У меня похожий мот, только 14 года. Купил круглые фары с линзами, они чуть меньше по габаритам. На нижней траверсе сбоку отверстие с резьбой. Вот туда их и прикрутил. При повороте руля, фары свободно проходят под пластик на баке. Кстати, я на доп.свет сделал кнопку отключения. Дальний-ближний запараллелены с основной фарой (тоже на линзованную поменял), но когда не надо можно просто выключить отдельной кнопкой на руле.
На заметку! Близость расположения к поворотникам фар такой яркости снижает визуальное восприятие самих поворотников. Встречный поток не увидит твой сигнал поворота. Опускай доп свет вниз. П,С.себе установлю на дугу,по высоте в районе цилиндра
Господа братья-мотоводы, прошу поделиться опытом: я такие же себе на 250-ку Китайца поставил. При включённом доп.свете движок стал работать менее стабильно. Пришлось подкрутить холостой ход и прибавить обороты. Нормально ли это? Не критична ли будет нагрузка на генератор? И как скоро по этой причине может крякнуть аккум? прошу отписаться, заранее благодарен. Всем ровных дорог, попутного ветра и безаварийной езды!
Как то не очень🤔 А бывают такие фары которые без четких границ светят дальним? Как автомобильный дальний. Я поставил маленькие линзованные они у меня пучком светят, не рассеивается. Нужна фара которая все впереди освещает
Я делал в разрыв к основной фаре, т.е. подключил параллельно. Разъёмы те же самые, что и на основной фаре. Я фотку показывал на рынке. Как называются разъёмы я не знаю. Кто-то по-другому допы подключает, с отдельным переключателем.
Всё нормально работало. А теперь при разгоне провалы бывают и мелкие прострелы. Первый раз сделал 0.06/0.08 и видимо больше получилось. Прострелы были громкие как петарда. Потом подкорректировал, громкие прострелы ушли, но появились провалы. Пробовал 0.02/0.04, 0.04/0.06 - один фиг. Видимо зазоры были другие и не с разницей 0.02 вход/выход. Я пока хз что делать) Думаю к мастеру по карбюраторам съездить, дали контакт такого.
топливо смесь добавить надо.винт качества.у меня только на 4 оборота мотоцикл перестал стрелять....и игла в самом низу ..только так идеально стал работать...боролся после предыдущего хозяина(он накрутил и продал с пробегом 100 км.мотоциклу 2 недели было)....сейчас отлично вроде.
мелкие прострелы пропали когда иглу поставил вниз.......прогрей.и держи на месте ровно 4000 или 5000 тясяч оборотов.будут прострелы(а они будут точно)опусти иглу вниз до талого.тогда пропадут.но сперва винт качества выкрути.мне тоже помогало когда добавлял топливо.....сейчас игла внизу..винт 4 оборота..клапана 00.6...00.8....работает идеально.нагар песочный......всем кому пишу говорят игла с завода по центру.винт 1.5 оборота.хре..нь не работает он так. @@Evgeniy_Pfafenrot
Молодца! Результат хороший! Основная фара красивая, но практичности в ней минимум. Как можно такое освещение устанавливать с новья? Жуть. Китайца хоть сами пробовали в ночи при таком освещении погонять?))
Там ещё и поворотники такие же, могут в городе снести с ними.... Тут даже больше вопрос не к Китайцам, им то пофиг, а к тем кто сертифицирует эту технику в РФ... Любовь к деньгам творит чудеса.
Да, родные поворотники хлам, они блёклые. Сразу на другие поменял. А родную фару буду менять, заказал от Хонды из Китая, жду. Надеюсь подойдёт. Если нет, то буду колхозить от другого мотоцикла.
Здравствуйте, обьясните как подключить доп фонари с кнопкой (белый, выкл и желтый) минуя стоковой проводки, у меня не получается обязательно в каком-то положении кнопки замыкает, тоже по три провода и на кнопке тумблере тоже три
Привет. Если поворотник просто горит и не моргает, значит он рассчитан на реле, которого в TE-хе нет. Я покупал поворотники которым реле не нужно, они сами моргают. В описании к видосам я добавлял ссылку на них.
Здравстауйте. Не совсем понял, про ближний/дальний. По ссылке на фары пишут, что есть два режима на фарах, это габариты и ближний. У вас еще дальний есть? Или по ссылке другие фары?
Евгений, мудрёную ты схему показал. Ты что сделал? Параллельно повесил на дальний и на ближний свет? А что у тебя с мощностью Дополнительной вышло, предохранитель держит?
Приветствую. Вопрос не по теме ролика : Как ведёт себя задняя подвеска? Не пробивает на ухабах с одним ездоком и с пассажиром? Как себя ведёт цепь, не трёт об покрышку? Ну и по самой подвеске - прогрессия и сайлентблок аммортизатора в норме? Спасибо :)
Подвеска что передняя, что задняя - мягкие. Передняя странно работает, в исходное положение не возвращается, если только помочь. Я вешу мало, поэтому не пробивает. Только передняя было один раз не сильно. На ямах не гоняю, так что и пробить маловероятно. Пассажира пока не вожу. Цепь не задевает покрышку. С прогрессией проблем нет вроде.
Кто-то тоже советовал лить 10w50, т.к. воздушник, ещё и летом. Ну я меня не было такого. У продавцов такого тоже нет и, говорят, дорогое. Так что 10w40 лью.
Севастополь смотрим… 🤓очень хочу такой мот! Еще есть кроме света какие то моменты которые не устраивают? И по подвеске был вопрос, тоже ответ хочу услышать! Спасибо)
Привет Севастополь) Передняя подвеска странная, не возвращается в исходное положение после сжатия, надо чуть помочь. Может масло просто поменять надо... я не знаю. На переднем суппорте надо менять болты, которые крепят его к вилке, они короткие. Ещё я поменял болты на задней звезде на длинные. Мне не нравится, что управление всей электроникой с одной стороны слева (запуск, фары, поворотники). USB зарядка заряжается медленно и где-то не контачит. Я бы заменил на держатель со встроенной зарядкой. Лапка заднего тормоза легко гнётся (спойлер к след. видео)). Датчик топлива врёт. По механике пока не могу что-то сказать, всё работает.
Там же три провода, т.е. задумано, что ты можешь отдельно включать линзы и ободки. Если хочешь вместе, то надо просто соединить жёлтый и красный провода, их на плюс. Чёрный минус.
@@Evgeniy_Pfafenrot Так и делал. Вместе не загораются всё равно. Если плюс кидаю на красный,то горят линзы. Подкидываю желтый,один фиг горят только линзы. Еслю плюс кидаю на желты,то загораются ободки,при подсоединении красного,ободки гаснут,и включаются линзы.
Исключительно лично моё мнение . 1-слишком высоко , слепить будут . Надо их ниже перемещать . 2-обязательно просиликонить доп свет . Ибо в дождь со временем им конец !
То что по ссылке - отзывы не оч хорошие - брака много это доказывается отсутствием понятия гарантия на странице товара, я заказал ledzilla там же на озоне у них 6 мес полной гарантии - буду посмотреть! Спасибо за видео Жень!@@Evgeniy_Pfafenrot
Со всем уважением, бро, но в первую очередь нужна защитная клетка спереди.Китайчата такого не сделают никогда, поэтому сам. Вроде такой, что ставят за доплату на Версис х300.Ты падал не последний раз...
Лучше ты бы сделал на ближний свет а не на дальний скоро сниму видео как я подключал я купил пульт и сделал так на ближний свет подключил ангельские глазки и пультом могу включить доп фары а когда включаю дальний выключаются ангельские глазки но сами птф работают
Молодец .Минск смотрит и ждёт новых видео . Спасибо.
Привет Минск!
Взаимно .
У меня похожий мот, только 14 года. Купил круглые фары с линзами, они чуть меньше по габаритам. На нижней траверсе сбоку отверстие с резьбой. Вот туда их и прикрутил. При повороте руля, фары свободно проходят под пластик на баке.
Кстати, я на доп.свет сделал кнопку отключения. Дальний-ближний запараллелены с основной фарой (тоже на линзованную поменял), но когда не надо можно просто выключить отдельной кнопкой на руле.
Я на такие фары подобрал в крепежном магазине подходящий крепежный профиль с ребрами, лишнее болгаркой, покрасил, и сезон спокойно отьездил уже!
Спасибо за информацию.
Женя- Женя, пишу Тебе из будущего. Крепление фар не вывезет - отвалятся! И это, будь осторожен с собаками...
Так они и сломались) Я это показал в видео и в итоге сделал металлические крепления.
Дочка молодец, щас ребенка вытащить из дома, целая история.
За доп свет👍
На заметку!
Близость расположения к поворотникам фар такой яркости снижает визуальное восприятие самих поворотников.
Встречный поток не увидит твой сигнал поворота.
Опускай доп свет вниз.
П,С.себе установлю на дугу,по высоте в районе цилиндра
да, тоже об этом думал.
Однозначно.
Господа братья-мотоводы, прошу поделиться опытом: я такие же себе на 250-ку Китайца поставил. При включённом доп.свете движок стал работать менее стабильно. Пришлось подкрутить холостой ход и прибавить обороты. Нормально ли это? Не критична ли будет нагрузка на генератор? И как скоро по этой причине может крякнуть аккум? прошу отписаться, заранее благодарен. Всем ровных дорог, попутного ветра и безаварийной езды!
Пересмотри проводку и контакты на доп свете
Как то не очень🤔 А бывают такие фары которые без четких границ светят дальним? Как автомобильный дальний. Я поставил маленькие линзованные они у меня пучком светят, не рассеивается. Нужна фара которая все впереди освещает
Здравствуйте после того как поездили металлические крепления не сломались?
Привет. С металлическими всё хорошо.
Здравствуйте, подскажите какие фишки нужны (папа,мама) для подключения доп фары ?
Я делал в разрыв к основной фаре, т.е. подключил параллельно. Разъёмы те же самые, что и на основной фаре. Я фотку показывал на рынке. Как называются разъёмы я не знаю. Кто-то по-другому допы подключает, с отдельным переключателем.
Нашли эти фишки ?(если да , то поделитесь плиз )
А сколько ватт в туманках. Они не спалят хлипкую проводку мотоцикла?
Заявлено 20вт, по факту неизвестно. Но всё держит, даже с подогревом ручек на максимуме держит.
@@Evgeniy_Pfafenrot в принципе судя по тем трём проводам что на туманках то не спалят. Тоже очень тонкие проводки.
как ведет себя карбюратор?регулировал?прострелы иногда были при сбросе газа??
С карбюратором пока ничего не делал. В клапана залез, пожалел. Пока с этим разбираюсь.
@@Evgeniy_Pfafenrot а почему пожалел? Я тоже залез😁
Всё нормально работало. А теперь при разгоне провалы бывают и мелкие прострелы. Первый раз сделал 0.06/0.08 и видимо больше получилось. Прострелы были громкие как петарда. Потом подкорректировал, громкие прострелы ушли, но появились провалы. Пробовал 0.02/0.04, 0.04/0.06 - один фиг. Видимо зазоры были другие и не с разницей 0.02 вход/выход. Я пока хз что делать) Думаю к мастеру по карбюраторам съездить, дали контакт такого.
топливо смесь добавить надо.винт качества.у меня только на 4 оборота мотоцикл перестал стрелять....и игла в самом низу ..только так идеально стал работать...боролся после предыдущего хозяина(он накрутил и продал с пробегом 100 км.мотоциклу 2 недели было)....сейчас отлично вроде.
мелкие прострелы пропали когда иглу поставил вниз.......прогрей.и держи на месте ровно 4000 или 5000 тясяч оборотов.будут прострелы(а они будут точно)опусти иглу вниз до талого.тогда пропадут.но сперва винт качества выкрути.мне тоже помогало когда добавлял топливо.....сейчас игла внизу..винт 4 оборота..клапана 00.6...00.8....работает идеально.нагар песочный......всем кому пишу говорят игла с завода по центру.винт 1.5 оборота.хре..нь не работает он так.
@@Evgeniy_Pfafenrot
Молодца! Результат хороший! Основная фара красивая, но практичности в ней минимум. Как можно такое освещение устанавливать с новья? Жуть. Китайца хоть сами пробовали в ночи при таком освещении погонять?))
Там ещё и поворотники такие же, могут в городе снести с ними.... Тут даже больше вопрос не к Китайцам, им то пофиг, а к тем кто сертифицирует эту технику в РФ... Любовь к деньгам творит чудеса.
@@static5772 полностью согласен. В РФ любой каприз за ваши деньги...
Да, родные поворотники хлам, они блёклые. Сразу на другие поменял. А родную фару буду менять, заказал от Хонды из Китая, жду. Надеюсь подойдёт. Если нет, то буду колхозить от другого мотоцикла.
Привет.У таких фонарей потребление в районе 10в,как генератор будет справляться с двумя да и зарядка аккумулятора ещё?
Привет. Проблем нет, сколько ездил.
Подскажи какой у тебя 3д принтер?
Где заказывал?
Тот, что на видео уже продал. Это был Kingroon KP3S V3. Взамен купил Eleegoo Neptune 3 pro, он лучше печатает. Покупал на АлиЭкспресс.
Здравствуйте, обьясните как подключить доп фонари с кнопкой (белый, выкл и желтый) минуя стоковой проводки, у меня не получается обязательно в каком-то положении кнопки замыкает, тоже по три провода и на кнопке тумблере тоже три
на доп свет кнопка должна разрывать массу. А ближний + и дальний+ можно к штатной фаре подключить.
@@СергейФедосеев-й2с уж сделал, подключил от юсб
Здравствуйте
Можете поделиться ссылкой на фары. Так же подскажите, делали ли что то дополнительно для защиты от воды?
Здравствуйте. В описании к видео есть ссылка. Защиту не делал.
Не берите эту гадость, они сгорят через неделю. И устанавливать, только через реле!
здравствуйте,при замене поворотников не моргают,Вы не столкнулись с этим?
Привет. Если поворотник просто горит и не моргает, значит он рассчитан на реле, которого в TE-хе нет. Я покупал поворотники которым реле не нужно, они сами моргают. В описании к видосам я добавлял ссылку на них.
понял, благодарю за ответ
Здравствуйте, скольки рсзьемные воо эти штекеры-фишки мама/папа?
Сколько контактов? Тогда 4.
Здравстауйте. Не совсем понял, про ближний/дальний. По ссылке на фары пишут, что есть два режима на фарах, это габариты и ближний. У вас еще дальний есть? Или по ссылке другие фары?
Так и есть, габариты и ближний. Это просто я дальним назвал, потому что сделал вместе с дальним основной фары.
@@Evgeniy_Pfafenrot понял, спасибо. Заказал такие же фары
Евгений, мудрёную ты схему показал. Ты что сделал? Параллельно повесил на дальний и на ближний свет? А что у тебя с мощностью Дополнительной вышло, предохранитель держит?
А по-моему проще некуда. Да, параллельно подключил. Предохранитель держит.
Приветствую. Вопрос не по теме ролика : Как ведёт себя задняя подвеска? Не пробивает на ухабах с одним ездоком и с пассажиром? Как себя ведёт цепь, не трёт об покрышку? Ну и по самой подвеске - прогрессия и сайлентблок аммортизатора в норме?
Спасибо :)
Подвеска что передняя, что задняя - мягкие. Передняя странно работает, в исходное положение не возвращается, если только помочь. Я вешу мало, поэтому не пробивает. Только передняя было один раз не сильно. На ямах не гоняю, так что и пробить маловероятно. Пассажира пока не вожу. Цепь не задевает покрышку. С прогрессией проблем нет вроде.
@@Evgeniy_Pfafenrot Понял, спасибо :)
@@Evgeniy_Pfafenrotперья вилки при сборке мопеда не ревизировали? Можно масло другое в них залить.
На мотоцикле разрешено доп свет устанавливать?
Не слышал о таком запрете. Мимо гайцов проезжал, не останавливали.
Привет масло меняли сколько заливали по обьему
Привет. Масло лью полусинтетику, 10w40, 1.2 литра.
@@Evgeniy_Pfafenrot я залил 10 w50, когда сливал масло слились всего один литр
Тогда надо долить 200 грамм
@@Evgeniy_Pfafenrot спасибо за ответ.
Кто-то тоже советовал лить 10w50, т.к. воздушник, ещё и летом. Ну я меня не было такого. У продавцов такого тоже нет и, говорят, дорогое. Так что 10w40 лью.
Севастополь смотрим… 🤓очень хочу такой мот! Еще есть кроме света какие то моменты которые не устраивают? И по подвеске был вопрос, тоже ответ хочу услышать! Спасибо)
Привет Севастополь) Передняя подвеска странная, не возвращается в исходное положение после сжатия, надо чуть помочь. Может масло просто поменять надо... я не знаю. На переднем суппорте надо менять болты, которые крепят его к вилке, они короткие. Ещё я поменял болты на задней звезде на длинные. Мне не нравится, что управление всей электроникой с одной стороны слева (запуск, фары, поворотники). USB зарядка заряжается медленно и где-то не контачит. Я бы заменил на держатель со встроенной зарядкой. Лапка заднего тормоза легко гнётся (спойлер к след. видео)). Датчик топлива врёт. По механике пока не могу что-то сказать, всё работает.
А если почитать мануал то просадка это нормальная ситуация и она должна быть.@@Evgeniy_Pfafenrot
Смотрел такой в магазине сказали надо масло сразу более густое в вилке менять.залито очень жидкое
У меня почему то совместно не горят,либо ободки,либо линзы.
Брак,или так задумано?
Там же три провода, т.е. задумано, что ты можешь отдельно включать линзы и ободки. Если хочешь вместе, то надо просто соединить жёлтый и красный провода, их на плюс. Чёрный минус.
@@Evgeniy_Pfafenrot Так и делал. Вместе не загораются всё равно. Если плюс кидаю на красный,то горят линзы. Подкидываю желтый,один фиг горят только линзы. Еслю плюс кидаю на желты,то загораются ободки,при подсоединении красного,ободки гаснут,и включаются линзы.
Я могу только предположить, что так задумано. Вот только хз зачем... Видать, другой производитель.
@@Evgeniy_Pfafenrot Снял видео,как работают мои,гляньте в профиле.
Исключительно лично моё мнение .
1-слишком высоко , слепить будут . Надо их ниже перемещать .
2-обязательно просиликонить доп свет . Ибо в дождь со временем им конец !
Ходовые, это ангельские глазки. Они не такие яркие, как на видео. А основные на дальний.
Женя видео огонь....перемычки ты заказывал где то или нет?просто тоже заказал себе такой же доп свет как у тебя
Спасибо. Перемычку сам сделал. Только штекеры папа/мама купил.
@@Evgeniy_Pfafenrot спасибо
Можно пожалуйста ссылку на лампы? Спасибо.
ссылка есть в описании к видео
ссылка не на лампы а на категорию - поправьте (а те что есть в этом списке - отзывы ужасные и гарантии нет на них никакой)@@Evgeniy_Pfafenrot
Потому что товар закончился. Заменил ссылку на такие же фары.
То что по ссылке - отзывы не оч хорошие - брака много это доказывается отсутствием понятия гарантия на странице товара, я заказал ledzilla там же на озоне у них 6 мес полной гарантии - буду посмотреть! Спасибо за видео Жень!@@Evgeniy_Pfafenrot
Поворотники не родные?
Да, не родные. Добавил ссылку в описание.
Со всем уважением, бро, но в первую очередь нужна защитная клетка спереди.Китайчата такого не сделают никогда, поэтому сам. Вроде такой, что ставят за доплату на Версис х300.Ты падал не последний раз...
Да. Защиту двигателя и дуги планирую. А клетку, ты имеешь ввиду на фару?
@@Evgeniy_Pfafenrot комплексно,для защиты и фары,и пластика,и твоих ног в первую очередь.С чего взять пример, написал.Удачи!
@@Evgeniy_Pfafenrotждём про дуги)))
Лучше ты бы сделал на ближний свет а не на дальний скоро сниму видео как я подключал я купил пульт и сделал так на ближний свет подключил ангельские глазки и пультом могу включить доп фары а когда включаю дальний выключаются ангельские глазки но сами птф работают
Зря вы вешаете доп свет на ближний и дальний свет, сильная нагрузка. Управление можно оставить от ближнего, но силовые провода надо отдельно тянуть.
А сколько стоит такой мотоцикл?
На момент покупки 179.000
@@Evgeniy_Pfafenrotниче се ахах
я так понимаю ,штатная фара ни в П,,,,, ни в Красную армию
Штатная для декора. Света от неё нет.
Такой себе свет, или это видео так передаёт
В реале получше. В видео резкие границы какие-то получились.
Это не фары, а хрень и крепления такие же.
@@Николай-ф6е6е Фары светят, крепления держат, даже при тряске. Зато в вашем комментарии пользы ноль.
@@Evgeniy_Pfafenrot у меня такой же точно мот, могу Вам скинуть какие и как нужно ставить, причем цена такая же.
Евгений... подскажи пожалуйста... поворотники на которые ты оставил в ссылке....норм видать их днём?стоит их брать?
Да, вполне видно. Лучше, чем родные.