Далеко... Моторы всё ещё уходят в перегрев через 13 минут при окружающей температуре +35 градусов Вот когда встанет центральный двигатель вот тогда уже будет хорошо, Но в такой конфигурации двигатели не разваливаются на ходу и не сгорают мгновенно в отличи от стандартных комплектов а про "Бодрое" ускорение это зависит от тока который вливаешь, электро двигатель можно кратковременно и в 1000 раз перегрузить и ему не чего не будет)) к примеру Максус 19 с большим трудом держит реальные 240 ват (по температуре в линейном режиме) хотя завод пишет от 500w до 1000w (все моторы одинаковые, я их на разбирал миллион просто с вас деньги гребут за надпись)
Какая мощь? Её тут нету)))) Заднее колесо сыпется постоянно, в среднем раз в 3-4 месяца полная замена спитц и иногда обода, ежу о 100 - 130 км в день в среднем по 6 дней в неделю и так постоянно пакамись аккумулятор не откинулся... Спереди спитци мягкие но только 2 раза подтягивали, но там есть амортизационная вилка и как оказалось это очень и очень важно У мотор колёс нету крутящего момента как такового ибо они намотаны не правильно, потому и сгорают... но в моей комбинации они просто дают постоянную тягу от начала и до конца единственное боле всего момента от 25 км/ч по 38 км/ч (когда заряженный аккумулятор) Если будете повторять то обязательно Берите ПОЛНОЦЕННЫЙ двухподвес а не хрень с пружинкой и обязательно не забудьте ограничить Пиковый ток переднего мотора иначе получится табуретка для само уничтожения (вы не сможете ездить если будет одинаковая мощность и спереди и сзади) в идеале мощность перед относительно зада 1/4 можно 1/3 но не более.
@ATAMKA-RUclips у нас в стране нельзя ездить по дорогам общего пользования, особенно на таких аппаратах, а поедешь арестуют, далее у меня нет таких денежных средств что бы всё это купить и тем более не выдерживают колеса!! Спасибо за ответ, P.S где вы деньги берёте на всю эту эликктронику?? Не питаетесь что ли?? А может у вас заработок в стране больше????
@@aleksandrsafranovich4501 У нас можно ездить без прав и регистрации транспортного средства если Длительная Мощность Двигателя Не превышает 3000w (или двигателей) и по фиг что это будет Но на практике сами Менты не знают законов которые у нас есть По этому лучше чтоб бирка на моторе (Китайци любят обычно пиковою мощность печатать) не была 3000w или более Про денюжку ежу в Курьерке, сейчас это основной доход, я в чужом городе в лихое время, эта работа самая безопасная на данный момент так что экономить приходится не только на еде а и одежда развлекухи и вообще всё что связано стратами дабы удержатся на плову в этом городе в это время Не знаю с какой страной вы сравниваете но я в Украине и у меня сейчас Аренда 2х комнатки в Хрущёвке обходится 16- 17 тыщ грн в месяц Хлеб в среднем стоит 25 грн (в супермаркете) яйца 80 - 100 грн десяток Алюминиевая банка Пепсиколы 60 грн аккумулятор самсунг 30q - 300 грн шт шаурма средняя примерно от 150 до 270 грн ШИМ регулятор как на моём велосипеде 2500 грн регулятор как на велосипеде Антона 1700 грн Мотор колесо максус 15 - 5500 грн Максус 19 - 13000 максус 19 под трещётку - 8000 Максус 19 фет под трещётку 13000 Цены средние примерные, более в голову не приходит что назвать для сравнения
Его не продают ещё, яж напечатал в описании, только месяц назад они его создали, это я разобщался с человеком когда купил максус 19 Фетовский, его сейчас можно купить только в Европе и оптом, но на постсоведское пространство не поставляется((( А этот двигатель который у меня являться моей самоделкой (я сам его создал на базе обычного максус 19)
Так что если хотите такой же то можно только создать под заказ, Но имейте в виду что цена переделки мотор колеса Привешает его стоимость, сам мотор я тогда купил за 13 000 грн + Почта и комиссия за перевод, переделка мотор колеса + обод + резина + камера + спитци ещё + 17 000 грн
По существу - я и делаю минимально возможную мощность но чтоб не чего не сгорало как это создано в арегенальном китаиском гавне на лоха что человек купил покатался и оно сломалось (не ну если у вас оно чисто раз 20 в год выехать как стендовая модель пылится то работать будет) Разберитесь в мат части а потом уже критикуйте, выкачивание дури это поставить мотор колесо прямоприводное и качать его с ума шедшими токами которые уходят на нагрев улицы
Бред серой кобылы :) Я так понимаю вы передвигаетесь по улица не более 20 км/ч действуя на нервы и мешая всем окружающим (создая помеху на дороге что уже является нарушением)?! )))))))
Абсолютно реально - Заводская покрышка была очень тонкой и по прочности была едва более Камеры, материал ну очень уж похожий + там в корде место стальных тросиков была какая то верёвка а так как я в то время ездил один и тот же маршрут (в горочку и в низ) от 16 км до 60 км в день то очень легко и просто - а в верх я тоже педалировалл на всё здоровье, уклон большой и давление на резину тоже было огого а так как велосипед это тот же Паровоз с Ломовым услием то вот так резина и уходила, ну а про спуск в низ (3 отвесных км) по асфальту до полной остановки перед 30 см бордюрами вообще молчу...
Видос про крутые электро доработки молодцы.😎
Вот это кастом
О да, жду не дождусь когда будет возможность сделать драпауты и в велосипед встанет центральный двигатель на своё место)))
Ждём видео с полным приводом )))
И тремя моторами)
Ну над внешкой можно же немного работать )
Мотоцикл 😊
Далеко... Моторы всё ещё уходят в перегрев через 13 минут при окружающей температуре +35 градусов
Вот когда встанет центральный двигатель вот тогда уже будет хорошо, Но в такой конфигурации двигатели не разваливаются на ходу и не сгорают мгновенно в отличи от стандартных комплектов а про "Бодрое" ускорение это зависит от тока который вливаешь, электро двигатель можно кратковременно и в 1000 раз перегрузить и ему не чего не будет))
к примеру Максус 19 с большим трудом держит реальные 240 ват (по температуре в линейном режиме) хотя завод пишет от 500w до 1000w (все моторы одинаковые, я их на разбирал миллион просто с вас деньги гребут за надпись)
Спицы в колесах держут нормально???
Такой вес и такую мощь,
Какая мощь? Её тут нету)))) Заднее колесо сыпется постоянно, в среднем раз в 3-4 месяца полная замена спитц и иногда обода, ежу о 100 - 130 км в день в среднем по 6 дней в неделю и так постоянно пакамись аккумулятор не откинулся...
Спереди спитци мягкие но только 2 раза подтягивали, но там есть амортизационная вилка и как оказалось это очень и очень важно
У мотор колёс нету крутящего момента как такового ибо они намотаны не правильно, потому и сгорают... но в моей комбинации они просто дают постоянную тягу от начала и до конца единственное боле всего момента от 25 км/ч по 38 км/ч (когда заряженный аккумулятор)
Если будете повторять то обязательно Берите ПОЛНОЦЕННЫЙ двухподвес а не хрень с пружинкой
и обязательно не забудьте ограничить Пиковый ток переднего мотора иначе получится табуретка для само уничтожения (вы не сможете ездить если будет одинаковая мощность и спереди и сзади)
в идеале мощность перед относительно зада 1/4
можно 1/3 но не более.
@ATAMKA-RUclips у нас в стране нельзя ездить по дорогам общего пользования, особенно на таких аппаратах, а поедешь арестуют, далее у меня нет таких денежных средств что бы всё это купить и тем более не выдерживают колеса!! Спасибо за ответ,
P.S где вы деньги берёте на всю эту эликктронику?? Не питаетесь что ли?? А может у вас заработок в стране больше????
@@aleksandrsafranovich4501 У нас можно ездить без прав и регистрации транспортного средства если Длительная Мощность Двигателя Не превышает 3000w (или двигателей) и по фиг что это будет Но на практике сами Менты не знают законов которые у нас есть
По этому лучше чтоб бирка на моторе (Китайци любят обычно пиковою мощность печатать) не была 3000w или более
Про денюжку ежу в Курьерке, сейчас это основной доход, я в чужом городе в лихое время, эта работа самая безопасная на данный момент так что экономить приходится не только на еде а и одежда развлекухи и вообще всё что связано стратами дабы удержатся на плову в этом городе в это время
Не знаю с какой страной вы сравниваете но я в Украине и у меня сейчас Аренда 2х комнатки в Хрущёвке обходится 16- 17 тыщ грн в месяц Хлеб в среднем стоит 25 грн (в супермаркете) яйца 80 - 100 грн десяток
Алюминиевая банка Пепсиколы 60 грн
аккумулятор самсунг 30q - 300 грн шт
шаурма средняя примерно от 150 до 270 грн
ШИМ регулятор как на моём велосипеде 2500 грн
регулятор как на велосипеде Антона 1700 грн
Мотор колесо максус 15 - 5500 грн
Максус 19 - 13000
максус 19 под трещётку - 8000
Максус 19 фет под трещётку 13000
Цены средние примерные, более в голову не приходит что назвать для сравнения
Як ви переробили кіловат мотор колесо на перед
Чтоб он просто встал - протакарили ось и корпус всё по отдельности, кстати на Ведралёт возможно тоже будет такой же мотор но это ещё не точно.
киньте ссылку на переднее мксус 19
Его не продают ещё, яж напечатал в описании, только месяц назад они его создали, это я разобщался с человеком когда купил максус 19 Фетовский, его сейчас можно купить только в Европе и оптом, но на постсоведское пространство не поставляется(((
А этот двигатель который у меня являться моей самоделкой (я сам его создал на базе обычного максус 19)
Так что если хотите такой же то можно только создать под заказ, Но имейте в виду что цена переделки мотор колеса Привешает его стоимость, сам мотор я тогда купил за 13 000 грн + Почта и комиссия за перевод, переделка мотор колеса + обод + резина + камера + спитци ещё + 17 000 грн
Все равно меня эти колхозники не устраивают. Мужики, где эстетика???
Будет когда проект будет готов на 100%
Нагромоздят все что не попадя. Не канает. Надо все по существу, взвешенно и минимально. Эстетика а не дурь выкачивать из вела.
По существу - я и делаю минимально возможную мощность но чтоб не чего не сгорало как это создано в арегенальном китаиском гавне на лоха что человек купил покатался и оно сломалось (не ну если у вас оно чисто раз 20 в год выехать как стендовая модель пылится то работать будет)
Разберитесь в мат части а потом уже критикуйте, выкачивание дури это поставить мотор колесо прямоприводное и качать его с ума шедшими токами которые уходят на нагрев улицы
Шумахера еп-та. Они в городском режиме нахрен не нужны😂
Бред серой кобылы :) Я так понимаю вы передвигаетесь по улица не более 20 км/ч действуя на нервы и мешая всем окружающим (создая помеху на дороге что уже является нарушением)?! )))))))
заводская стерлась за 3 недели - это что-то нереальное.
Абсолютно реально - Заводская покрышка была очень тонкой и по прочности была едва более Камеры, материал ну очень уж похожий + там в корде место стальных тросиков была какая то верёвка а так как я в то время ездил один и тот же маршрут (в горочку и в низ) от 16 км до 60 км в день то очень легко и просто - а в верх я тоже педалировалл на всё здоровье,
уклон большой и давление на резину тоже было огого а так как велосипед это тот же Паровоз с Ломовым услием то вот так резина и уходила, ну а про спуск в низ (3 отвесных км) по асфальту до полной остановки перед 30 см бордюрами вообще молчу...