スーパーカブ110 2BJ-JA44 試乗インプレッション スーパーカブC125との違い 燃費 足つき 加速 ツーリング性能など supercub110 honda

[@yasutaka_Japan]

タイカブですが、注文したばかりなので大変参考になりました！！

[@aikyobike]

おぉ！注文！おめでとうございます！タイカブだとダブルシート仕様かな？僕もカブ欲しい・・・

[@gon3net]

大変わかりやすいご説明をありがとうございます。
最後のバイクはスーパーカブがいいなと考えていて、こちらにたどり着きました。

[@aikyobike]

スーパーカブは最高ですよ👍最初でも最後でも最高です😆

[@たなかしんいち-b9n]

スーパーカブに黄色ってオシャレですね！確かにリトルカブみたいです。
燃費もいいし、コスパ最強かもしれませんね！

[@aikyobike]

最近市場が続いたのもあって、めちゃくちゃ欲しいです👍

[@Sakura_kannnta]

スーパーカブ…免許取って日本製のうちに買いたい

[@aikyobike]

ＥＶ化の波も来てるので、免許とってゲットしてください♪

[@なおさん-l6t]

30年前に新聞を配りながら学校に行っていた時乗っていた当時のプレスカブとあまり変らない感じが嬉しかったです。
LEDとか無かったですけど（笑）　プレスカブ（ヤマハのニュースメイトも）と私物のスクーターしか
ほぼ乗っていなかったので、エンジンブレーキを利用した記憶が無く（アクセルを放らないではなく、ギヤを下げないという意味で）
止まるときは走行時のギヤ、発進時も入ったままのギヤか、速度がタルいときには1～2速へって感じの運用だった気がします。
ので、渋滞時の感想はそうそうと思って拝聴していました。
元プレスカブ乗りなので前かごを付けられたらなとどうしても思うのですが、そういうオプションって無いんですかね。
今後も楽しみにしております。

[@aikyobike]

ご安心ください！新聞屋さんの使い勝手最高のスーパーカブ110プロってのがあります👍
50のカブはギア下げない走り方がピッタリだった記憶があります🤣

[@bikejimnycamp8520]

昨年癌で亡くなった弟が入院中に『退院したらカブを買う』って言っていたのを思い出しました。
まさに人生の『あがりの1台』にしようとしていたようで・・・・結局退院できずに亡くなってしまいましたが・・・
弟の死がきっかけで僕もバイクに乗るようになり今はすっかりハマっています。
カブ増車しようかな( 一一)　まだ早いかな( ｀ー´)ノ　　　
通勤用に一台増車したいといろいろ物色中です('◇')ゞ

[@aikyobike]

僕も、、、41歳ですが周りの仲間でがんで亡くなった人が何人かいます。急に進んで、気持ちの整理がつく前に逝ってしまいました。
カブは上がりのバイクにも良いかもしれませんが、普通に乗るのも最高です。
弟さんのためにも、元気いっぱいな時に乗ってあげて欲しいです。

[@unyqq200]

C125と価格差がありすぎるのと、タンク容量が違うのが悩みどころですね。

[@aikyobike]

このクラスだと燃費が良いので、タンク容量の違いが大きいんですよね🥺

[@KOYA5008]

カブ50を原付二種登録して乗っています。よく110にするか考えるので参考になりました😊
はじめの頃はブリッピングでシフトダウンしていましたが、今は急減速のときだけにしています。
シフトを長めに踏んでクラッチを外しつつブレーキで減速してしてシフトダウンすると、とても滑らかにシフトダウン出来ます😊
ご参考までに…

[@aikyobike]

イエローナンバー登録ですね👍さすがカブヌシの知見は素晴らしいです😆

[@森川ミント]

いつも大変参考になる解説ありがとうございます。
質問と言うか要望なんですが、当方山間部に住んでおります。 そう言った場所のインプレッションが見てみたいです。
もし可能ならよろしくお願いいたします。

[@aikyobike]

リクエストありがとうございます👍
排気量的にはどの辺りがお好みですか？

[@森川ミント]

@@aikyobike
わざわざ返信ありがとうございます！
１２５クラスが知りたいです。
Ja１０に乗っているんですが、１５ｃｃアップで体感でわかるぐらいの変化があるのか、またモンキーとカブでも違い等感じる事があれば教えて頂けると嬉しいです。

[@aikyobike]

@@森川ミント 了解です👍

[@ダーマサ]

うちの母親も70歳になってもスーパーカブ乗ってますが自分もたまに乗るんですけどウィンカーが右の上下でどっちについてるか分かりません😅。結構古い方ですよね〜？自分も次のバイクはスーパーカブにしようかな😆

[@aikyobike]

おぉ、それはかなり古い車両ですね！70歳になってもスーパーカブかぁ。もう立派な相棒なんでしょうね😆

[@maetsuyozmaetsuyoz3745]

初めまして 試乗したスーパーカブはja10ではなくja44ですよね？

[@aikyobike]

！！！間違えてました！ご指摘ありがとうございます！

[@中村主水-v4b]

スーパーカブは、自分の若い頃は、仕事用または、年配の人が乗る乗り物ってイメージでしたね。
でも、ビッグスクーターが廃れだしたぐらいから、若い人が乗ってるのが目立つようになって、ありゃ?って感じでした。
でも、ここまでずっと販売されてコンスタントに全世界で売れている。考えたら凄い事ですよね。

[@aikyobike]

お仕事で使われてて、頑丈さが信頼されてるってのが大きいんでしょうね。
sr、セローは復活するって信じてますが、商業車両じゃないから、二、三年カタログ落ちしても困らんって感じかもしれないですね。

[@cpm4194]

JA44の中古乗ってます。
アニメスーパーカブに影響されてw

[@aikyobike]

実は僕、、、見てないのですよ。チェックせねば。

[@kagenyantarou]

リトルカブに乗ってる女子が可愛く見える。。。メッチャわかるヾ(≧▽≦)ﾉ

[@aikyobike]

そうなんですよ👍大学生の頃の僕は一撃で恋に落ちるぐらいの破壊力でした😆

[@TakashiNarukawa]

1億代じゃなくて1億台ですよね？で、モデルチェンジはいつなんでしょうね？

[@aikyobike]

おぉぉ誤字お恥ずかしい。。。そろそろモデルチェンジの情報入ってきてもおかしくないんですよね！モーターサイクルショーで発表とかかな？？

[@熊いっぬ]

小生が10代後半の頃、週刊少年ジャンプで、高校生の主人公が、スーパーカブでスッタモンダする漫画が掲載されました。
新人が賞を獲った作品で、読み切りでしたけど。
ただその頃、アタクシはバイクには全く興味無く、「ジャンプでバイクネタは、ご法度（売れない）だぜぇ？」と思った記憶があります。
今、欲しいバイクの一つです。

[@aikyobike]

小学生から30歳ぐらいまでジャンプ読んでたけど、たしかにバイクはあんまりでないっすね🤣

[@自由人生研究所]

でもはたして、、日本製だからって、ほんとうに信頼できるのでしょうか？？

[@aikyobike]

実際に前のモデルに比べてユーザーの評価も高いみたいですよ😆

[@自由人生研究所]

そっかぁ、まぁＣ国生産モデルよりはまだ日本製のほうが信頼できそうですね。

[@サボテン常夏野郎-q6l]

もう純粋なメイドインジャパンのカブなんて存在しません
90が排気ガス規定に引っ掛かり作れなくなって、新たに日本向け専用に開発するのはコストが合わないために、タイで作っていた海外向けのカブの部品を輸入して熊本で製造したのが07です
10はそれを中国でやっただけです
10もですが07のトラブルも物凄く多くて郵政で問題になったほどで日本で組み立てたメリットはとくにありません
ただし07や10でトラブルが多かったカムチェーンの部品を変えて対策してるので44は長持ちするはずですよ
鉄カブが長持ちしたのは新しい機能を足さずに同じ物をずっと作ったからです（何回かの転換期はありましたが）
44が長持ちしてもそれは3代目になって熟成されて完成度が高くなったからであって生産地だけの問題ではありません

[@ja44cub]

実は日本製では無いんですよ。
中国で作って日本の熊本工場で組み立てただけです！
私もJA44を持ってますが、やはり錆びやすくて品質は良くないですね。
ハンドルのインナーウェイトの振動で手が痺れる程の酷さ、
リコールして欲しいですね。
メーカーは本当にテストしてるのかなかと疑うレベルです！
値段に合わないです。

[@aikyobike]

カブのパーツは世界中で作ってますよね👍
今の日本の法律だと最終的に組立してパッケージにしたところが生産国になります。バイクに限らずですね🤣
他のバイクの価格を考えれば、僕はお買い得だと思います😆

[@ジルヴィルヌーブ]

エンジンは、タイランド産ですよん。
笑