Правильный подход к работе, успех во всех делах. Поражает организация труда, все слажено, отношение к рабочим,условия для людей (ангар, инструмент для ремонта, обслуживания.) 👍👍👍👍
Молодца! Порешал все дела и не растягивал на стопятьсот серий. Жирный + в карму! Well, из этого материала можно было запилить фильм триллер или детектив..
Екимов Павел мой хрен когда поедит хоть за 5 км. хоть за 500км. Вот и приходится с перва звонить ребятам с работы, а ему это нафик не нужно. Если это не ДТП конечно.
У меня такая же хрень на Мане пару лет произошла, на светофоре встал,передачу выбило, и все так же,включаю,её выбивает,пробег то же примерно такой был,так что не надо многим тут на водилу гнать,даже если и пытался помочь коллеги, то это только означает что он в беде не бросит, а сцепление не сегодня,так завтра наебнулось бы.
Жёлтые тона вечером и в темноте успокаивают ЦНС и клонят ко сну, так как подсознание ассоциирует это с закатом и даёт команду выключения. Поставьте белые (4600к и более цветовая температура), это даст обратный эффект. По крайней мере на мне это работает.
Лайк ! Что сам поехал за машиной и водителем ,не каждый руководитель так поступит , ребята это оценят и будут относиться к работе добросовестно!дружная команда у Вас ,удачи и процветания вашей компании!всем добра!
Сила привычки, я стараюсь без мата, и команду свою бывшую потихоньку отучил, особенно когда с клиентами говорят. Но бывают моменты, когда к примеру болт намертво встанет, или молотком по пальцу, то тут уж извините.)))
Очень нравится отнршение к автомобилям, к водителям и вроде не жмот то шеф, водителям в радость наверное с ним работать!!!! Очень приятно смотреть данный канал, делаю удачи и успеза) не ломайтесь
Профессор Преображенский здравствуйте профессор то что у вас есть ангар ремонтный не под открытым небом делаете машины вам респект...вы молодец...и то что делаете ремонтируете свои автомобили кормильцы...и у вас не одна а я так понял около 10 ти -то как минимум...это здорово...успехов Вам и с крещением.много много у Вас видео позитивный и трудолюбивый вы человек успел заметить...одним словом хороший вы мужик...видимо ИП вы там самый главный...предприниматель.возможно бывший дальнобойщик.
Вот вам и сервис-центр! Там же работают такие же ребята, и руки у них за частую бывают намного корявие!!! Не надо пугаться ремонта и делать всё самому! Молодцы мужики!!!
Да уж. Профессору конечно уважуха. Нечасто видишь что директор большой компании сам занимается таким вопросом. Обычно говорят своим подчинёным и те едут. Респект.
Хочу сказать большее спасибо за такое видео. Очень очень интересно!!!!!!!! И вообще смотрю тебя давно, очень все интересно, и не в коем случае не бросай канал!
Ну и ценники. Еще раз прихожу к выводу, что американские мех кпп самые не убиваемые и самые дешевые в обслуживании. Сцепление на америке просто вечное.
Определённо отдых в кювете внёс свою лепту в состояние коробки. Так как возможно вся грязь что была на дне поддона пришла в блок управления. Видео достаточно интересное. Есть некоторая информация для людей не посвящённых. Я вот в жизни не подумал бы что на рено стоит ай шифт)) Валерьевичу терпения и процветания в бизнесе.
Игорь Валерьевич, теперь К5 с роботом без страха купите? Камаз 5-го поколения с двигателем Либхер и робот там может ехать накатом. В Н.Челны поедете в марте на запуск серийного производства нового движка? (приглашали?)
Здравствуйте, Профессор. Подскажите, пожалуйста, смазку меняли только в верхних клапанах или в нижней части блока, где вилки с приводами, тоже всё разбиралось и смазывалось? Прокладку верхней крышки и две черных прокладки между крышкой и блоком меняли? Спасибо.
Чтобы прицепное устройство вернуть в застегнутое состояние, нужно одной рукой поднять рычаг слева, другой рукой нажать пластиковый штырёк слева, он вылазит из корпуса горизонтально и отпустить рычаг справа, сам таскал прицеп бочку, был камаз с таким еврофаркопом и нашел эту функцию
Пора уже и бригаду эвакуаторов иметь, личную. На базе шестиосного тягача, с большими колёсами. Не всегда так удачно, рядом ломается техника. Смотрел ролик от такой же транспортной фирмы из Белорусии, так они за перевёртышем и в Иркутск ездили. Нужно быть при оружии всегда.
Максим исчо нельзя легкой машиной более тяжелую таскать .в конце90 -х когда тащил братишку гайец пытался докапатся , был с помощью русско казахского мата был послан со словами что своего братишку дотащу до дома в 40 гр мороз если даже посадит а не только а штрафует. Он понял и отпустил
Максим, если мы все с завтрашнего дня начнем всё делать по правилам ПДД, соблюдать ДОПОГ и чтить до каждой запятой Устав автомобильного транспорта тогда и Вы и все остальные граждане нашей необъятной Родины ужаснемся на сколько десятков процентов подорожают абсолютно все товары. И как выше было сказано даже гайцы это понимают и на многие косяки закрывают глаза абсолютно бесплатно.
Вы таскали когда нибудь на гибкой сцепке? Я не понимаю, зачем тащить машину на гибкой сцепке? Однажды тащил камаза, каждое переключение передач превращается в мучение по мягкой ловле момента натяжения троса, что бы не получить неприятный жесткий рывок, тащить на большое расстояние лучше хотя бы на палке
Он же сказал, что Алексей остановился чтоб помощь белой ренохе! Они же "братья"! Тебе может и не понять. И если не здесь, то в другом месте поломался бы.
на роботах надо периодически регулировать точку касания сцепления. так вы в разы увеличите срок службы сцепления, хотя в данном случа она бы роли не сиграла.
Да парни красавцы! Карабас починили, это не хухры мухры. Пацаны у тебя толковые, береги их ведь как говорится «кадры решают все!» , был комент что водила разорвал коробас, все возможно, если резко дергал. Привет из Днепропетровска
Спасибо за очередную серию, как же великолепно снято, смонтировано, срежиссировано и качественно с юмором подано.
Правильный подход к работе, успех во всех делах.
Поражает организация труда, все слажено, отношение к рабочим,условия для людей (ангар, инструмент для ремонта, обслуживания.) 👍👍👍👍
Молодца! Порешал все дела и не растягивал на стопятьсот серий. Жирный + в карму! Well, из этого материала можно было запилить фильм триллер или детектив..
Душевное видео, с ноткой дорожной и приятной романтики. Спасибо
Ребятам премию бы надо выписать в этом месяце 😀за проделанную работу
Это их работа.
Сколько счастья было в глазах профессора, когда на квадрике реношку затаскивал😁👍
👍
Стропа только почему-то не натянута была
Алексей Гладышев она сначало натянулась, а когда она уже сама с бугорка покатилась сторона печатала натягиватся
Евгений Красников ренушка сама заехала,даже стропа не натягивалась.
коробас что ли проснулся?? В боксе же "горки" быть не должно? Ровный пол и всё.
Игорь моё вам уважения, некаждый руководитель поедит в ночь за своим водителем в такую погоду.👍
Михаил Нелепин у меня руководитель так же за мной, но за 500км ездил) таких к сожалению очень мало
Екимов Павел мой хрен когда поедит хоть за 5 км. хоть за 500км. Вот и приходится с перва звонить ребятам с работы, а ему это нафик не нужно. Если это не ДТП конечно.
Пусть КаТит посмотрит как относится надо к водилам
Роман а он что, бросал водителей?
роман васильевс расскажи в краце плиз
Посмотрел всё на одном дыхании, с каждым разом всё качественней получается. Молодцы!
У меня такая же хрень на Мане пару лет произошла, на светофоре встал,передачу выбило, и все так же,включаю,её выбивает,пробег то же примерно такой был,так что не надо многим тут на водилу гнать,даже если и пытался помочь коллеги, то это только означает что он в беде не бросит, а сцепление не сегодня,так завтра наебнулось бы.
МУЖИКАМ ПРЕМИЮ ЗА ТРУДЫ !!! МОЛОДЦЫ !!!
Жёлтые тона вечером и в темноте успокаивают ЦНС и клонят ко сну, так как подсознание ассоциирует это с закатом и даёт команду выключения. Поставьте белые (4600к и более цветовая температура), это даст обратный эффект. По крайней мере на мне это работает.
Интересно!
надеемся ребятам будет премия за такой труд, что ведет за собой что на сервисе отдали бы кучу денег А РЕБЯТА ЗА БЕСПЛАТНО
Василий Земляной у них зп есть,не пиши куйню
Лайк ! Что сам поехал за машиной и водителем ,не каждый руководитель так поступит , ребята это оценят и будут относиться к работе добросовестно!дружная команда у Вас ,удачи и процветания вашей компании!всем добра!
Спасательная операция. Как обычно все круто
Приветствую!
Приятно удивлен, тем что в нашем городе есть такие люди как Вы! Так держать!
В работе без мата нельзя, но кто не работает тому не понять...
Владимир Щёкин Можно и нужно !!!
Сила привычки, я стараюсь без мата, и команду свою бывшую потихоньку отучил, особенно когда с клиентами говорят. Но бывают моменты, когда к примеру болт намертво встанет, или молотком по пальцу, то тут уж извините.)))
Al Kim Пытался отучать, поэтому команда от тебя свалила и нахуй послала😁
MSC, я же говорю что по себе судишь, опыта вижу много.))))
Владимир Щёкин никто и не сомневался что в РФ много быдло
Уважуха тебе дружище!!! Светлая голова.
мужики, да вы волшебники!!)))
Профессора с каждой серией все больше уважаешь. Мужик от слова "совсем".
Очень нравится отнршение к автомобилям, к водителям и вроде не жмот то шеф, водителям в радость наверное с ним работать!!!! Очень приятно смотреть данный канал, делаю удачи и успеза) не ломайтесь
хороший канал, продолжай в том же духе)
Профессор Преображенский
здравствуйте профессор то что у вас есть ангар ремонтный не под открытым небом делаете машины вам респект...вы молодец...и то что делаете ремонтируете свои автомобили кормильцы...и у вас не одна а я так понял около 10 ти -то как минимум...это здорово...успехов Вам и с крещением.много много у Вас видео позитивный и трудолюбивый вы человек успел заметить...одним словом хороший вы мужик...видимо ИП вы там самый главный...предприниматель.возможно бывший дальнобойщик.
Вы очень неплохо уложились по деньгам, обычно ремонт таких коробок может доходить до 700 000 руб. !
Вот вам и сервис-центр! Там же работают такие же ребята, и руки у них за частую бывают намного корявие!!! Не надо пугаться ремонта и делать всё самому! Молодцы мужики!!!
Побольше делайте подобных видео, где встречаетесь с трудностями, очень интересно получается! Ремонт и обслуживание машин снимайте
Профессор всегда на позитиве, чтобы не произошло 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Лайк таким начальникам, уважение реальное!!!!Удачи в канале,работе и с машинами,ну и само собой с водителями
Хороший канал качество идеальное, экстренная ситуация все может быть хоть спасли реношку, рейсы ни гвоздя ни жезла чтоб Рено работала без проблем ✊👍💪
Очень качественный контент! Молодец, прям от Бога!
Доброго времени суток !!!
Буксировка очень интересный и захватывающий процесс !!!
Эх знакомые края частенько там ездил,Самодед, Плесецк,Каргополь.
Да уж. Профессору конечно уважуха. Нечасто видишь что директор большой компании сам занимается таким вопросом. Обычно говорят своим подчинёным и те едут. Респект.
*ЖЕСТЬ ВСЕГО ТО 100000 ЗА ДИСК.... МОЯ МАШИНА ЧУТЬ ДОРОЖЕ*
Это очень дешево ! Ремонт таких коробок доходит до 700 тыс руб.
Хочу сказать большее спасибо за такое видео. Очень очень интересно!!!!!!!!
И вообще смотрю тебя давно, очень все интересно, и не в коем случае не бросай канал!
Молодцы!!!
шеф красавчик!!!!не боится руки морать !!!!лайк профессору !!!!!
Даже машину помыл,хороший ты начальник!!!
Молодец! Водитель после рейса отдыхать, а сам поехал ... думаю, большая часть работодателей поступили бы по-другому
хороший начальник)сам не боится работы)
Респект такому начальнику.
Интересно смотреть серии за рулем почаще выезжайте!палец вверх хорошая серия
Классный канал, интересно смотреть!!! Удачи вас во всем!!!!
Молодцы. Хорошая команда! "Победили" импортного робота)))
Ну профессор ты молоток таким и должен быть настоящий руководителью Жаль мне в жизни такой не попадалсяю
Спасибо за видео! Всегда в удовольствие смотреть!
А вот про ДТП с Рено,я тоже не слышал. Хотя за каналом слежу. Не пропускаю ни одного видоса! Надо бы рассказать ,профессор!!!!
не афишировали особо
Привет!!! Седло видно тоже давно не смазывали. Да удовольствие по ремонту дорогое. Чем больше машинка тем дороже запчасти. Удачи на дорогах!!!
Профессор респект))) Рено на квадрике это нечто!
Красавец профессор. Как всегда лайк. Вы только свои авто делаете или к вам можно обратится с какой либо поломкой?
Руки золотые у ваших ребят 👍
Как всегда всё классно. Удачи в бизнесе !
Камаз лучший, хоть комфорта ноль всё равно люблю его!
Ну и ценники. Еще раз прихожу к выводу, что американские мех кпп самые не убиваемые и самые дешевые в обслуживании. Сцепление на америке просто вечное.
Потому что их еще в автошколах учат переключаться без выжима,по оборотам.Выжимают один раз- при трогании с места
Все интереснее и интереснее смотреть👍👍👍👍👍
Баллон с кислородом, возле бочек с маслом, Внушает!!!
Всегда приятно смотреть!
Повезло что на пути сложился тот рено.уехал бы твой водитель еще дальше....))))
Определённо отдых в кювете внёс свою лепту в состояние коробки. Так как возможно вся грязь что была на дне поддона пришла в блок управления. Видео достаточно интересное. Есть некоторая информация для людей не посвящённых. Я вот в жизни не подумал бы что на рено стоит ай шифт)) Валерьевичу терпения и процветания в бизнесе.
Я один не помню как Рено валялся в кювете
Лев Федоров нет, не один.
не один , нас много , но чёт мне подсказывает чутьё что этой серии не будет
Успехов вам и ни гвоздя,ни жезла!!,
Наш мужик если захочет, у него получиться ВСЕ!!!
Молодцы мужики!!👍👍
Расскажи как рено положили на бок, и сколько денег потратили на все издержки после опрокидывания. Заранее спасибо.
Игорь Валерьевич, теперь К5 с роботом без страха купите? Камаз 5-го поколения с двигателем Либхер и робот там может ехать накатом. В Н.Челны поедете в марте на запуск серийного производства нового движка? (приглашали?)
Алик не приглашали
Не порядок, главного камазоблогера забыли!
попросись к ним на старт производства
надо будет, позовут...
Расскажи, где и какую солярку заправляете??
дорого да!!! а сколько прошла на старом сцеплении и без обслуживания коробки???
Почти лям спеца проездила. Хорошая коробка, хорошие качество изготовления
Кстати немного мата в тему! Добавляет реалистичности)
Ну норма начальник, голову не дурит и не орет без дела.
Мужик!
Молодец все сам делаешь хоть и первый раз буксируешь , все грамотно !!!!!!
Здравствуйте, Профессор. Подскажите, пожалуйста, смазку меняли только в верхних клапанах или в нижней части блока, где вилки с приводами, тоже всё разбиралось и смазывалось? Прокладку верхней крышки и две черных прокладки между крышкой и блоком меняли? Спасибо.
ACcURAtno ! Все делали
Лайк тебе за отличный видос !!!
Чтобы прицепное устройство вернуть в застегнутое состояние, нужно одной рукой поднять рычаг слева, другой рукой нажать пластиковый штырёк слева, он вылазит из корпуса горизонтально и отпустить рычаг справа, сам таскал прицеп бочку, был камаз с таким еврофаркопом и нашел эту функцию
Какая там скорость по ПДД при буксировке. А тут еще гололедица и на удавке! Лихо
Пора уже и бригаду эвакуаторов иметь, личную. На базе шестиосного тягача, с большими колёсами. Не всегда так удачно, рядом ломается техника.
Смотрел ролик от такой же транспортной фирмы из Белорусии, так они за перевёртышем и в Иркутск ездили. Нужно быть при оружии всегда.
Денег пацанам дай, они красавцы
А что на жесткой сцепке не проще было бы дотащить?
Круто. Поменьше тебе таких поломок и расходов!
Наездников надо нормальных.
Что бы ТОЖЕ САМОЕ сцепление не загубить
Вы все классные... Но деньжищи тоже не малые...!!! Да, без ТО ну никак... Удачи!!!
Пусть Катит посмотрит как шеф относится к своим подопетчим респект и уважуха.
удачи, не ломайтесь))
Ачумелык Ручки,Класс.
На сколько я помню, в правилах сказано, что буксировка на гибкой сцепке в гололедицу запрещена!
Максим В гололед вообще буксировка запрещена.
Виктор Соболев нет нет именно на гибкой сцепке, посмотрите в правилах
Максим исчо нельзя легкой машиной более тяжелую таскать .в конце90 -х когда тащил братишку гайец пытался докапатся , был с помощью русско казахского мата был послан со словами что своего братишку дотащу до дома в 40 гр мороз если даже посадит а не только а штрафует. Он понял и отпустил
Максим, если мы все с завтрашнего дня начнем всё делать по правилам ПДД, соблюдать ДОПОГ и чтить до каждой запятой Устав автомобильного транспорта тогда и Вы и все остальные граждане нашей необъятной Родины ужаснемся на сколько десятков процентов подорожают абсолютно все товары. И как выше было сказано даже гайцы это понимают и на многие косяки закрывают глаза абсолютно бесплатно.
Вы таскали когда нибудь на гибкой сцепке? Я не понимаю, зачем тащить машину на гибкой сцепке? Однажды тащил камаза, каждое переключение передач превращается в мучение по мягкой ловле момента натяжения троса, что бы не получить неприятный жесткий рывок, тащить на большое расстояние лучше хотя бы на палке
Что то мне подсказывает что Алексей водитель ту белую Рено пытался разложить)))))
Он же сказал, что Алексей остановился чтоб помощь белой ренохе! Они же "братья"! Тебе может и не понять. И если не здесь, то в другом месте поломался бы.
Вальдемар Сергеевич конечно дёргал водила белую Рено. И наеб коробку.
Факт, сцепление и посыпалось.
Vanu Fdf где "Факт"? Обьясни почему именно при попытке выдернуть белую рено поломалась АКПП?
А М дёргал машину или в натяг пытался, шлифовал на месте. Это лично моё мнение. Я не кому его не навязываю. Доказывать никому ничего не буду.
ОТЛИЧНАЯ серия!Без этой "супер" режисуры!
Молодец. мужик ,любит автомобили !!!
Молодцы. Интересно смотреть.
А что за треки играют в видио понравились очень)
Ну использовать треугольную жесткую скупку и всё будет хорошо.
У нас его давно еще "французский маз" прозвали )
вы там это- нехворайте😁😁
Отличное видео...на одном дыхании.
на роботах надо периодически регулировать точку касания сцепления. так вы в разы увеличите срок службы сцепления, хотя в данном случа она бы роли не сиграла.
Смотришь как 17 мгновений весны, в детстве)
Мне бы такого начальника как вы.
интересное размышление о ремонте! ещё можно не срать и деньги на еду не будут расходоваться.(это из этой оперы?)
Да парни красавцы! Карабас починили, это не хухры мухры. Пацаны у тебя толковые, береги их ведь как говорится «кадры решают все!» , был комент что водила разорвал коробас, все возможно, если резко дергал.
Привет из Днепропетровска
машина фурычит - ну и слава Богу! 👍👍👍👍👍