Wow, was für eine umfangreiche und informative Tour durch den California Concept! Markus, du hast echt alles genauestens beleuchtet. Die Innovationen wie der elektrische Grill-Tisch und die flexiblen Sitzmöglichkeiten sind top🚐😄
Also gegenüber dem T6.1 Ocean überwiegen die Verschlechterungen: - Der gesamte Küchenkasten mit den zwei Scheibetüren ist weg. - Die zwei Miniladen unter den Sitzen sind gegenüber der derzeitigen Lade unter der Sitzbank fast ein Hohn. - Die Liegefläche unten ist elf Zentimeter schmäler, und daher für zwei Personen nur mehr sehr bedingt geeignet. - Auch oben ist das Bett wesentlich schmäler geworden. - Die umgeklappte Sitzbank im T6.1 ist relativ flach und durch die Matratze sind kaum Unebenheiten zu spüren. Beim T7 schaut das m.E. ganz anders aus. - Die Breite des Kofferarums ist um 10 Zentimeter geringer. - Der Zugriff in den hinteren Kasten ist ein Scherz. - Wenn ich bei Regen frühstücken und in den Kofferraum muss um den Tisch zu holen scheint auch nicht gerade praktisch. - Der Platz für ein kleines mobiles Klo scheint auch nicht mehr gegeben. An Vorteilen bleibt: - Das schwenkbare Bedien-Tablet im Wohnbereich - Dass die Küchenzeile von außen erreichbar ist. In eine 2.00m Tiefgarge kommt man jetzt schon und in die zum Glück seltenen 1,90m dann auch nicht. Also ich möchte keinesfalls tauschen.
Genauso sehen wir das auch. Wir haben einen T6.1 und jetzt schon viel zu wenig Stauraum und dann sollen wir demnächst noch Induktionskochtöpfe mitnehmen 😂 und wo stellen wir die hin? Wo lassen wir unsere Kleidung 😮😂😂😂😂
Das Teil war doch schon bei der Präsentation zum scheitern verurteilt. Der kleinste, hässlichste und am schlechtest ausgestattet Bulli. Als T4 Fahrer kann ich über das Teil nur lachen. Schade das VW so ein Mist gebaut hat. Naja vielleicht wir der T8 ja was.
@@heidipeter1147 der T6 ist bereits zu klein. Ob ich im T6 oder T7 keinen Platz habe ist doch fast egal...Das Fahrzeug ist für die meisten nicht mehr als ein Wochenendauto, und nicht für 3 Wochen Urlaub
@@andrereuter6587 Dem kann ich nicht zustimmen. Zu zweit kann man im T6.1 California Ocean ohne Probleme auch sechs Wochen oder mehr Urlaub machen und das auch in einem kühlen Herbst.
Schönes Video. Das Konzept überzeugt mich allerdings überhaupt nicht. Im "Kleiderschrank" steht das Geschirr und wo packe ich die Lebensmittel hin? Ist unter der Küchenzeile Platz dafür? Die "Mini" Schubladen unter der Einzelsitzen sind m.E. ein Witz für Camper. Die faltbare Matratze nimmt mir Platz für mein Gepäck. Den Tisch für den Innenraum bekomme ich nur über das Öffnen der Heckklappe - mit nem Fahrradträger und drei Fahrrädern nahezu unmöglich... Aber hier wurde wohl mehr Wert auf das Design gelegt - nicht meins. Hoffentlich läuft mein T4 California noch sehr lange...
An sich ganz schön und vor allem mal was anderes (bis zum 6.1 hatte sich ja von der Küchenzeile seit dem T3 nicht viel geändert), aber ich verstehe das "2 Schiebetüren" Konzept nicht. Ich habe noch nie im California gesessen und gedacht "es wäre schön, wenn hier eine zweite Tür wäre". Dadurch geht recht viel vom ohnehin recht knapp bemessenen Stauraum verloren, zumal der Stauraum hinten auch schmaler geworden zu sein scheint und auch der für uns immer sehr nützliche Strauraum unter dem Hintersitz weggefallen ist. Ich habe das Gefühl, dass uns hier etwas als "Innovation" verkauft werden soll, was eigentlich nur dazu dient Kosten zu sparen, weil die Karosserie des Mulivans wiederverwendet werden kann. Insgesamt eher ein schicker Wochenend-Camper statt einem Camper, mit dem man ein paar Wochen durch Europa fahren kann.
alles immer eine frage der Perspektive ... wenn man T1 und T2 dagegen nimmt, welche eben deutlich schmaler und kürzer sind, ist es irgendwie back to basics, mit unendlich viel luxus... nachwievor aber eben Wochenendcamper oder 2Personen im Sommer mit kleinem Kind ohne anspruch auf Sportgepäck (bzw. alles außen) ... allein schon das der Ganze Kofferraum voll ist mit der Rollmatratze find ich gegen Klapp-Sitzbänke ein Nogo ... dafür kann man den Bus halt leerräumen (bekomm ich bei meinem T4 aber mit ner Ratsche und 5 Schrauben in 10min hin wenn ich will) bei den Preisen für die Busse ist der geringere Spritverbrauch gegenüber einem Ducato wohl auch ein reines Öko-Scheinargument
Mit einem Kastenwagen wird man i.a.R. auch nicht behelligt, insb. wenn man WoMo-Beklebung entfernt und eher nach Lieferwagen aussieht. Dafür kannst du da drin aufrecht stehen, zweie Erwachsene passen bequem ins Bett (Bettbreite 1,08m beim VW sind ja wohl lächerlich), jederzeit aufs Klo, morgens frisch geduscht aufbrechen.
@@RustyHeartsTOV Ja, das stimmt. Muss man halt wissen, was man will, braucht und sich leisten kann. Für mich sind diese Bulliausbauten immer das Schlechteste aus 2 Welten. Zum Campen mega provisorisch, eng und unpraktisch, eher ein fahrbares Zelt. Für ein paar Notübernachtungen gut, für mehr aber nicht. Und für das unauffällige Freistehen klappt das bequem nur für Einzelpersonen. Zu zweit braucht man dann schon das Dachzelt, welches absolut unmöglich "unauffällig" aufzustellen ist. Im Alltag ist der Wagen dann eben wieder spürbar größer und unpraktischer als ein PKW. Da fahren einige wegen 2 Wochen Campingplatz pro Jahr die restlichen 50 Wochen Kühlboxen, Gaskocher und Dachzelt spazieren. Gerade die Californiamodelle sind dann auch noch unverhältnismäßig teuer in der Anschaffung. Da ist man ruck zuck 75K los. Würde ich niemals machen. Dann lieber einen jungen gebrauchten Kastenwagen für 45K und nen jungen gebrauchten Golf für 15K und ich habe noch 15K übrig, mit denen ich problemlos die laufenden Kosten decken kann. Mit Saisonkennzeichen spart man nochmal extra. Aber das ist natürlich immer Geschmackssache. Ich habe nur immer ein wenig den Eindruck, dass die Bulli-Fans auch ein wenig auf das Bulli-Image abfahren und auf das Marketing reinfallen. Ahhh! Ein Bulli! Ein VW! Wie kultig! Am besten ein T1, wenn's geht, der ist am kultigsten! Zwar auch am beschissensten, aber es geht ja um Style!
Danke für die begeisterte Vorstellung. Meine Begeisterung hält sich allerdings in Grenzen. Denn campertauglich ist das Konzept nicht. Deutlich weniger Stauraum für Lebensmittel, Küchenutensilien und Gepäck. Was nützen die beiden Induktionsplatten, wenn man frei steht? Wenn's regnet, muss man erst raus um den Tisch zu holen, usw. Ein Vergleich der Innenmaße mit dem T6 wäre mal interessant. Vermutlich schneidet der neue trotz mehr Länge nicht besser ab.
Kein Vergleich mit T 6 bezüglich Stauraum. Die Küchenunterschränke, der Kleiderschrank sowie die große Schublade unter der Sitzbank fehlen. Wir hatten sogar eine Porta Potty hinter dem Fahrersitz. Außerdem fehlt der Innentisch.
Größere Außenabmessungen, weniger Stauraum im Innenraum für Lebensmittel und Campingutensilien, kleinere Betten, kein integrierter Tisch für Innen, Betten kleiner, der sowieso nicht üppige Laderaum im Heck auch nochmals kleiner und eine Küche die zu 50% nur mit Landstrom nutzbar ist. Dafür gibt es ein iPad mit Entertainment-Funktion. Geht es nur mir so oder ist das ein gravierender Rückschritt zu den Vorgängern?
@@heikobunge1149 jetzt ist die Frage ob man sich nach der Anschaffung Essen gehen noch leisten kann oder meinst du, wer sich den T7 California leisten kann, kann sich auch Essen gehen leisten? :D
Danke fürs Video. Aber teuer für kleiner...ne Danke. Da bleibe ich noch lange beim T 5.2. Mach mal ein Video wenn VW den Grand California überarbeitet hat. Diese Zahnarztpraxis mit den Zahnpastafächern sollte dringend überarbeitet werden.
Totally agree. All that lost storage space from the kitchen and under the back seats. Not good! Don’t like the single back seats either. That’s my sofa space to relax on.
Beeindruckendes Konzept mit tollen, kreativen Ideen! Leider aber nichts für mich. Ich fahre den T6 Cali und mir würde an folgenden Stellen definitv der Stauraum fehlen: -Kleiderschrank mit Kleiderbügeln für die Klamotten der Freundin -Die große Schublade unter der Sitzbank wo man auch einfach mal 2 große 6er-Träger Wasser (und mehr) unterbekommt -Den großen Kofferraum unter dem Trenngitter, wo ohne Probleme vier Doppel-12 Tauchflaschen + Zubehör hinpassen Ich bin gespannt, wie es in Serie kommen wird und welche Add-Ons für mehr Stauraum von Campern und Drittausrüstern dann noch erfunden werden :)
Was soll ich sagen? Die Lobpudelei auf dieses Conzeptcar finde ich schon bemerkenswert und das von jemanden, dem ich in Sachen Camping/Autarkie mehr zugetraut hätte. Die nicht angesprochenen Probleme sind die nur mäßige Zuladung und der fehlende Stauraum. Ein T6 California hat auch die Gene zum Freistehen. Wo soll ich bitte meine Toilette platzieren? Der Ekektrogrill läuft nur auf 230 Volt und somit bin ich vom Landstrom abhängig, also nichts mit Autarkie. Es steht nur eine Gasflamme zur Verfügung. Wo bekomme ich den für das Induktionsfeld erforderlichen Landstrom her? Wieder nichts mit Autarkie. Die Bemassjng des "Kofferraums" ist nur bedingt einem zum "Campen" gedachten Fahrzeugs würdig. Die 37 Zentimeter Höhe sind auch ohne Heckauszug ( und der ist m.E. erforderlich, will man nicht unbedingt jedesmal bei Nutzung tief hineinkrabbeln) nur unzureichend. Schlichtweg bekomme ich deutlich weniger Euroboxen in das Fahrzeug als beim originalen T. Somit weniger Staumraum. Das trifft auch auf die schmalen Schubladen unter den beiden Sitzen hinten zu. Fazit, zu wenig Stauraum ( wird nicht durch die mehrfarbigen LED-Leisten aufgewogen) und in vielen Dingen nur mäßig praktikabel. Wie gesagt im Vergleich zum T6/T6.1.
Ja mit dem Stauraum habe ich ja auch angesprochen, da bin ich selber noch gespannt! Mit dem Kochen ist klar das Du autark nicht mit Induktion kochen wirst, wenn wirklich nur 300 Watt zur Verfügung stehen sollten. Aber dafür hätte man nun Gas. Mir stellt sich eher die Frage, wenn man diese Optionen weg lassen würde, was könnte man mit dem (zugegeben) geringen Platz anderes anfangen (und dafür eher mobile Kocher einpacken)… Also ich denke das ist dann haben besser als brauchen… wenn ich ansonsten die Fläche als Arbeitsfläche verwenden kann. Was mir im Nachhinein aufgefallen ist, du musst halt auch jedes mal die Küche nach ausziehen um ans Waschbecken zu kommen, das dürfte mich vermutlich eher stressen… Aber man muss ja sagen, ich hatte 2h Zeit um das Auto zu zeigen. Testen darf man ja noch garnicht. Und so Themen wie der Grill kann ich mir noch nicht so recht vorstellen dass diese wirklich in die Serie kommen… aber das wird man alles erst nächstes Jahr sehen und dann bin ich mal gespannt was noch alles positiv wie negativ auffällt wenn man ihn wirklich mal testen kann und darin mal ein bis zwei Nächte schlafen kann. Aber genau daher finde ich das ganze Feedback nun perfekt, denn genau darauf kann ich dann besser eingehen. Es hat schließlich auch jeder andere Ansprüche an so ein Fahrzeug, je nach Einsatzzweck und Reiseverhalten. Danke für Dein Feedback und viele Grüße, Markus
Incredible, but we loose a WHOLE LOT of storage space(previously below the seats and below the kitchen). And I really don't like the inside table stored in the back. Quite often in the morning I make my coffee, go on my laptop, ... and it would be a real pain to have to get out of the bus to get the table.
Wunderschön, ich hoffe, die ganzen schönen Details wie das Holz und die Küchenzeile, schaffen es in die Serie. Einzig der Platz für eine Toilette fehlt mir noch. 👍🏼
Hallo, sehr schönes Video mit echt guten Animationen (Längenmaße, etc.) dazu sehr ausführlich und aussagekräftig. Nach der Vorstellung des T7 Cali haben wir noch schnell einen letzten T6.1 Ocean Edition beim örtlichen Händler bestellt. 😅 Gut dass dieser „noch“ bestellbar ist! Viele Grüße aus dem Sauerland!
ich weiß ja nicht... in Zeiten des Langsamfahrens werden die Windschutzscheiben immer flacher, und das auf Kosten der Nutzfläche hinten - das wird ja immer enger. Ich verstehe auch nicht, warum der Querschnitt nicht ein Rechteck sein kann, sondern ein sich nach oben verjüngendes Trapez sein muß...
ich suche grade einen kleineren Multivan - aber der hier wird es nicht werden. Die Gatchets sind echt nett, der Mini-Grill ist super aber Platz zum Verstauen von Kleidung sehe ich nicht, Platz für eine Toilette auch nicht und die Betten sind für einen Urlaub einfach zu schmal, schade - weil von aussen sieht er supercool aus Danke für dein nettes Video 😀
Dass die Spüle nur zugänglich ist, wenn der Ausgang links versperrt ist finde ich schlecht durchdacht. Spüle vorn, die braucht man häufig. Induktion hinten rein, wenn die eh nur mit Landstrom betriebenerrden kann ….
Danke für das tolle Video. Ein paar Fragen hätte ich aber noch an die Leute, die auf Messen gerne behaupten, sie hätten das Campinggen. Wo ist die feste Solaranlage im Klappdach? Warum gibt es werksseitig keinen Heckauszug? Wo bleibt der in die Heckstossstange integrierte Fahrradträger? Welche der Fenster sind als Ausstellfenster konzipiert, um auch bei Regen zu lüften? Warum gibt es keinen Tisch mehr in der Schiebetür?
Ich bin ehrlich gesagt ein bisschen geschockt. Wir fahren einen T6 und campen damit regelmäßig zu viert. Das sehe ich in dem Modell jetzt nicht mehr. Viel, viel weniger Stauraum. In der Küche kriegt man nix mehr unter und der Kofferraum ist viel kleiner. Und der Tisch im Kofferraum - ich fasse es nicht. Das können die campster dieser welt auch. Wie komme ich daran, wenns regnet und ich auch noch Räder hinten drauf hab. Finde wenn das in Serie geht, verliert der california sein Alleinstellungsmerkmal. Aber dein Video ist natürlich super Markus 😅. Danke für die Vorstellung, für das Auto kannst du ja nix😂
Ich fahre seit 11 Jahren den T5 California Comfortline (entspricht dem Ocean). Der T7 Concept wirkt an vielen Stellen pfiffig und auch schön gemacht, einiges finde ich aber nicht so toll. Allem voran die Lösung des Tischs: Erstens: Im T5/6 ist der klappbare Innentisch mega praktisch. Zweitens: Der im T5/6 in der Schiebetür befindliche Aussentisch braucht keinen extra Platz, das stört mich am Concept schon enorm, da ich praktisch nie die Bettverlängerung mit mir führe sondern den Platz im Kofferraum brauche. Da sollte VW dringend noch einmal über die Bücher, denn die Art, wie bei T5/6 Tisch und Stühle verstaut waren sind ein riesiger Pluspunkt! Weiter sind die Betten schmaler, das würde ich als Nachteil empfinden. Im Küchenblock sind zumindest einige coole und pfiffige Ideen.
Hat sich Materialtechnisch am Aufstelldach Seitenwände was geändert, .... oder ist es immer noch, eine dünnes .....nicht Isolierende und nicht schalldämmende Zeltblache, wie beim 6.1er
Ich würde mich außerordentlich freuen wenn Vw diesen "T7" bald wieder einstellt. Es war einfach ein Griff ins Klo, man hat genau das abgeliefert was die treuen Fans nicht wollten, glückwunsch VW. Mit dem T8 KANN es eigentlich nur besser werden..
Or family of 5 bought a 1983 VW Camper Bus. We lived in the Chicago area. Took many weekend trips around the Midwest. Toured for two weeks each summer, going to Maine and the Canadian Maritimes, the Rocky Mountains, Florida Everglades, tidewater Virginia and the coastal Carolinas, Philadelphia, New York City, upstate NY, and New England. We did not have a pop top. Eventually the sleeping situation became cramped. We bought a cabana tent for additional sleeping space. I wanted to camp with our four kids and we bought a Westfalia Multivan with a poptop. We took trips across the US, from Maryland to California, Maine to Miami. I am liking this new T7 Multivan Camper with slider doors on both sides. The poptop is spacious. The poptop bugscreen wraparound is stylish. The poptop bed is looks comfortable. There is poptop track lighting and USB ports. All good. :-) The kitchen block is innovative with the sliding countertop, drop down shelf for serving outside, rechargable table light, customized cutlery/dishes drawers, a control panel, and two wooden cutting surfaces. Does the sink have hot water or only cold? Having a gas hob, an induction hob and an electric grill is good. The kitchen is accessible inside and out which is a plus. The two awnings are sun & rain shields and add outside space for leaving muddy shoes/sandals outside, parking bikes out of the rain, dining al fresco and safe grilling. The table and chairs are nice. I do not think it is a good design to have the table stowed way in the back. Makes setting it up one more step before feeding the crew sandwiches inside if it is raining. Why are there no openable windows with screens in the rear? Are there screens for the slider doors and back lift hatch? What about a screen option for the rollout awning? Can there be an attachable tent for the back lifthatch? How does one dress and undress in privacy? Mention was made that there is a pull up shade for the windshield and magnetic curtains for the front doors' windows. Where are the magnetic privacy curtains for the rear windows and back lift hatch? What is the clearance? Is there four wheel drive option? Can the van be leveled? I love the PHEV option. :-)
Ein wirklich schönes Auto. Aber: Ich fahre gerade einen T6.1 Ocean und würde ein paar Dinge vermissen... die Verdunklungsrollos, der Tisch in der Schiebetür, Schiebefenster in den Seitenscheiben, den Auszug für den Kofferraum, auf dem die Euroboxen Platz finden... wenn das alles käme, wäre das MEGA! Dann gebe ich dir recht, der Wagen ist ein richtiger Allrounder...
super Vorstellung, danke! Tatsächlich würde ich den T7 eher zwischen Caddy und T6.1 einordnen. Die Platz- und Stauräume sind deutlich knapper als im T6.1. Viele Details sind cool, zB das Tablett, doch ergonomisch fehl platziert. Bei unserem T6.1 haben wir ein iPad in der Höhe der Kopfstütze vom Fahrersitz installiert - perfekter Position um einen Film von der Rücksitzbank aus zu geniessen. Ich bin aber auch überrascht das zB kein Solarpanel auf dem Dach integriert ist, oder ein kleiner Boiler für Warmwasser - Ford hat das in ihrem neuen Modell bereits im Angebot. Gespannt darf man auch auf die Zuladung sein🤔
Sieht super aus, viele tolle neue Funktionen, aber an einem T6.1 California Coast/Ocean kommt er nicht ran. Leider viel zu wenig Verstaumöglichkeiten für Klamotten, Sportausrüstungen und sonstiges Campingzubehör, Kofferraum zu niedrig und zu klein.
Sieht schon ganz gut aus mit ein paar guten Ideen. Was aus meiner Sicht garnicht geht ist der innenliegende Wassereinfüllöffnung. Das gibt immer Sauerei. Stauraum zu wenig - wo soll das Potti hin? Und die Markiese auf der Fahrerseite verstehe ich auch nicht. Mal sehen was da wirklich in Serie geht.
Das Sitzumdrehen ist wie wir es gewohnt sind? Kann man also immer noch nicht bei angezogener Handbremse den Fahrersitz umdrehen? Wurde der Konstruktionsfehler immer noch nicht behoben?
Hallo Markus, er ist im Prinzip sehr interessant. Aber der Multivan hat halt das problem, daß selbst mit der Überlänge der Innenraum um gut 20 cm kürzer ist, als der T6.1 mit kurzem Radstand. Alles vorne in der Motorhaube und Armaturenbrett verplempert. Wäre die Geometrie, bzw länge im Vorbau wie im 6.1, wäre das ein super Fahrzeug, der dann auf ca 3 m Innenraumlänge kommen würde.
Danke für die Vorstellung … sehr viele überraschende Ideen für ein Concept Car … man darf gespannt sein, was in Serie übernommen wird. Ein tolles Fahrzeug für eine mobile Generation!
Ok, das sieht alles gut und innovativ aus. Ich fahre jetzt nen 6.1 Ocean und bin super zufrieden. Mich würde die liegeflaechen. Stören. Bei meinem sind oben wie unten 1,16, bzw 1,20 breite. Da kann man auch mal zu zweit übernachten. Die Küche von außen zu bedienen ist dagegen klasse. Das fehlt mir heute 😊
Hallo, Danke erst einmal für die geile Präsentation! Eigentlich wie immer, aber eben geil gemacht! Ich hoffe er kommt so, würde ihn sofort kaufen! Geil konzertiertest Teil! Danke noch einmal! LG Steffen
Wäre Mega cool, wenn man die Hochvoltbatterie des Hybrid Systems als „Bord Batterie“ nutzen könnte. Somit könnte man auch im stand autark das Kochfeld nutzen 👍🏻 vielleicht kommt es ja irgendwann, den Akku hat man ja eh dabei
Mega video , IMO wieder mal das informativste , dank deiner guten Sicht der Dinge. Wir sind hier immer noch T4 Cali Fahrer mit bald H-Kennzeichen , aber irgendwann wird es ein neuer werden . Mich begeistert der Concept auf jeden Fall 💯
Great video ich schaue deine Videos sehr gerne bin immer neugierig auf neue Ideen ich habe einen neuen Mercedes Sprinter auch sehr gut greetings from Perth western Australia
Hi Markus, Ich finde die Küche ganz schick. Allerdings kann man mit den zwei Schiebetüren und ohne Fenster nicht mehr wirklich im Winter kochen, da man ja die gesamte Tür zum Lüften öffnen müsste. Danke für das schöne Video Lg
Hm, nichts für mich. Zielgruppe ist wohl immer mehr der Schönwetter-Camper, der mehr Wert auf Style legt als auf Praktikabilität. Aber gut, alles hat seine Zeit. Danke für die ausführliche Vorstellung!
Well, I’m looking for a new car van and now I’m quite enthousiaste about this T7 . So the length is ? And will it come in June next year ? So what am I suppose to do during this time ?? 😅To rent a car ? And ok what’s the minimum price of this bus ?
Cool wäre es halt, wenn man die Batterie des Elektroantriebs für die Verbraucher im Innenraum nutzen könnte. Ich finde es so naheliegend, aber es werden immer zusätzliche Batterien eingebaut.
OK...VW-Busse hatte ich auch jede Menge in meinem Camperleben.... als ich aber das erste mal einen 550cm DucatoVan hatte (..naja, gebe zu Tiefgaragen fokusierte ich nicht mehr) fragte ich mich als Architekt ständig warum bei 30cm mehr Länge das innere Raum-Erleben (Schlafen, Sitzen, Kochen und !! Duschen+Sitzmeditieren) so phänomenal anders waren. Seitdem halte ich den Bulli als ein altmodisches Konzept, wo man im Urlaub 50% der Zeit nur am Rumklappen und Rumschieben ist.... Suum quique. Grüsse aus Südtirol, wo man locker 517cm und 550cm Camper am selben Platz parkt.
@@HuanSon97 Ich finde vor allem das Konzept der Seitenküche altmodisch. Ich wollte mir ursprünglich auch einen Cali zulegen, am Ende ists der Nugget AD geworden. Das einzige Manko sind die Höhe von 2,08m. Hab aber schon viele TGs mit 2,10 gefunden zum nutzen. Dafür habe ich bei 4,95länge: - oberes Bett 1,40m, unteres 1,10-1,30 am Kopf. - wenn beide Betten aufgebaut sind kann ich trotzdem stehend die Küche nutzen, aufs Klo gehen oder durch den Bus laufen. - 5 Sitzplätze. Seit 2 Jahren mein alleiniges Alltagsauto
Auch ich stimme dir zu.....vielleicht sollte man mal den "Alltag" hinterfragen. Ich fahre jetzt einen 6,14 Alkoven (Laika 10.1 mit !! Keller, da hast du im Doppelboden alles Platz wozu andere ein 7,5m-Schiff brauchen)...mein einziges Fahrzeug (neben BMW-Moto) und fahre damit auch am Samstag zum Big-Wocheneinkauf. Ich fühl mich frei, auch mit 6,14m.
Hey! Was ich mich frage, wie ist das Toilettenthema gelöst? Nur dann ist es tatsächlich ein Bus für mich irgendwie..und kann ich als Single, da mir die beiden vorderen sitze ausreichen würden, das Bett auch permanent ausgeklappt lassen und die Küche mit allem Stauraum trotzdem nutzen? Sonst wäre doch wirklich toll, die Matratze wäre teilbar und ich könnte den Sitz parallel zur Küchenzeile einfach lassen wie er gehört und für das Schlafen nur einen Sitz verschieben und zum Bett umbauen. 💪🥰
Hallo, wirklich ausführlich dargestellt. Dankeschön. Es freut mich als alter VW Busfahrer, dass noch was kommt. Sicherlich sind einige Dinge neu und anders als bisher. Da gibt es aber auch Sachen und Funktionen die sich in der Camping Praxis bewöhren müssen. Ich selbst bin mit T2 und 3 Campingbussen groß geworden und fahre selbst eine T4 California! Und jetzt gibt es auch einige Dinge die gehen für mich gar nicht. Da will ich den doch begrenzen Stauraum und die geringeren Liegebreiten nennen. Über andere Dinge will ich erst was sagen, wenn ich die Serie selbst gesehen habe. Also schön, das was kommt und nicht nur als Ford-VW Bus. Aber so richtig total begeistert bin ich noch nicht.
Ich muss selbst als Nicht-VW-Fan zugeben, dass ich die Kiste ziemlich geil und innovativ finde. Man muss immer im Hinterkopf behalten, wie "klein" das Auto ist. Und diese ganzen coolen kleinen Ideen, wie die ausziehbare Herdplatte. Absolut genial. Da kommen mir als selbstausbauer wieder ein paar coole Ideen. Danke nach Wolfburg, ehrlich! Bitte weiter so
Also den (T7 Cali) würde ich nicht von der Bettkante stoßen. Manches Liebgewonnene fehlt, aber die innen und nach außen nutzbare Küche mit Grill und Klapptisch gefällt mir genauso wie die doppelten Schiebetüren und die herausnehmbaren Sitze. Das lässt Raum für eigene Ideen und priorisiert den Campingbetrieb - und dafür lieben wir den Cali doch. Er bleibt ein echter Van und sieht schnittig aus und ist doch als Bulli erkennbar. Warten wir, wie er sich in der Praxis bewährt - und wer ihn sich noch leisten wird können.
Vielen Dank wie immer für die tolle Roomtour. Ich mag Deine Vorstellungen von Fahrzeugen sehr. Ich finde den neuen California toll. Es sind so viele kleine und große coole Ideen verbaut, das gefällt mir. Ja, hier oder da wird man sich umgewöhnen müssen aber hey. Fortschritt bedeutet eben manchmal, das Gewohnte hinter sich zu lassen und Neuem eine Chance zu geben. Ich freue mich auf das Fahrzeug!
Tolles Video! Gibt es auch die Möglichkeit optional einen fünften oder sechsten Sitz in den "Kofferraum" einzubauen? Die Schienen müssten das ja hergeben, oder?
Hi, vielen Dank. Also da es bis lange nur ein Prototyp ist, läßt sich nur spekulieren, aber ich denke mal auch dass das gehen sollte. Gewissheit werden wir ab Mai 2024 bekommen. LG Markus
Ja toll und wo hat das porta potti seinen platz…? Muss unserer meinung nach heutzutage unbedingt zur pflichtausstattung gehören! Oder wollt ihr noch mehr parkverbote für camper?
Sehr schöne "Room-Tour". Interessanterweise hatte ich echt Vorbehalte gegenüber des Calis auf Basis des Multivans. VW hat das Konzept aber besser gemacht als gedacht. Im Detail, leider aber doch auch einige Nachteile. - Zwei Schiebetüren: Doppelte Mücken? - Stehhöhe nicht mal ohne Dusche unter der Heckklappe. - Echt kleiner Kofferraum im Vergleich zum T6/6.1 - Platz zwischen Bett und Vordersitzen quasi nicht mehr vorhanden - Wo soll man sich bei aufgebauten Bett hinstellen zum z.B. Umziehen? Muss leider gestehen, da hat mich der neue Nugget deutlich mehr überzeugt.
Moin. Du hast ganz vergessen, die Toilette und das "Bad" vorzustellen. Noch nie, wirklich noch nie habe ich Camper gesehen, die draußen duschen. Die "Küche" kann nur von außen stehend bedient werden. Ansonsten kriecht man ja nur in dem Fahrzeug herum. Dach aufstellen, OK. Dann kann man zwar stehen, aber wozu¿ Was willste im stehen machen? Nee, die Karre ist eine totale Fehlkonstruktion. Dein Video ist ja OK.
viele neue schöne Innovationen aber im Gegensatz zum T5/T6 viel zu eng und was soll die Markise auf der linken Seite? Wenn sich das Leben vorm Bus abspielt, dann kletter ich doch nicht immer an der Küchenzeile vorbei.
Schöne und gründliche Verführung. Danke. Super viele Ideen und Möglichkeiten. Induktionsplatte gibt es auch mit 800W, dann sind Gasflasche und Gaskochfläche nicht mehr nötig, zumal ein Kartuschenkocher flexibler und günstiger ist. Ein stärkerer Wechselrichter mit 1000W ist kein Problem. Beide Betten schaffen leider keine 1,20m Breite, was für 2 Leute auf Dauer für Schulterbereich notwendig wird. Hoffentlich gutes Plastik, sonst nach wenigen Jahren sehr wahrscheinlich spröde. Wie groß sind Wasser und Abwassertank?
Tolles Video Markus, super Überblick und ein Megalob an VW ! Sobald das Fahrzeug bestellbar ist, sind wir dabei. Warte gespannt auf das Serienfahrzeug und dein Video dazu!
Wenn ich das mal so ganz salopp sagen darf: Was für eine geile Schüssel! Der kann sich wirklich sehen lassen. Sowie von Innen, als auch von Außen. Einfach Mal ein gelungenes Spielzeug für Erwachsene. Bravo VW.
Schade auf die Spanneste Frage bist du nicht ein gegangen. Wenn das Auto auch einen elektro Antriebe hat, in wie weit kann der nötige Akku mit genutzt werden oder sind nun mehrere Stromsysteme an Bord ?
Also erst einmal, lieber Markus: super präsentiert! Zum zweiten: gerade vor 2 Wochen hatte ich einen T6.1 California Ocean gemietet und wir waren zu 2 Jungs on the road. Es war nach dem Verkauf meines 6 Meter KastenVans eine tolle neue Erfahrung, vor allem vom Fahrgefühl, aber der Ausbau war nix. Billig Plastik und vom Konzept her irgendwie unzureichend. Aber alle, wirklich alle Kritikpunkte, die ich anzubringen hatte, sind hier scheinbar aufgearbeitet und deutlich verbessert worden. Ich bin sehr gespannt, ihn auf der Messe selber abzubilden. Captain Bärnhard
Eine ganz tolle Vorstellung des neuen Californias. Witzige Ideen sind in der Küche verbaut… wobei die Würstchen von einem Elektrogrillchen (nicht genug Hitze) nicht schmecken werden… Und was ist bitte mit dem Tisch passiert? Die geniale Lösung mit dem Verstau des Tisches in der Seitentür (wunderbar herausnehmbar, wenn es kalt ist ode es regnet…) ist wohl auch wegen der Sicherheit weg 😢. Und wo soll ich meine Essensvorräte hinpacken? Ich koche im Urlaub und gehe nicht nur in Restaurants 😊 Und wo ist der Kleiderschrank hin? Wo kann ich meine Jacke aufhängen? Und wie soll man zu zweit auf 1,08m (durch die Matratze merkt man bestimmt die Sitzränder) oder oben unter 1,20m Breite schlafen??? Und ich hatte erwartet, dass es auch eine Vorrichtung für eine TTT gibt. Nun gut ist ein sch… Thema, aber sehr wichtig geworden
Auch wenn wir mit unserem T6.1 Ocean sehr zufrieden sind, gibt es bei dem Concept T7 einige tolle Neuerungen. Auch wenn lieb gewonne Dinge dann weg fallen. Wir freuen uns, dass Fahrzeug dann mal in Natura zu sehen wenn es in Serie geht.
Ich bin froh schnell einen der letzten 6.1 callis gekauft zu haben . Der Innenausbau wirkt weniger wertig und schon wegen dem Tisch der jetzt komplizierter wirkt und der Rest auch wirkt vieles eher wieder wie Einsparungen.
Geiles Konzept... Sehr gute Video ... Gefällt mir ! Etwas wenig Stauraum ... Aussendusche ... Naja bin 1,90 m gross. - Von Aussen nicht ganz mein Ding ! Danke
Hi. Tolle Präsentation!! Würde prinzipiell ein dritter Einzelsitz hinten möglich sein? Wir würden gerne ab und zu dieses Fahrzeug im Alltag auch mit unseren drei Kindern fahren.
zugegeben.....das ding hat mich beeindruckt was man auf kleinstem raum alles unterbringen kann.nur eins viel mir auf: kann man das bett noch aufbauen wenn man mal die hinteren sitze zuhause lässt??? so schön dieses concept auch ist,bei dem thema MOTOR frag ich mich ob vw mitlerweile verstanden hat wieder gute,langlebige motoren zu bauen die nicht gleich ein überhitzungsproblem oder steuerkettenproblem ab werk eingebaut bekommen.da gabs(oder gibt noch) einiges zu verbessern.trotzdem,ein feines teil!
Hi Markus, ein spannendes Konzept. Das untere Bett ist recht schmal im Vergleich zum alten 6.1. Den Tisch hätte ich mir gewünscht wie im Alten. Dann brauche ich nur anzuhalten. Bei dem neuen muss ich erst aussteigen. Ich fürchte nur VW wird mit dem Fahrzeug ganz sicher die Schmerzgrenze im Preis mächtig nach oben setzen. VW's sind ja eh schon länger nicht mehr fürs Volk. Insofern bleibe ich bei meinem Ducato. Danke und bitte weiter so.
Absolut richtig! Ja die Rollos wird es geben, hat aber bei dem Prototypen noch nicht funktioniert. Aber sie waren zumindest angedeutet und vorhanden. LG Markus
Viel Blingbling wie beim Mercedes Marco Polo, viel weniger Stauraum. Ob es wieder einen Heckklappenträger geben wird? Könnte mit dem Spoiler schwierig werden. Wenn dem so ist, bleibt die Anhängerkupplung für den Radträger, also wieder weniger Platz. Wir sind zu viert mit einer Kiste auf der Anhängerkupplung in einem T6 Beach unterwegs. Ggf. ginge der neue California zu zweit, als Familie mobil wird er wohl zu klein werden.
Tolle Präsentation des VW California Concept. Jetzt sitze ich schön in den Bredouillen eigentlich hatte ich den Fokus auf den VW T6.1, wenn jetzt aber der Concept ev. nächstes Jahr auf den Markt kommt, wäre das eine rechte interessante Allternative. Auch wenn nicht vielleicht nicht alle Features im Wagen erhältlich sind, die in der 2. Reihe einzeln herausnehmbare einzelnen Sitze überzeugen. Ok die Länge von 5.17 plus 4er Veloträger auf der Anhängerkupplung, könnte ev. Mehrkosten bei den Autobahngebühren in Italien und Frankreich geben, da das Fahrzeug länger ist als ein PKW. Bin gespannt was das Feed-Back der Community ist.
Moin, moin! Das Video ist sehr informativ. Das Fzg hat mich als Camper aufgrund der fehlenden Staufächer, kleineren Betten und der Heckklappe und der man nicht mehr stehen kann null überzeugt. Sieht wie ein schicki-micki Lifestyle Auto aus - ohne Bulli Spirit. Für uns war das Fzg ein guter Impuls noch einen frischen 6.1 Cali abzugreifen. 😅
…super Präsentation, bin kein Bullifan, aber dieser ist echt chic….ich fände nur noch wichtig, wenn die Sitze raus sind, dass man die Bodenschienen abdecken könnte, damit sie beim Transport vom Hund nicht stören oder mit Haaren voll werden.👍
Wow, was für eine umfangreiche und informative Tour durch den California Concept! Markus, du hast echt alles genauestens beleuchtet. Die Innovationen wie der elektrische Grill-Tisch und die flexiblen Sitzmöglichkeiten sind top🚐😄
Also gegenüber dem T6.1 Ocean überwiegen die Verschlechterungen:
- Der gesamte Küchenkasten mit den zwei Scheibetüren ist weg.
- Die zwei Miniladen unter den Sitzen sind gegenüber der derzeitigen Lade unter der Sitzbank fast ein Hohn.
- Die Liegefläche unten ist elf Zentimeter schmäler, und daher für zwei Personen nur mehr sehr bedingt geeignet.
- Auch oben ist das Bett wesentlich schmäler geworden.
- Die umgeklappte Sitzbank im T6.1 ist relativ flach und durch die Matratze sind kaum Unebenheiten zu spüren. Beim T7 schaut das m.E. ganz anders aus.
- Die Breite des Kofferarums ist um 10 Zentimeter geringer.
- Der Zugriff in den hinteren Kasten ist ein Scherz.
- Wenn ich bei Regen frühstücken und in den Kofferraum muss um den Tisch zu holen scheint auch nicht gerade praktisch.
- Der Platz für ein kleines mobiles Klo scheint auch nicht mehr gegeben.
An Vorteilen bleibt:
- Das schwenkbare Bedien-Tablet im Wohnbereich
- Dass die Küchenzeile von außen erreichbar ist.
In eine 2.00m Tiefgarge kommt man jetzt schon und in die zum Glück seltenen 1,90m dann auch nicht. Also ich möchte keinesfalls tauschen.
Genauso sehen wir das auch. Wir haben einen T6.1 und jetzt schon viel zu wenig Stauraum und dann sollen wir demnächst noch Induktionskochtöpfe mitnehmen 😂 und wo stellen wir die hin? Wo lassen wir unsere Kleidung 😮😂😂😂😂
Das reicht allenfalls um mal kurz einen Städtetrip zu machen. Zum echten campen ist der jedenfalls nicht geeignet
Das Teil war doch schon bei der Präsentation zum scheitern verurteilt. Der kleinste, hässlichste und am schlechtest ausgestattet Bulli. Als T4 Fahrer kann ich über das Teil nur lachen. Schade das VW so ein Mist gebaut hat. Naja vielleicht wir der T8 ja was.
@@heidipeter1147 der T6 ist bereits zu klein. Ob ich im T6 oder T7 keinen Platz habe ist doch fast egal...Das Fahrzeug ist für die meisten nicht mehr als ein Wochenendauto, und nicht für 3 Wochen Urlaub
@@andrereuter6587 Dem kann ich nicht zustimmen. Zu zweit kann man im T6.1 California Ocean ohne Probleme auch sechs Wochen oder mehr Urlaub machen und das auch in einem kühlen Herbst.
Schönes Video. Das Konzept überzeugt mich allerdings überhaupt nicht.
Im "Kleiderschrank" steht das Geschirr und wo packe ich die Lebensmittel hin? Ist unter der Küchenzeile Platz dafür? Die "Mini" Schubladen unter der Einzelsitzen sind m.E. ein Witz für Camper. Die faltbare Matratze nimmt mir Platz für mein Gepäck. Den Tisch für den Innenraum bekomme ich nur über das Öffnen der Heckklappe - mit nem Fahrradträger und drei Fahrrädern nahezu unmöglich...
Aber hier wurde wohl mehr Wert auf das Design gelegt - nicht meins.
Hoffentlich läuft mein T4 California noch sehr lange...
An sich ganz schön und vor allem mal was anderes (bis zum 6.1 hatte sich ja von der Küchenzeile seit dem T3 nicht viel geändert), aber ich verstehe das "2 Schiebetüren" Konzept nicht. Ich habe noch nie im California gesessen und gedacht "es wäre schön, wenn hier eine zweite Tür wäre". Dadurch geht recht viel vom ohnehin recht knapp bemessenen Stauraum verloren, zumal der Stauraum hinten auch schmaler geworden zu sein scheint und auch der für uns immer sehr nützliche Strauraum unter dem Hintersitz weggefallen ist.
Ich habe das Gefühl, dass uns hier etwas als "Innovation" verkauft werden soll, was eigentlich nur dazu dient Kosten zu sparen, weil die Karosserie des Mulivans wiederverwendet werden kann.
Insgesamt eher ein schicker Wochenend-Camper statt einem Camper, mit dem man ein paar Wochen durch Europa fahren kann.
alles immer eine frage der Perspektive ... wenn man T1 und T2 dagegen nimmt, welche eben deutlich schmaler und kürzer sind, ist es irgendwie back to basics, mit unendlich viel luxus... nachwievor aber eben Wochenendcamper oder 2Personen im Sommer mit kleinem Kind ohne anspruch auf Sportgepäck (bzw. alles außen)
... allein schon das der Ganze Kofferraum voll ist mit der Rollmatratze find ich gegen Klapp-Sitzbänke ein Nogo
... dafür kann man den Bus halt leerräumen (bekomm ich bei meinem T4 aber mit ner Ratsche und 5 Schrauben in 10min hin wenn ich will)
bei den Preisen für die Busse ist der geringere Spritverbrauch gegenüber einem Ducato wohl auch ein reines Öko-Scheinargument
Tolles Video, vielen Dank! Wir fahren den T6.1 Coast seit zwei Jahren und sind von dem letztlich ausgereiften Konzept überzeugt, Höhe von
Mit einem Kastenwagen wird man i.a.R. auch nicht behelligt, insb. wenn man WoMo-Beklebung entfernt und eher nach Lieferwagen aussieht. Dafür kannst du da drin aufrecht stehen, zweie Erwachsene passen bequem ins Bett (Bettbreite 1,08m beim VW sind ja wohl lächerlich), jederzeit aufs Klo, morgens frisch geduscht aufbrechen.
@@muskelpaulkleber7413aber dafür deutlich schlechter als Alltags Fahrzeug nutzbar. Dann braucht man aufjendefall noch ein weiteres Fahrzeug.
@@RustyHeartsTOV Ja, das stimmt. Muss man halt wissen, was man will, braucht und sich leisten kann. Für mich sind diese Bulliausbauten immer das Schlechteste aus 2 Welten. Zum Campen mega provisorisch, eng und unpraktisch, eher ein fahrbares Zelt. Für ein paar Notübernachtungen gut, für mehr aber nicht. Und für das unauffällige Freistehen klappt das bequem nur für Einzelpersonen. Zu zweit braucht man dann schon das Dachzelt, welches absolut unmöglich "unauffällig" aufzustellen ist. Im Alltag ist der Wagen dann eben wieder spürbar größer und unpraktischer als ein PKW. Da fahren einige wegen 2 Wochen Campingplatz pro Jahr die restlichen 50 Wochen Kühlboxen, Gaskocher und Dachzelt spazieren. Gerade die Californiamodelle sind dann auch noch unverhältnismäßig teuer in der Anschaffung. Da ist man ruck zuck 75K los. Würde ich niemals machen. Dann lieber einen jungen gebrauchten Kastenwagen für 45K und nen jungen gebrauchten Golf für 15K und ich habe noch 15K übrig, mit denen ich problemlos die laufenden Kosten decken kann. Mit Saisonkennzeichen spart man nochmal extra. Aber das ist natürlich immer Geschmackssache. Ich habe nur immer ein wenig den Eindruck, dass die Bulli-Fans auch ein wenig auf das Bulli-Image abfahren und auf das Marketing reinfallen. Ahhh! Ein Bulli! Ein VW! Wie kultig! Am besten ein T1, wenn's geht, der ist am kultigsten! Zwar auch am beschissensten, aber es geht ja um Style!
Danke für die begeisterte Vorstellung. Meine Begeisterung hält sich allerdings in Grenzen. Denn campertauglich ist das Konzept nicht. Deutlich weniger Stauraum für Lebensmittel, Küchenutensilien und Gepäck. Was nützen die beiden Induktionsplatten, wenn man frei steht? Wenn's regnet, muss man erst raus um den Tisch zu holen, usw.
Ein Vergleich der Innenmaße mit dem T6 wäre mal interessant. Vermutlich schneidet der neue trotz mehr Länge nicht besser ab.
Kein Vergleich mit T 6 bezüglich Stauraum. Die Küchenunterschränke, der Kleiderschrank sowie die große Schublade unter der Sitzbank fehlen. Wir hatten sogar eine Porta Potty hinter dem Fahrersitz. Außerdem fehlt der Innentisch.
Größere Außenabmessungen, weniger Stauraum im Innenraum für Lebensmittel und Campingutensilien, kleinere Betten, kein integrierter Tisch für Innen, Betten kleiner, der sowieso nicht üppige Laderaum im Heck auch nochmals kleiner und eine Küche die zu 50% nur mit Landstrom nutzbar ist. Dafür gibt es ein iPad mit Entertainment-Funktion. Geht es nur mir so oder ist das ein gravierender Rückschritt zu den Vorgängern?
WORD !!! 😅
Wer kocht denn noch selbst, es ist doch viel einfacher immer essen zu gehen.
@@heikobunge1149 jetzt ist die Frage ob man sich nach der Anschaffung Essen gehen noch leisten kann oder meinst du, wer sich den T7 California leisten kann, kann sich auch Essen gehen leisten? :D
Danke fürs Video. Aber teuer für kleiner...ne Danke. Da bleibe ich noch lange beim T 5.2. Mach mal ein Video wenn VW den Grand California überarbeitet hat. Diese Zahnarztpraxis mit den Zahnpastafächern sollte dringend überarbeitet werden.
Totally agree. All that lost storage space from the kitchen and under the back seats. Not good! Don’t like the single back seats either. That’s my sofa space to relax on.
Beeindruckendes Konzept mit tollen, kreativen Ideen! Leider aber nichts für mich.
Ich fahre den T6 Cali und mir würde an folgenden Stellen definitv der Stauraum fehlen:
-Kleiderschrank mit Kleiderbügeln für die Klamotten der Freundin
-Die große Schublade unter der Sitzbank wo man auch einfach mal 2 große 6er-Träger Wasser (und mehr) unterbekommt
-Den großen Kofferraum unter dem Trenngitter, wo ohne Probleme vier Doppel-12 Tauchflaschen + Zubehör hinpassen
Ich bin gespannt, wie es in Serie kommen wird und welche Add-Ons für mehr Stauraum von Campern und Drittausrüstern dann noch erfunden werden :)
Was soll ich sagen? Die Lobpudelei auf dieses Conzeptcar finde ich schon bemerkenswert und das von jemanden, dem ich in Sachen Camping/Autarkie mehr zugetraut hätte. Die nicht angesprochenen Probleme sind die nur mäßige Zuladung und der fehlende Stauraum. Ein T6 California hat auch die Gene zum Freistehen. Wo soll ich bitte meine Toilette platzieren? Der Ekektrogrill läuft nur auf 230 Volt und somit bin ich vom Landstrom abhängig, also nichts mit Autarkie. Es steht nur eine Gasflamme zur Verfügung. Wo bekomme ich den für das Induktionsfeld erforderlichen Landstrom her? Wieder nichts mit Autarkie. Die Bemassjng des "Kofferraums" ist nur bedingt einem zum "Campen" gedachten Fahrzeugs würdig. Die 37 Zentimeter Höhe sind auch ohne Heckauszug ( und der ist m.E. erforderlich, will man nicht unbedingt jedesmal bei Nutzung tief hineinkrabbeln) nur unzureichend. Schlichtweg bekomme ich deutlich weniger Euroboxen in das Fahrzeug als beim originalen T. Somit weniger Staumraum. Das trifft auch auf die schmalen Schubladen unter den beiden Sitzen hinten zu. Fazit, zu wenig Stauraum ( wird nicht durch die mehrfarbigen LED-Leisten aufgewogen) und in vielen Dingen nur mäßig praktikabel. Wie gesagt im Vergleich zum T6/T6.1.
Ja mit dem Stauraum habe ich ja auch angesprochen, da bin ich selber noch gespannt!
Mit dem Kochen ist klar das Du autark nicht mit Induktion kochen wirst, wenn wirklich nur 300 Watt zur Verfügung stehen sollten.
Aber dafür hätte man nun Gas. Mir stellt sich eher die Frage, wenn man diese Optionen weg lassen würde, was könnte man mit dem (zugegeben) geringen Platz anderes anfangen (und dafür eher mobile Kocher einpacken)…
Also ich denke das ist dann haben besser als brauchen… wenn ich ansonsten die Fläche als Arbeitsfläche verwenden kann.
Was mir im Nachhinein aufgefallen ist, du musst halt auch jedes mal die Küche nach ausziehen um ans Waschbecken zu kommen, das dürfte mich vermutlich eher stressen…
Aber man muss ja sagen, ich hatte 2h Zeit um das Auto zu zeigen. Testen darf man ja noch garnicht.
Und so Themen wie der Grill kann ich mir noch nicht so recht vorstellen dass diese wirklich in die Serie kommen… aber das wird man alles erst nächstes Jahr sehen und dann bin ich mal gespannt was noch alles positiv wie negativ auffällt wenn man ihn wirklich mal testen kann und darin mal ein bis zwei Nächte schlafen kann.
Aber genau daher finde ich das ganze Feedback nun perfekt, denn genau darauf kann ich dann besser eingehen.
Es hat schließlich auch jeder andere Ansprüche an so ein Fahrzeug, je nach Einsatzzweck und Reiseverhalten.
Danke für Dein Feedback und viele Grüße, Markus
Incredible, but we loose a WHOLE LOT of storage space(previously below the seats and below the kitchen). And I really don't like the inside table stored in the back. Quite often in the morning I make my coffee, go on my laptop, ... and it would be a real pain to have to get out of the bus to get the table.
Wunderschön, ich hoffe, die ganzen schönen Details wie das Holz und die Küchenzeile, schaffen es in die Serie. Einzig der Platz für eine Toilette fehlt mir noch. 👍🏼
Hallo, sehr schönes Video mit echt guten Animationen (Längenmaße, etc.) dazu sehr ausführlich und aussagekräftig.
Nach der Vorstellung des T7 Cali haben wir noch schnell einen letzten T6.1 Ocean Edition beim örtlichen Händler bestellt. 😅
Gut dass dieser „noch“ bestellbar ist! Viele Grüße aus dem Sauerland!
ich weiß ja nicht... in Zeiten des Langsamfahrens werden die Windschutzscheiben immer flacher, und das auf Kosten der Nutzfläche hinten - das wird ja immer enger. Ich verstehe auch nicht, warum der Querschnitt nicht ein Rechteck sein kann, sondern ein sich nach oben verjüngendes Trapez sein muß...
ich suche grade einen kleineren Multivan - aber der hier wird es nicht werden. Die Gatchets sind echt nett, der Mini-Grill ist super aber Platz zum Verstauen von Kleidung sehe ich nicht, Platz für eine Toilette auch nicht und die Betten sind für einen Urlaub einfach zu schmal, schade - weil von aussen sieht er supercool aus
Danke für dein nettes Video 😀
Dass die Spüle nur zugänglich ist, wenn der Ausgang links versperrt ist finde ich schlecht durchdacht.
Spüle vorn, die braucht man häufig. Induktion hinten rein, wenn die eh nur mit Landstrom betriebenerrden kann ….
Danke für das tolle Video.
Ein paar Fragen hätte ich aber noch an die Leute, die auf Messen gerne behaupten, sie hätten das Campinggen.
Wo ist die feste Solaranlage im Klappdach?
Warum gibt es werksseitig keinen Heckauszug?
Wo bleibt der in die Heckstossstange integrierte Fahrradträger?
Welche der Fenster sind als Ausstellfenster konzipiert, um auch bei Regen zu lüften?
Warum gibt es keinen Tisch mehr in der Schiebetür?
Tolles Video, es macht den Bus aber nicht besser. Viel zu klein, wir haben den 6.1, der ist einfach größer und noch ein Bulli. LG
Ich bin ehrlich gesagt ein bisschen geschockt. Wir fahren einen T6 und campen damit regelmäßig zu viert. Das sehe ich in dem Modell jetzt nicht mehr. Viel, viel weniger Stauraum. In der Küche kriegt man nix mehr unter und der Kofferraum ist viel kleiner. Und der Tisch im Kofferraum - ich fasse es nicht. Das können die campster dieser welt auch. Wie komme ich daran, wenns regnet und ich auch noch Räder hinten drauf hab. Finde wenn das in Serie geht, verliert der california sein Alleinstellungsmerkmal. Aber dein Video ist natürlich super Markus 😅. Danke für die Vorstellung, für das Auto kannst du ja nix😂
Und es wird spannend mit Gewicht und Zuladung, denn ich meine mich zu erinnern, dass der MQB ein Gewichtsthema hat…mag aber falsch sein
Ich fahre seit 11 Jahren den T5 California Comfortline (entspricht dem Ocean). Der T7 Concept wirkt an vielen Stellen pfiffig und auch schön gemacht, einiges finde ich aber nicht so toll. Allem voran die Lösung des Tischs: Erstens: Im T5/6 ist der klappbare Innentisch mega praktisch. Zweitens: Der im T5/6 in der Schiebetür befindliche Aussentisch braucht keinen extra Platz, das stört mich am Concept schon enorm, da ich praktisch nie die Bettverlängerung mit mir führe sondern den Platz im Kofferraum brauche. Da sollte VW dringend noch einmal über die Bücher, denn die Art, wie bei T5/6 Tisch und Stühle verstaut waren sind ein riesiger Pluspunkt!
Weiter sind die Betten schmaler, das würde ich als Nachteil empfinden. Im Küchenblock sind zumindest einige coole und pfiffige Ideen.
Hat sich Materialtechnisch am Aufstelldach Seitenwände was geändert,
.... oder ist es immer noch, eine dünnes .....nicht Isolierende und nicht schalldämmende Zeltblache, wie beim 6.1er
Ich würde mich außerordentlich freuen wenn Vw diesen "T7" bald wieder einstellt. Es war einfach ein Griff ins Klo, man hat genau das abgeliefert was die treuen Fans nicht wollten, glückwunsch VW. Mit dem T8 KANN es eigentlich nur besser werden..
Or family of 5 bought a 1983 VW Camper Bus. We lived in the Chicago area. Took many weekend trips around the Midwest. Toured for two weeks each summer, going to Maine and the Canadian Maritimes, the Rocky Mountains, Florida Everglades, tidewater Virginia and the coastal Carolinas, Philadelphia, New York City, upstate NY, and New England. We did not have a pop top. Eventually the sleeping situation became cramped. We bought a cabana tent for additional sleeping space. I wanted to camp with our four kids and we bought a Westfalia Multivan with a poptop. We took trips across the US, from Maryland to California, Maine to Miami. I am liking this new T7 Multivan Camper with slider doors on both sides. The poptop is spacious. The poptop bugscreen wraparound is stylish. The poptop bed is looks comfortable. There is poptop track lighting and USB ports. All good. :-) The kitchen block is innovative with the sliding countertop, drop down shelf for serving outside, rechargable table light, customized cutlery/dishes drawers, a control panel, and two wooden cutting surfaces. Does the sink have hot water or only cold? Having a gas hob, an induction hob and an electric grill is good. The kitchen is accessible inside and out which is a plus. The two awnings are sun & rain shields and add outside space for leaving muddy shoes/sandals outside, parking bikes out of the rain, dining al fresco and safe grilling. The table and chairs are nice. I do not think it is a good design to have the table stowed way in the back. Makes setting it up one more step before feeding the crew sandwiches inside if it is raining. Why are there no openable windows with screens in the rear? Are there screens for the slider doors and back lift hatch? What about a screen option for the rollout awning? Can there be an attachable tent for the back lifthatch? How does one dress and undress in privacy? Mention was made that there is a pull up shade for the windshield and magnetic curtains for the front doors' windows. Where are the magnetic privacy curtains for the rear windows and back lift hatch? What is the clearance? Is there four wheel drive option? Can the van be leveled? I love the PHEV option. :-)
Tolles Video!
@VW: „Wo kommt das Porta Potti hin?“
Ein wirklich schönes Auto. Aber: Ich fahre gerade einen T6.1 Ocean und würde ein paar Dinge vermissen... die Verdunklungsrollos, der Tisch in der Schiebetür, Schiebefenster in den Seitenscheiben, den Auszug für den Kofferraum, auf dem die Euroboxen Platz finden... wenn das alles käme, wäre das MEGA! Dann gebe ich dir recht, der Wagen ist ein richtiger Allrounder...
Hi Markus, vielen Dank für dieses tolle und sehr ausführliche Video! Wir dürfen gespannt sein wo die Reise hin geht 🙂
Sehr gerne 👍 Vielen Dank 🙏
Was sind das für Geräusche bei dem Lenkeinschlag (5,50+min.)?
Tolles Video. Danke dir.
Vieles wurde verbessert.
Kopfstützen sind aufgeräumt.
Markisen Kurbel.
Das Ordnungs System gefällt mir sehr gut.
super Vorstellung, danke! Tatsächlich würde ich den T7 eher zwischen Caddy und T6.1 einordnen. Die Platz- und Stauräume sind deutlich knapper als im T6.1. Viele Details sind cool, zB das Tablett, doch ergonomisch fehl platziert. Bei unserem T6.1 haben wir ein iPad in der Höhe der Kopfstütze vom Fahrersitz installiert - perfekter Position um einen Film von der Rücksitzbank aus zu geniessen. Ich bin aber auch überrascht das zB kein Solarpanel auf dem Dach integriert ist, oder ein kleiner Boiler für Warmwasser - Ford hat das in ihrem neuen Modell bereits im Angebot.
Gespannt darf man auch auf die Zuladung sein🤔
Sieht super aus, viele tolle neue Funktionen, aber an einem T6.1 California Coast/Ocean kommt er nicht ran.
Leider viel zu wenig Verstaumöglichkeiten für Klamotten, Sportausrüstungen und sonstiges Campingzubehör, Kofferraum zu niedrig und zu klein.
Sieht schon ganz gut aus mit ein paar guten Ideen. Was aus meiner Sicht garnicht geht ist der innenliegende Wassereinfüllöffnung. Das gibt immer Sauerei. Stauraum zu wenig - wo soll das Potti hin? Und die Markiese auf der Fahrerseite verstehe ich auch nicht. Mal sehen was da wirklich in Serie geht.
Ich mag deine Videos! Bin etwas skeptisch mit dem California aber wir warten mal ab was VW daraus macht! 👍
Das Sitzumdrehen ist wie wir es gewohnt sind? Kann man also immer noch nicht bei angezogener Handbremse den Fahrersitz umdrehen? Wurde der Konstruktionsfehler immer noch nicht behoben?
Hallo Markus, er ist im Prinzip sehr interessant. Aber der Multivan hat halt das problem, daß selbst mit der Überlänge der Innenraum um gut 20 cm kürzer ist, als der T6.1 mit kurzem Radstand. Alles vorne in der Motorhaube und Armaturenbrett verplempert. Wäre die Geometrie, bzw länge im Vorbau wie im 6.1, wäre das ein super Fahrzeug, der dann auf ca 3 m Innenraumlänge kommen würde.
Der längere Vorbau ist den aktuellen Crashnormen geschuldet.
Danke für die Vorstellung … sehr viele überraschende Ideen für ein Concept Car … man darf gespannt sein, was in Serie übernommen wird. Ein tolles Fahrzeug für eine mobile Generation!
Ich Persönlich bin gefälscht. Cool und ist gelungen. 👍👍😎😎🤟
Ok, das sieht alles gut und innovativ aus. Ich fahre jetzt nen 6.1 Ocean und bin super zufrieden. Mich würde die liegeflaechen. Stören. Bei meinem sind oben wie unten 1,16, bzw 1,20 breite. Da kann man auch mal zu zweit übernachten. Die Küche von außen zu bedienen ist dagegen klasse. Das fehlt mir heute 😊
Wieder mal ein super Video, danke dir! Zum Fahrzeug: Geiler als erwartet! 🤩
Hallo,
Danke erst einmal für die geile Präsentation! Eigentlich wie immer, aber eben geil gemacht!
Ich hoffe er kommt so, würde ihn sofort kaufen! Geil konzertiertest Teil!
Danke noch einmal!
LG Steffen
Wäre Mega cool, wenn man die Hochvoltbatterie des Hybrid Systems als „Bord Batterie“ nutzen könnte. Somit könnte man auch im stand autark das Kochfeld nutzen 👍🏻 vielleicht kommt es ja irgendwann, den Akku hat man ja eh dabei
Mega video , IMO wieder mal das informativste , dank deiner guten Sicht der Dinge. Wir sind hier immer noch T4 Cali Fahrer mit bald H-Kennzeichen , aber irgendwann wird es ein neuer werden . Mich begeistert der Concept auf jeden Fall 💯
Great video ich schaue deine Videos sehr gerne bin immer neugierig auf neue Ideen ich habe einen neuen Mercedes Sprinter auch sehr gut greetings from Perth western Australia
Bin froh einen 6.1. fahren zu dürfen…Matraze wirkt hochwertiger …Ablage vorne ggf.auch …warten wir die Serie ab
Hi Markus,
Ich finde die Küche ganz schick. Allerdings kann man mit den zwei Schiebetüren und ohne Fenster nicht mehr wirklich im Winter kochen, da man ja die gesamte Tür zum Lüften öffnen müsste.
Danke für das schöne Video
Lg
Toller Calli! Ich freu mich drauf! 200 PS TDI mit Allrad 😊 Markus, gut vorgestellt
Besten Dank für dein Feedback 😃🤟
Hm, nichts für mich.
Zielgruppe ist wohl immer mehr der Schönwetter-Camper, der mehr Wert auf Style legt als auf Praktikabilität.
Aber gut, alles hat seine Zeit. Danke für die ausführliche Vorstellung!
amazing!! one question, we're a family of 4 when we do camping, but 5 when we do normal life, an extra seat will fits perfectly, is it possible?
Finde das Concept sehr gelungen. Sehr flexibel. Das gefällt mir sehr gut 😊
Well, I’m looking for a new car van and now I’m quite enthousiaste about this T7 . So the length is ? And will it come in June next year ? So what am I suppose to do during this time ?? 😅To rent a car ? And ok what’s the minimum price of this bus ?
Cool wäre es halt, wenn man die Batterie des Elektroantriebs für die Verbraucher im Innenraum nutzen könnte. Ich finde es so naheliegend, aber es werden immer zusätzliche Batterien eingebaut.
Super, 👍 und wie bleiben die Felgen sauber? Hab auch so welche, bei meinem California Coast 🤔
Garage 😂
OK...VW-Busse hatte ich auch jede Menge in meinem Camperleben.... als ich aber das erste mal einen 550cm DucatoVan hatte (..naja, gebe zu Tiefgaragen fokusierte ich nicht mehr) fragte ich mich als Architekt ständig warum bei 30cm mehr Länge das innere Raum-Erleben (Schlafen, Sitzen, Kochen und !! Duschen+Sitzmeditieren) so phänomenal anders waren. Seitdem halte ich den Bulli als ein altmodisches Konzept, wo man im Urlaub 50% der Zeit nur am Rumklappen und Rumschieben ist.... Suum quique. Grüsse aus Südtirol, wo man locker 517cm und 550cm Camper am selben Platz parkt.
Stimme dir zu aber vw Bus ist halt immer ein Kompromiss den man uneingeschränkt im Alltag nutzen kann
@@HuanSon97 Ich finde vor allem das Konzept der Seitenküche altmodisch. Ich wollte mir ursprünglich auch einen Cali zulegen, am Ende ists der Nugget AD geworden.
Das einzige Manko sind die Höhe von 2,08m. Hab aber schon viele TGs mit 2,10 gefunden zum nutzen. Dafür habe ich bei 4,95länge:
- oberes Bett 1,40m, unteres 1,10-1,30 am Kopf.
- wenn beide Betten aufgebaut sind kann ich trotzdem stehend die Küche nutzen, aufs Klo gehen oder durch den Bus laufen.
- 5 Sitzplätze.
Seit 2 Jahren mein alleiniges Alltagsauto
Auch ich stimme dir zu.....vielleicht sollte man mal den "Alltag" hinterfragen. Ich fahre jetzt einen 6,14 Alkoven (Laika 10.1 mit !! Keller, da hast du im Doppelboden alles Platz wozu andere ein 7,5m-Schiff brauchen)...mein einziges Fahrzeug (neben BMW-Moto) und fahre damit auch am Samstag zum Big-Wocheneinkauf. Ich fühl mich frei, auch mit 6,14m.
Es heißt übrigens suum cuique 😂😂😂
...das ist aber nett. Versuche es mir zu merken, bei meinem Alter...eine Gratwanderung. @@liondecka9062
Bin froh mir noch einen T6.1 California Beach gesichert zu haben.
Hey! Was ich mich frage, wie ist das Toilettenthema gelöst? Nur dann ist es tatsächlich ein Bus für mich irgendwie..und kann ich als Single, da mir die beiden vorderen sitze ausreichen würden, das Bett auch permanent ausgeklappt lassen und die Küche mit allem Stauraum trotzdem nutzen? Sonst wäre doch wirklich toll, die Matratze wäre teilbar und ich könnte den Sitz parallel zur Küchenzeile einfach lassen wie er gehört und für das Schlafen nur einen Sitz verschieben und zum Bett umbauen. 💪🥰
Genial, Markus diese umfangreiche Roomtour überzeugt. Mal sehen was da alles in der Serie erscheinen wird 👍🏻👍🏻👍🏻
Vielen Dank! ☺️ Bin auch schon gespannt! VG, Markus
Hallo, wirklich ausführlich dargestellt. Dankeschön. Es freut mich als alter VW Busfahrer, dass noch was kommt.
Sicherlich sind einige Dinge neu und anders als bisher. Da gibt es aber auch Sachen und Funktionen die sich in der Camping Praxis bewöhren müssen.
Ich selbst bin mit T2 und 3 Campingbussen groß geworden und fahre selbst eine T4 California!
Und jetzt gibt es auch einige Dinge die gehen für mich gar nicht. Da will ich den doch begrenzen Stauraum und die geringeren Liegebreiten nennen. Über andere Dinge will ich erst was sagen, wenn ich die Serie selbst gesehen habe.
Also schön, das was kommt und nicht nur als Ford-VW Bus. Aber so richtig total begeistert bin ich noch nicht.
Coole Karre,mal schauen,was er dann auch kostet... danke für die Vorstellung
Ein schöner Beitrag über eine geile Karre.
Bin begeistert!
Ich muss selbst als Nicht-VW-Fan zugeben, dass ich die Kiste ziemlich geil und innovativ finde. Man muss immer im Hinterkopf behalten, wie "klein" das Auto ist. Und diese ganzen coolen kleinen Ideen, wie die ausziehbare Herdplatte. Absolut genial. Da kommen mir als selbstausbauer wieder ein paar coole Ideen. Danke nach Wolfburg, ehrlich! Bitte weiter so
Tolles Video, mir gefällt er sehr gut, dann noch als 6 sitzer wäre super
Also den (T7 Cali) würde ich nicht von der Bettkante stoßen. Manches Liebgewonnene fehlt, aber die innen und nach außen nutzbare Küche mit Grill und Klapptisch gefällt mir genauso wie die doppelten Schiebetüren und die herausnehmbaren Sitze. Das lässt Raum für eigene Ideen und priorisiert den Campingbetrieb - und dafür lieben wir den Cali doch. Er bleibt ein echter Van und sieht schnittig aus und ist doch als Bulli erkennbar. Warten wir, wie er sich in der Praxis bewährt - und wer ihn sich noch leisten wird können.
Vielen Dank wie immer für die tolle Roomtour. Ich mag Deine Vorstellungen von Fahrzeugen sehr. Ich finde den neuen California toll. Es sind so viele kleine und große coole Ideen verbaut, das gefällt mir. Ja, hier oder da wird man sich umgewöhnen müssen aber hey. Fortschritt bedeutet eben manchmal, das Gewohnte hinter sich zu lassen und Neuem eine Chance zu geben. Ich freue mich auf das Fahrzeug!
Mega Video, hoffentlich kommen die Ideen in die Serie🍀🙏👍👏
Tolles Video! Gibt es auch die Möglichkeit optional einen fünften oder sechsten Sitz in den "Kofferraum" einzubauen? Die Schienen müssten das ja hergeben, oder?
Hi, vielen Dank. Also da es bis lange nur ein Prototyp ist, läßt sich nur spekulieren, aber ich denke mal auch dass das gehen sollte. Gewissheit werden wir ab Mai 2024 bekommen. LG Markus
Hallo Markus, ich fahre das Auto schon privat und da ist es schon super aber so einen Ausbau finde ich grandios. Hochachtung an VW
Vielen Dank für das tolle Video! Ich fahre den 6.1 Beach. Ist auch ein Beach als 7.0 geplant?
Ja toll und wo hat das porta potti seinen platz…?
Muss unserer meinung nach heutzutage unbedingt zur pflichtausstattung gehören!
Oder wollt ihr noch mehr parkverbote für camper?
Wir haben ein Faltklo 😁
Sehr schöne "Room-Tour".
Interessanterweise hatte ich echt Vorbehalte gegenüber des Calis auf Basis des Multivans. VW hat das Konzept aber besser gemacht als gedacht.
Im Detail, leider aber doch auch einige Nachteile.
- Zwei Schiebetüren: Doppelte Mücken?
- Stehhöhe nicht mal ohne Dusche unter der Heckklappe.
- Echt kleiner Kofferraum im Vergleich zum T6/6.1
- Platz zwischen Bett und Vordersitzen quasi nicht mehr vorhanden - Wo soll man sich bei aufgebauten Bett hinstellen zum z.B. Umziehen?
Muss leider gestehen, da hat mich der neue Nugget deutlich mehr überzeugt.
Moin. Du hast ganz vergessen, die Toilette und das "Bad" vorzustellen. Noch nie, wirklich noch nie habe ich Camper gesehen, die draußen duschen. Die "Küche" kann nur von außen stehend bedient werden. Ansonsten kriecht man ja nur in dem Fahrzeug herum. Dach aufstellen, OK. Dann kann man zwar stehen, aber wozu¿ Was willste im stehen machen? Nee, die Karre ist eine totale Fehlkonstruktion. Dein Video ist ja OK.
Da bekommt man ja Platzangst. Da kann man auch gleich einen Caddy nehmen.
viele neue schöne Innovationen aber im Gegensatz zum T5/T6 viel zu eng und was soll die Markise auf der linken Seite? Wenn sich das Leben vorm Bus abspielt, dann kletter ich doch nicht immer an der Küchenzeile vorbei.
Zuviel Elektronik die mich abhängig macht. Ich liebe einfache Schalter und Drehregler. Dieses ganze Touch gedöns ist ein elendes rumgefingere….
Schöne und gründliche Verführung. Danke. Super viele Ideen und Möglichkeiten. Induktionsplatte gibt es auch mit 800W, dann sind Gasflasche und Gaskochfläche nicht mehr nötig, zumal ein Kartuschenkocher flexibler und günstiger ist. Ein stärkerer Wechselrichter mit 1000W ist kein Problem. Beide Betten schaffen leider keine 1,20m Breite, was für 2 Leute auf Dauer für Schulterbereich notwendig wird. Hoffentlich gutes Plastik, sonst nach wenigen Jahren sehr wahrscheinlich spröde. Wie groß sind Wasser und Abwassertank?
Tolles Video Markus, super Überblick und ein Megalob an VW ! Sobald das Fahrzeug bestellbar ist, sind wir dabei. Warte gespannt auf das Serienfahrzeug und dein Video dazu!
Wenn ich das mal so ganz salopp sagen darf: Was für eine geile Schüssel! Der kann sich wirklich sehen lassen. Sowie von Innen, als auch von Außen. Einfach Mal ein gelungenes Spielzeug für Erwachsene. Bravo VW.
Ciao, ti ho seguito con i sottotitoli in italiano, bravo complimenti!!!
Schade auf die Spanneste Frage bist du nicht ein gegangen. Wenn das Auto auch einen elektro Antriebe hat, in wie weit kann der nötige Akku mit genutzt werden oder sind nun mehrere Stromsysteme an Bord ?
Also erst einmal, lieber Markus: super präsentiert! Zum zweiten: gerade vor 2 Wochen hatte ich einen T6.1 California Ocean gemietet und wir waren zu 2 Jungs on the road. Es war nach dem Verkauf meines 6 Meter KastenVans eine tolle neue Erfahrung, vor allem vom Fahrgefühl, aber der Ausbau war nix. Billig Plastik und vom Konzept her irgendwie unzureichend. Aber alle, wirklich alle Kritikpunkte, die ich anzubringen hatte, sind hier scheinbar aufgearbeitet und deutlich verbessert worden. Ich bin sehr gespannt, ihn auf der Messe selber abzubilden. Captain Bärnhard
Mega! 2 Schiebetüren sind auch Hammer!!
Nur der Preis wird vermutlich für den Otto normal Camper nicht tragbar sein :(
Eine ganz tolle Vorstellung des neuen Californias. Witzige Ideen sind in der Küche verbaut… wobei die Würstchen von einem Elektrogrillchen (nicht genug Hitze) nicht schmecken werden…
Und was ist bitte mit dem Tisch passiert? Die geniale Lösung mit dem Verstau des Tisches in der Seitentür (wunderbar herausnehmbar, wenn es kalt ist ode es regnet…) ist wohl auch wegen der Sicherheit weg 😢.
Und wo soll ich meine Essensvorräte hinpacken? Ich koche im Urlaub und gehe nicht nur in Restaurants 😊
Und wo ist der Kleiderschrank hin? Wo kann ich meine Jacke aufhängen?
Und wie soll man zu zweit auf 1,08m (durch die Matratze merkt man bestimmt die Sitzränder) oder oben unter 1,20m Breite schlafen???
Und ich hatte erwartet, dass es auch eine Vorrichtung für eine TTT gibt. Nun gut ist ein sch… Thema, aber sehr wichtig geworden
Tolles Teil, aber die Betten haben sich in der Breite leider sehr verschlechtert
Auch wenn wir mit unserem T6.1 Ocean sehr zufrieden sind, gibt es bei dem Concept T7 einige tolle Neuerungen. Auch wenn lieb gewonne Dinge dann weg fallen. Wir freuen uns, dass Fahrzeug dann mal in Natura zu sehen wenn es in Serie geht.
Ich bin froh schnell einen der letzten 6.1 callis gekauft zu haben . Der Innenausbau wirkt weniger wertig und schon wegen dem Tisch der jetzt komplizierter wirkt und der Rest auch wirkt vieles eher wieder wie Einsparungen.
Geiles Konzept... Sehr gute Video ... Gefällt mir ! Etwas wenig Stauraum ... Aussendusche ... Naja bin 1,90 m gross. - Von Aussen nicht ganz mein Ding !
Danke
Hi. Tolle Präsentation!!
Würde prinzipiell ein dritter Einzelsitz hinten möglich sein?
Wir würden gerne ab und zu dieses Fahrzeug im Alltag auch mit unseren drei Kindern fahren.
zugegeben.....das ding hat mich beeindruckt was man auf kleinstem raum alles unterbringen kann.nur eins viel mir auf: kann man das bett noch aufbauen wenn man mal die hinteren sitze zuhause lässt??? so schön dieses concept auch ist,bei dem thema MOTOR frag ich mich ob vw mitlerweile verstanden hat wieder gute,langlebige motoren zu bauen die nicht gleich ein überhitzungsproblem oder steuerkettenproblem ab werk eingebaut bekommen.da gabs(oder gibt noch) einiges zu verbessern.trotzdem,ein feines teil!
Hi Markus, ein spannendes Konzept. Das untere Bett ist recht schmal im Vergleich zum alten 6.1. Den Tisch hätte ich mir gewünscht wie im Alten. Dann brauche ich nur anzuhalten. Bei dem neuen muss ich erst aussteigen. Ich fürchte nur VW wird mit dem Fahrzeug ganz sicher die Schmerzgrenze im Preis mächtig nach oben setzen. VW's sind ja eh schon länger nicht mehr fürs Volk. Insofern bleibe ich bei meinem Ducato. Danke und bitte weiter so.
So geil. Will haben, werde haben.
Ein super Fahrzeug
Hallo Markus,
kannst Du auch was zu den Boardbatterien sagen. Lithiumionen Batterien vielleicht?
Vielen Dank!
LG
Matthias
Tolle Präsentation des neuen VW California. Mir gefällt er recht gut. Ob ich umsteigen werde muss der neue Bulli in Natura beweisen.
Danke das freut mich sehr. 🙏
Dann sind wir beide mal auf nächsten Sommer gespannt! ☺️
VG Markus
Tolle Berichterstattung - toller Wagen
Vielen Dank für die Vorstellung! Super gemacht! Besser gehts nicht!
Herzlichen Dank, das freut mich sehr! LG Markus
Cooles Fahrzeug, gute Ideen... aber leider schmäler zum Schlafen und gibt es noch die Rollos zum Fenster verdunkeln?
Absolut richtig! Ja die Rollos wird es geben, hat aber bei dem Prototypen noch nicht funktioniert. Aber sie waren zumindest angedeutet und vorhanden. LG Markus
Viel Blingbling wie beim Mercedes Marco Polo, viel weniger Stauraum. Ob es wieder einen Heckklappenträger geben wird? Könnte mit dem Spoiler schwierig werden. Wenn dem so ist, bleibt die Anhängerkupplung für den Radträger, also wieder weniger Platz. Wir sind zu viert mit einer Kiste auf der Anhängerkupplung in einem T6 Beach unterwegs. Ggf. ginge der neue California zu zweit, als Familie mobil wird er wohl zu klein werden.
Tolle Präsentation des VW California Concept. Jetzt sitze ich schön in den Bredouillen eigentlich hatte ich den Fokus auf den VW T6.1, wenn jetzt aber der Concept ev. nächstes Jahr auf den Markt kommt, wäre das eine rechte interessante Allternative. Auch wenn nicht vielleicht nicht alle Features im Wagen erhältlich sind, die in der 2. Reihe einzeln herausnehmbare einzelnen Sitze überzeugen. Ok die Länge von 5.17 plus 4er Veloträger auf der Anhängerkupplung, könnte ev. Mehrkosten bei den Autobahngebühren in Italien und Frankreich geben, da das Fahrzeug länger ist als ein PKW. Bin gespannt was das Feed-Back der Community ist.
Sorry, ager da ist nix eine echte Alternative. Das Ding wird ein pseudo Camper….. kein Vergleich zum echten Bulli bus 6.1
Moin, moin! Das Video ist sehr informativ. Das Fzg hat mich als Camper aufgrund der fehlenden Staufächer, kleineren Betten und der Heckklappe und der man nicht mehr stehen kann null überzeugt. Sieht wie ein schicki-micki Lifestyle Auto aus - ohne Bulli Spirit. Für uns war das Fzg ein guter Impuls noch einen frischen 6.1 Cali abzugreifen. 😅
Genial, den würde ich so nehmen wie er ist 😮
…super Präsentation, bin kein Bullifan, aber dieser ist echt chic….ich fände nur noch wichtig, wenn die Sitze raus sind, dass man die Bodenschienen abdecken könnte, damit sie beim Transport vom Hund nicht stören oder mit Haaren voll werden.👍