gua suspek🤭 ah abang mat ni. pomen bukan kaleng kaleng bohh.. Super bike dia barai. apa lagi moto ank ank bilis. Sapa kerja dgn abg mat untung dpt ilmu.
Mantapp pak khan..kpd yg polo cenel pak khan jgn lupo like dan jgn skip iklan..pak khan ikhlas share ilmu kita pun ikhlas juga tgk iklan..jgn skip..win win situation..itulah cara youtubers berkembang membiak..like,share,subs dan jgn skip iklan...tgk iklan x sepenat nak buat vlog..so hargailaa nilai ilmu tuu yaa..peace yor😂
kuat membebel org tua ni.. tapi entahlahh, aku ni pakai skuter cabok je.. tiap kali video dia keluar aku tgk.. bertaun taun jgk lahh follow.. semoga kite semua sihat selalu dan murah rezeki lahh ye 🙏🏼
Haha ramai pisang kata poket kena tebal, padahal motor tu owner lama dh tipu mileage, minyak hitam tak jaga, fuel pump x check function ke tak, ramai org nk pakai motor dgn kereta....tp bila tanya bila last service, dia sendiri pon tak ingat bila, lepas tu bila bawak acah² lejan mcm bawak dlm trek. Nk lgi best, modi motor, then lejan smpai pecah block enjin. Last² kata tak elok lah motor ni...padahal otak tu yg tak berfungsi 😂
Org bnyak ikut tiori jer bang sbb diaorang xder ilmu,fikir ikut logik akal semata.... semoga Allah panjangkan umur abg utk trus bagi ilmu bermanfaat mcm ni kepada kami yg xpandai ni❤
Alhamdulillah.. walaupun 300cc, tapi aku pakai minyak liqui moly sebab syg dekat moto ni. Penat keje tiap2 bulan bayar loan moto, syg plak kt moto kalo rosak nanti 😌
Antara channel kenderaan 2 roda yg terbaik. Channel review moto dah banyak. Tp channel macam ni dalam Malaysia tak banyak, review moto + penyelengaraan moto. kipidap don gibab. Yang penting saya sudah sa-subscribe.
8:49 kadang manusia ni suka salah faham. Dan selalunya akan ambik benda separuh ikut apa yang dia nak ambik pakai. Filter kereta mmg boleh pakai TETAPI ketika mana keadaan tidak mengizinkan kita utk mendptkn filter ORI yg baru. Maksudnya keadaan terdesak, atau pun emergency, filter ori takde stok bini kat umah tggu dah berjam kata skjp je pegi servis tp dah smpi ke ptg dah nak maghrib dah pun. Contoh je k. Hah utk pulang ke rumah sahaja boleh tapi esok pagi carik filter ori naik kereta myvi bini. 😊 Hah yang kes mcm ni rasanya tak jd masalah. Tp time waktu bawak pulang ke rumah tu korang jgn lah tah ingat dunia eh.
Cakapvsambil buat kejo ibarat menari sambil menyanyi bukan kaleng kaleng Abang sayang korang terbaik dan terimakasih atas info yg diberikan Teruskan support bro khan
Ramai je Sakai mcmni time jmpe2 gathering2. Org pakai vesrah dia ckp org buang dwet pastu dia keluQ teori pakai filter myvi la Vios la apelanjiao....layan je bahalol2 mcmni
Saya pakai CB650R neo alhamdulilah dari beli 1st service mmg pakai fully synthetic walaupun dah ecu remapping,air filter,Exhaust…Service on time pastikan minyak hitam berkualiti…Lagi kuat lenjan lagi cepat servis
Gila banyak btoi metal residues, mesti ada sebab kilang soh kita pakai filter motor dengan part number spesifik, kalau flow rate tinggi oil pressure dalam engine motor jadi rendah Ingat guys, jangan kerana nak jimat sepuluh dua anda menanggung kos baiki beriban, terima kasih share info tuan
Ada logik spring pressure relief valve lembut menyebabkan pressure dilepaskan awal. Tp sy lebih cenderung katakan bahawa minyak enjin sudah di bawah paras level yang menyebabkan minyak tak dapat di pam secara sempurna ke merata tempat.
bayar muka dan bulanan mmg mampu. bila roadtax/insurance mati, tayar plak botak dah tak cukup duit. tu yang mula beli minyak atau parts murah. ada yang skipped service berkala.....
Sy pernah pakai model ni 9 thn lebih.. pakai smpai milage 80k km.. motor ni xde masalah yg berat². Part yg pernah tukar 1. Plug coil, kena milage 70k km 2. Coil magnet, kena milage 65k km 3. Fork kiri, milage 78k km 4. Tensioner, milage 78k km ada bunyi sikit Servis mmg pakai oil filter ori.. myk pakai brand ENI
Haaa.... Sy lebih 10tahun lebih pakai ninja 250 tahun 2013 sampai skg pun lebih 100k km/h da... Problem pertama Aku jumpa speed sensor "clam under warranty" kedua. Coil magnet "coil sendiri" ketiga TPS. "Beli part scrap, sendiri pasang and adjust settings" ke empat. Sensor stand "buka and cuci pakai wd4d" sampai skg pon Masih pakai Daly turun kerja😅
Betul apa yg dikata oleh makanik tersebut, saya guna motor kapcai shj, suzuki fx 125 dari April 1998 hingga skrg takde masaalah pd Injin. Saya guna semua jenis minyak hitam yg berjenama, tapi fully senthetic 10w40 setiap 1000 KM saya akan tukar, spark plug saya guna splitfire treeple platinum, Alhamdulillah.
BETUL SEMUA YG BRO DOK EXPLAIN. DULU TIME AKU MASIH TUA, AKU PERNAH GAK OWNED SECONDHAND YAMAHA R1 2ND MODEL. SAMA CAM BRO CAKAP NAK MURAH NAK CUT KOS SERVIS. TAU2LAH SERVIS R1 KAN MURAH.. DARI FULLY SINTETIK DOWNGRED KE SEMI. DARI ON MILAGES, LAJAK OTHERS 1 TO 1.5K BARU BAWAK JUMPA DUKUN.. COOLANT PUN 2 KALI BARU TUKAR.. LAST2 ROD NO 3 MEMBEBEL. EH DELAY JUGA.. LAST2 PISTON, ROD VALVE SEMUA KENA GANTI.. NAK NANGIS GAK MASA KIRA DUIT NOTE RM50 DENGAN RM100 MASA NAK BAYAR KAT POMEN.. LEBIH MAHAL DARI KOS OVERHAUL ENGIN HONDA BULLET AKU..
ini baru laa betul2 layak gelarkan pomen yg profesional. segala penyakit yg ada pada moto dapat di huraikan degn jelas dn tepat. tahu tiori dan tahu amali👍
ini ninja model lama.. ni mesti meter dah pusing 1kali.. tu yang kena overhaul tu.. =12k +100k= 112kkm.. memg kena lah overhaul la tu.. penerangan bos memg best dengar.. 😁
teruskan buat content camni bang, ilmu padat disampaikan dalam masa 20 minit video ni berjalan. Unrelated tapi boleh review sikit pros and cons pasal SYM VF3i nak dengar pendapat pomen pasal motor ni
nak jual tak ex pailang tuu.... buat masa nii Aku pakai RS-X ajer.... dua tahun dan dah hampir 60 ribu kilometer Aku lenjan RS-X tuu..... setiap bulan LONG-DISTANCE K.Trengganu >>>> Melaka balik kampung..... setakat hari ini Aku cuma baru tukar TENSIONER nya ajee.... tapi kena jaga minyak hitam on time lah....motor² sekarang nii kalau kena dengan cara yang betul raider tuu bawakan....o.k. ajeer motor tuu. **POWERED BY HONDA**. **,THE POWER OF DREAMS**.
Mmg, lg tinggi kuasa dia, lg byk cekadaknya. Tu belum mcm sesetengah kereta high perfomance lg, minyak kena betul2 ikut kod y pengeluar syorkan. Kalau derhaka je, konfem turun enjin.
meter millage ninja dh pusing abis 2, 3 kali beratus ribu milage.. skrg ni ada sikit je isu.. throttle body kotor.. dh spray.. ok... cuma ada semput sikit masa nk start.. dh panas ringan je.. dh 13 tahun... kawa lasak.. tp jaga la pemakanan diet dia.. puas hati pakai... la versys x pulak.. ninja simpan...
Peh riban2 ni nak repair.... huhu... aku yg pakai cbr150r pon riban jugak bila libatkan crank rosak..... pedih wei.... kadang2 rasa nk give up dah pakai moto mahal2 sekarang..... kualiti dah kurang....... moto dulu2 material bagus2..... sekarang ni material cap ayam
saya moto kawasaki z250, pernah kene jugak crankshaft makan, bahagian head dekat video ni sama tempat kene makan jugak. bila repair balik, moto mengerang high rpm, lepastu berat tak lepas 100kmh
relief valve tu macam dekat compressor angin lah, cume pelik moto da advance knpe tak gune solenoid + ecu controlled action. Haa pasal spring sebatang rosak enjin. lemah giler design
Terbaik perkongsian ilmunya..sy pengguna jentera ninja 250 13.. skg odo meter dh rosak jd blank, lain semua hidup..3 tahun pertama pakai milage dlm 148k.. moto dh 2 tahun tak hidup sbb coil rosak.. baru je ni servis balik ni... Selalu tgk chanel abg ahmad utk tgk simptom enjin da rosak teruk.. alhamdulillah tiada lg bunyi pelik2 selepas servis semula.. dlm monitoring lg..cume nk tny kalo 2 tahun motor tak jln adakan valve akan makan? Top speed jd down tak smpai 170 pon..apekah kebarangkalian y berlaku... Terima kasih bang ahmad..
@@tkgkomen Apo nak dibuek haha.. CBR150 aku baru 2 minggu, mileage 744km leaking coolant, tapi ganti seal je lah. Now I'm already at 6.4k mileage and everything is great. Maintenance tak pernah missed. Biasalah tu, cuma Suzuki memang payah selalunya nak rosak pelik2 ni. Nasib lah kot haha!
Kalau tengok secara luaran motosikal ni, millege dan umur rasanya dah tinggi. Kurang2 millege dah lebih 50,60k km. Coverset pun dah tak warna original. Meter ninja plak dah tukar meter baru sebab ada kes meter dah hitam sebab selalu berjemur. So dia tukar meter baru (second) dengan millege rendah. Isu utama moto 250cc ni ramai ambik mudah bab penjagaan minyak hitam. Yelah nak upgrade kapcai, beli lah 250 murah sikit ala2 supobike. Tapi mentaliti masih lagi pakai kapcai. Lajak selagi boleh minyak hitam dan oil filter. Yelah sekali service kena prepare kurang rm250 ke atas. Memang kalau boleh nak jimat selagi boleh. Ni dah makan cranshaft apa semua sedia la duit ribu2 repair. Boleh jadi moto owner asal atau owner baru beli moto second dah nak problem. Mekasih abg mad. Saya pun owner ninja 250r. Jaga minyak hitam, mentenen, walau moto dah lama tapi moto masih berkilat dan enjin smooth. Hehehe
ninja 250fi ni abang tukar minyak hitam brp bulan? next month pun saya nak guna motor yg sama buat ulang alik keje.. motor boss saya dah lama sangat parking rumah, dah 75k milage dah..
Sy pun prnah jugak kena crankshaft. dlm enjin minyak hitam tak jalan dlm enjin. Punca Ada org dajal , masuk stocking Dalam enjin aleh2 kena tukar enjin seketul melayang 5k lebih.
Kalau ikutkan millage tak penting kalau jaga maintenance, tapi dari millage jugak kita dpat tau cara bawak, kerap jalan ka dak moto tu dan klau nk beli seken tu kena hati2 banyak sgt dah adjust meter, klau owner lama ckap dah vc mintak resit...klau kata hilang awal2 cabut kaki
Mantap bang.. boleh x share budget2 setiap kerja2 yg abg buat tu.. so pengguna yg mcm kami bi boleh la standby budget klo benda mcm ni jd kat kami.. tq bang bermanfaat sangat ilmu nya
ini betul2 cerita teknikal bagi pengguna faham..mantap pak abu
Abang sayang korang
Pelatih giat mara blh rujuk konten ni..sgt mmbntu
bukan pak abu.. ini pak amad
gua suspek🤭 ah abang mat ni. pomen bukan kaleng kaleng bohh.. Super bike dia barai. apa lagi moto ank ank bilis.
Sapa kerja dgn abg mat untung dpt ilmu.
Aduhh tang abg mat nak tunjuk serbuk besi la video nak jam pulak... Tak tau la problem fon sy atau utube. Papepun pak abu tetap mantop!
sama bro...melekat video tang part tu😂....
Heran betul... part yg tu abang kene blur plak... padahal video asal okay ja... takut ada bende yg Utube tak benarkan kot... 🤔
Mantapp pak khan..kpd yg polo cenel pak khan jgn lupo like dan jgn skip iklan..pak khan ikhlas share ilmu kita pun ikhlas juga tgk iklan..jgn skip..win win situation..itulah cara youtubers berkembang membiak..like,share,subs dan jgn skip iklan...tgk iklan x sepenat nak buat vlog..so hargailaa nilai ilmu tuu yaa..peace yor😂
kuat membebel org tua ni..
tapi entahlahh, aku ni pakai skuter cabok je.. tiap kali video dia keluar aku tgk.. bertaun taun jgk lahh follow..
semoga kite semua sihat selalu dan murah rezeki lahh ye 🙏🏼
aku la kalau dengan abg ahmad khan ni memang habih head lah🤣🤣 memang mantop pak abu la abg khan..youtuber sempoi dengan cara penyampaian yang unik👍👍👍
Haha ramai pisang kata poket kena tebal, padahal motor tu owner lama dh tipu mileage, minyak hitam tak jaga, fuel pump x check function ke tak, ramai org nk pakai motor dgn kereta....tp bila tanya bila last service, dia sendiri pon tak ingat bila,
lepas tu bila bawak acah² lejan mcm bawak dlm trek. Nk lgi best, modi motor, then lejan smpai pecah block enjin. Last² kata tak elok lah motor ni...padahal otak tu yg tak berfungsi 😂
Dalam borak² bagi info, motor dah togel .. Memang mantap Pak Abu. . Terbaik
Org bnyak ikut tiori jer bang sbb diaorang xder ilmu,fikir ikut logik akal semata.... semoga Allah panjangkan umur abg utk trus bagi ilmu bermanfaat mcm ni kepada kami yg xpandai ni❤
Alhamdulillah.. walaupun 300cc, tapi aku pakai minyak liqui moly sebab syg dekat moto ni. Penat keje tiap2 bulan bayar loan moto, syg plak kt moto kalo rosak nanti 😌
Antara channel kenderaan 2 roda yg terbaik. Channel review moto dah banyak. Tp channel macam ni dalam Malaysia tak banyak, review moto + penyelengaraan moto. kipidap don gibab. Yang penting saya sudah sa-subscribe.
8:49 kadang manusia ni suka salah faham. Dan selalunya akan ambik benda separuh ikut apa yang dia nak ambik pakai. Filter kereta mmg boleh pakai TETAPI ketika mana keadaan tidak mengizinkan kita utk mendptkn filter ORI yg baru. Maksudnya keadaan terdesak, atau pun emergency, filter ori takde stok bini kat umah tggu dah berjam kata skjp je pegi servis tp dah smpi ke ptg dah nak maghrib dah pun. Contoh je k. Hah utk pulang ke rumah sahaja boleh tapi esok pagi carik filter ori naik kereta myvi bini. 😊 Hah yang kes mcm ni rasanya tak jd masalah. Tp time waktu bawak pulang ke rumah tu korang jgn lah tah ingat dunia eh.
Best video ni. Buat lagi bang video camni. Sy tengok sampai habis 👍🏻👍🏻👍🏻
Cakapvsambil buat kejo ibarat menari sambil menyanyi
bukan kaleng kaleng
Abang sayang korang terbaik dan terimakasih atas info yg diberikan
Teruskan support bro khan
Tq bang sharing ilmu tak rugi selama ni follow abang..dari x thu sampai thu ilmu skit2 #AbangsayangKorang
Sesiapa yang jumpa brader² yang konon terpaling otai,yg sembang Oil filter kereta boleh guna,start hadam dari minit 7:05 sampai 9:53
Ramai je Sakai mcmni time jmpe2 gathering2. Org pakai vesrah dia ckp org buang dwet pastu dia keluQ teori pakai filter myvi la Vios la apelanjiao....layan je bahalol2 mcmni
Mantap pak abu..sy user ninja mileage dah tinggi lebih 250k enjin lasak tp maintenance kena tiptop..semoga owner tabah dipermudah urusan
Saya pakai CB650R neo alhamdulilah dari beli 1st service mmg pakai fully synthetic walaupun dah ecu remapping,air filter,Exhaust…Service on time pastikan minyak hitam berkualiti…Lagi kuat lenjan lagi cepat servis
Terbaik Penerangan...Mcm pernah kerja Oil & Gas Explanation Bro...konsep kerja semua tahu...Mantop Pak Abu
Mmg pun
Gila banyak btoi metal residues, mesti ada sebab kilang soh kita pakai filter motor dengan part number spesifik, kalau flow rate tinggi oil pressure dalam engine motor jadi rendah
Ingat guys, jangan kerana nak jimat sepuluh dua anda menanggung kos baiki beriban, terima kasih share info tuan
Yg brdebat dgn abg tu mmg dia silap orng la, sbb abg mmg x prnah salah mmg x bleh di nafi kn abg mmg btul dn pro. 😁
Ada logik spring pressure relief valve lembut menyebabkan pressure dilepaskan awal. Tp sy lebih cenderung katakan bahawa minyak enjin sudah di bawah paras level yang menyebabkan minyak tak dapat di pam secara sempurna ke merata tempat.
bayar muka dan bulanan mmg mampu. bila roadtax/insurance mati, tayar plak botak dah tak cukup duit. tu yang mula beli minyak atau parts murah. ada yang skipped service berkala.....
Sy pernah pakai model ni 9 thn lebih.. pakai smpai milage 80k km.. motor ni xde masalah yg berat². Part yg pernah tukar
1. Plug coil, kena milage 70k km
2. Coil magnet, kena milage 65k km
3. Fork kiri, milage 78k km
4. Tensioner, milage 78k km ada bunyi sikit
Servis mmg pakai oil filter ori.. myk pakai brand ENI
Bro ada buat valve clearence tak sepanjang pakai moto ni?
Terbaik bang mad, cukup penuh dengan ilmu yang bermanfaat boleh diguna sampai akhirat 🤲 pahala yang berpanjangan 🤲
Haaa.... Sy lebih 10tahun lebih pakai ninja 250 tahun 2013 sampai skg pun lebih 100k km/h da... Problem pertama Aku jumpa speed sensor "clam under warranty" kedua. Coil magnet "coil sendiri" ketiga TPS. "Beli part scrap, sendiri pasang and adjust settings" ke empat. Sensor stand "buka and cuci pakai wd4d" sampai skg pon Masih pakai Daly turun kerja😅
bang..blh bukak sklh vokasional sndiri dh klau cmni..ajar subjek maintenance & motorsport...respect dgn abg AK😄
Betul apa yg dikata oleh makanik tersebut, saya guna motor kapcai shj, suzuki fx 125 dari April 1998 hingga skrg takde masaalah pd Injin. Saya guna semua jenis minyak hitam yg berjenama, tapi fully senthetic 10w40 setiap 1000 KM saya akan tukar, spark plug saya guna splitfire treeple platinum, Alhamdulillah.
perrrgggghhh mantap bedah siasat sesi video . mekasih info bang mat
BETUL SEMUA YG BRO DOK EXPLAIN.
DULU TIME AKU MASIH TUA, AKU PERNAH GAK OWNED SECONDHAND YAMAHA R1 2ND MODEL. SAMA CAM BRO CAKAP NAK MURAH NAK CUT KOS SERVIS. TAU2LAH SERVIS R1 KAN MURAH.. DARI FULLY SINTETIK DOWNGRED KE SEMI. DARI ON MILAGES, LAJAK OTHERS 1 TO 1.5K BARU BAWAK JUMPA DUKUN.. COOLANT PUN 2 KALI BARU TUKAR..
LAST2 ROD NO 3 MEMBEBEL. EH DELAY JUGA.. LAST2 PISTON, ROD VALVE SEMUA KENA GANTI.. NAK NANGIS GAK MASA KIRA DUIT NOTE RM50 DENGAN RM100 MASA NAK BAYAR KAT POMEN.. LEBIH MAHAL DARI KOS OVERHAUL ENGIN HONDA BULLET AKU..
ini baru laa betul2 layak gelarkan pomen yg profesional. segala penyakit yg ada pada moto dapat di huraikan degn jelas dn tepat. tahu tiori dan tahu amali👍
ini ninja model lama.. ni mesti meter dah pusing 1kali.. tu yang kena overhaul tu.. =12k +100k= 112kkm.. memg kena lah overhaul la tu.. penerangan bos memg best dengar.. 😁
Naik moto kriss je mudah... Dari penang ke slim river korek idung je... Repair murah... Tambah elektrik starter murah...
Mantap la video hari dan hari2 sebelum ni penuh dengan ilmu kejuruteraan motor seorang pomen yang brilliant ❤❤❤
ilmu yg bermanfaat dan logik akal. Yang belajar engineering akan fikir apa yang disampaikan itu betul..terbaik bang UAI copy ori..hehe
teruskan buat content camni bang, ilmu padat disampaikan dalam masa 20 minit video ni berjalan. Unrelated tapi boleh review sikit pros and cons pasal SYM VF3i nak dengar pendapat pomen pasal motor ni
Dari awal video.. bro beletiaq sampai habih.. sejerit ayaq pun tak langgah .... 😂...hebat
Pakai Honda EX5 milage dh lebih 100k, enjin x pernah turun. Motor2 skrg bazir duit je....😅
nak jual tak ex pailang tuu....
buat masa nii Aku pakai RS-X ajer.... dua tahun dan dah hampir 60 ribu kilometer Aku lenjan RS-X tuu..... setiap bulan LONG-DISTANCE K.Trengganu >>>> Melaka balik kampung..... setakat hari ini Aku cuma baru tukar TENSIONER nya ajee.... tapi kena jaga minyak hitam on time lah....motor² sekarang nii kalau kena dengan cara yang betul raider tuu bawakan....o.k. ajeer motor tuu.
**POWERED BY HONDA**.
**,THE POWER OF DREAMS**.
@@ultramanvictory1346 esok rosak..jgn risau
Sma mcm mtr abah aku dh 150k x prnh usk enjin tiada mslh apa2..mtr dlu kualiti lain mcm
Pastu masalah aku ke masalah kau ?
Mmg, lg tinggi kuasa dia, lg byk cekadaknya. Tu belum mcm sesetengah kereta high perfomance lg, minyak kena betul2 ikut kod y pengeluar syorkan. Kalau derhaka je, konfem turun enjin.
Padu editor... Abg cakap non stop.. cam semua satu nafas jaa... Xdak rehat
Suka tgk video ni, panjang ngan siap tutorial lgi
UAI versi mat rempit selatan. Terbaik abg Mad🎉
Hebat! Teruskan! Perbanyakkan content² menambah ilmu di kalangan youtuber² Malaysia. #projekmemandaikanmalaysia
meter millage ninja dh pusing abis 2, 3 kali beratus ribu milage.. skrg ni ada sikit je isu.. throttle body kotor.. dh spray.. ok... cuma ada semput sikit masa nk start.. dh panas ringan je.. dh 13 tahun... kawa lasak.. tp jaga la pemakanan diet dia.. puas hati pakai... la versys x pulak.. ninja simpan...
Semoga Allah limpahkan rezeki dan kesihatan untuk abang yang baik hati kongsi ilmu pengetahuan
Peh riban2 ni nak repair.... huhu... aku yg pakai cbr150r pon riban jugak bila libatkan crank rosak..... pedih wei.... kadang2 rasa nk give up dah pakai moto mahal2 sekarang..... kualiti dah kurang....... moto dulu2 material bagus2..... sekarang ni material cap ayam
😮😮Saya Tengok sampai habis.... 🤣 Sebab saya pon owner Ninja250 (model lama). Jadi tambah ilmu
Alhamdullilah bnyak pahala kongsi ilmu👍👍
terbaik lah penerangan abg
terima kasih abg sudi kongsi ilmu , mcm biase abg mantap pak abu sye syg abg😅
Walaupun abang banyak mbebel tp bebelan abang tu bebelan ilmu.Tbaik bang👍🏼👍🏼👍🏼
Bukan teori betul 2 teaching & practice Pak Abu 👍
saya moto kawasaki z250, pernah kene jugak crankshaft makan, bahagian head dekat video ni sama tempat kene makan jugak. bila repair balik, moto mengerang high rpm, lepastu berat tak lepas 100kmh
Terima kasih infor dari tuan aamiin ya Allah
.
Terbaik AK.
Penerangan yg cukup baik.
Mmg mantoplah.
👍👍👍
Teruskan berkarya.
Lepas nie nak berguru dengan abang mat khan
tak sabar nk tgok moto ni siap..nk dengar bunyi enjin tiptop balik
pak abu jugak dapat nama hahaha… mantap mintak halal ilmu nye tuan..
info yg terbaik untuk penjagaan motor..terima kasih
Nie kalau cerita depan2 pun saya layan... 😂😂
Terbaik bg dgn penerangan dn penjelasan yg mudah untuk difahami dn bermanfaat ..👍🏻 semoga Allah limpahkan rezeki dn kurniakanlah kesihatan yg baik kpd abg berkongsi ilmu.. Amin..
Sy ni milage dh 150k..smpai sy nk g adjust meter sbb nk jual..terlalu banyak kaum milage..tp pikir balik .tak jd sbb buat naya org je.. 😂😂
Hawliau ciau² ,, mamtap pakabu 👍👍👍
relief valve tu macam dekat compressor angin lah, cume pelik moto da advance knpe tak gune solenoid + ecu controlled action. Haa pasal spring sebatang rosak enjin. lemah giler design
Mantap pak abu!!!saya pon sayang abang!!! Kikiki
tq abng bagi2 ilmu pasal motor 😊
Mantap bro AK. terima kasih atas perkongsian ilmu
Baik!!!👍👍👍
:) minyak itam juga lah punca segala! Asal ada. Aku guna shell seja. Senang cari.
dekat 10tahun guna ninja 250. stakat ni starter relay tukar 2x
Kedai bagus mechanic pun padu mcm ni bru org suka hntr kdai terima kasih bang arab
Mana ada Arab nama khan. Cuma tengok nama channel ni. Khan Khan ni nama Pakistan atau hindustan
tq bang bagi info yg berguna,saya dah plan nk bawak ninja 250 ABS jadi saya akan sentiasa ingat info2 yg abg berikan
Mantap bang. Info yg komprehensif. Semoga terus berjaya, in shaa Allah.
Payah juga pakai dua dapur jadi aku pakai satu dapur kuasa sama 250cc...kalau 4 dapur rabak poket
X mampu pakai wave 125s mcm sy
@@huoyuanjia9275 setuju, lagi besar periuk, lagi byk keraknya
Sy punya thn 2011 yg sesekali bawak pun dah 38 k, tu pun dekat2 je.
mantap bang....info dan ilmu terbaik terima kasih...
Mantap channel ni... ilmu yg bermanfaat.. teruskan buat video boss.
Terbaik perkongsian ilmunya..sy pengguna jentera ninja 250 13.. skg odo meter dh rosak jd blank, lain semua hidup..3 tahun pertama pakai milage dlm 148k.. moto dh 2 tahun tak hidup sbb coil rosak.. baru je ni servis balik ni... Selalu tgk chanel abg ahmad utk tgk simptom enjin da rosak teruk.. alhamdulillah tiada lg bunyi pelik2 selepas servis semula.. dlm monitoring lg..cume nk tny kalo 2 tahun motor tak jln adakan valve akan makan? Top speed jd down tak smpai 170 pon..apekah kebarangkalian y berlaku... Terima kasih bang ahmad..
Terima kasih boss. ❤ Info PADU
Kli ni tgk menung sy dgr penjelasan abg. Ilmu brguna
Konten mcm ni lh bru best..educate skit..skali skala up konten ride..🎉🎉
Moto 250cc nk murah,jimat & stok baru.. aku syor beli Suzuki Gixxer 250..dia guna oil cool ..😎 sohc & 1 dapur..
Stok Baru cuma Rm15k je..tapi ckp awal2 .. Tak laju...😂😂😂😂😂
150kmj je.. janji tak Sakit kapla diBelakang Hari...😂😂😂😂😂😂
Angkat gxsr 150 ngam gak.. meter dh bole pergi 16+
Gixxer 250 aku mileage baru 800km dah kena oil leak dekat head belum sempat first service😅.
@@tkgkomen Apo nak dibuek haha.. CBR150 aku baru 2 minggu, mileage 744km leaking coolant, tapi ganti seal je lah. Now I'm already at 6.4k mileage and everything is great. Maintenance tak pernah missed.
Biasalah tu, cuma Suzuki memang payah selalunya nak rosak pelik2 ni. Nasib lah kot haha!
suzuki cut cost ke guna oil cool..
Kalau tengok secara luaran motosikal ni, millege dan umur rasanya dah tinggi. Kurang2 millege dah lebih 50,60k km. Coverset pun dah tak warna original. Meter ninja plak dah tukar meter baru sebab ada kes meter dah hitam sebab selalu berjemur. So dia tukar meter baru (second) dengan millege rendah.
Isu utama moto 250cc ni ramai ambik mudah bab penjagaan minyak hitam. Yelah nak upgrade kapcai, beli lah 250 murah sikit ala2 supobike. Tapi mentaliti masih lagi pakai kapcai. Lajak selagi boleh minyak hitam dan oil filter. Yelah sekali service kena prepare kurang rm250 ke atas. Memang kalau boleh nak jimat selagi boleh.
Ni dah makan cranshaft apa semua sedia la duit ribu2 repair. Boleh jadi moto owner asal atau owner baru beli moto second dah nak problem.
Mekasih abg mad. Saya pun owner ninja 250r. Jaga minyak hitam, mentenen, walau moto dah lama tapi moto masih berkilat dan enjin smooth. Hehehe
ninja 250fi ni abang tukar minyak hitam brp bulan? next month pun saya nak guna motor yg sama buat ulang alik keje.. motor boss saya dah lama sangat parking rumah, dah 75k milage dah..
@@rezkyarziandy3901 kalau semi setiap 2500km sekali filter. Bateri setiap 2 tahun. Air filter setiap 10k tukar la. Insyaallah tahan
Abang ni boleh jadi root cause investigator 🕵️ terbaik penjelasan a sampai z
Respect sir! Very detailed mechanic! 😁
Very good educational video
info yang sangat bermanfaat bangg terbaikk 💪🏻😎 , video baru fyp keluar dkt for you
Sy dh pegi kedai abg janggut tukar minyak hitam yg baik..❤
Selalunya,yg pakai moto 250CC ke 1000cc.Suka berjimat cermat...pakai sparepart semua sampai hancur... contohnya,minyak hitam...Full Sintetik 10K...
Kawan aku pernah pakai R25...Minyak Hitam Motul(FULLY SINTETIK).Dia pakai 10K
kilometer..
@@muhammadhafiz2284 motul shopee ke motul ori tu
Assalamualekum ,
Valve and shim measures are important
Sy pun prnah jugak kena crankshaft. dlm enjin minyak hitam tak jalan dlm enjin. Punca Ada org dajal , masuk stocking Dalam enjin aleh2 kena tukar enjin seketul melayang 5k lebih.
Terbaik la bang, sebelum ni ingat kalau nak beli moto secondhand part mileage ni tak penting, rupanya nohhhhhh
Kalau ikutkan millage tak penting kalau jaga maintenance, tapi dari millage jugak kita dpat tau cara bawak, kerap jalan ka dak moto tu dan klau nk beli seken tu kena hati2 banyak sgt dah adjust meter, klau owner lama ckap dah vc mintak resit...klau kata hilang awal2 cabut kaki
Semalam jumpa kat klinik mata Putrajaya
Perghh... cara abg terangkan sama mcm lecturer sy ajar untuk 2 sem... 😅😅😅
Terbaiklah bang ❤🎉😊
Seronok dengar dia membebel... mantap pak abu
Betul bro.. Seronok dengar 😂
Kalau X fhm jgk xtau la.cara gerak kerja minyak dlm enjin
Tq bro ahmad khan mantop pak abu😊
Mantap Bang ..byk info dan senang faham apa yg diterangkan
Mantap bang.. boleh x share budget2 setiap kerja2 yg abg buat tu.. so pengguna yg mcm kami bi boleh la standby budget klo benda mcm ni jd kat kami.. tq bang bermanfaat sangat ilmu nya
Assalamualaikum bang mad.. Wahh bunyi 'duit duit duit duit' 😂
Hehehhe 😭😭😭
Mau bawak Moto tapi mau mentenans murah...mmg makan modai laa...pastu alasan poket xtebal, xduk tmpt situasi depa...mmg padan Kena Masalah mcmni...