Infinitamente agradecido contigo Evan,,,, no podía con mi RTR 160 y con este contenido justo hoy por la mañana lo realize como lo explicaste y quedó perfecta. Bendiciónes.
Muchas gracias Evan, muy buena explicación. Estoy en Cali-Colombia, voy ajustar mi Apache a ver como me va. Muchas gracias por compartir tus conocimientos....
@@bravoenmoto6272 aún no amigo :c, aún no saben si si la va a distribuir Kawasaki otra vez ya que está aún la compré con Torino que es otra agencia, pero los tumores dicen que la traerá Kawasaki
Hola ricardo como estas? Me ubico en tulua valle y tambien tengo una apache 200 4v 2022 quisiera saber si ge funciono lo del video o cuantas vueltas tiene el.tornillo del aire de tu moto te agradezco tu respuesta
Wow me pareció súper, cómo lo explícas mañana mismo pongo en marcha dicha regulación, porque si e tenido problemas ala hora de encender la moto, sin no pongo el atorador no prende. Gracias mañana comento como me fue.
Amigo muchas gracias, desde bogota colombia, tu explicacion tiene todo el sentido del mundo, la voy a realizar asi, ya que me molestaba al encender y con un liqui molly 4T shooter lo solucione, pero no suena igual de pareja a la tuya. muchas gracias. la mia es el ultimo modelo a carburador antes que empiecen a vender las fuel inyection.
Amigo mi moto desde agencia tenia problemas de carburador, cuando la enciendo en la mañana la dejo calentar poquito y cuando aceleraba ya en marcha, se me desmayaba pero no se apagaba, que pueda ser? es 2025 carburada.
Una pregunta mi amigo si mi moto fijate que es una apache 200 y ella lo que tiene es que se jalonea y le cuesta subir ala velocidadla moto se comporta así cuando esta entre 85 a 90 kilómetros por hora y ya después le cuenta subir a 100 kilómetros será que esta mal ajustado el carburador o ya será algo más que esta malo la moto apenas tiene 300 kilómetros
Brother!!! Increíble video super bien explicado!! Tengo una duda muy grande bro, por qué cuando cierro el tornillo de mezcla en vez de que bajen las revoluciones o se apague como debería... Se suben las RPM ya revise la pipeta y la entrada del carburador a el filtro de aire y no hay entrada de aire por ahí, busco busco y no encuentro... Alguna posible solución bro? Tengo una 250z
En problema de mi moto era que jaloniaba no desarrollaba, aplique ese proceso y funcionó, pero ahora cuesta es ensenderla cuando ya esta elada, debería de habría más el tornillo de aire?
Amigo tengo una 160 4v ya se ajusto válvulas se cambió filtro y bujia se limpio carburador pero cuando está fría no aguanta el mínimo tendrás alguna sugerencia
A mí me pasaba también lo mismo, el problema fue que las válvulas me las dejaron muy ajustadas. Solo calibralas a como dice el fabricante y ya no se te apagará
Amigo q es ese agujerito q viene en el motor al frente del carburador y a un lado de una tuerca dorada.veo q por ay bota aire para q será? O va algún tornillo allí?
Hola Jairo, más que nada es hacer que tu mezcla no quede rica ni pobre, es decir que la mezcla quede lo más balanceada posible para evitar que tú moto eche explosiones por el escape o pierda potencia, ya sobre el rendimiento del combustible siempre va a ser lo que dice el fabricante la idea es que al ajustarlo quede lo más cercano a lo que dice el fabricante y potencia. Saludos amigo
Buen video bro. Una pregunta si estoy a 1000 msnm con cuantas vueltas debería dejarlo. He intentado dejarlo con 3 vueltas pero no me gusta como se comporta ya que cuesta para que encienda. Y me pasa que cuando le ajusto el pase de la mezcla se escucha como si se desajustaran las válvulas será normal el ruido este o en realidad se han desajustado
Hola Amner, no sabría decirte cuántas vueltas serían pero podrías intentar revisar primero son tus válvulas están ajustadas y luego revisar lo del ajuste para ver si deja de sonar tus punterías :p. Te mando un saludo amigo
Hola Juan buen día, si apunta para bajo es tanque lleno, cuando tú moto se apague te avisara que ya nada más tienes la reserva y lo horas hacía arriba hacelerando un poco la moto para que baje la gasolina y ya estarías en reserva. Saludos
Amigo como estas, soy de colombia y tengo la apache 200 4v 2022 de casualidad has tenido problema con las vibraciones en la parte de adelante ya sea el tablero o swich, es como un rose de algo ?
@Juan cardona que tal Juan, mira yo ya realice lo del tablero y pegue las láminas con pegamento instantáneo una gota en las esquinas y antes de volver a instalarlo le di sacudidas y no sonaba estoy por creer que son las tapas del tanque por que ya anduve la moto sin el tablero y la quilla o protector de exosto y siguio de antemano te agradezco tu solución
@Juan cardona amigo buena tarde, el dia de hoy quite el tablero y la quilla, anduve sin eso pero persiste la vibración cuando voy a 2000 rpm entre 1 y 2 es como cuando voy en marcha abra forma de que me digas mas minusiosamente como hiciste ?
Amigo osea que al final se cierra toda la aguja de aire porque tu dijiste a cerrarlo..ii lo ase haorita pero cuando subo el rrelenti no sequeda en 3mil sube i baja ni con la aguja de aire será porque ando menos de reserva de gasolina o no se.. Ii ya le eche gasolina i sige lo mismo ala hora de calibrar no se queda estable alos 3mil esque e estado tocando mucho la aguja de aire
Por que en la mía no se mantiene, osea esta entre un raya se sube y se baja, mejor sijo sube una raya ybaja otra ya le hice lo que le hiciste, en la tuya veo que se mantiene en una sola
Hola, mi apache tiene una sprea 110 pero la bujía mantiene muy blanca, he probado con 115, 120 y hasta 125 pero siempre se mantiene blanca, no se a qué se deberá, alguien podría decirme si le ha pasado lo mismo? La he ensayado con 1, 2 y hasta 3 vueltas de aire pero sigue igual 🤷🏻♂️
Mi apache la he calibrado de todas las maneras y jamás prende sin que toque acelerarla un poquito y por las mañanas cuando esta bien fría molesta en prender me tiene aburrido eso
Hola Fausto, cuando la prendes en las mañanas o días de frío subes el ahogador?, Cuántos km tiene tu moto?, Si lo utilizas y le cuesta trabajo prender trata de limpiar tu carburador.
@@evannavarro7546 amigo ya cambié el filtro de aire y limpié el carburador pues de 2 vueltas y media que tenía el carburador me toco ponerlo en 1 vuelta y media y mejoró muchísimo pues yo estoy al nivel del mar y casi siempre todas las motos aca se trabajan con 2 0 3 vueltas pero bueno esta moto parece que trabaja diferente así como cuadre la mezcla esta trabajando muy bien
@@JuanSilva-ew4cb parcero una 2022 pero viaje hace 3 días para acá para santander y me toco nuevamente cuadrar la mezcla porque la moto cuando venia subiendo se me venía quedando
@@FaustoDoria yo hace una semana adquirí la 2022 también y anda bueno pero si me está molestando el encendido, la moto es fina pero parece que no las están ensamblando bien
Amigo la mia tiene 500 km y suena igual (como sonido de viento), sólo ocurre a las 3000 RPM, en especial reduciendo la velocidad pero he escuchado varias motos más y suenan igual (la mia es una TVS Apache RTR 200 4V Modelo 2022), en mi caso no me preocuparé por eso a menos que suene más duro.
Que video más pendejo, solo subió y bajo las revoluciones para dejarlas tal cual como estaban pero en ninguna parte dice cuántas vueltas se deben de dar exactamente
@@Brayanigm Te lo juro que este video no ayuda en nada... Solo dice que le demos vueltas hasta que sintamos que no sube ni baja... Es algo ilógico porque tan solo subes el ralentí independiente de cuánto paso de aire le has dejado y la moto se va a sostener con poco o arto paso de aire. Lo digo porque claramente en el vídeo se ve que el cerro todo el paso de aire y la moto quedó encendida, todo por el ralentí.
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Dos años después y este vídeo sigue siendo oro puro🔥
Mejor explicado no encontré... Este vídeo vale mil gracias por tu ayuda
Bro eres un genio ni los mecánicos pusieron carburar mi moto exelente táctica vale oro
Muchísimas gracias ya no sabía que hacer ❤
Muy bien, lo apliqué en mi apache 2021 y me funcionó, no quedaba estable el ralenti y gracias a esto ya se estabiliza
Hola Mach, que bueno que te funcionó amigo, un saludo
Infinitamente agradecido contigo Evan,,,, no podía con mi RTR 160 y con este contenido justo hoy por la mañana lo realize como lo explicaste y quedó perfecta. Bendiciónes.
Hacia donde se le da una vuelta y media amigo hacia la izquierda
Excelente video bro enserio muchas gracias ya no sabia que hacer enserio gracias!
Este vídeo es una joya, exelente video
Muchas gracias Evan, muy buena explicación. Estoy en Cali-Colombia, voy ajustar mi Apache a ver como me va. Muchas gracias por compartir tus conocimientos....
No hay de que Ricardo, te deseo mucho éxito y excelentes rutas compañero
@@evannavarro7546 una pregunta quisiera saber si para México ya ah legado la apache ingectada y con ABS
@@bravoenmoto6272 aún no amigo :c, aún no saben si si la va a distribuir Kawasaki otra vez ya que está aún la compré con Torino que es otra agencia, pero los tumores dicen que la traerá Kawasaki
Hola ricardo como estas? Me ubico en tulua valle y tambien tengo una apache 200 4v 2022 quisiera saber si ge funciono lo del video o cuantas vueltas tiene el.tornillo del aire de tu moto te agradezco tu respuesta
Wow me pareció súper, cómo lo explícas mañana mismo pongo en marcha dicha regulación, porque si e tenido problemas ala hora de encender la moto, sin no pongo el atorador no prende. Gracias mañana comento como me fue.
Cómo te fue bro , ese era el problema ?
También a mí me pasa que si no le pongo el atorador no enciende
Te funcionó? O que era ya que ando con el mismo problema
Me funcionó amigo, gracias por la ayuda, nuevo subscriptor, sigue adelante hermano bendiciones 🙏🏽
Muchas gracias Julián, te mando un abrazo
Amigo muchas gracias, desde bogota colombia, tu explicacion tiene todo el sentido del mundo, la voy a realizar asi, ya que me molestaba al encender y con un liqui molly 4T shooter lo solucione, pero no suena igual de pareja a la tuya. muchas gracias. la mia es el ultimo modelo a carburador antes que empiecen a vender las fuel inyection.
Espero que quede excelente tú moto David ✌️
Tienes la 2022? Yo la tengo y en frío solo prende si la aceleró, que puedo hacer?
Hola Juan, tengo la 2019, la tuya ya tiene FI?
@@JuanSilva-ew4cb pudiste solucionarlo? Yo tengo el mismo problema
@@mauriciosuarezc.7579 si, en la revisión me dijo el mecánico que tenía muy cerrado el paso del aire, se lo ajusto y ya enciende solo con el start
Amigo muchas gracias por el video. Muchos saludos desde Colombia
Muchas gracias Yoan te mando un abrazo, buenas rutas amigo ✌️
Buen video yo tengo la 1604v en frío prende bien pero caliente es dura para prender
Hola Eduardo, ya intentaste ajustar tu carburador?, Podría ser que cuando está caliente está se ahoga por mala calibración
@@evannavarro7546 voy hacer el procedimiento como usted lo realizó un saludo desde cali
A mi me pasa todo lo contrario, en frio tengo que acelerar un poco unos 2 minutos, y luego ya empareja y queda
@@mauricio42813 a mi igual, en frío es dura pero ya caliente prende a la primera
Amigo mi moto desde agencia tenia problemas de carburador, cuando la enciendo en la mañana la dejo calentar poquito y cuando aceleraba ya en marcha, se me desmayaba pero no se apagaba, que pueda ser? es 2025 carburada.
Estimado usted sabe que función cumple el sensor de temperatura en el cilindro
Una pregunta mi amigo si mi moto fijate que es una apache 200 y ella lo que tiene es que se jalonea y le cuesta subir ala velocidadla moto se comporta así cuando esta entre 85 a 90 kilómetros por hora y ya después le cuenta subir a 100 kilómetros será que esta mal ajustado el carburador o ya será algo más que esta malo la moto apenas tiene 300 kilómetros
Brother!!! Increíble video super bien explicado!! Tengo una duda muy grande bro, por qué cuando cierro el tornillo de mezcla en vez de que bajen las revoluciones o se apague como debería... Se suben las RPM ya revise la pipeta y la entrada del carburador a el filtro de aire y no hay entrada de aire por ahí, busco busco y no encuentro... Alguna posible solución bro? Tengo una 250z
En problema de mi moto era que jaloniaba no desarrollaba, aplique ese proceso y funcionó, pero ahora cuesta es ensenderla cuando ya esta elada, debería de habría más el tornillo de aire?
Lo mismo pasa con la mía llega a 84 nada más en tercera y jalonea mucho , que podría hacer ?
si consume mucho combustible que puedo hacer ??
Mi tvs rtr 200 al desacelerar tira explosiónes me ayudara haciendo lo mismo
Ayúdame mi estimado, le puedo poner un carburador de una 160 a la 200
Amigo tengo una 160 4v ya se ajusto válvulas se cambió filtro y bujia se limpio carburador pero cuando está fría no aguanta el mínimo tendrás alguna sugerencia
A mí me pasaba también lo mismo, el problema fue que las válvulas me las dejaron muy ajustadas. Solo calibralas a como dice el fabricante y ya no se te apagará
Bro y para la FI es lo mismo , me está costando que encienda , si no le subo la palanca del ahogador del carburador no me enciende
hola Fine, en el caso de las motos FI prenden sin tema por qué ya usan inyectores y ya la compu regula todo 🤘
Esto mismo es para configurarle el paso de aire y Gasolina?¿?¿ o eso es otra cosa?
Gracias
Gracias por tu video.
...ami me dañaron el tornillo aguja de are ¿sabe usted como podría conseguirlo?
Pa me gustaría que hiciera un video de como montar un slipper clutch, monté el mío y no ha funcionado muy bien,.
Hola Carlos, voy a tratar de hacerlo es un poco complicado en este momento ya que escasean en México las refacciones y casi no hay jeje
Hola amigo compré una 200 carburada ya la despegue a los 500 kilómetros después del primer cambio y la moto. No me sube de 115 q será ???
Hola Milo, mmm podría ser que necesite ajuste del carburador o de punterías, de dónde eres amigo?
Para el cambio de pastillas de los frenos pa?
Hola Carlos, si voy a hacer un vídeo de eso. Saludos
Buenos días, porque mi moto no se apaga cuando cierro todo el paso del aire?
Amigo una duda le diste una vuelta y media hacia la izquierda?
Gracias espero me respondas
La idea no es que aplique la misma cantidad de vueltas sino que de acuerdo a su moto en caliente siga los pasos tal cual para que la gradué
Video ajustando el clutch
Hola Dontinto, claro lo voy a hacer y lo subo. Saludos
Amigo q es ese agujerito q viene en el motor al frente del carburador y a un lado de una tuerca dorada.veo q por ay bota aire para q será? O va algún tornillo allí?
Mi moto apache 200 después de calibrar el carburador tita pequeñas explicaciones
Hola , Si está más cerrado consume menos o como es esa cuestión.
Hola Jairo, más que nada es hacer que tu mezcla no quede rica ni pobre, es decir que la mezcla quede lo más balanceada posible para evitar que tú moto eche explosiones por el escape o pierda potencia, ya sobre el rendimiento del combustible siempre va a ser lo que dice el fabricante la idea es que al ajustarlo quede lo más cercano a lo que dice el fabricante y potencia. Saludos amigo
Buen video bro.
Una pregunta si estoy a 1000 msnm con cuantas vueltas debería dejarlo. He intentado dejarlo con 3 vueltas pero no me gusta como se comporta ya que cuesta para que encienda. Y me pasa que cuando le ajusto el pase de la mezcla se escucha como si se desajustaran las válvulas será normal el ruido este o en realidad se han desajustado
Hola Amner, no sabría decirte cuántas vueltas serían pero podrías intentar revisar primero son tus válvulas están ajustadas y luego revisar lo del ajuste para ver si deja de sonar tus punterías :p. Te mando un saludo amigo
Amigo, cómo es la posición de la llave de gasolina para reserva y en tanque lleno 🥲
Hola Juan buen día, si apunta para bajo es tanque lleno, cuando tú moto se apague te avisara que ya nada más tienes la reserva y lo horas hacía arriba hacelerando un poco la moto para que baje la gasolina y ya estarías en reserva. Saludos
Como tienes tu la llave del paso de combustible en el video?
Amigo como estas, soy de colombia y tengo la apache 200 4v 2022 de casualidad has tenido problema con las vibraciones en la parte de adelante ya sea el tablero o swich, es como un rose de algo ?
Hola Jorge buenas, fíjate que varios me han comentado sobre vibraciones pero la verdad es que a mi no me a ocurrido. te mando un abrazo.
@Juan cardona que tal Juan, mira yo ya realice lo del tablero y pegue las láminas con pegamento instantáneo una gota en las esquinas y antes de volver a instalarlo le di sacudidas y no sonaba estoy por creer que son las tapas del tanque por que ya anduve la moto sin el tablero y la quilla o protector de exosto y siguio de antemano te agradezco tu solución
@Juan cardona amigo buena tarde, el dia de hoy quite el tablero y la quilla, anduve sin eso pero persiste la vibración cuando voy a 2000 rpm entre 1 y 2 es como cuando voy en marcha abra forma de que me digas mas minusiosamente como hiciste ?
Buenas bikers de la Tvs alguno de ustedes podrá desirme dónde compro accesorios para la moto???
Amigo osea que al final se cierra toda la aguja de aire porque tu dijiste a cerrarlo..ii lo ase haorita pero cuando subo el rrelenti no sequeda en 3mil sube i baja ni con la aguja de aire será porque ando menos de reserva de gasolina o no se.. Ii ya le eche gasolina i sige lo mismo ala hora de calibrar no se queda estable alos 3mil esque e estado tocando mucho la aguja de aire
Lo que pasa es que por falta de aire se quiere apagar, porque no intentas subir un poco más el realenti y ya si se queda estable ajustas el aire
Hola bro, cuantas vueltas dejaste?, igual soy de cdmx
Hola Rick, una vuelta y media bro
Minuto 1.43.... q son esas gomas q están en el motor ami se me perdieron
Hola Sempai, Son para reducir las vibraciones del cilindro :D
@@evannavarro7546 ayyyy con razón jajaja gracias amigo, y yo pensando que era que el fabricante las ponía por ponerlas
Que medidas son los chicleres en esa moto. ?
no se amigo, cuando lave el carburador lo reviso, disculpa
Mañana probaré me anda molestando la moto
Por que en la mía no se mantiene, osea esta entre un raya se sube y se baja, mejor sijo sube una raya ybaja otra ya le hice lo que le hiciste, en la tuya veo que se mantiene en una sola
Hola, mi apache tiene una sprea 110 pero la bujía mantiene muy blanca, he probado con 115, 120 y hasta 125 pero siempre se mantiene blanca, no se a qué se deberá, alguien podría decirme si le ha pasado lo mismo?
La he ensayado con 1, 2 y hasta 3 vueltas de aire pero sigue igual 🤷🏻♂️
Hola amigo Fredy, nunca me pasó :'c, y ya no podría hacer pruebas ya que vendí la moto jeje
@@evannavarro7546 Bueno, pues seguiré probando 😄
😂😂😂😂 voy a apagar la moto para que se escuche 🤣 pero le sube el máximo a la música, troll
Jaja disculpa cuando edito se me pasa ✌️ voy a poner más atención en eso :P
@@evannavarro7546 jajaja tranquilo mi hermano, fue un comentario constructivo, se que en tus otros vídeos eso no pasará 👍
NO SE ESCUCHA NADA CON LA MUSICA DE FONDO QUE LE PUSISTE A TU VIDEO :(
Mi apache la he calibrado de todas las maneras y jamás prende sin que toque acelerarla un poquito y por las mañanas cuando esta bien fría molesta en prender me tiene aburrido eso
Hola Fausto, cuando la prendes en las mañanas o días de frío subes el ahogador?, Cuántos km tiene tu moto?, Si lo utilizas y le cuesta trabajo prender trata de limpiar tu carburador.
@@evannavarro7546 amigo ya cambié el filtro de aire y limpié el carburador pues de 2 vueltas y media que tenía el carburador me toco ponerlo en 1 vuelta y media y mejoró muchísimo pues yo estoy al nivel del mar y casi siempre todas las motos aca se trabajan con 2 0 3 vueltas pero bueno esta moto parece que trabaja diferente así como cuadre la mezcla esta trabajando muy bien
Que modelo tienes?
@@JuanSilva-ew4cb parcero una 2022 pero viaje hace 3 días para acá para santander y me toco nuevamente cuadrar la mezcla porque la moto cuando venia subiendo se me venía quedando
@@FaustoDoria yo hace una semana adquirí la 2022 también y anda bueno pero si me está molestando el encendido, la moto es fina pero parece que no las están ensamblando bien
Amigo tengo una problema con mi apache en el cambio de tercera tiene un sonido con un boooooonnn como un sulvido
Amigo la mia tiene 500 km y suena igual (como sonido de viento), sólo ocurre a las 3000 RPM, en especial reduciendo la velocidad pero he escuchado varias motos más y suenan igual (la mia es una TVS Apache RTR 200 4V Modelo 2022), en mi caso no me preocuparé por eso a menos que suene más duro.
No es normal ya pregunté
@Juan cardona que toca de desarmar todo para revisar la caja de cambios pero lo más fijo es cambiar los cambios que estén malos
La música no deja escuchar
Pensé que esta moto es de inyección electrónica.
Hola Gian, efectivamente hay una versión con inyección electrónica y otra carburada, la mía es modelo 2019 y aún es carburada
Que video más pendejo, solo subió y bajo las revoluciones para dejarlas tal cual como estaban pero en ninguna parte dice cuántas vueltas se deben de dar exactamente
A eso se le llama carburar los carburadores no son estándar para hacer las mismas vueltas en uno o en otro
@@Brayanigm Te lo juro que este video no ayuda en nada...
Solo dice que le demos vueltas hasta que sintamos que no sube ni baja...
Es algo ilógico porque tan solo subes el ralentí independiente de cuánto paso de aire le has dejado y la moto se va a sostener con poco o arto paso de aire.
Lo digo porque claramente en el vídeo se ve que el cerro todo el paso de aire y la moto quedó encendida, todo por el ralentí.