Tropical provando que as marcas não fazem carro 7 lugares com porta malas de verdade porque não querem. Ta aí, espaço de sobra. Carro funcional, 100%. É uma safadeza o cara cobrar 450k numa sw4 e o porta-malas ser igual dum Renegade, quando está com os 7 lugares.
Em compensação teve que puxar todo o banco do passageiro pra frente pra conseguir rebater o banco e acessar a última fileira.. Imaginei o cara descendo do carro pra alguém conseguir entrar
Mas por isto br é jênio... precisa de comprovação ainda qndo as marcas só querem um idiota q compre os produtos nível carroças q fazem pagando o mais caro possível... e como o br se demontra mto assim elas fazem de tdo pra estar neste mercado!
@@alissonfl Convivi bastante com duas F-250 Tropivan (uma MWM e uma Cummins) durante minha adolescência e início da maioridade e posso garantir: dava pra perceber claramente onde o "original de fábrica" acabava e a "Tropical" começava. Era um trabalho de acabamento muito feito "no facão". Rebater banco pra acessar a última fileira (no caso da que tinha 3 lugares na fileira do meio - a outra tinha só dois, aí não incomodava, pois era só passar pelo meio) era um negócio pavoroso, duro, com a alavanca "escondida" no estofamento. Outro ponto é que, ao menos no caso da mais antiga, as portas traseiras, de fibra, começaram a envergar para fora e, quando chovia, sempre acabava infiltrando um pouco de água. Não eram carros "largados", eram muitíssimo bem cuidados - ainda assim, tinham essas coisas chatas. Um carro de produção é muito melhor nesse tipo detalhe, "ajuste fino", que os artesanais (excluindo, claro, os artesanais de luxo e tal). Dito isso, era um put4 carro legal pra viajar - um verdadeiro "sofazão" pra todos os ocupantes. Até a última fileira era bastante confortável e com bastante espaço pras pernas (sou mais alto). Uma Suburban da penúltima geração mesmo (nãosei se melhorou na atual), passava longe de ser tão confortável quanto a Tropivan na última fileira, mesmo sendo um carro muitíssimo melhor. Pra pegar a estrada, especialmente em família, ela era imbatível até uns 10 anos atrás. Mesmo com todos os problemas da construção artesanal (com algumas soluções tosquíssimas) e com um preço razoavelmente alto pra época. Juro que sinto falta.
Tropical era forte nas décadas de 80/90 quando nao existia camionetes cabine dupla originais de fabrica e nao havia carros importados!! era o melhor que o dinheiro podia comprar na época! Junto com a SR sousa ramos, que fazia o mesmo serviço
Verdade , quando as importações eram fechadas existiam muitas empresas de customização , fora essas tinha envemo, sulam… os preços eram surreais , quase outro carro, mas era o que tinha na época
@@andresonmelo Pois é, lembro que os patrões de meu pai, fizeram. Tinham uma D20 de estimação. Cresceram bastante e continuaram com ela. Se não me engano, disseram que foi feita em Cascavel, no Paraná.
Eu tinha um vizinho que era vendedor da Tropical, sempre tava com alguma caminhonete diferente por aqui, até com Fmax ele apareceu por aqui. E atendia na concessionária Ford mesmo.
Cara teria facil . Só colocaria um aplique para deixar o para-choque dianteiro na mesma altuta do traseiro . É faria os bancos com o mesmo couro , e revestia os acabamentos das janelas traseiras em couro . Esse sim é um verdadeiro 7 lugares de família! Porta malas gigante.
Top demais! Gui, essa camionete nao é XLT, é a Limited! A mais completa, depois vc corrige aí. E esse sensor de nível de água é muito usado, mesmo nesses modelos mais novos, de 2017 pra cá. É o melhor seguro desse motor, fica excelente, e normalmente fica até mais barato que os 700 que falou aí!
Só é meio feio que eles deixam esse estilo redondo, parece que não combina... traseira de um carro 2008 Tinha que ser mais linhas retas pra acompanhar o design da frente do carro. Mas não é minha e e só uma opinião kkkk Carro show de bola!👍
Guiiiii ela é limited que agonia dele falando que é xlt tá escrito na porta as rodas são diamantes a multimídia é prata tem sensor dianteiro isso não tem na xltttttttt
Pena que não é caprichoso o acabamento... bancos não ornam com o restante, forro de teto, saída traseira do ar-condicionado, cores internas do que foi feito a mais, parachoque traseiro
Este sensor custou pra mim 50,00 eu mesmo instalei. A ainda coloquei 2 sensores e 2 sirenes… Graças ao sistema do sensor de temperatura ficar numa peça plástica que ao escoar ou vazar água este sensor fica no ar sem água e marca temperatura ok… me ferrei com esta situação…
Tropical provando que as marcas não fazem carro 7 lugares com porta malas de verdade porque não querem. Ta aí, espaço de sobra. Carro funcional, 100%. É uma safadeza o cara cobrar 450k numa sw4 e o porta-malas ser igual dum Renegade, quando está com os 7 lugares.
Em compensação teve que puxar todo o banco do passageiro pra frente pra conseguir rebater o banco e acessar a última fileira.. Imaginei o cara descendo do carro pra alguém conseguir entrar
@@alissonfl todos os carros 7/8 lugares são assim, exceto a carnival
@@paulojoseph4790 Acho que o todos aí deve ser o que você conhece né..
Mas por isto br é jênio... precisa de comprovação ainda qndo as marcas só querem um idiota q compre os produtos nível carroças q fazem pagando o mais caro possível... e como o br se demontra mto assim elas fazem de tdo pra estar neste mercado!
@@alissonfl Convivi bastante com duas F-250 Tropivan (uma MWM e uma Cummins) durante minha adolescência e início da maioridade e posso garantir: dava pra perceber claramente onde o "original de fábrica" acabava e a "Tropical" começava. Era um trabalho de acabamento muito feito "no facão". Rebater banco pra acessar a última fileira (no caso da que tinha 3 lugares na fileira do meio - a outra tinha só dois, aí não incomodava, pois era só passar pelo meio) era um negócio pavoroso, duro, com a alavanca "escondida" no estofamento. Outro ponto é que, ao menos no caso da mais antiga, as portas traseiras, de fibra, começaram a envergar para fora e, quando chovia, sempre acabava infiltrando um pouco de água. Não eram carros "largados", eram muitíssimo bem cuidados - ainda assim, tinham essas coisas chatas. Um carro de produção é muito melhor nesse tipo detalhe, "ajuste fino", que os artesanais (excluindo, claro, os artesanais de luxo e tal). Dito isso, era um put4 carro legal pra viajar - um verdadeiro "sofazão" pra todos os ocupantes. Até a última fileira era bastante confortável e com bastante espaço pras pernas (sou mais alto). Uma Suburban da penúltima geração mesmo (nãosei se melhorou na atual), passava longe de ser tão confortável quanto a Tropivan na última fileira, mesmo sendo um carro muitíssimo melhor. Pra pegar a estrada, especialmente em família, ela era imbatível até uns 10 anos atrás. Mesmo com todos os problemas da construção artesanal (com algumas soluções tosquíssimas) e com um preço razoavelmente alto pra época. Juro que sinto falta.
Tropical era forte nas décadas de 80/90 quando nao existia camionetes cabine dupla originais de fabrica e nao havia carros importados!! era o melhor que o dinheiro podia comprar na época! Junto com a SR sousa ramos, que fazia o mesmo serviço
Verdade , quando as importações eram fechadas existiam muitas empresas de customização , fora essas tinha envemo, sulam… os preços eram surreais , quase outro carro, mas era o que tinha na época
Excelente trabalho .
Pois é, será que é aquela mesma que fazia a cabine dupla da D20?
@@zeguededamoto2019eles também faziam transformações em D20
@@andresonmelo Pois é, lembro que os patrões de meu pai, fizeram. Tinham uma D20 de estimação. Cresceram bastante e continuaram com ela. Se não me engano, disseram que foi feita em Cascavel, no Paraná.
Para um desavisado, parece um carro de fábrica. Muito legal!
Ta velho em... Parece aquelas f1000 feita com fibra
Q buena reforma.saludos desde Mendoza Argentina
Rapaz, um carro desse para quem tem família grande, é mais que perfeito. Ainda mais com ACC. Cuidando direitinho do motor, dura a vida toda.
Lembro-me das F1000 e D20 tropicais. Naquela época eram sonhos de consumo. Boas lembranças!
Oh Guilherme, seria bacana eles (se pudesse) pegar 1 projeto de uma Ranger Cabine simples, transformar numa BRONCO 😊😅
Eu tinha um vizinho que era vendedor da Tropical, sempre tava com alguma caminhonete diferente por aqui, até com Fmax ele apareceu por aqui. E atendia na concessionária Ford mesmo.
Bom dia, Gui! Manda um salve aqui para o pessoal de Rondonópolis/MT! Um abraço a todos!
Salve pra Rondonópolis!!
Cara teria facil . Só colocaria um aplique para deixar o para-choque dianteiro na mesma altuta do traseiro . É faria os bancos com o mesmo couro , e revestia os acabamentos das janelas traseiras em couro . Esse sim é um verdadeiro 7 lugares de família! Porta malas gigante.
que capricho na construção dessa Ranger Tropical!!!! fantástico!!
No paraná tem uma ram 2500 2012 tropivan branca, trem mais chique do mundo!
As funerárias aqui de Rondônia amam fazer essas belezuras kkkkk
Foi a primeira coisa que lembrei, aqui na minha cidade também tem bastante funerária nesse estilo aí, meio redondo, esses vidros grandes 😅
Foi a primeira coisa que pensei carro funerário
Parece um carro de funerária 😵💫
Eu estava procurando este comentário, porque pensei o mesmo, rs
Sim parece e muito.
Exatamente isso.
Gambiarra técnica.
É, a traseira não ficou com boa impressão não! Parece um carro de funerária mesmo
Aquela funerária que usava Caravan compraria de certeza uma "Ranger Tropical".
Meu tio da Funerária suba feliz, ficou encantado vendo esse belo carro !!! belissimo carro
Gostei tbm da facilidade de acesso: é só saber desmontar o carro todo q entra... mto prática (pra qm ñ liga perder meia h)!
Top demais!
Gui, essa camionete nao é XLT, é a Limited! A mais completa, depois vc corrige aí.
E esse sensor de nível de água é muito usado, mesmo nesses modelos mais novos, de 2017 pra cá. É o melhor seguro desse motor, fica excelente, e normalmente fica até mais barato que os 700 que falou aí!
Esses carros eram excelentes. Eu peguei uma azul para revender. Faziam um trabalho muito bom.
O americano tem esse tipo de carro aos motes. mas agente tem que estar modificando se quiser ter um.
Será que a fábrica fechou? Moro aqui pertinho da cidade de Marechal Cândido Rondon, e passei esses dias onde ficava a fábrica, e não estava mais lá!
Séria legal se a terceira fileira de banco, fosse igual a segunda fila, com três lugares também.
Só é meio feio que eles deixam esse estilo redondo, parece que não combina... traseira de um carro 2008
Tinha que ser mais linhas retas pra acompanhar o design da frente do carro.
Mas não é minha e e só uma opinião kkkk
Carro show de bola!👍
Muito boa pra viagem com família grande e bagagem!!!
Todos os Ford tem problema com arrefecimento, se você monitorar constantemente,nunca te deixará na mão....
Bom dia Rio Branco do Acre
Olhando num contexto geral está muito bacana ficou bem condizente, lógico que a original e mais bacana mais está agrada bem.
Esse vidro lateral ficou muito grande, a galera do Troller já coloca esse sensor a muito tempo, desde os 2.8 Sprint.
Precisam de um designer urgente, parachoque traseiro nao orna com o resto, bancos q não combinam com os dianteiros...
Tropical já encerrou as atividades em 2021e sobre o design, já foi bem pior! Kkkkkkk
@@agamenonjunior5236é só bizarrice
Pensei a mesma coisa. Parachoque traseiro bem mais baixo
Concordo plenamente! Fica um carro muito liso parecendo que esqueceram o para-choque...
Eles deveriam ter deixado o banco traseiro original
Foi uma das primeiras revolução da duplagem em cabines simples marechal Candido Rondon me criei dentro dessa empresa top
Gastei ficou muito bom, faria na minha concertesa.
konsertesa 😁
Tropical só esqueceu que não é mais anos 90/2000.
Guiiiii ela é limited que agonia dele falando que é xlt tá escrito na porta as rodas são diamantes a multimídia é prata tem sensor dianteiro isso não tem na xltttttttt
Banco de Corsa que isso cara,precisa de um designer urgentemente
Tropical encerrou as atividades em 2021
Tinha que manter o parachoque traseiro original, ia ficar bem mais legal
Vi ontem uma vermelha em Garanhuns-PE
parece que agora quero um projetinho desse no estilo gringo
Conheci a tropical em Cândido Rondon, Paraná . Pena que fechou. É um carro muito prático.
Linda caminhonete
Temos uma mosca branca aqui também. Uma Tropicab, a Ranger cabine estendida ano 2013 (supercab lá fora).
Desse para você dar uma volta para saber o quanto diferente ela fica em relação a picape e como ela se encontra toda original
Parece carro de funeraria kkkkk
Pior akakakakak
Eu acho que essa caminhonete numa cor escura com a grade preta e a janela traseira um pouco mais estreita ficaria mais bonita
Vi na 4 rodas que eles encerraram as atividades em 2021, devido ao fim da fabricação nacional da Ford.
O visual da traseira esta desproporcional ao visuai do carro, mas o espaço bo porta malas ta perfeito
Pense a pulacão nesses ultimos bancos! Kkk
Mano aqui em São Gabriel tem uma rural se não me engano, ela é 6x6 ,tá lindona.
Você precisa filmar esse carro
Linda ❤
As funerárias piram kkkkkkk
SENSACIONAL
essa na cor preta ia ficar irada. Tipo aqueles carros do FBI
Esses bancos traseiros, parecem ser da Renault Scenic.
Pena que não é caprichoso o acabamento... bancos não ornam com o restante, forro de teto, saída traseira do ar-condicionado, cores internas do que foi feito a mais, parachoque traseiro
esses carros com 6 portas já é sacanagem
Para os anos 90 esta toppp!
Só uma correção: se é fechada e não tem separação entre o compartimento de cargas e a cabine, é CAMIONETA
Fiz Reciclagem com o dono da tropical cabines em Ponta Grossa.
Difícil e não lembrar de um carro de funerária
Gosto é uma coisa que cada um tem, mas que é feio é kkkkk
deveriam usar os bancos do c4 grand picasso, sao muito confortaveis
Projeto bem feito
ficou toop, meu sonho é ter uma 250 cabine dupla, levar na Tropical e transformar ela em uma 6 portas.
Carro muito top para carregar a familia e as baguiera de menino
Ainda faltou o vidro dos acentos traseiros bascular igual da Toyota Vox do Japão .
aqui na minha cidade tem duas uma vermelha e uma branca
8:39 "Uma adaptação que ele fez. Falou que era baratinho. Custou uns 700 reais" 😂😮
Já tive uma f250 estendida e alargada por eles!! Era top pra época hoje não tenho mais coragem não kkkk
Show
Ja que não temos mais peruas acessíveis, que tal a tropical fazer um virtus /polo variant ou transformar um voyage g6 em parati g6 , ficaria legal kkk
Como é a regularização?! 🤔
Essa mistura de lata em fibra nunca me agradou. Deveriam fazer tudo em lata.
Labirintite mandou uma abraço com esse vídeo kkk
Não conseguem esconder onde é feito o corte....
Esses bancos da fileira do meio, lembram muito os do Scenic
Eu acho que eles teriam que tenta ajusta um pouco o quesito suspensão traseira dai pq deve ser bem dura.pq banco fica bem em cima da roda mesmo
Nossa, troco na minha SW4 agora kkkk
Essa RAm camaleão (varejeira) vi ai em Campo Grande há muitos anos.
Este sensor custou pra mim 50,00 eu mesmo instalei. A ainda coloquei 2 sensores e 2 sirenes…
Graças ao sistema do sensor de temperatura ficar numa peça plástica que ao escoar ou vazar água este sensor fica no ar sem água e marca temperatura ok… me ferrei com esta situação…
Maior jeitão de funerária. Só faltou ser 2 portas 😂
Muito legal, o problema na minha humilde opinião é que fica com uma aparência de carro de funerária.
Aqui em Teresina tem uma branca .
máquina
Vermelho era da minha terra, Altônia Paraná.
Fazer isso com a Fiat toro, fazer ela coupe
eu achei isso muuuito doideira... só trocaria os bancos
na minha cidade tem uma f250 Tropical. Nsse mesmo modelo.
E por que eles não fazem com ferro
Os bancos traseiros são da Renault Scenic modificados.
Gosto é que nem nádegss.
😮😮😮😮
Tropical ainda existe ?
Aoba
Parecem bancos de Renault Scenic
Imagine a nova ranger assim
Impressão minha ou já tinha gravado ela?
Já tinha visto na rua uma vez, só por fora
deveria ter mesmo a marca da emenda?
lembra o Chevrolet tahoe
Funerária
De trás parece muito carro de funerária 😂