Da se razumemo, postoje mesta gde je brzina zaista problem i zbog koje ljudi ginu. MEDJUTIM, brzina se najcesce meri na pustim pravcima, bulevarima gde zive duse nema, koji nisu problematicni i zbog cega ljudi obicno voze 10-20kmh preko. Najlaksi nacin da se skupe pare bez ikakvog uticaja na bezbednost.
Istina. Radare treba postaviti u sred grada na svakom cosku, pogotovo gusto naseljenim i promentim mestima. Koga briga za radar na nekoj ravnici gde zive duse nema? I auto-put pre svega.
Policija nikad u Srbiji neće biti na nivou, još uvek ima korumpiranih policajca koji zaboga hvataju ove sa 10 gr praška itd....zamlacivanje naroda Srbije
@@Вељко-э6с ginu i ginuće nažalost,koliko su samo poslednjih godina povećane kazne? Dvostruko možda trostruko neznam tačno. Ali komentari su na mestu...kod nas prvi cilj postavljanja kamera i nabavka radara poslednjih generacija je otimanje novca radi punjenja budzeta. To je već jasno i pticama na grani.
@@Вељко-э6с Neće kamere to rešiti, već trajna oduzimanja dozvole i vozila za preticanja na punoj, prolazak kroz crveno ili nepregledan stop, izletanja na ulicu sa parking itd. Dobili bi manje automobila i manje loših vozača.
nikola nije nista bolje ni u Bosni ,,isto uzimaju pare za registraciju i te neke kao putarine ,a putevi puni rupa ,prodjes par puta odose zglobovi ,,poluosovine ,lafete kompletan ovjes ,,,
Ako vozis normalno niko ti nista nece oteti a ako ces u zoni skole da vozis 100 na sat tu ne da ti se treba naplatiti kazna vec i dozivotno oduzimati dozvole svim majmunima koji se tako ponasaju po putevima
@@sasagrcevic475 Ali ces da unistis auto jer nemamo puteve i nikad ih necemo imati zbog lopurdi. Isto tako nemamo zdravstvo, prosvetu, energetiku, ali imamo pametne poput tebe i naseg predsednika
@@NikolaVa87 Šta me briga šta ti nemaš u Srbiji jbt. Kako uopšte i povezuješ stanje u državi sa ograničenjem brzine koje postoji u svakoj normalnoj zemlji? Ograničenja su postojala i pre sadašnjeg predsednika Srbije. Taj stav da neodgovornost ne treba da nosi posledice vas je i doveo gde jeste. Pa ako voziš brže po sjebanim putevima uništićeš ga pre nego da voziš sporije. Eto, čak ni tvoja logika ne podržava tvoj stav lol.
To samo ti mislis da nema toliko radara. Samo u Slovackoj ima 10 puta vise radara nego kod nas... A kod nas treba da ima vise jer je kod nas divljina kako se vozi, a drugacije se ljudi nece opametiti nego kad ga po dzepu udaris!!!!
super to nam treba novi Radari sto su verovatno jeftini a putevi nam sve vise i vise propadaju.Naravno to je sve za sigurnost rupe na autoput nisu opasne!
Nek oni izmjere vagu svojih djela !! I mentalno zdravlje. Država samo krade ( Tim loših ljudi) i zadužuje se pa onda sve preko naroda... I svaka čast Emisiji SAT , dobro rade svoj posao.
@@perunov_unuk ,,zakon nije za sve isti ,,ovo je sustina mog odgovora,,trebaju se pravila postovati,,ali poceli su preterivati u svemu,,i ne moramo se slagati po ovoj temi ,,
Čemu putevi i vozila koja mogu ići mnogo brže od propisanih brzina ako će se protok putnika i vozila gušiti ograničenjima brzine koja su svojstvena obuci budućih vozača? Sve u svemu, pored svih dostignuća, brzina prometa putnika i robe se svela na nešto brže od brzine zaprežnih vozila ili radnih mašina???
A kojom brzinom bi ti hteo da voziš po gradu života ti ?!?!?!? Ti bi hteo da letiš po auto putu 200 km/h zato što automobil to može kao od šale. E sad, kada se neko slupa, a slupaće se, nije toliko bitno što priroda nije projektovala ljudsko telo da izdrži te sile pri takvim brzinama! Nije toliko bitno što prosečan vozač nema vremena da odreaguje na pravi način pri tim brzinama. Ko tebi dade vozačku dozvolu? Sa takvim rezonovanjem tebe ne treba stavljati za volan ti si opasnost na drumu!
Zagušenja nastaju zbog nepostojanja adekvatne putne infrastrukture, ne zbog ograničenja... Zbog toga i jesmo nervozni, pa bi kad izađemo iz čepa da preletimo deonicu na kojoj nema gužve. To što su vozila brža ne znači da treba povećati ograničenja. Vreme naše reakcije je isto. Pritom, svi koriste mobilni dok voze. Dodaj na to veliku brzinu kretanja, katastorfa u najavi. A da će da nas oderu, hoće... Samo represivne mere...
Da je do bezbednosti, osudili bi gazenje na pesackom prelazu kad he crveni svetlo, ili kaznjavali bi POCINIOCA kada se zakuca na naplatnoj rampi, da je do bezbednosti ne bi bili dupli arsini ...
Sta cemo sa tolerancijom, drugo neosnovanim ogranicenjima brzine na odredjenim deonicama. Npr na novom putu kroz djerdap je plavi znak preporucene brzine od 70 ili 80 sto znaci da je do 90-100 ok, a na putu ka pancevu i dalje ka alibunaru ili bavanistu, cvrsto ogranicenje od 80, a put je za laganih 100, a preporucenih 80. Neka objasne logiku geografski opasnijeg puta sa vecim ogranicenjem, i cvrstim ogranicenjem na putu koji je laksi za voznju. Bahatih uvek ima na svakom putu, ali mora postojati i tolerancija, barem koliko za puteve van naseljenih mesta. Trece, Kamioni voze van autoputa,zaobilaze regionalnim putevima zbog putarina i ulaze u naseljena mesta ako cuju da ima policije da bi ih izbegli ili skratili put. Sta je sa pancevackim mostom i tim ogranicenjem od 50. stvarno preteruju. O usaglasenosti ulicne signalizacije da ne govorimo.
Samo ne razumem uz sav napredak auto industrije, povecanje sigurnosti i poboljsanje kocionih sistema auta i dalje su ogranicenja brzine iz 60-70ih godina proslog veka. Sa tog gledista koja je poenta merenja brzie ako ne samo da bi drzava imala zaradu?
@@srdjagunjic To vazi za grad. Na otvorenom putu nije tako. Put od Zlatibora do Uzica je primer budalastih ljudi koji propisuju sta i kako na putu. Konkretno od skretanja za Mokru Goru pa do Sevojna ima 17 kilometara! Na tolikoj deonici ima samo jedno mesto za preticanje?! A do rekonstrukcije puta bilo je najmanje 30-ak takvih mesta. Takodje ogranicenje je smanjeno, u proseku, za 20km/h. Tamo gde je pisalo 80 i dozvoljeno preticanje sada je 50 i zabrana preticanja a na tom mestu (kod EKO pumpe i Zlatiborca) je pravac dugacak 600 metara i osim te pumpe tu nema nicega! Ali zato postoji pandur, na motoru, koji se krije ispred odavno zatvorene kafane iza nekakvog zbuna! Od kad su rekonstruisali, prosirili i sredili put sada su guzve nesnosne. Nazalost nisu smanjili broj ni saobracajnih nesreca niti broj poginulih.....
@@storecattle2591 Broj nesreca je u poslednjih 30 godina gotovo isti (lako se pronadje podatak zavoda za statistiku republike srbije - 1981g.- povredjeni 21.829 i poginuli 1.810...2021.g. - povredjeni 19.905 i poginuli 521), ali je broj poginulih znatno opao, za oko 3x. Zasto je to tako, da nije mozda zbog mera bezbednosti? Sigurno da nije do toga, jer da je do mera bezbednosti ne bi imali isti broj nesreca i isti broj povredjenjih. Jedini pozitivan uticaj na smanjenje broja poginulih je BEZBEDNOST vozila, airbagovi, bolji dizjan, bolje ocene na crash testovima. Nije ovo samo kod nas vec je u celoj Evropi tako. Niko ne zeli da prizna da bukvalno NISTA sto cini drzava po pitanju bezbednosti nema gotovo NIKAKAV uticaj. Besomucno kaznjavanje i snimanje kamerama nista ne cine po pitanju bezbednosti, cine samo da se lepo puni budzet. EUR NCAP je vise ucinio za sve nas u Srbiji nego nadlezni poslednjih 30 godina.
@@storecattle2591 Мислиш да би то решило проблем, само репресивне мере кажњавања и што више узимања новца без адекватног сагледавања проблема и решавања истог. Одакле да човек почне када је толико тога што би требало да се уради, прво би затворио партијску агенцију за безбедност саобраћаја где нестручан партијски кадар ништа не ради. Друго неселективно кажњавање и принцип јер ти знаш ко сам ја, а обичан народ плаћања казне. Ево ти пример од пре пар дана како се дете кума од једног утицајног и веома важног човека, понаша и још све је то документовао снимком, да полиција му не може ништа и дечко је у праву.. Два дана се причало о томе и на крају неће бити ништа.. Треће имаш техничке прегледе који као нешто раде по закону, а пролазе им механички неисправна возила, док им само битно да естетски лепо изгледа ауто.. Ма држава апсурда и партијских другова. Него мени је драго и волим што то раде народу који ништа друго не зна осим да плаћа и ћути..
Жалосно је што само репресија и кажњавање тренутно постоје у нашој напаћеној Србији а све као оправдање за као неку безбедност.Јер ограничења брзине су постављена за кретање двоколица а не савремених аута.Срамота и жалост
@@aleksa7896 Ја само кажем да у Србији треба да буде слободније као што је раније било, и да нема потребе да идемо брзином корњаче.А ЕУ је прича за себе, далеко им кућа
Vijci na tocku se stezu iskljucivo MOMENT KLJUCEM a nikako rucno. Sta tacno tehnicki pregled radi sa tim vijcima i rucniom stezanjem? Da li je neko postavio to pitanje? Ima li imalo intelignecije u ovom sistemu?
Zategnutost vijaka se moze proveravati na tehnickom pregledu a posto gospodin kaza da je to po zakonu mogao je i da kaze pod kojom clanom je to upisano u pravilniku za vrsenje tehnickog pregleda jer za svaku bitniju proveru potreban je alat koji je homologovan. U zakonu nigde ne pise da tehnicki mora da ima homologovan alat, moment kljuc sta vec.Ovo zatezanje nije pogresno da se razumemo zanima me samo sta rade kad im dodje neko teretno vozilo sa cetiri osovine 12 tockova 256 brezona .
svuda u svetu postoji tolerancija, recimo u nemackij i austriji aki vas slika radar sa 61 a ogranicenje je 50kmh, automatski se odbija 3kmh tolerancije i dobijete kaznu za brzinu 58kmh sto je 8 prekoracenja a i kamere obicno ne slikaju do 10kmh prekoracenja. i kazne su daleko manje nego kod nas
Zato sto su u tim zemljama vec davno vaspitani vozaci! Evo ovde u CH se slika radarima vec od 1972. Tako da ima neka vrsta osecaja za brzinu 30, 50, 120km/h Znam da tamosnju (na zapadu) disciplinu kad su u Srbiji batale. Sto onda nije lose da tu bahatost naplate u Srbiji. Neko ko krpi kraj sa krajem vozice u 99% slucajeva po propisu. E oni koji misle da da imaju za bacanje nek i placaju. Na primer Grad Cirih, tacnije Gradska Skupstina racuna u svoj gradski budzet svake godine oko 57,8 Miliona Franaka. Sto sa radarima, sto sa parking kaznama i drugim saobracajnim prekrsajima. Mozes misliti u zoni 30, stavljaju Smartove parkirane na ulici koji imaju u sebi integrisani radar. Pa tako ti stoji po 10 dana na parkingu. Ili jos jace, stavljaju kraj zbunja i prekriju vojnim mrezama za masiranje istih... Toliko o moralu ovdasnjih organa reda i mira.
Podigili su i Nemci cenu za prekoracenje. A to da te ne slika do 10 km/h prekoracenja nije tacno. Vozim 12 godina po celoj Evropi pa znam koje su kazne i koja je tolerancija...
@@daliborr89u Nemackoj kamion će da slika na B putu i sa 67kmh (6 preko nece a 7 već hoće) dok u gradovima mnoge kamere slikaju tek ako vozis 11 preko. Ne sve, smanjili su toleranciju pa neke već na 3 preko slikaju ali mnoge i dalje tolerišu 10ak, zato te kamere na autoputu ne slikaju do 90kmh iako je ograničenje 80kmh. U svakom slučaju, na koliko god da te slikaju od toga ti smanje 3kmh a u Srbiji i za 1 preko dobijes kaznu isto kao da si 10 preko. Podigli su ali su manje kazne nego u Srbiji ili eventualno iste, a pogledaj nemački prosek plate a pogledaj srpski...
Znaci ja stegnem kuci vijke na tockovima moment kljucem kako je proizvodjac propisao i onda ce oni na tehnickom da se prave pametni... predlazem da uzmu pneumatski stave na 1000nm i da budemo svi sigurni.
ZAMOLIO BI LJUDE IZ REDAKCIJE SAT DA PRODJU SMEDEREVSKIM PUTEM OD KALUDJERICE DO USTANICKE DA SNIME KRATERE NA PUTU DA UKAZU NADLEZNIMA NA PROBLEM VOZACA NA TOJ DEONICI PUTA.HVALA
Bravo za komentar. Ta deonica je UZASNA, ako ne i NAJGORA u gradu, obzirom na broj vozila koji je koristi na dnevnom nivou... Ne znam samo do kada ce biti tako, ali ono tamo je pravi HOROR !!!!
Vozim kamion u Americi. Nisam video da miliciija radarom zaustavlja vozace. Cak se i tolerise 5-10 milja na sat sigurno. Ako je ogranicenje 60 milja ti vozis 65-70 nista nece biti. Bitno je da ne koristis telefon dok vozis, da imas pojas, pratis brzinu saobracaja i protok istog.
@@emisijaSAT mislio covek na neazurne politicare i drzavu😅😁 Putevi katastrofa a oni kupuju radare...stvara se represija bespotrebno. Umesto da se pozabave edukacijom oni se bave kaznjavanjem. Kazne enormne za plate u drzavi, vozni park u proseku preko 15 godina.. Interesantno je da se cenovna i kaznena politika prepisuju od zapada ali se ne prepisuju i plate a jedno bez drugog ne ide :)
Pa kad nasi balavci oce da kontorilisu i "ovalnost" kocnica, a inace to niko u EU ne kontrolise, al je uredno prepisan zakon iz iste. I gomila takvih gluposti... Al Srbija.....
Pricas gluposti, sledeci put kad odes na pregled pa gledaj sta rade a ne ispijaj kafe... Ja sam licno video sta rade u Nemackoj u Dekri kako se pregledava auto. To sto rade kod nas je smesno i sto pustaju ljude sa greskama. Da dodju Svabe kod nas i da pregledavaju auta pa bi vise od pola auta u Srbiji bilo za otpad!!!
Nakon 14 godina voznje, plus posledjih godinu dana radim kao profesionalni vozac, nemam ni jednu kaznu sem par za parking. Kao petrolhed stisnem auto gde smatram da to moze u granicama, kad mi dodje. Postujem ogranicenja kao i ostala pravila saobracaja. Davati novac na kazne je besmislenost, osecao bi se kao idiot da mi napisu bilo kakvu kaznu. Bez obzira da li ste profesionalni vozac ( ne svrstavam sebe u bolje vozace, samo zaradjujem od toga. :D) ili idete do prodavnice, pojas obavezno, normalna voznja obavezno i nikada nece biti problema. Ali pre svega ja remontujem trap suvise cesto i putevi treba da budu prioritet, pa posle tehnologija.
Vozac sam 16 godina a toliko radara nisam video u zivotu Novom Sadu desilo se da jednoj ulici ima tri radara kod Keja. Plus policija na motoru, plus oko sokolovo, plus nove kamere koje mere brzinu , pojas, mob tel. Plus plus plus kes kes kes $$$
Ne trebaju nama radari da bi se postovalo ogranicenje brzine. Nasi putevi su takvi da se mora voziti znatno ispod propisanog ogranicenja...i kako napredno vreme prolazi, tih puteva ima sve vise i vise.
Pitanje za Dr Andriju.Da li na pojedinim modelima Pezoa skidate dpf filter da bi ste videli broj motora, ili nedaj boze na Smartu skidate ceo motor. Pozdrav.
Dekra neka pocepa sertifikat odmah. Nov Hyndai automatski gubi 7-8% State of Charged posle godinu dana, to je uzgred i najveća degradacija baterije na početku. Jedino zbog rezervisanog buffera (koji sve kompanije imaju kao zaštitu od preteranog praznjenja) može biti ovaj rezultat od 100% iako je tehnički nemoguće
@@Lillesandfotografen on je inace samo je zaboravio reci strucnjak za el. automobile, ali et' zalutao je na yt. da nam docara svoje " znanje " da nas prosvijetli, nas neuke :D
Iste takve kamere imamo na svakom terminalu na autoputevima i lokalnim putevima u Engleskoj Posebno u Londonu Kamera prepozna tablice i odma nađe vlasnika, adresu i šalje čestitku sa kaznom na kućnu adresu. Kažnjava se brzina, bus lane, prekšaji kao isecanje trake i ULEZ ultra low emsion zone, zona u kojoj dizeli stariji od euro 6 i benzinci stariji od euro 4 moraju platiti dnevno 12ipo funti taksu ako prođu kroz centar grada tjst zonu ULEZ. Sad od Avgusta proširuju zonu pa ko dolazi preko Hetrowa pripazite kuda prolazite i koji auto vozite jer ne važi za sve isto. Električni kao i hibridni ne plaćaju ULEZ. Sistem naplate kazni sa kamerama je napredovao kao u igrici I da autoputevi u Engleskoj imaju minimum 3 trake a u Londonu bude sa isključenjima po smeru i 7 traka negde i 8 I te kamere hvataju sve, tako da dobro obratite pažnju kako vozite u Engleskoj Oni su taj sistem razradili do perfekcije. Sve radi automatizovano a na vozaču je da odluči šta mu je najbolje. Interesatno je da policija ne zaustavlja nigde, nema presretača i radara sa policijskim službenikom Kamere su svugde Svaka raskrsnica Svaki terminal na autoputu pa obratite pažnju Maks na autoputu je 70 milja ali tolerišu do 74 ili 75 milja. Pozdrav.
Bolje da ste napravili emisiju o tome da zakrpe rupe i naprave semafore na senzor za propustanje vozila a ne samo otimanje para sa tehnickim pregledima, radarima, parkinzima ,kamerama, policijom
Molim Zoki-a da sledeći put kad bude saopštavao kilometražu vozila koje prodaje , naglasi da je na satu 181000 kilometara, a ne da je prešao. To je i za standarde u Srbiji malo, a kamoli za inostranstvo gde godišnje prelaze od 40000 pa do + - beskonačno .
Koja je poenta mobilnih radara... U danasnje vreme na Viber grupama mozete znati lokaciju sve i jedne patrole. Postavite fiksne radare kao i sav normalan svet i zapravo uradite nesto po pitanju bezbednosti saobraćaja... Kad svi znaju da je na toj i toj deonici nekoliko fiksnih radara, niko normalan nece juriti istom... Ovako samo klepate po novčaniku, a zapravo ništa ne postižete. Glupost.
Gospodin inženjer mašinstva i direktor kaže proverava se "zaptivenost" vijaka. Čini mi se da se vijak privija a ne zaptiva...Pritom se to radi ručno bez mernog uređaja... Ko nam piše i sprovodi propise majko mila!
NE NE PRIJATELJU TOCKOVI SE SAFE SA KILO KLJUCEM TO JE ISPRAVNO NORMALNO DA MOZE I RUCNO OBICNIM KLJUCEM UOSTALOM TAKAV OBICAN I DOLAZI U GEPEKU UZ DIZALICU AL U FABRIKAMA GDE SE PRIZVODE AUTOMOBILI I SVIM BOLJIM SERVISIMA TOCKOVI SE SAFE ISKLJUCIVO MOMENT ILI KOLO KLJUCEM
Једноставно је. Ускоро прелазимо на бицикл. Из године у годину скупља регистрација, скупље гориво, скупље путарине, скупљи технички преглед, стање коловоза дискутабилно а репресивне мере све жешће.
25:19 i ako se slučajno na tablicu zaljepio list, piši kući propalo je , ili im javiš da je vozilom upravljao uži ćlan obitelji protiv kojeg ne moram svjedoćiti
Pitanje za vas iz emisije.glupa je rucna provera zatezanosti brezona na tockovima.ako če mo baš po propisima i visini cene tehnickog nekq radnici koriste moment kljuc a ne odokativno rucno proveravati brezone.čist primitivizam da se podmiri cena
Meni je tek pre par nedelja stigao prekrsaj za prekoracenje brzine na auto putu od proslog leta. To nije problem, platio sam to sto i jesam ucinio, meni je veci problem sto sam u medjuvremenu vise puta proveravao registar neplacenih kazni, a on je uvek prazan. Cak i nakon sto sam primio poziv za izjasnjenje sa opcijom da platim bez izjasnjenja u narednih 8 dana, idalje je registar neplacenih kazni bio prazan. Zasto ova funckionalnost ne radi kako treba?
Po svim zakonima i u EU i u SRB prilikom radarske kontrole policija je DUŽNA da adekvatnim znakom "RADARSKA KONTROLA" upozori vozače....ali, poznavajući našu politiku i policiju to su samo puste želje. Bitno je kazniti što veći broj vozača, puniti budžet a ne upozorenjem "naterati" vozače da poštuju ograničenje.
A sta kad snimaju iz civilnog neobelezenog auta jel je to po zakonu? 😡 i jos saobracajac nije u uniformu nego u civilku, jel ima to u neku zemlju osim kod nas? 😡😡
Sta je sa predlogom koji je dat vladi Srbije na glasanje, da se ukida atestiranje za kuku i folije ili tacnije receno da se ukida saglasnost za prepravku?
Vozim kamionče po evropi radari postoje samo fiksni i to u ulazima u naseljena mesta zona skole itd i pre svakog radara stoji velika tabla radar kontrol cak i na kriticnim deonicama auto puta tipa kroz austriu nikada nisam naisao da radar puca iz auta ili iza nekog drveta
Samo je pitanje kako to "jako dobro" slika i motocikle kad napred nemaju tablicu, a zadnju vecina njih sakrije.. Kome salju kazne, prepoznaju ciji je motor ili sta? Zar ce stvarno neko poverovati u ovakvo zastrasivanje motorista??
Evo jedne utopijske ideje. Zasto npr, ne bi svi el.automobili siroke potrosnje, imali iste baterije, koje bi se menjale poput klasicnih. Npr, dodjes na benzinsku, i tamo npr postoji skladiste punjenih baterija (koje moraju zadovoljavati odredjen kapacitet i ispravnost), otkopcas-izvuces svoju bat. ostavis je na pumpi i uzmes drugu punu i nastavis put dalje. I tako svi el.automobili.
Ovome je izgleda zelja da naplati sto vise para i da nagura u budzet od naroda. Zamolio bih ovog saobracajca da pocne da proverava neregularna parkiranja u okolini policijskih stanica...tu moze jos da se napuni budzet. Sramota bre za drzavu, sprovode zakone koje cesto sami ne postuju.
Kad ce da pocnu da se kaznjavaju vozaci sa uzasno nepodesenim farovima, ukljucenim dugim svetlima, sa jednom sijalicom????? Ti isto ugrozava saobracaj, kolko se secam i po zakonu je kaznjivo!!! Zar neee??? To nikoga ocigledno ne zanima...
Koja je svrha napraviti ili dozvoliti uvoz i prodaju vozila koja imaju mogućnost da dostignu brzinu vozila veću nego što je to dozvoljeno saobraćajnim propisima?
Da vam kaže neko ko je u saobraćaju svaki dan već 25 godina i iz saobraćajne je struke...kvalitet obuke u auto školama,stanje kolovoza(rupe i sleganja posle kopanja koje imate na svakom ćošku),signalizacija horizontalna- mislim na preglednost linija i enorman broj izbledelih linija i broj ležećih policajaca, stvaraju sliku saobraćajnog haosa i nestručnosti....pešaci koji čitavu večnost sa pogledom na telefon prelaze pešački,...sve to i jos mnogo toga utiče na strpljenje....nestrpljenje = povećanje brzine.
ZAšto država ne ograniči brzinu vozila nekom plombom za gas ili sigurnosnim ventilom na turbu koji će izbacivati snagu motora čim predješ recimo 135.Ako nemamo puteve poput autobana u njemačkoj ne kome možeš ići koliko hoćeš onda nema potrebe da imaš auto koje ide 300 km/h.Ovo je samo uzimanje para do sad nikome nije spasilo život.ZAbranite uvoz auta koja razvijaju veće brzine od 180 to bi imalo većeg efekta od radara.
ma kakvi radari da vidis u bosni presretaca iskacu iz zbunja em ti slikaju auto tablice facu ,,,i to sve sa 9 kamera ,,sliku dobijes u 4K ...licno sam se uvjerio
Svaka čast,znači li to da sad će svi ovi vozači platiti kaznu pošto kako gospon kaže nema brisanja i prepravljanja a oni ljudi su samo hteli da nam prestave da neradimo to i nisu hteli da prekorače speed?
Sve je lepo sa tim pustim radarima i kaznjavanjem za 1 km/h prekoracenjem jer BEZBEDNOST!!! Mene interesuje kako zakonski policija garantuje da je uredjaj precizniji od onoga sto i fabrika istih ne garantuje?
Super je ovo za ratkamne ako kontrolori imaju vremena da ih vracaju.. jer se zakazuje na pola sata, a radi se 25 minuta minimum. Pa kad ratkapna pukne onda se zahteva da se plati ista. Original ratkapna kosta koliko i jedan tehnicki pregled...
Pozdrav, cuo sam detalj u emisiji, da nije moguce obrisati slike kad vozac prekoraci brzinu.Imam pitanje ,dali ce SAT emisija ili vozaci koji su ucestvovali u demostraciji dobiti kaznu za prekoracenje brzine na demostraciji?
Samo uzeti juga i ici sto sporije da sto vise usporavas saobracaj. Jer za bolje i nismo. Ne moze covek ostat ziv od njih. Na svakoj banderi po 4 kamere. Ulicna rasveta ko u zoni sumraka
Da se razumemo, postoje mesta gde je brzina zaista problem i zbog koje ljudi ginu.
MEDJUTIM, brzina se najcesce meri na pustim pravcima, bulevarima gde zive duse nema, koji nisu problematicni i zbog cega ljudi obicno voze 10-20kmh preko. Najlaksi nacin da se skupe pare bez ikakvog uticaja na bezbednost.
Istina. Radare treba postaviti u sred grada na svakom cosku, pogotovo gusto naseljenim i promentim mestima. Koga briga za radar na nekoj ravnici gde zive duse nema? I auto-put pre svega.
E drzavo...radari sve napredniji...a zdravstvo sve nazadnije...
Kaznjavanje u prvom planu a za zdravstvo ....ima vremena.
Policija nikad u Srbiji neće biti na nivou, još uvek ima korumpiranih policajca koji zaboga hvataju ove sa 10 gr praška itd....zamlacivanje naroda Srbije
S obzirom koliko ljudi gine u saobracajnim nezgodama zbog nesavesnih vozaca, ja bih na svaku raskrsnicu stavio najnaprednije kamere i radare
@@Вељко-э6с ginu i ginuće nažalost,koliko su samo poslednjih godina povećane kazne? Dvostruko možda trostruko neznam tačno. Ali komentari su na mestu...kod nas prvi cilj postavljanja kamera i nabavka radara poslednjih generacija je otimanje novca radi punjenja budzeta. To je već jasno i pticama na grani.
@@Вељко-э6с Neće kamere to rešiti, već trajna oduzimanja dozvole i vozila za preticanja na punoj, prolazak kroz crveno ili nepregledan stop, izletanja na ulicu sa parking itd. Dobili bi manje automobila i manje loših vozača.
Кад ће од наплата казни и регистрација да се среде путеви и зашто никад ?!?
Treba za penzije 😅
nikola nije nista bolje ni u Bosni ,,isto uzimaju pare za registraciju i te neke kao putarine ,a putevi puni rupa ,prodjes par puta odose zglobovi ,,poluosovine ,lafete kompletan ovjes ,,,
Kako da ti prodaju gume, felne, trapove i ostalo posle?
Zato brate što političari moraju da kupuju vile ,idu na odmore ,i da nas tucaju u zdrav mozak.
Prvo moraju nova kola sebi da kupe ova su stra dosta.
Veštačka inteligencija...Automatski se isključuju kad naiđe neki tatin sin sa Lamborginijem...
Hahahahahaha.Nema taj model vozila u softveru uredjaja.Imaju samo vozila ispod 10.000eur
Bice 2000 za gospodina, dzabe vestacka inteligencija kad policajac ćud ne menja nikad 😂
A mi koji vozimo g klasu ?
@@kalimero0258 Vas ignoriše po defaultu,fabrički
Cilj nije bezbednost već otimanje para ljudima.
kurcenje na sirotinji, dok neko ko prekoraci i 100km od dozvoljenog, samo potapsu i pozele srecan put. Žgadija korumpirana
Ako vozis normalno niko ti nista nece oteti a ako ces u zoni skole da vozis 100 na sat tu ne da ti se treba naplatiti kazna vec i dozivotno oduzimati dozvole svim majmunima koji se tako ponasaju po putevima
Nećeš platiti kaznu ako voziš po propisima tj. po propisanim ograničenjima.
@@sasagrcevic475 Ali ces da unistis auto jer nemamo puteve i nikad ih necemo imati zbog lopurdi. Isto tako nemamo zdravstvo, prosvetu, energetiku, ali imamo pametne poput tebe i naseg predsednika
@@NikolaVa87 Šta me briga šta ti nemaš u Srbiji jbt. Kako uopšte i povezuješ stanje u državi sa ograničenjem brzine koje postoji u svakoj normalnoj zemlji? Ograničenja su postojala i pre sadašnjeg predsednika Srbije. Taj stav da neodgovornost ne treba da nosi posledice vas je i doveo gde jeste. Pa ako voziš brže po sjebanim putevima uništićeš ga pre nego da voziš sporije. Eto, čak ni tvoja logika ne podržava tvoj stav lol.
Potrebno je uraditi test da li ovi radari detektuju pojedine vozace narandzastih Lamborginija, swarovski Mercedesa, pink Panamera i slicno.
Tako je drzavo samo u miliciju i stadione ulazi, a zdravstvo, kulturu i prosvetu ko sisa
Nigde u svetu nema saobracajnih kamera i radara koliko ih ima kod nas.Drzava je prodala sva drustvena preduzeca i sad puni budzet kaznama.Jadno!
Pa i treba, da se malo narod opameti. Kako spreciti bilmeze? Udaris ih po dzepu, molim lepo.
To samo ti mislis da nema toliko radara. Samo u Slovackoj ima 10 puta vise radara nego kod nas... A kod nas treba da ima vise jer je kod nas divljina kako se vozi, a drugacije se ljudi nece opametiti nego kad ga po dzepu udaris!!!!
Не лупај. Свуда влада велики брат. Ми чак и немамо за толико камера колико је по Европи.
@@perunov_unuk Шта ти дође Урош Панић? 🤣
@@danijel990 Један од синова ми се зове Урош. 🤣
Cista otimacina para
Није отимачина ако поштујеш правила.
2 деценије стaжа 500.000 км пређено 0 казни. Дакле до возача је😊
super to nam treba novi Radari sto su verovatno jeftini a putevi nam sve vise i vise propadaju.Naravno to je sve za sigurnost rupe na autoput nisu opasne!
Blago drzavnoj kasi
Nek oni izmjere vagu svojih djela !! I mentalno zdravlje. Država samo krade ( Tim loših ljudi) i zadužuje se pa onda sve preko naroda...
I svaka čast Emisiji SAT , dobro rade svoj posao.
sve se radi na tome da se oteza zivot obicnog coveka,,tako da hvala svima sto brinu za nas kako da nas opeljese do zadnjeg dinara
Зашто ти је живот тежи ако испоштујеш правило и возиш колико је прописано?
@@perunov_unuk ,,zakon nije za sve isti ,,ovo je sustina mog odgovora,,trebaju se pravila postovati,,ali poceli su preterivati u svemu,,i ne moramo se slagati po ovoj temi ,,
Upravo tako to je sustina svega...
Ma deri samo voli narod to,zadnje 2 god registracija skuplja 7000rsd
Čemu putevi i vozila koja mogu ići mnogo brže od propisanih brzina ako će se protok putnika i vozila gušiti ograničenjima brzine koja su svojstvena obuci budućih vozača? Sve u svemu, pored svih dostignuća, brzina prometa putnika i robe se svela na nešto brže od brzine zaprežnih vozila ili radnih mašina???
Osnovni preduslov za slepo obavljanje posla jednog pandura je IQ malo veci od ehinokokusa.
A kojom brzinom bi ti hteo da voziš po gradu života ti ?!?!?!? Ti bi hteo da letiš po auto putu 200 km/h zato što automobil to može kao od šale. E sad, kada se neko slupa, a slupaće se, nije toliko bitno što priroda nije projektovala ljudsko telo da izdrži te sile pri takvim brzinama! Nije toliko bitno što prosečan vozač nema vremena da odreaguje na pravi način pri tim brzinama. Ko tebi dade vozačku dozvolu? Sa takvim rezonovanjem tebe ne treba stavljati za volan ti si opasnost na drumu!
Zagušenja nastaju zbog nepostojanja adekvatne putne infrastrukture, ne zbog ograničenja... Zbog toga i jesmo nervozni, pa bi kad izađemo iz čepa da preletimo deonicu na kojoj nema gužve.
To što su vozila brža ne znači da treba povećati ograničenja. Vreme naše reakcije je isto. Pritom, svi koriste mobilni dok voze. Dodaj na to veliku brzinu kretanja, katastorfa u najavi.
A da će da nas oderu, hoće... Samo represivne mere...
@@milutin74 i zbog ogranicenja. Osnovna zamiosao bulevara, recimo, je pored vece prohodnosti, i brzi promet, sto kod nas nije praksa.
@@schnellprosek džabe kada posle 200m naletiš na usko grlo i nepreglednu kolonu. Možeš da se teleportuješ do kraja bulevara, uštedećeš dva minuta...
Po svemu smo najgori i zadnji u Evropi...,na Svijetu...ali kad je u pitanju kaznjavanje u saobracaju ili bilo cemu tu smo lideri!Drzava Zadrugara!
Severna Koreja pa Srbija
u čemu smo zadnji i najgori ....pojasni ?
Bravo e nek si rekao.
Slazem se
@@milomirjokic8777 bukvalno u svemu.
Ocigledno nisi kaznjen za brzinu u Evropi, da vidis malo cifre! Kod nas bukvalno smesne,zato se toliko i gine!
Da je do bezbednosti, osudili bi gazenje na pesackom prelazu kad he crveni svetlo, ili kaznjavali bi POCINIOCA kada se zakuca na naplatnoj rampi, da je do bezbednosti ne bi bili dupli arsini ...
4:05 Točkovi se zatežu moment ključem po tablicama proizvođača.Toliko o stručnosti na teh pregledu
Да ли има опцију да хвата ламбо и мекларен?
HAHAHH
I njih može da hvata.
@@frostzy6754 сендвичић за тебе
@@frostzy6754za tuki
Sta cemo sa tolerancijom, drugo neosnovanim ogranicenjima brzine na odredjenim deonicama. Npr na novom putu kroz djerdap je plavi znak preporucene brzine od 70 ili 80 sto znaci da je do 90-100 ok, a na putu ka pancevu i dalje ka alibunaru ili bavanistu, cvrsto ogranicenje od 80, a put je za laganih 100, a preporucenih 80. Neka objasne logiku geografski opasnijeg puta sa vecim ogranicenjem, i cvrstim ogranicenjem na putu koji je laksi za voznju.
Bahatih uvek ima na svakom putu, ali mora postojati i tolerancija, barem koliko za puteve van naseljenih mesta.
Trece, Kamioni voze van autoputa,zaobilaze regionalnim putevima zbog putarina i ulaze u naseljena mesta ako cuju da ima policije da bi ih izbegli ili skratili put.
Sta je sa pancevackim mostom i tim ogranicenjem od 50. stvarno preteruju. O usaglasenosti ulicne signalizacije da ne govorimo.
Kako nije jasno? Alibunar i Bavanište su u Banatu i Vojvodini, a tamo sr mnogo lakše naplaćuju kazne.
Extra. Idem da kupim na otpadu fiću i da ga registrujem nekako i da se vozimo opusteno 45 na sat kao 1968 godine. Ko ima lambo njega ionako ne diraju.
ne moze ga slikat kad ide 330
Samo ne razumem uz sav napredak auto industrije, povecanje sigurnosti i poboljsanje kocionih sistema auta i dalje su ogranicenja brzine iz 60-70ih godina proslog veka. Sa tog gledista koja je poenta merenja brzie ako ne samo da bi drzava imala zaradu?
@@srdjagunjic To vazi za grad. Na otvorenom putu nije tako. Put od Zlatibora do Uzica je primer budalastih ljudi koji propisuju sta i kako na putu. Konkretno od skretanja za Mokru Goru pa do Sevojna ima 17 kilometara! Na tolikoj deonici ima samo jedno mesto za preticanje?! A do rekonstrukcije puta bilo je najmanje 30-ak takvih mesta. Takodje ogranicenje je smanjeno, u proseku, za 20km/h. Tamo gde je pisalo 80 i dozvoljeno preticanje sada je 50 i zabrana preticanja a na tom mestu (kod EKO pumpe i Zlatiborca) je pravac dugacak 600 metara i osim te pumpe tu nema nicega! Ali zato postoji pandur, na motoru, koji se krije ispred odavno zatvorene kafane iza nekakvog zbuna! Od kad su rekonstruisali, prosirili i sredili put sada su guzve nesnosne. Nazalost nisu smanjili broj ni saobracajnih nesreca niti broj poginulih.....
Bas su slatki . Love nas . Sve su bolje opremljeni . Pare Pare Pare nista drugo. Zalosna drzava
Ko te lovi? Vidiš li koliko se gine na putevima? Ja bih svuda kamere stavio, možda bi se tad opametili.
@@storecattle2591 bravo za komentar
@@storecattle2591 Broj nesreca je u poslednjih 30 godina gotovo isti (lako se pronadje podatak zavoda za statistiku republike srbije - 1981g.- povredjeni 21.829 i poginuli 1.810...2021.g. - povredjeni 19.905 i poginuli 521), ali je broj poginulih znatno opao, za oko 3x. Zasto je to tako, da nije mozda zbog mera bezbednosti? Sigurno da nije do toga, jer da je do mera bezbednosti ne bi imali isti broj nesreca i isti broj povredjenjih. Jedini pozitivan uticaj na smanjenje broja poginulih je BEZBEDNOST vozila, airbagovi, bolji dizjan, bolje ocene na crash testovima. Nije ovo samo kod nas vec je u celoj Evropi tako. Niko ne zeli da prizna da bukvalno NISTA sto cini drzava po pitanju bezbednosti nema gotovo NIKAKAV uticaj. Besomucno kaznjavanje i snimanje kamerama nista ne cine po pitanju bezbednosti, cine samo da se lepo puni budzet. EUR NCAP je vise ucinio za sve nas u Srbiji nego nadlezni poslednjih 30 godina.
@@storecattle2591 Ja takvim budala kao ti ne bih ni dao dozvolu,ti treba da ideš peške
@@storecattle2591 Мислиш да би то решило проблем, само репресивне мере кажњавања и што више узимања новца без адекватног сагледавања проблема и решавања истог. Одакле да човек почне када је толико тога што би требало да се уради, прво би затворио партијску агенцију за безбедност саобраћаја где нестручан партијски кадар ништа не ради. Друго неселективно кажњавање и принцип јер ти знаш ко сам ја, а обичан народ плаћања казне. Ево ти пример од пре пар дана како се дете кума од једног утицајног и веома важног човека, понаша и још све је то документовао снимком, да полиција му не може ништа и дечко је у праву.. Два дана се причало о томе и на крају неће бити ништа.. Треће имаш техничке прегледе који као нешто раде по закону, а пролазе им механички неисправна возила, док им само битно да естетски лепо изгледа ауто.. Ма држава апсурда и партијских другова. Него мени је драго и волим што то раде народу који ништа друго не зна осим да плаћа и ћути..
Жалосно је што само репресија и кажњавање тренутно постоје у нашој напаћеној Србији а све као оправдање за као неку безбедност.Јер ограничења брзине су постављена за кретање двоколица а не савремених аута.Срамота и жалост
@@aleksa7896 Ја само кажем да у Србији треба да буде слободније као што је раније било, и да нема потребе да идемо брзином корњаче.А ЕУ је прича за себе, далеко им кућа
I dokle će stojati ograničenje od 50 km/h na Pupinovom mostu i narednih 10 km?
Vijci na tocku se stezu iskljucivo MOMENT KLJUCEM a nikako rucno. Sta tacno tehnicki pregled radi sa tim vijcima i rucniom stezanjem? Da li je neko postavio to pitanje? Ima li imalo intelignecije u ovom sistemu?
Druze...pa oni neznaju ni da našteluju moment ključ na 140nm a kamoli da ga koriste...
Vazno je da se uzmu pare i nista drugo nije bitno....
bravo
Slicno pitanje sam i ja postavio.sta ako dodje neki rmpalija pa prezategne brezone
Zategnutost vijaka se moze proveravati na tehnickom pregledu a posto gospodin kaza da je to po zakonu mogao je i da kaze pod kojom clanom je to upisano u pravilniku za vrsenje tehnickog pregleda jer za svaku bitniju proveru potreban je alat koji je homologovan. U zakonu nigde ne pise da tehnicki mora da ima homologovan alat, moment kljuc sta vec.Ovo zatezanje nije pogresno da se razumemo zanima me samo sta rade kad im dodje neko teretno vozilo sa cetiri osovine 12 tockova 256 brezona .
svuda u svetu postoji tolerancija, recimo u nemackij i austriji aki vas slika radar sa 61 a ogranicenje je 50kmh, automatski se odbija 3kmh tolerancije i dobijete kaznu za brzinu 58kmh sto je 8 prekoracenja a i kamere obicno ne slikaju do 10kmh prekoracenja. i kazne su daleko manje nego kod nas
Zato sto su u tim zemljama vec davno vaspitani vozaci! Evo ovde u CH se slika radarima vec od 1972. Tako da ima neka vrsta osecaja za brzinu 30, 50, 120km/h
Znam da tamosnju (na zapadu) disciplinu kad su u Srbiji batale. Sto onda nije lose da tu bahatost naplate u Srbiji. Neko ko krpi kraj sa krajem vozice u 99% slucajeva po propisu. E oni koji misle da da imaju za bacanje nek i placaju.
Na primer Grad Cirih, tacnije Gradska Skupstina racuna u svoj gradski budzet svake godine oko 57,8 Miliona Franaka. Sto sa radarima, sto sa parking kaznama i drugim saobracajnim prekrsajima.
Mozes misliti u zoni 30, stavljaju Smartove parkirane na ulici koji imaju u sebi integrisani radar. Pa tako ti stoji po 10 dana na parkingu. Ili jos jace, stavljaju kraj zbunja i prekriju vojnim mrezama za masiranje istih...
Toliko o moralu ovdasnjih organa reda i mira.
I u Bosni je tako
Naročito ako uporedimo kazne u Austriji sa njihovim platama i kod nas sa našim platama.
Podigili su i Nemci cenu za prekoracenje. A to da te ne slika do 10 km/h prekoracenja nije tacno. Vozim 12 godina po celoj Evropi pa znam koje su kazne i koja je tolerancija...
@@daliborr89u Nemackoj kamion će da slika na B putu i sa 67kmh (6 preko nece a 7 već hoće) dok u gradovima mnoge kamere slikaju tek ako vozis 11 preko. Ne sve, smanjili su toleranciju pa neke već na 3 preko slikaju ali mnoge i dalje tolerišu 10ak, zato te kamere na autoputu ne slikaju do 90kmh iako je ograničenje 80kmh. U svakom slučaju, na koliko god da te slikaju od toga ti smanje 3kmh a u Srbiji i za 1 preko dobijes kaznu isto kao da si 10 preko. Podigli su ali su manje kazne nego u Srbiji ili eventualno iste, a pogledaj nemački prosek plate a pogledaj srpski...
Znaci ja stegnem kuci vijke na tockovima moment kljucem kako je proizvodjac propisao i onda ce oni na tehnickom da se prave pametni... predlazem da uzmu pneumatski stave na 1000nm i da budemo svi sigurni.
ZAMOLIO BI LJUDE IZ REDAKCIJE SAT DA PRODJU SMEDEREVSKIM PUTEM OD KALUDJERICE DO USTANICKE DA SNIME KRATERE NA PUTU DA UKAZU NADLEZNIMA NA PROBLEM VOZACA NA TOJ DEONICI PUTA.HVALA
Bravo za komentar. Ta deonica je UZASNA, ako ne i NAJGORA u gradu, obzirom na broj vozila koji je koristi na dnevnom nivou... Ne znam samo do kada ce biti tako, ali ono tamo je pravi HOROR !!!!
Neka prođu onda i Gospodara Vučića i Vojislava ilića i još 77 katastrofalnih ulica u Beogradu.
A snimak udesa sa naplatne rampe?
Znači, ako vozim preko 320, neće me slikati😂
Cilj nije hvatanje jednorukih krstivoja u Srbiji i suzbijanje brze vožnje već maltretiranje naroda i punjenje budžeta republike Srbije
Vozim kamion u Americi. Nisam video da miliciija radarom zaustavlja vozace. Cak se i tolerise 5-10 milja na sat sigurno. Ako je ogranicenje 60 milja ti vozis 65-70 nista nece biti. Bitno je da ne koristis telefon dok vozis, da imas pojas, pratis brzinu saobracaja i protok istog.
A da asfaltirate puteve,postavite dobru signalizaciju,postavite zaštitne bankine to ne a?
Mi ne asfaltiramo, niti postavljamo signalizaciju :)
@@emisijaSAT mislio covek na neazurne politicare i drzavu😅😁
Putevi katastrofa a oni kupuju radare...stvara se represija bespotrebno. Umesto da se pozabave edukacijom oni se bave kaznjavanjem. Kazne enormne za plate u drzavi, vozni park u proseku preko 15 godina..
Interesantno je da se cenovna i kaznena politika prepisuju od zapada ali se ne prepisuju i plate a jedno bez drugog ne ide :)
Ja skoro 40 godina vozim Auto i svakih 2 godine idem na Tehnicki (TÜV),jos nisam doziveo da mi neko kontrolise Strafove,😢
Ni ja 😅 u nemacku nikad nisu mi skidali radkapne
Pa kad nasi balavci oce da kontorilisu i "ovalnost" kocnica, a inace to niko u EU ne kontrolise, al je uredno prepisan zakon iz iste. I gomila takvih gluposti...
Al Srbija.....
Pricas gluposti, sledeci put kad odes na pregled pa gledaj sta rade a ne ispijaj kafe...
Ja sam licno video sta rade u Nemackoj u Dekri kako se pregledava auto. To sto rade kod nas je smesno i sto pustaju ljude sa greskama. Da dodju Svabe kod nas i da pregledavaju auta pa bi vise od pola auta u Srbiji bilo za otpad!!!
15:00 znaći ne može mjeriti ako su u zavjetrini/sjeni prvog vozila
Nakon 14 godina voznje, plus posledjih godinu dana radim kao profesionalni vozac, nemam ni jednu kaznu sem par za parking. Kao petrolhed stisnem auto gde smatram da to moze u granicama, kad mi dodje. Postujem ogranicenja kao i ostala pravila saobracaja. Davati novac na kazne je besmislenost, osecao bi se kao idiot da mi napisu bilo kakvu kaznu. Bez obzira da li ste profesionalni vozac ( ne svrstavam sebe u bolje vozace, samo zaradjujem od toga. :D) ili idete do prodavnice, pojas obavezno, normalna voznja obavezno i nikada nece biti problema. Ali pre svega ja remontujem trap suvise cesto i putevi treba da budu prioritet, pa posle tehnologija.
13 година возачког стажа, 0 казни. Исто као и ти, поштујем прописе, не пуним буџет.
Vozac sam 16 godina a toliko radara nisam video u zivotu Novom Sadu desilo se da jednoj ulici ima tri radara kod Keja. Plus policija na motoru, plus oko sokolovo, plus nove kamere koje mere brzinu , pojas, mob tel. Plus plus plus kes kes kes $$$
@@vojvodinavojvodina1268 Каква репресија, просто да човек почне да вози по прописима.
Ne trebaju nama radari da bi se postovalo ogranicenje brzine. Nasi putevi su takvi da se mora voziti znatno ispod propisanog ogranicenja...i kako napredno vreme prolazi, tih puteva ima sve vise i vise.
Haha radnici na tehnickom pregledu u rukama imaju ugrađen moment ključ i vrlo vješto mogu ocjeniti dali su točkovi privrnuti na propisnu kilažu.
Bitno da se unapredjuje sistem za oduzimanje para narodu, a to sto vozimo po rupama i kamenju...
Zamišljamo do 2035,da će mo struju kupovati na kredit,samo za uskrs,božić,Novu godinu....
@@sreckomilosevic8202
Bravo.!
Pitanje za Dr Andriju.Da li na pojedinim modelima Pezoa skidate dpf filter da bi ste videli broj motora, ili nedaj boze na Smartu skidate ceo motor. Pozdrav.
Dekra neka pocepa sertifikat odmah. Nov Hyndai automatski gubi 7-8% State of Charged posle godinu dana, to je uzgred i najveća degradacija baterije na početku.
Jedino zbog rezervisanog buffera (koji sve kompanije imaju kao zaštitu od preteranog praznjenja) može biti ovaj rezultat od 100% iako je tehnički nemoguće
Odakle taj podatak?
@@Lillesandfotografen Koji tačno podatak ?
@@Lillesandfotografen on je inace samo je zaboravio reci strucnjak za el. automobile, ali et' zalutao je na yt. da nam docara svoje " znanje " da nas prosvijetli, nas neuke :D
@@ShoneBrate da gube taj procenat
@@nido40 neuke policajce ili ostale birokratske parazite koji po ceo dan čuče na yt tokom radnog vremena?
Iste takve kamere imamo na svakom terminalu na autoputevima i lokalnim putevima u Engleskoj
Posebno u Londonu
Kamera prepozna tablice i odma nađe vlasnika, adresu i šalje čestitku sa kaznom na kućnu adresu.
Kažnjava se brzina, bus lane, prekšaji kao isecanje trake i ULEZ ultra low emsion zone, zona u kojoj dizeli stariji od euro 6 i benzinci stariji od euro 4 moraju platiti dnevno 12ipo funti taksu ako prođu kroz centar grada tjst zonu ULEZ.
Sad od Avgusta proširuju zonu pa ko dolazi preko Hetrowa pripazite kuda prolazite i koji auto vozite jer ne važi za sve isto.
Električni kao i hibridni ne plaćaju ULEZ.
Sistem naplate kazni sa kamerama je napredovao kao u igrici
I da autoputevi u Engleskoj imaju minimum 3 trake a u Londonu bude sa isključenjima po smeru i 7 traka negde i 8
I te kamere hvataju sve, tako da dobro obratite pažnju kako vozite u Engleskoj
Oni su taj sistem razradili do perfekcije.
Sve radi automatizovano a na vozaču je da odluči šta mu je najbolje.
Interesatno je da policija ne zaustavlja nigde, nema presretača i radara sa policijskim službenikom
Kamere su svugde
Svaka raskrsnica
Svaki terminal na autoputu pa obratite pažnju
Maks na autoputu je 70 milja ali tolerišu do 74 ili 75 milja.
Pozdrav.
Druze, ti poredis London i Srbiju? Vidi prosecnu platu u Londonu a vidi u Srbiji i vidi visine kazni, sve ce ti biti jasno. Ovi u Srbiji su derikoze
Sve to tako funkcioniše, ali kod nas narod lepo vozi sa prekrivenim ili prelepljenim tablicama brale……..
Recite mi, kako radam može da identifikuje motorcikal, kada tablica mu je nazad?‽?🤔
Pa naravno da ne moze ako te snima odnapred.
Bolje da ste napravili emisiju o tome da zakrpe rupe i naprave semafore na senzor za propustanje vozila a ne samo otimanje para sa tehnickim pregledima, radarima, parkinzima ,kamerama, policijom
I opet lovatori voze koliko hoće...28€ tehnički u SLO, valjkovi, trap prednji, gasovi i farovi od kontrole.. I teraj.
Фарови, врло битна ставка. Свака друга будала уградила кинеске ксеноне заслепи целу улицу. Али код нас је битнији задњи брисач и подизачи прозора.
Sto vise stezete,bice gore!
Molim Zoki-a da sledeći put kad bude saopštavao kilometražu vozila koje prodaje , naglasi da je na satu 181000 kilometara, a ne da je prešao. To je i za standarde u Srbiji malo, a kamoli za inostranstvo gde godišnje prelaze od 40000 pa do + - beskonačno .
Koja je poenta mobilnih radara... U danasnje vreme na Viber grupama mozete znati lokaciju sve i jedne patrole.
Postavite fiksne radare kao i sav normalan svet i zapravo uradite nesto po pitanju bezbednosti saobraćaja...
Kad svi znaju da je na toj i toj deonici nekoliko fiksnih radara, niko normalan nece juriti istom... Ovako samo klepate po novčaniku, a zapravo ništa ne postižete. Glupost.
Kako kaznjavate tatine sinove???????????????????
Исто као и мамине, само је њима лакше да плате па не праве драму за 5000 динара по нету.
Neka okrpe bar puteve od tih para sto mi platimo kazne da možemo ko ljudi da "divljamo" kad vec plaćamo
Gospodin inženjer mašinstva i direktor kaže proverava se "zaptivenost" vijaka. Čini mi se da se vijak privija a ne zaptiva...Pritom se to radi ručno bez mernog uređaja... Ko nam piše i sprovodi propise majko mila!
NE NE PRIJATELJU TOCKOVI SE SAFE SA KILO KLJUCEM TO JE ISPRAVNO NORMALNO DA MOZE I RUCNO OBICNIM KLJUCEM UOSTALOM TAKAV OBICAN I DOLAZI U GEPEKU UZ DIZALICU AL U FABRIKAMA GDE SE PRIZVODE AUTOMOBILI I SVIM BOLJIM SERVISIMA TOCKOVI SE SAFE ISKLJUCIVO MOMENT ILI KOLO KLJUCEM
Kad bih me neko pitao da moram da radim kao policajac ili da umrem nema drugo pristao bih odmah da umrem ostao bih covek
Једноставно је. Ускоро прелазимо на бицикл. Из године у годину скупља регистрација, скупље гориво, скупље путарине, скупљи технички преглед, стање коловоза дискутабилно а репресивне мере све жешће.
Ima da ti prodaju elektricni bicikl i trotinet pa donesu zakon i nkega da registrujes.
Je l hvata i kumove ili samo sirotinju?
25:19 i ako se slučajno na tablicu zaljepio list, piši kući propalo je , ili im javiš da je vozilom upravljao uži ćlan obitelji protiv kojeg ne moram svjedoćiti
Pitanje za vas iz emisije.glupa je rucna provera zatezanosti brezona na tockovima.ako če mo baš po propisima i visini cene tehnickog nekq radnici koriste moment kljuc a ne odokativno rucno proveravati brezone.čist primitivizam da se podmiri cena
Meni je tek pre par nedelja stigao prekrsaj za prekoracenje brzine na auto putu od proslog leta. To nije problem, platio sam to sto i jesam ucinio, meni je veci problem sto sam u medjuvremenu vise puta proveravao registar neplacenih kazni, a on je uvek prazan. Cak i nakon sto sam primio poziv za izjasnjenje sa opcijom da platim bez izjasnjenja u narednih 8 dana, idalje je registar neplacenih kazni bio prazan. Zasto ova funckionalnost ne radi kako treba?
Jel kazne stizu brzo ili se cekaju mesecima?
Otimacinaaaaa!!!!!
У тотално ропство пуном брзином
Po svim zakonima i u EU i u SRB prilikom radarske kontrole policija je DUŽNA da adekvatnim znakom "RADARSKA KONTROLA" upozori vozače....ali, poznavajući našu politiku i policiju to su samo puste želje. Bitno je kazniti što veći broj vozača, puniti budžet a ne upozorenjem "naterati" vozače da poštuju ograničenje.
A sta kad snimaju iz civilnog neobelezenog auta jel je to po zakonu? 😡 i jos saobracajac nije u uniformu nego u civilku, jel ima to u neku zemlju osim kod nas? 😡😡
Jeste
Evo radujem se unapred...
Sta je sa predlogom koji je dat vladi Srbije na glasanje, da se ukida atestiranje za kuku i folije ili tacnije receno da se ukida saglasnost za prepravku?
Живите у колонији и све сте сами тражили.
ММФ ће наплатити своја потраживања на овај или онај начин.
Vozim kamionče po evropi radari postoje samo fiksni i to u ulazima u naseljena mesta zona skole itd i pre svakog radara stoji velika tabla radar kontrol cak i na kriticnim deonicama auto puta tipa kroz austriu nikada nisam naisao da radar puca iz auta ili iza nekog drveta
policajac je bas zeleo tu da bude, jednostavno se primeti njegova zelja xD
A oni sto imaju para ce platiti kaznu i opet po gasu,pa čiji su zivot oni sacuvali,pešakov sigurno!!!!!!😅😅😅
Samo je pitanje kako to "jako dobro" slika i motocikle kad napred nemaju tablicu, a zadnju vecina njih sakrije.. Kome salju kazne, prepoznaju ciji je motor ili sta?
Zar ce stvarno neko poverovati u ovakvo zastrasivanje motorista??
21:06 nije registrovao hyundai.Zasto niste testirali na vecoj brzini u koloni? :)
radari se postavljaju iskljucivo tamo gde i veca brzina neugrozava bezbednost ni u kom slucaju
Što se mene tiče ostavljam ključeve, ima voz, ima avion, ima autobus.
Neka fino uvedu pravilo da se ne uvoze kola jača od 75ks i sve sređeno.
Mislis jaca od 10ks
Evo jedne utopijske ideje. Zasto npr, ne bi svi el.automobili siroke potrosnje, imali iste baterije, koje bi se menjale poput klasicnih. Npr, dodjes na benzinsku, i tamo npr postoji skladiste punjenih baterija (koje moraju zadovoljavati odredjen kapacitet i ispravnost), otkopcas-izvuces svoju bat. ostavis je na pumpi i uzmes drugu punu i nastavis put dalje. I tako svi el.automobili.
Battery swap, одавно се тај систем користи нпр. у Кини која је и највеће тржиште за електричне аутомобиле.
Koristi se u kini za skutere. Za automobile treba 5 ljudi da digne bateriju
Ulaže se u sve moguće da bi se što više uzimale pare od naroda, nije njima do bezbednosti.... 😠
GANGBANG RADARI, a ja kod doktorke opste prakse treba da zakazujem 2 nedelje u napred.
Ovome je izgleda zelja da naplati sto vise para i da nagura u budzet od naroda.
Zamolio bih ovog saobracajca da pocne da proverava neregularna parkiranja u okolini policijskih stanica...tu moze jos da se napuni budzet. Sramota bre za drzavu, sprovode zakone koje cesto sami ne postuju.
Auta sve brza i bolja aa ogranicenja ista 😑
Za početak treba uvesti saobraćajcima i granicarima isključivo plaćanje karticom(putarine pod obavezno)
A da uvedu mesec dana popravke puteva i kosenja
Grad Nis je veoma azuran, u Nedelju emitovana emisija, 2 dana kasnije "super radar" vec na ulicama! Kad bismo u svemu bili tako azurni...🙄
Kad ce da pocnu da se kaznjavaju vozaci sa uzasno nepodesenim farovima, ukljucenim dugim svetlima, sa jednom sijalicom?????
Ti isto ugrozava saobracaj, kolko se secam i po zakonu je kaznjivo!!! Zar neee??? To nikoga ocigledno ne zanima...
I mnogi imaju uključena svetla za maglu i danju i noću a magle nigde nema... Sebični idioti svetle kao jelke!
09:00 znaći nije radar nego laser
hvala
Jel ovo radi za Vuciceve kumove?
Jel radar vidi onolike rupcage na putevima?
Koja je svrha napraviti ili dozvoliti uvoz i prodaju vozila koja imaju mogućnost da dostignu brzinu vozila veću nego što je to dozvoljeno saobraćajnim propisima?
Pa ajde da svi vozimo peglice onda
@@nindzarobot nema peglica
Da vam kaže neko ko je u saobraćaju svaki dan već 25 godina i iz saobraćajne je struke...kvalitet obuke u auto školama,stanje kolovoza(rupe i sleganja posle kopanja koje imate na svakom ćošku),signalizacija horizontalna- mislim na preglednost linija i enorman broj izbledelih linija i broj ležećih policajaca, stvaraju sliku saobraćajnog haosa i nestručnosti....pešaci koji čitavu večnost sa pogledom na telefon prelaze pešački,...sve to i jos mnogo toga utiče na strpljenje....nestrpljenje = povećanje brzine.
ZAšto država ne ograniči brzinu vozila nekom plombom za gas ili sigurnosnim ventilom na turbu koji će izbacivati snagu motora čim predješ recimo 135.Ako nemamo puteve poput autobana u njemačkoj ne kome možeš ići koliko hoćeš onda nema potrebe da imaš auto koje ide 300 km/h.Ovo je samo uzimanje para do sad nikome nije spasilo život.ZAbranite uvoz auta koja razvijaju veće brzine od 180 to bi imalo većeg efekta od radara.
ma kakvi radari da vidis u bosni presretaca iskacu iz zbunja em ti slikaju auto tablice facu ,,,i to sve sa 9 kamera ,,sliku dobijes u 4K ...licno sam se uvjerio
Da li hvata 2 minuta sa naplatne rampe iz Doljevca?
Svaka čast,znači li to da sad će svi ovi vozači platiti kaznu pošto kako gospon kaže nema brisanja i
prepravljanja a oni ljudi su samo hteli da nam prestave da neradimo to i nisu hteli da prekorače speed?
Na stazi ne postoji ogranicenje brzine, nije javni put
Mislim da uredjaj fotografiše, ne slika...
Замисли радар са кистом и палетом...
Stacete vi sa vasim Skodamaaa !
Sve je lepo sa tim pustim radarima i kaznjavanjem za 1 km/h prekoracenjem jer BEZBEDNOST!!! Mene interesuje kako zakonski policija garantuje da je uredjaj precizniji od onoga sto i fabrika istih ne garantuje?
Super je ovo za ratkamne ako kontrolori imaju vremena da ih vracaju.. jer se zakazuje na pola sata, a radi se 25 minuta minimum. Pa kad ratkapna pukne onda se zahteva da se plati ista. Original ratkapna kosta koliko i jedan tehnicki pregled...
SAT🇷🇸👍
Pozdrav, cuo sam detalj u emisiji, da nije moguce obrisati slike kad vozac prekoraci brzinu.Imam pitanje ,dali ce SAT emisija ili vozaci koji su ucestvovali u demostraciji dobiti kaznu za prekoracenje brzine na demostraciji?
Ciju autoindustriju stiti Srbija sa oporezivanjem japanskih vozila? Svoju nemamo.
Да ли може неко да покаже написану казну на 6
51 km/h ? Прича се да постоје, али никада их нико није видео својим очима. Хвала.
Jeste ih video :)
Samo uzeti juga i ici sto sporije da sto vise usporavas saobracaj. Jer za bolje i nismo. Ne moze covek ostat ziv od njih. Na svakoj banderi po 4 kamere. Ulicna rasveta ko u zoni sumraka