Vidéo sympa, c'est bien fabriqué et tu expliques bien la différence entre les différents Armaflex. Mais pour le sol, le polystyrène extrudé est un excellent isolant. Sa Conductivité thermique est aussi faible avec un lambda (0.029 à 0.034 suivant les marques) contre 0.033 pour l'Armaflex. Le prix est très inférieur. Tu n'as pas besoin de tasseaux, car sa tenue mécanique est bien meilleure sauf sur les seuils pour la finition. En fait ses principaux défauts sont un prix trop bas (ben oui on a tendance à croire que si c'est plus cher c'est forcément mieux , ben pas ici) et une moins bonne isolation acoustique quand tu roules. Mais tu économise du temps, de l’énergie , beaucoup d'argent et tu peux (si ton fourgon est plus haut) facilement avoir une bien meilleure isolation en prenant du 3 ou 4 cm tout en restant moins cher. L'Armaflex est super par contre en complément d'isolation sur les montants pour les ponts thermique, pour la ceinture basse que tu as fais, c'est une très bonne idée, pour les formes tordues et complexes comme les portes etc.... Il est utile aussi sur les cotés si on a pas un gros besoin d'isolation et que l'on veut une isolation fine (environ 20mm) et rapide à poser. Pour le sol ça marche, mais c'est très cher, et il vaut mieux éviter de le coller pour cet usage. Il ne bougera pas mais ainsi il sera facile à enlever si il fallait faire une réparation de carrosserie, ou en cas dégâts divers . Mais tout ça n’enlève rien à la qualité de ta réalisation et de ta vidéo.
Salut, superbe travail et propre. Tes vidéos vont bien nous aider. A tout hasard aurais-tu les gabarits de planchers avec les dimensions car impossible de trouver quelque chose sur le net de correct. En te remerciant. Stephane et Barbara
Hello Barbara et merci pour ton doux message. Pour te répondre, malheureusement je les ai pas gardé. Si j'ai un conseille à te donner , essai d'acheter une bache de protection de peinture à 1/2 euros dans un magasin de bricolage que tu déposes sur ton sol dans ton van. Ensuite tu l'as scotch pour pas qu'elle bouge, avec un marqueur tu traces les contours. Enfin, tu peux l'enlever et reporter la forme sur ton contre-plaqué. Bon courage en tout cas !
12mm tu trouves ça suffisamment costaud ? J'aimerais aussi partir sur de l'Okoumé mais c'est pas donné et le format des plaques oblige à en prendre + que besoin. J'ai un fiat ducato l2h2 donc 2m sur 3m quasiment. Tu as pris combien de plaques toi ?
Après tout dépend de l'espacement entre les tasseaux, j'étais dans mon cas autour des 20cm et je suis confiant sur la solidité. Mais oui je te rejoins concernant la taille des plaques. J'ai dû en prendre deux alors qu'il manquait quelques cm pour avoir tout sur une. Je me dis que c'est pas perdu et que les chutes serviront à un moment où un autre de l'aménagement, pour la contre marche par exemple...
Salut, est ce que tu nous parles ensuite de l'isolation des parois et des ouvrants ? Et est ce que tu as une notion du résultat, cad du de la t° qu'il fera à l'intérieur du fourgon si il fait entre 5°et 40 ° à l'extérieur par exemple ?
Hello ! J'ai quelques équipements à installer encore mais cette étape va venir rapidement promis ! Initialement, j'avais pas prévu de faire d'analyse des températures mais c'est une belle idée, je vais réfléchir à prendre un appareil pour tester, merci 😉
Bonjour Tes video sont sources de réponses et ... de questions Certains équipementiers préconisent une épaisseur Armaflex au sol de 10 mm Tu peux mettre plus vu épais que tes tasseaux font 30 mm Pourquoi 25 mm d'isolant Armaflex et ne pas se limiter à 10 mm ? L'air est plus isolant que ce matériau. Au pire mettre de l'Ecopeg Pourquoi des tasseaux si hauts quand la hauteur sous plafond est comptée ? Pourquoi l Armaflex et pas Kaiflex ou le K-Flex ? Au plaisir
Hello Marcel ! La réponse est courte parce que !! 😜 Nan en vrai j'ai fait en 25mm car c'était le moins cher au prix au M2 et je comptais en mettre aussi beaucoup à d'autres endroits après pour passer les gaines tranquille j'avais besoin d'un minimum de hauteur et avec le p'tit vide d'air je me suis vite retrouvé a plus de 10mm. Donc je me suis dit que c'était une bonne idée mais peut être pas j'ai pas la science infuse loin de là 😊 Bon courage en tout cas si tu envisages de bricoler c'est jamais simple !
Salut @breizhsimulator6731 ! Pour le sol j'ai utilisé 5m2, pour la totalité ça fera donc environ 20m2 je pense, avec différentes épaisseurs pour les renforts notamment 😉
Si tu as des questions, un besoin de précision, hésite pas à me les poser en commentaire, j'y répondrai avec plaisir !
HOUA quel boulot et propre Félicitation . les professionnels vont rougir Encore merci pour le partage
Vidéo sympa, c'est bien fabriqué et tu expliques bien la différence entre les différents Armaflex. Mais pour le sol, le polystyrène extrudé est un excellent isolant. Sa Conductivité thermique est aussi faible avec un lambda (0.029 à 0.034 suivant les marques) contre 0.033 pour l'Armaflex. Le prix est très inférieur. Tu n'as pas besoin de tasseaux, car sa tenue mécanique est bien meilleure sauf sur les seuils pour la finition. En fait ses principaux défauts sont un prix trop bas (ben oui on a tendance à croire que si c'est plus cher c'est forcément mieux , ben pas ici) et une moins bonne isolation acoustique quand tu roules. Mais tu économise du temps, de l’énergie , beaucoup d'argent et tu peux (si ton fourgon est plus haut) facilement avoir une bien meilleure isolation en prenant du 3 ou 4 cm tout en restant moins cher.
L'Armaflex est super par contre en complément d'isolation sur les montants pour les ponts thermique, pour la ceinture basse que tu as fais, c'est une très bonne idée, pour les formes tordues et complexes comme les portes etc.... Il est utile aussi sur les cotés si on a pas un gros besoin d'isolation et que l'on veut une isolation fine (environ 20mm) et rapide à poser. Pour le sol ça marche, mais c'est très cher, et il vaut mieux éviter de le coller pour cet usage. Il ne bougera pas mais ainsi il sera facile à enlever si il fallait faire une réparation de carrosserie, ou en cas dégâts divers .
Mais tout ça n’enlève rien à la qualité de ta réalisation et de ta vidéo.
Merci @alain3529 pour tes remerciements et les précisions apportées par ton expérience !
Salut, superbe travail et propre. Tes vidéos vont bien nous aider. A tout hasard aurais-tu les gabarits de planchers avec les dimensions car impossible de trouver quelque chose sur le net de correct. En te remerciant.
Stephane et Barbara
Hello Barbara et merci pour ton doux message. Pour te répondre, malheureusement je les ai pas gardé. Si j'ai un conseille à te donner , essai d'acheter une bache de protection de peinture à 1/2 euros dans un magasin de bricolage que tu déposes sur ton sol dans ton van. Ensuite tu l'as scotch pour pas qu'elle bouge, avec un marqueur tu traces les contours. Enfin, tu peux l'enlever et reporter la forme sur ton contre-plaqué. Bon courage en tout cas !
Salut à toi, Tu peux être content, ton travail est impeccable. A bientôt
Merci @ar_kozh pour ton soutien 😉
Bonjour,
Quel est l'épaisseur de ton planché?
Merci 👍
Bonjour !
Les tasseaux font 30mm et l'okoumé 12mm, le plancher fait donc au total 42mm.
Salut top la vidéo ! Quelle épaisseur à tu utilisé pour le CP ? Et ou l'as tu acheté ?
Salut à toi ! Je l'ai acheté sur mauris.fr et c'est du 12 mm full okoumé et non du twin ! Merci pour ton soutien 😉
12mm tu trouves ça suffisamment costaud ? J'aimerais aussi partir sur de l'Okoumé mais c'est pas donné et le format des plaques oblige à en prendre + que besoin.
J'ai un fiat ducato l2h2 donc 2m sur 3m quasiment.
Tu as pris combien de plaques toi ?
Après tout dépend de l'espacement entre les tasseaux, j'étais dans mon cas autour des 20cm et je suis confiant sur la solidité. Mais oui je te rejoins concernant la taille des plaques. J'ai dû en prendre deux alors qu'il manquait quelques cm pour avoir tout sur une. Je me dis que c'est pas perdu et que les chutes serviront à un moment où un autre de l'aménagement, pour la contre marche par exemple...
Salut, est ce que tu nous parles ensuite de l'isolation des parois et des ouvrants ? Et est ce que tu as une notion du résultat, cad du de la t° qu'il fera à l'intérieur du fourgon si il fait entre 5°et 40 ° à l'extérieur par exemple ?
Hello ! J'ai quelques équipements à installer encore mais cette étape va venir rapidement promis ! Initialement, j'avais pas prévu de faire d'analyse des températures mais c'est une belle idée, je vais réfléchir à prendre un appareil pour tester, merci 😉
Bonjour
Tes video sont sources de réponses et ... de questions
Certains équipementiers préconisent une épaisseur Armaflex au sol de 10 mm
Tu peux mettre plus vu épais que tes tasseaux font 30 mm
Pourquoi 25 mm d'isolant Armaflex et ne pas se limiter à 10 mm ? L'air est plus isolant que ce matériau.
Au pire mettre de l'Ecopeg
Pourquoi des tasseaux si hauts quand la hauteur sous plafond est comptée ?
Pourquoi l Armaflex et pas Kaiflex ou le K-Flex ?
Au plaisir
Hello Marcel ! La réponse est courte parce que !! 😜 Nan en vrai j'ai fait en 25mm car c'était le moins cher au prix au M2 et je comptais en mettre aussi beaucoup à d'autres endroits après pour passer les gaines tranquille j'avais besoin d'un minimum de hauteur et avec le p'tit vide d'air je me suis vite retrouvé a plus de 10mm. Donc je me suis dit que c'était une bonne idée mais peut être pas j'ai pas la science infuse loin de là 😊 Bon courage en tout cas si tu envisages de bricoler c'est jamais simple !
Salut combien de m2 d'armaflex va tu utiliser pour tout le van
Merci 😊
Salut @breizhsimulator6731 ! Pour le sol j'ai utilisé 5m2, pour la totalité ça fera donc environ 20m2 je pense, avec différentes épaisseurs pour les renforts notamment 😉
@@ViensOnPartEnVan d'accord merci beaucoup