Bonjour, sur mon gs 2006,c'est grippé ,même en chauffant ,impossible de les sortir,j en ai foiré 2,je dois sortir le porte disque pour extraire les vis,il me faut quoi comme outils? Merci pour votre réponse
La méthode est similaire, même si sur ces premiers R1200, le couple conioque est légèrement différent, notamment déjà parce qu'il est de l'autre côté. Pour les références, regardez directement chez Brembo puis cherchez avec cette référence.
Sur les k 1100 notamment les vis sont montées avec du frein filet !!! Une aberration ... les neuves j enleve en systematique le produit... par la suite reste a enlever la piste pour l ABS... la aussi une tannée avec les petites BTR... La piste pour la dépose et la repose chauffer +++ et croiser les doigts😅
Sur les K1100, normalement le disque est en un seul morceau : il n'y a pas à retirer de vis, sauf 2 qui tiennent le disque + la piste ABS au moyeu. Effectivement, pas mal d'équipementiers vendent à part la piste et seulement elle, mais ce n'es pas prévu ainsi par BM.
Bonjour, sur mon gs 2006,c'est grippé ,même en chauffant ,impossible de les sortir,j en ai foiré 2,je dois sortir le porte disque pour extraire les vis,il me faut quoi comme outils?
Merci pour votre réponse
Comme ça je ne saurais pas trop vous dire. Le mieux est de regarder dans le manuel d'atelier que je n'ai pas sous les yeux.
Bonjour , j'ai un R1200 R 2008 environ 55000 Kms...est ce la meme méthode ? merci . ou puis je trouver des references correspondant au modele ?
La méthode est similaire, même si sur ces premiers R1200, le couple conioque est légèrement différent, notamment déjà parce qu'il est de l'autre côté.
Pour les références, regardez directement chez Brembo puis cherchez avec cette référence.
MERCI@@Motosbavaroises
bsr..je ne doute pas qu'il y a la meme qualité mis ce n'est pas tout a fait le meme disque...les "lumieres" sont differentes....
Les disques ne sont pas identiques, c'est un fait.
Sur les k 1100 notamment les vis sont montées avec du frein filet !!! Une aberration ... les neuves j enleve en systematique le produit... par la suite reste a enlever la piste pour l ABS... la aussi une tannée avec les petites BTR... La piste pour la dépose et la repose chauffer +++ et croiser les doigts😅
Sur les K1100, normalement le disque est en un seul morceau : il n'y a pas à retirer de vis, sauf 2 qui tiennent le disque + la piste ABS au moyeu. Effectivement, pas mal d'équipementiers vendent à part la piste et seulement elle, mais ce n'es pas prévu ainsi par BM.