2013-10-11 Seen/Kanalfahrt 2013-10-11 Müritzer Seenplatte
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- Опубликовано: 9 дек 2013
- Eine Kanal- und Seenfahrt auf der Müritzer Seenplatte. Wer die Gegend kennt, kann sie in den Kommentaren gerne beschreiben, ich habe es vergessen....
Da die Kamera immer nur 12 Minuten am Stück ein Video aufzeichnen kann, gibt es ein paar Sprünge und Lücken, wo ich vergessen habe, sie wieder auszulösen, oder Akku-/Kartenwechsel anstanden.
Es gibt in meinem Kanal auch ein 10fach und 100fach Zeitraffer. 
Хобби
mega schön die mecklenburger seenplatte einfach ein traum für bootsfahrer und segler kein wunder das wer einmal da war immer wieder zurückkommt. ich war schon da und auch in den masuren und muss ganz erlich sagen ich weiß nicht welches seengebiet ich auf platz eins stellen würde. als ich in den masuren war habe ich gedacht die masuren die schönste seenplatte der welt, bis ich dann in mecklenburg vorpommern an einigen dieser seen war und jetzt sage ich einfach genauso schön wie die masuren, beides die schönsten zusammenhängenden seengebiete auf diesem planeten!
nach 9 Jahren ist es ruhiger geworden auf dem Kahn
Das ist eine sehr schöne Strecke. Ich meine, der Film beginnt bei der Schleuse Strasen, dann die Schleuse Canow usw. über die Schleuse Mirow, vorbei am Charterpoint MYM Lärz, Sumpfsee, Einfahrt in die kleine Müritz. Ein tolle Route um seine ersten Erfahrungen im Fahrbetrieb zu sammeln. Bei einigen Stellen sollte man den Tiefenmesser stärker im Blick behalten, aber 1,20m Tiefgang ist im Großen und Ganzen möglich. Zum leidigen Thema, Nutzung oder Nicht-Nutzung eines Bug-Heckstrahlruders...bevor eine Kollision droht sollte es eingesetzt werden. Des Weiteren ist im allgemeinen Erfahrung mit der Steuerung des Bootes notwendig, die ergibt sich aber durch Praxis. Die Einweisungen sind bei manchen Vercharterern recht rudimentär. Woher soll es also kommen? Man kann sich auf einem großen See außerhalb des Fahrwassers mit dem Radeffekt etc. beschäftigen oder generell die Steuerung erkunden. Das macht nicht nur Spaß, es schont hi und da auch die Seitenstrahlruder. So nützlich die Dinger auch sind, aber der Ton ist wie Fingernägel die über eine Tafel kratzen. :) Und was auch gut funktioniert...es reicht schon ein kurzer Impuls mit dem S-Ruder und schon dreht sich der Bug in die gewünschte Richtung..;)
Zauberhafte Landschaft, danke für den Film!
Eine Frage: Mein zum Motorboot umgebautes Segelboot hat 1,20m Tiefgang. Wäre damit dieses Revier noch befahrbar?
Ich denke schon, aber besser in die Karten schauen
Ja ich denke schon ,fahren die Tour jedes Jahr im Urlaub und immer wieder herrlich,solange man immer erstmal im Fahrwasser bleib und sich ein bisschen kündigt machen .schöne Grüße von der Seeotter.
Wäre noch deutlich schöner, wenn der Skipper nicht ständig sein Bugstrahlruder nutzen würde .....
schöner für wen?
@@wori50 Für Herrn Burkhard Lechner.
Bei 6km/h in einem schmalen Kanal, evtl. mit Wind und Gegenverkehr, reagiert die Ruderanlage n8cht immer so wie man gerne möchte. Und wenn ein Bugstrahler vorhanden ist, darf man es auch benutzen.
@@EinfallsloserAlias Die echten Meister-Skipper schaffen es auch ohne Fahrt das Boot zu manövrieren. Bug- und Heckstrahlruder sind nur für den niederen Pöbel erfunden worden. Und genau dieses unsinnige Nutzen muss man unter jedem Video kommentieren.
Solche Leute kann man eigentlich nur labern lassen. Wir hätten beinahe einen Bitchfight erlebt, weil sich zwei oder drei selbsternannte Meister-Skipper gegenseitig vollgekeift haben. Ging nur darum ein Boot festzumachen. Hat aber einige Zeit gekostet, weil es jeder besser wusste ..
@@g0ldb3r3
Egal, wie ich meinen Kahn festtüddel, es kommt einer vorbei und zeigt mir, wie es richtig geht.