Бур, который делает тоннели для метро, который Спб арендовала для постройки новых линий, забрала себе Мск, он у них там благополучно сломался и на этом всё. Круто же!
Могу обрадовать, новые вам делаем "smart" И как сотрудник "АО Метровагонмаш" Могу заверить что балтиец и последние серии Москвы (включая ещё не введённую в эксплуатацию "Москва 2024" Это абсолютно разные по конструкции и составляющих вагоны...
Балтиец ездит только на красной ветки в Питере, и самое главное многие жалуются на них потому что если ты стоишь у двери и случайно облокотился то дверь отпирается и становится как то не по себе, и я по утрам стараюсь на них не ездить, так ещё одна какая-то железка всё время гнётся от прикосновения.. супер
1. Вагоны типа Г изначально предназначались для Мрсквы, но оставшиеся 40 вагонов передали в СПб на открытие, так как на тот момент новые вагоны типа Д не успевали изготовить и тип Д появился в 1955, а не в 1961, а более ранние вагоны типа Г с 1947 по 1955, не считая состава построенного в 1940 2. У вагонов типа Е и Ем синий окрас с белой полосой, начал появлятся только в 90е, решили у Еобразных и Номерных сделать единую окраску, а так у них была окраска как у московских Е, Еж/Еж1, Еж3/Ем-508т, но с незначительными изменениями 3. "Номерные" (81-717/714) первый серийный состав данной модели появился в 1977, а не 1980 и предпологался как временный переход от типа Е и ему подобных к типу И, который так и не вышел с пассажирами 3. В конце 00х начале 10х чуть-ли не каждый год открывались новые станции 2005-Комендантский проспект 2006-Парнас 2008-Волковская и Звенигородская 2009-Спасская 2010-Обводный канал 2011-Адмиралтейская 2012-Бухарестская и Международная 4. Юбилейные изначально были синими, только в 2016 появиоись .1 и .3, к слову у НеВы есть модификация в зелёном цвете
И все равно они намного хуёвей чем Москва 22\24. А про пригородные элки в регионах вообще молчу. Но нам тут в Москве по диаметрам на Иволгах 4.0 заебись катается, может и вам когда нибудь завезут.
нева и балтийцы, самые комфортные, тихие, удобные со всех точек зрения поезда. А в балтийце еще и зарядка есть. Правда, скорость зарядки там такая, будто хомяк в колесе крутится, и от этого заряжают...
Там раньше была накладная полоса, закрывавшая сварной шов между верхом и низом. Потом накладку убрали, а полосу стали рисовать. Кстати, в ролике на изображении емки эту полосу видно, только она синяя, белая была на номерных.
А зачем на кого то на деяться? Делайте все комфортные условия для себя чтобы не от чего не зависеть. Взяли повер и ходите. Вам жалко 1500 потратить и потом не страдать?
@@Kamila-cu4sq гениально. Браво! Павербанк тоже надо подзаряжать. Нахрена тогда он нужен, если это тоже требует подзарядки? Таскать с собой два устройства и всеравно искать розетку
Вот у вас в Питере проблема - нельзя подзаряжать телефон. У нас в Екатеринбурге тоже проблема - за 11 лет не построили ни одной СТАНЦИИ. Не ветки, а станции.
Никто не копировал Балтийца, Петербург договорился с Мытищами, основная сборка была там, а недостающие детали делали в Ленинградской области на ОРВРЗ который принадлежит метровагонмашу.
0:39 тут верхний состав не является модернизацией "Номерного" из 80-х, это переделаная опытная модель вагонов 81-550/551/552, которая не пошла в массовое производство.
В питере 1978 вагоны ходят на всех ветках кроме зеленой. Новые иногда встречаются на красной, а самая заполненная людьми синяя перебивается вагонами из 70. Такие же на фиолетовой ходят, и из-за говёного качества рельс там стоит ебанутый глушащий грохот. Про оранжевую вообще молчу, туда поезда приходят умирать
Не ветки, а линии! Не красная, а первая - Кировско-Выборгская. Не синяя, а вторая - Московско-Петроградская. Не зелёная, а третья - Невско-Василиостровская. Не оранжевая, а четвёртая - Правобережная (скоро станет Лахтинско-Правобережной). Не фиолетовая, а пятая - Фрунзенско-Приморская. И никакие поезда на четвёртой линии не умирают. Там такие же номерные плюс-минус тех же годов постройки как и на 2-ой и 5-ой линиях.
Юбилейные ездят только по зеленой и красной ветке. Балтиец вообще исключительно по красной, и крайне редко. Как будто их 3 поезда на всю ветку. По всем остальным веткам до сих пор номерные из 80ых😅 Но зато станиции у нас красивые😍
А можно еще короче сделать вставки с фото поездов, чтобы посложнее было нужный кадр поймать, примерно как делают девушки светящие в шортах своей кхм-кхм...
Обожаю 81-717.5П (аквариум), , 81-540.1(боинг) , и бывшая легенда соблезуб и головастик 81-540.8 (их пустили на удаление кабины и изготовление из них промежуточных вагонов. Единственная легенда это Ема-540 - единственный тип составов способный держать интервал в минуту
Внимание! Строительство второй ветки метро в Екатеринбурге задерживается до следующего столетия, извиняемся за предоставленные неудобства. Спасибо за понимание.
1. Москва и Питер генерируют в разы больше профита чем в них вкладывается, в том числе с точки зрения государства по налогам. 2. Государство - это не что-то отдельное от людей, это система из людей для людей, и её основной главной функцией является обслуживание нужд людей. А ты со своим царско-феодальным настроем - отправляйся обратно в 16 век.
Классно видеть такие поезда ТОЛЬКО НА КРАСНОЙ ЛИНИИ, а на других линиях остались синие с полоской из 80-ых]
На зелёной тоже есть такие
@@Dova-Yosot более того, на зеленой только новые поезда (Невы и Юбилейные)
На рыжей тоже, камон 🫤
В Самаре 1 линия и тут только такие поезда
@@66palachна фиолетовой из 80-х, на синей тоже вроде
Впервые новый звук: "БУЭЭЭЭЭЭ"
Это вроде звук "Bruh"
Балтиец - это реальное буэээа.
@@grafnivinskyзажрался ты просто
@@grafnivinsky Балтиец - это та Москва не вышла, а вышла уже с проходом
@@user-tb5bf1xe1s Ты в Москве живежь это виднр сразу. Ты в регионы съезди и посмотри какое там метро
кондиционеры - это щели в окнах))
А зачем в питерском метро кондиционеры?
@@user-pkulishevЧто бы душно не было
@@davidgames4085чтобы не было жарко. За опцию "Душно" отвечает вентиляция, она там есть)
@@davidgames4085 кондиционер не добавляет воздуха
@@user-pkulishevчто бы дымом не задохнуться
Еще забыл «ребята, давайте каждый год закрывать по несколько станций на реконструкцию и открывать через несколько лет»☠️
Вон за Беглова сходи сегодня проголосуй
@@lifeerror878 это шутка?
@@sf6190 это приказ
Бур, который делает тоннели для метро, который Спб арендовала для постройки новых линий, забрала себе Мск, он у них там благополучно сломался и на этом всё. Круто же!
Ну как всегда, я не удивлен. Это базааааа!!!!!!!!!!!!😂
Круто да это ж круто
@@baby_boss_-cl8mtподзаебала эта Москва, если честно
Так у нас он не ломался потому что не работал😂😂
nnñnbnnñnhĥ
Когда я вижу синие поезда с белой полоской я вспоминаю банку сгущёнки
Шкода 18Мт/19Мт/20Мт один из тех поездов, который идеально подходит к метро Петербурга
Я думал Балтиец это 2023 год
@@thespringefton2254 балтиец жалкое убожество на самом деле и пример распила денег бегловым
@@thespringefton2254если точно то 12 ноября 2022 года, ко дню Петербургского Метрополитена 15 ноября
Škoda - Позор
@@Vshopekarzinka поясни
Как же резко тормозит и стартует балтиец, это просто ппц
не ощущал, от водителя зависит так-то.
@@zmeyk1609так то, от машиниста это никаким образом не зависит
Могу обрадовать, новые вам делаем "smart"
И как сотрудник "АО Метровагонмаш" Могу заверить что балтиец и последние серии Москвы (включая ещё не введённую в эксплуатацию "Москва 2024" Это абсолютно разные по конструкции и составляющих вагоны...
@@user-hf8jv1of5eМосква 2024 уже запущены на замоскворецкой
@@kohaisme да, сам на днях узнал)))
О последних поездах ходят легенды,но пока есть только из 80
Я ехала в таком сегодня, он существует и реально напоминает московский😂
@@katemay11 на зелёной ветке?Там повые ходят поезда
@@Lalala-nj4ls на красной
Поезда 1976 выпуска, но которые еще ходят такие 😊
Как и номерные в Москве, они немногим моложе
А мне нравятся цветные поезда, жду оранжевые и фиолетовые.
Ораньжевый "муравей"
Можешь сделать про то, как создавали трамваи и троллейбусы для СПб? Думаю, интересно будет
Трамваи для Спб в Екатеринбурге делают 😂
Думаю только на ЛМ и ЛВС уйдёт серии 2, и кстати трамваи для спб делают не только на утм, но и на уквз и пктс
@@user-un9sm4uy4mИз екатеринбургских в Питере только Довлатовы и Достаевские, ещё Птмз был. Птмз-вообще отдельная история.
@@theiyikfДаже если только про основные модели рассказывать?
@@user-un9sm4uy4m у меня парень работает в спб и собирает трамваи для разных городов и для Спб тоже😅
Мытищи 🤟🏼😎🫶🏼
Родной город 😎
Чиназнс
Хапххпхпехееаепппхахахахаха
Кайф
Мне одному напоминает эта полоса на вогоне метро банку сгущенки?😊
Балтиец ездит только на красной ветки в Питере, и самое главное многие жалуются на них потому что если ты стоишь у двери и случайно облокотился то дверь отпирается и становится как то не по себе, и я по утрам стараюсь на них не ездить, так ещё одна какая-то железка всё время гнётся от прикосновения.. супер
Обещают ещё на синюю и фиолетовую ветку их пригнать, но сомнения остаются
там на двери для таких дебилов написано "НЕ ПРИСЛОНЯТЬСЯ"
1. Вагоны типа Г изначально предназначались для Мрсквы, но оставшиеся 40 вагонов передали в СПб на открытие, так как на тот момент новые вагоны типа Д не успевали изготовить и тип Д появился в 1955, а не в 1961, а более ранние вагоны типа Г с 1947 по 1955, не считая состава построенного в 1940
2. У вагонов типа Е и Ем синий окрас с белой полосой, начал появлятся только в 90е, решили у Еобразных и Номерных сделать единую окраску, а так у них была окраска как у московских Е, Еж/Еж1, Еж3/Ем-508т, но с незначительными изменениями
3. "Номерные" (81-717/714) первый серийный состав данной модели появился в 1977, а не 1980 и предпологался как временный переход от типа Е и ему подобных к типу И, который так и не вышел с пассажирами
3. В конце 00х начале 10х чуть-ли не каждый год открывались новые станции
2005-Комендантский проспект
2006-Парнас
2008-Волковская и Звенигородская
2009-Спасская
2010-Обводный канал
2011-Адмиралтейская
2012-Бухарестская и Международная
4. Юбилейные изначально были синими, только в 2016 появиоись .1 и .3, к слову у НеВы есть модификация в зелёном цвете
Да я душнила🤓
Сигмс
Помню еще на красной ветке пускали составы, со сцепкой из старых, головных вагонов. Всегда мечтал пойти в рубку и делать вид, что рулю.
И до сих пор такие пускают по красной ветке
Питер это Приёмный Сын Москвы)))😂🤣
как оскорбительно!
Скорее младший брат,который донашивает все за старшим
Когда как строили метро в Омске
Формально оно есть, так что все ок)
баян уже, надоело
Питер в 1955 году... Ленинград нервно курит в сторонке
Душнила
Эти балтийцы ходят раз в день, тока на Красной линии
И все равно они намного хуёвей чем Москва 22\24.
А про пригородные элки в регионах вообще молчу.
Но нам тут в Москве по диаметрам на Иволгах 4.0 заебись катается, может и вам когда нибудь завезут.
Не раз в день по красной ветке они бегают. Сам живу на красной ветке, так что знаю
Ой, поверь мне, на красной линии только балтийцы и подъезжают
@@user-dm7vw3lf5jу нас Ласточки гоняют
@@maxi_catи как там загруженность в час пик на красной линии? в поезд влезть можно? (не на конечных станциях конечно)
Юбилейный и НеВа (шкода) это совершенно разные поезда
Наконец-то видео про поезда!😊❤
Те самые рельсы в метро питера: я жил живу и буду жить, ещё лет сто
Их регулярно меняют. Я работаю на станции в ржд через которые их постоянно гоняют в метро
Мне нравится Балтиец, Нева, Ема и НОМЕРНООООООЙ!
Приспособить метровагон "Москва" под метро Петербурга ❌
Строить "Балтийца" с нуля и спустя рукава ✅
Мог просто написать « все поезда»
нева и балтийцы, самые комфортные, тихие, удобные со всех точек зрения поезда. А в балтийце еще и зарядка есть. Правда, скорость зарядки там такая, будто хомяк в колесе крутится, и от этого заряжают...
Теперь ждем метро в Новосибе
Так в Новосибе есть метро, просто вагоны из 80 (
@@Mslaer_ Ну как строили метро хотя бы
@@Mslaer_скоро новые появятся
Мне кажется, что если бы номерной допилили по дизайну и салон переделали, то было бы отлично
2012❤❤❤❤шкода
Так есть же кондеры, каждый день на метро катаюсь
Кто то: сколько его видео ты посмотрел? Я: Так ребят!
Новая навигация появилась не в 2005, а в 2008. Первой станцией была Волковская. Последней - Петроградская.
Поправлю немного, белые полосы изначально на тип "Ема-502" (81-502) не наносили, такой дичью начали заниматься вроде как в 90-х(насколько я знаю)
Тому подтверждение фото вагонов типа Е на ст Дачное
Там раньше была накладная полоса, закрывавшая сварной шов между верхом и низом. Потом накладку убрали, а полосу стали рисовать. Кстати, в ролике на изображении емки эту полосу видно, только она синяя, белая была на номерных.
Я который жил на фиолетовой ветке и спускался пол эры видел старые поезда приезжал на станцию поднимался еще пол эры и шел по делам
Тот самый Минск с поездами 1983 года выпуска
в Екб до сих пор номерные ездят, ну и 2 новых, с киндером в первом и последнем вагоне😂 и без проходов
На глубине 50 метров кондиционирование осуществляется массой земной тверди.
Ооо свежачок
Сегодня же международный женский день!!!😎😎😎😎😎😁😁😁😁😁
Была тут до миллиона просмотров. ❤
Полоса с названием станции офигенная вещь
это целая проблема в питерском метро зарядить телефон, пока доедешь до нужно места уже телефон разрядится
А зачем на кого то на деяться? Делайте все комфортные условия для себя чтобы не от чего не зависеть. Взяли повер и ходите. Вам жалко 1500 потратить и потом не страдать?
@@Kamila-cu4sq гениально. Браво! Павербанк тоже надо подзаряжать.
Нахрена тогда он нужен, если это тоже требует подзарядки? Таскать с собой два устройства и всеравно искать розетку
@@user-mq4nc1mb8s, а дома ты телефон не заряжаешь? клоун 🤡
Вот у вас в Питере проблема - нельзя подзаряжать телефон. У нас в Екатеринбурге тоже проблема - за 11 лет не построили ни одной СТАНЦИИ. Не ветки, а станции.
Хреновый у вас телефон
В детстве я почему-то думала, что поезда в метро сгущёнку рекламируют.
Машиностроение шагнуло далеко вперед, а вагоны "типа Гэ" до сих пор выпускают
Нормальные вагоны
МЫТИЩИ!!!❤❤❤
Никто не копировал Балтийца, Петербург договорился с Мытищами, основная сборка была там, а недостающие детали делали в Ленинградской области на ОРВРЗ который принадлежит метровагонмашу.
Нарисованная дверь к вагону Е похожа на банку сгущенки)))
Поезда ЕМ 501 были сине- голубыми, а синими с полосами стали только в 2000-ые, и вообще это не Е, а Ем
Это окраска появилась на номерном в 70/80-х годах. А вагоны типа Е были обычного окраса.
Учи мат часть
1965: на том же заводе где и банки с сгущёнкой
нева и юбилейный - абсолютно разные поезда, а не перекрашенные на юбилей метро
81-717 самый красивый и прекрасный поезд ❤
0:39 тут верхний состав не является модернизацией "Номерного" из 80-х, это переделаная опытная модель вагонов 81-550/551/552, которая не пошла в массовое производство.
обожаю наше метро)
Д->ЕЕм->Номерной вначале
Я кстати из Мытищ
+
Привет из Мытищ
В питере 1978 вагоны ходят на всех ветках кроме зеленой. Новые иногда встречаются на красной, а самая заполненная людьми синяя перебивается вагонами из 70. Такие же на фиолетовой ходят, и из-за говёного качества рельс там стоит ебанутый глушащий грохот. Про оранжевую вообще молчу, туда поезда приходят умирать
Не ветки, а линии! Не красная, а первая - Кировско-Выборгская. Не синяя, а вторая - Московско-Петроградская. Не зелёная, а третья - Невско-Василиостровская. Не оранжевая, а четвёртая - Правобережная (скоро станет Лахтинско-Правобережной). Не фиолетовая, а пятая - Фрунзенско-Приморская. И никакие поезда на четвёртой линии не умирают. Там такие же номерные плюс-минус тех же годов постройки как и на 2-ой и 5-ой линиях.
Я живу рядом с заводом Метровагонмаш в Мытищах где производили вогоны метро для Москвы и Санкт-Петербурга (Ленинграда)
Юбилейные ездят только по зеленой и красной ветке. Балтиец вообще исключительно по красной, и крайне редко. Как будто их 3 поезда на всю ветку. По всем остальным веткам до сих пор номерные из 80ых😅
Но зато станиции у нас красивые😍
А можно еще короче сделать вставки с фото поездов, чтобы посложнее было нужный кадр поймать, примерно как делают девушки светящие в шортах своей кхм-кхм...
В "Балтийце" ещё забавно, что вместо шести сидячих мест в вагоне сделали 6 стоячих.
Ниодного не видел кроме последнего в метро Питера
Мне больше всего нравится метропоезд 81-540.9/541.9 (1-3-1) Номерной с казанским салоном
Обожаю 81-717.5П (аквариум), , 81-540.1(боинг) , и бывшая легенда соблезуб и головастик 81-540.8 (их пустили на удаление кабины и изготовление из них промежуточных вагонов. Единственная легенда это Ема-540 - единственный тип составов способный держать интервал в минуту
Как человек живущий в Питере потверждаю😂😂😂
0:58 Буэээээээ!
Я как раз в мае думаю видео про Балтийца выпустить
Театральная...💀
Ахахах ахахах, кто понял, тот понял)
это еще цветочки. Красносельский район уже 51 год ждет Юго-Западную
@@olegzvdв этом году уже будет, или к началу 2025-го
@@nezzzer, очень надеемся. Мне ещё на учёбы надо бы кататься через Чернышевскую, так что я двойной джекпот выбил. Метро нет ни дома, ни в ВУЗе
В Оймяконе точно пригодятся кондиционеры😅
я один подумал что поезда с полосками похожи на банку сгущенку?
Хотели скопировать Москву, а скопировали по сути Оку😊
И то все делалось в Мытищах
Техническиэто именно москва
Я из Мытищ
Внимание! Строительство второй ветки метро в Екатеринбурге задерживается до следующего столетия, извиняемся за предоставленные неудобства. Спасибо за понимание.
У вас опечатка, "до следующего тысячелетия" Через сто лет только начнут думать над тем как думать...
У номерного тоже есть дверь в кабине просто ее не видно аахахахха
А ещё в Колпино нету метро, надо на 330 автобусе ,битком забитым, ехать (чаще всего стоя) из Колпино до шушар и обратно
Реально я в Питере живу и ни капли не изменилось
1954❤❤❤
и балтиец ходит только на одной линии🗿
ещё и с юбилейным и синим типа Е🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿🗿
Я из Питера
Ты реально всю правду рассказал о нашем Питерском метро
На 5 ветке ещё идёт номерной
Есть смешные моменты😂😂😂❤❤😅😅
Главное правило жителя Санкт-Петербурга: Никогда не говорить Питер
Я живу в Питере с самого рождения и спокойно его называю Питером
Балтийцы скоро будут со сквозными проходами и кондиционерами: их будут поставлять на вторую линию
Подольше оставляй фото того, о чем говоришь))) а так - формат интересный
первое метро в Питере появилось еще при Рюрике
1980❤❤❤
жалко что только на красной и зеленой ветке есть новые поезда
Как машинист питерского метро говорю: Жиза
Привет из Мытищ! 😊
Как живущий на проспекте ветеранов скажу, это правда
Не МЫ построили, а для ВАС построили!!!
1. Москва и Питер генерируют в разы больше профита чем в них вкладывается, в том числе с точки зрения государства по налогам.
2. Государство - это не что-то отдельное от людей, это система из людей для людей, и её основной главной функцией является обслуживание нужд людей.
А ты со своим царско-феодальным настроем - отправляйся обратно в 16 век.
Балтийцы только на красной ветке видел))
Последний поезд только на двух ветках, на остальных из 2005
я живу на оранжевой, она где то в 80х осталась.
У нас в мытищах вообще уже обещают 20+ лет метро построить
Было бы здорово если во всех городах где есть метро, закупили поезда москва 2020/2024 . Они очень хороши
Класс, но в начале одна и з фоток не вагон Г, а вагон Д. По сцепке можно отличить :)
Эх🥲
Юбики вполне хорошо вышли - вот Балтиец я спецом пропускаю - просто невыносимо
Я вживую видел директора Питерского метрополитена
Номерной вообще был переходкой между Е и И