東武70000系 前面展望 南栗橋-北千住-中目黒【4K】

2017年7月より営業運転を開始した、東京メトロ日比谷線直通用新型車両、東武70000系。
南栗橋から中目黒までの前面展望です。
Cab view of Tobu 70000 series from Minami-Kurihashi to Nakameguro.
en.wikipedia.o...

[@peacetrain1664]

この動画見てると南栗橋まで東京メトロの車両が来るのってすごい気がする。

[@fumi5955]

@ニコ生追い出し用 森林公園はほとんど急行だから別になんともないが、南栗橋は各駅停車も普通に乗り入れていますからね。

[@jre2315]

それな

[@jre2315]

それな

[@鉄道とおこぷれ大好きチャンネル]

この前面展望が大好きです

[@酒井一紘-k1j]

草加市で一人暮らししてます。
京浜東北線沿線に激しく嫉妬しております。
上野〜田町区間に引っ越したい。

[@syzygy_0914]

主要停車駅
0:19 南栗橋 (TN-03)
11:20 東武動物公園 (TS-30)
21:02 春日部 (TS-27)
38:26 越谷 (TS-21)
49:08 草加 (TS-16)
1:06:22 北千住 (TS-09・H-21)
1:15:08 上野 (H-17)
1:18:43 秋葉原 (H-15)
1:31:41 銀座 (H-08)
1:41:00 六本木 (H-04)

[@大坂孝幸]

東武スカイツリーライン・東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通運転用50050系クレヨンしんちゃんラッピングトレイン。直通急行中央林間行。

[@3442-d7k]

春日部の発車ベル今日から、クレヨンしんちゃんのオラはにんきものに変わりました。

[@大坂孝幸]

東京メトロ日比谷線用03系と東武スカイツリーライン・東京メトロ日比谷線直通運転用20000系列がいた頃は、東京メトロ日比谷線用13000系と最新鋭の車両だった。

[@hiroken6925]

とても綺麗な映像ですね。
案内番？も付いてて、とても見やすくて素晴らしいです❗️

[@Y16_k9]

駅名標といいます。

[@アグバー]

新越谷は阿波踊りの発車ベルですね。

[@rikoyan775]

下町の鉄道って好きです。東武もそうですが京成も。その時々の需要によって
継ぎ足しに次ぐ継ぎ足しみたいな線路で味があります。老舗の鰻屋さんとか天ぷら屋さんとかも、タレは代々から継がれているタレを継ぎ足しで
使われてるでしょう？あんな感じです。

[@鈴木雅尊-u7q]

大好きです

[@鈴木雅尊-u7q]

かわいい

[@若宮慎一-r8t]

東武線各駅停車と急行と準急をあって楽しい鉄道ファンです。

[@kamuikamui_3]

は？

[@キムチ-s4l]

日本語おかしくね？

[@Musashino_JM22]

駅名標作るの上手いですね〜

[@つじ-r6k]

コメ欄日本語おかしい奴多すぎィ！

[@hankyu.railway41th]

撮影はスマホですか？僕も20年前よく東武鉄道乗りに行ってました。

[@鈴木雅尊-u7q]

かわいい

[@ゴッド孫悟空]

70000系ってモーター音がいいですよねー

[@飛行機-m6j]

ブレーキ音うるさいですよねー

[@ハムハム-m3w]

私は東武沿線沿いに住んでいますが、最近新型の日比谷線13000系はよく見るようになりましたね
今年の後半からは東武30000系も次々に甲種輸送されそうですね

[@jgafliugiua]

ハム ハム 30000系じゃなくて70000系じゃないですか？

[@ハムハム-m3w]

akisann byRUclips すみません70000系ですね

[@ぼくはてとめはち]

この時はまだ茅場町駅に腐乱臭がなかった....

[@関根武史]

最近は70000系と20000系(東武➡️日比谷線直通)、13000系と03系(日比谷線車両)と交互に乗る事が多いですね😅
どうでもイイけど、Nゲージ車両
の東武70000系高い‼️実物と同じ
7量編成セットだけど、新幹線か特急(基本セット)より高い様な❓

[@中嶋翔太-f5w]

2:05
島川？
Naka River？
どっちでしょうか？

[@中嶋翔太-f5w]

ついでに、北千住以降柱が中央にきて見にくいです
車両側の仕様でなければ、お手数ですが再撮影をお願いします

[@YT1001]

@@中嶋翔太-f5w
地下鉄内は光の反射を防止するため、
■■□か壁■□となります。
(なので真ん中に柱があるのは仕方ない。)
これでわかりましたか?

[@館山南房総定住自立圏]

中川です

[@野口渡]

日比谷線直通の南栗橋発着を設定するのは良いことです。

[@ouanouachannel11thgamerfro16]

Shortcut to hibiya

[@売り子のパンツ]

よく金があるよな、日本全国の前面展望って。

[@アリス暗黒-y1e]

日比谷線深くない？

[@正一杉山-t3c]

俺なら、急行と北千住乗り換えでお腹いっぱい。

[@Kuroiwa726]

車内放送の音量大きくない？

[@JR.209]

南栗橋始発の中目黒行きって今走ってんの？

[@ayokoi]

2022年3月ダイヤ改正で日中の運転は消滅しましたが、朝（平日9:33発、土休日8:51発まで）と夜（平日16:09発、土休日19:59発から）には今でも走っています。

[@トーシロさんが行く]

中目黒行き南栗橋北千住中目黒

[@かくてー]

地元!

[@kamuikamui_3]

各駅停車 どこらへんが？

[@yodahakki3404]

そろそろ日中の運用も復活して欲しいが…

[@WhereisYusuke]

日比谷線内は東武車両ですね

[@旅客鉄道東日本]

全区間東武車ですが

[@kamuikamui_3]

Yusuke Kemuriyama にわか

[@pencil893]

JR東海みたいだなw

[@user-iq3xv9er5d]

南栗橋駅の発車メロディ。

[@tttfffu9883]

日比谷線内、柱が邪魔！

[@YT1001]

それはしょうがない。
メトロ直通車両はほとんど
■■□か壁■□だから。
ちなみに東武50000は壁■■。

[@羊-b6e]

（私的メモです 近日中に消します）
1:07:23 木-ひと

[@赤城ガリガリくん]

頭いいけど、ガキの頃、気付けよ、って話だし、米、北、台、中、抜けてるし、、、ここに書いて、全国トップで目立つけど、、、鉄道や東武と関係ないけど、、、

[@赤城ガリガリくん]

創価と、モルモンが抜けてた。日本って、外人目立つらしいので、創価使う、っていうし。

[@ch-os6oz]

54:00
今考えたら急行専用高架線の無い竹ノ塚も
既に過去のものとなりつつあるね。

[@ch-os6oz]

34:05
ここから高架線区間で
複々線区間。

[@ch-os6oz]

1:03:00
1:06:00
北千住

[@ch-os6oz]

中目黒→東武動物公園
ruclips.net/video/-B8TU4_Gilo/видео.html

[@ch-os6oz]

ruclips.net/video/zBvNl8DPr3k/видео.html
から。