Привет из Донбасса. Рад снова видеть тебя на канале. Поздравляю с открытием сезона... Я уже месяц катаюсь. Спасибо за сОзданное настроение. Мира, здоровья и денюжки...!!! :-)
Ну, с возвращением! Мы вот тоже недавно, c месяц назад где-то выкатились, как растаяло более менее... По сугробам на стоковой резине неустойчиво зимой все-таки. Взял себе помощнее девайс инмо v10f, обкатал, видосов напилил уже кучу
Руслан Боус я уже отвечал в комментах что дэф продал, рад бы оставить но две машины не потяну. Сразу отвечу что причина это наш регион, зимой проблема нагреть салон, а у меня работа такая что каждый день на машине должен быть, и морозы наши добивают
Игорь, давно читаю форумы, в частности electrotransport.ru/ - сильно не жалуют там именно Z10. И слишком тяжелое для относительно слабых батареи и мотора, и ручка не удобная, и ломается, и ни сервиса, ни запчастей на него нет... Что вы скажете как опытный пользователь этого девайса? Есть на него нарекания, или зря говорят что аналогичные по классу Кинги и Инмоушены лучше?
ну лучше не лучше однозначно не скажу, то что кинги и прочие мягче в езда это точно. По z10 писал и говорил на видео, меня привлекает в нем драйвовость, не скучное колесо, своеобразное и не похожее на другие, самое прикольное это повороты на нем как на скорости так и на месте. По поводу ломучести и прочего, оно тяжелое относительно батареи это есть такое (купил крузак 200, тяжелый, не едет особо, куча машин подобных экономичнее и быстрее, но народ же берет его) мне 100кг на 60 км хватает кто легче соответственно дальше уедет, и еще по весу ну есть те же готвеи по 26кг да и кинги такие же - но если в принципе тяжело таскать колесо то пофиг на сколько км его хватит, я же не у подъезда ставлю типа заряжать не надо поэтому оставлюч на улице, все равно эти кг надо тащить. Ручка удобная и уж на много удобнее готвея, если ронять жестко то ручка мнется конечно и плохо выдвигается, можно купить новую конечно. Именно в электронике у меня не ломалось (у других колес поломки не обошли стороной, ломаются и не хило, то педали отвалились то плата выгорела и прочее таких историй полно), громадный минус это разборка колеса если понадобится снять к примеру шину которая кстати безкамерная что не дает пробоя как на камерных продавливая саму камеру. (я шину не менял, не прокалывал, все в порядке). Подитожу, колесо мне очень нравится, думал а что купил бы если надо другое..... не нашел замену. НО это лично мне, вам возможно и не надо такое колесо которое прыгает как мячик от наскока на бордюр, жесткое и прочее. Если вам надо именно дальноходное, комфортное, мягкое, к примеру гонять на работу (использовать больше как транспорт), то не советую, Z10в сравнении как спортбайк среди чопперов.
километров 40-50 если спокойно ехать скорость 20-30 при весе 100кг. Если энергично ехать, постоянно разгон до 40 и торможение то на километров 35 хватит
Привет, да, продал спустя полтора года. причина банальная, в нашем климате (морозы) проблемно прогревать, даже вэбасто прогревает а потом запускаешь мотор и ждешь, но все равно пока не поедешь особо не прогреется (салон имею ввиду). На бензинке с автозапуска завел и через 20-30 мин выхожу в теплую машину. А Дэф конечно бомбический, такой машины уже не выпустят.
есть что-то, типо стучок или люфт при катании туда-сюда, появился почти с начала покупки, так до сих пор и есть. Читал что такое у многих, решения не увидел как исправить, плюнул так и езжу.
Ja razobralsia ot kuda liuft byl. Na dniah ja pomenial znacenie reakciji v puti s 0 na 4 iz za etogo pojavilsia liuft,postavil obratno na 0 ,liuft propal.
Jurij Salnikov нашел, катал колесо вперед назад и резко и плавно, меняя значение, и вставал на колесо тоже качал его, не почувствовал разницы. Думаю надо пробовать при езде на улице, поставил в 0, как выкачусь понаблюдаю. 0 это жесткий режим езды, а 4 мягкий
Posle kak pomeniali,nado vykliucit i vkliucit koleso,kak by restarnut. Na video liuft pri znacenii 4 . ruclips.net/video/nPPgnakBtds/видео.html&app=desktop
С открытием! :-) Мы уже месяц точно катаем
Иду и я тоже поганяю.
Так держать!
Привет из Донбасса. Рад снова видеть тебя на канале. Поздравляю с открытием сезона... Я уже месяц катаюсь. Спасибо за сОзданное настроение. Мира, здоровья и денюжки...!!! :-)
ТиХо В спасибо вам
Я тоже уже месяц катаюсь, но у нас тепло, +15 - +20 градусов. Несколько дней было под +30. Сегодня похолодало.
Чувствуется засиделся ))) Кайфуешь от езды, с открытием сезона!
:) спасибо
Ну, с возвращением! Мы вот тоже недавно, c месяц назад где-то выкатились, как растаяло более менее... По сугробам на стоковой резине неустойчиво зимой все-таки. Взял себе помощнее девайс инмо v10f, обкатал, видосов напилил уже кучу
сейчас посмотрю
С выездом! по стилю-неповторимо,мужской такой подачи-нет нигде. жду видосы!
Vladimir Nefyodov :) спасибо, пока повременю с видео, проблемы со здоровьем, если поправлю то в июне буду катать и снимать
@@DefKoleso надеюсь не то ,что подумалось в связи с мировой тенденцией?
@@vladimirnefyodov7600 не, не то, небольшая грыжа выявилась, а сейчас плановые операции не делают, вот и не хочу напрягать чтобы хуже не стало
Привет. Хоть бы на дефендере приехал. Я думаю многие из-за машины на Вашем канале
Руслан Боус я уже отвечал в комментах что дэф продал, рад бы оставить но две машины не потяну. Сразу отвечу что причина это наш регион, зимой проблема нагреть салон, а у меня работа такая что каждый день на машине должен быть, и морозы наши добивают
Спасибо большое.
С открытием сезона. Я тоже разок выходил на колесе, дубак был и замерз. Кстати инмо v8 весит 14 кг, а не 17.
Дочь в Новом Уренгое тоже открыла сезон, вам привет передает.
точняк, сейчас взвесил 15 кг оказалось
@@kozlovsg70 спасибо :)
Клас!👍
Игорь, давно читаю форумы, в частности electrotransport.ru/ - сильно не жалуют там именно Z10. И слишком тяжелое для относительно слабых батареи и мотора, и ручка не удобная, и ломается, и ни сервиса, ни запчастей на него нет... Что вы скажете как опытный пользователь этого девайса? Есть на него нарекания, или зря говорят что аналогичные по классу Кинги и Инмоушены лучше?
ну лучше не лучше однозначно не скажу, то что кинги и прочие мягче в езда это точно. По z10 писал и говорил на видео, меня привлекает в нем драйвовость, не скучное колесо, своеобразное и не похожее на другие, самое прикольное это повороты на нем как на скорости так и на месте. По поводу ломучести и прочего, оно тяжелое относительно батареи это есть такое (купил крузак 200, тяжелый, не едет особо, куча машин подобных экономичнее и быстрее, но народ же берет его) мне 100кг на 60 км хватает кто легче соответственно дальше уедет, и еще по весу ну есть те же готвеи по 26кг да и кинги такие же - но если в принципе тяжело таскать колесо то пофиг на сколько км его хватит, я же не у подъезда ставлю типа заряжать не надо поэтому оставлюч на улице, все равно эти кг надо тащить. Ручка удобная и уж на много удобнее готвея, если ронять жестко то ручка мнется конечно и плохо выдвигается, можно купить новую конечно. Именно в электронике у меня не ломалось (у других колес поломки не обошли стороной, ломаются и не хило, то педали отвалились то плата выгорела и прочее таких историй полно), громадный минус это разборка колеса если понадобится снять к примеру шину которая кстати безкамерная что не дает пробоя как на камерных продавливая саму камеру. (я шину не менял, не прокалывал, все в порядке).
Подитожу, колесо мне очень нравится, думал а что купил бы если надо другое..... не нашел замену. НО это лично мне, вам возможно и не надо такое колесо которое прыгает как мячик от наскока на бордюр, жесткое и прочее. Если вам надо именно дальноходное, комфортное, мягкое, к примеру гонять на работу (использовать больше как транспорт), то не советую, Z10в сравнении как спортбайк среди чопперов.
Z10 у вас. Сколько км проехать на нём вы можете по дальности до полной разрядки ?
километров 40-50 если спокойно ехать скорость 20-30 при весе 100кг. Если энергично ехать, постоянно разгон до 40 и торможение то на километров 35 хватит
Привет! Заметил у вас новый авто, давно ли с Дефом расстались? Можно в кратце, что не устроило?
Привет, да, продал спустя полтора года. причина банальная, в нашем климате (морозы) проблемно прогревать, даже вэбасто прогревает а потом запускаешь мотор и ждешь, но все равно пока не поедешь особо не прогреется (салон имею ввиду). На бензинке с автозапуска завел и через 20-30 мин выхожу в теплую машину.
А Дэф конечно бомбический, такой машины уже не выпустят.
Den dobryj! Prokatal 800km , pojavilsia ne bolshoj liuft pri vkliucinnom kolese vpered nazad 4-5mm .U vas takogo net? Cto eto mozet byt ,otkrutilis stojki ?
есть что-то, типо стучок или люфт при катании туда-сюда, появился почти с начала покупки, так до сих пор и есть. Читал что такое у многих, решения не увидел как исправить, плюнул так и езжу.
Ja razobralsia ot kuda liuft byl. Na dniah ja pomenial znacenie reakciji v puti s 0 na 4 iz za etogo pojavilsia liuft,postavil obratno na 0 ,liuft propal.
@@jurijsalnikov3544 так так так, я немного не понял, значение реакции это в приложении ставится?
Jurij Salnikov нашел, катал колесо вперед назад и резко и плавно, меняя значение, и вставал на колесо тоже качал его, не почувствовал разницы.
Думаю надо пробовать при езде на улице, поставил в 0, как выкачусь понаблюдаю.
0 это жесткий режим езды, а 4 мягкий
Posle kak pomeniali,nado vykliucit i vkliucit koleso,kak by restarnut. Na video liuft pri znacenii 4 . ruclips.net/video/nPPgnakBtds/видео.html&app=desktop
Зачем везти моноколеса в багажнике, почему бы сразу на них не поехать? 🤔
Николай Шмидт надо было супругу свозить, ей тяжело дается городская езда и после зимы надо чуток привыкнуть, вот сегодня она уже по городу катала.
Ну так кататься скучновато, лучше куда в лес езжайте!
sergej pres это я один раз, потом на взлетку не езжу, действительно скучно. А по лесу у нас никак, либо песочные дороги либо бурелом. Только по городу