I know Im asking randomly but does someone know a way to get back into an Instagram account?? I was stupid lost the password. I love any tips you can give me.
Подсказка тем, кто будет менять помпу, - начать разбирать, используя тот инструмент, который есть, а уже потом бежать в магазин за ключами и головками, я например сегодня зря покупал ключ на 32, и искал в нескольких магазинах спец ключи для снятия крыльчатки, она у меня от руки открутилась ... Да и головку - шестигранник зря искал для трещетки ( кстати м6, как сказал автор - это совсем другая головка, с 12-ю гранями ), вполне обошелся обычным шестигранным ключем.
Под нижним ухом натяжного ролика, между ним и помпой стояла шайба толщиной два миллиметра. Вроде даже слышно было как она упала когда снимал.теперь кронштейн перекосило.
За 300 тк поменял две помпы, сейчас буду менять третью, причина всех замен-сьедает крыльчатку. Зачем производитель ставит на один узел два вида болтов? Две разные помпы, корпуса термостата. Ож можно слить снизу крана печки. Если полетела муфта, можно найти, обрезать фланец помпы, чтоб на штатную залазила, резьбу рассверлить(проставка), и закрутить вентилятор газ, уаз, (железный, пластик) совмещать отверстия можно шпилькой с прорезью под отвертку, наживляешь шпильку, одеваешь на нее проставку, шкив, вентилятор, ловишь три болта, снимаешь шпильку. Как вспомнишь позу для работы😂
Всем доброго.. Проделал и я подобную операцию..на УАЗ патриот,и после установки новой помпы,потек антифриз.. Завтра буду снова всё разбирать..и переделывать...
Это всё отлично, но у меня вопрос. Помпа одноразовая? И она не ремонтнопригодна? Это накладно, из-за какого-то грибка и фибры ,покупать новую помпу.......
Ремонтируется, как правило. Но никто с этим не морочится: подшипники + комплект уплотнений + работа = новая помпа средней паршивости. Кроме того помпы не только текут, частенько или съедает крыльчатку или она просто проворачивается на валу
Всех с новым годом такой вопрос змз 409 заводится нормально выходит на прогревочные и начинают плавать обороты и взрывы в глушитель был газ газ убрал сканер показывает лямбду 1 ошибка по нагревателю
Проверь исправность нагрева лямды тестером/мультиметром на сопротивление, сравни параметры со второй лямдой. Попробуй поменять лямды местами, если ошибка по нагреву уйдет на вторую лямду, то лямда под замену. Тоже была ошибка по нагреву, правда второй лямды, но на работе двигателя не отражалось
Плохо зачищенно. Машинкой паранитовую прокладку полностью не соскоблишь, как и видно на видео..Ножом обычно приходится дочищать, чтобы по всей плоскости прилегания был чистый металл. Патрубок между корпусом термостата и помпой сразу под замену! Если конечно не хотите разбирать заново. да и основные патрубки не в очень приятном состоянии, посоветовал бы хозяину автомобиля заменить их сразу при разборке.
Всем доброго.. Проделал и я подобную операцию..на УАЗ патриот,и после установки новой помпы,потек антифриз.. Завтра буду снова всё разбирать..и переделывать...
УАЗ в хороших руках, повезло ему! Приятно смотреть 8)
Спасибо
I know Im asking randomly but does someone know a way to get back into an Instagram account??
I was stupid lost the password. I love any tips you can give me.
@Drake Amir Instablaster =)
Уазика у меня нету. Но сссука интересно. Причём с технической стороны очень все четко, по делу, без жевания соплей...
Спасибо.
Спасибо за видео Класс с тремя ССС
Спасибо.
Мляяяя....это и называется РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ
Это называется "садист придумал, извращенец собрал, а вы теперь любитесь"
Подсказка тем, кто будет менять помпу, - начать разбирать, используя тот инструмент, который есть, а уже потом бежать в магазин за ключами и головками, я например сегодня зря покупал ключ на 32, и искал в нескольких магазинах спец ключи для снятия крыльчатки, она у меня от руки открутилась ... Да и головку - шестигранник зря искал для трещетки ( кстати м6, как сказал автор - это совсем другая головка, с 12-ю гранями ), вполне обошелся обычным шестигранным ключем.
Под нижним ухом натяжного ролика, между ним и помпой стояла шайба толщиной два миллиметра. Вроде даже слышно было как она упала когда снимал.теперь кронштейн перекосило.
За 300 тк поменял две помпы, сейчас буду менять третью, причина всех замен-сьедает крыльчатку.
Зачем производитель ставит на один узел два вида болтов? Две разные помпы, корпуса термостата.
Ож можно слить снизу крана печки.
Если полетела муфта, можно найти, обрезать фланец помпы, чтоб на штатную залазила, резьбу рассверлить(проставка), и закрутить вентилятор газ, уаз, (железный, пластик) совмещать отверстия можно шпилькой с прорезью под отвертку, наживляешь шпильку, одеваешь на нее проставку, шкив, вентилятор, ловишь три болта, снимаешь шпильку.
Как вспомнишь позу для работы😂
Надо снимать радиатор, делов, то на 5 минут, потом спокойно все делаешь
Ждём видео "Замена УАЗ Буханка на другой автомобиль". :-)))
Ага Даня Крастер потом свою зжег.
Всем доброго..
Проделал и я подобную операцию..на УАЗ патриот,и после установки новой помпы,потек антифриз..
Завтра буду снова всё разбирать..и переделывать...
Вопрос как это Бентли чинить без хорошего набора где есть трещотки,головки и т.д.и т.п. это просто мука
Бля быстро заменил а мне лень в гараж выйти
Сейчас холодно уже.
Не хочет УАЗ выезжать
Если заглушить отверстие?
Радиатор прощай будет
Это всё отлично, но у меня вопрос. Помпа одноразовая? И она не ремонтнопригодна? Это накладно, из-за какого-то грибка и фибры ,покупать новую помпу.......
Ремонтируется, как правило. Но никто с этим не морочится: подшипники + комплект уплотнений + работа = новая помпа средней паршивости.
Кроме того помпы не только текут, частенько или съедает крыльчатку или она просто проворачивается на валу
Мне больше нравится комлектация Буханка Председателя.
Красавчег
Спасибо.
Всех с новым годом такой вопрос змз 409 заводится нормально выходит на прогревочные и начинают плавать обороты и взрывы в глушитель был газ газ убрал сканер показывает лямбду 1 ошибка по нагревателю
Проверь исправность нагрева лямды тестером/мультиметром на сопротивление, сравни параметры со второй лямдой. Попробуй поменять лямды местами, если ошибка по нагреву уйдет на вторую лямду, то лямда под замену. Тоже была ошибка по нагреву, правда второй лямды, но на работе двигателя не отражалось
@@user-nz7pn3pc4s здравствуйте всё проверил нагреватель работает нормально только ошибка на сканере вылазит и фарсунки лить безбожно начинают
Здравствуйте! А вы где живёте? Можно к вам приехать почениться? Как с вами связаться и обсудить все?
Креативный вопрос. Философский))). На каких машинах ездят производители « буханки»???
Могу точно сказать, на каких машина они НЕ ездят
Они ездят на Машинах, а не на этих повозках.
Плохо зачищенно. Машинкой паранитовую прокладку полностью не соскоблишь, как и видно на видео..Ножом обычно приходится дочищать, чтобы по всей плоскости прилегания был чистый металл. Патрубок между корпусом термостата и помпой сразу под замену! Если конечно не хотите разбирать заново. да и основные патрубки не в очень приятном состоянии, посоветовал бы хозяину автомобиля заменить их сразу при разборке.
Сразу все поменяет потом без работы сидеть будет.
Отверни себе голову
Патрубки-называются шлангами.
Подшибник помпы перед установкой нужно или нет смазывать
Нужно у меня засвистел.
Всем доброго..
Проделал и я подобную операцию..на УАЗ патриот,и после установки новой помпы,потек антифриз..
Завтра буду снова всё разбирать..и переделывать...