CF MOTO 450 CL-C | BİR CRUISER MOTOSİKLETTEN ÇOK DAHA FAZLASI!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 окт 2024
  • *CF MOTO 450 CL-C*
    450CL-C, bir cruiser motosikletten çok daha fazlası. Cruiser tasarımını sınırsız özgürlük ruhuyla harmanlıyor. Rafine duruşu, klasik tasarım çizgilerine saygı gösteriyor. 450CL-C’de mesele sadece konforlu bir sürüş değil, aynı zamanda kendini keşfetmektir.
    450CL-C, her bakışta daha da büyüleyen aerodinamik tasarımıyla adeta bir şaheserdir. Klasik bir dönemin cazibesini yansıtan dış yüzeyi, bir ayna gibi parlayan yakıt deposu kapağıyla vurgulanır. 1989 model isim plakası ve gümüş halka logosu, zamansız bir mirası kutlar. Klasik yuvarlak far ve entegre arka lamba, hem önünüzdeki yolu aydınlatır hem de motorun kendine has estetiğini tamamlar.
    *EGZOZ SİSTEMİ*
    450CL-C'nin çift odacıklı egzoz sistemi, gaz kelebeğinin her heyecan verici dönüşüyle uyum sağlayan belirgin ve büyüleyici bir egzoz notası üretir. Gücün ve özgürlüğün nabzını havada yankılar gibi hissedebilirsiniz, içerideki kükremeyi serbest bırakabilirsiniz. Rafine mat seramik boyayla kaplanmış bu sistem, 450CL-C'nin ruhu okşayan melodisinin yola yansımasına izin verir; performans ve tarzın uyumlu birleşimiyle her yolculuğu tutkulu bir performansa dönüştürür.
    *Sürüş Özellikleri*
    450CL-C, konforla stili mükemmel bir şekilde dengeler. 705 mm oturma yüksekliği, sürücüyü saf bir konforla sarar. Deri koltuk, Pinstripe® Retro Teknolojisiyle işlenir. Eşsiz konforu ve zamansız stili birleştiren bu koltuk, her yolculuğu gerçek bir cruising ruhunun somutlaşması haline getirir. 181 kg boş ağırlık, sürüş sırasında stabiliteyi garanti eder.
    *Güvenlik*
    450CL-C, sarsılmaz bir yoldaşdır. ?37 mm ters süspansiyon sistemi ile her tür araziyi güvenle geçer. Ön tarafta Ø320 mm tek diskler, 4-pistonlu fren kaliperleri tarafından kavranırken, arka tarafta Ø220 mm tek diskler mükemmel bir durma gücü sağlar. Standart olarak sunulan ABS ve çekiş kontrol sistemi (TCS) sayesinde, zorlu yüzeylerde bile kontrolü elinizde tutabilirsiniz. 450CL-C'nin üst düzey güvenliğiyle endişesiz bir cruising keyfi yaşarsınız.
    *AKILLI SİSTEM*
    450CL-C, teknolojiyi deneyimle birleştirir; 3.6’’ retro tarzda yuvarlak TFT kavisli ekran, navigasyon projeksiyonu desteği sunar ve yerleşik vites değişim ile kapanma hatırlatıcıları sağlar. Bu akıllı teknoloji, sürüş keyfini artırır. T-box, aracın telefonla sorunsuz bağlantısını sağlar ve OTA güncellemeleri, MotoPlay, güvenlik ve hırsızlık karşıtı özellikler, izleme kaydı ve CFMOTO RIDE uygulaması aracılığıyla araç bilgilerini gerçek zamanlı görüntüleme gibi işlevler sunar. Bu özellikler, parmaklarınızın ucunda rahatlık sağlayarak sürüş deneyimini yükseltir.
    TTS Motor's
    KOCASİNAN SEYRANİ ŞUBESİ
    Fırat AYGÜNEŞ
    +90 (533) 277 3000
    Bilgi Mail
    info@ttsmotors.com
    Seyrani Mah. Başaklı Sokak
    Kocasinan/Kayseri
    38040 - TÜRKİYE
    MELİKGAZİ KAZIMKARABEKİR ŞUBE
    Mehmet CEYHAN
    +90 (533) 678 4000
    Bilgi Mail
    info@ttsmotors.com
    Kazımkarabekir Mahallesi Ahmet Gazi Ayhan Blv.
    No:25/A Melikgazi/ KAYSERİ
    TÜRKİYE
    #ttsmotors #cfmoto #450clc

Комментарии • 30

  • @barskzlrmak8958
    @barskzlrmak8958 6 дней назад +7

    3 hafta önce 450cl-c aldım. Şu an 2400 km civarındayım. Deneyimleri paylaşayım. 1300 km sini uzun yolda yaptım. Ankara-Olimpos gidiş dönüş yaptım. 200 km aralıksız sürdüğüm oldu.
    Artıları:
    -Motor çok atik ve torklu. Daha önce virago 535, dragstar 650 gibi aletler kullandım güç olarak muadili diyebilirim. Hız olarak da paralel çift silindir olduğundan daha hızlı bir alet.
    -Kayış aktarma çok soft çalışıyor. (ancak alt viteslerde güç fazla olduğundan temkinli kalkış yapmakta fayda var.)
    -Ön amortisör yeterli.
    -Frenleme tek kelimeyle süper.
    -Malzeme kalitesi kendini hissettiriyor.
    -Fiyatına göre sağlam teknoloji var üzerinde. CF moto ride uygulaması ile bağlayabiliyorsunuz. Anlık konum takibi, benzin ve sürüş takibi mevcut. titreşim alarmı ve elektronik çit özelliği mevcut.
    -Aydınlatma ve sinyaller çok iyi.
    -TCS etkili çalışıyor.
    -Debriyaj kaydırmalı olduğundan çok rahat ve hafif. Manetler kaliteli.
    -100 km de 3.8 yaktım ortalama
    Eksileri:
    -Arka amortisör yetersiz (monoshock) 50-60 km den sonra kalça da ağrı yapıyor. İyi bir konfor sele şart. Koltuk şık ve kaliteli ama ince ve küçük. Yeni koltuk yaptırma ya da iyi bir konfor sele takmak lazım.
    -Tekerler tipik CST daha önce motor tecrübeniz yoksa muhakkak değiştirin. (Ben alışık olduğundan kullanıyorum.)
    -Bu bir eksi mi bilmiyorum tüm cf'ler böylemiş ama yine de yazayım dedim. Çok erken fan açıyor. Isınma problemi yok ama fan bozulursa nasıl bir sorun açar bilmiyorum. Şimdilik verimli çalışıyor. Bilen arkadaşlar aydınlatırsa sevinirim.
    -Benzin deposu küçük ve ve girişi dar (12L) benzinlikte dikkatli ve yavaş doldurmanız gerekiyor. Tam dolmuyor bu yüzden bekleyerek yavaş yavaş doldurmak gerekiyor.
    Şimdilik bu kadar ek bir şey görürsem editlerim. Son olarak Türkiye'de sissybar bulamıyorum yabancı ülkelerde harika sissybarlar takmışlar ama malum Gümrükten gelmiyor ülkemize
    Saygılarımla,🤟

    • @TTSMotors
      @TTSMotors  6 дней назад

      @@barskzlrmak8958 Kazasiz belasiz kullanın. Keyifli surusler..

  • @HknGZ
    @HknGZ 11 дней назад +2

    Kanal hayirli olsun umarim guzel yerlere gelir .

    • @TTSMotors
      @TTSMotors  11 дней назад +1

      Teşekkürler 🏍

  • @SananeAq-tc2rk
    @SananeAq-tc2rk 7 дней назад +1

    Güzel inceleme olmuş, gayet detaylı yapmışsınız elinize sağlık

  • @bayramkarakas9414
    @bayramkarakas9414 7 дней назад +1

    Hayırlı işler bol kazançlar

  • @dogalyiyeceklerevyapimikan6480
    @dogalyiyeceklerevyapimikan6480 10 дней назад +1

    Hayırlı olsun bol müşteriler dilerim

  • @nisakaya2079
    @nisakaya2079 11 дней назад +1

    Mehmet Bey video çok iyi açıklayıcı olmuş teşekkür ederizzzz ☺️☺️

  • @cihatkara3848
    @cihatkara3848 6 дней назад +1

    Alınması risk içeren bir makine. Elinde patlar. 3-5 yıl sonra hiç bir şeyini ortada bulamazsın. Cf=pişmanlık

  • @olcayyener5183
    @olcayyener5183 10 дней назад +1

    Kral motorun sesini bi duysaydık iyi olurdu.

    • @TTSMotors
      @TTSMotors  10 дней назад

      Haklısın, atladık maalesef

  • @kendimizogreniyoruz464
    @kendimizogreniyoruz464 6 дней назад

    Alet güzel arka çamurluk çıkıp bobber dönüşüyormu kesip biçmek gerekmeden oluyormu

    • @Caner.Şengül
      @Caner.Şengül 6 дней назад

      Aynı modelin bobber versiyonu var ama TR'ye ne zaman gelir yada gelir mi bilemem.

  • @Şoşlufıştık38
    @Şoşlufıştık38 10 дней назад +1

    Coşkun kardesims destek için hemen abbine olunur :))

  • @cihaderen_
    @cihaderen_ 11 дней назад +1

    Dükkan sahibi kim hocam mmpower mi açtı yeni

    • @TTSMotors
      @TTSMotors  11 дней назад

      Hayır MMPower' in İştiraki Değil. Teşekkürler 🏍

  • @Khaldin-p7q
    @Khaldin-p7q 7 дней назад

    Fiyatları nedir

  • @qurufasulye3241
    @qurufasulye3241 2 дня назад

    yani devlet el atsin şu markalara her hafta yeni model motor getirilirmi ayıp ya bi kere ülkden döviz çıkisi oluyo enflasyonu direk etkiler

    • @TTSMotors
      @TTSMotors  2 дня назад

      Aynen Enflasyona Sebep Sadece Bu Konu Hatta Bence

  • @emirtimur3875
    @emirtimur3875 2 дня назад

    iyi guzelde kronık sorunlu sıkıntılı parcası yok muhattap yok satana kadar her şey kullan at motoru bu

    • @TTSMotors
      @TTSMotors  2 дня назад

      Kullan At Motor, Mantıklı..

  • @qurufasulye3241
    @qurufasulye3241 2 дня назад

    rks newligt arkakadas arka janti kirdi 1 senelelik motorun parca yok bide yenisini getirip satiyolar bu tarz markalar ayıp ya

  • @alizeybek3532
    @alizeybek3532 8 дней назад +1

    Kesinlikle almayın servis sıkıntısı parça sorunu parçası olmayan motorlar

    • @POWERVAWE
      @POWERVAWE 6 дней назад

      Nerde yaşıyosun ?