Csak a többi kommentelőt tudom ismételgetni, mégpedig ez egy zseniális rész volt. Nagyon szeretem Pista törióráit,de így, nyugiban leülve, mintha az unokáinak mesélne arról, hogy hogy ismerte meg a mamit,az valami zseniális. Nálam a külön plusz pont a folyamatosan bevágott képekért, ill. videókért jár, így a szem is eszik.
100 perc tűzijáték,elképesztően mesteri adás,történekek,borocskás mesélés,aztán Göbi a motortérnél és 10 percig nem vettem levegőt... ezek az olasz nevek ugyanúgy zenélnek mint az autóik..kezd magával ragadni az "olaszautóbuzéria" . Gyönyörű vágóképek,beillesztett illusztrációk,és a zenék (!) úgy éreztem magam mint gyerekként a ladák között a parkolóban az autóskártyával...
Az utóbbi idők egyik, ha nem a legjobb adása! Nem is csak a "teszt" része miatt, hanem az elején a mesélős rész miatt. Ezt, ha nem is mindig, de gyakrabban felvehetnétek a palettára, már csak népművelés céljából is. Szóval szuper lett, hatalmas gratula és köszönet érte! Magam nem vagyok olasz autó fan, de ezek az autók azért nagyon nem semmik. Bár a Montreal kívülről szebb, de a belseje nekem nem tetszett, és a hangja is olyan szerény. A Lele lelke viszont nagyon ottvan a szeren, hát igen, az amcsi V8! És a belseje is szebb, szép.
Muszáj leírnom hogy szerintem milyen sokat kapunk ezekben az epizódokban az igazi kuriózumokról és műszaki dolgokról Pistától és Göbitől is. Van hangulata, érezni a megszállottságot, a lelkesedést, az első perctől az utolsóig érdekes, és korrekt részletes ismertetést kapunk ezekről a csoda-autókról. Nem egy új gyártmányt akarnak üzleti okokból ránk tukmálni, hanem tisztelegni akarnak a régmúlt kiváló, és talán már kihalt nagy autó-konstuktőrei és azok eszméi előtt. Az élmény a miénk, és csak hátra kell dőlni és hallgatni, no meg tátott szájjal nézni. Köszönjük, nagyon remélem lesz még sok ilyen!
Nekem nagyon bejött az elején a felvezető! Utána pedig ugyanolyan színvonalas dupla teszt volt, mint a múltkori Dino és Merak bemutató. Sokkal jobban lekötött, mint egy mai autó tesztje, ami mondjuk 30 perces és 20 perc csak arról szól, hogy milyen az infotainment rendszer, ami hány perc mire felépül, vagy nem működik és, hogy a klímát vagy a rádiót melyik almenüben tudod szabályozni. Mert lassan másról nem is lehet beszélni az új autók esetében, csak ilyenekről. Itt még tényleg a vezetési élmény, a hangok, és a stílus a lényeg. Ma meg annak is örülni kell, hogy van kormány, mert lassan már az sem lesz olvasva az aktuális híreket. Mert már vezetni sem menő. Önvezető autó kell már, meg olyan villanyautó, ami 20-30 millióért olyan hatótávot nem tud, mint egy alsó kategóriás benzines kisautó. Persze nem vagyunk egyformák, a petrolheadek is egyre kevesebben vannak. Mások az igények is. Én azért köszönom a speedzone csapatnak ezt az epizódot is. Én imádtam!
Köszi Pista ez rendkívül jó epizód volt …….remélem nem az utolsó ilyen részletes ….. Köszönjük 🙌🙌🙌🙌👍👍👍👍👍✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻😉😉😉😉 Természetes Doki is nagyon ott volt…..
Több mint másfél óra volt, de annyira jó volt, hogy kevésnek éreztem. Még egyszer ennyi ideig simán el tudtam volna nézni és hallgatni a történelem reszet. És Doki... mennyire élvezte, jó volt nézni. Mondhat ki mit akar az olasz autókról, ebből a részből tökéletesen látszik mennyire szeretni valóak, hogy mennyire tele vannak érzelemmel. Nagyon jó rész volt! Köszönjük!
Zseniális!!!!! Srácok nem csak az ország legjobb autós műsorát készítitek. A szakmai tudás, az előadás és a komplett megvalósítása a műsornak a világ legjobbjai közé emel titeket. Köszi szépen! Hatalmas RESPEKT!!!!
Ez egy zseniális adás volt. Szenvedélyes, értékes és hiteles. Ezt a tiszteletet és csodálatot érdemlik ezek az autók, hiszen ezeknek még lelkük van, történelmi mementók. Gratula Pista és Göbi!
Érdekes, izgalmas, megragadó előadás! Bárcsak anno az iskolában is ilyen odaadással meséltek volna. Rettentően szeretem és értékelem a stílust amit képviseltek! köszönöm szépen. Hatalmas respect!
Kicsit fárasztó volt végiggörgetni , lájkolni a bejegyzéseket-kíváncsi voltam - alig van ellen vélemény-az se őszinte ! Két , kétlábon járó szerelmes történelemkönyvet láttunk -hallottunk ! Imádnivalóak vagytok mindketten ! Felüdülés mellett-jókora ismeretterjesztő hatás-mint bibliát a nagyanyám-almáriomba tenném !!! Köszönet az élményért !!!
Egy hétig vártam, hogy térjek haza a szabirol mivel tudtam, ezt nem telón kell megnézni hanem nagy tv-n nagy hanggal - húúú de megérte!!! Köszi Speedzone!
Remek epizód, érdekes történelmi visszatekintéssel, a Pistától és Göbitől elvárható műszaki csemegékkel, és lenyűgöző autókkal. Köszönjük, csak így tovább!
Fantasztikusan hiper szuper volt a leg első pillanattól a leg utolsóig!!! Aki ilyet tud az bizony mindent tud, gondolok az egész csapatra és mindenkire aki közreműködik.👍👍
Háát, fiuk.., ezen epizód után mélyen meghajolva emelem a kalapom előtettek! Végre ismét egy olyan Speedzone-s teszt és "helyzet értékelést", volt szerencsém hallani tőletek, ami feldobta az estémet! Valamikor, a '70-es évek vége felé (amikor már tudtam olvasni...) jelent meg egy cikk az Alfa Romeo Montreal-ról, azt hiszem, még az autó-motor újságban! Egy zöld színű gép volt a cikkben. Engem, már akkor lenyűgözött! :) A robosztus és a mai szemmel nézve is gyönyörű formatervezésű autó egyből "felállította a cerkát nálam"! :D A másikról (Iso) nem hallottam eddig semmit, de az is remekmű! Őszintén szólva..., keserű szájízzel kell manapság tudomásul vennem, hogy a mai "agyon biztosított", meg felesleges extrákkal felszerelt sza... khm... "autókkal" kell az embernek együtt élnie (biztosra veszem, hogy az Alfa tökéletesen működött kettős tömegű lendkerék, meg Mcperson felfüggesztés nélkül is..). Csak így tovább srácok! A Machbox-okat meg nem kéne erőltetni...! :)
Újat én se tudok mondani, baromi jó adás volt, elején a töri óra (ilyet még!!!), közben a képbevágások, meg aztán persze a teszt is. Királyok vagytok! :D
Bírom, hogy Pista így beszél ezekről a dolgokról. Nem úgy mint a politikusok, hogy hát őőőő szóval őőőő megint őőőő új szabályzás őőőő... Tudja mit akar mondani. Köszi Pista ezt az informatív videót! Nagyon profi dokumentumfilm!
270 KMh végsebesség most is Über nemhogy 1965-ben 27:20 az olyan mintha most valami 500KMh-val menne... közúton... Nagyon érdekes tartalmas és hosszú adás volt - Köszönjük NO1.
@@attilanagy1811 Az én amcsi 5,7-esem 125Mph-nál van korlátozva... :-( 202-nél megáll a mutató pedig 185-nél váltja az ötödiket az automata, pont jó lenne utána még a nyomatékgörbe egy kis gyorsuláshoz, de speedlimiter megfogja.
@@tomiszabo4253 Ha Amerikából lett importálva, akkor előfordulhat, vagy ha kint laksz és ott használod! Az USA-ban nagyon szigorúan veszik a gyorshajtást! Le is csuknak érte, ha 50%-al meghaladod a megengedettet!
@@attilanagy1811 Igen amcsi import, de állítólag a gumik miatt csinálták, amikkel újként forgalmazták. Vmax 210-es gumikkal szerelték gyárilag, mondván már azért is előbb lő a helyi sheriff, csak utána kérdez. :-) A 2013-as v6 Mustangom meg 180-nál tiltott, ott meg a gyári kardán miatt.
@@tomiszabo4253 Igen, tudom, hogy ez volt a duma, hogy mert a gumik...! De, ennek a valósághoz semmi köze nem volt, mert pl. a sportkocsikra ez nem vonatkozik, mint ahogy a környezetvédelmi norma sem! Azok az autók, melyek éves szinten nem érik el az 1000 db-os széria gyártmányt, rájuk nem vonatkozik az EU-s környezetvédelmi norma! Ilyen a Ferrari, a Porsche egyes típusai, és több más sportkocsi is! Ugyan ez a helyzet a gumikkal is! Érdekes, hogy a majd 400 km/h-ás sebességre képes Bugattik, vagy a horvát Rimac is! Ott, megtudták oldani a gumiproblémát (igaz, a Bugattikon, a gumik ragasztva vannak a felnikre..)!
Nagyon jó volt ez az adás. Külön tetszett, hogy ilyen hosszú. (tudom, hogy nincs verseny, de több feliratkozótok van már, mint a Totalcarnak, amihez gratulálok)
Szerintem az egyik legélvezetesebb bemutatót hoztátok össze! Jobb, mint egy Tarantino film! A két fantasztikus autó, a környezet, az aláfestő zene mind kellett az érzéshez, ami visszavisz egy olyan világba, ahol ez a fényűzés csak nagyon kevesek kiváltsága volt! Olaszország, USA, V8, olasz tervező és kézműipar kellettek, hogy ezek a csodák létrejöjjenek. Örök hála Kaáli Nagy Géza prof. úrnak, hogy ezt lehetővé tette nekünk! Ez igazán világszínvonal!
Nincs bajom a harsány Pistával, de ez a nyugis mesélős mindent visz! Tényleg úgy éreztem, mintha ott ülnék mellette! Hiába, a legjobb lírai balladákat is a kemény rock mötál bandák írják. :-D 🍻 Köszönöm az élményt, jó volt hallgatni!
Lehetne egy olyan videósorozat ahol Pista mesél különböző autógyárak történelméről. Elhallgatnám bármikor annyira informatív és szórakoztató. Köszönjük az újabb színvonalas tesztet!🤌🏻🇮🇹
Nagyon szépen köszönöm!!! Nagyon jó adás ismét!Nélkületek, még azt se tudtam volna meg soha, hogy volt ilyen autógyár! Tartalmas, igényes és élelvezhető műsor!!! Hajrá Speedzone!!!
Instant classic. Ha ez olaszra le lenne szinkronizálva, Pistáék már nemzeti hősök lennének olaszban. De, komolyra fordítva a szót fiúk, most már szedjétek össze magatokat, és hozzatok össze egy 33 Stradale tesztet. Köszi :-) (Ui: Azt hiszem Scorsese monda egyszer a Volt egyszer egy Amerika kapcsán, hogy nincs hosszú film, csak unalmas. Hát ezt még néztem volna tovább is)
Pista az a tudás ami az olasz autókról a fejedbe van hihetetlen. És Göbi is ez az adás az egyik topp szerintem nagyon kezd összeérni a brigád! Ha választanom kéne nem tudom melyik ér többet de én egyértelműen úgy ahogy van narancsban vinném a Montreált pedig magán kocsin a narancs szín nem jön be de ez a Montreál egy álom Meghát Alfa ami a szívem csücske! 🍀💚
Na, ezt a típust hívják autóbuzinak! Én is sokat olvasok ilyetén téren, és én magam is az autó különlegességeket, forma, motor és karosszéria tervezőket respektálok! Pista, majd légyszi nyomassatok már egy részt a Monteverdi márkáról is! Úgy tudom egy darab van hazánkban, egy 375-ös! Szívesen vennénk szerintem mindannyian! ;) Köszi a videót! És a végszót ahogy mondtátok, én is old, vagy youngtimer autókkal járnék, hiszen azok még "élő" autók, és nem élettelenek, sterilek mint a maiak!
Jók ezek az egy éjszakás filmek :) Az külön öröm, hogy Pista alkoholizálása miatt nem kelletett nekünk is várnunk egy napot. :D Őszintén én már nagyon vártam volna a DeLorean-t , hátha a vasárnapi Csíkban lesz. Nekem is klímátlan, szervotlan kocsim van, ezek tényleg így megizzasztják az embert. Nyári napsütéskor a csokinak 10 perc nem kell már bele olvad a csomagba. Köszönet nektek a stábnak, meg a Dr úrnak, a múzezm dolgozóinak, hogy láthatunk ilyen ritkaságokat.
Istenem ez de kurva jó adás lett, mióta fent van hetente egyszer megnézem és nem tudom megunni, ahogy Pista (és a Doki) mesél, hatalmas tudás van bennük és jó volt látni ahogy úgy csillog a szemük a teszt közben mint egy kisgyereknek, nagyon nagy élmény lehetett. Gratulálok csak így tovább!
Én csak ezt szeretném, ha a zseniális olasz mérnököket megdolgoztatnák ismét és ötletes, innovatív autókat látnánk ismét olasz formatervel. Valahogy azt érzem, hogy a tervezők beleszürkültek ebbe a villanyosdiba, pedig nem szükséges rossznak kellene fölfogni, hanem egy új kihivásnak. Nem hiszem, hogy ne lehetne ötletesen megcsinálni egy villanyautót, ha már állítólag az a jövő. A VW továbbra is azt gondolja, hogy mi unalmas egyen mosógépekkel akarunk közlekedni, legalábbis amit ID fantázianéven művel, az számomra visszataszító. Miért nem lehet megmutani, hogy lehet ezt másképp is. Ébresztó Fiat, Alfa, Citoen és a többiek...
Volt szerencsém nekem is beletenni a hátsómat ebbe az Alfába, valami iszonyat kényelmes és szinte a földön ülsz 😁 Eszméletlen szép autók. (Kis kék Isetta fura szerzet, szerintem inkább 1.5 személyes 😁, testalkat függő) Úgy eltelt ez a bő másfél óra hogy észre sem vettem. Köszönöm az adást, illetve a Doktor Úrnak, hogy megnyitotta a kiállítást és van lehetőség /volt lehetőségem körbe nézni ezeket az autókat!
Hatalmas anyag, minden szempontból szuper! Az autók gyönyörűek, az Iso nagy ritkaság, de nekem az Alfa még nagyobbat ütött. Az a stíl, amivel ezt kívül-belül megteremtették.. Csodálatos. (El tudom képzelni a jelenetet, ahogy Ferrari szélnek ersztette a gárdát. A megbeszélés közben egy kva szót nem szólt, közben elkezdett kattogni, hogy ezek lassan át akarják venni az irányítást...)
Nagyon okés a videó amit István mesélt a Ferrári múltról jo volt hallgatni a történéseket. A két verda közül az Iso tetszett, hangja és belseje vadító, egy kis fröcs és megy mint az álat. Göbi meg olyan dolgokat mondott próbáltam kicsomozni mikor a technikai dolgairól mesélt a kocsinak, csak hallgattam olyan élvezettel mesélt róla. Ha van még ilyen videótok, küldjetek. Köszönöm.
Már régóta nézem a speedzone műsorokat és nagyon tetszenek az emberközeli, érzelmektől sosem mentes és részletes bemutatók .De méginkább tiszteletre méltónak találom a nagyon pontos történelmi mélységű doumentumfilmeket amelyekkel méltóképp tisztelegtek az autóipar ismert vagy ismeretlen géniuszai előtt. Ez értékesebb mint egy tuningmagazin ezer lóerős sokadik toyota suprája vagy valami hybridteszt. Maradok tisztelettel .........
Imádom amikor így Pityu nyugiban mesél autóipari sztorikat. Még sok ilyet!!! Király lett.
Sztem is ezt a szálat szép, ha erősíti magában.
Sracok ez már dokumentum film kategória , simán netflix kompatibilis , big respect
Csak a többi kommentelőt tudom ismételgetni, mégpedig ez egy zseniális rész volt. Nagyon szeretem Pista törióráit,de így, nyugiban leülve, mintha az unokáinak mesélne arról, hogy hogy ismerte meg a mamit,az valami zseniális. Nálam a külön plusz pont a folyamatosan bevágott képekért, ill. videókért jár, így a szem is eszik.
100 perc tűzijáték,elképesztően mesteri adás,történekek,borocskás mesélés,aztán Göbi a motortérnél és 10 percig nem vettem levegőt... ezek az olasz nevek ugyanúgy zenélnek mint az autóik..kezd magával ragadni az "olaszautóbuzéria" .
Gyönyörű vágóképek,beillesztett illusztrációk,és a zenék (!) úgy éreztem magam mint gyerekként a ladák között a parkolóban az autóskártyával...
Az utóbbi idők egyik, ha nem a legjobb adása! Nem is csak a "teszt" része miatt, hanem az elején a mesélős rész miatt. Ezt, ha nem is mindig, de gyakrabban felvehetnétek a palettára, már csak népművelés céljából is. Szóval szuper lett, hatalmas gratula és köszönet érte!
Magam nem vagyok olasz autó fan, de ezek az autók azért nagyon nem semmik. Bár a Montreal kívülről szebb, de a belseje nekem nem tetszett, és a hangja is olyan szerény. A Lele lelke viszont nagyon ottvan a szeren, hát igen, az amcsi V8! És a belseje is szebb, szép.
Sokszor kritizáltam a Pistát de e rész után emelem kalapom…ezt a Vályit szeretném mindig!
Muszáj leírnom hogy szerintem milyen sokat kapunk ezekben az epizódokban az igazi kuriózumokról és műszaki dolgokról Pistától és Göbitől is. Van hangulata, érezni a megszállottságot, a lelkesedést, az első perctől az utolsóig érdekes, és korrekt részletes ismertetést kapunk ezekről a csoda-autókról. Nem egy új gyártmányt akarnak üzleti okokból ránk tukmálni, hanem tisztelegni akarnak a régmúlt kiváló, és talán már kihalt nagy autó-konstuktőrei és azok eszméi előtt. Az élmény a miénk, és csak hátra kell dőlni és hallgatni, no meg tátott szájjal nézni. Köszönjük, nagyon remélem lesz még sok ilyen!
De jó ezt olvasni! Ezért érdemes dolgozni! :)
Imàdom ezeket a rögtönzött történelem óràkat a XX szàzad autós géniuszairól. Folytassàtok sràcok ezt, nagyon tanulsàgos :) !
higihigihihigihihiihihihigigigigihihihigigigiggigihigigigigigiggigigigiigigiggggigigggigggiggggggigggigggiggggiggggggggggggigggggiggigigggigggigggggggigigggigggigggiggggggigigggigggigggggiggggggggggigggggggiggggggiggggggggggggigggggigggggggggigggigggigigigggiggggghggggghggggggggggggggggigigggggggggggggiggggggggggggiggggggggggggggggggggggggigggigggggigggiggggggggggggggiggggggigggiggiggggggigggggigggggggggigggggggigghggggggggggggiggggggigigggiggggggggggiggggggggggggigggggggggggggigggggggiggggggggiggggggigiggggggigggggggggigggggggggiggggiggggggigggggiggggggiggggggiggggggggggggigggggggigigggiggigiggigiiggggggigggggigggigigiggigggigggggggggggigiggih
A tegnapi ID.4 teszt után igazi felüdülés a mai epizód! Ezek még AUTÓK voltak! Nem egy bontott tégla formájú számítógép 4 keréken.
Vannak gombóc formájú guruló számítógépek is.
Azon kevés videók közé tartozik, amit nem néztem végig. Egész egyszerűen nem kötött le.
Nekem nagyon bejött az elején a felvezető! Utána pedig ugyanolyan színvonalas dupla teszt volt, mint a múltkori Dino és Merak bemutató. Sokkal jobban lekötött, mint egy mai autó tesztje, ami mondjuk 30 perces és 20 perc csak arról szól, hogy milyen az infotainment rendszer, ami hány perc mire felépül, vagy nem működik és, hogy a klímát vagy a rádiót melyik almenüben tudod szabályozni. Mert lassan másról nem is lehet beszélni az új autók esetében, csak ilyenekről. Itt még tényleg a vezetési élmény, a hangok, és a stílus a lényeg. Ma meg annak is örülni kell, hogy van kormány, mert lassan már az sem lesz olvasva az aktuális híreket. Mert már vezetni sem menő. Önvezető autó kell már, meg olyan villanyautó, ami 20-30 millióért olyan hatótávot nem tud, mint egy alsó kategóriás benzines kisautó. Persze nem vagyunk egyformák, a petrolheadek is egyre kevesebben vannak. Mások az igények is. Én azért köszönom a speedzone csapatnak ezt az epizódot is. Én imádtam!
@@BenceNagy92 Jajj, én a tegnapi ID40-tesztről beszélek!!! Ez szuper, ezt többször megfogom nézni.
@@ML25KGY25 azt hittem erre gondoltál. Elnézést. :)
Köszi Pista ez rendkívül jó epizód volt …….remélem nem az utolsó ilyen részletes ….. Köszönjük 🙌🙌🙌🙌👍👍👍👍👍✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻😉😉😉😉 Természetes Doki is nagyon ott volt…..
60-as évek? Ezek az autók most is gyönyörűek és mindig is azok lesznek! ❤❤❤
Több mint másfél óra volt, de annyira jó volt, hogy kevésnek éreztem. Még egyszer ennyi ideig simán el tudtam volna nézni és hallgatni a történelem reszet. És Doki... mennyire élvezte, jó volt nézni. Mondhat ki mit akar az olasz autókról, ebből a részből tökéletesen látszik mennyire szeretni valóak, hogy mennyire tele vannak érzelemmel. Nagyon jó rész volt! Köszönjük!
Ott a pont! Egyetértek! :)
Zseniális!!!!! Srácok nem csak az ország legjobb autós műsorát készítitek. A szakmai tudás, az előadás és a komplett megvalósítása a műsornak a világ legjobbjai közé emel titeket. Köszi szépen! Hatalmas RESPEKT!!!!
Ez egy zseniális adás volt. Szenvedélyes, értékes és hiteles. Ezt a tiszteletet és csodálatot érdemlik ezek az autók, hiszen ezeknek még lelkük van, történelmi mementók. Gratula Pista és Göbi!
Aztakur..... a, ez milyen állati rész!!!! Főhajtás, meghajlás,térdepelés,minannyiótok előtt. !!!!!!!!
Érdekes, izgalmas, megragadó előadás!
Bárcsak anno az iskolában is ilyen odaadással meséltek volna.
Rettentően szeretem és értékelem a stílust amit képviseltek! köszönöm szépen. Hatalmas respect!
Na ez műsor! Mindent imádok amit csináltok. De ez isteni volt. Köszönöm
Kicsit fárasztó volt végiggörgetni , lájkolni a bejegyzéseket-kíváncsi voltam - alig van ellen vélemény-az se őszinte ! Két , kétlábon járó szerelmes történelemkönyvet láttunk -hallottunk ! Imádnivalóak vagytok mindketten ! Felüdülés mellett-jókora ismeretterjesztő hatás-mint bibliát a nagyanyám-almáriomba tenném !!! Köszönet az élményért !!!
Sokat dob a teszt hangulatan az, hogy ilyen melegek a szinek. Nagyon elveztem, koszonom.
Egy hétig vártam, hogy térjek haza a szabirol mivel tudtam, ezt nem telón kell megnézni hanem nagy tv-n nagy hanggal - húúú de megérte!!! Köszi Speedzone!
Remek epizód, érdekes történelmi visszatekintéssel, a Pistától és Göbitől elvárható műszaki csemegékkel, és lenyűgöző autókkal. Köszönjük, csak így tovább!
Fantasztikusan hiper szuper volt a leg első pillanattól a leg utolsóig!!! Aki ilyet tud az bizony mindent tud, gondolok az egész csapatra és mindenkire aki közreműködik.👍👍
Mennyire kivoltam már éhezve a sok kommersz autó után!!! Nagyon jó! ❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Háát, fiuk.., ezen epizód után mélyen meghajolva emelem a kalapom előtettek!
Végre ismét egy olyan Speedzone-s teszt és "helyzet értékelést", volt szerencsém hallani tőletek, ami feldobta az estémet!
Valamikor, a '70-es évek vége felé (amikor már tudtam olvasni...) jelent meg egy cikk az Alfa Romeo Montreal-ról, azt hiszem, még az autó-motor újságban!
Egy zöld színű gép volt a cikkben. Engem, már akkor lenyűgözött! :)
A robosztus és a mai szemmel nézve is gyönyörű formatervezésű autó egyből "felállította a cerkát nálam"! :D
A másikról (Iso) nem hallottam eddig semmit, de az is remekmű!
Őszintén szólva..., keserű szájízzel kell manapság tudomásul vennem, hogy a mai "agyon biztosított", meg felesleges extrákkal felszerelt sza... khm... "autókkal" kell az embernek együtt élnie (biztosra veszem, hogy az Alfa tökéletesen működött kettős tömegű lendkerék, meg Mcperson felfüggesztés nélkül is..).
Csak így tovább srácok! A Machbox-okat meg nem kéne erőltetni...! :)
Így van, tényleg zöld volt a Montreal, s tényleg az Autó-motorban volt a cikk!
Én is emlékszem rá, tényleg zöld volt!Lehet megvan még v.hol a garázs mélyén!
Huuu Pista bácsi!!! Az ilyen sztorizgatásokat hetekig tudnám hallgatni Töled…
Hálás köszönet a müsorért!
Uraim !
Ez rendkívüli epizód volt !
Simán Top Gear + amit itt alakítottatok !
Köszönöm !
A Top Gear egy show, alap tudással az autókhoz,köze nincsen a két csatornának egymáshoz. Ezek a fiúk annyi pénzből 100* jobb műsort csinálnának.
Basszus, amikor indítóztatok kicsordult a könnyem. Nagy köszönet a videóért!
Olyan érzésem volt, mint mikor a 75-ös Alfáról tartottál történelem órát. Még több ilyen történelem órát kérünk, fantasztikus volt!
Még ilyet! Jöhetnek brit, német, francia sztorik is :)
Újat én se tudok mondani, baromi jó adás volt, elején a töri óra (ilyet még!!!), közben a képbevágások, meg aztán persze a teszt is. Királyok vagytok! :D
A Montreal gyönyörű autó, az egyik kedvenc Alfám.
ímádom!! :) és ami feltette a végén az egészre a koronát, amit mindig szívesen hallok: " Jövünk mi még ide! " Big Like, thanks!
Köszi a színvonalat.
Az első mondatok után megfogalmazódott bennem a trollkérdés, hogy akkor az Izetta is biztos tőlük jött és lám tényleg!
Bírom, hogy Pista így beszél ezekről a dolgokról. Nem úgy mint a politikusok, hogy hát őőőő szóval őőőő megint őőőő új szabályzás őőőő... Tudja mit akar mondani. Köszi Pista ezt az informatív videót! Nagyon profi dokumentumfilm!
Köszönjük a hétvégi desszertet.
Számomra az eddig legjobb adás volt.
Köszi !
270 KMh végsebesség most is Über nemhogy 1965-ben 27:20 az olyan mintha most valami 500KMh-val menne... közúton... Nagyon érdekes tartalmas és hosszú adás volt - Köszönjük NO1.
Teljesen igaz, amit írtál! Főleg annak fényében, hogy nagyon sok, méregdrága verdát, 250-nél gyárilag korlátoznak (főleg a német cuccokat)!
@@attilanagy1811 Az én amcsi 5,7-esem 125Mph-nál van korlátozva... :-( 202-nél megáll a mutató pedig 185-nél váltja az ötödiket az automata, pont jó lenne utána még a nyomatékgörbe egy kis gyorsuláshoz, de speedlimiter megfogja.
@@tomiszabo4253 Ha Amerikából lett importálva, akkor előfordulhat, vagy ha kint laksz és ott használod! Az USA-ban nagyon szigorúan veszik a gyorshajtást! Le is csuknak érte, ha 50%-al meghaladod a megengedettet!
@@attilanagy1811 Igen amcsi import, de állítólag a gumik miatt csinálták, amikkel újként forgalmazták. Vmax 210-es gumikkal szerelték gyárilag, mondván már azért is előbb lő a helyi sheriff, csak utána kérdez. :-) A 2013-as v6 Mustangom meg 180-nál tiltott, ott meg a gyári kardán miatt.
@@tomiszabo4253 Igen, tudom, hogy ez volt a duma, hogy mert a gumik...! De, ennek a valósághoz semmi köze nem volt, mert pl. a sportkocsikra ez nem vonatkozik, mint ahogy a környezetvédelmi norma sem! Azok az autók, melyek éves szinten nem érik el az 1000 db-os széria gyártmányt, rájuk nem vonatkozik az EU-s környezetvédelmi norma!
Ilyen a Ferrari, a Porsche egyes típusai, és több más sportkocsi is! Ugyan ez a helyzet a gumikkal is! Érdekes, hogy a majd 400 km/h-ás sebességre képes Bugattik, vagy a horvát Rimac is! Ott, megtudták oldani a gumiproblémát (igaz, a Bugattikon, a gumik ragasztva vannak a felnikre..)!
Nagyon jó volt ez az adás. Külön tetszett, hogy ilyen hosszú. (tudom, hogy nincs verseny, de több feliratkozótok van már, mint a Totalcarnak, amihez gratulálok)
Nagyon jó rész! Magasabbra tettétek a lécet mindenkinek! Gyönyörű autók! Gratulálok hozzá!
kaja közben szoktam nézni a contentet. háromszor kellett mikróznom az ebédem mert annyira elmerültem a videóban.
Szerintem az egyik legélvezetesebb bemutatót hoztátok össze!
Jobb, mint egy Tarantino film!
A két fantasztikus autó, a környezet, az aláfestő zene mind kellett az érzéshez, ami visszavisz egy olyan világba, ahol ez a fényűzés csak nagyon kevesek kiváltsága volt!
Olaszország, USA, V8, olasz tervező és kézműipar kellettek, hogy ezek a csodák létrejöjjenek.
Örök hála Kaáli Nagy Géza prof. úrnak, hogy ezt lehetővé tette nekünk!
Ez igazán világszínvonal!
Iszom minden szavad Pistám! Imádom, ahogyan mesélsz!
"What a time to be alive"
Világ színvonalú autós adás, magyar nyelven. Na erre varrjon valaki gombot!
Köszi az élményt, jól átadtátok a hangulatot!!
Micsoda autók, emberek! Micsoda idők! Nem véletlen, hogy akkoriban születtem:))
Nincs bajom a harsány Pistával, de ez a nyugis mesélős mindent visz! Tényleg úgy éreztem, mintha ott ülnék mellette! Hiába, a legjobb lírai balladákat is a kemény rock mötál bandák írják. :-D 🍻
Köszönöm az élményt, jó volt hallgatni!
Ez így nagyon ott volt! Köszi, kíváncsian várom a következő esti mesét :) 👍🏼
Ez a rész nagyon ott volt köszönöm srácok. Szívem szakad hogy nem élhetem át személyesen soha egy ilyen autó vezetését.
Ahogy mondani szokták: 2 kézzel pofoz az a gyönyörű kurva élet! Még ilyen történelem órás tesztet! Imádom!
Lehetne egy olyan videósorozat ahol Pista mesél különböző autógyárak történelméről. Elhallgatnám bármikor annyira informatív és szórakoztató. Köszönjük az újabb színvonalas tesztet!🤌🏻🇮🇹
Micsoda adás volt! Nagyon köszönjük nektek! Ilyen tipus ismeret és odaadás nincs más autós újságírói szinten hazánkban!
Egész nap tudnálak hallgatni Pista. Téged meg a Csíkot is. Göbi is nagyon adja! Így tovább!
Elegáns, szórakoztató, tanulságos! Nagyon jó epizód. Köszönöm speedzone 😉
Nagyon szépen köszönöm!!!
Nagyon jó adás ismét!Nélkületek, még azt se tudtam volna meg soha, hogy volt ilyen autógyár!
Tartalmas, igényes és élelvezhető műsor!!!
Hajrá Speedzone!!!
Egèsznap halgatnnàm Pistàt ès a Dokit!! Nagyon jó része köszönöm!! Gratulálok!!
Meg persze a Csík ot is.
Instant classic. Ha ez olaszra le lenne szinkronizálva, Pistáék már nemzeti hősök lennének olaszban. De, komolyra fordítva a szót fiúk, most már szedjétek össze magatokat, és hozzatok össze egy 33 Stradale tesztet. Köszi :-) (Ui: Azt hiszem Scorsese monda egyszer a Volt egyszer egy Amerika kapcsán, hogy nincs hosszú film, csak unalmas. Hát ezt még néztem volna tovább is)
Szuper lett, egyetlen aprosag, Chiti nevenek kiejtese “Kiti” (ha nem lenne ott a ‘h’, akkor lenne ‘cs’), ahogy a Breadvannel is mondtad. 🙂
Köszönöm srácok! Fantasztikus adás, pazar autók ismét!
Ez fantasztikus volt. Köszi a történelem órát is! 🤌
Pista az a tudás ami az olasz autókról a fejedbe van hihetetlen. És Göbi is ez az adás az egyik topp szerintem nagyon kezd összeérni a brigád! Ha választanom kéne nem tudom melyik ér többet de én egyértelműen úgy ahogy van narancsban vinném a Montreált pedig magán kocsin a narancs szín nem jön be de ez a Montreál egy álom Meghát Alfa ami a szívem csücske! 🍀💚
Köszönöm az élményt!
Na, ezt a típust hívják autóbuzinak! Én is sokat olvasok ilyetén téren, és én magam is az autó különlegességeket, forma, motor és karosszéria tervezőket respektálok! Pista, majd légyszi nyomassatok már egy részt a Monteverdi márkáról is! Úgy tudom egy darab van hazánkban, egy 375-ös! Szívesen vennénk szerintem mindannyian! ;) Köszi a videót! És a végszót ahogy mondtátok, én is old, vagy youngtimer autókkal járnék, hiszen azok még "élő" autók, és nem élettelenek, sterilek mint a maiak!
Azt hiszem a 71-es Autótípusok könyvben rongyosra néztem a Monteverdi prototípust, amiből a HAI 450 lett 426 Hemi blokkal, 280-as végsebességgel!
Hát ti ehhez is értetek!!
Igen dokufilm de jól áll nektek! Gratulálok nagyon élveztem!
Jók ezek az egy éjszakás filmek :) Az külön öröm, hogy Pista alkoholizálása miatt nem kelletett nekünk is várnunk egy napot. :D
Őszintén én már nagyon vártam volna a DeLorean-t , hátha a vasárnapi Csíkban lesz.
Nekem is klímátlan, szervotlan kocsim van, ezek tényleg így megizzasztják az embert. Nyári napsütéskor a csokinak 10 perc nem kell már bele olvad a csomagba.
Köszönet nektek a stábnak, meg a Dr úrnak, a múzezm dolgozóinak, hogy láthatunk ilyen ritkaságokat.
Köszönjük!
Nagyon jó műsoraitok vannak srácok!!! Nem baj hogy hosszú jobb mint egy film.
Napokig tudnám nézni ezeket a gyönyörű műszaki remekműveket.
2 éve nézem a műsort 😎profi minden ti is operatőr a vaker minden😉a kocsik meg életveszély👌🏽beszarás be hugyozás!
Koszonjuk!
Uuu ,Pista ez nagyon ūtős rèsz! Köszi az èlmènyt!
Az elején ez a sztorizgatás nagyon ott volt!! :)
Több ilyen sztorizos video kéne😁
Nagyon érdekes és lexikális autó történeti mesélés volt! Köszönjük! Végre Pista nem káromkodott!! 😁 Valószínűleg a hely szelleme miatt sem... 👍👍👍👍
Ez mondjuk nem igaz de a Pista így Pista. "az öreg Enzo sem szalvétával fogta a f@szt" 13:10
Istenem ez de kurva jó adás lett, mióta fent van hetente egyszer megnézem és nem tudom megunni, ahogy Pista (és a Doki) mesél, hatalmas tudás van bennük és jó volt látni ahogy úgy csillog a szemük a teszt közben mint egy kisgyereknek, nagyon nagy élmény lehetett. Gratulálok csak így tovább!
legjobb adások egyike!
Örülök, hogy Péternek hívják az operatőrt.
Üdvözlettel: Péter
Én csak ezt szeretném, ha a zseniális olasz mérnököket megdolgoztatnák ismét és ötletes, innovatív autókat látnánk ismét olasz formatervel. Valahogy azt érzem, hogy a tervezők beleszürkültek ebbe a villanyosdiba, pedig nem szükséges rossznak kellene fölfogni, hanem egy új kihivásnak. Nem hiszem, hogy ne lehetne ötletesen megcsinálni egy villanyautót, ha már állítólag az a jövő. A VW továbbra is azt gondolja, hogy mi unalmas egyen mosógépekkel akarunk közlekedni, legalábbis amit ID fantázianéven művel, az számomra visszataszító. Miért nem lehet megmutani, hogy lehet ezt másképp is. Ébresztó Fiat, Alfa, Citoen és a többiek...
Annyira Speedzone! Köszi Pista úr!
A Montreal régóta az egyik nagy kedvencem, viszont az ISO-ról most hallottam először és hát nagyon adja az amcsi v8 + talján dizájnnkombó!😊😊
Elképesztően szép és kifinomult autók, nagyszerű, felkészült ismertetés. Sok ilyet !!! Az ISO -ról jut eszembe : "A burzsoázia diszkrét bája"
Ez lett a legigényesebb rész a speedzone történetében!!!!Én nem tudom,de ezek az autók a nyár a Balaton a háttérben ááááá!!!!
Volt szerencsém nekem is beletenni a hátsómat ebbe az Alfába, valami iszonyat kényelmes és szinte a földön ülsz 😁 Eszméletlen szép autók. (Kis kék Isetta fura szerzet, szerintem inkább 1.5 személyes 😁, testalkat függő) Úgy eltelt ez a bő másfél óra hogy észre sem vettem. Köszönöm az adást, illetve a Doktor Úrnak, hogy megnyitotta a kiállítást és van lehetőség /volt lehetőségem körbe nézni ezeket az autókat!
Depeche mode never let me down
@@andrasfarkas5823 + Behind The Wheel.
Egy ujabb hibatlan musor lett!! Keep going like that lads!
Ötször hugyoztam be kb, csoda volt, köszönjük!
Prosztata problémára vall, keressen fel egy urológust :)
@@andrewsz8552 nem segít már az se ezen. Akciós kiszerelésű senior pelenka hatásosabb lesz. :)
Hatalmas anyag, minden szempontból szuper! Az autók gyönyörűek, az Iso nagy ritkaság, de nekem az Alfa még nagyobbat ütött. Az a stíl, amivel ezt kívül-belül megteremtették.. Csodálatos.
(El tudom képzelni a jelenetet, ahogy Ferrari szélnek ersztette a gárdát. A megbeszélés közben egy kva szót nem szólt, közben elkezdett kattogni, hogy ezek lassan át akarják venni az irányítást...)
Ez kibszott jó volt.
Szuper elöadás és müsor👏
Nagyon okés a videó amit István mesélt a Ferrári múltról jo volt hallgatni a történéseket. A két verda közül az Iso tetszett, hangja és belseje vadító, egy kis fröcs és megy mint az álat. Göbi meg olyan dolgokat mondott próbáltam kicsomozni mikor a technikai dolgairól mesélt a kocsinak, csak hallgattam olyan élvezettel mesélt róla. Ha van még ilyen videótok, küldjetek. Köszönöm.
De szeretlek,ugy elmagyarázod hogy még énis megértem,pedig mi székelyek ettől messze járunk.Köszönjük.
A két professzor oktatott, köszönöm urak!!
Ez már mozi! ❤️👊
Ez nagyon oda vàg.
Köszönjük..!
Hatalmas Respect!
Ezt a Pistát Imádom
Köszi a videot
Kiváló műsor! Köszönjük a minőséget
Az új teszteket a sokadi suvról legtöbbször nem birom végig nézni, de ez igen ez tartalom.
Hát gyerekek, simán kijelenthetjük, hogy a valaha létező két legnagyobb autós újságíró szaki Göbi és Pista! 😀🤣 …ez az adás fenomenális volt! Még…még…
Gentlemen you have a fantastic channel. Would it be possible to add English subtitles to all programs.
Már régóta nézem a speedzone műsorokat és nagyon tetszenek az emberközeli, érzelmektől sosem mentes és részletes bemutatók .De méginkább tiszteletre méltónak találom a nagyon pontos történelmi mélységű doumentumfilmeket amelyekkel méltóképp tisztelegtek az autóipar ismert vagy ismeretlen géniuszai előtt. Ez értékesebb mint egy tuningmagazin ezer lóerős sokadik toyota suprája vagy valami hybridteszt. Maradok tisztelettel .........
Még nem láttam, de desszertnek ígérkezik. Előre is köszi!
Úgy tűnik, hogy valamit közöltetek...
Üdv.
Imádtam ezt az adást (is) köszi szépen :)
Imádom, legjobb szombat esti programom, a Speedzone adást megnézni!🤗 Változik az ember na!😄