Достаточно сделать на фото косую полупрозрачную надпись для такой то компании такого-то числа и велика вероятность что суд встанет на вашу сторону, если некие третьи лица используют это фото.
хз пользуюсь с самого их появления. никаких проблем не было... но теперь буду внимательней в 10 раз к мелочам... самое страшное что было это когда выезжаешь зимой в слякость на мкад например и омывайки хоба и нет...
@@overr1d3 Вам просто пока везло. Но это может закончиться в любой момент. Если надо быстро и достаточно безопасно куда-то доехать то лучше ехать на такси.
Как опытный автокурьер долго рассматривал выбор: покупать машину для доставки в кредит, или использовать каршеринг, как только скачал приложение каршеринга, почитал договор, понял что мне ничего не должны а я должен всё, сразу пошёл в автосалон за собственным автомобилем
Кар шеринг очень выгоден и удобен в Москве, если не злоупотреблять. Не платишь за парковку, автосервисы, шиномонтаж, бензин и т.д. Если машину нужна не на постоянку, по моему лучшее решение. Можно брать не в часы пик и тогда машины вообще дешёвые. Единственное, что от тебя требуется внимательно посмотреть всё в начале
Рассматривать кредит, или каршеринг, для доставки... Это высший пилотаж!)) Даже не вздумай парень, всё что дороже матиза, ланоса и нексии, не рентабельно. Проверено лично в качестве подработки!
3 года ездил на каршеринге без проблем. Потом как то от делимобиля пришел штраф в 53000 рублей за то, что после моей поездки появилась трещина в заднем бампере, позвонил оператор со словами «вы попали в аварию и скрылись, с вас штраф за скрытие и штраф за ремонт». Я удивился, поездка была 30 минут почти по прямой, по шоссе, без аварий и ям. На фото с финиша реально оказалось, что бампер треснут к концу поездки, хотя ни в какую аварию не попадал, просто доехал до места и сдал машину, не заметив, что что то треснуло (ни удара, ни аварии не было). Теперь звонят коллекторы, угрожают чтобы заплатил штраф за новый бампер на VW Polo в 53к. Буду судиться, посмотрим что выйдет. Коллекторы говорят «мы будем ждать, когда сумма пени в 1,5% в день достигнет максимума и пойдем в суд, чтобы взыскать 200% от штрафа+наши расходы. Так что если в поездке просто что то сломалось - все взыщут с водителя, ведь он управлял машиной, даже если этому автомобилю почти 5 лет и у автотеке у него 4 аварии, и как раз последний раз был прилет в бампер, его снимали, красили и выпрямляли, скорее всего он в этом месте и треснул в поездке. Но виноват ВОДИТЕЛЬ. Посмотрим как эта ситуация закончится в итоге…
Мне одному кажется абсурдным, что ответственность за техническое состояние ТС несет человек, взявший его в аренду? А может это контора должна заплатить штраф, причем непосредственно арендатору, за предоставление технически неисправного (возможно опасного) ТС?
по умолчанию нажатие на кнопку начала аренды означает, что вы все осмотрели и согласились, что проблем нет.А если после вас они есть, но не по вашей вине (им откуда это знать), значит ваша проблема, что не осмотрели. Их железная логика.
@@vadimalferov9729Который отменит суд и заставит выплатить возмещение. Человек может визуально, только кузов на царапины проверить, техническую исправность он проверить не может, пока не сядет и не попробует поехать и то не всю. Так что этот договор на дурака.
Нет, по пдд водитель обязан проверять состояние перед поездкой и если у тебя тормоза откажут или колесо отвалится - виноват водитель, потомк что не убедился в техническом состоянии и безопасности тс. Даже тут говорится что проверяешь, фоткаешь авто и подписываешь договор что авто в исправном состоянии. Так какие вопросы? Ты подписался, а то что что-то не заметил - твоя проблема.
Пользуюсь сервисом делимобиль с 2019 года, вот уже 5 лет, регулярно, беру на часы, дни, недели по тарифам эконом, комфорт иногда бизнес и стиль - да машины в разном состоянии бывают, но в основном это вина предыдущих пользователей, а в целом никаких проблем, огромное спасибо данному сервису за существование и сэкономленные на такси и отсутсвии собственной машины космические деньги! Из минусов стоит отметить их систему оценки стиля вождения, он вообще хоть у кого-то поднимается выше 69? А недавно мне сняли еще пару баллов за то, что были перелеты машины на карте, из-за проблем с GPS, и делимобиль расценил это как быстрые ускорения и торможения)) Обидно, поездки стали дороже, но ничего, терпимо. Могу добавить, что всегда осматриваю автомобиль и делаю фотографии до и после аренды.
Так в общем и целом в этом проблема и есть, на карше неизвестно, кто и как и сколько пользовался машиной до тебя, по сути, все возможные неприятности исходят только из этого.
Живу в Севастополе, у нас тоже работают средства РЭБ, поэтому скорость стоящего автомобиля может достигать немыслимых 200+ км/ч. Рекорд, который успели зафиксировать - 1390 км/ч.
@@zDeKz вот-вот, согласна с вами. Просто приходит уведомление «соблюдайте скоростной режим». Штрафы только от гибдд за скорость, каршеринг не может этого делать.
Я поездила года три на карше в Москве, 508 поездок. Не было никакого геммора, машинки относительно новые ещё были. Ещё было так, что нужны были фото, если только есть повреждения. Улетали сначала кабели для зарядок, ну а потом остальное по мелочи. Из находок в авто были найдены: 10тыс в подстаканнике, портмоне с документами на работника мвд, зеленые маленькие брусочки как корм для рыбок, названия не помню, выкинула из машины, друзья сказали что это не страшно. А так же, пришлось поездить летом в жару в салоне, в котором кто-то ощутил себя в легализованной стране и знатно надымил, что, каждый раз, садясь в авто, мы искали источник запаха. Послушала страшилки, хочу расторгнуть договор с каршерингами. У нас в Тольятти и Жигулёвске он крайне невыгоден. А, было ещё такое, рано субботним утром подхожу к авто , которое взяла в аренду, а в нём с открытыми дверями спали после тусовки парень с девушкой😅
@@aniskinisещё как можно. Можно завершить сидя внутри даже . Я обычно завершаю находясь в машине но открыв дверь... Пока программа думает я выхожу и закрываю дверь. После этого ее уже не открыть
@@aniskinis я сама это пыталась потом выяснить у поддержки. Девушка, сидевшая лёжа в авто что-то невнятно говорила про севший её телефон и невозможность корректно завершить аренду или что-то такое. Тогда вопрос! Как я увидела это авто в карте доступных к аренде?! Куча вопросов и нет ответов
У меня своя машина, но пользуюсь каршерингом часто. Я думаю, это хороший аналог такси, но только - «зарплата водителя». За 5 лет ни разу ничего не списали. Но, конечно, бывает очень обидно после завершения находить ещё одну царапину, которую не сфотографировал в начале. Никогда не тороплюсь. Еду аккуратнее чем на своей машине. Беру бэттери бэнк (если телефон разрядится). Паркуюсь безопасно. Каршеринг незаменим 1. Когда надо отвезти старый диван на дачу (можно арендовать фургон на 3 часа), 2. Когда на твоем пути много точек (например, заехать в магазин, поставить на паузу, отвезти домой, а потом доехать до метро и там оставить), 3. Когда надо всей семьёй (2взрослых, 2 ребенка и 2 больших чемодана) доехать до вокзала/аэропорта (в обычное такси не влезть - нужен минивэн). Однозначно, за каршерингом булущее!
@@AleksYurchenko машина нужна, если есть дача, если дети, если старые родители. Машина позволяет быстро и оперативно неожиданно решить какие-то сложные вопросы. Например, у ребенка ночью болит животик и надо срочно съездить в аптеку 24 часа - купить лекарство. А ещё, можно всей семьёй сесть и куда-нибудь поехать: в Питер, в Казань, в Минск
@@andreyrenteev4412 Я, вспоминающий поездки на юг на машине: "Ніколи знову" Только поезд, пусть хоть плацкарт... Там хоть нет нужды 18 часов на дорогу пырить, и можно ехать, не приходя в сознание (спать).
1. Для оплаты отдельная карта 2. Проверка запаски, огнетушителя, троса, аптечки, знака аварийной остановки, жилета. Если нет - пишите в режиме осмотра. Лучше купите свой набор и при длительных арендах каршера берете с собой 3. Обязательная проаерка фар! Если не горит хоть одна фара при остановке сотрудниками будет штраф. 4. Проверка бардачка и багажника 5. Наружный осмотр и колеса - это обязательно 6. После того как перевели в режим поездки проверяете ошибки на приборной панели. Если ошибки делаете фото. 7. Проверка печки/кондея, стеклоподъемников. 8. При движении проверяете биение/увод руля и балансировку и другие артефакты. Пишу про Белку.
Так меня обвинили в ДТП со скрытием, которое я не совершала. При необходимости могу дать вам интервью и рассказать как было дело. Эта история очень драматична
Надо фотографировать автомобиль до и после завершения аренды, чтобы избежать драматических ситуаций. Лично я рекомендую перед началом аренды сделать фото машины с 4 сторон, фото багажника и фото салона, тогда можно свести на минимум шанс таких ситуаций
Есть 2 лагеря - пользователи и фобиители каршеринга. Как я понял тут собралось второе братство)) Я уже 4 года использую разные агрегаторы, соблюдаю пдд, максимально подробно провожу осмотры, вожу максимально аккуратно. У меня самые высокие рейтинги пользователя и никаких вопросов ко мне со стороны агрегаторов не было. Риски можно исключить подключая доп. страховку. У какого-то эта страховка подключается автоматом бесплатно за частые поездки. Если относится к этим машинам бережно и исключать агрессивную езду, то проще будет и вам и каршеринговым агрегаторам. Тут каждый решает за себя и для себя. Перемещения на каршеринге обходятся дешевле, чем купить(особенно теперь) и обслуживать свою машину.
Правда была занятная история, как меня подставили в ГИБДД моего города. Я собрался ехать на карше. Начало декабря, на земле уже мерзкая грязь, а в каршеринге не оказалось омывайки. Проехав немного я понял, что это небезопасно, и срулил в сторону электрички. Оставил авто нормально на парковочном месте и был таков. Позже прилетает штраф 5К от Яндекса за эвакуацию данного авто. Немного побеседовав с Яндексом и категорически не поняв, как это произошло, стал ждать инфы от ГИБДД. Меня пригласили на подписание постановления, приехал, изучил бумаги. Там указана неправильная парковка вторым рядом, что совершенно точно ложь. В качестве доказательств указана фотофиксация, но самих фото в документах не было. Походив по окошкам я пошёл к комиссару, его секретарь пообещала мне прислать эти фото. На фото, которое я получил, авто стоит действительно вторым рядом рядом с тем местом, где я припарковался! Яндекс тогда уже просил фотографировать автомобиль, но фото не сохранялись на устройстве. Мне мои фото Яндекс отказался предоставлять (только по запросу органов). Но я прислал им фото от ГИБДД, и попросил сверить с моими. Яндекс отменил штраф и компенсировал штраф ГИБДД (750₽), и накинул 500 баллов сверху. За что им конечно же большой респект. Уж не знаю, стали ли они сами разбираться с ГИБДД на эту тему, но меня это уже не касается.
@@iskalk Так проблем-то накинули совсем другие люди. И у каршеринга, насколько я понял, изначально не было даже фотографий от ГИБДД, чтобы сличить со своими (это ещё при том, что совершенно неочевидно, что кто-то настолько внаглую будет фальсифицировать нарушение, что надо будет сличать фотки со своими).
У меня был случай с каршерингом. Я запускаю двигатель, а оттуда какой-то гул, стук и т.п. Я дозвонился по горячей линии и говорю, что у вас авто неисправно, чтобы его приехали и починили. Мне девушка предлагает продолжить поездку, я отказался, потому что фиг знает, что с мотором, а на меня повесят его ремонт
Да, был такой случай только загорелся чек, когда уже выехал и ДВС затроил, тоже позвонил, ещё удивились на проводе что это я беспокоюсь по пустякам😂, в общем тоже запарковал, взял другую.
Я обычно не звоню а пишу в чат, и копию чата высылаю на почту, в Белке так. Как-то попал на машину с пробитым колесом и пустым радиатором, удивились как узнал, я говорю при старте в печке булькает, проверил под капотом - пусто. Машину сразу сняли с эксплуатации, но к вечеру сделали.
у меня случай с бэхой был. Так же завожу, а ее трясет. отказался от аренды, сел в такси. звоню оператору мол так и так, она мне-странно до вас не было заявленйи о поломках.
Пользуюсь с момента основания всех каршей, несмотря на то что владею собственным авто. Отличный сервис и выручает всегда как в МСК, так и в других городах, Сочи например. Будьте людьми, соблюдайте элементарные правила пользования и тогда все 20 пунктов Вас касаться не будут! Процветания компаниям!
Нафиг ваш каршеринг! С моим везением в использовании чужих вещей это просто ппц. Брал у друга приставку сони псп первую - и надоитакому случиться именно на мне сломался шпиндель куда диск крепится. Брал у другого друга дорогущую цдарную дрель что бы повесить шторы - все повесил - отдал другу - а он мне черкз день предьявляет что ц дрели патрон заклинен и что ремонт дорогущий - у меня то все работало... Уороче нафиг это все - только своё!
Я использую Белка кар, у меня стоит дополнительная страховка и были разные случаи - один раз я не заметил зимой, что лобовое треснуто и не сфоткал, один раз под днищем что-то оторвалось на фольксвагене (видимо до меня, а проявилось только на небольших кочках). В обоих случаях я остановился, позвонил в поддержку и мне позволили добавить неисправность уже во время движения. При этом я всегда записываю на видео весь авто по кругу + днище. Ну и я езжу строго по правилам. Никаких штрафов я не получил за всё время использования (на текущий момент это около 8 - 9 лет). Один раз только прилетел штраф за остановку под запрещающим знаком (я видел, но была пробка, а я умирал, как хотел в туалет). А насчёт Делимобиля я разного ужаса начитался на форумах, поэтому его я точно не советую. Поэтому я бы всё-таки разделял и не обобщал весь каршеринг. У Делимобиля очень низкие цены, поэтому им пользуется много маргиналов, поэтому и сам сервис видимо ведёт себя жёстко. А Белка просто хорошо зарабатывает на самой аренде и ей не нужны проблемы с репутацией. Я так думаю. Насчёт Яндекса - не знаю.
Специально подобные видео про страшилки каршеринга не ищу, но когда случайно на что-то подобное натыкаюсь, то чаще всего в заголовке "каршеринг зло", а в видеороликах на 95% это какая-нибудь белкакар или прочая шляпа. Сам использую яндекс и ситидрайв, пока слава богу ничего страшного не случалось. Для крупных компаний существует такое понятие, как репутация, она стоит дороже царапин на бампере и выгоды от выдуманных обвинений. В машине достаточно датчиков, чтобы без gps понять, с какой скоростью машина едет, какие органы управления когда были нажаты/не нажаты и пр если есть примеры, когда яндекс или ситидрайв несправедливо кого-то обвиняли - буду рад изучить
Оч редко пишу комментарии. Но хочется. Спасибо за видео, но хочется сказать, что поздно. Это должны знать все давно. Я сам допедрил до всего, о чем говорится в видео. Живу в Москве. У самого новая камри с 2018 года. Пробег 13 к. Езжу на городском транспорте, самокатах, такси и каршеринге. Каршерингом пользуюсь с 2015 года. А с 2021 на облаке у меня видео всех осмотров авто и фото. И главное - завершения аренды. Снимаю видео всегда. За все время у меня была только одна попытка от белки (все разрешилось спасибо им) списать деньги. Но карта (знал об этом) была без денег. И действительно, приятно разбираться , что как, если деньги не списали. То есть, объективно каршеринги не пытаются прям обуть. По крайней мере тех, кто выполняет правила и делает фото. Кстати, и штраф от гибдд с камеры за 9 лет был 1 у меня. На личном авто последние 2 года ни одного.
@@ВладимирБалашхин украсть могут, что угодно. Но это вряд ли. Поскольку, чтобы зайти в него в любом случае нужен номер телефона. Как и везде собственно. Ну, а продажа данных… это возможно везде. Вон и в Яндекс еде и Яндекс такси. И так далее. Тут Шумский тоже все правильно сказал в видео. В наше время , увы, это всегда возможно. Так и симку тебе может пере выпустить сотрудник оператора и вообще Делов наделать)
@@pepelac128 все верно. На дачу только. Но на каршеринге примерно 300-600 км в месяц проезжаю.хотя это примерно столько же. Сколько на своей )) но просто берегу свое время.
Была такая история: мои родители ночью взяли автомобиль в каршеринге, доехали до дома и закончили аренду. Утром они взяли ту же машину, однако при свете оказалось, что коврики под ногами залиты какой-то жидкостью. Пришлось самостоятельно очищать автомобиль, чтобы их самих не оштрафовали
увы, но 90% неадекватных выходок это Делимобиль. Сам пользуюсь каршем (Яндексом и Сити), и вот они реже намного в сводках. В делике такое из-за того, что позволяют регистрироваться без опыта
ничего что водители могутездить как на делимобиле, так и на других каршах, ну и плюсом ко всему при этом свою машину иметь) раз на раз не приходится, неадекват может попасться в любом сервисе и на любой машине
Когда я получала b категорию в 2021, делимобиль со стажем 0 лет был единственной доступной каршеринговой компанией. У Яндекса и Сити было указано от двух лет. У Делика и реклама была на это направлена - ролики про свою первую машину с 18-летними. Конечно, при таких пользователях риски ДТП выше.
Я на делике без опыта катаю. Ну как без опыта, категрия А с 15 года, на двух колесах 10 лет. Но формально я все еще без опыта и доступен только делик. Вот так воть. Хорошо, что есть хотя бы он
Была история, несколько лет назад ездил в Казань в командировку, там только-только заработал яндекс драйв. Как завершил свои дела, арендовал авто (рено каптюр вроде), города не знаю иду по приложению к авто, а оно как будто от меня уезжает, в общем ходил долго в итоге пришел в промзону какую-то, там забор, захожу в будку, говорю нужно машину забрать, мне говорят оплачивай штраф и забирай и тут я понял, что машину увезли на штраф-стоянку. Арендовал на 6 часов, по этому звоню в Яндекс объясняю ситуацию, там девочки только начали работать ничего не соображают, кое-как объяснил, сказали что разберутся и вернут деньги. Я взял другую машину по итогу и соответственно уехал обратно в Москву. Через какое-то время мне приходит сообщение от Яндекс драйва, что у меня штраф 5 тыс. Начинаю разбираться оказывается это штраф за неправильную парковку и эвакуацию. В общем долго ещё разбирался, говорил что не принимал авто и не открывал даже, но помогло, что на телефоне есть запись разговоров, отправил им ее и мне проверили😅.
У меня было так - арендовал авто,подхожу на указанное на карте место,а машины нет.Всё вокруг обошел,бибикал через приложение,а машины нет,хотя по карте стоит на месте.Так было 2 раза по одному и тому же адресу)
Бож.... Откуда вы такие сказочники беретесь.... Ниче, что пока ты идешь к машине, у тебя идёт бронь машины, ты не можешь её открыть, завести и тд. Во время брони ты НИКАК не можешь получить штрафы, тк НЕ арендовали авто, а только лишь забронировал его. Если же ты нашел машину, сверил номера и тогда нажал "арендовать" - машина открылась для осмотра, ты её осмотрел и принял решение - продолжать поездку, или нет. Ты или совсем примитивный, что открываешь машину, до того, как до неё дойти, или ты ни разу вообще не пользовался каршерингом и лишь чешешь своим языком....
@@megamax7902 Вы думаете что тут самый умный, естественно я ее не принимал и не открывал, но ситуация произошла, как произошла в том то и прикол, и мне не верили до того момента пока не прислал запись разговора. И естественно в рамках какого-нибудь суда это все выяснилось бы, но мне это вменяли, возможно это из-за того что аренда была сразу на несколько часов, может ещё из-за чего-то.
@@megamax7902 Так в этом то и прикол, что ты её не принимал, не открывал, а штраф приписывают тебе или думаете, как должна работать аренда, только вы знаете, это как раз о том что в ролике говорится, сначала с вас спишут, а потом вы уже будете доказывать свою правоту.
@@MrGoblinMoblin что личное? Ты же не в туалет срать зашел, и не с девушкой в кровать ложишься. Ты садишься за временное управление источником повышенной опасности, который даже тебе не принадлежит. Если честно, я думал, что камеры есть в салоны и не одна. А оказывается их нет. Это большое упущение.
Я тебе открою БОЛЬШОЙ СЕКРЕТ: (тебе он непонятен я поясню): каршеринг ОЧЕНЬ ЧАСТО берут для того чтобы "покатать" там девушку если ты понял о чём я! Так что да - это ЛИЧНОЕ!!!
У меня стаж пол года, спасибо ситидрайв что сделали доступ без стажа! Тщательно осматриваю авто, вожу аккуратно, бережно отношусь к чужому имуществу (иногда даже мою за свой счет после себя, например после дальней поездки, ну это моя прихоть) сервис очень нравится, пока все хорошо, надеюсь что проблем не будет. Пользуюсь только ситидрайв, конечно много машин не в очень хорошем состоянии, но мне он нравится
В общем осматриваем машину с наружи на повреждения. Осматриваем внутри на наличие вещей посторонних. И паркуемся правильно в тех местах где можно. Все остальное шапочка из фольги вам поможет, а если нет то не пользуйтесь сервисами.
На старте пользования каршем я получила опыт - даже мелкая аварина каршеринговой тачке - это долго. Не была виновником - в пассажирскую дверь задом въехал чувак, выезжающий с прилегающей территории. На оформление ушло часа три, час из которых - ожидание разрешение от карша покинуть место дтп, чтобы поехать на оформление в ГИБДД. Но ситуация вполне адекватно разрешилась, никаких дополнительных денег с меня не взыскали (ну я и не виновник ДТП) - даже деньги за аренду с момента как я сообщила об аварии до завершения аренды мне вернули. Ну и была неправильная парковка и эвакуация из-за моей невнимательности - хотя мне даже Драйв подсказывал: эээ, можешь переставишь? В остальном - сколько пользуюсь, особых проблем не было. Но согласна с некоторыми комментаторами - самая отбитая компания - Делик, и тарифы у них выше, и машины убитее: тачка со спущенным колесом - это прям постоянная проблема у них. Белкой пользуюсь гораздо реже - их мало на районе и зона завершения аренды платная. Но правило - снять машину до в приложении, снять на видео, сделать фото по завершении - обязательно. Поэтому если надо куда-то быстро выехать или опаздываешь - это не про карш.
Фобии водителей за последние 20 лет: Газелисты-маршрутчики -мото-хрустики -такси с южными братками за рулём -электросамокатчики -каршеринг -южные братки с зелеными рюкзаками Отдельная каста: гонщики на Камазах, груженые щебнем
На карше езжу с 2017.белка,яндекс и ситидрайв.яндекс по непонятным причинам забанил(да и хер бы с ним,все равно ценник супер неадекват за самые простые вёдра),с белкой и сити проблем никаких не было никогда, поскольку всегда перед поездкой тщательно осматриваю авто,всякие вмятины и трещины на бамперах,а так же недостающие элементы интерьера и экстерьера всегда фоткаю до мелочей.так же фоткаю всегда после аренды+на карте не держу крупных сумм(привет государству,которое может только грабить,а дать взамен-ничего). При этом, полностью согласен с тем,что изложено в видео.штрафы стараюсь не получать,но в нынешнее время,когда собякин даже к себе в очко камеру засунул,никто от этого не застрахован.
Частенько пользуюсь каршерингом.В прошлом году была вкусная акция у делимобиль (5 дней и 700км за 5000р всего + халявное топливо),скатался отдохнуть на любимое озеро (отдыхающие в лесу были в шоке увидев каршеринг ахаха).Авто всегда проверяю на повреждения и на мусор в салоне,если что то не так - фоткаю.Однажды оштрафовали на 500р за мусор в багажнике,но это мой косяк (вез покупные дрова в сетке и остались щепки).Теперь я фотаю весь мусор,что бы не платить за чужой косяк.Сервис для тех,кто не хочет покупать собственное авто,очень удобный.Арендовал,скатался по делам,припарковал и забыл про него.Не паришься,что что то нужно ремонтировать,и что будет с машиной.К тому же можно опробовать разные авто и найти для себя хороший автомобиль.Я чаще беру Чери Тиго 7 про,Хавал или Джили Кулрей.Остальные марки,на мой взгляд,посредственные,или вовсе не удобные.Фольцваген постоянно пинается при переключении передач,и так у всех авто этой марки.Если сравнить с поездкой в такси,то получается +- одинаково,но при этом тебе не надо ждать такси и т.п.
Говорю только за Делимобиль. У меня на Рэно Сандеро отхлебнула коробка ( т.е. сильный толчок, даже подумал может в меня въехали, но нет. Коробка в аварию и никуда не едет ), оттолкал авто на парковочное место и позвонил поддержку, они сказали ( завершаете аренду и всё ) ! Я завершил и ничего платил, потому что из технического состояния, вы несёте ответственность только за резину ! Ребята просто фоткайте авто до и после аренды и будет вам счастье !!
То что многие привязывают карты к приложениям маркетплэйсов вас никак наверно не смущает? Захотят получить данные карты, получат из какого угодно источника. Ходите дальше, это полезно, но долго и опасно
Хоть данные они 100% не удалят, так как это ценнейшая информация о вас, то расторгнутый договор хоть немного в вас защитит, в случае, если ваши данные украдут и ими воспользуются.
@@markosq5934 вы не так уж и не правы! Вот я прикинул сейчас: в среднем эксплуатация нашей машины обходится в 100тыр в год. Ездим мы около 15тыс км в год. Получается, что, мотаясь на такси, отдали бы всего-то в 3.5 раза больше. Но таки: а) ты на своей машине можешь "вот захотел - и поехал" (а такси ждать минимум полчаса - у нас до райцентра 30км, и даже если таксист сразу, как ты ему наберешь, выедет, может ехать и час - смотря как забита дорога гребаными лыжниками; скорая к нам ездит минимум полтора часа); б) таки в своей машине куда приятней ездить, и не паришься, мол, как попросить водителя у ближайших кустов остановить или у ближайшей кафешки.. Вот когда приезжаем в Ставрополь к родителям, я на машине езжу лишь в крупные магазины, где есть огромная парковка. А если надо по делам в центр, то исключительно на маршрутке или такси (т.к. мало того, что заплатишь те же рублей 200 за парковку, так еще и будешь полчаса колесить в поисках свободного места).
Сам по себе автомобиль хорошая вещь, просто, как и в любом другом явлении жизни, тоже есть свои риски. Я не жалею, что купил развалюху старше меня на один год и время от времени починиваю её, но благодаря ей съездил с семьёй уже на несколько тысяч километров на юга, много съездил по России, постоянные ночёвки на природе с палаткой в местах, куда без машины ты никогда не доберешься. Понятное дело, что каршеринг это совсем другое: это ещё один вид транспорта внутри города. Причём, основной заработок у каршеринговых компаний идёт со штрафов, они крайне в них заинтересованы. Пару раз при ремонте машины рука почти тянулась нажать кнопку "подписать договор", но каждый раз убеждал себя потерпеть пару дней, забрать свою машину и ездить без риска необоснованных штрафов и трястись над каждой царапиной. В своей машине защищает осаго и аккуратное вождение (я использую машину, чтобы перетащить свою задницу из точки А в точку Б, а не кому-то что-то доказать) и прогнозирование ситуации, всегда стараюсь держаться подальше от других участников движения, если это возможно и всегда ожидаю, что люди вокруг меня способы прямо сейчас что-то вытворить.
Уже почти три года пользуюсь каршерингом, так как личный автомобиль купить просто нет никакой возможности, поэтому выработал свой алгоритм действий. В пользовании каршерингом есть три самых главных правила: ПДД, 3Д (дай дорогу дураку) и Фотофиксация. Вообще, фотофиксация - главное правило использования каршеринга. Нашел притертость? Фото!. Мусор в салоне? Фото. Салон грязный? Фото! После запуска двигателя ошибки на приборной панели? Фото! И любыми способами отправлять фото в сервис. Зачастую, в самих приложениях можно отправить фото с обнаруженными неисправностями уже в процессе аренды (те же ошибки на приборке, которые проявляются после запуска двигателя и, соответственно, начала аренды). Я лично всегда составляю подробный отчет о поездке самому сервису каршеринга, где указываю все нюансы, которые вылезли при аренде авто, причем дублирую отчеты в приложении и соцсетях. Но это уже моя личная инициатива. Все же это моя финансовая безопасность. Не 100 процентная, но все же. Сам не раз видел то, как пренебрегают пользователи тщательным осмотром машин. Заканчивал аренду и пока отчитывался каршерингу, видел, как пользователи приходили, быстро осматривали машину, садились, заводили и ехали. Ни салон не проверяли, ни багажник (там зачастую попадаются сюрпризы или в виде грязи, или забытых вещей). Так что в использовании каршеринга нужно быть очень внимательными, не торопиться и пользоваться правилом 3Д.)
В 90-е был миф, что спидозные наркоманы пачкают своей кровью половинки лезвий бритвы или иглы шприцев и втыкают в разные места - особенно перила подъездных лестниц. ХЗ, как в других городах, но в нашем Ставрополе я неоднократно встречал воткнутое в перила лезвие (вот игл не встречал: тогда одноразовые шприцы были не так еще распространены, и нарики обычно многоразовыми стеклянными ширялись). С тех пор какая-то фобия возникла - никогда не трогаю перила. И дочку по черепу постукиваю, когда вижу, как она "скользит" рукой по перилам, спускаясь с лестницы..
10:55 я общался на прямую с представителем каршеринга делимобиль и задал тот же вопрос. Он сказал, что в машине стоят датчики акселерации, датчик положения руля, а так же сам GPS спидометр. Они отслеживают машины в реальном времени их положение на дороге и скорость. На пример поток едет 60, а ты 80 и крутишь руль то программа определяет, что ты играешь в шашечки. Целый алгоритм определяет загруженность дороги, на сколько открыт дроссель, датчики положения руля и gps акселератор. В совокупности он определяет и дрифт и шашечки и просто превышение скорости. Кстати в каршеринге нет не наказуемых 20км в час. Если вы видите аккуратно и не нарушаете, то вам так кажется. Стоит знак 60, а вы едите 75 программа определяет вас как нарушителя и снижает вам рейтинг. Имейте это в виду, кто читает мой ответ. Это важно. Ни каких +20
Вот, и это один из самых стрёмных моментов в езде на каршеринге. Что по факту приходится ехать на 15 км/ч медленнее всего потока, что элементарно более опасно, чем ехать со скоростью потока. (Но, конечно, изначальная проблема тут в самих этих +20, которых быть не должно бы вообще - но и каршеринг, не учитывающий реальную ситуацию, добавляет проблем).
@@tomanktмне за три поездки при 75км не снизили рейтинг, не говоря уже про то, что в добавок нельзя ставить на подземный паркинг, временно туда заезжал по незнанию, к счастью без последствий 😂
Со дня получения прав использую карш. За 1,5 года никаких проблем, каждый раз все фоткаю и внимательно осматриваю. Был только момент с дтп, случилось по вине другого водителя и мы 2,5 часа ждали дпс + я ездила с протоколом в офис делимобиля. Естественно, на меня ни рубля не повесили. А про момент с небрежной эксплуатацией - даже при нежнейших торможениях и разгонах коэффициент живет своей жизнью и выдает "ну попробуйте тормозить плавно". Только из-за этой несправедливости перестала оттормаживаться перед трамвайными путями и подобным (да и в целом делимобиль использовать). Сити лучше)
Пользуюсь каршером с 2018 г, всеми сервисами, в т ч канувшими в небытие. Могу сказать однозначно, что, конечно, это рулетка. И не комфортно, т к в напряжении , что машина сломается, заклинит, улетит в кювет или банально поцарапаешь бампер. Тогда сдерут с тебя втридорога.. И вообще, машины эконом класса в половине случаев в состоянии, когда по ПДД их нельзя эксплуатировать- нет омывайки зимой, трещины на лобовом, тормоза бьют, руль вялый, провал при разгоне, фары не светят и т д. А в случае ЧП, правила карша вообще усугубляют вашу и без того печальную ситуацию - эвакуация за свой счет, даже, если у тебя просто акку разрядился. В общем, спокойнее иметь свою машину. Насколько дороже? Своя машина - это ведь вложение денег, потом можно продать. Правда, в случае ДТП тотального, есть опасность, что не будет ни машины, ни денег. Так что каждый решает сам. Я пока пользуюсь каршем, т к дешевле своей, даже с учётом штрафов, но нервы уже сдают.
Внезапно, большинство водителей каршеринга абсолютно адекватные люди. Они, как и все остальные, не хотят попасть в ДТП или парковаться хрен пойми где, не хотят лишений или штрафов. Но внимание привлекают именно наклейки на машине. Конечно, заголовок «ДТП С КАРШЕРИНГОМ» лучше разойдется в новостях, чем без упоминания оного. Вы поглядите на досуге, сколько ДТП провоцирует народ на собственных агрегатах, и сколько из них в состоянии опьянения и тд. Обратите внимание на идиотов, которые паркуют свои машины на газонах или еще где-нибудь в неположенных местах. И все встанет на место. Обычный человеческий фактор и процент дураков в обществе, ничего большего. А в новостях целенаправленно формируется определенная картина событий, чтобы раздуть шумиху и больше просмотров набрать. По аналогии с темой «мигрантов» в новостях о любом криминале. Это тут же отметят в заголовке. И сразу соберется толпа, которая будет требовать запретить въезд в страну всем без исключения. А на преступления, совершенные обычными нашими Ванями всем плевать. Ну с кем не бывает, нажрался и прибил кого-то. Обычная русская бытовуха. Такое и читать никто не будет.
Знакомая судится с каршерингом - в Сочи вообще драконовские условия по договору. Перевезла зеркало в машине - штраф. Так как по условиям нельзя возить грузы, камера внутри салона всё фиксирует. Похоже что каршеринг зарабатывает не на то что машины сдаются в аренду, а на том, что дерут со всех штрафы... Я тоже на штраф попадал - подвез товарища, а он чемодан в багажник клал. Я по неопытности не сфотал багажник когда снимал машину. Потом мне штраф за грязный багажник - я ж последний водитель был... А там на фото от компании как будто в деревне железяку какую-то с земли загрузили и волоком вытащили потом... Выгоды брать шеринг - 0. В итоге такси лучше.
Припарковал и сдал машину. Потом увидел, что нельзя парковаться. Пытался снова открыть машину, но ее уже кто-то забронировал. Через день узнал, что авто эвакуировали....
Хочу высказать свое недовольство по поводу недавно случившейся ситуации. Я забронировал автомобиль Omoda s5, время аренды составило около 3х часов, час из которых был проведен на открытой площадке для вождения. Выполняя элементы такие как «гараж» «параллельная парковка» «разворот в ограниченном пространстве» в связи с погодными условиями (дата аренды 29.02.24) машина застревала и пробуксовывала, после чего без происшествий была совершена поездка до конечной точки и там же оставлена. На следующее утро прилетел штраф в размере 110к за опасное вождение, дрифт. Спрашивается за что? Машина без повреждений, пункты пдд не были нарушены, на данной модели машины ЭЛЕКТРОННЫЙ РУЧНИК и передний привод. Согласно присланной выписке, отдел штрафов основывается на круговое движение по площадке и увеличение оборотов. На данной территории другого вида движения быть не может, площадка заставлена конусами от того и такая траектория движения. Повышенные обороты были вызваны погодными условиями, больше того - это было необходимо. РУЧНИК НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ, СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ НА ДАННОМ УЧАСТКЕ 9КМ/Ч, ДО ЭТОГО ИНЦИДЕНТА НЕ БЫЛО НИКАКИХ ШТРАФОВ «водительская история» безупречно чистая Делаю вывод что штраф в размере 110.000₽!!! был выписан без оснований! Написав письмо в компанию Делимобиль с требованием об аннулировании штрафа, объяснив данную ситуацию, что присвоение штрафа было ошибочным, спустя N количество дней, пришел ответ в котором подробно были расписаны пункты договора аренды, а так же сказано, что был использован ручник, исходя из чего, компания была вынуждена отказать в требовании!! Напомню, что ручник не использовался, больше того, он электронный! Кроме хамства при общении, запугивания и аморального поведения сотрудников, вы от этой компании ничего не получите. Я был начитан и наслышан о неприятных инцидентах этой компании, но до последнего не верил, пока сам не оказался в казусной ситуации. Хочу напомнить, что данная компания окупается только благодаря штрафам, уважаемые читатели, делайте из этого вывод!!! Так же отдельно хочется сказать про незаконную работу коллекторского агентства данной компании. В моей ситуации первым кому они позвонили и написали была моя бабушка. Каким образом были найдены контакты этого человека мне не известны. (Данные агентства не имеют права связываться с родственниками) Данная ситуация полностью изменила мое мнение об этой компании, распространите пожалуйста это сообщения в целях информирования людей, а также их предосторожностью.
Штрафы нужны, чтобы люди не чувствовали себя безнаказанно на ""чужой"" машине Если штрафы убрать, то всем будет похеру и на ее состояние после поездки, и на то как вообще по дорогам ездить
5 лет пользуюсь каршем - очень удобный классный сервис. Пару месяцев назад гаишники захотели свозить на экспертизу. Все хорошо, но вот накапало под 3т₽… позвонил в поддержку, объяснил ситуацию, попросил хотя бы пересчитать простой пока меня катали. В итоге: вернули ВСЮ стоимость поездки, правда спустя пару недель… не бонусами всякими а нормальный возврат сделали! Спасибо Белочке!) Начинал с Яндекса - что-то они совсем берега попутали со своими подписка на подписку, дороговато у них выходит. Сейчас катаю ими только по необходимости. Ситидрайв - норм абонементы у них, поминутка дороговато тоже в последнее время. Хотя тачки ухоженные. А у Делика клёвые междугородние тарифы и относительно недорогая поминутка, но тачки укатанные.. Это всё в основном про СПб. В МСК ездил немного. Каршеринг это здорово, главное к машине относится как будто у друга взял покатать, а не «не моё не жалко»! А парковка в центре? - бесплатно! Тоже плюс)
Ну раз уж разошелся: из неприятных моментов - год назад после меня следующий арендатор обнаружил оторванное (сбитое) зеркало со стороны движения машин. Разобрались, без претензий ко мне. И тоже с полгода назад жена подколола бампер на rio , говорит не заметила, наехала на шарик и ушла. Вышло в 20к₽. Пользуюсь ими почти каждый день, а то и по несколько раз.
По пользовался один раз каршерингом, ради прикола, только чтобы понять что это такое. И вывод такой: нафиг! Ни разу не дешевле обычного такси, только в такси тебя везёт водитель, который полностью ответственен за машину, а в каршеринге - ты за всё ответственен! За свои же деньги! Такси ты просто вызвал, сел и поехал! Не надо напрягаться на дороге, искать место для парковки, поиском свободной машины находящейся поблизости. Ты фактически берёшь большую материальную ответственность на себя, отвечаешь своим кошельком! А нафига это надо?!
Ситуации совершенно разные. Каршеринг -- это, например, поездка по магазинам. Объехать несколько точек за одну поездку с изначально непонятным временем нахождения в каждой. Забрать ребёнка из школы, затем жену с работы и маму из поликлиники. Съездить на дачу, или за город, или в другой город. И т.д., и т.п. На такси это будет мало того, что раза в 3--4 дороже, просто не каждый таксист будет такие маршруты совершать. Каршеринг -- это не замена такси, это его дополнение.
лет 5-7 пользуюсь всеми каршерингами, которые есть, никогда их не фотографирую после поездки (правда всегда и везде у меня включена полная стоимость страховки), фоткаю только перед поездкой и только если есть не зафиксированные ранее повреждения, дважды было дтп на каршеринге по вине других участников движения, у меня ровно ноль проблем, что я делаю не так?
Я 4 года без осаго езжу, никаких дпт нет. Что я делаю не так? Панику не развожу, что можно попасть в ДТП и платить из своего кармана. Эти дпт это все страшилки
С первого раза жизнь ничему не учит. Пользовался делимобилем, первый год вождения, стажа мало. Первый случай, сдавал назад чтобы разъехаться на узкой дороге, задел своим боковым зеркалом, зеркало припаркованной машины, на моей омоде с5 треснула пластиковая рамка на зеркале в итоге, вердикт - полная замена зеркала за 60000, благодаря доп каско отдал 30000. Второй случай, уже без страховки. Задел задним бампером низкий столбик на парковке на поло, бампер лопнул, вердикт 70000 работы + новый бампер( бампер в наряде стоил 45, 45 карл тысяч). По глупости согласился с обоими штрафами и заплатил, надо было судиться, так как это необоснованное обогащение(новый бампер на поло максимум 20000 стоит в магазине). Теперь подумайте что вам насчитают при серьёзной аварии и делайте выводы. А я свой аккаунт удалил, так что не переживайте
Всем привет от работника каршеринга) Мы - механики видим все изнутри) В принципе, автор прав во всем. Но, к сожалению, не услышал одного. Адекватные пользователи это 30-40%, в остальном жесть просто, таких нужно штрафовать)
@@СмагинаВероника если бы там оказалось что-то запрещённое - то отпечатки с него тут же бы понадобились, и мы бы посмотрели на этого человека, который бы пытался доказать, что это не его и он не знал. Как-то вот не прокатывает отмазка "это не моё", если в машине находят опасное или запрещённое. "Машина ваша - ваша, отпечатки на этом ваши - ваши, - добро пожаловать в государственный санаторий на n лет". Ситуация могла бы запосто быть точно такой же, как с непонятным зелёным веществом.
1) карширинг это относительно удобно и прикольно покататься на разных тачках 2) 99% водителей карша адекватные люди, которых вы не замечаете, все как всегда портит 1% г.вна 3)За 5 лет пользования карширингом получил 2 серьёзных штрафа 12 тысяч за эвакуацию, и 18 тысяч за передний бампер(сам на сугроб налетел) Так что не нужно демонизировать сервисы, ну а идиотов везде хватает.
Ага, то-то же в новостях и на дорогах то и видишь, как очередной карш собрал паровозик или разложился в отбойнике, про манеру езды я молчу, да, там ездят нормальные люди, безусловно, но точно не 99%, а куда меньше
Я недавно сел в VW Polo, нажал на кнопку "Поехали", начал регулировать зеркало, и оно внезапно отвалилось. Сразу же написал в службу поддержки, и они ответили, что если удобно могу продолжать поездку, а если нет - поездку нужно завершить, и они отправят специалиста для решения проблемы. Я поехал. Через полтора месяца , что с моей карты списали 9900 рублей за вред, который якобы был причинен автомобилю. К счастью, удалось доказать свою правоту и вернуть деньги. Между прочим, у них адекватная и оперативная служба поддержки в ВКонтакте. А вот дозвониться до них по телефону невозможно.
По сути, значительная часть проблем - и это здесь и озвучено - безалаберность самих пользователей, которые довольно быстро начинают относиться к аренде дорогостоящего средства повышенной опасности как будто берут напрокат электрочайник. Я когда арендовал строительный инструмент, который стоит 100к и которым можно навредить людям, только целенаправленно стуча по голове - внимательно читал договоры, проверял комплектность, уточнял у менеджера условия и т.д. А тут автомобиль... Да, конечно внимательный как минимум осмотр убивает частично саму концепцию "быстрой" аренды. Но если у контор такие правила, что за каждый чих платит пользователь - то как можно подписываться за то, что "машина исправна", не проверив это? И не изучив критерии собственно "исправности"? И да, собираясь оставить авто (чужое!) на территории с непонятным статусом (шлагбаум/частная) надо сто раз изучить нюансы этой территории и ее трактовки конторой. А как иначе?
Какая-то антиреклама каршеринга получается))). Как постоянный пользователь с большей частью доводов не соглашусь: 1. Селфи с пассажирского сиденья - во-первых, в некоторых компаниях без селфи ты просто не попадешь в машину, во-вторых, никто ничего списывать не будет, не позвонив вам (не касается идиотов, указывающих "левые" номера телефонов при регистрации/блокирующих звонки и т.п.); 2. За все технические неисправности несет ответственность компания. Неоднократно сталкивался, по самым вопиющим случаям звонил в поддержку. По "допустимым" неисправностям всегда оставляю отзыв после поездки. Ни разу мне ничего не предъявили. К компаниям по этому поводу у меня есть только два замечания - во-первых, когда неисправность подтверждена фотографиями, почему они машину не снимают с аренды немедленно, во-вторых при отказе от аренды такого авто забирают право на бесплатное ожидание следующего автомобиля (хотя бы возмещали потом, когда лично убедятся в невозможности ехать на авто, от которого отказался); 3. Касается поездки в аэропорт - а вы вообще пробовали даже на личном авто попасть в аварию и потом куда-то успеть?; 4. Парковаться во время аренды вы можете где хотите (согласно ПДД, разумеется), для вашего удобства даже машины оборудовали возможностью закрытия/открытия по bluetooth (если на каком-нибудь подземном паркинге нет сети). А вот завершать аренду извольте в установленных местах, другим пользователям как-то не очень искать машину хрен знает где или придумывать как выехать с закрытой территории; 5. За резкий маневр (а также превышение скорости) максимум, что будет - это снижение вашего рейтинга в компании и, соответственно, изменится ценовая политика (касается в основном Яндекса, остальные руководствуются только штрафами с камер). Это же касается ошибок GPS. Слабо за 2 секунды с 60 до 1150 (одна тысяча сто пятьдесят)км/ч разогнаться и поддерживать такую скорость 2 минуты? А у меня вот получалось, причем еще в те времена, когда проблем с GPS не было))) 6. Номера надо осматривать вместе с машиной, это не сложно. Кто "попался" - сам дурак. Вообще, качественный осмотр машины, в том числе на предмет отсутствия присутствия всяких пакетиков и шприцов, а также повреждений за которые вам теоретически могут что-то "предъявить" занимает не более 5 минут; 7. После завершения аренды сейчас все сервисы предоставляют возможность (а дели даже требует) сфотографировать авто. Не следует этим пренебрегать, а потом жаловаться. Сервисы вам предоставили возможность "прикрыть свою жопу". По личному опыту (дели сейчас предоставляет эти фотографии для поиска машины, у остальных я просто могу со стороны наблюдать) - минимум половина пользователей на это забивают (пару раз попадались даже уникумы, которые не знали о такой возможности); 8. "Попадалово" со штрафстоянкой это просто уникальное стечение обстоятельств. Крупные фирмы свои машины забирают по мере их поступления на эти штрафстоянки, простой машины не выгоден; Что касается бухих/обдолбанных за рулем, малолеток и т.п. - это уже проблемы информационной безопасности, которые постепенно решаются. Никто в здравом уме используя свой аккаунт не будет вытворять подобную дичь. Во-первых, каршеринг это просто "красная тряпка" для ГИБДД (при выборочной остановке их выбор всегда будет каршеринг), во-вторых, помимо наказаний от государства, штрафы за подобные нарушения от каршеринга вполне реальны. Использование же "левого" аккаунта - это уже сходу статья "угон". Отягченная остальными нарушениями - гарантированный и вполне заслуженный срок.
Посчитал, у меня ровно 100 поездок на белке, и около 45-50 в делимобиль, начал использовать каршеринг где то с конца 2020, начала 2021, ни разу ничего такого не выставили тьфу тьфу, было несколько штрафов за превышение и все, иногда спешил где то, понижали рейтинг и закрывали доступ к дорогим авто, на этом всё, авто осматриваю тщательно и делаю фото даже там где не надо. Понятное дело что указанное в видео правда и много людей попадает, надо быть аккуратнее шанс попасть невелик только в Москве точно, так как тут авто не стоит даже часа если мы говорим про дешевый класс типо xline, главное от себя сделать все фото, если авто плохой просто не брать его, хотя помню зимой брал так как идти далеко до другого, и выкапывал из снега и даже выталкивали загнанную прошлым клиентом в снег, брал в основном когда авто в сервисе или я еду туда где после не смогу сесть за руль, и зачастую дешевле такси, за последнее время стоимость очень сильно повысили и я перестаю активно использовать каршеринг, но компании тоже можно понять, если не выставлять такие жесткие правила люди будут убивать авто.
Чем он там читал договор, сказочник. 10.11.2019 авто поместили на штрафстоянку, 16.11.2019 выдали со стоянки. Какие он там миллионы насчитал за четыре года? Зато ручки заламывать на камеру, это да, любит.
Ну если использовать в стиле "Не моё не жалко", "Да я всего лишь пивка бахнул, даже не почувствовал", "Парковка оплачена за счёт арендодателя" да пох, что в неположенном месте, "У меня аренда 22 рубля минута" какая разница проезд на красный или зелёный, когда заплатил 500 рублей, чтобы доехать до работы. "В ДТП попадают только автомобили каршеринга, личный автомобиль в ДТП попасть не может. На личном автомобиле перед поездкой человек проверяет себя на алкотестер, поэтому пьяные ездят только на каршеринге".
Кликбейтный заголовок наводит жути на неокрепшие умы. Сам пользуюсь каршем 6 лет, за это время ни разу не было каких-то крупных проблем и сильных расходов. Главное - всегда осматривать все заранее. Но даже когда замечал повреждение только в конце поездки, связывался с техподдержкой, объяснял это - ничего на меня не повесили. Да, за превышение почему-то требуют 430 рублей (давно было) вместо 250, но терпимо. А уж насчет других правонарушений - просто соблюдай закон, и можешь наслаждаться сервисом. К тому же, за последний год кол-во дтп у карша снизилось где-то на четверть, неужели народ начал умнеть?)
Ловушка 1 - бред сивой кобылы. Во-первых, сливы данных повсюду: сотовые компании, банки, государственные сервисы. Поэтому обвинять в этом каршеринг по крайней мере выборочно. Во-вторых, к примеру Ситидрайв примерно каждую пятую поездку требует у меня селфи. Крайне сомнительное утверждение что ДАЖЕ купив аккаунт с чужим фото, недобросовестный пользователь будет ездить годами и его не вычислят до первого ДТП. К тому же ДПС регулярно останавливает карешеринговые автомобили (езжу в Мск) и сверяет данные аккаунта и водительских прав
Про геолокацию в центре. Недавно бронирую машину, хожу, ищу - нет нигде. По карте она стоит на какой-то закрытой территории, там пост охраны. Говорю им: "Машина каршеринга у вас стоит, забрать хочу", в ответ получаю: "Машины тут нет". Тут же бронирую вторую, история повторяется. По фоткам стоит рядом с дорогой, ищу - нету машины. Дубль 3 - аналогично: машина на карте есть, в реальности - нет)) Время было 5 утра, за*бался бегать
16:00 Никак миллион не набежит. Если машина стоит на месте и не перемещается, то штраф может быть выписан только 1 раз, хоть целый год она там простоит.
🟩 Забирай памятку «Что делать при ДТП?» Полный курс - clck.ru/39jqTq
Со скидкой в 50% купил бы.
А что если человек попал в дтп на каршеринге, кбм станет хуже?
21 век, а мы памятки на бумаге печатаем ))
"Получить", это бесплатно? Да!
Достаточно сделать на фото косую полупрозрачную надпись для такой то компании такого-то числа и велика вероятность что суд встанет на вашу сторону, если некие третьи лица используют это фото.
Никогда не пользуйтесь каршерингом, пока не посмотрите это видео... а когда посмотрите, тем более не пользуйтесь. )
хз пользуюсь с самого их появления. никаких проблем не было... но теперь буду внимательней в 10 раз к мелочам... самое страшное что было это когда выезжаешь зимой в слякость на мкад например и омывайки хоба и нет...
или дворника) такой себе сюрприз был@@overr1d3
@@overr1d3 Вам просто пока везло. Но это может закончиться в любой момент.
Если надо быстро и достаточно безопасно куда-то доехать то лучше ехать на такси.
не когда не сотри шумского пока не посмотришь любое его видео, а как посмотришь - ткем более больше не смотри.
@@overr1d3 ошибку выжившего знаешь? вот это она и есть)
25:09 Ушел по английски
Как опытный автокурьер долго рассматривал выбор: покупать машину для доставки в кредит, или использовать каршеринг, как только скачал приложение каршеринга, почитал договор, понял что мне ничего не должны а я должен всё, сразу пошёл в автосалон за собственным автомобилем
Кар шеринг очень выгоден и удобен в Москве, если не злоупотреблять. Не платишь за парковку, автосервисы, шиномонтаж, бензин и т.д. Если машину нужна не на постоянку, по моему лучшее решение. Можно брать не в часы пик и тогда машины вообще дешёвые. Единственное, что от тебя требуется внимательно посмотреть всё в начале
Ты весьма богат.
Работать на каршеринге тоже нельзя.
Рассматривать кредит, или каршеринг, для доставки... Это высший пилотаж!)) Даже не вздумай парень, всё что дороже матиза, ланоса и нексии, не рентабельно. Проверено лично в качестве подработки!
@@РашидРашидов-г7к может, он эскортниц доставляет... Иначе автоматом - вторичный рынок, если хоть небольшая голова на плечах...
3 года ездил на каршеринге без проблем. Потом как то от делимобиля пришел штраф в 53000 рублей за то, что после моей поездки появилась трещина в заднем бампере, позвонил оператор со словами «вы попали в аварию и скрылись, с вас штраф за скрытие и штраф за ремонт». Я удивился, поездка была 30 минут почти по прямой, по шоссе, без аварий и ям. На фото с финиша реально оказалось, что бампер треснут к концу поездки, хотя ни в какую аварию не попадал, просто доехал до места и сдал машину, не заметив, что что то треснуло (ни удара, ни аварии не было). Теперь звонят коллекторы, угрожают чтобы заплатил штраф за новый бампер на VW Polo в 53к. Буду судиться, посмотрим что выйдет. Коллекторы говорят «мы будем ждать, когда сумма пени в 1,5% в день достигнет максимума и пойдем в суд, чтобы взыскать 200% от штрафа+наши расходы. Так что если в поездке просто что то сломалось - все взыщут с водителя, ведь он управлял машиной, даже если этому автомобилю почти 5 лет и у автотеке у него 4 аварии, и как раз последний раз был прилет в бампер, его снимали, красили и выпрямляли, скорее всего он в этом месте и треснул в поездке. Но виноват ВОДИТЕЛЬ. Посмотрим как эта ситуация закончится в итоге…
Желаю удачи
Бедолага😮
Удачи Вам, надеюсь всё разрешится в Вашу пользу
Нагнут тебя, заплатишь больше чем изначально
53000 за бампер говнотачки, это перебор...
20 ловушка самая жёсткая!!! Я никогда о таком не мог подумать!! Спасибо за совет, вернул бабки с каршеринга !!!
Да, 20я ловушка самая жесткая. Я когда это увидел, даже своё личное авто от греха подальше продал😮
Да, Очень жёсткая. Я даже удалил аккаунт с гос услуг
Да, ловушка настолько жёсткая, я даже паспорт порвал на всякий случай
+1 к секретным концовкам
Интрига
А 20 ловушку нам не суждено узнать😂
Продолжение в памятке "Что делать при ДТП" 😁
Просто не бери каршеринг - тогда хоть 104-я ловушка, хоть самая первая - всё мимо тебя и тебя не волнует😅
А 20 на boosty😂
@@DrTravmatologistПосмотрите видео внимательно ещё раз. Самая первая ловушка светит даже тем, кто никогда не пользовался каршерингом.
Ну, так резко оборвалась
Мне одному кажется абсурдным, что ответственность за техническое состояние ТС несет человек, взявший его в аренду? А может это контора должна заплатить штраф, причем непосредственно арендатору, за предоставление технически неисправного (возможно опасного) ТС?
по умолчанию нажатие на кнопку начала аренды означает, что вы все осмотрели и согласились, что проблем нет.А если после вас они есть, но не по вашей вине (им откуда это знать), значит ваша проблема, что не осмотрели. Их железная логика.
Жестокий договор с каршерингом, увы
По моему опыту с Яндексом, когда арендовал фургон с, как оказалось, сломанной коробкой передач, мой заказ просто отменили и деньги вернули
@@vadimalferov9729Который отменит суд и заставит выплатить возмещение.
Человек может визуально, только кузов на царапины проверить, техническую исправность он проверить не может, пока не сядет и не попробует поехать и то не всю.
Так что этот договор на дурака.
Нет, по пдд водитель обязан проверять состояние перед поездкой и если у тебя тормоза откажут или колесо отвалится - виноват водитель, потомк что не убедился в техническом состоянии и безопасности тс.
Даже тут говорится что проверяешь, фоткаешь авто и подписываешь договор что авто в исправном состоянии. Так какие вопросы? Ты подписался, а то что что-то не заметил - твоя проблема.
Напихали рекламы что аж на концовку места не хватило
Там тоже про памятку, за символическую цену😂
Клоун. Смотрел бы что залил. Конец обрезан
Где вы увидели рекламу? Только на 7:02, не более
Сейчас быстро на каршеринге домчим! Через час -всё ещё осматриваю машину.....
Пользуюсь сервисом делимобиль с 2019 года, вот уже 5 лет, регулярно, беру на часы, дни, недели по тарифам эконом, комфорт иногда бизнес и стиль - да машины в разном состоянии бывают, но в основном это вина предыдущих пользователей, а в целом никаких проблем, огромное спасибо данному сервису за существование и сэкономленные на такси и отсутсвии собственной машины космические деньги! Из минусов стоит отметить их систему оценки стиля вождения, он вообще хоть у кого-то поднимается выше 69? А недавно мне сняли еще пару баллов за то, что были перелеты машины на карте, из-за проблем с GPS, и делимобиль расценил это как быстрые ускорения и торможения)) Обидно, поездки стали дороже, но ничего, терпимо. Могу добавить, что всегда осматриваю автомобиль и делаю фотографии до и после аренды.
96 балов
Так в общем и целом в этом проблема и есть, на карше неизвестно, кто и как и сколько пользовался машиной до тебя, по сути, все возможные неприятности исходят только из этого.
Тут как в поговорке: "Кто последний, тот и папа"
Истина 😂
Жила была девочка Сама виноватая (:
А у вас видео обрезано. Видимо каршеринг добрался до Шумского, и заставил обрезать последний эпизод :)))
Ахахахах да )))
А у нас тоже обрезано.
что там было?
@@pizmemes Науке это неизвестно (С) Из фильма :)))))
Живу в Севастополе, у нас тоже работают средства РЭБ, поэтому скорость стоящего автомобиля может достигать немыслимых 200+ км/ч. Рекорд, который успели зафиксировать - 1390 км/ч.
На самокате xD.
я ехал на машине 40 км в час, самокат впереди меня так ж8е
Шумский как всегда страх нагоняет. Пусть покажет хоть один случай, где за такую скорость штрафовали
@@zDeKz вот-вот, согласна с вами. Просто приходит уведомление «соблюдайте скоростной режим». Штрафы только от гибдд за скорость, каршеринг не может этого делать.
прямо вартандер какой то, но там по-2 на сверзвук выходил.
Да нахер не нужен этот каршеринг. Любая мелкая царапина - заплатишь больше, чем за полгода езды на такси.
Вы из личного опыта сделали такой вывод?
@@saipetr обычно и пишут такие коменты недалекие умы. у которых даже прав нет
На царапины никто внимание не обращает, почти всегда все авто царапаные
Так не царапай
Расширенную страховку можно подключить, а мелкие царапины там и правда никто не проверяет.
Видос не до конца смонтирован? В конце какой-то обрубок
Я поездила года три на карше в Москве, 508 поездок. Не было никакого геммора, машинки относительно новые ещё были. Ещё было так, что нужны были фото, если только есть повреждения. Улетали сначала кабели для зарядок, ну а потом остальное по мелочи. Из находок в авто были найдены: 10тыс в подстаканнике, портмоне с документами на работника мвд, зеленые маленькие брусочки как корм для рыбок, названия не помню, выкинула из машины, друзья сказали что это не страшно. А так же, пришлось поездить летом в жару в салоне, в котором кто-то ощутил себя в легализованной стране и знатно надымил, что, каждый раз, садясь в авто, мы искали источник запаха. Послушала страшилки, хочу расторгнуть договор с каршерингами. У нас в Тольятти и Жигулёвске он крайне невыгоден. А, было ещё такое, рано субботним утром подхожу к авто , которое взяла в аренду, а в нём с открытыми дверями спали после тусовки парень с девушкой😅
"Спали парень с девушкой".. "спали" в активной фазе или просто отдыхали??-))
Это будут муки ада, скорее всего, пытаться расторгнуть договор.
А как, интересно, они туда попали? Насколько опытен, карш нельзя завершить, пока не закрыты все двери автомобиля и не подняты все стёкла.
@@aniskinisещё как можно. Можно завершить сидя внутри даже . Я обычно завершаю находясь в машине но открыв дверь... Пока программа думает я выхожу и закрываю дверь. После этого ее уже не открыть
@@aniskinis я сама это пыталась потом выяснить у поддержки. Девушка, сидевшая лёжа в авто что-то невнятно говорила про севший её телефон и невозможность корректно завершить аренду или что-то такое. Тогда вопрос! Как я увидела это авто в карте доступных к аренде?! Куча вопросов и нет ответов
У меня своя машина, но пользуюсь каршерингом часто. Я думаю, это хороший аналог такси, но только - «зарплата водителя». За 5 лет ни разу ничего не списали. Но, конечно, бывает очень обидно после завершения находить ещё одну царапину, которую не сфотографировал в начале. Никогда не тороплюсь. Еду аккуратнее чем на своей машине. Беру бэттери бэнк (если телефон разрядится). Паркуюсь безопасно. Каршеринг незаменим 1. Когда надо отвезти старый диван на дачу (можно арендовать фургон на 3 часа), 2. Когда на твоем пути много точек (например, заехать в магазин, поставить на паузу, отвезти домой, а потом доехать до метро и там оставить), 3. Когда надо всей семьёй (2взрослых, 2 ребенка и 2 больших чемодана) доехать до вокзала/аэропорта (в обычное такси не влезть - нужен минивэн). Однозначно, за каршерингом булущее!
У меня давно нет машины. Чувствую себя свободным человеком. Нет всех этих дополнительных забот, связанных с владением машины.
@@AleksYurchenko машина нужна, если есть дача, если дети, если старые родители. Машина позволяет быстро и оперативно неожиданно решить какие-то сложные вопросы. Например, у ребенка ночью болит животик и надо срочно съездить в аптеку 24 часа - купить лекарство. А ещё, можно всей семьёй сесть и куда-нибудь поехать: в Питер, в Казань, в Минск
@@andreyrenteev4412 Маму я даже на дачу на такси отправляю. Ну может разве что путешествовать, но всё равно, лучше без машины.
@@andreyrenteev4412 Я, вспоминающий поездки на юг на машине: "Ніколи знову"
Только поезд, пусть хоть плацкарт... Там хоть нет нужды 18 часов на дорогу пырить, и можно ехать, не приходя в сознание (спать).
а диван вы в этот фургон сами поднимаете?😮 Я заказываю при переездах грузовик с водителем-грузчиком
Не ездил на каршеринге - не стоит и начинать...
Безопаснее такси вызвать
1. Для оплаты отдельная карта
2. Проверка запаски, огнетушителя, троса, аптечки, знака аварийной остановки, жилета. Если нет - пишите в режиме осмотра. Лучше купите свой набор и при длительных арендах каршера берете с собой
3. Обязательная проаерка фар! Если не горит хоть одна фара при остановке сотрудниками будет штраф.
4. Проверка бардачка и багажника
5. Наружный осмотр и колеса - это обязательно
6. После того как перевели в режим поездки проверяете ошибки на приборной панели. Если ошибки делаете фото.
7. Проверка печки/кондея, стеклоподъемников.
8. При движении проверяете биение/увод руля и балансировку и другие артефакты.
Пишу про Белку.
Так меня обвинили в ДТП со скрытием, которое я не совершала. При необходимости могу дать вам интервью и рассказать как было дело. Эта история очень драматична
Какой итог?
Не переживай, всем похуй.
А драма в чём? В том что за рулём была ваша сестра-близнец?
@@SmurahaLurkСкорее всего машина до неё попала в ДТП, её внешне замазали, но у следующего водителя пошли трещины из за некачественного ремонта.
Надо фотографировать автомобиль до и после завершения аренды, чтобы избежать драматических ситуаций. Лично я рекомендую перед началом аренды сделать фото машины с 4 сторон, фото багажника и фото салона, тогда можно свести на минимум шанс таких ситуаций
Есть 2 лагеря - пользователи и фобиители каршеринга. Как я понял тут собралось второе братство)) Я уже 4 года использую разные агрегаторы, соблюдаю пдд, максимально подробно провожу осмотры, вожу максимально аккуратно. У меня самые высокие рейтинги пользователя и никаких вопросов ко мне со стороны агрегаторов не было. Риски можно исключить подключая доп. страховку. У какого-то эта страховка подключается автоматом бесплатно за частые поездки. Если относится к этим машинам бережно и исключать агрессивную езду, то проще будет и вам и каршеринговым агрегаторам. Тут каждый решает за себя и для себя. Перемещения на каршеринге обходятся дешевле, чем купить(особенно теперь) и обслуживать свою машину.
Правильно. Не пользуйтесь каршерингом и отписывайтесь. Хоть машин свободных прибавится😂 , а то иногда хрен найдёшь😂
Правда была занятная история, как меня подставили в ГИБДД моего города. Я собрался ехать на карше. Начало декабря, на земле уже мерзкая грязь, а в каршеринге не оказалось омывайки. Проехав немного я понял, что это небезопасно, и срулил в сторону электрички. Оставил авто нормально на парковочном месте и был таков.
Позже прилетает штраф 5К от Яндекса за эвакуацию данного авто.
Немного побеседовав с Яндексом и категорически не поняв, как это произошло, стал ждать инфы от ГИБДД. Меня пригласили на подписание постановления, приехал, изучил бумаги. Там указана неправильная парковка вторым рядом, что совершенно точно ложь. В качестве доказательств указана фотофиксация, но самих фото в документах не было. Походив по окошкам я пошёл к комиссару, его секретарь пообещала мне прислать эти фото.
На фото, которое я получил, авто стоит действительно вторым рядом рядом с тем местом, где я припарковался!
Яндекс тогда уже просил фотографировать автомобиль, но фото не сохранялись на устройстве. Мне мои фото Яндекс отказался предоставлять (только по запросу органов). Но я прислал им фото от ГИБДД, и попросил сверить с моими.
Яндекс отменил штраф и компенсировал штраф ГИБДД (750₽), и накинул 500 баллов сверху. За что им конечно же большой респект. Уж не знаю, стали ли они сами разбираться с ГИБДД на эту тему, но меня это уже не касается.
Получается после вас кто то переставил машину намеренно для ее эвакуации? Ахереть
Сказочный человечек. Ему гемороя накинули, а он ещё и респектует им.
@@iskalk Так проблем-то накинули совсем другие люди. И у каршеринга, насколько я понял, изначально не было даже фотографий от ГИБДД, чтобы сличить со своими (это ещё при том, что совершенно неочевидно, что кто-то настолько внаглую будет фальсифицировать нарушение, что надо будет сличать фотки со своими).
@@MOTOREANIMATOLOG Да, ГИБДД эвакуатором. Судя по всему. Потому что после меня никто не бронировал авто
@@iskalk Так мне ж не Яндекс накинул, а ГИБДД. Не Яндекс же тачку переставили
У меня был случай с каршерингом. Я запускаю двигатель, а оттуда какой-то гул, стук и т.п. Я дозвонился по горячей линии и говорю, что у вас авто неисправно, чтобы его приехали и починили. Мне девушка предлагает продолжить поездку, я отказался, потому что фиг знает, что с мотором, а на меня повесят его ремонт
Да, был такой случай только загорелся чек, когда уже выехал и ДВС затроил, тоже позвонил, ещё удивились на проводе что это я беспокоюсь по пустякам😂, в общем тоже запарковал, взял другую.
Я обычно не звоню а пишу в чат, и копию чата высылаю на почту, в Белке так. Как-то попал на машину с пробитым колесом и пустым радиатором, удивились как узнал, я говорю при старте в печке булькает, проверил под капотом - пусто. Машину сразу сняли с эксплуатации, но к вечеру сделали.
Девушка майнит.
у меня случай с бэхой был. Так же завожу, а ее трясет. отказался от аренды, сел в такси. звоню оператору мол так и так, она мне-странно до вас не было заявленйи о поломках.
@@djtugarin Вообще наезд получается: до вас ничего не ломалось
Нашел ваш полный курс в инете бесплатно, спасибо)
То же нашел за минуту и в телеге есть
@@kseroks подскажи где в телеге пж
Пользуюсь с момента основания всех каршей, несмотря на то что владею собственным авто. Отличный сервис и выручает всегда как в МСК, так и в других городах, Сочи например. Будьте людьми, соблюдайте элементарные правила пользования и тогда все 20 пунктов Вас касаться не будут! Процветания компаниям!
+
Нафиг ваш каршеринг! С моим везением в использовании чужих вещей это просто ппц. Брал у друга приставку сони псп первую - и надоитакому случиться именно на мне сломался шпиндель куда диск крепится. Брал у другого друга дорогущую цдарную дрель что бы повесить шторы - все повесил - отдал другу - а он мне черкз день предьявляет что ц дрели патрон заклинен и что ремонт дорогущий - у меня то все работало... Уороче нафиг это все - только своё!
Да уж, с таким везением каршеринг страшно =) Особенно если брат теслу)))
Я использую Белка кар, у меня стоит дополнительная страховка и были разные случаи - один раз я не заметил зимой, что лобовое треснуто и не сфоткал, один раз под днищем что-то оторвалось на фольксвагене (видимо до меня, а проявилось только на небольших кочках). В обоих случаях я остановился, позвонил в поддержку и мне позволили добавить неисправность уже во время движения. При этом я всегда записываю на видео весь авто по кругу + днище. Ну и я езжу строго по правилам. Никаких штрафов я не получил за всё время использования (на текущий момент это около 8 - 9 лет). Один раз только прилетел штраф за остановку под запрещающим знаком (я видел, но была пробка, а я умирал, как хотел в туалет). А насчёт Делимобиля я разного ужаса начитался на форумах, поэтому его я точно не советую. Поэтому я бы всё-таки разделял и не обобщал весь каршеринг. У Делимобиля очень низкие цены, поэтому им пользуется много маргиналов, поэтому и сам сервис видимо ведёт себя жёстко. А Белка просто хорошо зарабатывает на самой аренде и ей не нужны проблемы с репутацией. Я так думаю. Насчёт Яндекса - не знаю.
"Ну, нахер!
Ну ты видел, видел?!"
Отец;
Специально подобные видео про страшилки каршеринга не ищу, но когда случайно на что-то подобное натыкаюсь, то чаще всего в заголовке "каршеринг зло", а в видеороликах на 95% это какая-нибудь белкакар или прочая шляпа. Сам использую яндекс и ситидрайв, пока слава богу ничего страшного не случалось. Для крупных компаний существует такое понятие, как репутация, она стоит дороже царапин на бампере и выгоды от выдуманных обвинений. В машине достаточно датчиков, чтобы без gps понять, с какой скоростью машина едет, какие органы управления когда были нажаты/не нажаты и пр
если есть примеры, когда яндекс или ситидрайв несправедливо кого-то обвиняли - буду рад изучить
Оч редко пишу комментарии. Но хочется. Спасибо за видео, но хочется сказать, что поздно. Это должны знать все давно. Я сам допедрил до всего, о чем говорится в видео. Живу в Москве. У самого новая камри с 2018 года. Пробег 13 к. Езжу на городском транспорте, самокатах, такси и каршеринге. Каршерингом пользуюсь с 2015 года. А с 2021 на облаке у меня видео всех осмотров авто и фото. И главное - завершения аренды. Снимаю видео всегда. За все время у меня была только одна попытка от белки (все разрешилось спасибо им) списать деньги. Но карта (знал об этом) была без денег. И действительно, приятно разбираться , что как, если деньги не списали. То есть, объективно каршеринги не пытаются прям обуть. По крайней мере тех, кто выполняет правила и делает фото. Кстати, и штраф от гибдд с камеры за 9 лет был 1 у меня. На личном авто последние 2 года ни одного.
Все твои усилия никак не спасут тебя от кражи аккаунта и тогда придется отдать массу времени и нервов которые достойны других применений.
@@ВладимирБалашхин украсть могут, что угодно. Но это вряд ли. Поскольку, чтобы зайти в него в любом случае нужен номер телефона. Как и везде собственно. Ну, а продажа данных… это возможно везде. Вон и в Яндекс еде и Яндекс такси. И так далее. Тут Шумский тоже все правильно сказал в видео. В наше время , увы, это всегда возможно. Так и симку тебе может пере выпустить сотрудник оператора и вообще Делов наделать)
Если на твоём Камри пробег 13к с 2018 года, то не мудрено что у тебя штрафов нет - ты и не ездишь вообще как бы
@@pepelac128 все верно. На дачу только. Но на каршеринге примерно 300-600 км в месяц проезжаю.хотя это примерно столько же. Сколько на своей )) но просто берегу свое время.
Очень редко пишешь, но помногу.
Была такая история: мои родители ночью взяли автомобиль в каршеринге, доехали до дома и закончили аренду. Утром они взяли ту же машину, однако при свете оказалось, что коврики под ногами залиты какой-то жидкостью. Пришлось самостоятельно очищать автомобиль, чтобы их самих не оштрафовали
увы, но 90% неадекватных выходок это Делимобиль. Сам пользуюсь каршем (Яндексом и Сити), и вот они реже намного в сводках. В делике такое из-за того, что позволяют регистрироваться без опыта
Название настолько дебильное.... что так и хочется его каверкать соответствующе...
ничего что водители могутездить как на делимобиле, так и на других каршах, ну и плюсом ко всему при этом свою машину иметь) раз на раз не приходится, неадекват может попасться в любом сервисе и на любой машине
@@ne_green в делике таких больше изза политики доступа к сервису "всем подряд" (даже иностранным специалистам без гражданства)
Когда я получала b категорию в 2021, делимобиль со стажем 0 лет был единственной доступной каршеринговой компанией. У Яндекса и Сити было указано от двух лет.
У Делика и реклама была на это направлена - ролики про свою первую машину с 18-летними. Конечно, при таких пользователях риски ДТП выше.
Я на делике без опыта катаю. Ну как без опыта, категрия А с 15 года, на двух колесах 10 лет. Но формально я все еще без опыта и доступен только делик. Вот так воть. Хорошо, что есть хотя бы он
Так увлёкся рекламой и пиаром своей памятки, что на съёмку 20й ловушки плёнки не хватило.
🤡
Говорят она была, но на нее были жалобы и автор обрезал
Была история, несколько лет назад ездил в Казань в командировку, там только-только заработал яндекс драйв. Как завершил свои дела, арендовал авто (рено каптюр вроде), города не знаю иду по приложению к авто, а оно как будто от меня уезжает, в общем ходил долго в итоге пришел в промзону какую-то, там забор, захожу в будку, говорю нужно машину забрать, мне говорят оплачивай штраф и забирай и тут я понял, что машину увезли на штраф-стоянку. Арендовал на 6 часов, по этому звоню в Яндекс объясняю ситуацию, там девочки только начали работать ничего не соображают, кое-как объяснил, сказали что разберутся и вернут деньги. Я взял другую машину по итогу и соответственно уехал обратно в Москву. Через какое-то время мне приходит сообщение от Яндекс драйва, что у меня штраф 5 тыс. Начинаю разбираться оказывается это штраф за неправильную парковку и эвакуацию. В общем долго ещё разбирался, говорил что не принимал авто и не открывал даже, но помогло, что на телефоне есть запись разговоров, отправил им ее и мне проверили😅.
У меня было так - арендовал авто,подхожу на указанное на карте место,а машины нет.Всё вокруг обошел,бибикал через приложение,а машины нет,хотя по карте стоит на месте.Так было 2 раза по одному и тому же адресу)
@@ЕвгенийНовиков-и6с такое часто бывает. В отказе от поездки есть пункт "Машины нет в указанном месте" или даже "Машина стоит на закрытой территории".
Бож.... Откуда вы такие сказочники беретесь.... Ниче, что пока ты идешь к машине, у тебя идёт бронь машины, ты не можешь её открыть, завести и тд. Во время брони ты НИКАК не можешь получить штрафы, тк НЕ арендовали авто, а только лишь забронировал его. Если же ты нашел машину, сверил номера и тогда нажал "арендовать" - машина открылась для осмотра, ты её осмотрел и принял решение - продолжать поездку, или нет. Ты или совсем примитивный, что открываешь машину, до того, как до неё дойти, или ты ни разу вообще не пользовался каршерингом и лишь чешешь своим языком....
@@megamax7902 Вы думаете что тут самый умный, естественно я ее не принимал и не открывал, но ситуация произошла, как произошла в том то и прикол, и мне не верили до того момента пока не прислал запись разговора. И естественно в рамках какого-нибудь суда это все выяснилось бы, но мне это вменяли, возможно это из-за того что аренда была сразу на несколько часов, может ещё из-за чего-то.
@@megamax7902 Так в этом то и прикол, что ты её не принимал, не открывал, а штраф приписывают тебе или думаете, как должна работать аренда, только вы знаете, это как раз о том что в ролике говорится, сначала с вас спишут, а потом вы уже будете доказывать свою правоту.
Пускай каршеринг установит камеры внутрь и всё! Сразу видно, кто что и т.д...
Это личное.
@@MrGoblinMoblin машина не твоя, значит не личное.
@@MrGoblinMoblin что личное? Ты же не в туалет срать зашел, и не с девушкой в кровать ложишься. Ты садишься за временное управление источником повышенной опасности, который даже тебе не принадлежит. Если честно, я думал, что камеры есть в салоны и не одна. А оказывается их нет. Это большое упущение.
@@MrGoblinMoblinесли соглашаешься с этим по договору аренды, то все законно
Я тебе открою БОЛЬШОЙ СЕКРЕТ: (тебе он непонятен я поясню): каршеринг ОЧЕНЬ ЧАСТО берут для того чтобы "покатать" там девушку если ты понял о чём я! Так что да - это ЛИЧНОЕ!!!
У меня стаж пол года, спасибо ситидрайв что сделали доступ без стажа! Тщательно осматриваю авто, вожу аккуратно, бережно отношусь к чужому имуществу (иногда даже мою за свой счет после себя, например после дальней поездки, ну это моя прихоть) сервис очень нравится, пока все хорошо, надеюсь что проблем не будет. Пользуюсь только ситидрайв, конечно много машин не в очень хорошем состоянии, но мне он нравится
В общем осматриваем машину с наружи на повреждения.
Осматриваем внутри на наличие вещей посторонних.
И паркуемся правильно в тех местах где можно.
Все остальное шапочка из фольги вам поможет, а если нет то не пользуйтесь сервисами.
Классно у вас ролик к конце обрывается)))
17:52 В режиме ожидания парковать можно за шлагбаумом. А вот завершать аренду - нет (кроме специальных парковок в аэропортах и ТЦ).
Спосибо Саша ! Очень рамотна , доходчиво ведете передачу ! Респект Вам !
Вы нам друг !
На старте пользования каршем я получила опыт - даже мелкая аварина каршеринговой тачке - это долго. Не была виновником - в пассажирскую дверь задом въехал чувак, выезжающий с прилегающей территории. На оформление ушло часа три, час из которых - ожидание разрешение от карша покинуть место дтп, чтобы поехать на оформление в ГИБДД.
Но ситуация вполне адекватно разрешилась, никаких дополнительных денег с меня не взыскали (ну я и не виновник ДТП) - даже деньги за аренду с момента как я сообщила об аварии до завершения аренды мне вернули.
Ну и была неправильная парковка и эвакуация из-за моей невнимательности - хотя мне даже Драйв подсказывал: эээ, можешь переставишь?
В остальном - сколько пользуюсь, особых проблем не было. Но согласна с некоторыми комментаторами - самая отбитая компания - Делик, и тарифы у них выше, и машины убитее: тачка со спущенным колесом - это прям постоянная проблема у них.
Белкой пользуюсь гораздо реже - их мало на районе и зона завершения аренды платная.
Но правило - снять машину до в приложении, снять на видео, сделать фото по завершении - обязательно. Поэтому если надо куда-то быстро выехать или опаздываешь - это не про карш.
Сегодня получил права и только что зарегистрировался взять каршеринг и через минуту мои Реки:
Фобии водителей за последние 20 лет:
Газелисты-маршрутчики
-мото-хрустики
-такси с южными братками за рулём
-электросамокатчики
-каршеринг
-южные братки с зелеными рюкзаками
Отдельная каста: гонщики на Камазах, груженые щебнем
неадекватные пешеходы )))
Хороший канал без лишней воды, круто
Спасибо) нам оч приятно!
Сначала фоткаем что все на месте и только потом снимаем колеса и бампера 😅
На карше езжу с 2017.белка,яндекс и ситидрайв.яндекс по непонятным причинам забанил(да и хер бы с ним,все равно ценник супер неадекват за самые простые вёдра),с белкой и сити проблем никаких не было никогда, поскольку всегда перед поездкой тщательно осматриваю авто,всякие вмятины и трещины на бамперах,а так же недостающие элементы интерьера и экстерьера всегда фоткаю до мелочей.так же фоткаю всегда после аренды+на карте не держу крупных сумм(привет государству,которое может только грабить,а дать взамен-ничего).
При этом, полностью согласен с тем,что изложено в видео.штрафы стараюсь не получать,но в нынешнее время,когда собякин даже к себе в очко камеру засунул,никто от этого не застрахован.
Частенько пользуюсь каршерингом.В прошлом году была вкусная акция у делимобиль (5 дней и 700км за 5000р всего + халявное топливо),скатался отдохнуть на любимое озеро (отдыхающие в лесу были в шоке увидев каршеринг ахаха).Авто всегда проверяю на повреждения и на мусор в салоне,если что то не так - фоткаю.Однажды оштрафовали на 500р за мусор в багажнике,но это мой косяк (вез покупные дрова в сетке и остались щепки).Теперь я фотаю весь мусор,что бы не платить за чужой косяк.Сервис для тех,кто не хочет покупать собственное авто,очень удобный.Арендовал,скатался по делам,припарковал и забыл про него.Не паришься,что что то нужно ремонтировать,и что будет с машиной.К тому же можно опробовать разные авто и найти для себя хороший автомобиль.Я чаще беру Чери Тиго 7 про,Хавал или Джили Кулрей.Остальные марки,на мой взгляд,посредственные,или вовсе не удобные.Фольцваген постоянно пинается при переключении передач,и так у всех авто этой марки.Если сравнить с поездкой в такси,то получается +- одинаково,но при этом тебе не надо ждать такси и т.п.
Часто бывает дешевле, чем на такси, особенно если нужно в несколько мест заехать
Говорю только за Делимобиль. У меня на Рэно Сандеро отхлебнула коробка ( т.е. сильный толчок, даже подумал может в меня въехали, но нет. Коробка в аварию и никуда не едет ), оттолкал авто на парковочное место и позвонил поддержку, они сказали ( завершаете аренду и всё ) ! Я завершил и ничего платил, потому что из технического состояния, вы несёте ответственность только за резину ! Ребята просто фоткайте авто до и после аренды и будет вам счастье !!
Вот тоже всегда так решался вопрос, и никаких штрафов
НИКОГДА НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ КАРШЕРИНГОМ
̶П̶О̶К̶А̶ ̶Н̶Е̶ ̶П̶О̶С̶М̶О̶Т̶Р̶И̶Т̶Е̶ ̶Э̶Т̶О̶ ̶В̶И̶Д̶Е̶О̶
Как хорошо что живу там, где нет каршеринга.
6 лет пользуюсь каршерингом и у меня небыло ни одно из перечисленных случаев.
не умеешь пользоваться-не пользуйся
НИКОГДА!!!!! 100% проверено. Если ты ещё не был виноват, то у тебя всё впереди!!!!
@@Kot_Filimon52 всегда бдителен!
Из этого видео я сделал однозначный вывод. Каршерингом не пользоваться.
Александр, спасибо вам за вашу работу. Очень важный и полезный труд 👍
Всегда удивлялся тому, как многие знакомые без опаски пользуются каршерингом. Особенно привязка карты. Я его сторонюсь. Лучше пешком прогуляюсь)
Всегда удивлялся тому, как многие знакомые без опаски переходят дорогу. Особенно на нерегулируемом пешеходном. Я их сторонюсь. Лучше дома останусь)
@@ЮрийВасильев-ь7ж "сравнивать несравнимое-вот мой конёк 😏" 😆😆
То что многие привязывают карты к приложениям маркетплэйсов вас никак наверно не смущает? Захотят получить данные карты, получат из какого угодно источника. Ходите дальше, это полезно, но долго и опасно
@@timurtimur5048озон по приколу деньги не спишет
и ты пользуешься везде только наличными, верно я понял? )))
про виртуальные карты с установкой лимита - нет, не слышали? )
откуда вы такие беретесь?
Спасибо большое за хороший репортаж 👍
От души!
Катаюсь 2 года, полет отличный, 0 проблем. Перед каждой арендой просто фоткаю машину в круг 4 фото и все.
Вроде как на половине закончилось 😂 на слове Ваш.... Ждём вторую часть, которая должна начинаться со слов: ...ей невиновности...😂
Ещё не досмотрела видео, пишу письмо с просьбой расторгнуть договор
И как это сделать?😅
@@kifa8915 на электронку в техподдержку. В делимобиле в меню есть такой пункт
В приложении можно удалить аккаунт.@@kifa8915
Вот тут бесполезно. Данные то не удалят, а когда кто-то попробует зарегестрироваться(по слитым данным), то такой пользователь уже будет «занят»
Хоть данные они 100% не удалят, так как это ценнейшая информация о вас, то расторгнутый договор хоть немного в вас защитит, в случае, если ваши данные украдут и ими воспользуются.
Добрый вечер Не зря говорят Век живи век учись Спасибо
Сколько смотрю этот канал, столько и думаю: *в какой момент времени надо захотеть купить машину?*
+++
Весь канал как фраза в начале видео
«НЕ ПОКУПАЙ МАШИНУ, ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ ВСЕ ВИДЕО С КАНАЛА»
Посмотрел и такой «на такси лучше покатаюсь»
@@markosq5934 вы не так уж и не правы! Вот я прикинул сейчас: в среднем эксплуатация нашей машины обходится в 100тыр в год. Ездим мы около 15тыс км в год. Получается, что, мотаясь на такси, отдали бы всего-то в 3.5 раза больше. Но таки: а) ты на своей машине можешь "вот захотел - и поехал" (а такси ждать минимум полчаса - у нас до райцентра 30км, и даже если таксист сразу, как ты ему наберешь, выедет, может ехать и час - смотря как забита дорога гребаными лыжниками; скорая к нам ездит минимум полтора часа); б) таки в своей машине куда приятней ездить, и не паришься, мол, как попросить водителя у ближайших кустов остановить или у ближайшей кафешки.. Вот когда приезжаем в Ставрополь к родителям, я на машине езжу лишь в крупные магазины, где есть огромная парковка. А если надо по делам в центр, то исключительно на маршрутке или такси (т.к. мало того, что заплатишь те же рублей 200 за парковку, так еще и будешь полчаса колесить в поисках свободного места).
@Username47295ну и дел у вас, больше чем у Путина
Сам по себе автомобиль хорошая вещь, просто, как и в любом другом явлении жизни, тоже есть свои риски. Я не жалею, что купил развалюху старше меня на один год и время от времени починиваю её, но благодаря ей съездил с семьёй уже на несколько тысяч километров на юга, много съездил по России, постоянные ночёвки на природе с палаткой в местах, куда без машины ты никогда не доберешься.
Понятное дело, что каршеринг это совсем другое: это ещё один вид транспорта внутри города. Причём, основной заработок у каршеринговых компаний идёт со штрафов, они крайне в них заинтересованы.
Пару раз при ремонте машины рука почти тянулась нажать кнопку "подписать договор", но каждый раз убеждал себя потерпеть пару дней, забрать свою машину и ездить без риска необоснованных штрафов и трястись над каждой царапиной.
В своей машине защищает осаго и аккуратное вождение (я использую машину, чтобы перетащить свою задницу из точки А в точку Б, а не кому-то что-то доказать) и прогнозирование ситуации, всегда стараюсь держаться подальше от других участников движения, если это возможно и всегда ожидаю, что люди вокруг меня способы прямо сейчас что-то вытворить.
@Username47295 лишние 2-4 ляма звучит как сюр
Уже почти три года пользуюсь каршерингом, так как личный автомобиль купить просто нет никакой возможности, поэтому выработал свой алгоритм действий.
В пользовании каршерингом есть три самых главных правила: ПДД, 3Д (дай дорогу дураку) и Фотофиксация. Вообще, фотофиксация - главное правило использования каршеринга. Нашел притертость? Фото!. Мусор в салоне? Фото. Салон грязный? Фото! После запуска двигателя ошибки на приборной панели? Фото! И любыми способами отправлять фото в сервис. Зачастую, в самих приложениях можно отправить фото с обнаруженными неисправностями уже в процессе аренды (те же ошибки на приборке, которые проявляются после запуска двигателя и, соответственно, начала аренды). Я лично всегда составляю подробный отчет о поездке самому сервису каршеринга, где указываю все нюансы, которые вылезли при аренде авто, причем дублирую отчеты в приложении и соцсетях. Но это уже моя личная инициатива. Все же это моя финансовая безопасность. Не 100 процентная, но все же. Сам не раз видел то, как пренебрегают пользователи тщательным осмотром машин. Заканчивал аренду и пока отчитывался каршерингу, видел, как пользователи приходили, быстро осматривали машину, садились, заводили и ехали. Ни салон не проверяли, ни багажник (там зачастую попадаются сюрпризы или в виде грязи, или забытых вещей). Так что в использовании каршеринга нужно быть очень внимательными, не торопиться и пользоваться правилом 3Д.)
Использованный шприц, а в данной истории он вероятно такой, всегда является потенциально опасным предметом.
В 90-е был миф, что спидозные наркоманы пачкают своей кровью половинки лезвий бритвы или иглы шприцев и втыкают в разные места - особенно перила подъездных лестниц. ХЗ, как в других городах, но в нашем Ставрополе я неоднократно встречал воткнутое в перила лезвие (вот игл не встречал: тогда одноразовые шприцы были не так еще распространены, и нарики обычно многоразовыми стеклянными ширялись). С тех пор какая-то фобия возникла - никогда не трогаю перила. И дочку по черепу постукиваю, когда вижу, как она "скользит" рукой по перилам, спускаясь с лестницы..
10:55 я общался на прямую с представителем каршеринга делимобиль и задал тот же вопрос. Он сказал, что в машине стоят датчики акселерации, датчик положения руля, а так же сам GPS спидометр. Они отслеживают машины в реальном времени их положение на дороге и скорость. На пример поток едет 60, а ты 80 и крутишь руль то программа определяет, что ты играешь в шашечки. Целый алгоритм определяет загруженность дороги, на сколько открыт дроссель, датчики положения руля и gps акселератор. В совокупности он определяет и дрифт и шашечки и просто превышение скорости. Кстати в каршеринге нет не наказуемых 20км в час. Если вы видите аккуратно и не нарушаете, то вам так кажется. Стоит знак 60, а вы едите 75 программа определяет вас как нарушителя и снижает вам рейтинг. Имейте это в виду, кто читает мой ответ. Это важно. Ни каких +20
Вот, и это один из самых стрёмных моментов в езде на каршеринге. Что по факту приходится ехать на 15 км/ч медленнее всего потока, что элементарно более опасно, чем ехать со скоростью потока. (Но, конечно, изначальная проблема тут в самих этих +20, которых быть не должно бы вообще - но и каршеринг, не учитывающий реальную ситуацию, добавляет проблем).
@@tomanktмне за три поездки при 75км не снизили рейтинг, не говоря уже про то, что в добавок нельзя ставить на подземный паркинг, временно туда заезжал по незнанию, к счастью без последствий 😂
Со дня получения прав использую карш. За 1,5 года никаких проблем, каждый раз все фоткаю и внимательно осматриваю. Был только момент с дтп, случилось по вине другого водителя и мы 2,5 часа ждали дпс + я ездила с протоколом в офис делимобиля. Естественно, на меня ни рубля не повесили.
А про момент с небрежной эксплуатацией - даже при нежнейших торможениях и разгонах коэффициент живет своей жизнью и выдает "ну попробуйте тормозить плавно". Только из-за этой несправедливости перестала оттормаживаться перед трамвайными путями и подобным (да и в целом делимобиль использовать). Сити лучше)
история прямо противоположная тому что в видосе рассказывают, в чем проблема делика то я не понял в итоге
Пользуюсь каршером с 2018 г, всеми сервисами, в т ч канувшими в небытие. Могу сказать однозначно, что, конечно, это рулетка. И не комфортно, т к в напряжении , что машина сломается, заклинит, улетит в кювет или банально поцарапаешь бампер. Тогда сдерут с тебя втридорога.. И вообще, машины эконом класса в половине случаев в состоянии, когда по ПДД их нельзя эксплуатировать- нет омывайки зимой, трещины на лобовом, тормоза бьют, руль вялый, провал при разгоне, фары не светят и т д.
А в случае ЧП, правила карша вообще усугубляют вашу и без того печальную ситуацию - эвакуация за свой счет, даже, если у тебя просто акку разрядился.
В общем, спокойнее иметь свою машину. Насколько дороже? Своя машина - это ведь вложение денег, потом можно продать. Правда, в случае ДТП тотального, есть опасность, что не будет ни машины, ни денег.
Так что каждый решает сам.
Я пока пользуюсь каршем, т к дешевле своей, даже с учётом штрафов, но нервы уже сдают.
Их боятся даже таксисты… 😮
Внезапно, большинство водителей каршеринга абсолютно адекватные люди. Они, как и все остальные, не хотят попасть в ДТП или парковаться хрен пойми где, не хотят лишений или штрафов.
Но внимание привлекают именно наклейки на машине.
Конечно, заголовок «ДТП С КАРШЕРИНГОМ» лучше разойдется в новостях, чем без упоминания оного.
Вы поглядите на досуге, сколько ДТП провоцирует народ на собственных агрегатах, и сколько из них в состоянии опьянения и тд. Обратите внимание на идиотов, которые паркуют свои машины на газонах или еще где-нибудь в неположенных местах.
И все встанет на место. Обычный человеческий фактор и процент дураков в обществе, ничего большего.
А в новостях целенаправленно формируется определенная картина событий, чтобы раздуть шумиху и больше просмотров набрать.
По аналогии с темой «мигрантов» в новостях о любом криминале. Это тут же отметят в заголовке. И сразу соберется толпа, которая будет требовать запретить въезд в страну всем без исключения.
А на преступления, совершенные обычными нашими Ванями всем плевать. Ну с кем не бывает, нажрался и прибил кого-то. Обычная русская бытовуха. Такое и читать никто не будет.
Александр, Вы в видео забыли упомянуть, что в каршеринговых автомобилях отсутствует аптечка, огнетушитель, а так же знак аварийной остановки.
Знакомая судится с каршерингом - в Сочи вообще драконовские условия по договору. Перевезла зеркало в машине - штраф. Так как по условиям нельзя возить грузы, камера внутри салона всё фиксирует. Похоже что каршеринг зарабатывает не на то что машины сдаются в аренду, а на том, что дерут со всех штрафы...
Я тоже на штраф попадал - подвез товарища, а он чемодан в багажник клал. Я по неопытности не сфотал багажник когда снимал машину. Потом мне штраф за грязный багажник - я ж последний водитель был... А там на фото от компании как будто в деревне железяку какую-то с земли загрузили и волоком вытащили потом... Выгоды брать шеринг - 0. В итоге такси лучше.
Припарковал и сдал машину. Потом увидел, что нельзя парковаться. Пытался снова открыть машину, но ее уже кто-то забронировал. Через день узнал, что авто эвакуировали....
Эвакуаторщик забронировал :)
Хочу высказать свое недовольство по поводу недавно случившейся ситуации. Я забронировал автомобиль Omoda s5, время аренды составило около 3х часов, час из которых был проведен на открытой площадке для вождения. Выполняя элементы такие как «гараж» «параллельная парковка» «разворот в ограниченном пространстве» в связи с погодными условиями (дата аренды 29.02.24) машина застревала и пробуксовывала, после чего без происшествий была совершена поездка до конечной точки и там же оставлена. На следующее утро прилетел штраф в размере 110к за опасное вождение, дрифт. Спрашивается за что? Машина без повреждений, пункты пдд не были нарушены, на данной модели машины ЭЛЕКТРОННЫЙ РУЧНИК и передний привод.
Согласно присланной выписке, отдел штрафов основывается на круговое движение по площадке и увеличение оборотов. На данной территории другого вида движения быть не может, площадка заставлена конусами от того и такая траектория движения. Повышенные обороты были вызваны погодными условиями, больше того - это было необходимо.
РУЧНИК НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛСЯ, СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ НА ДАННОМ УЧАСТКЕ 9КМ/Ч, ДО ЭТОГО ИНЦИДЕНТА НЕ БЫЛО НИКАКИХ ШТРАФОВ «водительская история» безупречно чистая
Делаю вывод что штраф в размере 110.000₽!!! был выписан без оснований!
Написав письмо в компанию Делимобиль с требованием об аннулировании штрафа, объяснив данную ситуацию, что присвоение штрафа было ошибочным, спустя N количество дней, пришел ответ в котором подробно были расписаны пункты договора аренды, а так же сказано, что был использован ручник, исходя из чего, компания была вынуждена отказать в требовании!!
Напомню, что ручник не использовался, больше того, он электронный!
Кроме хамства при общении, запугивания и аморального поведения сотрудников, вы от этой компании ничего не получите. Я был начитан и наслышан о неприятных инцидентах этой компании, но до последнего не верил, пока сам не оказался в казусной ситуации.
Хочу напомнить, что данная компания окупается только благодаря штрафам, уважаемые читатели, делайте из этого вывод!!!
Так же отдельно хочется сказать про незаконную работу коллекторского агентства данной компании. В моей ситуации первым кому они позвонили и написали была моя бабушка. Каким образом были найдены контакты этого человека мне не известны. (Данные агентства не имеют права связываться с родственниками)
Данная ситуация полностью изменила мое мнение об этой компании, распространите пожалуйста это сообщения в целях информирования людей, а также их предосторожностью.
О, какой случай. А можете на почту скинуть документы? A@probok.net
Штрафы нужны, чтобы люди не чувствовали себя безнаказанно на ""чужой"" машине
Если штрафы убрать, то всем будет похеру и на ее состояние после поездки, и на то как вообще по дорогам ездить
В договоре на любой карш написано что нельзя использовать для обучения вождению. В том числе и самого себя)
5 лет пользуюсь каршем - очень удобный классный сервис. Пару месяцев назад гаишники захотели свозить на экспертизу. Все хорошо, но вот накапало под 3т₽… позвонил в поддержку, объяснил ситуацию, попросил хотя бы пересчитать простой пока меня катали. В итоге: вернули ВСЮ стоимость поездки, правда спустя пару недель… не бонусами всякими а нормальный возврат сделали! Спасибо Белочке!)
Начинал с Яндекса - что-то они совсем берега попутали со своими подписка на подписку, дороговато у них выходит. Сейчас катаю ими только по необходимости.
Ситидрайв - норм абонементы у них, поминутка дороговато тоже в последнее время. Хотя тачки ухоженные.
А у Делика клёвые междугородние тарифы и относительно недорогая поминутка, но тачки укатанные..
Это всё в основном про СПб. В МСК ездил немного.
Каршеринг это здорово, главное к машине относится как будто у друга взял покатать, а не «не моё не жалко»!
А парковка в центре? - бесплатно! Тоже плюс)
Ну раз уж разошелся: из неприятных моментов - год назад после меня следующий арендатор обнаружил оторванное (сбитое) зеркало со стороны движения машин. Разобрались, без претензий ко мне.
И тоже с полгода назад жена подколола бампер на rio , говорит не заметила, наехала на шарик и ушла. Вышло в 20к₽.
Пользуюсь ими почти каждый день, а то и по несколько раз.
@@romangrigoriev9579если так часто пользуешься, то почему бы не купить свой?
По пользовался один раз каршерингом, ради прикола, только чтобы понять что это такое. И вывод такой: нафиг! Ни разу не дешевле обычного такси, только в такси тебя везёт водитель, который полностью ответственен за машину, а в каршеринге - ты за всё ответственен! За свои же деньги! Такси ты просто вызвал, сел и поехал! Не надо напрягаться на дороге, искать место для парковки, поиском свободной машины находящейся поблизости. Ты фактически берёшь большую материальную ответственность на себя, отвечаешь своим кошельком! А нафига это надо?!
А не проще на такси ездить? Можно и пьяным и каким угодно, и никакой ответственности за машину и на душе спокойно.
Такси дороже, да и случаев с тем, что водители такси всякие злодеяния совершали тоже предостаточно. Поэтому некоторые девушки не особо любят такси.
Каждый второй таксист наркоман
@@vetrov71откуда статистика? Постоянно делишься с ними или барыжишь?
@@kaigreene9514 у вас это на рожах написано. А те которые не ширяются тоже так считают:)
Ситуации совершенно разные. Каршеринг -- это, например, поездка по магазинам. Объехать несколько точек за одну поездку с изначально непонятным временем нахождения в каждой. Забрать ребёнка из школы, затем жену с работы и маму из поликлиники. Съездить на дачу, или за город, или в другой город. И т.д., и т.п. На такси это будет мало того, что раза в 3--4 дороже, просто не каждый таксист будет такие маршруты совершать.
Каршеринг -- это не замена такси, это его дополнение.
В конце круто, КРАСАВЦЫ😅🎉❤❤❤
лет 5-7 пользуюсь всеми каршерингами, которые есть, никогда их не фотографирую после поездки (правда всегда и везде у меня включена полная стоимость страховки), фоткаю только перед поездкой и только если есть не зафиксированные ранее повреждения, дважды было дтп на каршеринге по вине других участников движения, у меня ровно ноль проблем, что я делаю не так?
ты просто не выдумываешь сказки чтобы нагнать панику) надо больше фантазии подключить для страшилок
Я 4 года без осаго езжу, никаких дпт нет. Что я делаю не так?
Панику не развожу, что можно попасть в ДТП и платить из своего кармана. Эти дпт это все страшилки
Какие же вы молодцы, жалко, что нельзя ваш опыт выжившего экстраполировать на всех остальных пользователей каршерингов и водителей без ОСАГО.
@@Mefetran про осаго это сарказм, если что)
@@Last_of_martians подозревал, но на всякий)
Берегите себя , и в
Своих родных и близких
С первого раза жизнь ничему не учит. Пользовался делимобилем, первый год вождения, стажа мало. Первый случай, сдавал назад чтобы разъехаться на узкой дороге, задел своим боковым зеркалом, зеркало припаркованной машины, на моей омоде с5 треснула пластиковая рамка на зеркале в итоге, вердикт - полная замена зеркала за 60000, благодаря доп каско отдал 30000. Второй случай, уже без страховки. Задел задним бампером низкий столбик на парковке на поло, бампер лопнул, вердикт 70000 работы + новый бампер( бампер в наряде стоил 45, 45 карл тысяч). По глупости согласился с обоими штрафами и заплатил, надо было судиться, так как это необоснованное обогащение(новый бампер на поло максимум 20000 стоит в магазине). Теперь подумайте что вам насчитают при серьёзной аварии и делайте выводы. А я свой аккаунт удалил, так что не переживайте
Китайский бампер 3500 на рынке
Можно как то связаться с вами ?
У меня такая же проблема
Посоветоваться
Всем привет от работника каршеринга)
Мы - механики видим все изнутри)
В принципе, автор прав во всем.
Но, к сожалению, не услышал одного.
Адекватные пользователи это 30-40%, в остальном жесть просто, таких нужно штрафовать)
Внизу под паспортом бумажку напишите😂😂😂😂 совет года!
Ага, все замазывает в одну кнопку в фотошопе
Меняйте паспорт после поездки
это для себя. Увидите кредитный договор на ипотеку, увидите своё фото -- и будет понятно, какой именно карш слил.
@@theMerzavets Так эту бумажку просто фотошоп с нейросетью в 1 клик замажет
6:40 да-да-да, надо хватать шприц руками, чтобы стереть все нужные отпечатки с него... Супер идея!
Если Вы думаете, что кому-то интересны отпечатки пальцев на нем, то глубоко ошибаетесь.
@@СмагинаВероника если бы там оказалось что-то запрещённое - то отпечатки с него тут же бы понадобились, и мы бы посмотрели на этого человека, который бы пытался доказать, что это не его и он не знал.
Как-то вот не прокатывает отмазка "это не моё", если в машине находят опасное или запрещённое.
"Машина ваша - ваша, отпечатки на этом ваши - ваши, - добро пожаловать в государственный санаторий на n лет".
Ситуация могла бы запосто быть точно такой же, как с непонятным зелёным веществом.
@@СмагинаВероника У вас есть квалификация, чтобы так утверждать?
1) карширинг это относительно удобно и прикольно покататься на разных тачках
2) 99% водителей карша адекватные люди, которых вы не замечаете, все как всегда портит 1% г.вна
3)За 5 лет пользования карширингом получил 2 серьёзных штрафа 12 тысяч за эвакуацию, и 18 тысяч за передний бампер(сам на сугроб налетел)
Так что не нужно демонизировать сервисы, ну а идиотов везде хватает.
Да он сам не пользовался, потому чушь про селфи несет))
Ага, то-то же в новостях и на дорогах то и видишь, как очередной карш собрал паровозик или разложился в отбойнике, про манеру езды я молчу, да, там ездят нормальные люди, безусловно, но точно не 99%, а куда меньше
@@robrerttt Ну и в целом можешь статистику посмотреть) даже официальную
@@robrertttчаще вижу аварии на личных машинах, не каршах
10 лет назад помню то же самое говорили про водителей акцентов и солярисов )
Лучшая антиреклама)) я как раз хотел установить карш😂😂
Спасибо тебе автор
Я недавно сел в VW Polo, нажал на кнопку "Поехали", начал регулировать зеркало, и оно внезапно отвалилось.
Сразу же написал в службу поддержки, и они ответили, что если удобно могу продолжать поездку, а если нет - поездку нужно завершить, и они отправят специалиста для решения проблемы. Я поехал. Через полтора месяца , что с моей карты списали 9900 рублей за вред, который якобы был причинен автомобилю.
К счастью, удалось доказать свою правоту и вернуть деньги.
Между прочим, у них адекватная и оперативная служба поддержки в ВКонтакте. А вот дозвониться до них по телефону невозможно.
у кого у них-то?
@@vladoshka9014 у героев ролика. Логично же…
Александр, спасибо, что информируете! Теперь буду бдеть!
По сути, значительная часть проблем - и это здесь и озвучено - безалаберность самих пользователей, которые довольно быстро начинают относиться к аренде дорогостоящего средства повышенной опасности как будто берут напрокат электрочайник. Я когда арендовал строительный инструмент, который стоит 100к и которым можно навредить людям, только целенаправленно стуча по голове - внимательно читал договоры, проверял комплектность, уточнял у менеджера условия и т.д. А тут автомобиль... Да, конечно внимательный как минимум осмотр убивает частично саму концепцию "быстрой" аренды. Но если у контор такие правила, что за каждый чих платит пользователь - то как можно подписываться за то, что "машина исправна", не проверив это? И не изучив критерии собственно "исправности"? И да, собираясь оставить авто (чужое!) на территории с непонятным статусом (шлагбаум/частная) надо сто раз изучить нюансы этой территории и ее трактовки конторой. А как иначе?
К сожалению, большинство не способны даже понять прочитанное, не говоря уже о чем то большем.
Какая-то антиреклама каршеринга получается))). Как постоянный пользователь с большей частью доводов не соглашусь:
1. Селфи с пассажирского сиденья - во-первых, в некоторых компаниях без селфи ты просто не попадешь в машину, во-вторых, никто ничего списывать не будет, не позвонив вам (не касается идиотов, указывающих "левые" номера телефонов при регистрации/блокирующих звонки и т.п.);
2. За все технические неисправности несет ответственность компания. Неоднократно сталкивался, по самым вопиющим случаям звонил в поддержку. По "допустимым" неисправностям всегда оставляю отзыв после поездки. Ни разу мне ничего не предъявили. К компаниям по этому поводу у меня есть только два замечания - во-первых, когда неисправность подтверждена фотографиями, почему они машину не снимают с аренды немедленно, во-вторых при отказе от аренды такого авто забирают право на бесплатное ожидание следующего автомобиля (хотя бы возмещали потом, когда лично убедятся в невозможности ехать на авто, от которого отказался);
3. Касается поездки в аэропорт - а вы вообще пробовали даже на личном авто попасть в аварию и потом куда-то успеть?;
4. Парковаться во время аренды вы можете где хотите (согласно ПДД, разумеется), для вашего удобства даже машины оборудовали возможностью закрытия/открытия по bluetooth (если на каком-нибудь подземном паркинге нет сети). А вот завершать аренду извольте в установленных местах, другим пользователям как-то не очень искать машину хрен знает где или придумывать как выехать с закрытой территории;
5. За резкий маневр (а также превышение скорости) максимум, что будет - это снижение вашего рейтинга в компании и, соответственно, изменится ценовая политика (касается в основном Яндекса, остальные руководствуются только штрафами с камер). Это же касается ошибок GPS. Слабо за 2 секунды с 60 до 1150 (одна тысяча сто пятьдесят)км/ч разогнаться и поддерживать такую скорость 2 минуты? А у меня вот получалось, причем еще в те времена, когда проблем с GPS не было)))
6. Номера надо осматривать вместе с машиной, это не сложно. Кто "попался" - сам дурак. Вообще, качественный осмотр машины, в том числе на предмет отсутствия присутствия всяких пакетиков и шприцов, а также повреждений за которые вам теоретически могут что-то "предъявить" занимает не более 5 минут;
7. После завершения аренды сейчас все сервисы предоставляют возможность (а дели даже требует) сфотографировать авто. Не следует этим пренебрегать, а потом жаловаться. Сервисы вам предоставили возможность "прикрыть свою жопу". По личному опыту (дели сейчас предоставляет эти фотографии для поиска машины, у остальных я просто могу со стороны наблюдать) - минимум половина пользователей на это забивают (пару раз попадались даже уникумы, которые не знали о такой возможности);
8. "Попадалово" со штрафстоянкой это просто уникальное стечение обстоятельств. Крупные фирмы свои машины забирают по мере их поступления на эти штрафстоянки, простой машины не выгоден;
Что касается бухих/обдолбанных за рулем, малолеток и т.п. - это уже проблемы информационной безопасности, которые постепенно решаются. Никто в здравом уме используя свой аккаунт не будет вытворять подобную дичь. Во-первых, каршеринг это просто "красная тряпка" для ГИБДД (при выборочной остановке их выбор всегда будет каршеринг), во-вторых, помимо наказаний от государства, штрафы за подобные нарушения от каршеринга вполне реальны. Использование же "левого" аккаунта - это уже сходу статья "угон". Отягченная остальными нарушениями - гарантированный и вполне заслуженный срок.
Памятка по каршерингу будет?)
там будет 1 правило. Не пользоваться каршерингом
@@AADogovдва. Первое - не пользуйтесь каршерингом. Второе - если всё таки надумаете, смотрите первый пункт.
Посчитал, у меня ровно 100 поездок на белке, и около 45-50 в делимобиль, начал использовать каршеринг где то с конца 2020, начала 2021, ни разу ничего такого не выставили тьфу тьфу, было несколько штрафов за превышение и все, иногда спешил где то, понижали рейтинг и закрывали доступ к дорогим авто, на этом всё, авто осматриваю тщательно и делаю фото даже там где не надо. Понятное дело что указанное в видео правда и много людей попадает, надо быть аккуратнее шанс попасть невелик только в Москве точно, так как тут авто не стоит даже часа если мы говорим про дешевый класс типо xline, главное от себя сделать все фото, если авто плохой просто не брать его, хотя помню зимой брал так как идти далеко до другого, и выкапывал из снега и даже выталкивали загнанную прошлым клиентом в снег, брал в основном когда авто в сервисе или я еду туда где после не смогу сесть за руль, и зачастую дешевле такси, за последнее время стоимость очень сильно повысили и я перестаю активно использовать каршеринг, но компании тоже можно понять, если не выставлять такие жесткие правила люди будут убивать авто.
Маленькая сумма за хранение, что бы выиграть суд, а потом пересмотреть решение по новой калькуляции
Это так не работает.
@@potrebitelvzakoneзаявление об индексации, ку-ку)
Чем он там читал договор, сказочник. 10.11.2019 авто поместили на штрафстоянку, 16.11.2019 выдали со стоянки. Какие он там миллионы насчитал за четыре года? Зато ручки заламывать на камеру, это да, любит.
2:33 спасибо госуслугам и короне, по этому там и не регаюсь 🤣🤣🤣
Ну если использовать в стиле "Не моё не жалко", "Да я всего лишь пивка бахнул, даже не почувствовал", "Парковка оплачена за счёт арендодателя" да пох, что в неположенном месте, "У меня аренда 22 рубля минута" какая разница проезд на красный или зелёный, когда заплатил 500 рублей, чтобы доехать до работы.
"В ДТП попадают только автомобили каршеринга, личный автомобиль в ДТП попасть не может. На личном автомобиле перед поездкой человек проверяет себя на алкотестер, поэтому пьяные ездят только на каршеринге".
Кликбейтный заголовок наводит жути на неокрепшие умы. Сам пользуюсь каршем 6 лет, за это время ни разу не было каких-то крупных проблем и сильных расходов. Главное - всегда осматривать все заранее. Но даже когда замечал повреждение только в конце поездки, связывался с техподдержкой, объяснял это - ничего на меня не повесили. Да, за превышение почему-то требуют 430 рублей (давно было) вместо 250, но терпимо. А уж насчет других правонарушений - просто соблюдай закон, и можешь наслаждаться сервисом. К тому же, за последний год кол-во дтп у карша снизилось где-то на четверть, неужели народ начал умнеть?)
ээээ, Шумский - данные сливают не хакеры (хакеры крадут инфу) - их сливают сотрудники компаний, имеющие к этим данным доступ
Спасибо Александр!
То, что обычные водители боятся каршеринга - это плюс, чтобы им пользоваться. 😂😂😂
В ситидрай просят селфи до открытия дверей, физически оказаться сейчас рулём не выйдет. .😅
Ловушка 1 - бред сивой кобылы. Во-первых, сливы данных повсюду: сотовые компании, банки, государственные сервисы. Поэтому обвинять в этом каршеринг по крайней мере выборочно. Во-вторых, к примеру Ситидрайв примерно каждую пятую поездку требует у меня селфи. Крайне сомнительное утверждение что ДАЖЕ купив аккаунт с чужим фото, недобросовестный пользователь будет ездить годами и его не вычислят до первого ДТП. К тому же ДПС регулярно останавливает карешеринговые автомобили (езжу в Мск) и сверяет данные аккаунта и водительских прав
Про геолокацию в центре. Недавно бронирую машину, хожу, ищу - нет нигде. По карте она стоит на какой-то закрытой территории, там пост охраны. Говорю им: "Машина каршеринга у вас стоит, забрать хочу", в ответ получаю: "Машины тут нет". Тут же бронирую вторую, история повторяется. По фоткам стоит рядом с дорогой, ищу - нету машины. Дубль 3 - аналогично: машина на карте есть, в реальности - нет)) Время было 5 утра, за*бался бегать
16:00 Никак миллион не набежит. Если машина стоит на месте и не перемещается, то штраф может быть выписан только 1 раз, хоть целый год она там простоит.
5 лет пользовался каршерингом, как смог без этого видео, повезло