asu hermano ya termine de verlo y me sacaste de muchas dudas que tal ves nadie me habría podido ayudar por cuestión de tiempo ,un cordial saludo para ti .
mi estimado,lo saludo desde GUAYAQUIL-ECUADOR ES ud. muy bueno en su rama,se ve que sabe de lo suyo,felicitaciones. Sus explicaciones son muy claras,gracias.
Muy buenos tus videos explicas con lujo y detalles todos los pasos, muchas gracias por que me a servido de mucho, y de nissan centra 2006 b15 no tendras un video de las corrientes y tierras de la computadora te agradeceria mucho si lo tuvieras muchas gracias que Dios te bendiga
muchas gracias, maestro, es usted el mejor, de los tutoriales de electricidad, en usted me he apoyado para entender muchas cosas del auto...ya que estoy tomando un curso los sábados, y los videos de usted son los que me han despejado todas mis dudas, la verdad mi admiración y respeto.....un saludo desde Culiacán Sinaloa
los diagramas de los autos se sacan aquí en mexico, bajando el programa del mitchel, pero tienes que tener una memoria minima de 80 lligas....y tarda en bajar varios días, lo mejor esque se lo pidas a un eléctrico que te los pase
hermano excelente video, primera vez alquien me explica con claridad chequeo de alambrado, mira tengo un cavalier 98 y tengo problemas que el motor se calienta y se apaga y nunca arranca el abanico tengo el diagrama y no sabia interpretar pero gracias a ti , me tiro al ruedo. saludos desde panama
Buenos datos Maestro, una sugerencia de mucha utilidad para todos sus usuarios seria, identificar tanto la marca del Vehiculo, año y cilindrada de motor, esto por que los diagramas de circuitos varían dependiendo de estas características, Los Motores 3.4 y 3.8, en aspecto son similares pero sus fusibleras están en diagramas eléctricos con diferentes posiciones, otros nombres de reles etc, etc....otra, el video requiere orientar con más detalles a los que empezamos a estudiar é investigar sobre el tema, por ejemplo la PCM del impala 3.8 posee 2 conectores C1 y C2, solo que su identificación aparece en letra pequeña debajo del bloque que representa a la PCM en la pagina mostrada., pongo estos dos ejemplos por que Ud. muestra en varios videos ejemplos con estos tipos de motor sean Lesabre ó Impala serie II 3.8. desde Mi Venezuela... Saludos a todos y Felicitaciones a Ud. por su excelente iniciativa.
Amigo muy bueno su video pero es solo pera personas que realmente conosca de la materia si puedes hacer uno dónde muestra con una computadora el proceso sería muchísimo lejor
para las personas que desean manejar más información, el Voltaje de la Batería utilizada en este video esta por debajo de 12 Voltios debido a las caídas de tensión ó voltajes ocasionados por las diferentes conexiones de los enlaces ó conectores, las resistencias en los circuitos de cada uno de los componentes eléctricos del vehículo y la más importante, la resistencia presentada por el cableado ó ramales eléctricos en general... si quieren ahondar sobre el tema de las resistencias existen en internet, bastante información con respecto al tema caídas de tensión ó voltaje y causas.
bro gracias x esta informacipn estos jales son tediosos. con mucho cuidado y revision esto nolo quiren. los mecánicos. pero aqui. si aprende uno mucho con estos. problemas eléctricos ..
oye electro fe me gusta el hecho de poner el enfasis en los diagrama electricos que pones. Le quitas lo intimidante a estos diagramas que siempre les sacaba la buelta. ahora quiero empezar a usarlo para todos. saludos.
Hola gracias por toda la valiosa infamacion que nos das en tus videos. Megustaria si podrias mostrar algun video de cuando hay muchos modulos que se comunican unos con otros y para saver cuales son las senales que mandan de uno a tro y tambien como indentificar los cables de senales.
Yo viví acá en San Diego, ca, mi pregunta es son caros, de cuanto estas ablando en dólares, si me puedes dar esta información. gracias por ser un gran maestro para muchos de nosotros.
No se exactamente puesto que yo no pago la mensualidad de los programas ni los contrato por mi mismo, pero algunos companeros les he escuchado que son como 150 dolares por mes o algo asi ..te sugiero que te metas a mitchel ondemand .com ahi te dan informacion ellos yo pienso..saludos
Hola buenas tarde muy buenos tus videos tengo una falla en mi auto no tiene chispa en la bujía como checo o puedo medir los cables q alimentanbla bobina solo tengo un positivo en el pin del centro
hermano saludos!! tengo un chevy cavalier del 96, que no quiere encender, es decir enciende y se apaga al instante, ya revise todo el cableado de la pcm, las tierras y continuidad de extremo a extremo, pero no consigo el diagrama del cluster, veras, yo venia un día tranquilo en autopista y de repente el cluster empezó a encenderse y apagarse, las agujas se volvieron locas, entonces a llegar a casa me puse a revisar y la pcm estaba haciendo contacto con el chasis a tierra, como ella viene aislada, supongo que no debería rozar el chasis xq además echaba chispas, así que la saque de donde va y la coloque sobre una caja y encendí el carro y todo bien excepto el cluster que las agujas rpm y temperatura, nunca se movieron, así que monte nuevamente la pcm en su sitio pero la aisle completamente con unas gomas para que no hiciera corto, desde ahí el carro no funciono mas, ni siquiera poniéndole el chasis a tierra, y las agujas no se mueven ni nada, ya seguí el procedimiento que dices para verificar tierra y están todas bien, pero ahora se me ha puesto en la cabeza el theft system y creo que esta pasando que la pcm no esta leyendo el cluster, echame una mano allí, soy de Venezuela, en mi zona es difícil conseguir un experto como tu, así que he aprendido muchísimo gracias a tu canal
Hola estoy sorprendido por tus videos ya que fueron un empujoncito para mi profecion a ver dentro de todo mas adelante puedas algun video de los common rail o diesel electronico que es lo mismo un gran abrazo y hasta siempre
exelente material como aporte adicional podemos medir el cosumo de corriente en los cables de masa colocando el multimetro en la escala de mv cd y con la punta positiva colocarla a la toma de masa ya sea motor o chasis y la otra punta al pin que llega a la ecm , encender el coche y con todas cargas de largo plazo prendidas o cosumos de corriente, la lectura no deve pasar de 80mv en ralenty ya velocidad crucero deve subira 100mv si las lecturas son mayores se deve remplazar elcircuito por que el cable con la temperatura se vuelve resistivo . recuerde cuanto mas sercana este la lectura del multimetro a cero mejor sera el voltage de referencia a la computadora
Exelente amigo, eso es lo que necesitamos todos estos aportes aDICIONALES ya sea para aprender algo nuevo, reafirmarlo o recordar datos para seguir teniendolos presentes..saludos y gracias x ver mis videos!!!
elecktrofe2 hola es cierto que si prende el aviso del check engine al estar el switch en posicion de prendido es suficiente para saber que la pcm esta alimentada de forma correcta?
Sorry to be so off topic but does anybody know of a tool to log back into an instagram account?? I somehow lost my login password. I would love any tips you can give me
Excelente video amigo te felicito muy clara la explicacion. por favor necesito que me ayudes, tengo un renault clio año 94 y un diodo de la computadora lo quema se parte por la mitad, ya lo cambiamos y lo volvio a partir, como hago para saber el por que, y el el de repente se apago y no prende, revisando la bomba de la gasolina detectamos que no sonaba pero la cambiamos y tampoco se activa, como puedo arreglar ese problema. muchas gracias de antemano.
amigo gracias por su informacion me e suscrito por que me pareces un exelente mecanico electricista,, soy de venezuela , mis saludos y respetos,,vi su video el q no le llegaban pulsos al inyector,, tengo ese mismo problema hoy mismo,, pero no encuentro ese diagrama de la computadora para mi vehiculo es CHEVROLET LUMINA LTZ 1998,, SEDAN , ayudame a eso un link o se me la pasas,, seguire revisando cable por cable pero es rudo,, gracias hermano
hola buen día.. quisiera saber de donde se pueden obtener los diagramas. desde ya muchísimas gracias los vídeos son excelentes y están muy bien explicados
Que buenos videos FELICIDADES tengo una pregunta las tierras que salen de la computadora las retire y ya me dio la referencia de 5V y me sorprendio que la lampara de pruebas la puse en tierra de la bateria y el otro extremo. ala tierra de la compu y se ilumino eso que quiere decir??? Ya habia echo la prueba de si hay corto y no lo marca...
Hola maestro tienes muy buenos videos tengo una consulta tengo una hyundai trajet motor g4jp .2000 no existe positivo en la bobina quisiera saber cual es falla por favor
Primero que nada Muchas Gracias por tus vídeos! Tengo Una pregunta, recomiendas dejar la tierra externa a la computadora? O solo provisionalmente ? Existe algún riesgo al dejarla así?
Disculpe por revisàr un vehiculo Como este ,revisando sensors cabliado , tierras y Corrientes para verificar que LA computadora es el problema cuantas horas de labor cuesta este diagnostico .gracias por su buen trabajo.
muybuenvideo ,poerque no muestra le esquema electricos de cpu linea wv 2.5 cpu 7.1.1 motronic ME gracias muy bueno espero que lo muestre porque lo nesecito gracias
Excelentes tutoriales y manera de explicar , una pregunta de qué página puedo bajar los diagramas , mi carro es un seat León 2003 , gracias y que estés bien
Hola, encontre tu video, y es muy educative, gracias. Hora, quisiera saber, como se encuentra senal? La misma manera? Se me ase que ese problema tengo yo, no ai senal de e CKP, CMP, oh donde van las bujillas porque no tengo chispa. Gracia.
Hola siempre te sigo , tengo una nissan Pathfinder esta con bencina y no sube la aguja , y es mas le provocaron un corte circuito y no arranca revise los fusibles y están buenos y el de 7.5 de star no prende ni con contacto que puedo hacer???
donde consigo los diagramas automotrices no tengo idea y la verdad hacen mucha falta, saludos y muchas gracias por tus conocimientos y por compartirlos.
Hola esta muy bien los videos intructivo ,pues tengo un Sebring Chrysler 2002 2.4L con un problema de bobina pack tiene chispa en 1 y 4 pero en 2y3 no hay chispa le cambie la bobina pero hace lo mismo,tambien el crank senser y el cam senser tambien le cambie la computadora y como quiera hace la misma falla mi nesecidad es q no tengo el diagrama del caro e tratado pa conseguirlo pero me piden q tenga tarjeta d credito y no tengo te a pasado algo similar me puedes aconcejarme en este problema llebo casi dos año tratando de resolver este problema solo nesecito el diagrama pa seguir no me voy a rendir gracias .
Si no tenemos el diagrama podemos chequear el voltaje del fusible de la ECM que debe ser de 12 voltios Y la corriente en reposo y en dinámico del mismo fusible. En reposo suiche en on debe ser corriente de aproximadamente 300 miliamperios y con el vehículo encendido debe ser una corriente de 600 a 1200 miliamperios. De esta manera nos aseguramos de que la computadora funciona perfectamente. Si la corriente supera los 3 Amperios 0 3000 miliamperios y no tiene los 12 voltios la computadora estaría dañada.
Buen día amigo , excelente vídeo , me podrías ayudar , en donde puedo conseguir el de un seat león 2003 , muchas gracias por compartir , que estés bien
+eleckrofe2 exelentes tus videos aprendo mucho de ellos muchas felicidades por compartir tu conocimiento. sabes tengo una duda que significa GND Y GRN en en cableado automotriz o en el cableado de la computadora ojala me puedas ayudar GRACIAS.
Que yo sepa son abreviaciones de "ground" o tierra, lo que pasa es que cada fabricante abrevia y pone las siglas como se les da la gana x eso varia mucho entre marca y marca, y siempre vamos a batallar si nos guiamos por abreviaturas... saludos!!
Saludos estimado. Al momento que verifica la tierra en el pin 1 y 40 en el diagrama (página 4) es el otro ramal del socket. Ya que esas camionetas tienen dos ramales.
Excelente tus vídeos, me podrías asesorar tengo un neón del 98 automático presenta falla en el sensor map los códigos son el 14 y 37 se prende la luz de servicio en ocasiones se apaga y al prenderlo prende bien y no prende la luz de servicio, le cambie sensor map puse el mopar se reparo todo el cableado incluso el conector del sensor es nuevo que podrá ser mis saludos
ola amigo no se ni como te llamas pero se be que si sabes te felicito olle te quiero acer una pregunta porque un carro te falla cuando aseleras y como que te suelta la velocidad y como que patina cuando pasa esto lo apago lo buelbo aprender y sigue trabajando normal es un acordó 88 3.0
una pregunta e buscado el diagrama de un skoda octavia 1.6 del 99 pero no lo encuentro no sabes donde lo podria conseguir , me parece muy buena tu explicacion y deseo aplicarla en mi carro
bueno hermano gracias, pero dejame dejame expresarte que estoy pasando la peor crisis de mi vida. Me imagino que ha de costar algo y yo no estoy en condicion ni de lo mas ninimo, ademas es para el futuro, puesto que como te dije antes que no poseo un auto. ya me pondre en contacto contigo para cundo he de arrancar !!!
hola ke tan probable es ke se descomponga la domputadora el mio es un honda accord 2001 da marcha pero no prende y la luz de la llave del tablero no prende ni nada que puedo hacer espero me ayudes gracias y muy buen tutorial amigo excelente
Disculpa no supe hacer LA pregunta apropcimadamente que tiempo le Toma end diagnosticarlo revisando sensors ,tierras y Corrientes para concluir mala computadora,
amigo, excelente video, tengo una duda: tengo un nissan sentra b14 ex saloon mexicano modelo 97, me pasa q no le llega corriente a la bomba de gasolina, verifique los fusibles y el revelador de la bomba y no hay problema, estan buenos, luego de seguir mirando, veo que la tierra que alimenta la bobina del revelador no esta sirviendo, (en el caso del nissan en el revelador es el 1 para positivo 12V y el 2 para tierra), por ende los puertos 3 y 5 (3 para positivo 12v y 5 el que va a la bomba) no sirven. lo que hice fue conectar con una aguja desde el chasis ( tierra) al puerto 2 del revelador y automaticamente me cerro el circuito para 3 y 5,. volviendo al punto inicial, es que este cable de tierra ( negro con tira rosa y puntos grises para mi nissan) va directamente a la computadora, yo te pregunto si puedo puentear ese cable con otra tierra, o si genera algun inconveniente. gracias por la explicación.
Hola amigo buen día una pregunta yo tengo un honda integra modelo 93 y tengo un corto ya se reviso y vi que era el alternador bueno y segui revisando y había todavía un escape de corriente y este me llevo al main relay del mismo y de hay a la ecm osea el computador del carro y revisando encontré que la computadora le llega su voltaje de batería normal pero cuando desconecte los negativos del computador y los revisé tiene un positivo como de 3 voltios en la salida de negativo del computador y eso es lo que me esta dando de escape haya en la batería mi pregunta es esos casi 3 voltios en positivos deven estar hay o no
muy buen video..tengo un problema con una Nissan Murano el shift lock solenoid no funciona.solo funciona si conecto el cable negro al chasis pero lo raro es que esa linea tiene 12 voltios y el fucible no se quema cuando ace contacto con el tierra anterior mente funcionaba sin ningun problema pero desde que el alternador se dano quedo descargaando la bacteria y encontre ese problema ya e medido esa linea con voltimetro y marca 12 voltios.si tienes alguna idea lo agradesco de antemano gracias!
gracias no tengo corriente en la pc o sea no alimenta el sensor 2 banco 2 o sea el pin 10 de corriente no da voltage pero el pin 9 del densor 1 2 si tiene corriente se puede hacer un puente del pin 9 al 10 para darle corriente al sensor 2 de banco 2 /
me gustaria saber como identificar los cables y para que sirve cada cable de un subwoofer amplificado para carro marca bose estos ban adentro de la llanta de repuesto
muy Buenos videos amigo en que parte de estados unidos estas para llevarte mi carro es in jetta 2003 2.0 en ocasiones cuando voy manejando el radio se apaga un Segundo yvuelve a prender pero otras veces se apaga el radio y se apaga el carro que podra ser si me puedes ayudar
Sabemos que todos los sensores del.motor son entrada de datos y específicamente cuantos pines hay de salida de datos ejm Injectors avance, gas pump, cuales mas
AMIGO ELECTROFE MUY BUENAS . ACABO DE COMPRAR UNA TOWN CUONTRY 2003 Y NO ARRANCA YA LE CAMBIARON LA COMPUTADORA Y NO HASE NADA ES POSIBLE QUE EL MODULO DE CARROCERIA PUDIERA ESTAR MAL POR TU ATENCION GRACIAS
asu hermano ya termine de verlo y me sacaste de muchas dudas que tal ves nadie me habría podido ayudar por cuestión de tiempo ,un cordial saludo para ti .
mi estimado,lo saludo desde GUAYAQUIL-ECUADOR ES ud. muy bueno en su rama,se ve que sabe de lo suyo,felicitaciones. Sus explicaciones son muy claras,gracias.
Muy buenos tus videos explicas con lujo y detalles todos los pasos, muchas gracias por que me a servido de mucho, y de nissan centra 2006 b15 no tendras un video de las corrientes y tierras de la computadora te agradeceria mucho si lo tuvieras muchas gracias que Dios te bendiga
muchas gracias, maestro, es usted el mejor, de los tutoriales de electricidad, en usted me he apoyado para entender muchas cosas del auto...ya que estoy tomando un curso los sábados, y los videos de usted son los que me han despejado todas mis dudas, la verdad mi admiración y respeto.....un saludo desde Culiacán Sinaloa
Fili X Gracias x el comentario pero para maestro me falta mucho y que bueno que en algo te sirvan los videos, de cualquier manera gracias y saludos!!!
ME PUEDES ASESORAR DE DND PUEDO SACAR LOS DIAGRAMAS DE LOS AUTOS
los diagramas de los autos se sacan aquí en mexico, bajando el programa del mitchel, pero tienes que tener una memoria minima de 80 lligas....y tarda en bajar varios días, lo mejor esque se lo pidas a un eléctrico que te los pase
+Fili X como c busca esa página en Internet
@@elecktrofe2buen día, tendrás el diagrama de un Sentra 2001 automático?
estan muy buenos tus videos diario los veos y los vuelvo a ver diario aprendo con tus enseñansa gracias ya te e comentado muchos espero sigas suviendo
hermano excelente video, primera vez alquien me explica con claridad chequeo de alambrado, mira tengo un cavalier 98 y tengo problemas que el motor se calienta y se apaga y nunca arranca el abanico tengo el diagrama y no sabia interpretar pero gracias a ti , me tiro al ruedo. saludos desde panama
no me canso de ver tus videos muy instructivo gracias muy buenos
Buenos datos Maestro, una sugerencia de mucha utilidad para todos sus usuarios seria, identificar tanto la marca del Vehiculo, año y cilindrada de motor, esto por que los diagramas de circuitos varían dependiendo de estas características, Los Motores 3.4 y 3.8, en aspecto son similares pero sus fusibleras están en diagramas eléctricos con diferentes posiciones, otros nombres de reles etc, etc....otra, el video requiere orientar con más detalles a los que empezamos a estudiar é investigar sobre el tema, por ejemplo la PCM del impala 3.8 posee 2 conectores C1 y C2, solo que su identificación aparece en letra pequeña debajo del bloque que representa a la PCM en la pagina mostrada., pongo estos dos ejemplos por que Ud. muestra en varios videos ejemplos con estos tipos de motor sean Lesabre ó Impala serie II 3.8. desde Mi Venezuela... Saludos a todos y Felicitaciones a Ud. por su excelente iniciativa.
Mi explorer no tiene pulsasiones es. Explorer 4.0 2004
Amigo muy bueno su video pero es solo pera personas que realmente conosca de la materia si puedes hacer uno dónde muestra con una computadora el proceso sería muchísimo lejor
para las personas que desean manejar más información, el Voltaje de la Batería utilizada en este video esta por debajo de 12 Voltios debido a las caídas de tensión ó voltajes ocasionados por las diferentes conexiones de los enlaces ó conectores, las resistencias en los circuitos de cada uno de los componentes eléctricos del vehículo y la más importante, la resistencia presentada por el cableado ó ramales eléctricos en general... si quieren ahondar sobre el tema de las resistencias existen en internet, bastante información con respecto al tema caídas de tensión ó voltaje y causas.
bro gracias x esta informacipn estos jales son tediosos. con mucho cuidado y revision esto nolo quiren. los mecánicos. pero aqui. si aprende uno mucho con estos. problemas eléctricos ..
oye electro fe me gusta el hecho de poner el enfasis en los diagrama electricos que pones. Le quitas lo intimidante a estos diagramas que siempre les sacaba la buelta. ahora quiero empezar a usarlo para todos. saludos.
Amigo tendrás el diagrama de la computadora del daewoo tacuma. Gracias. Exelente y profesionalismo en su trabajo
Te agradesco tus videos grasias a ti aprendido mucho y dios tede mas sabiduria y eres una persona no egoista y grasias soy de numaran michocan
Muy interesantes los veo x te er algo de c son muy buenos videos g desde mty s
Muy entendibles tus videos , felizito ,José de Córdoba Capital
Hola gracias por toda la valiosa infamacion que nos das en tus videos.
Megustaria si podrias mostrar algun video de cuando hay muchos modulos que se comunican unos con otros y para saver cuales son las senales que mandan de uno a tro y tambien como indentificar los cables de senales.
Excelente marstro muy bien Mil Gracias Dios lo siga bendiciendo
Yo viví acá en San Diego, ca, mi pregunta es son caros, de cuanto estas ablando en dólares, si me puedes dar esta información. gracias por ser un gran maestro para muchos de nosotros.
No se exactamente puesto que yo no pago la mensualidad de los programas ni los contrato por mi mismo, pero algunos companeros les he escuchado que son como 150 dolares por mes o algo asi ..te sugiero que te metas a mitchel ondemand .com ahi te dan informacion ellos yo pienso..saludos
muy bueno , extraordinario , deseo mas vídeos tan explícitos como este , gracias
Grasias ermano dios te bendiga
buena explicacion son de mucha ayuda tus videos amigo como siempre muchas gracias y saludos desde el Valle de Texas,..
Hola buenas tarde muy buenos tus videos tengo una falla en mi auto no tiene chispa en la bujía como checo o puedo medir los cables q alimentanbla bobina solo tengo un positivo en el pin del centro
Maestro buenas noches. Le. Hablo. Desde. Colombia. Cómo. Hago. Para. Comunicarme. Con. UD. Lo. Felicito. Por. Sus. Videos. Muy. Instructivos
hermano saludos!! tengo un chevy cavalier del 96, que no quiere encender, es decir enciende y se apaga al instante, ya revise todo el cableado de la pcm, las tierras y continuidad de extremo a extremo, pero no consigo el diagrama del cluster, veras, yo venia un día tranquilo en autopista y de repente el cluster empezó a encenderse y apagarse, las agujas se volvieron locas, entonces a llegar a casa me puse a revisar y la pcm estaba haciendo contacto con el chasis a tierra, como ella viene aislada, supongo que no debería rozar el chasis xq además echaba chispas, así que la saque de donde va y la coloque sobre una caja y encendí el carro y todo bien excepto el cluster que las agujas rpm y temperatura, nunca se movieron, así que monte nuevamente la pcm en su sitio pero la aisle completamente con unas gomas para que no hiciera corto, desde ahí el carro no funciono mas, ni siquiera poniéndole el chasis a tierra, y las agujas no se mueven ni nada, ya seguí el procedimiento que dices para verificar tierra y están todas bien, pero ahora se me ha puesto en la cabeza el theft system y creo que esta pasando que la pcm no esta leyendo el cluster, echame una mano allí, soy de Venezuela, en mi zona es difícil conseguir un experto como tu, así que he aprendido muchísimo gracias a tu canal
Hola estoy sorprendido por tus videos ya que fueron un empujoncito para mi profecion a ver dentro de todo mas adelante puedas algun video de los common rail o diesel electronico que es lo mismo un gran abrazo y hasta siempre
Muchas gracias maestro siempre aprendiendo de usted
Buenísimo vídeo gracias
exelente material como aporte adicional podemos medir el cosumo de corriente en los cables de masa colocando el multimetro en la escala de mv cd y con la punta positiva colocarla a la toma de masa ya sea motor o chasis y la otra punta al pin que llega a la ecm , encender el coche y con todas cargas de largo plazo prendidas o cosumos de corriente, la lectura no deve pasar de 80mv en ralenty ya velocidad crucero deve subira 100mv si las lecturas son mayores se deve remplazar elcircuito por que el cable con la temperatura se vuelve resistivo . recuerde cuanto mas sercana este la lectura del multimetro a cero mejor sera el voltage de referencia a la computadora
Exelente amigo, eso es lo que necesitamos todos estos aportes aDICIONALES ya sea para aprender algo nuevo, reafirmarlo o recordar datos para seguir teniendolos presentes..saludos y gracias x ver mis videos!!!
elecktrofe2 hola es cierto que si prende el aviso del check engine al estar el switch en posicion de prendido es suficiente para saber que la pcm esta alimentada de forma correcta?
Súper tus videos, te felicito por la explicación y dedicación para compartir tus conocimientos.
Sorry to be so off topic but does anybody know of a tool to log back into an instagram account??
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@Milo Rogelio Instablaster ;)
todo bien grasias brother.. Dios te bendiga.. que buenos videos
Excelente video amigo te felicito muy clara la explicacion. por favor necesito que me ayudes, tengo un renault clio año 94 y un diodo de la computadora lo quema se parte por la mitad, ya lo cambiamos y lo volvio a partir, como hago para saber el por que, y el el de repente se apago y no prende, revisando la bomba de la gasolina detectamos que no sonaba pero la cambiamos y tampoco se activa, como puedo arreglar ese problema. muchas gracias de antemano.
mastro exelente video y gracias por explicarlo paso a paso
amigo gracias por su informacion me e suscrito por que me pareces un exelente mecanico electricista,, soy de venezuela , mis saludos y respetos,,vi su video el q no le llegaban pulsos al inyector,, tengo ese mismo problema hoy mismo,, pero no encuentro ese diagrama de la computadora para mi vehiculo es CHEVROLET LUMINA LTZ 1998,, SEDAN , ayudame a eso un link o se me la pasas,, seguire revisando cable por cable pero es rudo,, gracias hermano
Muy bien explicado veo mucho tu canal me encanta es muy explícito lo que comentas ..... gracias por él tips y compartirlo
Primero que nada muchas gracias por enseñar eso y la otra es donde puedo conseguir los diagramas aunque cuesten dinero
Yo compre información técnica con una compañía de México se llama tecnología compartida..trae mucha información y la compra es segura...
muchas gracias amigo por todos tus videos
Super! excelente video por casualidad tienes un diagrama de un Dodge Dart 2015
hola buen día.. quisiera saber de donde se pueden obtener los diagramas. desde ya muchísimas gracias los vídeos son excelentes y están muy bien explicados
Muy buen video muchas gracias, una pregunta
Donde puedo conseguir lo diagramas para mi auto? Es un 2012 toyota camry 4 cilindros.
Que buenos videos FELICIDADES
tengo una pregunta las tierras que salen de la computadora las retire y ya me dio la referencia de 5V y me sorprendio que la lampara de pruebas la puse en tierra de la bateria y el otro extremo. ala tierra de la compu y se ilumino eso que quiere decir???
Ya habia echo la prueba de si hay corto y no lo marca...
Hola electrofe2, muy buenos tus videos, una consulta donde consigues esos díagramas eléctricos?.... , saludos desde Temuco, Chile.
Hola..los consigues en la calle Lázaro Cárdenas..zona centro CD de México....por 5 DLLs aprox....en un disco
Q buen vídeo gracias amigo me gusta aprender así nunca m
Excelente video de verdad , te felicito, youtube deberia de tener mas videos como este, Donde puedo encontrar todos esos diagramas de autos ?
Hola maestro tienes muy buenos videos tengo una consulta tengo una hyundai trajet motor g4jp .2000 no existe positivo en la bobina quisiera saber cual es falla por favor
Primero que nada Muchas Gracias por tus vídeos! Tengo Una pregunta, recomiendas dejar la tierra externa a la computadora? O solo provisionalmente ? Existe algún riesgo al dejarla así?
saludos buenisimos tus aportes..una prtegunta donde se localiza la computadora de motor en un nissan almera 2002..gracias dtb
Se debe utilizar un probador con bombillo led, si aplicas positivo 12v a la ecu en un pin equivocado la puedes quemar
Disculpe por revisàr un vehiculo Como este ,revisando sensors cabliado , tierras y Corrientes para verificar que LA computadora es el problema cuantas horas de labor cuesta este diagnostico .gracias por su buen trabajo.
Es lo que tu quieras o lo que tu cobres x hora..muy facil!!! saludos
muybuenvideo ,poerque no muestra le esquema electricos de cpu linea wv 2.5 cpu 7.1.1 motronic ME gracias muy bueno espero que lo muestre porque lo nesecito gracias
Eres un crack..oye y si a mi computadora le llega 8voltios que pasa?
esta bien explicado amigo, sera que tienes o sabes en donde puedo conseguir el diagrama del tata indica 2002
simplemente excelente compa¡¡¡¡¡otra pregunta para los diagramas eléctricos,como c obtienen,en michel on demand?gracias amigo
si de mitchel on demad, en lo personal de ahi los saco
Excelente vídeo. Muchas gracias..
Excelentes tutoriales y manera de explicar , una pregunta de qué página puedo bajar los diagramas , mi carro es un seat León 2003 , gracias y que estés bien
Hola, encontre tu video, y es muy educative, gracias. Hora, quisiera saber, como se encuentra senal? La misma manera? Se me ase que ese problema tengo yo, no ai senal de e CKP, CMP, oh donde van las bujillas porque no tengo chispa. Gracia.
Hola siempre te sigo , tengo una nissan Pathfinder esta con bencina y no sube la aguja , y es mas le provocaron un corte circuito y no arranca revise los fusibles y están buenos y el de 7.5 de star no prende ni con contacto que puedo hacer???
este video fue buenisimo gracias
me gusto me va ayudar mucho
Una pregunta tengo una fordf100 1978 y en el chasis no tiene tierra y en ningún lado hay tierra
buena recien estoy en los 7 minutos =) buena brother
muchisimas gracias por los videos amigo
EXCELENTE INFORMACION.........
GRACIAS. SIEMPRE ME SIRVE LO TUYO
donde consigo los diagramas automotrices no tengo idea y la verdad hacen mucha falta, saludos y muchas gracias por tus conocimientos y por compartirlos.
gracias, por favor continua con ts videos nos enseña mucho, saludos.
Hola esta muy bien los videos intructivo ,pues tengo un Sebring Chrysler 2002 2.4L con un problema de bobina pack tiene chispa en 1 y 4 pero en 2y3 no hay chispa le cambie la bobina pero hace lo mismo,tambien el crank senser y el cam senser tambien le cambie la computadora y como quiera hace la misma falla mi nesecidad es q no tengo el diagrama del caro e tratado pa conseguirlo pero me piden q tenga tarjeta d credito y no tengo te a pasado algo similar me puedes aconcejarme en este problema llebo casi dos año tratando de resolver este problema solo nesecito el diagrama pa seguir no me voy a rendir gracias .
Si no tenemos el diagrama podemos chequear el voltaje del fusible de la ECM que debe ser de 12 voltios Y la corriente en reposo y en dinámico del mismo fusible. En reposo suiche en on debe ser corriente de aproximadamente 300 miliamperios y con el vehículo encendido debe ser una corriente de 600 a 1200 miliamperios. De esta manera nos aseguramos de que la computadora funciona perfectamente. Si la corriente supera los 3 Amperios 0 3000 miliamperios y no tiene los 12 voltios la computadora estaría dañada.
Buen día amigo , excelente vídeo , me podrías ayudar , en donde puedo conseguir el de un seat león 2003 , muchas gracias por compartir , que estés bien
Muy buen video donde consigo el diagrama de Ford tritón año 202 motor 5.4
Muchas gracias por el video , esta muy bien explicado . Que programa usas para ver los diagramas ?
8681079504
+eleckrofe2 exelentes tus videos aprendo mucho de ellos muchas felicidades por compartir tu conocimiento. sabes tengo una duda que significa GND Y GRN en en cableado automotriz o en el cableado de la computadora ojala me puedas ayudar GRACIAS.
Que yo sepa son abreviaciones de "ground" o tierra, lo que pasa es que cada fabricante abrevia y pone las siglas como se les da la gana x eso varia mucho entre marca y marca, y siempre vamos a batallar si nos guiamos por abreviaturas... saludos!!
Buen día amigo quisiera preguntar como hago para identificar la linea L y K de comunicación de la ECU ?
Saludos estimado. Al momento que verifica la tierra en el pin 1 y 40 en el diagrama (página 4) es el otro ramal del socket. Ya que esas camionetas tienen dos ramales.
saludos elekctrofe2 muy interesante tu video podrias decirme de que toyota y año es es diagrana por favor gracias
Buenas tardes muchas gracias por tus enseñanzas.
Una pregunta, ¿Dónde puedo conseguir un diagrama?
Excelente tus vídeos, me podrías asesorar tengo un neón del 98 automático presenta falla en el sensor map los códigos son el 14 y 37 se prende la luz de servicio en ocasiones se apaga y al prenderlo prende bien y no prende la luz de servicio, le cambie sensor map puse el mopar se reparo todo el cableado incluso el conector del sensor es nuevo que podrá ser mis saludos
ola amigo no se ni como te llamas pero se be que si sabes te felicito olle te quiero acer una pregunta porque un carro te falla cuando aseleras y como que te suelta la velocidad y como que patina cuando pasa esto lo apago lo buelbo aprender y sigue trabajando normal es un acordó 88 3.0
una pregunta e buscado el diagrama de un skoda octavia 1.6 del 99 pero no lo encuentro no sabes donde lo podria conseguir , me parece muy buena tu explicacion y deseo aplicarla en mi carro
bueno hermano gracias, pero dejame dejame expresarte que estoy pasando la peor crisis de mi vida. Me imagino que ha de costar algo y yo no estoy en condicion ni de lo mas ninimo, ademas es para el futuro, puesto que como te dije antes que no poseo un auto. ya me pondre en contacto contigo para cundo he de arrancar !!!
hola ke tan probable es ke se descomponga la domputadora el mio es un honda accord 2001 da marcha pero no prende y la luz de la llave del tablero no prende ni nada que puedo hacer espero me ayudes gracias
y muy buen tutorial amigo excelente
Disculpa no supe hacer LA pregunta apropcimadamente que tiempo le Toma end diagnosticarlo revisando sensors ,tierras y Corrientes para concluir mala computadora,
amigo, excelente video, tengo una duda: tengo un nissan sentra b14 ex saloon mexicano modelo 97, me pasa q no le llega corriente a la bomba de gasolina, verifique los fusibles y el revelador de la bomba y no hay problema, estan buenos, luego de seguir mirando, veo que la tierra que alimenta la bobina del revelador no esta sirviendo, (en el caso del nissan en el revelador es el 1 para positivo 12V y el 2 para tierra), por ende los puertos 3 y 5 (3 para positivo 12v y 5 el que va a la bomba) no sirven. lo que hice fue conectar con una aguja desde el chasis ( tierra) al puerto 2 del revelador y automaticamente me cerro el circuito para 3 y 5,.
volviendo al punto inicial, es que este cable de tierra ( negro con tira rosa y puntos grises para mi nissan) va directamente a la computadora, yo te pregunto si puedo puentear ese cable con otra tierra, o si genera algun inconveniente. gracias por la explicación.
Podrías explicar por que descartar las tierras de los sensores? Gracias bro
soy de puebla mexico
gracias por tui tiempo. saludos y muchas bendiciones
buenas noches tengo un palio 1.6 doble árbol de levas quisiera saber cuántos positivo tiene q tener la computadora y cuantos negativos
Hola amigo buen día una pregunta yo tengo un honda integra modelo 93 y tengo un corto ya se reviso y vi que era el alternador bueno y segui revisando y había todavía un escape de corriente y este me llevo al main relay del mismo y de hay a la ecm osea el computador del carro y revisando encontré que la computadora le llega su voltaje de batería normal pero cuando desconecte los negativos del computador y los revisé tiene un positivo como de 3 voltios en la salida de negativo del computador y eso es lo que me esta dando de escape haya en la batería mi pregunta es esos casi 3 voltios en positivos deven estar hay o no
Muy buen video ,una pregunta cómo en cuanto cuesta un diagrama de una expedición 2015 ,dónde puedo conseguir un diagrama para mí camioneta
Perdón ELECKTROFE 2 vivo en San Diego,CA.
muy buen video..tengo un problema con una Nissan Murano el shift lock solenoid no funciona.solo funciona si conecto el cable negro al chasis pero lo raro es que esa linea tiene 12 voltios y el fucible no se quema cuando ace contacto con el tierra anterior mente funcionaba sin ningun problema pero desde que el alternador se dano quedo descargaando la bacteria y encontre ese problema ya e medido esa linea con voltimetro y marca 12 voltios.si tienes alguna idea lo agradesco de antemano gracias!
Manuel Figueroa
gracias no tengo corriente en la pc o sea no alimenta el sensor 2 banco 2 o sea el pin 10 de corriente no da voltage pero el pin 9 del densor 1 2 si tiene corriente se puede hacer un puente del pin 9 al 10 para darle corriente al sensor 2 de banco 2 /
me gustaria saber como identificar los cables y para que sirve cada cable de un subwoofer amplificado para carro marca bose estos ban adentro de la llanta de repuesto
Hola muy buenos tus vídeos como hago para conseguir un diagrama ?
buenas amigo exelente tu tutorial. m podria ayudar para encontrar un diagrama de ford fiesta 98 motor 1.25?? le agradezco..
muy Buenos videos amigo en que parte de estados unidos estas para llevarte mi carro es in jetta 2003 2.0 en ocasiones cuando voy manejando el radio se apaga un Segundo yvuelve a prender pero otras veces se apaga el radio y se apaga el carro que podra ser si me puedes ayudar
Buen video amigo donde sacas esos diagramas necesito un diagrama de un dodge neon sensor de temperatura
Elektrofe podrias volcar algo de info sobre reparacion de ecm,bsi ??
Disculpa amigo como se llama la herramienta que utilizas para pinchar los cables o abrazarlos no se aprecia bien
Buen video. Maestro vien esplicado en donde puedo descargar un diagrama para un cutlas 94?
Sabemos que todos los sensores del.motor son entrada de datos y específicamente cuantos pines hay de salida de datos ejm Injectors avance, gas pump, cuales mas
AMIGO ELECTROFE MUY BUENAS . ACABO DE COMPRAR UNA TOWN CUONTRY 2003 Y NO ARRANCA YA LE CAMBIARON LA COMPUTADORA Y NO HASE NADA ES POSIBLE QUE EL MODULO DE CARROCERIA PUDIERA ESTAR MAL POR TU ATENCION GRACIAS