옛날에 지금은 시집가서 애엄마가 되어있을 아는 동생의 누나 누나라는 친구도 저보단 동생 2001년도 여름에 ndc통일호 동차를 타고 갔던게 마지막 경원선 여행이랍니다. 추억의 한탄강역 한탄강 북한 평강군에서 발원하여 황해도로 다시 북으로 향하는 강 그래서 한탄강 또 다른 유래도 있는데 기억이 않나네요
원래는 객차형 비둘기호가 다녔는데 비둘기호가 폐지되면서 객차형 통일호가 다니게 되었으며 객차형 통일호도 폐지되면서 무궁화호 ndc동차를 살짝 도색만 바꾼뒤에 경원선과 경의선에 운행하다가 나중세 열차이름을 통근열차로 바뀌었답니다. 지금의 서울역에서 도라산가는 dmz트레인 열차가 바로 ndc통일호의 개조형 열차입니다. 그리고 예전에 문산역 철도 종단점 지나서 6,25한국전쟁 이전에 남북을 오가던 열차의 터널도 있답니다. 이곳은 도라산가는 철로가 개통되기전엔 버섯재배시설이었답니다. 참 예전에 기차여행 엄청 좋아했었답니다. 지금도 기차를 좋아하지만 여행을 못가는 아쉬움 어릴적 가출하여 기차 많이 탔었답니다.
이론상으로는 충분히 가능합니다. 하지만 한탄강 유원지가 예전만큼의 인기가 아닌터라 주변의 활성화가 관건이겠네요. 수요가 있어야 공급이 있듯이... 한탄강 철교부터 전곡역 이전까지는 구 경원선 선로가 아직 남아있어 시도는 해볼수 있습니다만 여기에 레일바이크 사업을 하겠다고 과연 나서는 업체가 있을지 하는게 문제같아요..
초성리역 다음에 한탄강역인데요 들리는 바로는 초성리 다음에 전곡역으로 바로 통과한다고 들었습니다. 영상에도 이미 나오지만 한탄강역이 폐역이 된 근거로 한탄강역으로 가는 선로가 아스팔트로 포장되어버린것도 요인중 하나죠. 아마 경제타당성 조사를 했을겁니다. 그래서 결과 수익이 안날것 같아서 아마도 폐역 조치를 한건지도 모르죠
@@hokutosei.hershey-ho.high-8203 한탄강역이 워낙 작은편이라 그냥 지나치기가 쉬운역인데 관찰력이 대단하시군요. 저는 자전거를 타고 가면서도 한탄역이 어디있는지 몰라 그냥 지나치고 전곡역으로 갔었습니다ㅋㅋ 버스타고 가면 정말 그냥 지나치기 쉬운역이죠..ㅎㅎ 버스는 한탄교가 아니라 옆에 한탄대교로 가기때문에 더더욱 그렇죠
한산한 정도가 아니라 인적이 끊긴...ㅠㅠ 방치역이라 그런지 몇번갈때마다 역안은 커녕 주변에도 사람 한명 없었습니다. 원체 이 지역이 도로만 있는 지역이라 사람인적이 없는 지역이기도 하구요. 특히나 한탄강역을 보러 일부러 버스타고 올 사람도 많지는 않을테니까요 저도 1번은 자전거로 가고 1번은 소요산역에서 도보로 갔었습니다.
하나 둘 씩 사라진다고 하면 눈길이 가는 세상...
잘 있을땐 거들떠 봐주지도 않더니... 라는 생각이 드네요 ㅜㅜ
그러게요. 있을땐 아무런 관심도 없었는데
막상 사라진다고 하면 왠지 한번이라도 더
가고싶은 심정이들더군요.
영상잘봤습니다. 통근열차 생각나네요
2019년 4월까지만 해도 이곳에도 통근열차가 지나갔었죠.
이젠 추억으로만 남았군요
없애지 않고 그대로 남겨 두었으면 좋겠네요 우리가 모를수도 있는 역사의 한곳이니요
그러게 말입니다. 근처에 전곡 유적지도 있던데 이곳도 보존해서 관광객들을 맞는 볼거리로 만들면 좋을거 같습니다. 옆에 철교도 잘 보존중이니까요
이번엔 漢炭江이군요!구독,좋아요 누르고 봅니당^○^
추억의 유원지 한탄강이죠.ㅎㅎ
몇년전에 선사유적지 가느라 가봤는데 정말 플랫폼밖에 없었습니다.
한탄강역으로 가는 선로도 차단되었으니 관리도 안될겁니다
초성리에서 한탄강역으로 가는 선로가 아스팔트로 덮혀버렸죠.
그것도 2019년 4월 1일에 경원선 통근열차 중지되자 마자 아스팔트 공사를 한걸 보면
통근열차 중지 이전부터 폐역은 기정사실화 되어 있었던거 같습니다.
추후에 시간되면 연천역~백마고지역도 가주세요
연천선 개통전에 한번 답사를 하려고 생각중입니다.ㅎ
작년 여름에 초성리역부터 백마고지까지 돌았는데
지금은 연천역이 달라졌을거 같네요.
경원선 전철화공사로 3개역이 새로 만들어진다 하셨는데, 전곡역이 포함되나요?
아직은 알려진바가 없는거 같습니다.
당초 전철용 고상홈 승강장이 만들어진 초성리역도 역을 아예 지나지 않는것으로 되는등 예상과 다른 공사가 되어가고 있어서 적어도 올해말정도는 되어야 자세한 사정을 알수 있을것 같습니다.
@@TrainGo 답변 감사합니다. ^^
경원선 전철화공사 명단에서 한탄강역은 확실히 제외되어 버린 거겠네요?
옛날에 지금은 시집가서 애엄마가 되어있을 아는 동생의 누나
누나라는 친구도 저보단 동생
2001년도 여름에 ndc통일호 동차를 타고 갔던게 마지막 경원선 여행이랍니다.
추억의 한탄강역
한탄강 북한 평강군에서 발원하여 황해도로 다시 북으로 향하는 강
그래서 한탄강
또 다른 유래도 있는데 기억이 않나네요
경원선에도 통일호가 다녔었군요.
얼마전에 다녀온 교외선에도 통일호가 다녔다고 하던데요.
좋은글 감사드립니다
원래는 객차형 비둘기호가 다녔는데 비둘기호가 폐지되면서 객차형 통일호가 다니게 되었으며 객차형 통일호도 폐지되면서 무궁화호 ndc동차를 살짝 도색만 바꾼뒤에 경원선과 경의선에 운행하다가 나중세 열차이름을 통근열차로 바뀌었답니다.
지금의 서울역에서 도라산가는 dmz트레인 열차가 바로 ndc통일호의 개조형 열차입니다.
그리고 예전에 문산역 철도 종단점 지나서 6,25한국전쟁 이전에 남북을 오가던 열차의 터널도 있답니다.
이곳은 도라산가는 철로가 개통되기전엔 버섯재배시설이었답니다.
참 예전에 기차여행 엄청 좋아했었답니다.
지금도 기차를 좋아하지만 여행을 못가는 아쉬움
어릴적 가출하여 기차 많이 탔었답니다.
@@TrainGo 암튼 좋은영상 대단히 감사합니다.
@@김일우-p3h 기차에 대한 열정이 느껴지십니다.
구글 검색으로도 찾기힘든 정보들을 알려주셔서 감사드립니다.
부족한 영상 잘봐주셔서 감사드리며 즐거운 주말 보내시길...
@@TrainGo 넹 좋은영상 진심으로 감사드립니다.
기차여행 마니아로서 대한민국 웬만한곳은 다 가보았답니다.
어릴적부터 기차를 워낙에 좋아했던지라서요
너무 잘보았습니다.
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한탄강유원지를 이용해서 기존 철로에 레일바이크 설치하는 건 불가능인가요?
이론상으로는 충분히 가능합니다. 하지만 한탄강 유원지가 예전만큼의 인기가 아닌터라 주변의 활성화가 관건이겠네요. 수요가 있어야 공급이 있듯이... 한탄강 철교부터 전곡역 이전까지는 구 경원선 선로가 아직 남아있어 시도는 해볼수 있습니다만 여기에 레일바이크 사업을 하겠다고 과연 나서는 업체가 있을지 하는게 문제같아요..
@@TrainGo 왜냐하면 제가 동두천주민이라 가끔 한탄강을 가는데 오토캠핑장이 있어 사람들이 외지에서 멀리서 오는 사람들이 엄청
많더군요 특히나 코로나로 없어졌지만 연천 구석기축제 같은걸 할 경우에는
사람들이 엄청 더 많구요
@@롯데자이언츠우승 말씀대로 그렇다면 아마 생길 가능성도 있어 보입니다. 하지만 먼저 철도공사가 이를 허가해야 레일바이크 사업 승인이 나니 좀더 지켜봐야 할 사항인거 같아요.^^
@@TrainGo ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇네욤 ㅎㅎ
복선전철이면 공사끝나고 한탄강역 다시 운행하지 않을까요?
초성리역 다음에 한탄강역인데요
들리는 바로는 초성리 다음에 전곡역으로 바로
통과한다고 들었습니다.
영상에도 이미 나오지만 한탄강역이 폐역이 된
근거로 한탄강역으로 가는 선로가 아스팔트로
포장되어버린것도 요인중 하나죠.
아마 경제타당성 조사를 했을겁니다.
그래서 결과 수익이 안날것 같아서 아마도 폐역
조치를 한건지도 모르죠
@@TrainGo 알겠습니다 ^^ 좋은 정보 감사해요
그럴 가능성은 별로 없을 겁니다,한탄강역 주변이 워낙 아무것도 없는 허허벌판뿐인 외진 곳이라서...
경원선 한탄강 역이군요 ?
한탄강역이 폐역되다니... 참 한탄할 노릇이네요~...
한탄강 유원지가 사람들의 발길이 끊어져서
그런거 같습니다.ㅠㅠ
한탄강역이 폐역되어버린 이유는 뭡니까?
한탄강역이 일단 만들어질때
기존 한탄강 유원지 근처로 되어서
선로가 왼쪽으로 많이 휩니다.
그리고 이용객의 감소도 원인중 하나입니다.
@@TrainGo 그럼 이제 한탄강 유원지도 한탄강역의 폐역됨과 함께 발길이 끊기겠네요?
@@김은수-o5z 어차피 한탄강역이 개업할 당시에도 한탄강역을 통해 유원지로 오는 사람은 그렇게 많지 않았습니다. 대부분은 차가용으로 와서 오토캠프 형태로 놀다 가거든요.
이제 여기는 1호선이 지나가는건가요?
한탄강역은 과거 통근열차가 지나갔습니다.
통근열차 이전에는 통일호나 비둘기호가 지나갔구요.
현재는 경원선 전철이 개통된다해도 한탄강역은 지나치지 않습니다. 폐역으로 정해졌으니까요
@@TrainGo
그러니까 새로운 선로로 지나간다는건가요?
@@화이팅-t2q 그렇습니다. 한탄강역은 제외하고 소요산에서 초성리역에서 한탄강역을 넘어 바로 전곡역으로 넘어갑니다
저번에 2월달에 통근열차 탔었는데 한탄강 지나가는 철교가 부실해보이던데.......
저는 경원선 통근열차를 타본적은 없지만
이때 가서 보니 오래되어 말씀처럼 부실해 보입니다
아마도 낡은 철교를 새로 짓는것보다
다리를 만들어 건너뛰는 것으로 정했는지도 모르죠
7년전에 방문했을때와 풍경은 그대로네.
한탄강역은 폐역이 당초 확정된 탓인지 변함이 없더군요.
저도 어릴때 통일호 타고 한탄강역에 가서 물놀이를
한적이 있는데 한탄강도 이젠 수심이 많이 얕아진거 같더군요
@@TrainGo 저도 한탄강역은 통일전망대가는 버스타고 가다가 우연히 발견한 역입니다
@@hokutosei.hershey-ho.high-8203 한탄강역이 워낙 작은편이라 그냥 지나치기가 쉬운역인데 관찰력이 대단하시군요. 저는 자전거를 타고 가면서도 한탄역이 어디있는지 몰라 그냥 지나치고 전곡역으로 갔었습니다ㅋㅋ 버스타고 가면 정말 그냥 지나치기 쉬운역이죠..ㅎㅎ 버스는 한탄교가 아니라 옆에 한탄대교로 가기때문에 더더욱 그렇죠
저도가보았는데한산하더군요
한산한 정도가 아니라 인적이 끊긴...ㅠㅠ
방치역이라 그런지 몇번갈때마다 역안은 커녕
주변에도 사람 한명 없었습니다.
원체 이 지역이 도로만 있는 지역이라 사람인적이
없는 지역이기도 하구요.
특히나 한탄강역을 보러 일부러 버스타고 올
사람도 많지는 않을테니까요
저도 1번은 자전거로 가고 1번은 소요산역에서
도보로 갔었습니다.
자막을 사람이 읽을 수 있도록 천천히 지나가 도록 해주세요 화면 정지 버튼 노르는 것도 약간 귀차는 노릇이네요
좋은 지적 감사드립니다. 앞으로 자막제공할때
참고하겠습니다.
앞으로 자막이 긴부분은 짧게 끊어서
빨리 읽을수 있게 제작하겠습니다.ㅎ
1975년에 지어졌다고 하네요
맞습니다. 1975년 6월 28일에 개통했습니다
그럼 아예안쓰나요?
네 이번 전철화 지정역에서 한탄강역은 제외되어
포함되지 않습니다. 물론 이후 DMZ열차역도
한탄강역은 쓰이지 않으므로 폐역이 되었습니다
되버린 아니고 되어버린(=돼버린) 아닌가요?
되어버린 혹은 돼버린이 맞습니다.ㅎ
지적 감사드립니다.
기차로가자님한탄강역멀어요
경원선=京○線
한자어를 찾아보니 京元線이라고 하더군요.ㅎㅎ
버스 정류장인줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
버스정류장은 한탄강역 바로 밑에 있죠ㅎ
트레고TV 앜 둘이 쌍둥인가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@namchang-77272 한탄강역이 오래됐으니 형이고
버스정류장이 아우겠네요ㅋㅋ
@@TrainGo 한탄강역에 마지막으로 기차가 다닌 게 언제입니까?
@@김은수-o5z 2019년 3월 말까지 입니다.
4월 1일부터 경원선 통근열차가 무기한
운행중지 되었습니다