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VW Kombi Custom& Classics
Добавлен 9 фев 2016
COMO DIAGNOSTICAR, MODIFICAR, PERSONALIZAR Y REPARAR TU VEHICULO.
COMO FUNCIONA UN RELEVADOR AUTOMTRIZ, COMO INSTALAR UNOS FAROS AUXILIARES 2
SE MUESTRA COMO FUNCIONA UN RELEVADOR AUTOMOTRIZ Y QUE FUNCION TIENE EN UNA LINEA DE FAROS O LUCES AUXILIARES
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COMO INSTALAR UNOS FAROS AUXILIARES 1
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SE MUESTREA COMO HACER LA INSTALACION ELECTRICA PARA CONECTAR UNOS FAROS O LUCES AUXILIARES EN UN VEHICULO
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Oye bro el bulbo del depósito para que sirve?
@@juanRamirez-ty1qn si el nivel de anticongelante esta bajo te lo marca en el tablero
Excelente vídeo
Es la que quedó después del cambio del termostato?
@@sergiomartinezmartinez7678 lo filtre y lo volví a usar en la combi, eso contamina mucho, no lo tires así nomas
Es full o carburada?
Buen video maestro... Pregunta, si recomiendas se les ponga el termostato? Que termostato recomienda maestro. Ya ve que hay varios que se quejan no sirven. Por favor y muchas gracias
el motor está diseñado para trabajar a cierta temperatura, esto hace que se queme la mayor parte del combustible y con esto se obtenga mayor potencia de la gasolina consumida, contaminas menos y por ende gastes menos gasolina, obvio el sistema debe funcionar a la perfección y obligatorio usar un buen anticongelante, YO SI RECOMIENDO QUE USES EL TERMOSTATO Y MAS SI SALES A CARRETERA, yo instale un termostato original pero el euroespaña sale bueno, yo lo cambio cada 2 años. gracias por ver mis videos,
@vwkombicustomclassics1616 donde puedo comprar el original maestro? Por favor
@@javiermarianomendoza5802 mandale mensaje a mi amigo Emanuel 3314093646
@@vwkombicustomclassics1616 muchas gracias!
Agradecería mucho la información , éxito en tu Canal !
Buenas noches todos , tienes alguna información de los fusibles de la Combi 1800 .? .
Si tengo, mandame watsapp 3339685934
Cuanto combustible gastan ?
Dan en buen estado como 10 km por litro las carburada 1800
una observación se escucha más la música que lo que estás explicando
Gracias carnal
Se escucha más la música. Y no te escuchas
Disculpa como quitaste los retrovisores originales de la combi de sus tornillos que parecen barrido ?
ALGUNAS COMBIS TRAEN TORNILLOS DE SEGURIDAD, HAY QUE SACARLOS CON EXTRACTOR NO HAY DE OTRA, SON BARATOS PREGUNTA EN LA TORNILLERIA
No se ollé
Tendrás la posibilidad de darme el diagrama de mangueras del sistema de enfriamiento. Tengo una combi Caravelle 93 que se calienta y no hace así el agua cuando la acelero, se mantiene estática y nunca sube agua del recuperador de abajo por más caliente que esté.
Que número de banda lleva para los accesorios porfas
Hola, ¿Cómo va conectado y que relevador es el del carburador o erizo?
Un vídeo donde muestres las conecciones eléctricas de carburador de combi.,como la de este vídeo.telo agradecería.
Si quitara su música pedorra
alguien sabe como va conectado el bulbo de temperatura de la parte de atras nel que marca en el tablero, es de dos patas
Hola gracias por el video, tengo una combi 1800 modelo 90, y los tubos inferiores que van del radiador hasta el motor ya tienen unas cuarteaduras por las que se fuga el agua o refrigerante (no es mucha pero tengo que rellenar el deposito periódicamente), he buscado los tubos para reemplazarlos pero no los encuentro, me puedes ayudar donde buscarlos o como buscarlos o con que tipo de tubos los podría sustituir?, de antemano gracias.
Esos tubos te los puede conseguir Emanuel Vázquez llamale 3314093646
Mi combi se siente pasada y está bien burra
Revisa el tiempo y dale otra carburada
Con todo respet este video es un fiasco ya que esre señor no sabe ni como se les llama a las piezas, a las expreas les dice tornillos entre otras cosas, no desarma para lavarlo no se ve como lo hace debe capacitarse mas
MUCHAS GRACIAS POR MOSTRAR INTERES EN MIS VIDEOS, TUS SUGERENCIAS SON MUY IMPORTANTES PARA SEGUIR MEJORANDO ESTE CANAL, EN ESTE VIDEO SOLO MUESTRO COMO QUITAR EL CARBURADOR, SI TE INERESA COMO LAVARLO MAS ADELANTE SUBIRE UNO DETALLANDO COMO HACERLO, YO SE QUE CADA PIEZA TIENE SU NOMBRE ESPECIFICO, PERO MUCHAS PERSONAS SE QUEDARIAN SIN SABER A QUE ME REFIERO SI USO LOS NOMBRES TECNICOS DE LAS PIEZAS; HABLAS DE LAS "ESPREAS" CUANDO EN REALIDAD YO NUNCA LAS MENCIONE EN EL VIDEO, ESTAS SON PIEZAS INTERNAS DEL CARBURADOR QUE PARA ESTE VIDEO NO ES NECESARIO HABLAR DE ELLAS; POR FUERA DEL CARBURADOR SOLO SE PUEDEN VER TORNILLOS DE AJUSTE DE MEZCLA (ESTOS NO SON LAS ESPREAS). ES UN GUSTO INTERACTUAR CONTIGO, SIGUE VIENDO MIS VIDEOS, SALUDOS
😂 Hola gracias por el tip
ESPERO TE SIRVA, GRACIAS
Y lo que yo e visto que no todos lo carburadores es igual
Veo que es un carburador bocar 2e. Es un poco mas complicado carburar si no tienes el vacuometro y tacometro, si se hiciera con estas dos herramientas seria mas facil. Pues para a ontener una mezcla exacta de gas y aire se necesita calibrar todas las espreas de gasolina de alta y baja, asi como calubrar tornillo de papalote y tornillo de revoluciones. Y si esto se hace con vacuometro seria mas excacto la mezcla. Gasolina y aire!!!. Saludos
Esta es la manera como lo puede hacer cualquier persona sin necesidad de herramienta especializada, claro que se puede hacer mejor, pero ya sería en un taller en forma.
Estaría bien si lo hicieras completo por q aparesen puros de golf yeta
MUCHAS GRACIAS POR MOSTRAR INTERES EN MIS VIDEOS, BUSCARE EL TIEMPO DE SUBIR UNO MAS DETALLADO, ESTA AL PENDIENTE, UN ABRAZO
Gracias por la información, justo lo que necesitaba,lo tenía justo enfrente pero cuando uno no sabe ni como hacerle jaja 😅 me has salvado ,soy tu nuevo seguidor , muy chula tu combi 😊
MUCHAS GRACIAS POR EL INTERES EN EL CANAL, TUS COMENTARIOS ME ALIENTAN A SEGUIR GENERANDO CONTENIDO, UN ABRAZO
Excelente video muchas gracias bendiciones
MUCHAS GRACIAS POR TU INTERES, ESO ME ALIENTA A SUBIR MAS CONTENIDO
Excelente video muchas gracias amigo bendiciones
Muchas gracias, seguiremos echándole ganas
Cómo le subo el relenti a ese carburador
@@Mundipulquecon el tornillo qué está a un lado del balancín del chicote, échale un ojo a mi video COMO QUITAR UN CARBURADOR ruclips.net/video/Ejt_9wRTd1k/видео.html
@@Mundipulquecon el tornillo de revoluciones. Es para acelerarlo o desacelerar el motor.
Hola bro, gracias por compartir. Oye le cambiaron los bulbos de aceite a mi combi, es 1989 motor 1.8 y ahora tengo un relajo ya qué hay de cinco colores diferentes, así como los colores de los cables que llegan a cada uno, lo que me paso es que comenzó a sonar La señal de aceite, me puedes ayudar por favor. Saludos.
CUANDO EL MOTOR ESTA APAGADO NO HAY PRESION DE ACEITE, LOS MOTRES VW 1800 LLEVAN DOS BULBOS QUE SE ENCUENTRAN DIRECTAMENTE ARRIBA DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR (SANDWICH) QUE ESTA ARRIBA DEL FILTRO DEL ACEITE, UNO ES PARA EL FOCO ROJO DEL TABLERO Y EL OTRO ES PARA LA CHICHARRA. AL ABRIR EL SWICHT SE ENERGISA EL TABLERO Y EL FOCO ROJO ENCIENDE, YA QUE EL BULBO ATERRIZA EL FOCO; ¿COMO IDENTIFICAS EL CABLE?, ABRE SWICHT Y VE PONIENDO A TIERRA CADA CABLE HASTA QUE VEAS EL FOCO PRENDER, YA HABIENDO IDENTIFICADO EL CABLE, TOCA CON EL ALGUNO DE LOS BULBOS Y DESCUBRE CON CUAL EL FOCO PRENDE. ENCIENDE EL MOTOR Y SE DEBE APAGAR, EL OTRO BULBO ES EL DE LA CHICHARRA. UNO DE LOS BULBOS EL NEGRO Y EL OTRO BLANCO NO HAY OTROS COLORES, SE VE EN ESTE VIDEO EN EL MINUTO 2:14 AHI PONLE PAUSA. ESTA AL PENDIENTE HARE UN VIDEO SOBRE ESTO
MUCHAS GRACIAS POR TU INTERES, ESO ME ALIENTA A SEGUIR SUBIENDO CONTENIDO
@@vwkombicustomclassics1616 Hola bro, gracias por contestar, pero sabes de que color son?
@@Esteban-dg8fg uno es negro y el Otro blanco, no tengo el Dato de cual es cual, pero subiré un video con más info
Sin música de fondo estaría mejor
Me gustaría poder ver la segunda parte
PERDON POR LA TARDANZA, ESPERO SUBIR PRONTO LA CONTINUACION, HE HECHO VARIAS PRUEBAS, GRACIAS POR TU INTERES
Como.es el fuido del anticongelante , hacia donde fuiye, de la bomba a la culata o del termostato al cabezote
La bomba mueve el fluido dentro del motor, entre la cabeza y el recuperador, pero al Abrir el termostato envía el fluido hasta el radiador donde se enfría con 3l contacto con el aire y de ser necesario con el ventilador
Siempre la música está de más,,🤦un buen video no ocupa nada
Hola amigo de dónde estás tomando la temperatura con el multimetro
MI MULTIMETRO TIENE UNA PUNTA ESPECIAL CON UN CABLE QUE COLOQUE DENTRO DEL RADIADOR Y ASI ME DA LA LECTURA, GRACIAS POR TU INTERES, PRONTO HARE UN VIDEO MEJOR DETALLADO
Buena tarde! Disculpa por que mi ventilador 《combi》 prende cuando la aguja esta hasta lo mas alto ? Le instalaron un swich directo y cuando lo activo baja la velocidad y descarga la bateria de antemano un cordial saludo y gracias
Hola , quisiera saber si me puede orientar hacia donde debe echar el aire el ventilador de las combis?
Oye bro entonces si se le puede hacer una barrenacion al faro
Si, si son unidades de foco intercambiable si.
Que mal video disculpame te lo digo con todo respeto , ni siquiera explicas el procedimiento
Amigo una pregunta tengo en la combi un bulbo de Caribe de una paso y el radiador acciona cuando esta en el foquito e incluso cuando sube más arriba del foco y no baja bien a donde debería estar la auja, me recomiendas cambiar el bulbo original que lleva la combi de dos pasos o que me recomiendas hacer ya lo lleve al radiador y al mecánico y sigue igual
TE RECOMIENDO MANDAR LIMPIAR TU RADIADOR, DESTAPALO POR UN LADO Y SACALE TODA LA ARENA QUE TENGA, SEGURO LE SALEN 2 KG, GRACIAS POR TU INTERES
Xk micombi cuando entra el bentilador y con las luces prendidas se para comoque corta la energia
Revisa si esta conectada la resistencia, ni siquiera deberías darte cuenta cuando entra el ventilador. Es casi imperceptible. Si esta entrando la velocidad alta ahí si pueda darte el bajón. Pero no debe entrar Directo
Está padre la música que es lo que mas se escucha mejor has un video musical
No sé oye bien, menos música y más información por favor
amigo me puedes orientas a saber que cable es de la baja y el de alta velocidad. por favor
Te mando un enlace donde encontraras la información, saludos. m.facebook.com/groups/1855286084505728/permalink/2424883890879275/
Hola buenas tardes mi camioneta entra el ventiladoren baja cuando pasa apenas de la rayita blanca de tablero pero ya que entro no se apaga, lo que hice fue cambiar el vulvo pero ya se va la aguja hasta el foco del tablero como en el video q muestras y entra solo en baja, mi duda es si se estará calentando o donde t ubicas para q tu puedas checarla gracias
Hola, cuando apenas pasa la parte blanca del medidor es cuando debe encender la velocidad baja del ventilador, si enciende y ya no apaga es que hay un problema en tu radiador, ya sea que esté lleno de lodo o que demasiadas venas estén clausuradas, destapa el radiador y sacale todo el Lodo o compra uno nuevo, no le pierdas más tiempo se puede dañar el motor, a menos que sea fuel injeccion la temperatura nunca debe llegar al foco del centro del medidor, lo normal es que se mantenga un poco antes
Originalmente de cuanto grados es el bulbo del radiador?? O como lo pido en la refaccionaria por que a mi combi solo le funciona el paso bajo del ventilador, gracias!!
Es un bulbo 75_82 de 3 patas. El que lleva originalmente. Cabe mencionar que la velocidad alta sólo encenderá cuando lleves la combi al límite, después de ir de subida una media hora sin soltar el acelerador por ejemplo. Pero es la ciudad o en carretera nunca te prendera
Ni sikiera se escucha lo que dises
Hola buen día. Tendrá el diagrama, o imagen de como va conectada las resistencias.. O la alimentación del sistema de resistencias Gracias!!!
m.facebook.com/groups/1855286084505728/permalink/2424883890879275/
@@vwkombicustomclassics1616 Excelente información
Excelente video
Muchas gracias, espero ser de ayuda a todos los entusiastas de lo autos.