Bro mi combi traia un interruptor directo para el ventilador , la acabo de agarrar, y como era transporte publico y por ende le hiciero repara iones de emergencia .ya deshabilite ese boton por que se calentaba y quisiera poner todo original como estaba. Todos esos cables que van al ventilador y al radiador como los puedo ubicar dentro de la combi?
m.facebook.com/groups/1855286084505728?view=permalink&id=2424883890879275 Aquí un enlace de donde tengo un diagrama de como va conectado el. Ventilador, espero te sirva.
Buena tarde! Disculpa por que mi ventilador 《combi》 prende cuando la aguja esta hasta lo mas alto ? Le instalaron un swich directo y cuando lo activo baja la velocidad y descarga la bateria de antemano un cordial saludo y gracias
Hola buenas tardes mi camioneta entra el ventiladoren baja cuando pasa apenas de la rayita blanca de tablero pero ya que entro no se apaga, lo que hice fue cambiar el vulvo pero ya se va la aguja hasta el foco del tablero como en el video q muestras y entra solo en baja, mi duda es si se estará calentando o donde t ubicas para q tu puedas checarla gracias
Hola, cuando apenas pasa la parte blanca del medidor es cuando debe encender la velocidad baja del ventilador, si enciende y ya no apaga es que hay un problema en tu radiador, ya sea que esté lleno de lodo o que demasiadas venas estén clausuradas, destapa el radiador y sacale todo el Lodo o compra uno nuevo, no le pierdas más tiempo se puede dañar el motor, a menos que sea fuel injeccion la temperatura nunca debe llegar al foco del centro del medidor, lo normal es que se mantenga un poco antes
Hola amigo, acabó de cambiar el bulbo y el sensor y la aguja marca asta arriba y enciende el ventilador que crees que esta mal , gracias por estos videos
Hola, gracias por ver mis videos, creo que debes salir de la duda si tu medidor funciona bien, mide la temperatura en la salida de la cabeza donde está el sensor del medidor, debería marcar unos 80 grados al encender la velocidad baja del ventilador, si no es así, y tu motor está más caliente, debes sondear tu radiador.
Una pregunta es un multimetro con el que estás checando la temperatura y si es así como lo conextaste y a que cable tengo el problema de que entra cuando la aguja del tablero está a 3/4
@@elperroenvenenado ahí no lleva relevadores, el que enciende o apaga el ventilador es el bulbo del radiador en conjunto con la resistencia. Tengo un diagrama en mi grupo de facebook vw Kombi jalisco
Originalmente de cuanto grados es el bulbo del radiador?? O como lo pido en la refaccionaria por que a mi combi solo le funciona el paso bajo del ventilador, gracias!!
Es un bulbo 75_82 de 3 patas. El que lleva originalmente. Cabe mencionar que la velocidad alta sólo encenderá cuando lleves la combi al límite, después de ir de subida una media hora sin soltar el acelerador por ejemplo. Pero es la ciudad o en carretera nunca te prendera
Amigo tengo una eurovan 2003 y le adapte un relay para que entren en automatico los ventiladores y si entran a tiempo bien pero tardan demasiado para apagarse al parkear la camioneta el bulbo k le puse ala manguera del radiador es de caribe 70 75 grados...ayuda amigos
El bulbo de caribe no es el adecuado para eso, te recomiendo pongas uno de combi con resistencia para que te de los dos pasos, como enciende en baja ni te das cuenta que ya encendió y solo en un caso muy pero muy raro entraría el de alta, yo tengo mas de un año que lo instale asi y nunca ha entrado la velsidad alta.
@@vwkombicustomclassics1616 compre un thomson amigo de 95-102 pero es de 3 patas y no le entendi ala coneccion!!el de caribe es de 2 patas y me salio la coneccion amigo y entran juntos los 2 abanicos...pero de 3 patas no le haye😎
Excelente video me gusta saber de combis porque tengo una y yo mismo le hago reparaciones. Saludos amigo Dios te bendiga.
Gracias,
Siempre la música está de más,,🤦un buen video no ocupa nada
Está padre la música que es lo que mas se escucha mejor has un video musical
No se ollé
Buen dia tendrá un vídeo que muestre como instalar indicador de tempertura combi 89 por favor
Hola , quisiera saber si me puede orientar hacia donde debe echar el aire el ventilador de las combis?
Bro mi combi traia un interruptor directo para el ventilador , la acabo de agarrar, y como era transporte publico y por ende le hiciero repara iones de emergencia .ya deshabilite ese boton por que se calentaba y quisiera poner todo original como estaba. Todos esos cables que van al ventilador y al radiador como los puedo ubicar dentro de la combi?
m.facebook.com/groups/1855286084505728?view=permalink&id=2424883890879275
Aquí un enlace de donde tengo un diagrama de como va conectado el. Ventilador, espero te sirva.
Sin música de fondo estaría mejor
No sé oye bien, menos música y más información por favor
Buena tarde! Disculpa por que mi ventilador 《combi》 prende cuando la aguja esta hasta lo mas alto ? Le instalaron un swich directo y cuando lo activo baja la velocidad y descarga la bateria de antemano un cordial saludo y gracias
Hola buenas tardes mi camioneta entra el ventiladoren baja cuando pasa apenas de la rayita blanca de tablero pero ya que entro no se apaga, lo que hice fue cambiar el vulvo pero ya se va la aguja hasta el foco del tablero como en el video q muestras y entra solo en baja, mi duda es si se estará calentando o donde t ubicas para q tu puedas checarla gracias
Hola, cuando apenas pasa la parte blanca del medidor es cuando debe encender la velocidad baja del ventilador, si enciende y ya no apaga es que hay un problema en tu radiador, ya sea que esté lleno de lodo o que demasiadas venas estén clausuradas, destapa el radiador y sacale todo el Lodo o compra uno nuevo, no le pierdas más tiempo se puede dañar el motor, a menos que sea fuel injeccion la temperatura nunca debe llegar al foco del centro del medidor, lo normal es que se mantenga un poco antes
Hola amigo, acabó de cambiar el bulbo y el sensor y la aguja marca asta arriba y enciende el ventilador que crees que esta mal , gracias por estos videos
Hola, gracias por ver mis videos, creo que debes salir de la duda si tu medidor funciona bien, mide la temperatura en la salida de la cabeza donde está el sensor del medidor, debería marcar unos 80 grados al encender la velocidad baja del ventilador, si no es así, y tu motor está más caliente, debes sondear tu radiador.
amigo me puedes orientas a saber que cable es de la baja y el de alta velocidad. por favor
Te mando un enlace donde encontraras la información, saludos.
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Una pregunta es un multimetro con el que estás checando la temperatura y si es así como lo conextaste y a que cable tengo el problema de que entra cuando la aguja del tablero está a 3/4
Si es un multimetro, de la marca FLUKE, tiene un accesorio especial para medir temperatura.
Tengo otra publicación sobre esto, se llama PRUEBAS CON BULBO DE VENTILADOR DE COMBI 1800
sin musica pues no se entiende la platica que orientaria mucho gracias es una sugerencia...
Lo tendré en cuenta
Podrías hacer un vídeo de cómo va conectado? Mi combi solo me indica la temperatura, pero tengo que encender el ventilador manualmente
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@@vwkombicustomclassics1616 Buen día, muy bueno tu video y el diagrama de conección....solo tengo una duda, aqui no lleva relays?
@@elperroenvenenado ahí no lleva relevadores, el que enciende o apaga el ventilador es el bulbo del radiador en conjunto con la resistencia. Tengo un diagrama en mi grupo de facebook vw Kombi jalisco
Originalmente de cuanto grados es el bulbo del radiador?? O como lo pido en la refaccionaria por que a mi combi solo le funciona el paso bajo del ventilador, gracias!!
Es un bulbo 75_82 de 3 patas. El que lleva originalmente. Cabe mencionar que la velocidad alta sólo encenderá cuando lleves la combi al límite, después de ir de subida una media hora sin soltar el acelerador por ejemplo. Pero es la ciudad o en carretera nunca te prendera
Amigo tengo una eurovan 2003 y le adapte un relay para que entren en automatico los ventiladores y si entran a tiempo bien pero tardan demasiado para apagarse al parkear la camioneta el bulbo k le puse ala manguera del radiador es de caribe 70 75 grados...ayuda amigos
El bulbo de caribe no es el adecuado para eso, te recomiendo pongas uno de combi con resistencia para que te de los dos pasos, como enciende en baja ni te das cuenta que ya encendió y solo en un caso muy pero muy raro entraría el de alta, yo tengo mas de un año que lo instale asi y nunca ha entrado la velsidad alta.
@@vwkombicustomclassics1616 compre un thomson amigo de 95-102 pero es de 3 patas y no le entendi ala coneccion!!el de caribe es de 2 patas y me salio la coneccion amigo y entran juntos los 2 abanicos...pero de 3 patas no le haye😎
Se escucha más la música. Y no te escuchas
Se escucha más la música
Lo tendré en cuenta
Hola buen día..
Como puedo poner directo el ventilador de mi combi
Tendrías que instalar un relevador automotriz normalmente abierto de 4 patas y controlarlo con un swicht.
Muchas gracias.
Pues resulta que los cables del bulbo están cortados, y ahí si no se donde van conectados.
@@culturartevisualmanuelcalz2274 m.facebook.com/groups/1855286084505728/permalink/2424883890879275/
No escucho bien, está muy alta la música.
Lo tendré en cuenta para el proximo
Qe marca es el bulbo
Euro España, baraton
Hola tengo una combi 92 el ventilador se prende en alta como y no funciona el marcador de la temperatura como le podría hacer ahi
Revisa que tu bulbo sea de 3 patas para que te mande la señal de las 2 velocidades, checa que la resistencia esté conectada.
Hay que conectar la velocidad baja, con la resistencia y el bulbo de 3 patas
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Por la música de fondo mo se te entiende nada.
Lo tendré en cuenta
Bajarle a la música
Lo tendré en cuenta
Ni sikiera se escucha lo que dises
No se entiende, muy mal audio y pesima explicacion
Que mal video disculpame te lo digo con todo respeto , ni siquiera explicas el procedimiento
No se escucha, pesimo video
Gracias por el comentario, hay otro video referente a esto en mi canal, con el audio mejorado.