@@angelopierangeli7958 guarda ti devo contraddire, io ho il 2.7 crd Mercedes con 240.000 km ed è ancora un orologio, motore super affidabile e indistruttibile
Ciao Alessio complimenti per il video. Il mio Jeep Grand Cherokee wg 2.7 Limited del 2002 ha 320000 km e nell'ultimo anno mi ha fatto spendere cifre importanti. Necessita di molta manutenzione, cambio olio motore ogni 12/15000 km , sostituzione olio e lavaggio del cambio (lo consiglio per esperienza altrimenti rischi di fare come me e spendere 3000€ per rifare il cambio) ogni 40/50000 km, le alette del riscaldamento si rompono facilmente, ho dovuto cambiare la scheda del cambio due volte (l'ultima, fortunatamente in un autodemolizione ne ho trovata una usata e me la sono cavata con 50€ (affarone, nuovo anche 400€) rimane il fatto che non la venderò mai, troppo comoda e sicura. Sul fuori strada un paio di anni fa gli ho montato gomme off-road e mi sono divertito da matti, ci ho tirato fuori anche un Defender in difficoltà nel fango. Oggi monto gomme 4 stagione della Vredestein (asciutto/bagnato Fantastiche) che consiglio, naturalmente dopo aver provato tutte le marche top. Proprio ieri mi sono arrivate delle gomme 50/50 strada fuoristrada che devo provare e sono le Insa Turbo Ranger, gomme ricostruite di fattura spagnola con disegno uguale alle Bfgoodrich, estive ma M+S. La Jeep GC ha solo un difetto consuma come un 5000cc, hai detto 8 litri ogni 100 km? bè direi 8/9 al litro a 2000 giri se superi i 2500 giri fa 7 se arrivi a 3000/3200 fa 5. Non so da quanto tempo la stai guidando ma il tuo dato presto lo dovrai rivedere. Comunque non dimentichiamoci che al tempo costava 50000 € e oltre quindi qualcosa di buono gli americani lo avranno pur fatto, no? Entro fine anno voglio acquistare una bella mustang da decidere tra il 2.3 e il 5.0, l'obiettivo è la Bullit. Viva le auto americane.
Ciao io ho il modello 2.7 crd fine 2004 quindi gia il restayling non solo estetico ma anche con molte migliorie meccaniche ed elettriche,non si rompono piu le alette del clima scheda cambio gia versione aggiornata alza vetro gia versione modificata insomma meno problemi rispetto alla versione degli anni precedenti, la Mia fa sui 10/11 km al litro,sostituisco olio motore ogni 10,000 km con additivi e lavaggio cambio automatico ogni 40,000 con additivi e allo stesso chilometraggio sostituzioneolio differenziali con additivo mopare olio riduttore,la mia ha 170,000 km x ora quasi zero problemi.ho la versione overland.ciao.
@@alessiocappussi4705 Considera 2 anni in meno e la differenza di km e le migliorie apportate. A parte la stupidaggine fatta da me con il cambio, il resto è usura naturale e alcuni pezzi con troppa plastica (vedi alette riscaldamento). Comunque ti ripeto ottimo mezzo ne sono innamorato. Questa primavera cambio il colore originale grigio scuro, devo decidere se usare wrapping spray o Plastidip o addirittura Raptor. Io sto in Umbria tu dove sei?
@@SolitaryHunting la Mia è veramente nuova ne sono molto contento,Nell'inizio 2004 è uscita la versione aggiornata or qst motivo l'ho scelta del 2004.io to consiglio di farla verniciare nero opaco antigraffio ma non wrapping troppo delicato per il fuoristrada basta un ramo e si strappa facilmente.io sto in molise.
@@alessiocappussi4705 ciao Alessio, piacere, Alessio pure io.... sto pensando di prendere anche io un GC, e ne ho trovata una del 2005, limited, bella... se non chiedo troppo, posso farti alcune domande? Riesci a lasciarmi un tuo contatto? Grazie
Felice passessore di Jeep Grand Cherokee 2.7 turbodiesel motore 5 cilindri Mercedes, 4 ruote motrici con cambio automatico e ridotte. Un mito del 2003 !!!
Ciao.bellissimo video e molto completo,io ce l ho identica solo che è modello overland un pochino piu accessoriata, sempre 2004 ma con 170,000 km.che dire grande mezzo ottima trazione ottimo motore molto comoda,unica cosa che la Mia se do parecchio gas non fa fatica a salire di giri e velocità anzi prende abbastanza subito e che il bloccaggio del differenziale quadra drive è un pochino lento ad entrare, tutto dipende Dell'olio e dall'additivo che usi da qnt sia vecchio l olio e da qnt si utilizza la jeep in trazione 4x4 xche I differenziali di qst jeep hanno bisogno di lavorare spesso x essere efficenti al 100% qnd serve,su qst auto inserisendo le ridotte si blocca anche il differenziale centrale avendo 3 differenziali e tutti e 3 bloccabili e non ha nulla da invidiare ai controlli elettronicidi trazione o I blocchi aggiuntivi pneumatici.qst jeep la conosco meglio delle mie tasche se hai bisogno di informazioni non c'è problema. Ciao.
Ciao Alessio, piacere, Alessio pure io ... sto pensando di prenderne una visto che sono nato ed abito in montagna... potremmo sentirsi al telefono? Grazie, un saluto
Ciao, il nostro lo abbiamo venduto a 240mila km e non ha mai avuto un problema. Quindi no 🙂 penso che la corretta manutenzione possa fare landifferenza ✌🏻
Video carino, comunque i longheroni ci sono eccome. Ti sei dimenticato di citare che il motore 5 cilindri mercedes soffre di perdita di olio dagli iniettori, injectors leaking come diciamo qui in UK, e per togliere il 5° iniettore devi tirare giù il motore o tagliare la carrozzeria, cosa poco simpatica. Ma d'altronde è un 5 in linea, avrebbero potuto creare un vano ispezione removibile già di fabbrica, detto questo è un'ottima auto. Ne ho avute 3, due diesel 2.7crd e una 4.0 benzina. La terza l'ho acquistata da poco, vivendo in UK e in una città piccola le limitazioni sono ancora poco sentite, non vedo l'ora di godermerla un pò dopo la manutenzione che sto per iniziare. Grande mezzo. E la sua linea è ancora oggi bellissima, molto + bella dei suv moderni.
Ciao! Non ero a conoscenza del problema della perdita d'olio dagli iniettori, la mia non ne ha ancora sofferto, grazie per l'informazione! Bella anche la versione a benzina. Sui longheroni mi sono espresso male hai ragione, intendevo che sono inclusi nella scocca portante. Goditela che come dici è un gran mezzo :)
@@giambo1296 non h perdita di olio dagli iniettori ma di gasolio è tipico dei motori Mercedes 2.7 e 2.2.io sulla mia ho fatto uno sportello di ispezione sotto al parabrezza mooolto comodo per il 4 e 5 iniettore.ciao.
@@albertoolivo7765 io ho risolto con delle rondelle un pochino piu cicciotte e con uno sportello fatto a regola d arte x ispezione ed strazione del 4 e 5 iniettore.
Offroading is more than a hobby; it's a lifestyle. It's about finding your place in the wild, conquering rugged terrain, and embracing the beauty of nature. My RUclips channel is dedicated to this incredible passion. Here, you'll find a collection of offroad movies that showcase breathtaking trails, vehicle customizations, and insights from fellow offroaders. But it's not just about the content; it's about the community we've built. If you're ready to explore the world of offroading and connect with like-minded enthusiasts, hitting that subscribe button is your key to joining this amazing community.
@@giambo1296 Ma magari su Fb sul gruppo Range Rover L322 trovi chi può prestartela. Sarebbe molto carino dato che si tratta di un Suv che adesso ha prezzi molto abbordabili tipo il Grand Cherokee
Ho un debole da un po per questa bestia ... non mi dispiacerebbe un giorno pprtarne a casa una ... in fondo penso che il 2.7 mercedes vada bene o sbaglio ? Chiedo a chi ce lha ...
Sono un po' deluso da questa descrizione della WJ, fin troppo scarna. L'80% degli optional descritti, erano già di allestimento base per le versioni dal 98(!!!) fino al 2004, un'idea di auto molto più avanti rispetto a tantissime europee degli stessi anni. Le "plastiche" sono interamente di vinile semiduro ma morbido al tatto tranne che in alcune zone, ma in minima parte La finta "radica" non è di plastica, ma di alluminio! La moquette posta nello sportello è stata messa perché si spezzasse la vista delle "plastiche" e che non facesse sembrare il pannello troppo scontato. Mancano tante descrizioni di optional quali: - specchietto retrovisore con sensore auto oscurante anti abbaglio che si oscura in automatico in un tono di verde che non limita la visibilità - sensore di autoaccensione fari posto nello specchietto retrovisore - specchietto retrovisore esterno sinistro autoscurante in caso di abbaglio - chiusura/apertura specchietti elettronici -antiappannamento specchietti esterni -sedili completamente elettrici e riscaldati -uscita assistita -2 memorie di guida (l'auto veniva venduta con 2 telecomandi antifurto nero e grigio, entrambi erano collegati a una posizione differente) -tutti i finestrini elettrici -radio con lettura delle stazioni e Dolby digital sistem -amplificatore audio Infinity posto sotto il sedile posteriore -6 altoparlanti INFINITY (spesso in serie gold) - 3 spinotti 12 volt (uno per accendisigari) -clima bi-zona (1998) -sensore di temperatura nell'abitacolo -bocchette dell'aria elettroniche - sistema automatico del clima -sistema di uscite dell'aria poste nel bagagliaio -filtro antipolline dell'abitacolo -fari elettronici regolabili -portavivande a scomparsa nel tunnel centrale -bocchette d'aria antiappannamento lunotto posteriore -bussola -computer di bordo con svariate impostazioni, lettura dei consumi del carburante anche istantanei p.s. tutti questi optional (a parte i sedili riscaldati) erano di base in ogni versione Grand Cherokee WJ/WG Per quanto riguarda il cambio automatico mi trovo completamente d'accordo visto che si parla della versione con il motore 2.7 crd.
Ciao Giuseppe, ti ringrazio per l’esaustiva descrizione degli optional! Il mio obiettivo era di dare una overview generale dell’auto, senza soffermarmi su ogni dettaglio (il video già così è lunghissimo), mi dispiace tu abbia trovato la descrizione scarna. Sono d’accordo con te che fosse un’auto molto avanti per il suo tempo! Ora chi leggerà questo commento avrà anche queste preziose informazioni, grazie💪🏻
Ciao Andrea, video molto interessante. Sto per comprarne una dal momento che sono nato, e tutt'ora abito, in montagna. Saresti così gentile da lasciarmi un tuo recapito? Vorrei chiederti delle info. Grazie, saluti. Alessio
Beh comunque in autostrada spendi meno con questa che con un'ibrida dato che il consumo è simile ma il gasolio costa meno... E poi per avere un'auto così comoda e spaziosa che va dappertutto devi sborsare almeno 60 cucuzze... Quindi... Grand Cherokee forever...
Cel'ho dal 2002 ora con 70.000 km. La amo come una figlia.È tuttora 1 meraviglia.
Io ne ho una identica (limited dicembre 2005), non la cambierei MAI!!! 💪🔝
Grande auto!
La migliore Jeep mai prodotta.ne ho una identica ma overland stupenda ne sono innamorato la tengo come una figlia.
Gran mezzo però solo 4.7 v8 come motore
@@angelopierangeli7958 guarda ti devo contraddire, io ho il 2.7 crd Mercedes con 240.000 km ed è ancora un orologio, motore super affidabile e indistruttibile
@@LucaZed1899 ciao, ma questo motore ha la cinghia o la catena di distribuzione ?
Definitely a Jeep!
4x4 with solid axles and transfer case = Jeep. 😉
Greetings from Croatia!
Ciao Alessio complimenti per il video. Il mio Jeep Grand Cherokee wg 2.7 Limited del 2002 ha 320000 km e nell'ultimo anno mi ha fatto spendere cifre importanti. Necessita di molta manutenzione, cambio olio motore ogni 12/15000 km , sostituzione olio e lavaggio del cambio (lo consiglio per esperienza altrimenti rischi di fare come me e spendere 3000€ per rifare il cambio) ogni 40/50000 km, le alette del riscaldamento si rompono facilmente, ho dovuto cambiare la scheda del cambio due volte (l'ultima, fortunatamente in un autodemolizione ne ho trovata una usata e me la sono cavata con 50€ (affarone, nuovo anche 400€) rimane il fatto che non la venderò mai, troppo comoda e sicura. Sul fuori strada un paio di anni fa gli ho montato gomme off-road e mi sono divertito da matti, ci ho tirato fuori anche un Defender in difficoltà nel fango. Oggi monto gomme 4 stagione della Vredestein (asciutto/bagnato Fantastiche) che consiglio, naturalmente dopo aver provato tutte le marche top. Proprio ieri mi sono arrivate delle gomme 50/50 strada fuoristrada che devo provare e sono le Insa Turbo Ranger, gomme ricostruite di fattura spagnola con disegno uguale alle Bfgoodrich, estive ma M+S. La Jeep GC ha solo un difetto consuma come un 5000cc, hai detto 8 litri ogni 100 km? bè direi 8/9 al litro a 2000 giri se superi i 2500 giri fa 7 se arrivi a 3000/3200 fa 5. Non so da quanto tempo la stai guidando ma il tuo dato presto lo dovrai rivedere. Comunque non dimentichiamoci che al tempo costava 50000 € e oltre quindi qualcosa di buono gli americani lo avranno pur fatto, no? Entro fine anno voglio acquistare una bella mustang da decidere tra il 2.3 e il 5.0, l'obiettivo è la Bullit. Viva le auto americane.
Ciao io ho il modello 2.7 crd fine 2004 quindi gia il restayling non solo estetico ma anche con molte migliorie meccaniche ed elettriche,non si rompono piu le alette del clima scheda cambio gia versione aggiornata alza vetro gia versione modificata insomma meno problemi rispetto alla versione degli anni precedenti, la Mia fa sui 10/11 km al litro,sostituisco olio motore ogni 10,000 km con additivi e lavaggio cambio automatico ogni 40,000 con additivi e allo stesso chilometraggio sostituzioneolio differenziali con additivo mopare olio riduttore,la mia ha 170,000 km x ora quasi zero problemi.ho la versione overland.ciao.
@@alessiocappussi4705 Considera 2 anni in meno e la differenza di km e le migliorie apportate. A parte la stupidaggine fatta da me con il cambio, il resto è usura naturale e alcuni pezzi con troppa plastica (vedi alette riscaldamento). Comunque ti ripeto ottimo mezzo ne sono innamorato. Questa primavera cambio il colore originale grigio scuro, devo decidere se usare wrapping spray o Plastidip o addirittura Raptor. Io sto in Umbria tu dove sei?
@@SolitaryHunting la Mia è veramente nuova ne sono molto contento,Nell'inizio 2004 è uscita la versione aggiornata or qst motivo l'ho scelta del 2004.io to consiglio di farla verniciare nero opaco antigraffio ma non wrapping troppo delicato per il fuoristrada basta un ramo e si strappa facilmente.io sto in molise.
@@alessiocappussi4705 ciao Alessio, piacere, Alessio pure io.... sto pensando di prendere anche io un GC, e ne ho trovata una del 2005, limited, bella... se non chiedo troppo, posso farti alcune domande? Riesci a lasciarmi un tuo contatto? Grazie
Felice passessore di Jeep Grand Cherokee 2.7 turbodiesel motore 5 cilindri Mercedes, 4 ruote motrici con cambio automatico e ridotte. Un mito del 2003 !!!
Non potrei essere più d'accordo! :)
Ciao.bellissimo video e molto completo,io ce l ho identica solo che è modello overland un pochino piu accessoriata, sempre 2004 ma con 170,000 km.che dire grande mezzo ottima trazione ottimo motore molto comoda,unica cosa che la Mia se do parecchio gas non fa fatica a salire di giri e velocità anzi prende abbastanza subito e che il bloccaggio del differenziale quadra drive è un pochino lento ad entrare, tutto dipende Dell'olio e dall'additivo che usi da qnt sia vecchio l olio e da qnt si utilizza la jeep in trazione 4x4 xche I differenziali di qst jeep hanno bisogno di lavorare spesso x essere efficenti al 100% qnd serve,su qst auto inserisendo le ridotte si blocca anche il differenziale centrale avendo 3 differenziali e tutti e 3 bloccabili e non ha nulla da invidiare ai controlli elettronicidi trazione o I blocchi aggiuntivi pneumatici.qst jeep la conosco meglio delle mie tasche se hai bisogno di informazioni non c'è problema. Ciao.
Ciao Alessio, grazie per le informazioni e gentilissimo per la disponibilità!
Un saluto
Ciao Alessio, piacere, Alessio pure io ... sto pensando di prenderne una visto che sono nato ed abito in montagna... potremmo sentirsi al telefono? Grazie, un saluto
Ciao alessio, sai se esiste un forum sulla WJ, dove poter approfondire ogni cosa ?
Ciao, e' vero che il cambio automatico si guasta sempre in tutti gli esemplari?
Ciao, il nostro lo abbiamo venduto a 240mila km e non ha mai avuto un problema. Quindi no 🙂 penso che la corretta manutenzione possa fare landifferenza ✌🏻
dovevo prendere una decisione e questo video mi ha tolto ogni dubbio, recensione fatta con il cuore
Video carino, comunque i longheroni ci sono eccome. Ti sei dimenticato di citare che il motore 5 cilindri mercedes soffre di perdita di olio dagli iniettori, injectors leaking come diciamo qui in UK, e per togliere il 5° iniettore devi tirare giù il motore o tagliare la carrozzeria, cosa poco simpatica. Ma d'altronde è un 5 in linea, avrebbero potuto creare un vano ispezione removibile già di fabbrica, detto questo è un'ottima auto. Ne ho avute 3, due diesel 2.7crd e una 4.0 benzina. La terza l'ho acquistata da poco, vivendo in UK e in una città piccola le limitazioni sono ancora poco sentite, non vedo l'ora di godermerla un pò dopo la manutenzione che sto per iniziare. Grande mezzo. E la sua linea è ancora oggi bellissima, molto + bella dei suv moderni.
Ciao! Non ero a conoscenza del problema della perdita d'olio dagli iniettori, la mia non ne ha ancora sofferto, grazie per l'informazione! Bella anche la versione a benzina. Sui longheroni mi sono espresso male hai ragione, intendevo che sono inclusi nella scocca portante. Goditela che come dici è un gran mezzo :)
@@giambo1296 non h perdita di olio dagli iniettori ma di gasolio è tipico dei motori Mercedes 2.7 e 2.2.io sulla mia ho fatto uno sportello di ispezione sotto al parabrezza mooolto comodo per il 4 e 5 iniettore.ciao.
@@alessio893 esatto, non olio ma gasolio.....e, a parte la difficoltà del 5° iniettore, il tutto facilmente risolvibile
@@albertoolivo7765 io ho risolto con delle rondelle un pochino piu cicciotte e con uno sportello fatto a regola d arte x ispezione ed strazione del 4 e 5 iniettore.
@@alessio893 infatti.....anche io....
Offroading is more than a hobby; it's a lifestyle. It's about finding your place in the wild, conquering rugged terrain, and embracing the beauty of nature. My RUclips channel is dedicated to this incredible passion. Here, you'll find a collection of offroad movies that showcase breathtaking trails, vehicle customizations, and insights from fellow offroaders. But it's not just about the content; it's about the community we've built. If you're ready to explore the world of offroading and connect with like-minded enthusiasts, hitting that subscribe button is your key to joining this amazing community.
Qualcuno sa dove posso trovare i raschiavetri,quelle guarnizioni di gomma esterne sotto i finestrini della jeep grand cherokee serie del 2005?
Bellissima prova!!! Fatta veramente bene... se riesci a portare un video simile sul Range Rover L322 3.0 (177cv) sarebbe la fine del mondo❤️😍
Ciao! Grazie 🤗 bella macchina anche il range, provarlo sarebbe fantastico, devo trovare qualcuno che me lo presti prima però 😂
@@giambo1296 Ma magari su Fb sul gruppo Range Rover L322 trovi chi può prestartela. Sarebbe molto carino dato che si tratta di un Suv che adesso ha prezzi molto abbordabili tipo il Grand Cherokee
Ho un debole da un po per questa bestia ... non mi dispiacerebbe un giorno pprtarne a casa una ... in fondo penso che il 2.7 mercedes vada bene o sbaglio ? Chiedo a chi ce lha ...
Hi guys!!! I have 4.7
Se fai recensioni vinci tutto!
Grazie! In elaborazione! 💪🏻
Un dubbio … ma la trazione è sempre 4x4 ?
Ciao! No, è posteriore a meno che non ci sia slittamento delle ruote anteriori. In quel caso attacca anche davanti.
Es 4x4 permanente
Sono un po' deluso da questa descrizione della WJ, fin troppo scarna.
L'80% degli optional descritti, erano già di allestimento base per le versioni dal 98(!!!) fino al 2004, un'idea di auto molto più avanti rispetto a tantissime europee degli stessi anni.
Le "plastiche" sono interamente di vinile semiduro ma morbido al tatto tranne che in alcune zone, ma in minima parte
La finta "radica" non è di plastica, ma di alluminio!
La moquette posta nello sportello è stata messa perché si spezzasse la vista delle "plastiche" e che non facesse sembrare il pannello troppo scontato.
Mancano tante descrizioni di optional quali:
- specchietto retrovisore con sensore auto oscurante anti abbaglio che si oscura in automatico in un tono di verde che non limita la visibilità
- sensore di autoaccensione fari posto nello specchietto retrovisore
- specchietto retrovisore esterno sinistro autoscurante in caso di abbaglio
- chiusura/apertura specchietti elettronici
-antiappannamento specchietti esterni
-sedili completamente elettrici e riscaldati
-uscita assistita
-2 memorie di guida (l'auto veniva venduta con 2 telecomandi antifurto nero e grigio, entrambi erano collegati a una posizione differente)
-tutti i finestrini elettrici
-radio con lettura delle stazioni e Dolby digital sistem
-amplificatore audio Infinity posto sotto il sedile posteriore
-6 altoparlanti INFINITY (spesso in serie gold)
- 3 spinotti 12 volt (uno per accendisigari)
-clima bi-zona (1998)
-sensore di temperatura nell'abitacolo
-bocchette dell'aria elettroniche
- sistema automatico del clima
-sistema di uscite dell'aria poste nel bagagliaio
-filtro antipolline dell'abitacolo
-fari elettronici regolabili
-portavivande a scomparsa nel tunnel centrale
-bocchette d'aria antiappannamento lunotto posteriore
-bussola
-computer di bordo con svariate impostazioni, lettura dei consumi del carburante anche istantanei
p.s. tutti questi optional (a parte i sedili riscaldati) erano di base in ogni versione Grand Cherokee WJ/WG
Per quanto riguarda il cambio automatico mi trovo completamente d'accordo visto che si parla della versione con il motore 2.7 crd.
Ciao Giuseppe, ti ringrazio per l’esaustiva descrizione degli optional! Il mio obiettivo era di dare una overview generale dell’auto, senza soffermarmi su ogni dettaglio (il video già così è lunghissimo), mi dispiace tu abbia trovato la descrizione scarna. Sono d’accordo con te che fosse un’auto molto avanti per il suo tempo! Ora chi leggerà questo commento avrà anche queste preziose informazioni, grazie💪🏻
@@giambo1296 ❤️
Ciao Andrea, video molto interessante. Sto per comprarne una dal momento che sono nato, e tutt'ora abito, in montagna. Saresti così gentile da lasciarmi un tuo recapito? Vorrei chiederti delle info. Grazie, saluti. Alessio
Ciao Alessio, grazie. Scrivimi pure alla mia mail: rio1000fly@gmail.com quando vuoi.
la trazione è 4x4 permanente
La trazione è posteriore ma alla minima perdita di aderenza delle ruote posteriori si attiva la trazione 4x4,roba di pochi millesimi di secondi.
Questa non monte motore vm che crepa la testa?
Beh comunque in autostrada spendi meno con questa che con un'ibrida dato che il consumo è simile ma il gasolio costa meno... E poi per avere un'auto così comoda e spaziosa che va dappertutto devi sborsare almeno 60 cucuzze... Quindi... Grand Cherokee forever...
Viva i suv e sw
va beh ma con la jeep son bravi tutti, ti presto la mia punto 2007 coppola edition e vediamo
Quando vuoi famo una collaborazione 🤗
Nice jeep!!!
+