Спасибо! Рад что вам понравилось видео! Вообще на канале целый плей лист про постройку квадрика. Если надумаете собирать - очень рекомендую посмотреть! 😊
Вижу, планирую посмотреть все. Да я уже собрал:) Просто смотрю на сборки других в своё удовольствие. Нравится ваша сборка и плейлист. Жалею, что не наткнулся на нее до того, как начал собирать свой, допускал много ошибок по неопытности. Спасибо за видео: информация, звук и качество картинки - все на высоте! P.S. Кстати, не подскажите, где покупали широкую термоусадку?
КИТАЙ В ПОМОЩЬ рама hj450, мозги apm 2.8, регули emax simonk 20A (с которыми было очень много проблем, не советую их брать), моторы gartt 2212 920kv, пульт и приёмник такие же Летаю - учусь потихоньку, продолжаю работать над ним, в будущем сделаю телеметрию:) Сейчас понимаю, что стоило брать готовый пакет комплектующих - и денег сэкономил и сборка была бы более сбалансированная (заказывал все по отдельности)
Ох уж эти Симонки! Я перешел на ЛитлБи 20А и не жалею! Крутые регули. Да и с АРМ я ушел... Но пока не добился всего чего хотел. До сих пор пиды мне покоя не дают. 😁
На видео вы питание подключили к UART порту, это сожжет контроллер. На клоне контроллера APM 2.6 китайцы не заморачиваются с выделением пинов UART порта. Поэтому частой ошибкой новичков является подача питания на порт для программирования.Будте внимательны!
Вам очень повезло, дело в том что, DC-DC преобразователь, который вы использовали для понижения напряжения, имеет защиту от короткого замыкания. Это и спасло ваш контроллер. Если бы вы использовали обычный BEC, он бы спалил контроллер. Проверенно на личном опыте. )))
+Alex Fix спасибо за информацию! К счастью в конечном итоге я подключил питание со стороны выходов (это видно на последней проверке мультиметром) и APM заработала.
+Сашко Козак ну высота - высокая))) Точно замерить не могу, но в принципе его ничто не ограничивает кроме дальности приёма аппаратуры в 1км. Время полёта на данном аккуме около 13 минут.
В принципе зарядка жива и исправно работает. Но греется сильно при работе и заряжает долго. Если есть средства, лучше сразу взять iMax b6 и желательно оригинальный.
Естественно лучше 5200. А если 5200 4s - так это вообще чудо. Отличие 3s и 4s очень большое. Больше запас по мощности и время полёта процентов на 20 больше.
Собираюсь собрать квадр на f450 и остальными модулями как у тебя, посоветуй, пожалуйста, аккумулятор такой, чтобы можно было с оборудованием летать минут 15 и в штатном режиме минут 20, присмотрел 3 банки на 5200 махов, не тяжко ли будет? Какие преимущества у s500 перед f450? И большая ли разница, и есть ли смысл применять понижающий модуль вместо модуля питания? Спасибо за ответы
+Антон Кузьмин 3s 5200 отлично подойдёт. Легко потянет и 8000... На s500 больше места, но и 450 отлично подойдёт. Насчет питания я вроде все подробно рассказал))) Смысл есть!
+Laysik L однозначно ответить не могу, но скорее всего нет. Модуль должен стабилизировать питание. Так к примеру на старте полетушек аккум заряжен на 12 вольт и модуль даёт 4,95В. В конце полётов на аккуме уже около 10 вольт но на выходе все те же 4,95В. Я думаю в сторону увеличения все будет работать также.
+Laysik L для того чтобы поднять нужен повышающий преобразователь. Такого у меня нет. Я возможно в будущем попробую, но если честно особой нужды в этом не вижу, так как с помощью подстроечного резистора можно очень просто перенастроить модуль...
Желательно вдуматься и понимать -то что вы делаете.Этот модуль преобразует ВХОДЯЩЕЕ напряжение -в 5 -на выходе. Оно может гулять по входу -до 40 в -на выходе будет - 5. 5 вольт со всех регуляторов - убрать ВСЕ!
тоже не такой раме собираю коптер,, движки емакс,2216/810, проппы гемфан 1145. аппу хочу радиолинк 9s контролер хз, то ли назу то ли апм. акк наверное лучше 4s ?
+Эдуард Преймачук добрый день! Пока никуда не устанавливал и летал без него. А вообще он подключается в разрыв питания от аккума к коптеру. А затем колодкой контактов к АРМ (там есть спец. разъём).
Спасибо за ответ у меня ещё вопрос ) . Без этого модуля можно настроить авто посадку квадрика если аккумулятор критически просел ? И ещё вопрос : Уровень заряда аккумулятора без этого модуля в полёте можно посмотреть ? . Извините за нубские вопросы просто собираюсь делать заказ и думаю нужен мне этот модуль или нет .
+Эдуард Преймачук для настройки автопосадки по напряжению и для отслеживания телеметрии этот модуль понадобится. Но для начала можно как и я - отделаться пищалклкой. По началу все равно далеко не улетите)))
+Эдуард Преймачук да не за что! И обязательно гляньте магазин того продавца, у которого я покупал. Не реклама. Просто такие хорошие продавцы - редкость!
+Своими руками We do with own hands вы серьёзно думаете что я не заметил эти контактные площадки?)))) Я припаял питание туда где мне удобнее, благо те места куда я припаялся - также предназначены для ввода питания.
Тогда вопрос сам наклевывается почему когда ты замерял вольта у тебя по выходу было 5 вольт? Ведь на момент этого замера понижающего модуля не было, как и полетника?
не плохо для такой рамы! У меня такой же аккум заказан, но рама 450, без ног, модуля питания и мачта под GPS из композитных материалов, короче без лишнего веса)))) думаю мой будет летать 20-25 минут как фантик. Спасибо вам! Идея собрать квадрик пришла из ваших видео!!! Придет все - проверю время полета.
про беки неправда если регулятор может питаться от 2ух баночного аккумулятора и при этом давать то самое напряжение то почему при просадке 3ех баночного напряжение будет проседать ну сами головой поразмышляйте
Тебе бы физику школьного курса повторить, говоришь про ток, а подразумеваешь напряжение. Кстати напряжение нужно выставлять под нагрузкой, так как напряжение холостого хода почти всегда выше чем рабочее, в зависимости от нагрузки.
+Nikolay S. От оговорок никакое повторение меня не убережёт. Главное, я уверен, что меня поняли. И напряжение, после выставления, было проверено и под нагрузкой. Просадок нет.
@@_KvP_ Из курса тоэ, конечно это теория, есть источники тока, есть источники напряжения, в электронике тоже, как включиш транзистор, либо ток , либо напряжение или мощность :)
+Александр Василенко александр, вы серьёзно??? Нет, ВЫ СЕРЬЁЗНО?)))) Открою вам тайну - если от регулятора отключить двигатель, то вы ни единого звука не услышите...)))
+Александр Василенко не говорите глупости и не вводите людей в заблуждение. Цепи не будет... Регули генерируют сигнал определённой частоты и последовательности, и подают его на двигатель, который по удивительному совпадению, как и динамик, имеет обмотки и постоянный магнит. В регуле то что по вашему пищит? Такое ощущение, что вы квадрик на бесколлекторных моторах даже издали не видели.
забираю слова обратно ) , слушал без питания регулей, т.е.оно шло через мозги назы, малым током, писк был слабый, сегодня припаял питание к плате, точно моторы )
@@_KvP_ ставлю палец вверх за ответ движок-динамик :) Электробритва тоже может заменить абонентский громкоговоритель, если её воткнуть в радиорозетку, мы так в общаге радио слушали :)))
vsem privet ribiata mozhete mne pamoch uminia strani mishen planer terminal netu full parameter list uminia netu ia xachu sterat vsio no ne magu nikak steret zapisal snova vsio zanava astalosa tozhe sami nastoiki kak mne ivo steret vsio apm 2.6 i zanava zapisat mo kopter ne zlitaet matori kluchaiutsa vsio i gaz kak padaiu abaroti astiutsa tozhe sami mzhete prislat video kak mine ivo stirat pazhalusta ia zapisal missen planer ests tolk fulight data 2fulight plan 3 initial setop 4 config tuning 5 help 6 donate tolka eti omenia znaki terminal netu ia ne znaiuvchom prichina ivo ubrali ili prosta polni dirmo nov missen planer spasiba vsem zarania
Совет: поменьше говори "НАШ, НАШЕМ, НАШЕ" и тд. сначала ничего, но потом аж бесить начало. И слишком много болтовни, больше дела. Рассказывай всю теорию сразу при сборке, слишком много воды получается, на слух 50 % инфы не воспринимается.
+Александр Борисовский осталось определить, либо это у меня проблемы, либо у вас что-то со восприятием и раздражительностью))) В свою защиту скажу, что вы первый кто пожаловался...)
![Квадрокоптер своими руками [Часть 2 - настройка APM и первый полёт]](http://i.ytimg.com/vi/Umh34Lz6v7c/mqdefault.jpg)
Сильное решение, наклеить радиатор и запаять фсё в термоусадку:)
А в целом-отлично!
+Vlad Brast согласен, противоречивое действие. Я ждал такого комента))) Спасибо за высокую оценку!
Молдца!!!! посмотрел видосы и себе заказал уже раму, правда 450 а не 500, а так, все с твоих ссылок будет. СПС. Ждем настройки и полета.
+Андрей здорово! Рад что вам понравилось! Настройки и первый полёт уже в следующем ролике!)))
Спасибо за видео!
Буду делать так-же))
+Алексей Игнатуенко надеюсь у вас всё получится!))
Обожаю тебя!
+Игровой канал TURBO спасибо, это приятно! 😊
Какую телеметрию лучше брать?
Подробное и информативное видео, лайк!
Спасибо! Рад что вам понравилось видео! Вообще на канале целый плей лист про постройку квадрика. Если надумаете собирать - очень рекомендую посмотреть! 😊
Вижу, планирую посмотреть все. Да я уже собрал:) Просто смотрю на сборки других в своё удовольствие. Нравится ваша сборка и плейлист. Жалею, что не наткнулся на нее до того, как начал собирать свой, допускал много ошибок по неопытности. Спасибо за видео: информация, звук и качество картинки - все на высоте!
P.S. Кстати, не подскажите, где покупали широкую термоусадку?
А вы на чём квадрик собрали? Всё успешно? Летаете?
КИТАЙ В ПОМОЩЬ рама hj450, мозги apm 2.8, регули emax simonk 20A (с которыми было очень много проблем, не советую их брать), моторы gartt 2212 920kv, пульт и приёмник такие же
Летаю - учусь потихоньку, продолжаю работать над ним, в будущем сделаю телеметрию:)
Сейчас понимаю, что стоило брать готовый пакет комплектующих - и денег сэкономил и сборка была бы более сбалансированная (заказывал все по отдельности)
Ох уж эти Симонки! Я перешел на ЛитлБи 20А и не жалею! Крутые регули. Да и с АРМ я ушел... Но пока не добился всего чего хотел. До сих пор пиды мне покоя не дают. 😁
И вот совет могу дать, услышал где-то, можно убрать плюсовые контакты, идущие в apm от регуляторов, дабы они не создавали помех
+Антон Кузьмин да, пожалуй смысл есть. Но по сути, помех этих может бояться только компас-магнитометр. А у нас он вынесен.
И ещё вопрос модули понижения напр, и зар. устройство были в комплекте с аккумом?, или все по отдельности покупали?
Всё по отдельности. Ссылки не все компоненты в описании.
Иду за Вами.
Звучит немного пугающе 😅
На видео вы питание подключили к UART порту, это сожжет контроллер. На клоне контроллера APM 2.6 китайцы не заморачиваются с выделением пинов UART порта. Поэтому частой ошибкой новичков является подача питания на порт для программирования.Будте внимательны!
+Alex Fix контроллер это не сожжет. Не сожгло))) Он просто не заработал. Подключили к противоположному концу гребёнки - все заработало.
Вам очень повезло, дело в том что, DC-DC преобразователь, который вы использовали для понижения напряжения, имеет защиту от короткого замыкания. Это и спасло ваш контроллер. Если бы вы использовали обычный BEC, он бы спалил контроллер. Проверенно на личном опыте. )))
+Alex Fix спасибо за информацию! К счастью в конечном итоге я подключил питание со стороны выходов (это видно на последней проверке мультиметром) и APM заработала.
Привет, можешь сказать характеристики данного коптера, высота, время полета...
+Сашко Козак ну высота - высокая))) Точно замерить не могу, но в принципе его ничто не ограничивает кроме дальности приёма аппаратуры в 1км. Время полёта на данном аккуме около 13 минут.
Как себя показала зарядка и аккумулятор ? Стоит брать?
В принципе зарядка жива и исправно работает. Но греется сильно при работе и заряжает долго. Если есть средства, лучше сразу взять iMax b6 и желательно оригинальный.
@@_KvP_ И что скажете про акуум? Какой лучше взять? Может лучше 5200мах? И вообще, на сколько велико отличие 3s и 4s?
Естественно лучше 5200. А если 5200 4s - так это вообще чудо.
Отличие 3s и 4s очень большое. Больше запас по мощности и время полёта процентов на 20 больше.
@@_KvP_ спасибо!
мб что-то пропустил... но что за короткий желтый провод на апм, замыкающий что-то?
Зачем, для чего?
+Fobaz Dekanser пропустили))) Посмотрите повнимательнее вот это видео: ruclips.net/video/qeltMWZU-pE/видео.html
А после подключения таким способом, питающие провода от регуляторов все равно к контроллеру присоединять?
Я же показал перемычку которую нужно отключить...
КИТАЙ В ПОМОЩЬ заметил при пересмотре, полез удалять, а уже ответили, спасибо, очень оперативно))
Собираюсь собрать квадр на f450 и остальными модулями как у тебя, посоветуй, пожалуйста, аккумулятор такой, чтобы можно было с оборудованием летать минут 15 и в штатном режиме минут 20, присмотрел 3 банки на 5200 махов, не тяжко ли будет? Какие преимущества у s500 перед f450? И большая ли разница, и есть ли смысл применять понижающий модуль вместо модуля питания? Спасибо за ответы
+Антон Кузьмин 3s 5200 отлично подойдёт. Легко потянет и 8000... На s500 больше места, но и 450 отлично подойдёт. Насчет питания я вроде все подробно рассказал))) Смысл есть!
Спасибо за пошаговое видео сборки!
Вопрос: если настроено под 3-х баночный аккум, то на 4 банки надо перенастраивать вольтаж?
+Laysik L однозначно ответить не могу, но скорее всего нет. Модуль должен стабилизировать питание. Так к примеру на старте полетушек аккум заряжен на 12 вольт и модуль даёт 4,95В. В конце полётов на аккуме уже около 10 вольт но на выходе все те же 4,95В. Я думаю в сторону увеличения все будет работать также.
а может можно попробывать? другим стабилизатором (из видео) поднять вольтаж до 15В и глянуть как изменится показатель того который настроен на 4.95В
+Laysik L для того чтобы поднять нужен повышающий преобразователь. Такого у меня нет. Я возможно в будущем попробую, но если честно особой нужды в этом не вижу, так как с помощью подстроечного резистора можно очень просто перенастроить модуль...
Желательно вдуматься и понимать -то что вы делаете.Этот модуль преобразует ВХОДЯЩЕЕ напряжение -в 5 -на выходе.
Оно может гулять по входу -до 40 в -на выходе будет - 5.
5 вольт со всех регуляторов - убрать ВСЕ!
+Alex R. а можете объяснить почему надо убрать плюсы с регулей?
ссылки на товары не открываются почемуто
Отключите на время или замените ваш блокировщик рекламы в браузере - это он чудит.
тоже не такой раме собираю коптер,, движки емакс,2216/810, проппы гемфан 1145.
аппу хочу радиолинк 9s контролер хз, то ли назу то ли апм.
акк наверное лучше 4s ?
+Novik TV ну с 4s он будет бодрее.
Подскажи пожалуйста вес аккумулятора. На али указан 650 гр, я нашел на 5200 мАч с 35С вес 390 гр.
+Андрей ненене. Он весит точно меньше 400г. сейчас точно взвесить не могу, но никакими 650г даже не пахнет.
Подскажи, провода в силиконовой изоляции, какие брал, 12, 16 или 22 AWG?
+Андрей взял 12AWG. Провода аналогичные аккумуляторным получились.
спс
+Андрей да не за что! Заходите еще
Здравствуйте поясните пожалуйста куда вы поставили ( Модуль питания с датчиком тока ) и как он у вас установлен ?
+Эдуард Преймачук добрый день! Пока никуда не устанавливал и летал без него. А вообще он подключается в разрыв питания от аккума к коптеру. А затем колодкой контактов к АРМ (там есть спец. разъём).
Спасибо за ответ у меня ещё вопрос ) . Без этого модуля можно настроить авто посадку квадрика если аккумулятор критически просел ? И ещё вопрос : Уровень заряда аккумулятора без этого модуля в полёте можно посмотреть ? . Извините за нубские вопросы просто собираюсь делать заказ и думаю нужен мне этот модуль или нет .
+Эдуард Преймачук для настройки автопосадки по напряжению и для отслеживания телеметрии этот модуль понадобится. Но для начала можно как и я - отделаться пищалклкой. По началу все равно далеко не улетите)))
спасибо за ответ
+Эдуард Преймачук да не за что! И обязательно гляньте магазин того продавца, у которого я покупал. Не реклама. Просто такие хорошие продавцы - редкость!
Что будет с контролером если на него подать 11 вольт?
К сожалению смерть... Запитывать контроллер нужно строго от 5 вольт.
КИТАЙ В ПОМОЩЬ на нем сейчас при подаче 5 вольт горят зеленая оранжевая и красная лампочки
Если бы он сдох то наверное бы ничего не светилось?
Да, скорее всего вы правы. Похоже на поведение живого полётника.
А есть разница как припаять конектер xt 60 к раме ( полярность)?
+Андрей Мазурец да. Есть стандарт. Ну и на самом коннекторе есть обозначение плюс и минус.
КИТАЙ В ПОМОЩЬ знаете как лутше сделать , переставте полетный контролёр между 1 и 2 пластиной , будет лутше
+Андрей Мазурец а чем будет лучше? Да и не влезет он. Там около 1,5см всего.
Вы разъем питания припаяли не туда. На плате ближе к вам под левой рукой контактные площадки для входного разъема от батареи
+Своими руками We do with own hands вы серьёзно думаете что я не заметил эти контактные площадки?)))) Я припаял питание туда где мне удобнее, благо те места куда я припаялся - также предназначены для ввода питания.
КИТАЙ В ПОМОЩЬ я понял. Просто при таком подключении аккомулятор прийдется цеплять проводами не на корму а вовнутрь
Я тоже ставил себе DC DC преобразователь для питания мозгов но еще ставил линейный стабилизатор на него.
+Своими руками We do with own hands это самый правильный вариант.
КИТАЙ В ПОМОЩЬ смотрю ваш канал но к меня правда мозги другие Pixracer 1.0
Скажи пжлст ты проверял аппаратуру большим чёрным аккумулятором, он на сколько вольт?
12В
Тогда вопрос сам наклевывается почему когда ты замерял вольта у тебя по выходу было 5 вольт? Ведь на момент этого замера понижающего модуля не было, как и полетника?
Если у тебя этот здоровяк 12
Так ведь у регуляторов есть бэк на 5В.
кстати, а сколько он летает с таким аккумулятором?
+egor trusov около 15 минут. Может чуть больше. Точные замеры не производил.
не плохо для такой рамы! У меня такой же аккум заказан, но рама 450, без ног, модуля питания и мачта под GPS из композитных материалов, короче без лишнего веса)))) думаю мой будет летать 20-25 минут как фантик. Спасибо вам! Идея собрать квадрик пришла из ваших видео!!! Придет все - проверю время полета.
+egor trusov очень рад что вдохновил кого-то на такое увлекательное и интересное хобби!))) Обязательно поделитесь результатами!
про беки неправда если регулятор может питаться от 2ух баночного аккумулятора и при этом давать то самое напряжение то почему при просадке 3ех баночного напряжение будет проседать ну сами головой поразмышляйте
Сразу становится понятно что вы не подняли в воздух ни одного самостоятельно построенного квадрика...
Тебе бы физику школьного курса повторить, говоришь про ток, а подразумеваешь напряжение. Кстати напряжение нужно выставлять под нагрузкой, так как напряжение холостого хода почти всегда выше чем рабочее, в зависимости от нагрузки.
+Nikolay S. От оговорок никакое повторение меня не убережёт. Главное, я уверен, что меня поняли. И напряжение, после выставления, было проверено и под нагрузкой. Просадок нет.
@@_KvP_ Из курса тоэ, конечно это теория, есть источники тока, есть источники напряжения, в электронике тоже, как включиш транзистор, либо ток , либо напряжение или мощность :)
Фиксатор резьбы тут не подходит, он анаэробный
почему двигатели запищали? это регули пищат,в движках пищать нечему)
+Александр Василенко александр, вы серьёзно??? Нет, ВЫ СЕРЬЁЗНО?)))) Открою вам тайну - если от регулятора отключить двигатель, то вы ни единого звука не услышите...)))
+Александр Василенко не говорите глупости и не вводите людей в заблуждение. Цепи не будет... Регули генерируют сигнал определённой частоты и последовательности, и подают его на двигатель, который по удивительному совпадению, как и динамик, имеет обмотки и постоянный магнит.
В регуле то что по вашему пищит? Такое ощущение, что вы квадрик на бесколлекторных моторах даже издали не видели.
забираю слова обратно ) , слушал без питания регулей, т.е.оно шло через мозги назы, малым током, писк был слабый, сегодня припаял питание к плате, точно моторы )
+Александр Василенко вот ведь! Лишь бы подловить обзорщика на чём нибудь!)))
@@_KvP_ ставлю палец вверх за ответ движок-динамик :) Электробритва тоже может заменить абонентский громкоговоритель, если её воткнуть в радиорозетку, мы так в общаге радио слушали :)))
Эти нигодяи, наверное общий вес посылки указали.... хочу заказать 5200 мАч с 35С дабы летать подольше. СПС.
+Андрей если бы я имел бюджет чуть больше - тоже взял бы 5200. Это хороший выбор. Хотя у редитускай по моему на 5,2А не было аккума.
Сейчас уже есть, а вообще я усмотрет у нас в интернет магазине воздушное хобби, правда ценник немного кусается 2700р
+Андрей как по мне - лучше подождать из Китая. Делаются все всё равно в Китае, так зачем переплачивать? Но это моё мнение.)))
Согласен полностью.
ти говоришь как Garri TV
+Міша Дребот на мой слух не очень похоже))) Но, надеюсь это комплимент))
vsem privet ribiata mozhete mne pamoch uminia strani mishen planer terminal netu full parameter list uminia netu ia xachu sterat vsio no ne magu nikak steret zapisal snova vsio zanava astalosa tozhe sami nastoiki kak mne ivo steret vsio apm 2.6 i zanava zapisat mo kopter ne zlitaet matori kluchaiutsa vsio i gaz kak padaiu abaroti astiutsa tozhe sami mzhete prislat video kak mine ivo stirat pazhalusta ia zapisal missen planer ests tolk fulight data 2fulight plan 3 initial setop 4 config tuning 5 help 6 donate tolka eti omenia znaki terminal netu ia ne znaiuvchom prichina ivo ubrali ili prosta polni dirmo nov missen planer spasiba vsem zarania
что за дурацкий акцент,а так по теме
+Евгений Витальевич акцент?))) Знаете, вы первый, кто жалуется на речь)))
КИТАЙ В ПОМОЩЬ, главное содержание! Уже привык, но поначалу было очень слышно)
+Евгений Витальевич рад что всё оказалось не так критично!)))
Совет: поменьше говори "НАШ, НАШЕМ, НАШЕ" и тд. сначала ничего, но потом аж бесить начало. И слишком много болтовни, больше дела. Рассказывай всю теорию сразу при сборке, слишком много воды получается, на слух 50 % инфы не воспринимается.
+Александр Борисовский осталось определить, либо это у меня проблемы, либо у вас что-то со восприятием и раздражительностью))) В свою защиту скажу, что вы первый кто пожаловался...)