Колеса страны Советов. Были и небылицы. Фильм 10 - Грузовик Всея Руси

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 дек 2024

Комментарии • 1,2 тыс.

  • @АлександрСкулганов
    @АлександрСкулганов 3 года назад +75

    У меня стаж 47 лет работал на разных машинах но первая была ГАЗ 51 я с любовью вспоминаю и помню эту машину

    • @ВасилийИванович-л6в
      @ВасилийИванович-л6в 2 года назад +1

      У меня тоже 47 учился на 51 помню как вчера, мне и сейчас нравится. 22г.

    • @Владимир-т1п6ю
      @Владимир-т1п6ю 2 года назад +1

      Рад за вас не застал 51 газон . Покойный отец всегда хвалил эту машину

    • @eduardskibitskiy5091
      @eduardskibitskiy5091 2 года назад +2

      у меня ГАЗ 51 до сих пор , на хуторе вожу дрова , 1966 г.вып., мой ровесник !

    • @andreykorenev2684
      @andreykorenev2684 2 года назад

      А у нас самодельный трактор с двухцилиндровым двигателем от Владимировца имеет КПП и задний укороченный мост от ГАЗ-51. И скажу я вам что такой тракторишко тянул в гору телегу с грузом в 2 тонны, причем гора крутая. Как то пришлось снять фланец подшипника ведущего вала на мосту и было видно что подшипники без выкрашивания, а ведь этому мосту уже больше полувека ) так что подтверждаю - надёжная был грузовик!

  • @ЮрийКрылов-ы4р
    @ЮрийКрылов-ы4р 3 года назад +140

    Я учился вождению на ГАЗ-51, мне тогда было 16 лет. На права сдавал на "С" - ЗиЛ-131. Инспектор ГАИ удивлялся моим перегазовкам и двойному выжиму. Потом, через полгода, в армии, сдавал на "В", на ГАЗ-69, инспектор был удивлен моими филигранными двойными выжимами и перегазовками. Школоте не понять. Спасибо, тебе, ГАЗ-51!

    • @ВасилийЛукьянов-с8я
      @ВасилийЛукьянов-с8я 3 года назад +11

      Без двойного выжима и перегазовки на пониженную хрен переключить было, конструкция коробки такая.

    • @АндрейЖирков-э5и
      @АндрейЖирков-э5и 3 года назад +8

      У нас в школе Автодело было. Так чинили именно ГАЗ 51 ( еще дворники, помню, вручную двигали и веселило это нас сильно...). И ездили на нем по очереди...Эххххх

    • @test143000
      @test143000 3 года назад +9

      Зато школоте деффки дают за так, а тебе даже после твоих героических рассказов ни одна деффка не даст..

    • @ОлегГанин-л1ц
      @ОлегГанин-л1ц 2 года назад +8

      Верно говоришь,точь в точь как у меня было,ГАЗ-51 и ГАЗ-69,вперёд и с песней,а нынешним наездникам коробки-автомат подавай и остальные прибамбасы в виде бортового компьютера,трудностей в дороге не знают,а уж про ремонт в дороге и слов нет,элементарных пассатижей в машине нет.

    • @ОлегГанин-л1ц
      @ОлегГанин-л1ц 2 года назад +2

      @@test143000 Ну и нехай хлебают счастья на дороге вместе.

  • @АльбинаСалихова-л9в
    @АльбинаСалихова-л9в 2 года назад +9

    Смотрю и слушаю с трепетом эти газончики подняли страну вечная им памят

  • @Рамиль-ч3э
    @Рамиль-ч3э 3 года назад +38

    ГАЗель спасла не только завод Газ но и целый город Нижний новгород

  • @ВладимирУстинин-з8ъ
    @ВладимирУстинин-з8ъ 2 года назад +17

    ГАЗ -- 51 !
    ЭТО, ОЧЕНЬ ПРОСТО,
    ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!
    ЕСЛИ, ЗА РУЛЁМ, МУЖИК
    ТАМ ЛОМАТЬСЯ ,НЕ ЧЕМУ!
    СМЕРТЕЛЬНУЮ, НЕИСПРАВНОСТЬ ДЛЯ
    СОВРЕМЕННОГО АВТО,
    ВОДИТЕЛЬ РЕШАЛ, НА
    " КОЛЕНКЕ" В ПОЛЕ,
    ЛЮБУЮ !!!!!!!!
    ЛЮБО!

  • @АнатолийСерга-ш7я
    @АнатолийСерга-ш7я 3 года назад +102

    необходимо напомнить производителям газа нехт о том, что перед покраской авто необходима грунтовка

    • @МихайлоТрач-ш4г
      @МихайлоТрач-ш4г 2 года назад +2

      9yi

    • @asbash8093
      @asbash8093 2 года назад +5

      Чудесное пожелание!

    • @Dani_-ec4is
      @Dani_-ec4is 2 года назад +3

      😂😂😂 ... 👍🏻.

    • @PavelM479
      @PavelM479 2 года назад +5

      И нормальный дизельный двигатель на грузовой машине

    • @vadimyumashev566
      @vadimyumashev566 2 года назад +2

      Не тушуйся парень, если что поможем.

  • @яяя-ю3и
    @яяя-ю3и 3 года назад +22

    Газ51 это супер легенда мне газ51 нравится до сих пор

    • @AlexandroMuchachos
      @AlexandroMuchachos 3 года назад +1

      Машина норм но не 40 же лет ее делать

    • @myphone6973
      @myphone6973 3 года назад +1

      Мой знакомый до сих пор на 51м 1964 года на охоту ездит.

  • @DST_production
    @DST_production 3 года назад +106

    Шикарная серия фильмов! Почему я раньше её не посмотрел! Спасибо авторам!

    • @olegtigr233
      @olegtigr233 3 года назад +3

      Посмотри броня России. Эта же студия снимает

    • @DST_production
      @DST_production 3 года назад +1

      @@olegtigr233 спасибо. Обязательно посмотрю!

    • @ПетровАлексей-ь1ы
      @ПетровАлексей-ь1ы 3 года назад +2

      грузовики, 20лет одна модель - ёбн стыд,
      ну конечно,сегодня хуже, да, дохуясчастья !

    • @МагулаеваФатима
      @МагулаеваФатима 3 года назад +1

      здравствуйте @@DST_production

    • @DST_production
      @DST_production 3 года назад +1

      @@МагулаеваФатима здравствуйте!

  • @ВольныйСтранник
    @ВольныйСтранник 3 года назад +5

    1979 год. Моя первая машина . Мне было 19 лет. Это было что то! Первый парень на деревне.на танцы, манцы, зажиманцы в соседнее село. Талпой, хорошее было время
    . Днём работа, вечером до утра гулянка и как штык на работу.я хочу назад в СССР !

    • @СашаРидецкий
      @СашаРидецкий 3 года назад +3

      Ты хочешь обратно в молодость, это невозможно .

    • @КонстантинШихов-ъ6э
      @КонстантинШихов-ъ6э 27 дней назад +1

      ​@@СашаРидецкийздесь не только мечта о молодости но и об отношениях между людьми.вот этого не хватает а не собраний и очередей.+ уверенность в завтрашнем дне.

  • @andribeloff2955
    @andribeloff2955 3 года назад +41

    Поработал и на 51 и52 и на 53, машины хорошие ,у каждой свои недостатки но на своё время машины классные,а шишига и сегодня многих натянет.

    • @АлександрСухонос
      @АлександрСухонос 2 года назад +2

      Я с Вами полностью согласен ! После 53 запустили 3307 - машина как по мне негодящая - гнила через год , неудобная , проводка замороченная - вообще дрова ! А полстапервый на котором я работал был старше меня ,и не хотел ржаветь , кабинку бы побольше и все окей !

  • @alexandr62air
    @alexandr62air 3 года назад +62

    В 70-е водители на Газ-51,с Алтайского края ходили в рейсы до Москвы за разным сельхозоборудованием. Причём,помню, было это зимой,в морозы до -30' !!!

    • @sergiyivanov4619
      @sergiyivanov4619 3 года назад +6

      Салон, по тем временам, у него тёплый.

    • @mayor0772
      @mayor0772 2 года назад +1

      Да ну? Сколько по времени ехали недели, месяцы....

    • @user-super1250
      @user-super1250 2 года назад +1

      В Газ-51 в кабине холодрыга уже -5 и дворник на обгоне вручную! А так надежная а/машина!

    • @имяфамилия-т3ж1ц
      @имяфамилия-т3ж1ц 2 года назад

      @@user-super1250 ты хвалишь сссркий шлак для лохов

    • @Nikolaj196
      @Nikolaj196 2 года назад +1

      А зачем? В разы проще и дешевле было доставить продукцию по ЖД.

  • @maestro-cv4wd
    @maestro-cv4wd 3 года назад +6

    Увидел газончик , аж слёзы брызнули ... Хорошее было время и люди были добрее ... Привет всем из СССР!!!

  • @ГеннадийЛоктионов-х3г

    Красивая машина Газ-51, тут ни дать, ни взять!!!!

    • @sergiyivanov4619
      @sergiyivanov4619 3 года назад +1

      Ещё надёжный и неприхотливый;ещё и толщина и качество металла лучше последующих.

    • @johann3323
      @johann3323 3 года назад +1

      @@sergiyivanov4619 Надёжный? 🤣

  • @leshiy9418
    @leshiy9418 2 года назад +4

    До сих пор езжу, на 51-й. Для меня нет лучше машины, хотя прошел я все, кроме краза.

  • @Oldrebel
    @Oldrebel 3 года назад +31

    На Газ -51 учился в автошколе досааф. Как будто вчера это было .

  • @ДенисРыбкин-к4т
    @ДенисРыбкин-к4т 3 года назад +146

    Лично мне,по душе ЗИЛ 130.Двигатель не капризный,малооборотистый,прям шепчет и тяги за глаза.Да еще кабина просторная и ГУР.

    • @НатальяСолтус-я6ы
      @НатальяСолтус-я6ы 3 года назад +45

      Зил 130- самый удачный советкий грузовой автомобиль. Качественно изготовлен, надежен, прост и не капризен. Двигатель ГАЗ 53- по сравнению со 130- развалюха.

    • @zloi_zapax
      @zloi_zapax 3 года назад +20

      И тормоза хорошие воздушные

    • @АлександрДороженко-х3б
      @АлександрДороженко-х3б 3 года назад +14

      И расход отличный.

    • @zloi_zapax
      @zloi_zapax 3 года назад +9

      @@АлександрДороженко-х3б что есть то есть

    • @yalguzag4563
      @yalguzag4563 3 года назад +6

      Расход бензин дохуя после 70 к/м руля слишком мягкий для грузовика не удобно было водит

  • @АлександрНазаров-м4и
    @АлександрНазаров-м4и 3 года назад +61

    Легендарные Газоны,и этим все сказано. Сам начинал работать, на них часто вспоминаю это время.

  • @yushkovandrey9929
    @yushkovandrey9929 2 года назад +4

    В 1976 году в 9-м классе я Впервые сел за руль "газона" ГА3-51 и проехал на нем вокруг школьного футбольного поля! Чувство безмерно го счастья запомнилось на всю Жизнь! Ностальгия... Спасибо за видео!

  • @АлексНаганов-ф2й
    @АлексНаганов-ф2й 3 года назад +7

    Работая на Газ 51 и 52 становишься виртуозом. Выезжая на главную да ещё с подъемом да трошки с грузом, а уступая заглохнет. Вот тут весь фокус, ручник как обычно так себе, носком давишь на трубку стартера, пяткой газульку, левой тормоз, после резко правой на тормоз, а уж после левой на сцепление, но работали ... и машина всегда у дома, всегда под рукой.

  • @asbash8093
    @asbash8093 2 года назад +2

    Газ 51,Газ 63.Великолепные автомобили! Неприхотливые! Сам ездил на них.

    • @asbash8093
      @asbash8093 2 года назад

      Я тоже ездил. Мне 62.

  • @agaabasov5722
    @agaabasov5722 3 года назад +16

    После 51 - го зил 130 это было рай для нас. За рулем прям короли. Жаль всё когда нибудь кончается. Нет тех добрых людей СССР нет и надежды что теперешные станут такими душевными людми.

    • @annaEnglish24
      @annaEnglish24 3 года назад +2

      Все те прелести, которые происходили в 90е, были устроены теми самыми душевными и добрыми людьми из СССР.

    • @СергейАккузин-е7ф
      @СергейАккузин-е7ф 3 года назад +3

      @@annaEnglish24 Прелести были устроены младореформаторами, скупившими за самодельные фантики- ваучеры ГЭСы, электросети, шахты, цементные заводы с помощью горби и америкосов

    • @agaabasov5722
      @agaabasov5722 3 года назад

      @@annaEnglish24 чтобы мне дали на следуюший день я должен был опустеть бензинбак и ездил в тёмное местечка и спускал бензин. Это 60 литров так как доедеш на роботу и работы нет вечером обратно в гараж с пустым баком. Тепер подчитай , в год одна машина сколько вреда носил СССР И КТО ПРИДУМАЛ ТАКОЙ ЗАКОН ?! Вот так разрушили страну. И где был куда сммотреел всемогущий кгб ?! А про приписки селхозтоваров говорить то лишнее. Выходить кремль враг своему народу. Дажее сегодня. Ни один враг нее смог бы разрушит такую державу. Только свои полицаи враги людейй. И по сей день грабять по всюду и вопрос ; тепер какой строй понадобилась им и куда тащуть народ ?!

    • @dkmcdk724
      @dkmcdk724 2 года назад +1

      @@СергейАккузин-е7ф да-да, конечно. Коррупцию, бандитизм тоже они устроили. Сам видел как Горби с Бушем ларьки и заводы рэкетировали, взятки кому надо давали и фабрики-заводы разоряли. Инфа 100%!

    • @zuf4511
      @zuf4511 Год назад

      Езжай в Сев Корею, почему-то уверен там живут душевные люди)), ну как живут, существуют.

  • @ВВС-э8щ
    @ВВС-э8щ 2 года назад +3

    Газон трудяга до сих пор трудятся, но большинство в частном пользовании надёжный не прихотливый грузовик, спасибо горьковскому заводу за машину сам имею газ 3307 отличная машина.

  • @aldiskaukis5397
    @aldiskaukis5397 3 года назад +12

    Здоровье Всем. Качай ноги, 3-й беотказный. 53 это уже прогресс, пока не сделали зил-130. Сливать бензин это просто традиция. Спасибо. Вспомнил молодость.

  • @РвагагеЛплпнв
    @РвагагеЛплпнв 3 года назад +31

    Я Таджик Советские автомобили для меня самые лучшие ГАЗ 51 лучше чем Газель просто надо было обновлять двигатель по мощнее форму и комфорт они очень красивые были

    • @nikolayschulz5362
      @nikolayschulz5362 3 года назад

      Советский Газ 51 это слизаный с американского Студебекера

    • @СергейАккузин-е7ф
      @СергейАккузин-е7ф 3 года назад

      @@nikolayschulz5362 слизан был ЗиС (ЗИЛ 154), а Газ, это Опель

  • @ЕвгенийСухой-б9ы
    @ЕвгенийСухой-б9ы 3 года назад +48

    в 53 была своя романтика! Отец из Архангельской области на нем только где не побывал! поднимал спинку и я мелкий спал на второй полке!

    • @ПетрБулыгин-б7з
      @ПетрБулыгин-б7з 3 года назад +1

      Я с армии пришол 80 после 157 тут 51 класс машина кавз гавно

  • @Василий-п7ж
    @Василий-п7ж Год назад

    Спасибо за🎥🎥🎥🎥🎥🎥 шикарные видео сууупппееерр прелесть шикарно круто😎😎😎😎😎😎😎 вы молодцы❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

  • @iuliaiulia8754
    @iuliaiulia8754 2 года назад +10

    Для меня были эмоции я сел за руль и проехал почти семь километров по полям
    Это было на уборке урожая рядом,кто, меня учил,был мой дядя
    Мне было одиннадцать лет

    • @benoshego1390
      @benoshego1390 2 года назад

      Тоже самое, мне было 15

  • @ВладимирПастухов-н7м
    @ВладимирПастухов-н7м 2 года назад +1

    Газ51это не машина.Это красивая песня.Она мне дала дорогу в жизнь.сколько я ней перевез грузов. Миллионы гектар посевных полей снимали кузов.ставили бункер для загрузки сеялок.Это была уникальная машина

  • @ИгорьВолков-ж7ж
    @ИгорьВолков-ж7ж 3 года назад +61

    Что ни говори,но ГАЗ-51 ВЫВЕЗ народное хозяйство Страны Советов и научил меня управлять машиной,низкий ему поклон!

    • @ЯрашАбусалимов-н8х
      @ЯрашАбусалимов-н8х 3 года назад +5

      Да,вывез!!!!!!!?У меня БТР6О ПБ имел два двигателя от ГАЗ 52!!!!!На 116ОО КГ по дорогам и Поли
      гона ГСВГ.Дерьмовый ,чаxлый мотор , от нищей СССР.Привет с ГСВГ .1976-78.

    • @ОлегИванович-р7ч
      @ОлегИванович-р7ч 3 года назад +4

      @@ЯрашАбусалимов-н8х У нас проверка с Москвы приехала, влезли на БТр , водитель завел, поехал до вершины бугра не доехал, заглох , тормозов нет скатился назад, проверяющие посаскикивали воробьи. Я уже не помню чем закончилось, но мы постоянно смеялись с этого случая, да два двигателя стояло сзади внутри все время глохли, но наверно от того , что мехвод был неопытный, да и откуда опыт у пацанов вчерашних школьников,ГСВГ 80-82

    • @sergogalan9552
      @sergogalan9552 3 года назад +10

      @@ОлегИванович-р7ч не двигателя гавно , а прокладка между рулём и сидением . МНР 78-80 , пустыня Гоби г. Сайн-Шанд . ни разу двигатель не подводил . хороший и надежный , рядная шестерка . единственный минус - боялся больших оборотов . но у меня , повторюсь , ни разу не стуканул . хотя , было что и на одном двигателе приезжал , по не опытности скорость на одной коробке не мог включить , ночью было дело и надо было доехать до части километров 30 . и движок еще ходил и ходил , хотя и был БТР-60пб учебный

    • @ХазметАйдахунов-е2ж
      @ХазметАйдахунов-е2ж 3 года назад +2

      Точно! Учился на таком в 70 х Хороший аппарат неприхотливый надёжный !

    • @vladimirgnybida1611
      @vladimirgnybida1611 3 года назад

      По деревне ездили да.

  • @sergnik3377
    @sergnik3377 2 года назад +1

    У меня.первая серия Газели купил в Горьком в1998году как сел так и не могу слезть это чудо машина перегруз до 3х тон выносливость как у татаромонголов мягкость как у ролсройса

  • @вальдымарбирюков
    @вальдымарбирюков 3 года назад +5

    В середине восьмидесятых, знакомый купил победу 1946 года выпуска, от одного хозяина, в хорошем состоянии. И было в этой машине руководство по эксплуатации, где было написано, в данном автомобиле применяется бензин А-72. Допускается кратковременное применение бензина А-66 и дизельного топлива. После применения дизельного топлива, необходимо поработать на высоко-этилированном бензине марки А-76. Причем продавец говорил, что приходилось ездить на соляре!!!

  • @karel693
    @karel693 2 года назад +1

    С удовольствием посмотрел фильм.

  • @DjonAli
    @DjonAli 3 года назад +107

    -Так чего вам не хватает???
    -Немецких рабочих... 14:08

    • @ГосподинПЖ-ъ2м
      @ГосподинПЖ-ъ2м 3 года назад +13

      хренговому танцору.... По настоящему умный человек ответил-бы "опыта".

    • @DjonAli
      @DjonAli 3 года назад +14

      @@ГосподинПЖ-ъ2м неее. Именно потход к работе! Когда гоняют угрожая трибуналом, делают лучшие танки! А когда нет получаются отечественное авто

    • @ГосподинПЖ-ъ2м
      @ГосподинПЖ-ъ2м 3 года назад +16

      @@DjonAli сейчас ни кто трибуналом не угрожает вот уж лет 30 как. И где сейчас отечественные авто?

    • @DjonAli
      @DjonAli 3 года назад

      @@ГосподинПЖ-ъ2м делают же авто

    • @ГосподинПЖ-ъ2м
      @ГосподинПЖ-ъ2м 3 года назад +6

      @@DjonAli Так и тогда делали и не плохо, для того времени.

  • @sergiyivanov4619
    @sergiyivanov4619 3 года назад +11

    На одном ГАЗ-51 мой отец отработал более 22 лет (с 1970-го по 1992-й).. Дважды на нём ездил из Чебоксар в Украину за грузами. Сколько на нём наездил - не знаю, но очень много. Перевозил на нём грузы до 4 тонн. Когда на заводе его списали - был на ходу. Отец просил выкупить - но директор продал его знакомым комммерсам.

  • @АлександрСорокин-щ4х
    @АлександрСорокин-щ4х 3 года назад +21

    Работал на 51 бортовой и бензовоз, проще не бывает, рама, кабина, 3 провода, двигатель, тормоза без усилителя, ремонт на коленке

    • @ПетрБулыгин-б7з
      @ПетрБулыгин-б7з 3 года назад +1

      Восмерки снимали ставили с уралца вот тягач только шестой надсвечник бил в ногу он в кабину торчал на газ. 53

    • @имяфамилия-т3ж1ц
      @имяфамилия-т3ж1ц 2 года назад

      @@ПетрБулыгин-б7з yурал это шлак сссркий и на лоха делался. хвалить такое убожество =самому быть убожеством. есть нормальные тачки а это шлак и отстойц

  • @СейлбекЕсимов-к2ц
    @СейлбекЕсимов-к2ц 3 года назад +6

    У меня есть газ 51, 1971 год выпуска, работает все, спидометр километраж, печка, все приборы, заводится пол пинка, как иномарка, машина работает до сих пор, машина до сих пор прибыль принесет мне....

  • @ОЧёмбе
    @ОЧёмбе 2 года назад +2

    Интересный фильм. ГАЗ-51 - помню, конечно, - самый обычный грузовик тех лет, конец 1960х - начало 1970х.

  • @supercars5523
    @supercars5523 8 лет назад +67

    Зилок 130 красавец

    • @МаксатТемешев-д3ъ
      @МаксатТемешев-д3ъ 5 лет назад +6

      да лучше газонов

    • @nikolaykokhanets3420
      @nikolaykokhanets3420 3 года назад +5

      Я в США 🇺🇸 видел такой форд

    • @AlexandroMuchachos
      @AlexandroMuchachos 3 года назад +5

      @@nikolaykokhanets3420 потому что ЗИЛ и есть адаптированный форт , в совке своего ничего не было.

    • @isagadji05
      @isagadji05 3 года назад +7

      @@AlexandroMuchachos Представь себе, ты тоже копия первого человека. Как так то?

    • @ФаикСафаров-с4г
      @ФаикСафаров-с4г 3 года назад +1

      Зил 130 восьмой цилиндры класс

  • @НиколайЛитвиненко-р9ю

    Я вырос в ней и с любовью отношусь при виде авто.

  • @НиколайБугеров
    @НиколайБугеров 2 года назад +4

    Я учился на водителя на газ-69 и зил-130. Я гордился своей страной и в СА мы все шли служить чтобы отдать долг Родине. Ведь у нас она действительно была и заботилась о нас. Сегодня узнал что тарифы жкх опять повысят с 1 декабря которые хотели повысить с июля 23 Года. Это забота о человеке на сегодняшний день.

    • @ДмитрийИгнатьев-я3й
      @ДмитрийИгнатьев-я3й Год назад

      Ципсо в работе?

    • @zuf4511
      @zuf4511 Год назад

      @@ДмитрийИгнатьев-я3й Нет, он просто глупый. В СССР никогда не было высокого уровня жизни, за незнанием лучшего, нищенская жизнь казалась благом)))

    • @ДмитрийИгнатьев-я3й
      @ДмитрийИгнатьев-я3й Год назад

      @@zuf4511 ципсо в работе? Всё что было тогда - ,, плохо, ?

    • @zuf4511
      @zuf4511 Год назад

      @@ДмитрийИгнатьев-я3й Не плохо, а хуже по уровню жизни, всё познается в сравнении.

    • @ДмитрийИгнатьев-я3й
      @ДмитрийИгнатьев-я3й Год назад

      @@zuf4511 сколько тебе лет тогда было? Расскажи ка мне про Олимпиаду 80, ...

  • @степанвысочин-с8к
    @степанвысочин-с8к 3 года назад +21

    Автор говорит было время когда на одну легковушку в Ссср приходилось 3-4 грузовых машин.Но щас селян имеющих грузовик обложили глонасом,везде этих камер наставили,большой транспортный налог,да и для ментов они любимый кусок.я свой газон продал по цене металлома,вожу всё теперь в прицепе легковушки.Спасибо вам бюрократы.

    • @Логикаиздравыйсмысл-д4б
      @Логикаиздравыйсмысл-д4б 3 года назад +3

      Потому, что такие - как ты - ездят с перегрузом, неисправными, сонными, возят говно и просыпают его на дороги, вечно бросают свои корыта на обочинах.
      Никакой культуры или хотя бы техосмотра.
      Нахер таких "ездил".
      Кто соблюдает правила - ездит и ездит. И машина исправна и аварий не бывает.

    • @ОлегИванович-р7ч
      @ОлегИванович-р7ч 3 года назад +3

      @@Логикаиздравыйсмысл-д4б Что значит неисправными ездят? Если машина едет, то она уже исправна, неисправные машины таскают на торсу или на жесткой сцепке. А ты когда нибудь тормозил сидя за рулем в груженном 51 газоне с горки? Видимо нет, поэтому и пишешь всякую хрень. Да и если говно везут- значит это кому то надо.

    • @Логикаиздравыйсмысл-д4б
      @Логикаиздравыйсмысл-д4б 3 года назад +1

      @@ОлегИванович-р7ч
      Учебник почитай, умник деланый.
      "Работоспособная" и "исправная" - разное.
      А про газон без усилителя мне не втирай, олух. Это дерьмо не должно вообще ездить в современном мире.

    • @user-123vg
      @user-123vg 3 года назад +2

      @@Логикаиздравыйсмысл-д4б ты на газоне ездил??? В 5 лет в 1964,спокойно баранку крутил. Да и не дружат у тебя, логика со смыслом.

    • @Логикаиздравыйсмысл-д4б
      @Логикаиздравыйсмысл-д4б 3 года назад +1

      @@user-123vg
      Престарелый дурачок? Или просто желание что-то ляпнуть?
      Не надо думать, что возраст даёт разум.
      В 1964 году средние скорости были в интервале 60 км/ч. И тогда газик не был унылым говном. Да он вместе с ЗиСом мог встретиться. Это время ушло со всеми старпёрами, которые это не понимают.
      Сейчас нужно следить за тем, что, кто, куда и зачем возит. С какой скоростью и не превышает ли он нагрузку на дорогу.
      "Обложили ГЛОНАСами" только чмошников, хитрожопых, говнюков, которые нарушают, не соблюдают и плюют на Закон.
      Им-то и стало хреново.
      А Газика я хоть сейчас переберу руками, и газогенератор (знакомое слово?) на нём почищу и разожгу.

  • @Petr_Pechenushkin
    @Petr_Pechenushkin 7 лет назад +35

    Радость сменилась не грустью а недоумением.

  • @dossantos5890
    @dossantos5890 2 года назад +4

    В обычной средней школе автодело изучали и вождение на ГАЗ 51.Машина при школе была.

  • @ЕвгенийБилли
    @ЕвгенийБилли 3 года назад +26

    Нет теперь промышленности!
    Не голосуйте за воров и грабителей!

    • @ЕвгенийМоисеев-ъ6о
      @ЕвгенийМоисеев-ъ6о 2 года назад +1

      Вот в 90-е и проголосовали за либерду, и всё продали, Путин остановил грабёж, не дай Бог придёт какой-нибудь идиот вроде Навального, окончательно потеряем страну

    • @wizard-of-other-oz
      @wizard-of-other-oz 2 года назад

      @@ЕвгенийМоисеев-ъ6о ты рехнулся? Какая ещё либерда? Что за денератское слово?
      Путин участвовал в грабеже, экспорт ресурсов в обмен на продовольствие. Ресурсы вывез, продовольствие не завёз.
      Там в те годы был отчёт Марины Салье по Путину, почитай на досуге. А так да, он всё свернул на либералов конечно. А двести миллиардов долларов ему пчёлы принесли.
      ЗЫ. Вот благодаря таким как ты у России больше нет будущего.

  • @remgreen9025
    @remgreen9025 2 года назад +2

    Был у нас на предприятии ГАЗ 63. Тот же 51, только с полным приводом. Я даже поработал на нём. На капоте красовалось, "завод имени Молотова".

  • @АнатолийКрасноголовенко

    Вспомнил такой Газик стоял в школе для старших, обучение проходили

    • @КарамГилязов-к6н
      @КарамГилязов-к6н 3 года назад +1

      На днях только это вспоминал)). У каждой школы был свой Газон, для хозяйственных нужд.

    • @ЛеонидКотолуп
      @ЛеонидКотолуп 2 года назад

      @@КарамГилязов-к6н эюб
      Б

  • @МихаилЕсипов-о6х
    @МихаилЕсипов-о6х 2 года назад +2

    ГАЗ-51 это целая эпоха!

  • @ГошанБахирев
    @ГошанБахирев 3 года назад +5

    Суперский фильм! Сам с Нижнего и очень интересно

  • @РавильСабиров-д2ц
    @РавильСабиров-д2ц 3 года назад +47

    До выпуска газ 51 с комбайна зерно возили на быках , не было транспорта в селе , в колхозе было три полуторки и один зис 5 и все , это автомобиль спасение села ,

    • @Ded64
      @Ded64 3 года назад

      😃😃😃😃😃Согласен

    • @АлександрГалушкин-ь1ц
      @АлександрГалушкин-ь1ц 3 года назад +3

      Был ребенком, но помню, что первые два штуки ГАЗ-51 появились в 1950-х с деревянными кабинами и с крышей из дерматина, вроде бы. Прошло около 15 лет и в 1969 году приходила в помощь на уборку урожая колонна ГАЗ-52 (или -53) с водителям - солдатами -срочниками и "партизанами". Дури в моторах было много. С непривычки несколько раз переворачивались, может быть и по пьянке.
      Раньше новому автомобилю давался годичный срок обкатки с ограничением максимальной скорости
      5:05 А номера машин были - черные цифры на желтом фоне. Типа (пример) СФ 01-00. Но уже к концу 1950-х появились номера - белые цифры на чёрном фоне (если не ошибаюсь) типа 00-02 СГИ.
      А кинопередвижки, ездившие по хуторам, были полуторки-фургоны ГАЗ АА с открашенной на боковых бортах кинолентой с ведомственным кругом-гербом управления кинофикации. Приезжали примерно раз в неделю со своим движком генератором. Клуб почти всегда был битком, а как индийский фильм - "Бродяга", "Господин 420" и другие - было столпотворение.
      Случалось, движок не заводился, обрывы ленты (16-мм часто рвалась), народ терпеливо ждал
      14:50 Где-то уже есть возражения по поводу трёхместной кабины ГАЗ-53. И это справедливо. С одной стороны, кабина стала просторнее, чем у ГАЗ-51.
      Но присутствие второго пассажира создавало помехи при переключении передач.
      Где-то в селе, где гаишника и раз в год не встретишь, двух пассажиров неофициально перевозили. Да и рекорды для потехи ставились

    • @raZZkataeV
      @raZZkataeV 3 года назад

      А года с 1965 начали закупки зерна у капиталистов

    • @Ded64
      @Ded64 3 года назад +1

      @@raZZkataeV самое смешное это то что они закупали у нас а мы у них, твёрдость сортов разная если понимаете о чем я говорю.

    • @raZZkataeV
      @raZZkataeV 3 года назад +2

      @@Ded64 ну "у вас" действительно капиталисты зерно закупали. При Сталине, потому что нефтью тогда ссср ещё не барыжил, а валюта очень нужна . Через это периодически голод и случался, если ты понимаешь о чем я

  • @НИЖЕГЕНЕРАЛАНЕКАНТОВАТЬ

    а фильм звался кажись - друг мой Колька... 51й простой и не слабый грузовик !!! три года на ём работал !

    • @ЯковШпек-ю4ь
      @ЯковШпек-ю4ь 2 года назад

      Газончик 51 КРАСАВА
      Много лет на нем работал начинал с 1968.

  • @borisboris-ji9ku
    @borisboris-ji9ku Месяц назад

    до сих пор езжу на газельке 1 поколения моя любимица!

  • @МаксимКуралесов-й9м
    @МаксимКуралесов-й9м 3 года назад +26

    Спасибо вам большое за такое видео !

  • @Татьяна-з1п4ф
    @Татьяна-з1п4ф 3 года назад +2

    Февраль 1975г...Запорожье,ГАЗ 51 номер 10-13 ЗПВ...Моя первая рабочая машина...

  • @Цырен-ДоржиЦыренов-ъ3в

    Да ГАЗ 51 машина очень простая дюжая насчет ремонта разбирать ремонтировать и собирать для нас были все условия зимой гаражи летом хоть во дворе или в гараже под замком но только по подгонке вкладышей по замене поршней колец был у нас моторист двигателя мы шофера сами разбирали клапана сами притирку
    делали ручным коловоротом а коробку передачи сами разбирали все меняли на новые собирали тормозные колодки всю ходовую часть сами по ходу все быстро все делали самое главное огромную роль играет от грамотных специалистов инженерно технической службы от завгаров автомехаников от старых наставников вожаков но в целом от самого базового хозяйства бывают опытные токаря сварщики слесаря

    • @DST_production
      @DST_production 3 года назад +1

      Ух... В тексте Ни одной запятой и точки... Три раза перечитал, пока более-менее разобрался в том, что написано...

    • @Цырен-ДоржиЦыренов-ъ3в
      @Цырен-ДоржиЦыренов-ъ3в 3 года назад +3

      Сергей все написано правильно я сам на компьютере писать не специалист сам прочти как обычно разговариваем также интонации и паузы наречия где остановился и дальше прочитай как в кино ведущий я сам шофер и механизатор хлебороб были добрые времена уважаю простых грамотных слесарей как говорится век учись век живи только одни добрые воспоминания всего доброго к сожалению многих уже нет в живых в мир иной ушли такова у нас земная жизнь при светлой памяти в царстве небесном добрым людям а Сереже родным и близким всего доброго

  • @vschi4265
    @vschi4265 2 года назад +4

    К концу фильма с поймал себя на мысли, как жили и делали в то время машины. сделать больше, проще, легче. за стекло улыбнуло и как приняли ГАЗель=))

  • @maryann4258
    @maryann4258 3 года назад +22

    Двигатель 4301 был сырым. Возможно его можно было бы довести до ума, но завод закрыли. Он проработал всего несколько лет. Сейчас он так и стоит, как призрак. Крыши зарастают деревьями. А ведь его строили всем заводом. Люди не получали премии. Все деньги уходили на строительство ''Дизеля''. А потом пришло время осваивать ГАЗель. Тут уже было не до дизеля. ГАЗель спасла завод.

  • @ВикторКовчий
    @ВикторКовчий 2 года назад +1

    Батя работал в автоколоне самосвал газ 93самосвал номер даже помню 24-49ктв вот на нём я и научился ездить совсем сопляк был 10 12 лет вот так,👍

  • @sergkirby6449
    @sergkirby6449 3 года назад +12

    Интересно и познавательно .

    • @АртурХангишиев
      @АртурХангишиев 3 года назад

      Почему не стали выпускать малолитражки на газе

    • @wizard-of-other-oz
      @wizard-of-other-oz 2 года назад

      @прорыв будет? сказочник, а чего же не выпускали? Чего ё-мобиль не выпустили? Между проектом и реальной моделью - бесконечность

  • @Ilja_Ermakov
    @Ilja_Ermakov 3 года назад +7

    можно сколько угодно ругать наш автопром, но ГАЗ, нашли свою нишу. молодцы!

    • @ИгорьВидяев-с2э
      @ИгорьВидяев-с2э 2 года назад

      Данная ниша обусловлена ценой авто и сервисного обслуживания. Предлагаем предоставить выбор клиенту такой что бы о цене не было бы и мысли, результат выбора между импортом и газоном был бы очевиден. Не мог колхоз, государственное предприятие сделать закупку импортной техники, им бы это ни кто не дал. А главное что сервисное обслуживание такой техники отсутствовало. На основании этого вывод - выбора нет, ниша готова

  • @ВалераГриднев-р6е
    @ВалераГриднев-р6е 3 года назад +6

    Лучший из грузовиков который выпускал ГАЗ, это "шишига", ГАЗ 66, разработала женщина, и умудрилась воткнуть в него и гидроусилитель руля, и компрессор, и проходимость этого авто выше всяческих похвал.

    • @govnoproduction3397
      @govnoproduction3397 3 года назад +1

      Отец катал на шише, последними словами его обзывал. С его слов-полное корыто.

    • @Геннадий-х4о
      @Геннадий-х4о Год назад

      Какая женщина?

  • @АлександрБорисенко-щ1т

    Была машина,дело своё делала,работала!Я пацаном с батей на таком(батя за рулём,я дрищь в кабине)на уборочной чудеса творили!

  • @АндрейСоколков-в5щ
    @АндрейСоколков-в5щ 3 года назад +130

    Откуда у ГАЗ -52 трёхместная кабина? У ЗИЛа да, трёхместная. А на ГАЗ 52 я в 80-е работал. Гаишники за двоих пассажиров гоняли страшно. Цитата из руководства по эксплуатации: "... Кабина - металлическая, двухместная, с креплением к раме в четырех точках через резиновые подушки..."

    • @олегджас
      @олегджас 3 года назад +37

      Врали 🤥 гаишники.
      Восемь человек и гармонь входили.. 😂

    • @vlal3040
      @vlal3040 3 года назад +9

      Формально, конечно, оно было так. Типа, пассажиров брать нельзя. По факту - в 53 нормально ехать втроем (считая водителя).

    • @СтасМитин-х9ш
      @СтасМитин-х9ш 3 года назад +9

      Втроём в газоне выпивать было нормально, если один сидел спиной к правой двери, а ехать если только совсем не далеко. Как и в 51-м, кстати, а "газон" разве не прозвище?

    • @user1813
      @user1813 3 года назад +12

      Комментатор ,озвучание из двухтысячных? Не было у газ 53 трёхместной кабины ,только ЗИЛ,Урал.

    • @АндрейРадов-ц1л
      @АндрейРадов-ц1л 3 года назад +4

      @@user1813 ,насчет вместимости,вопрос спорный,я наблюдал,как из москвича-комби,выползли 14!!!!!!таджиков,а из газона,из кабины,5 узбеков.вот такой даст фантастиш.

  • @ФомаНеверующий-р5ю
    @ФомаНеверующий-р5ю 3 года назад +9

    У Горьковского теперь всё будет NEXT, главное что б звучало громко, а поедет или нет вопрос третий 🤣

    • @dopiston
      @dopiston 3 года назад +2

      Что значит - "будет"? 8 лет уже выпускаются.

  • @maksimalisst
    @maksimalisst 3 года назад +12

    что еще можно пожелать молодому конструктору? да помотаться круглосуточно по стране на своём детище, вот можно пожелать. только так свои косяки устранят в короткие сроки

  • @ИгорьБаранчук-ю6ш
    @ИгорьБаранчук-ю6ш 3 года назад +2

    Действительно, 51-й очень напоминает Студебекер.

  • @ВладимирКамчатка-ш6г
    @ВладимирКамчатка-ш6г 3 года назад +14

    Во все времена ценился опыт руководителя, а не слова ,,мы тебе поможем,, Такие слова говорили стажёрам.

  • @БекмирСариев
    @БекмирСариев 2 года назад +1

    Газ-51. Грузовик Всея Союза ССР. Супер грузовик.

  • @НаильИсламов-г3л
    @НаильИсламов-г3л 3 года назад +22

    Не прихотливый , простой в работе и обслуживании для многих шоферов был ПЕРВЫМ УЧИТЕЛЕМ .

  • @Москвич-ф5я
    @Москвич-ф5я 2 года назад +2

    "газ два раз" , "Полундра"... Работал и на 51-м "Газе"... Ностальгия...

  • @СергейГрушакевич-с3и
    @СергейГрушакевич-с3и 3 года назад +7

    Работал на таком для своего времени хороший автомобиль вот только оборотов не любит погоняло и на ремонт

    • @АликГанеев-г2у
      @АликГанеев-г2у 3 года назад

      Да. Оборот. Не. Любил. Стучал. Сразу. Атак,. На. Газоне. Все. Начинали. С Горького. Сам. При гонял.

  • @ЖансултанПлт
    @ЖансултанПлт 3 года назад +5

    Самая мощная машина г 51 я работал на полуприцэпе в 71..73 свеклу возили до 5 тон с нашитыми бортами

  • @ХалильНугуманов
    @ХалильНугуманов 3 года назад +5

    Начинал на ГАЗ 51, проработав в 1979- 1980гг. Слабое место: двигатели слабенькие, коленвалы выходили из строя, правда они все были наваренные у нас, так как парк был изношен до беспредела. Еще на уборке урожая был- листы рессор лопались. Других особых проблем не было.

    • @ВикторПикулов
      @ВикторПикулов 2 года назад +1

      В ПЯТЬ ЛЕТ КАТАЯСЬ С ДРУГОМ ОТЦА НА ГАЗ 51 МОЛОТИЛИ ЛЬНОТРЕСТУ Я СУМЕЛ СНЯТЬ МАШИНУ С РУЧНИКА КОГДА Водитель ВЫШЕЛ ИЗ КАБИНЫ ПО СВОИМ ДЕЛАМ И ПОЕХАЛ ПОД ГОРКУ ВПЕРЕДИ БЫЛ КРУТОЙ ПОВОРОТ И РУЧЕЙ Я СУМЕЛ ПОВЕРНУТЬ И ОСТАНОВИТ ЬСЯ ГАЗОНУ ЧЕСТЬ И СЛАВА

  • @АсташинСергеи
    @АсташинСергеи 3 года назад +2

    "Мартын мартыныч,я на 1000% с тобой согласен! Мы в детстве у бати ( 7-8й класс) просили покататься-всегда батя разрешал.в управлении легкий ,обзор лучше,чем в 51-м,53-й для нас был тяжеловат,поэтому 52-04 считаю лучшим грузовиком своего детства.130-й,53-й освоил чуть позже.

  • @БагыдангульДарибаева

    Какие люди в лице только добра и улыбки щас люди как волки одни шайтаны

    • @КомпотЗаглавнов
      @КомпотЗаглавнов 3 года назад +3

      это так кажется

    • @ПавелМудрецов-ж2ц
      @ПавелМудрецов-ж2ц 3 года назад +5

      @@КомпотЗаглавнов Нет, не кажется, так и есть.

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 3 года назад +4

      @@ПавелМудрецов-ж2ц Раньше люди подбегали, в десна целовали, сотенные в карман совали и породниться предлагали..

    • @youdeservequalityfurniture5970
      @youdeservequalityfurniture5970 3 года назад +5

      Раньше люди былм эххх, кто донос напишет, кто вертухай-садист по жизни, а кто и в расстрельной команде передовик труда. На кухнях коммунальных квартир особенно ощущали всю человечность советских людей. Делились этой человечностью и в очередях за дефицитом.

    • @СергейАккузин-е7ф
      @СергейАккузин-е7ф 3 года назад

      @@youdeservequalityfurniture5970 Точно сегодняшние реалии подметил, только на коммунальной кухне готовить бы ты сам не стал. А в расстрельную команду многие бы пошли, после судов. Судя по несколько раз возросшим сметам по олимпиаде, ЧМ по футболу и так изначально выше чем аналогичные в мире. Тем более по фонду оплаты труда работников. Подрядчики там были замечательные

  • @Радиодлявсех
    @Радиодлявсех 2 года назад

    Стаж 45 лет , учился на ГАЗ 51 , сдавал на ГАЗ 53, без проблем , получил категории А, Б, С. Работать приходилось начинал - ГАЗ 51, ЗИЛ 157, ЗИЛ 130 , ММЗ555 ,УАЗ 469, ГАЗ 3307, ЗИЛ 4305, КАМАЗ (разные) DAF95xf,Skania,Volvo,Mersedes, теперь своя ГАЗель . ГАЗ 51 очень простой не прихотливый автомобиль , да и ГАЗель , в моем случае 2001года выпуска (двигатель 4063) пробежала без капремонта 950000км. Думаю это нормально , вал , блок , мост , КПП , рама все родное .

  • @АртемКолосов-т6в
    @АртемКолосов-т6в 3 года назад +7

    Газ 52 самая лучшая послушная ........о нем можно книгу писать..

  • @евгенийколиков
    @евгенийколиков 2 года назад

    Я ГОРЬКОВЧАНИН И НИЖЕГОРОДЕЦ. я горжусь своим городом и да, я езжу на газели.

  • @СеменБороздин
    @СеменБороздин Год назад +1

    Учил дед ездить на газ 52. Двойной отжим сцепления и перегазовка с детства в голове. Сейчас вспоминаю с иронией. Машину на акпп не покупаю из принципа. Механика рулит

  • @маленькийпетрович
    @маленькийпетрович 3 года назад +59

    Тут все из 2021?

  • @DavidGarrick1515
    @DavidGarrick1515 2 года назад

    В начале 80-х на ГАЗ 51 ( или может что позже, но носатый ) ездил из Москвы в Питер на Элетросилу. При моём баскетбольном росте это была мука, сидеть можно было только боком . В тамошнем тогда Ленинграде вынуждены были ещё и ночевать в кабине - это было полный ПЦ, ещё и комары в марте месяце в Колпино. На обратном пути водила заснул с открытыми глазами - еле успел его разбудить, так жить хотелось
    В общем этот драндулет я возненавидел сильно - до своего первого лично авто оставалось года 3, им стал Ижевский Москвич - вот тогда я люто возненавидел всех жопоруких выпускающих такие изделия.
    С самого начала 90-х пересел на немецкую и американскую технику и забыл о проблемах.
    Хотя некоторые инженерные промахи и им были присущи в 2000-х, приводившие к большим финансовым потерям людей купившим те «промахи»

  • @ЛинчаСуд
    @ЛинчаСуд 3 года назад +16

    То что бензин девать было некуда это точно, просто сливали куда придётся

    • @raZZkataeV
      @raZZkataeV 3 года назад

      Личных авто было мало, а пробег водилы госконтор накручивали, воруя бабло. Поэтому и сливали бензин

    • @ЕламанЖанов-ф3л
      @ЕламанЖанов-ф3л 3 года назад +4

      я получил права в 1969г и ни разу не видел чтобы кто-то сливал бензин просто на землю.Зачем сливать если можно не заливать.Я эту байку слышал много раз спрашивал ты видел сам нет отец дед дядя рассказывали. были талоны на топлииво и никто не гнал иди залей......

    • @raZZkataeV
      @raZZkataeV 3 года назад

      @@ЕламанЖанов-ф3л именно. Продавали талоны, а не бензин

    • @ildar923
      @ildar923 3 года назад

      @@ЕламанЖанов-ф3л некоторых организациях заливали прям на территории базы

    • @ЕламанЖанов-ф3л
      @ЕламанЖанов-ф3л 3 года назад +1

      тогда в каждом совхозе колхозе была своя заправка когда я выехал первый раз то не посмотрел на датчик а там был ноль тогда была всего одна заправка я заехал попросил талоны на бензин у начальницы она сказала попроси у шоферов я думал что она шутит но ни один не сказал нет кто дал 5 кто 10 а кто 20 литров это был 1968 год тогда у шоферов обязательно были ведро шланг и трос если кончится бензин то обязательно кто не будь остановится

  • @sakovichvits4
    @sakovichvits4 2 года назад

    Хороший фильм, спасибо!

  • @ЗайниддинДорн
    @ЗайниддинДорн 3 года назад +5

    Смотрю ваши видео с Удовольствием спасибо

  • @КафеКруг
    @КафеКруг 2 года назад

    Благодарю Вас за информацию

  • @Михаил-т1ж8в
    @Михаил-т1ж8в 8 лет назад +9

    Супер

  • @ВладимирСамарец-с4ъ
    @ВладимирСамарец-с4ъ 3 года назад +2

    Но они славно трудились,и выполнили свою задачу .

  • @АндрейЖиров-м2щ
    @АндрейЖиров-м2щ 3 года назад +7

    53 у меня ностальгия

  • @ВячеславПыжиков-с4ж

    Заводить 51 было прикольно, особенно если где то на подьеме заглох , носком на стартер жмешь а пяткой качаешь и жмешь газ. И еще прикольный флажок , для включения задней.

  • @marinakonovalova4228
    @marinakonovalova4228 8 лет назад +37

    кажется что эти грузовики могут проехать везде, испытывали в таких условиях, в которых современный паркетник застрянет

  • @БросняБросня
    @БросняБросня 3 года назад +2

    Помню мусоровозы которые грузили на себя 8 контейнеров, были такие с которых цыплят торговали, рентгенлаборатории.

  • @germangww
    @germangww 3 года назад +20

    15:45 КАБИНА НА 3 ЧЕЛОВЕКА , ОТ СМЕХА ЧУТЬ НОГИ НЕ ОБМОЧИЛ

    • @stanislavzaremba3445
      @stanislavzaremba3445 3 года назад

      Не, ну если анорексичных, то да

    • @ИльдарГимадиев-х4э
      @ИльдарГимадиев-х4э 3 года назад +3

      В 1972 г нас поместились 5 человек в кабину бензовоза ГАЗ51 - шофер(брат матери),моя мать,её сестра,и мы - 2 детей 8 и 5 лет.

  • @РавильСабиров-д2ц
    @РавильСабиров-д2ц 3 года назад +18

    Газ 51 работяга грузили зерна с нарашенными бортами 4,4 тонны , возили в элеватор

    • @vladimirsavca4815
      @vladimirsavca4815 3 года назад +6

      А я на газоне ,возил с комбайна по два бункера зерна.Так на горку выезжали только задним ходом,иначе никак.

    • @Васькаобрезанец
      @Васькаобрезанец 3 года назад +2

      мой кент с украины запчасти возил на 24 волге по 4 тонны.слабое место-полуося

    • @alexdiver7
      @alexdiver7 3 года назад

      @@Васькаобрезанец Странно, а мы с Ростова возили в Украину.

    • @Васькаобрезанец
      @Васькаобрезанец 3 года назад +1

      @@alexdiver7 он возил гидравлику с мелитополя

    • @ВаБа-й4х
      @ВаБа-й4х 3 года назад +1

      Стеклянный Х.. дураку не надолго.

  • @АндрейВиниченко-ъ1т
    @АндрейВиниченко-ъ1т 2 года назад +5

    Работал на газонах, хуже машины не видел. Сопливый движок, воющая кпп, сопливая тормозная система.... Зил, вот это автомобиль!

  • @СергейУстюгов-щ9у

    нашла подарок для любимого на WB "Выручайка АнтиБукс, Ленты противобуксовочные" к сезону готов! )))

  • @dmitriyp6056
    @dmitriyp6056 3 года назад +12

    Хорошая машина для того время, не было другое лучше. Плохо что за столько лет не изменили конструкцию ручного тормоза, ГАИ как останавливали, сразу кинулись к ручному тормозу, потому что знали, что найдут за что наказать. Но никто не заявил заводу изготовителю, что проблема в самой конструкции. Пока автомобиль был новый ручной тормоз работал, но нетак долго.

  • @OXSANAVOLODCHENKO
    @OXSANAVOLODCHENKO 3 года назад +2

    самый красивый газик

  • @gennadibalzer6415
    @gennadibalzer6415 3 года назад +4

    Бобитовые вкладыши были просто проклятием для газ 51 совсем не терпели
    оборотов, я был мотористом и переделал сотни моторов, и еще у него гнало
    масло где стоял шнуровой сальник, неделю терпел а потом начинал гнать
    масло.

    • @ArmaturDV
      @ArmaturDV 2 года назад

      Выучи слово баббит, бобит.

    • @Automast-eg1rc
      @Automast-eg1rc 2 года назад

      В каком году последний раз перебирал двиг 51?

  • @Aksiitov
    @Aksiitov 3 года назад +1

    С удовольствием смотрю Ваши фильмы!

  • @НамигМамедов-т3ш
    @НамигМамедов-т3ш 3 года назад +4

    Смотрю и плачу 😢😢😢😢 вернись мой родной СССР

  • @ИльдарГимадиев-х4э
    @ИльдарГимадиев-х4э 3 года назад +2

    14.09.У нас на УМЗ отливали детали двигателя М412.Тоже много брака шло - эконмили на литейом сплаве,добавляли много вторичного алюминия и главное - сэкономили при покупке литеной линии на смазке для литейных форм.

    • @konstantins7344
      @konstantins7344 3 года назад

      Спасибо за комментарий! Не было мерила для качества. Все измерялось количеством "на гора".

    • @ИльдарГимадиев-х4э
      @ИльдарГимадиев-х4э 3 года назад

      @а где же рывок? Я мпел в виду 60=70 - е годы.Немного изменилось с тех пор