetar la buena pro y retrasar el proyecto 5 años más. Prioridad es prioridad, pagas un plus para asegurar el plazo, una licitación puede costar menos pero es un riesgo.
¿Por qué Francia? Pues tú lo has dicho, con lo de la Carretera Central ya conocen más la plaza, perdieron el miedo al Perú, o ya tienen a su gente en aquí que les dice que sí se puede
¿Por qué no Suiza, Alemania o Japón? Pues porque no les dio la gana, el puente les parece una huevada, muy poca plata, no saben a qué se meten, no atienden a Provincias...
Bien por estos temas de la conección hacia el Aeropuerto. Si se está construyendo la línea 2 - 4 del metro de Lima - Callao técnicamente que la ministra y los funcionarios del MTC públicamente den la orden de realizar dicha Estacion de Metro en la Nueva Terminal del Aeropuerto Jorge Chávez, y si no lo hacen que presenten sus renuncias. Que oscuros intereses hay detrás de no conectar con la Estación Aeropuerto el Ramal de la línea 2 - 4 del Metro de Lima - Callao, sabiendo que todas las líneas de Metro que se sigan construyendo en Lima van a estar interconectadas. Más aún sabiendo que el Transporte de Metro es masivo, Rápido, Ecologico, Seguro y da calidad de vida. Señores de este Canal y Programa. Creo que es la Procuraduría, Fiscalía, Contraloría, Poder Judicial, quien debe ya iniciar una investigación sobre, estos proyectos de vías elevadas, millonarias y otras como el túnel debajo de la pista de Aterrisaje del Jorge Chávez que los Peruanos de bien, hombres y mujeres nos enteramos por algunos medios de comunicación a través de periodismo de Investigación de todos estos negociados, que tanto daño y atraso nos provocan . Felicitaciones y sigan profundizando este tema. Los Peruanos estamos con ustedes
Muy acertado que no se está desarrollando a la par conexiones con medios de transporte masivo, las postergadas lineas de metro no presentan conexión directa con la nueva terminal y NADIE da declaraciones al respecto.
El viaducto elevado tiene mas pinta de ser una solución hecha a la peruanada cuando debería ser todo un sistema de accesos para llegar al AIJC, presenta varios errores técnicos que perjudicará a los distritos del Callao y aun así lo siguen impul$ando.
Los únicos que están a favor de esa mole de concreto son los limeños que creen que tener auto equivale a poseer un título de la nobleza.
Ese viaducto solo va a ser una solución para la gente que vaya en transporte privado y los que no ? Van a seguir habiendo taxistas que estafan a los turistas con tarifas altísimas y por otro lado no existe una linea de buses como en Mexico donde te llevan a los puntos turísticos ya sea el centro o Miraflores.
I was Bien hasta que TE Salio tu RESENTIMIENTO SOCIAL. Eres MISIO o queso?.
El loquitoH-walker se especializo en observar todas las obras de infraestructura ICONICAS como, nueva carretera central, puerto de Chancay, viaducto santa rosa y falta ahora el Anillo periferico, obras de la MML Rio Verde y promesa de terminar la via expresa Zanjon con panamericana sur la mas vieja obra inconclusa que espera su terminacion 50 years y cualquier otra que haga temblar a sus ejecutivos.
Pongan un metro hasta el aeropterto y punto.y despues has lo que quieran
No entiendo cual es el impedimento que dijeron que no se podía poner la estación en el aeropuerto.
La línea 4 del tren es el q va ha llegar al aeropuerto.
El MTC cerrará la entrada/salida del aeropuerto por Faucet y anularía estación Aeropuerto para crear la "necesidad" de la Vía Expresa Santa Rosa. Este proyecto está basado en un falso estudio. No tiene sustento técnico. #noalaviaexpresasantarosa
Callao dice no a la Vía Expresa Santa Rosa.
@@CesarC2203 si supuestamente era asi pero lei por ahi que iba a cambiar eso espero que no lo hagan
@@davidtoranzo4455 LAP dijo q dejarían un espacio para la conectividad de la línea 4. Y eso lo leí hace un par de semanas, a menos q hayan cambiado de opinión.
Siempre dándole la vuelta a los avances, sería bueno que se pregunte pq lo han hecho así, y dejar de sembrar dudas, para eso están allí investiguen profundamente. Con una licitación demoraría mínimo dos años...
UNA AUTOPISTA MODERNA CON BUENA ILUMINACION , PARA QUE LOS VEHICULOS SALGAN DIRECTO DEL AEROPUERTO NADA COMBIS , NI SEMAFOROS , NI BUJIEROS , LA ENTRADA AL PAIS TIENE QUE DAR UNA BUENA IMAGEN COMO LO HAY EN OTROS PAISES SANTIAGO DE CHILE , LA MISMA BOGOTA
En Bogotá está la avenida el Dorado de 15 carriles y hermosas zonas verdes.
@@estebancruz8316 que maravilla colombia hermosa
Huele a perfume frances “cutragmua” 😂😂😂
El estado siempre será mediocre porque los políticos que lo administran no son capaces de de gerenciar un carrito de emoliente, estos destacan por su incapacidad .
Sería muy inteligente si se construye una estación que vaya directo con el metros de Lima linea 2 como los gay en Europa pensemos en el futuro ojalas sea con Alemania
las tonterías que habla este señor
mejor que sea con Francia, que con una empresa como Odebretch.
el tema es que Francia ya está haciendo un contrato Gob a Gob para lo que sería una carretera central y puede despertar curiosidad que elijan al mismo país dos veces. Anunciaron que hay 5 candidatos para la construcción de la L3 bajo esta misma modalidad y empezaré seriamente a dudar si vuelven a elegir a Fr.
Corea del Sur
El problema al final es el gobierno de PERÚ, y su ineptitud y corrupta estructura
En qué sentido sería mejor? O es que para ti mejor es que te robe un extranjero, en lugar a un peruano? Cuál es tu lógica?
@@jorgeantonioquispecueva8257 Lo del viaducto ya tiene años, paso por varios gobiernos.
Christian no TE Salio tu LLORIQUEO x COIMA en la nueva carretera central y ahora TE prendes de LAP. No JODAS DEJA TRABAJAR Y SI NECESITAS MAS DINERO CAMBIA DE PROFESION. TE recomiendo como TINTERILLO x que tienes la CAPACIDAD de NATURAL COMPLICAR LO SIMPLE y TU VOZ de doncella TE ayuda.
como siempre ,los corruptos asegurando sus bolsillos, la plata biene sola...
Me cae mal ese tipo, se cree piraña por la forma de hablar pero vive en miraflores y se viste con terno, adicionalmente se cree sabiondo y finalmente no se si esta a favor o en contra, este tambien franeleaba a castillo...
ESTA BOCON para que le quemen El pico con ¢$$$$$$$$. Se ve mucho interes de la Noche a la manhana .
Debería ser prioridad la conexión del metro con el aeropuerto...que tanto se lo piensan ..si o si
Los trenes son la única solución a todos los problemas del país de sur a norte
Genial que hagan el viaducto, el problema es que llegará hasta un óvalo para entrar al aeropuerto, es decir, lo mismo que tenemos en faucett. Se llenará de carretillas, combis, mototaxis y más criollada! Deberían hacer el ingreso directo si es posible.
En todos los paises el aeropuerto de conecta a la red se metros, xq aca en lima no?? Xq francia efectivamente . Hay otros gobiernos mas confiables
Falso! El aeropuerto de Los Ángeles, el aeropuerto de Newark NJ y más de una doce más no tienen estación de metro!
@@lglira El de Los Ángeles (LAX) sí se conecta a la red de trenes.
@@lglira Pero en la mayoría si , y así debería de ser aquí también
Se pueden hacer ambas obras, hacer este viaducto elevado que conecte costa verde con aeropuerto y construir una linea de metro, tranvia subterraneo, monorriel que conecten con estaciones mas cercanas a las líneas 2 y 4 del metro. La idea no es priorizar ni uno ni lo otro, es realizar un transporte integrado de transporte priorizando el transporte de la mayor cantidad de personas.
Mas bien estamos estancados !!! deberia ser 70 Millones de pasajeros por año !los aeropuertos de la region son mas pequeños territorialmente y con sus remodelaciones llegaran a los 60 Millones de pasajeros por año! y Nosotros con Remodelacion y todo solo llegaremos a 30 Millones de pasajeros por año ! entonces es un chiste no estamos a la altura como corresponde !!! eso debe de cambiar URGENTE! MIENTRAS ESTA EN CONSTRUCCION ! Recien seremos un verdadero HUB!
Y TAMBIEN !!!
La Linea 2 del Metro de Lima, deberia ser desde Chosica hasta el Callao !!! y No desde de Ate !!!
Por favor pensemos en el futuro y dejar una buena Infraestructura si de verdad Aman al Peru !!! y pensar en nuestra gente !
japon y china son mas efifientes en construcciones que los franceses
Podrían poner traducción,no se le entiende nada lo que habla este señor,saludos desde chile
Correcto solo se dedica a gritar y mencionar que todo esta mal
Periodista quejon
alarmista para ganar dinero
DE GOBIERNO A GOBIERNO SERIA MEJOR SIN COIMAS
Te olvidas que estas en Perú🤣la modalidad G2G tampoco te garantiza nada, ahi tienes un gran ejemplo la llamada Reconstrucción con Cambios en manos del Reino Unido que terminó en muertes y damnificados.
ya se hizo esa modalidad con la reconstrucción sin cambios
Fátima , pareces Alicia en el país....
JOSE ! Quizás sea mi espwranza en medio de tanta CORRUPCION equivocada o no ! Una espwranza
Gracias por tu comentario
Parece a mi oh benciones igual era tu papa
A 80 ya ves 😂
Porque siempre asen negocios con Españoles hagan negocio n los Japoneses son más rápidos y seguro😊
Todo es malo, se puede hacer proyectos en paralelo, este periodita mala pata
entiende el contexto....no se discute las obras en sí, sino lo q hay detrás, las motivaciones....q esté interbankk y el komercio detrás de todo te da tranquilidad??....
Que mal pensado.. jajajaja.. porque Interbank (cuyo CEO es Fernando Zabala muajaja) tendría que intervenir.. jajajaja Odebrecht a la vista???
Escucha... Por qué se hacen estás obras ? Cómo se debe hacer , que es prioridad? Por qué solo Francia ? Millones y millones ? Y lo peor que te están dejando unas obras que lejos de solucionar generan CAOS Y TRÁFICO. ...
Turquia es más barato e igual de preparados.
Experiencia ????
Opino empresas EUROPEAS Y/O AMERICANAS SERIAS SERIAS HONESTAS
@@fatimacv1075 de be q y falta mucha investigacion. Investiga acerca decla tecnologia de turquia,,,,, vas a quedar hecho un estupido
POR QUE ESTAN APRESURADO ESTO COMENZO 2001 EN TRAYECTO VAN 8 ADENDAS MAS DE 2MIL MILLONES DE DOLARES PARA INDEMINIZAR, NO EXISTE LA LINEA AEREA DE BANDERA PARA QUIEN ESTA EL AEROPUERTO LATAM CON LA PLATA DEL PUEBLO
😂😂 busquen un postor mas barato 😅
Lo barsto sale caro
Que lo haga una empresa europea seria honesta
@@fatimacv1075 🤣🤣
No es dinero , es el desperdicio de dinero y que te hagan cementos que al final será un CAOS , TRÁFICO, DELINCUENCIA, como ya se está haciendo modalidad. y con riesgo a muertes ante un TERREMOTO
habla el pesimista
Hablaste mucho y no dijiste nada 🙄
Bruto...
No le han pagado su cupo a este periodista mañana le pagan y ya habla bonito
¿Es Periodista? todo esta mal para el Señor, solo busca protagonismo y el escandalo, ya basta de gente que solo crean disputas y no dejan avanzar que recuerde que es un proyecto para el desarrollo del Callao
Al contrario, perjudicará a 3 distritos del Callao en beneficio del aeropuerto y los pocos distritos turísticos y costosos de Lima.
@@gordan1980 tendra accesos en Colonial y Argentina
En realidad si esta muy mal hecho todo , no han hecho un estudio integral que conecte la linea de metro con el aeropuerto considerando la ampliación ni tampoco una autopista que vaya directo junto con la autopista de la costa verde ahí no hay interconectividad.
Este tipo hasta para hacer un comentario es mas desordenado 😮
Tu cabeza está desordenada...