Terungkap Penyebab Bus SMK Lingga Kencana Kecelakaan di Subang, Terkait Oli dan Kampas Rem
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Direktur Lalu Lintas Polda Jawa Barat, Kombes Pol Wibowo, mengatakan, ada empat penyebab bus Trans Putera Fajar kecelakaan saat mengangkut rombongan siswa SMK Lingga Kencana, Depok, pada Sabtu (11/5/2024).
Wibowo mengatakan, alasan pertama, oli bus sudah keruh karena lama tak diganti.
Kedua, adanya campuran air dan oli di dalam kompresor, harusnya ada udara saja. Hal ini terjadi karena kebocoran oli.
Ketiga, jarak antara kampas rem di bawah standar, yakni 0,3 mm, seharusnya minimal 0,45mm.
Keempat, terjadi kebocoran di dalam ruang relaypart dan sambungan antara relaypart dengan booster, karena adanya komponen yang sudah rusak sehingga saluran tidak tertutup rapat. Hal ini menyebabkan kurangnya tekanan.
Simak selengkapnya dalam berita berikut!
Penulis Naskah: Anggie Puspariana
Narator: Anggie Puspariana
Video Editor: Agung Setiawan
Produser: Yusuf Reza Permadi
#KecelakaanSubang #SMKLinggaKencana #JernihkanHarapan
Musik: Mist - Odonis Odonis
Artikel terkait:
bandung.kompas...
Artikel ini bisa dilihat di : video.kompas.c...
Mohon kiranya diperhatikan instansi yang terkait
Mohon tidak hanya sopir tapi justru pengelola atao PO nya karena bus sudah tidak layak dipakai
Kepada para sopir juga harus hati hati sekiranya bus tidak layak jangan mau bawa karena akan membawa resiko
Kami sangat prihatin,,,kondisi bus maintanancenya diabaikan , yg penting asal bisa jalan . Padahal yg dibawa manusia yg bernyawa ,rute yg dilalui effortnya sangat tinggi. Akibatnya sangat fatal. Smg mereka yg meninggal dlm keadaan husnul khotimah, klg korban smg selalu diberi kesabaran oleh Allah SWT.
Aamiin YRA..
Saya mau kasih saran kepada. Pemerintah dan guru tidak boleh diadakan tour sekolah diwilajah jauh dan tour harus di hapus diri media sekolah dan pemerintah
Kasihan sopirnya..harusnya pemilik PO yg jd tersangka,karena penyebab kecelakaan terjadi pada usia kendaraan jg kondisi kendaraan yg tdk layak jalan..
Setuju sekali,supir hanya terima perintah, tetapi klo mengetahui kondisi mobil sdh seperti itu harusnya pemilik po punya solusi, prihatin atas kejadian ini,moga tdk terulang lg,menjadi pembelajaran bagi pihak2 terkait,prihatin juga buat pihak sekolah dan para guru,moga di diknas aturan rekreasi siswa ini jgn di wajibkan,mengingat berbagai alasan,cari aman dan barokah itu lebih baik.🙏
Ayo viralkan... bus yg tidak layak jalan tp kenapa sopir jd tersangka? Pemilik PO juga harus jd tersangka
Dinas Perhubungan kemana??
Kok bisa bus tidak layak seperti ini lolos KIR
mereka mana kerja
Mestinya kesalahan tdk sepenuhnya pada sopir kecuali dia juga sbg pemilik bus.
👍👍👍
BAGUS DIIUNGKAP PENYEBAB KECELAKAAN.
BIAR KECELAKAAN TIDAK TERULANG DAN MEMINIMALISIR SEBAIKNYA SETIAP BIS HARUS ADA STIKER BERTULISAN HURUF YANG BISA DIBACA DARI JARAK 10 METER OLEH PENUMPANG..STIKER YANG DIKELUARKAN PIHAK BERWENANG YANG BERTULISKAN " BIS LAYAK BEROPERASI DAN LULUS UJI KIR " DITEMPEL DIDEPAN KACA MOBIL
Jagan sopir saja yg di jadikan tersangka pihak penyelenggaran harus di jadikan tersangka
Masalah di bis. Sopir jdi tersangka, hukum yg aneh. Hukum PO bis, geblek
Ikut gak ikut wisata sekolah tetep WAJIB BAYAR 🫤 SEMAKIN LAMA SEMAKIN BERAT BIAYA PENDIDIKAN DENGAN HAL GAK PENTING² BANGET... tapi daripada resiko nya nyawa lebih baik bayar denda tidak ikut serta.
Mohon Hapuskan study tour yg justru hanya untuk kepentingan cari kembalian & keuntungan oknum 😼🔥!!!!!!!!
Tertibkan juga mobil rongsok yg di sulap jadi odong2 buat narik penumpang
Harusnya keluarga korban menuntut tanggung jawab pihak sekolah keranah hukum biar kasus ini menjadi pembelajaran sekolah sekolah yang ada di Indonesia biar mereka berpikir 1000X kalau mau bikin acara di luar sekolah, hentikan kegiatan yang menguras dompet dan membuat pusing orang tua karena mereka banyak yang tidak mampu.
Yg bikin celaka bus ko pihak sekolah yg dituntut, cerdas dikit boss
Yg jelas jika terkait armada maka ada bberap pihak yg harus bertanggung jawab
1. Sopir yg kurang peduli dg kondisi kendaraan
2. Perusahaan, Krn lalai
3. Dishub dimana peran dishub, bukan_nya 6bulan sekali ada uji kir?
Jika bus kurang layak/ sudah tidak laik knp msh diloloskan? Pdhal aturan armada pariwisata itu sudah jelas dr usia SMP spek kendaraan
Kalo ga mau study tour ya ga usah ikut.
Aneh sama komen bginian
Memperkeruh suasana anda
Mana nyalah2in
Betul broooo... Aneh pola pikirnya.. Jlas yg hrs tanggung jwab itu pemilik bussnya bukan skolahannya...
ga nyambung
Makanya hapus study tour dan usut oknum yang terkait di kasus itu.. ada bisnis terselubung di study tour..
Negara wakcanda dapet U.T ya jalan aja lah
oli lama tak diganti, kebocoran oli, kampas rem ga standard, dan kebocoran relay part...kok yg tersangka sopir?
Sya jg heran kenapa setiap kecelakaan supirnya jadi tersangka, pdhal supirnya jg jadi korban & TIDAK ada sopir yg ingin celaka.semua supir bus pasti ingin selamat dijalan & pulang bawa duit.😢😌
Pemilik mobil yg harus bertanggung jawab. Itu bukan mobil pegangan supir jd dia tdk tau kondisi sebenarnya mobil itu. Klw dia tau juga dia gk bakal Mau bawa.
Makanya kalau jd sopir jgn cuman tau mengemudikan saja
Para guru harus ber hati2 jangan mencacari keuntungan dengan rekreasi mahal tapi pake bus asal2an,kalau bisa jangan dibiasakan tiap taun cari untung dari murid,dengan berekreasi ada yg mampu ada yg tak mampu,biarlah sudah bekerja nanti mereka cari tempat rekreasi sendiri biar tidak menyulitkan orang tua
Mohon CERDAS
masalahnya mesin bus ini sudah tidak layak berada di jalanan mesin yg bernama hino ak1
Kalau di cross cek dilapangan, mungkin banyak kekurangan yg serupa dengan bus ini. Karrena sudah celaka maut, jadi banyak ditemukan ketidak standaran berdasar uji kir. Coba dishub keterminal terminal atau PO bus yg lain, pasti kondisinya hampir sama.
Alhamdulillah prov.jateng sudah melarang studytour trimakasih disdibud...trims ibu USWATUN trims. Ya ALLOH TRIMS.
Yang menunjuk PO Bus itu penyelengara bisa juga milih bus yg murah agar dapat keuntungan lebih
Per4w4t4n Mobil Hrs Diutmkn Bil4 Untuk Di Sew4kn !
Jngn mkr keuntngn sj.
Pengemudi yg profesional mestinya sdh tahu kalau kendaraannya layak jalan apa tidak. Itu adalah kunci utama. Kedua .....maraknya pengusaha baru bus pariwisata yg merupakan pemain baru mengabaikan perawatan rutin secara periodik. Karena mereka tdk mempunyai mekanik tetap hny mengandalkan mekanik freelance. Bisa dibayangkan meskipun kendaraan baru tapi kalau kurang perawatan pasti bermasalah.
Beda dgn perusahaan bus yg besar pasti pny mekanik sendiri sehingga bisa melakukan prosedur perawatan sesuai standart.
Saran buat pemerintah untuk memperketat perijinan buat pengusaha baru bus pariwisata hrs punya mekanik tetap dan melakukan perawatan rutin sesuai standart operasi yg ditetapkan.
Lemahnya pengawasan dari pemerintah menyebabkan sering terjadinya kecelakaan bus pariwisata.
harga tournya bisa 3 sampai 4 kali lipat..sangat memberatkan siswa..mohon pihak pendidikan melek mata..
harusnya bukan hanya sopir yang jadi tersangka...
Karena pemilik PO bus pariwisata pasti mengetahui kondisi bus
Sopir bersalah telah lalai ganti sparepart bus yg sudah usang dan melakukan uji KIR di dinas perhubungan darat........
Harusnya pemilik Bus yg disalahkan,gaji sopir parwis kurang lebih 300ribu satu kali jalan...kalau ga ada orderan nyopir biasanya nganggur ga dpt bayaran..
apa anda tau bahwa mobil busnya gonta ganti supir? karena ini bukan mobil pribadi loh.
Bus gk layak jln.maka itu klo mau study taur cari bus yg retingnya tinggi, kondisi bus bagus luar dlm.atau layak jln.tdk mengkuwatirkan dijalanan. Memang sih semua itu takdir Alloh tpi ada sebab yg tdk diketahui maka biasakan sbelum berangkat baca do,a atau selama dlm perjalanan sesekali waktu semua rombongan perbanyak baca sholawat nabi, ini teguran buat kt semua khususnya guru" pendamping ( wallohu aklam bisowab ).
Bus nya bobrok cuma menang2 cat baru, padahal body sudah rapuh akibat rombakan yg tidak sesuai spesifikasi,bus ini awal nya tipe hdd rendah yg dirombak menjadi shd body tinggi...bus jadi gak stabil dan body rombakan tambahan menggunakan bahan alakadarnya hingga terguling body nya hancur seharusnya bodynya dapat melindungi para penumpang dari kecelakaan... sedang bus ALS yg terguling di Sumbar baru2 cuma 1 MD padahal bus ALS hancur lebih parah,tapi bus ALS nya emang tidak ada rombakan body dan ALS nya juga masih tahun muda sekitar 2015.. hingga minim korban MD
Minimal pihak sekolah hrs survey lihat STNK bus dan buku kir sebelum mencharter tuk study tour. Pihak Disdik kota dan kabupaten bikin list refrensi bus pariwisata yg direkomendasikan. Usia kendaraan lebih dr 5 tahun dr thn berjalan jgn disewa. Dr pada mengecewakan org tua siswanya. Duit bisa dicari, tp nyawa siapa yg bisa ganti. Di suruh tanggung jawab saling tuding antar pihak. Ambil pelajaran dr kasus bus Paiton dong. Memang ajal & kematian skenario Tuhan (ga juga nasib melulu yg dijadikan objek kecelakaan). bila bisa dicegah knp harus terjadi.
'regenerasi bangsa, Hrs hilang brp siswa LG gara gara study tour'🤔
Selamat broo anda terpilih menjadi wakil mentri seleksi akademis transportasi...
@@Nafyza1984buitenzorg ga butuh jabatan om, hisab berat di akhirat 🙏😊
Harusnya yang dipenjara itu pemiliknya
Udah kebiasaan oli atau lain lain tdk pernah diganti or service ..asap hitam selalu berudara 😂...
Supir sangat berpengalaman dari Than 1996 hanya lagi apes nya aja kecelakaan tidak ada yg tau supir hanya menjalankan tugas
Management Dinas perhubungan hrs sgra diperbaiki, pemerintah hrs turun tangan, byk pelanggaran /kurupsi/permainan
Punya bis kok yg pntg bisa jalan, kalau bis untuk pribadi oke lah tanggung sendiri. Tp ini bis gunanya untuk pas ada acara rombongan
ini pemilik bis parawisata jadi tersangka ga ?, supir kan ga tentu tau jelas kondisi bis
Semestinya pihak PO nya juga di kenakan sanksi karena tidak memperhatikan kelayakan jalan armadanya...
aturan kesalahan ada pemilik bus. sopir sih mau nya mobil yang sehat. kalau pemilik nya memaksa jalan aja bagaimana?
kalau sudah di jalan,memang menjadi tanggungjawab penuh sopir,makanya sopir itu harusnya batangan yg sudah mengenal betul mobilnya..jangan sopir tembak..beginilah kalau sekolah selalu mencari yg termurah,demi selisih..melalui orang ketiga lagi..walaupun dipungut dr siswa mahal..supir batangannya,biasanya ogah kalau murah..uang jalannya dikit..akhirnya pake supir tembak,yg tidak mengenal mobilnya..
Aku pernah ketemu. bis itu pas aku lagi ada acara sekolah agama aku
Diimbau utk para sekolah sdh jgn ada acara studytour, sdh byk korban. Dikbud yg tegas
tolong dinas berhubungan check trs angkutan yg tidak layak jalan
Supir itu cuma sekedar cari makan untuk menghidup pin keluarga...saya sebagai sopir tidak terima seperti ini bahkan sopir sopir lain juga ngak terima hal seperti ini ...yang punya po yang harus di tuntut...
Seharusnya supir bisa bersikap profesional. Tidak asal jalan atau menolak jalan jika kendaraan tidak layak jalan. kl alasan utamanya tdk menolak job krn penghasilan utk makan keluarga, jika dipenjara selama 12th kan pada akhirnya keluarga tdk ada penghasilan sm sekali. seperti halnya sy misalnya, krn profesionalitas sebagai teknik bangunan, jika ada permintaan owner yg dpt membahayakan penghuni bangunan ya jobnya akan sy tolak. daripada tetap sy kerjakan tp membahayakan org lain.
Demi keselamatan anak bapak ibu study tour di hapus saja ...
Kalo sudah begini yang untung adalah pihak panitia yg menerima pembayaran study tour .
Bocor oli bisa jadi faktor benturan.
Tolong distop semua sekolah di Indonesia khsusnya swastauyk study tour... Ga smua rakyat punya duit dan lebih ditakutkan kecelakaan nya... Biaknya bikin halal bihalal atau slamatan dan santuni anak yatim.. Itu lebih bermanfaat dunia akhirat
yang terjadi menurut hemat saya jalur wisata cendrung bukan jalan peruntukan bus seperti umumnya jalur lintas dan pemahaman medan
Sdh tau mesin bermasalah kog sopir nya msih menjalankan bis nya knpa gk berhenti ada minta bantuan
takdir tidak ada yng tau😢
Iya setuju bener sih semua sudah takdir, tapi di situ sebenar nya sudah ada peringatan. Udah tau mesin bermasalah waktu berhenti di rumah makan kenapa nekat melanjutkan perjalanan, harus nya minta bantuan.
bus PO kecelakaan umum nya kalo ga supir ugal ugalan ya maintenance bus nya jelek, tapi yg paling sering itu yg kedua. coba tanya aja PO nya catatan maintenance nya, jaminan ga ada kalo ga cuma di lap dan di sapu doang, tapi yg krusial sekitar mesin ga jelas
Pemilik juga harus kena imbasnya dong
Jangan cuma supirnya saja
SALAHKAN JUGA PEMERINTAH, TERUTAMA DISHUB. KARENA TELAH MENGELUARKAN UJI KENDARAAN (KIR 6 BLN SEKALI), DMNA SEHARUSNYA KIR TDK LAGI DITERBITKAN MENGINGAT KENDARAAN SDH TUA, TERLEBIH KENDARAAN DIGUNAKAN UTK PENGANGKUT PENUMPANG.
Perusahaan bis ini dicabut ijin operasinya. Tutup sj perusahaan bis ini. Hukum seberat2nya. Sopir juga
di selikidi betul2, kesalahan sopir, kesalahan PO atau kesalahan polisi yg menerbitkan ijin? ato salah semua? 😅
Terlalu dipaksakan,
Sopir kn hrs nua dr awal sdh tau itu mesin bis nua kaya apa kondisi nya masa gk merasakan
Kesalahan bukan cuma dari sopir , tapi yg paling bertanggung jawab adalah pemilik PO bus. Supir hanya bekerja di dan yg menyiapkan bus perusahaan. Kasian sekali kalau hanya sopir yg harus bertanggung jawab hanya orang kecil yg mencari nafkah dan murni bukan satu2nya penyebab kecelakaan
Mohon jangan asal pilih bus yg penting murah kalau bisa bikin aturan setiap staditour itu pakek bus yg punya PO jangan yg Abal",bus yg punya nama
Kasian nya😭
Kslhn mngkn TDK spnuhnya PD sopir
Sebenarnya tidak perlu tamasya2 tidak ada untung nya karuan buat kebutuhan lain
Cuman heboh dimedia..doang..dgn segala nara sumber yg ahli..pinter tp faktanya kejadian tetep terulang..dan sampai sekarang pun blm ada solusi dan tindakan pencegahan
Waduh…………
Jangan mencari cuan di dunia pendidikan.
Ternyata bukan gara2 study tour
😮
Pemilik bus/ po bus. Sopir.karoseri rumahan di buat high deck. Tp kursi 3-2 penumpang sampai 60 siswa. Ini dilihat udh dk ideal. High deck hrs nya bangku 2-2 jumlah 35 bangku. Jd bila di kondisi tikungan dan turunan msh imbang beban angkut nya. Kl pun terjadi rem blong tdk smp kebanting body bus nya😮kl jl rata dk mslhh boss
Ugal2an
Pertamax 🤌🇮🇩
Polisi jangan hanya Sopir Bus yanv di jadikan Tersangka, tetapi "Aktor" utama nha adalan Pdmilik & Pengelola PO nya...
Sopir hanya betperan sebagai pengemudi saja...!!!.
Hal semacam ini hampir selalu mengkambing hitamkan si Sopir sj, sedanbkan Pemilkk PO beserta pengurus ugama nha yg berkaitan langsung dg "Tehknik' nya selalu lolos dari Tangung Jawab "Akibat Kelalaian yang disengaja"...!!!