Frameto est exactement identique pour la rouille et son mode de fonctionnement et d'application. Mais il est important de supprimer la rouille fissuré ou en morceau avant de l'appliquer 😊 La rouille reste de la rouille.( elle commence par superficielle et se termine en perforante) Perforante étant uniquement le nom donné à la fin du processus de dégradation, puisque la matière est complètement bouffer. Plus la matière est fine, plus la perforation sera rapide. Inéluctablement, la rouille gagnera avec le temps la bataille si la matière n'est pas réparé et protéger durablement.
Cc, le travail reste colossale tout de même. Mais les économies de faire un van soi-même restent considérables. Tu es la chaîne la plus ludique, la plus précise, sur l’aménagement de van sur YT. A quand un livre ? Bizzz
Oh que oui pour les économies ! Même si, comme tu dis, c’est du boulot 😅. Mais ça vaut le coup. Merci beaucoup c’est super gentil ☺️. Oulah je ne sais pas, il existe déjà tellement d’ouvrages là dessus…
Merci beaucoup pour tes videos. il y a un art qui se dégage de tes videos. C'est le savoir de transmettre la connaissance d'une manière simple et intelligible ! Franchement, bravo ! Pour la rouille, Il serait peut-être utile de jeter un coup d’œil sur le bas de caisse du fourgon.
merci pour ta vidéo :) . j'ai acheté (enfin) mon van d'occasion aussi pour voyager et grâce à toi j'ai su comment traiter les nombreux points de rouille (plafond, sol, ... c'est du boulot mais ça paye .
Coucou, merci pour toutes tes videos et ta patience, je me rend compte pour la rouille que j'ai fais quelque erreur et je vais modifier tout ça, grace à toi j'aurais surment pas de probleme à l'avenir :D
merci beaucoup pour ton partage d'infos et bravo pour toutes ces heures de boulot invisibles ^^ tu es clairement la chaîne la plus complète et transparente sur ce sujet et ç a m'a beaucoup aidé à retaper mon sol micro-troué et rouillé de mon trafic de 2005
Salut beau travail, j'aurais profité de faire le dessous complet du camion aussi avec nettoyage au pinceau et tampon abrasif du chassis + essieux avec acide phosphorique dilué à 30 % d'eau aprés avoir nettoyé au karcher + eau chaude + dégraissant le chassis , ensuite un rinçage à l'eau, une fois bien sec, tu féroses, et apres blaksonnage ou peinture anti gravillon " 2 couches" . Et surtout passage de cire corps creux dans les cavités, c'est trés important, vérifie si tu as tout les bouchons sur ton chassis car ça manque généralement sur les vieux véhicules et c'est par c'est par la généralement qu'on injecte la cire. Je l'ai fait sur une vieille mercedes que j'ai échangé contre un camping car mercedes T1 modéle 307 et je doit le faire dessus avec peinture compléte de la cabine. A bientôt.
J'ai fais des jantes de 205 modèle monté sur les GT bien chiante à faire due à la forme et obligatoirement peinte à l'aérosol, époxy four impossible. Juste un conseil =W perceuse filaire et surtout ne pas utilisé de perceuse batterie, les perceuse batterie c'est bien j'ai mis 8heures à faire ma première jante pour l'avoir impeccable. Avec la perceuse filaire 4h maximum pour en faire deux et les plus attaquées. Je vais justement testé de faire la cinquième jante déjà bien décapée au convertisseur car j'ai de la rouille légère en surface (je ne l'es pas peinte juste après l'avoir décapée)
Bravo pour le travail et la réalisation de la vidéo. Super bien expliqué, conseils de pro. Pour enlever et traiter la rouille de mon fourgon ça m'a été super utile. Merci NB: j'ai utilisé un outil fartools rénovateur-extérieur avec une brosse en fil de fer abrasif pour brosser et enlever la rouille. (ça marche au top pour un gros travail de rénovation)
Bonsoir Angélique. Très très intéressante vidéo sur la rouille et tu expliques super bien en donnant de très bons conseils. Comme aussi comment se vêtir pour éviter de futurs problèmes que évidemment tu n'as pas suivie et même des chaussures type tong qui sont très identique pour se tordre les orteils....hahaha. Le résultat du sol tout blanc après traitement de la rouille est magnifique et là elle ne reviendra pas . Tu as un fait un sacré boulot et le rendu est superbe. J ai regardé pratiquement toutes les vidéos sur ton ancien van j'ai trouvé super intéressant et là aussi le boulot est immense . BRAVO Angélique bonne continuation et vivement la prochaine vidéo et prenez soin de toi à très bientôt .
Personnellement j aurai utilisé une sableuses, et j aurais fait tout les endroits interieur et extérieur, il y a également le nouveau processus avec laser mais je ne sais pas ce que sa vaut?? Bien sur a la sableuse c est plus chere , la location le sable ..etc Comme c est le resultat qui compte , le resultat et sympa bravo pour le boulot👍
Tu est mon idole j'ai chercher une vidéo comme ca longtemps j'ai exactement la même chose dans mon camion encore merci d'avoir fait une vidéo la dessus
Coucou je te suis depuis peu et tes vidéos me sont utiles car je vais aussi aménager un van . Merci pour ces conseils sur la rouille . Bonne continuation et à bientôt 🖐️🖐️
Je me répète, mais la qualité de tes vidéos... J'ai l'impression d'être dans un centre de formation avec le prof qui me passe des diapos 😂 Merci pour tout 💪
Pour décaper la rouille utilisez la roue Tercoo mieux qu'un sablage et extra pour un amateur. Plutôt que du mastic fibreux polyester mieux vaut utiliser un mastic époxy fibreux, beaucoup plus résistant et accrocheur, plus lent en réaction allonge donc le temps de travail. Comme antirouille j'en ai testé de nombreux celui qui donne les meilleurs résultats dans le temps c'est la BOB.
Coucou merci pour les conseils ! En anti rouille les Rustol de Watrol est top également, en plus de pouvoir être mélangé à une peinture et lui donner un super effet en plus d'une efficacité à toutes épreuves :) Je n'ai jamais testé le Férose , je le ferai 🖐🏻
Merci pour la vidéo. Pleins de bons conseils et une mine d'informations. C'est vrai que la rouille doit être traitée surtout dans ces endroits inaccessibles . Courage. Jerome
Ouah quelle video , quel beau travail bien expliqué avec le pourquoi du comment.... Cependant, j aurai une question.... pourquoi n'as tu pas appliqué la resine armée pour boucher les trous avant la peinture de finition , y a t il une raison technique à cela? Merci de ta réponse. Bonne route à toi
Coucou 😂, comme d'habitude c'est la perfection, le miens à l'intérieur le sol et le plancher sont terminés. Mais l'extérieur j'en ai beaucoup, bord de joints de fenêtres, bas de caisse et Renault Trafic de 98. Merci le moment venu tes conseils me seront de grande utilité car en dessous il y a des trous ☹️.R.V à la prochaine vidéo 😅😊❤
Oh merci Eliane ☺️. Oh oui cette fichue rouille. Bien contente que cette vidéo puisse t’aider. C’est le même traitement partout de toute façon 🤷🏼♀️ bon courage à toi !
Super tu est génial, bravo pour ton travail, sa me motive à font pour renouver mon van, tu tombe à pique merci infiniment pour ton travail et surtout ton partage incroyable 🙏🏻😻
@@levanalafrancaise cc,avec grand plaisir c'est normal de remercier pour le taff que tu fais a nous partager tout est conseil précieux, tu es très courageuse , entre la reno et filmer wahouuu c'est incroyble, quand je vous tout le boulot partout a faire pour mon t4 pfff faut rester motivé hahah, d'ailleurs suite à tes conseils je vais prendre les mêmes produit que toi et du coup tu parle souvent du cica ? mais qu'est que sait ? merci infiniement belle journée
Salut super ta vidéo si tu ne veux pas que ton sainte-offert ou ou autre mets ton produit dans le frigidaire avant de le mettre sur tatolle Il ne met que 3% de durcisseur
Bonjour ,en antirouille ,vous avez le METALPRO , c'est fait pour les engins de chantier et camions , buldozzer ect ,j' avais fait le 4x4 de 1988 avec ,la rouille n'est jamais revenue ,a plus .
Bonjour et un grand merci!!. Sans tes vidéos je ne sais pas dans quelles conditions j'aurais pu me lancer (et oui c'est fait :)) Je tâche de ne pas me précipiter, donc avant tout, je souhaite traiter les quelques petits points de rouilles pésents. Question : J'ai remarqué que tu présentais un décapant multi support inventiv et que dans les liens que tu proposes on part sur un autre produit V33. Y a t il une raison technique ou pas? le premier à l'air sympa en effet :). Et encore Merci
good job. Cependant Pour lutter efficacement contre la rouille. Il faut Mettre de la graisse partout si vous voulez qu'elle ne (re)vienne pas . La graisse est la seule chose très efficace contre la rouille. Mettre de la graisse entre le plancher et la moquette, à l’intérieur des portes-capot, derrière les pare-chocs (métalliques of course) et toute autre partie cachée de la vue - pas besoin d'etre esthétique (on peut y mettre aussi de l'antirouille avant mais pas indispensable)... . Pour les ailes arrières inaccessibles avec un pinceau, utilisez une rallonge et verser de l'huile de vidange partout depuis l'intérieur du coffre. A renouveler chaque année. idem sous la voiture (et à l'interieur du véhicule sur les parties non visibles du public), pas de blackson car ça rouille en dessous et ça ne se voit pas. Quand le blackson d'origine (ou la peinture) est parti, le remplacer par de la graisse. Si vous y retournez dans quelques temps, vous verrez sous l'antirouille que la rouille est toujours là. Alors que si vous y mettez de la graisse, le métal ne bougera plus. idem derriere les réparations et dans les cavités trouées avant de les refermer avec du mastique fibre de verre ou soudure de plaque de métal. Si vous ne me croyez pas pas, prenez 2 clous en acier, un recouvert de graisse et l'autre sans rien et laisser les sur le rebord de fenetre, on verra celui qui rouille. expérience de bricoleur. la rouille vient presque toujours de l'intérieur et des soudures, sans doute une affaire de modification moléculaire/chimique du métal lors du soudage. Dans le cas de ce fourgon, j'aurais effectivement décapé, mis de l'antirouille autour des trous puis mastique à la fibre de verre comme dans le vidéo puis mis une bonne couche de graisse partout puis mis un plancher en bois démontable pour recouvrir tout ça. idem sous la voiture, on nettoie et on enleve tout le blackson qui ne semble pas tenir et on graisse partout
@@levanalafrancaise je sais malheureusement. j'ai regardé de nombreuses vidéos de réparation de carrosseries rouillées, aucune n'en parle. En fait il y à 35 ans, un mec qui avait une bmw serie 3 m'a dit un jour qu'il faisait couler de l'huile de vidange dans ses ailes arrières. Puis mon expérience de bricoleur sur 35 ans sur voitures de collection m'a fait découvrir les vertues de la graisses/ huile sur la rouille.
Je viens de percer des trous dans mon van . Je me demande ce que je pourrais mettre pour éviter que la rouille se mettent dans les vis percés @@dette-envers-les-animaux J'ai de la rouille qui se met un peu partout. Vous faites pour mettre l'huile de vidange sur votre fourgon ? J'ai de la rouille sous le bas de caisse
@@alexandreg8767 si je comprends bien, vous avez fait des trous dans de l'acier et vous voulez que ça ne rouille pas à ces trous. Simple, que vous laissiez ces trous tels quels où que vous y mettiez une vis, mettez y de la graisse. maintenant si c'est visible de tout le monde et que vous voulez une certaine esthétique, alors si le metal n'est pas rouillé aux trous, mettez y de l'anti rouille puis une bonne couche e peinture. D'autre part la rouille vient presque toujours des soudures et de l'intérieur. Pour tout ce qui est parties cachées, gratter la rouille si vous pouvez et avec une meule si possible rendez le métal propre et mettez y soit juste de la graisse, soit de l'antirouille puis graisse. Pour les parties visibles, idem rendre le métal le plus propre possible puis anti rouille puis peinture sauf si vous vous foutez de l'esthétique, alors contentez vous de mettre de la graisse. Par contre pour la prévention, appliquer tout ce que je dis dans mon post initial ci dessus.
@@dette-envers-les-animauxok donc je mets de l'huile de moteur pour vidange sur tout mon véhicule ? C'est bien de l'huile de vidange que vous appelez graisse. La j'ai voulu démonter mon pare-choc arrière mais les vis se sont oxydés ce qui fait que ça a foiré les vis. J'ai du mal maintenant a remettre mon pare-choc. J'ai aussi de la rouille qui se forme sur le toit de mon véhicule. Est ce que vous avez un mail ou une page insta ou Facebook pour vous envoyer les photos ?
Salut Angélique. Très sympa cette vidéo. Et le résultat est super. Par contre je mets un bémol sur l'utilisation de la résine. Par expérience, ces réparations sur le temps ne tiennent pas. La choucroute à la longue avec les vibrations se fendille et l'humidité s'immisce et la rouille repart en dessous. Rien ne vaut comme tu le rappelles la méthode consistant à couper la misère et à ressouder de la tôle saine. Et je sais de quoi je parle, le nouveau projet de ma chaine est un monceau de rouille :) En tout cas, top. JE viens de m'abonner.
@@levanalafrancaise merci à toi. Je pense qu'une inspection du châssis est toujours une bonne chose. Sur la 4L que je refais le dessous réserve de belles surprises...
Super vidéo. Merci pour le partage. Helas la rouille ne s'arrête pas au plancher... As-tu contrôler l'aspect chassis de ton véhicule? Quel traitement ? Merci. Bonne soirée
Vidéo intéressante sur le traitement des parties de tôle rouillées. Bon travail de grattage et de décapage. Je suis aussi à la recherche d’un antirouille efficace et le produit montré me sera utile. Merci pour cette démonstration. Pourquoi avoir mis la résine après la peinture blanche ? Sinon, le résultat final est super propre.
Bonjour, merci pour cette super vidéo. Pour la peinture antirouille, c'est quoi comme marque? Où puis-je acheter cette peinture ? Je le lance dans l'achat d'un fourgon et les conseils sont les bienvenus.merci.
Bonjour Angélique. Bien que ces véhicules soient des utilitaires ... Un minimum d'entretien est nécessaire ! A la vue de l'état du plancher découpé percé voire déchiré j'aurais une trouille bleue de faire travailler le sagouin qui possédait ce pauvre utilitaire avant qu'il ne devienne Django. Pour moi le soin que l'on a de son matériel est l'image de celui que l'on a de l'entreprise et donc de la qualité du travail. Ceci dit tu te ne lésine pas sur le temps que tu y passe. Juste une crainte au vu de l'état intérieur le dessous ne doit pas être dans un meilleur état. Donc même si le constructeur a protégé le plancher tous les trous bouchés à l'intérieur sont des porte d'entées pour que Django pourrisse par dessous. Je ne saurais trop te conseiller que d'aller y jeter un coup d'œil, ainsi que dans les passages de roues. Poncer traiter au Ferose, peindre éventuellement à minima mettre une couche d'apprêt et protéger le tout au Blackson ou anti gravillon. Je ne suis pas pro, c'est juste ce que je ferai si je me trouvais dans ce même cas pour tout comme toi assure au max la longévité de mon futur "home sweet home" 😉😁😊 Merci pour ces vidéos et le travail en plus qu'elles demandent par rapport à celui déjà demandé par Django. Bon courage pour la suite. Bonne semaine. caresses et gratouilles à monsieur le maître d'œuvre Phalco que l'on a pas vu ... Occupé à surveiller un autre chantier je suppose ! 😂🤣 A bientôt 👋👋
😂😂😂 tu m’as tué sur le « occupé à travailler sur un autre chantier » !!! Hey bien figure toi qu’il appartenait à un garage Renault ! 😱. Mais heureusement rien au dessous, c’est nickel « ailleurs ». C’est juste qu’il a voulu attacher pleins de choses à l’intérieur du coup bcp de trous dans le sol…
@@levanalafrancaise Re, il m'avait semblé que tu en parlais dans une précédente vidéo. J'avais toutefois un doute à cause des couleurs. Je pensais au camion atelier d'un pilote amateur. Bref, tout est pour le mieux si le dessous est saint c'est l'essentiel ! toujours se méfier, car dans le cas contraire le CC, fourgon, la voiture ou caravane pourrit sur roues sans que l'on s'en rende compte ! 😨 Bonne continuation. Au plaisir de découvrir la suite ! 👍👌
Django, c'est le nom de mon chien 😊 une vedette sur RUclips Un sans faute jusqu'à la choucroute! c'est de la que tu aura des problèmes dans les années a venir, avec la chaleur et le froid les matériaux ne se dilatent pas de la même façon, ça va casser et rouiller par la. Restaurer des véhicules ancien, c'est une partie de mon taf, que l'on peut suivre en vidéo, et 100% des zones réparées a la choucroute sont rouillé en dessous et pire ça couve bien la gangrène. Perso Ferrose plus Tenor Prime de chez Armor chimie, combo validé depuis des années.
Bonjour Angelique, Merci pour toutes ces videos très très instructives. Nous avons cependant une petite question. Quelle quantité de férose as-tu passé pour traiter l'intégralité du plancher de ton fourgon? Merci beaucoup pour ton retour.
coucou ...bon c'est trop tard pour le conseil.....mis pour boucher les trous tu decoupe des bouts de tole et tu les colle au sika ....par contre tu aurais fu le faire avant de peindre.... sinon tu as bien bossé et tu es trés courageuse
Oui ça peut marcher aussi. Mais j’avoue que j’ai préféré faire la résine pour tester. Et comme ça a bien marché ça m’a contenté. Mais je suis sure que ça peut aider d’autres personnes qui lisent alors merci 🙏🏻
Coucou, Super video, j'aimerai faire le même procédé avec mon VW T4 mais je me demandais si il y avait une raison pour laquel tu as d'abord passer un couche de peinture anto rouille et refermer les trou ensuite et pas l'inverse. Merci continue comme ça !
Salut Angélique. Super beau boulot, clair et précis, comme d’hab 😊. Pour la part j’ai attaqué le sol de Ty Awen à la disqueuse avec disques à lamelles! Radical mais nécessite une bonne protection pour les poussières. Il y avait de gros trous (d’anciennes évacuations) que j’ai retouchées à la fibre de verre. Compte tenu de la forme du sol et du nolbre de trous de toutes tailles c’était trop compliqué de souder de la tôle. Je prévois de refaire un traitement de la rouille par dessous, avec une bonne couche d’antirouille puis de blaxon. Est-ce que tu prévois quelque chose pour Django? Hâte de voir la suite des travaux. Bon courage à toi.
Ah oui c’est top ce que tu as fait et ce que tu comptes faire 😉. Moi j’ai fait de l’antirouille + anti gravillon sous le dessous où il y en avait besoin 🙂
Le voyage forme la jeunesse,j’ai travaillé toute ma vie et pourtant j’ai jamais eu de Van et encore moins les moyens de voyager . Vous faites comment pour le fric ?
Hello . Ce serai bien d'examiner minutieusement le dessous de ton fourgon car a chaque bosse intérieur il y a forcement bosse extérieur et donc rouille 😈😈🤬🤬 J'adore les E N O R M E S P A T E S D E S I K A autour des baies 👏👏👏👍👍👍 A très vite pour la suite
Bonjour Angélique et bravo à tes vidéos de qualité professionnelles! Je voulais une précision: je vois que tu repeins directement sur le Férose. Il n'est pas nécéssaire de poncer par dessus ou tout au moins de le brosser? le nettoyer avant de peindre?
Bonjour, est-ce que vous avez une idée pour enlever l'armaflex qui est collé sur tôle ? On peut l'enlever avec quoi ? J'avais pensé avec un décapeur et avec une spatule mais je vais y passer une semaine 😅🤦🏾♂️
Salut 😊 S'est quel produit ton anti gravillon s'il te plait? Tu en mais uniquement sur les trous rebouchés ou sur l'ensemble de ton plancher ? Merci à toi 😉
Frameto est exactement identique pour la rouille et son mode de fonctionnement et d'application. Mais il est important de supprimer la rouille fissuré ou en morceau avant de l'appliquer 😊
La rouille reste de la rouille.( elle commence par superficielle et se termine en perforante) Perforante étant uniquement le nom donné à la fin du processus de dégradation, puisque la matière est complètement bouffer.
Plus la matière est fine, plus la perforation sera rapide.
Inéluctablement, la rouille gagnera avec le temps la bataille si la matière n'est pas réparé et protéger durablement.
Cc, le travail reste colossale tout de même. Mais les économies de faire un van soi-même restent considérables. Tu es la chaîne la plus ludique, la plus précise, sur l’aménagement de van sur YT. A quand un livre ? Bizzz
Oh que oui pour les économies ! Même si, comme tu dis, c’est du boulot 😅. Mais ça vaut le coup.
Merci beaucoup c’est super gentil ☺️. Oulah je ne sais pas, il existe déjà tellement d’ouvrages là dessus…
Merci beaucoup pour tes videos. il y a un art qui se dégage de tes videos. C'est le savoir de transmettre la connaissance d'une manière simple et intelligible ! Franchement, bravo !
Pour la rouille, Il serait peut-être utile de jeter un coup d’œil sur le bas de caisse du fourgon.
Merci beaucoup 🤩. Oui c’est ce que j’ai fait mais rien du tout 😁
ça c'est du tuto ! Un grand merci d'un vieux qui en apprend tous les jours. La bise
Hihi merci 🙏🏻
Merci beaucoup pour tout tes conseils !! J'attaque mon van sous peu ça va beaucoup m'aider !!
Trop cool 👍🏻
merci pour ta vidéo :) . j'ai acheté (enfin) mon van d'occasion aussi pour voyager et grâce à toi j'ai su comment traiter les nombreux points de rouille (plafond, sol, ... c'est du boulot mais ça paye .
Oh trop coool
Contente que ça ai pu t’aider 😁
👍 Tu vas devenir une antirouille pro...😄😄 En tous les cas, beau travail !
😂😂😂 de ouf
super vidéo et quel travail déjà fait dans Django continue comme cela. On attends la suite 😀
Ça arrive ☺️
Bravo 👏...
Bon, je sais ce qu'il me reste à faire maintenant 🤣
Coucou, merci pour toutes tes videos et ta patience, je me rend compte pour la rouille que j'ai fais quelque erreur et je vais modifier tout ça, grace à toi j'aurais surment pas de probleme à l'avenir :D
Avec grand plaisir 😁. Ça n’est jamais facile cette histoire de rouille 😅
Et bien, quel travail !!j'apprends toujours des choses avec tes vidéos, merci pour le retour avec le ferose, vivement la suite, bonne continuation
Avec grand plaisir 😁
merci beaucoup pour ton partage d'infos et bravo pour toutes ces heures de boulot invisibles ^^ tu es clairement la chaîne la plus complète et transparente sur ce sujet et ç a m'a beaucoup aidé à retaper mon sol micro-troué et rouillé de mon trafic de 2005
Oh merci beaucoup pour ton message 😊
Trop contente que ça t’ai été utile
Salut beau travail, j'aurais profité de faire le dessous complet du camion aussi avec nettoyage au pinceau et tampon abrasif du chassis + essieux avec acide phosphorique dilué à 30 % d'eau aprés avoir nettoyé au karcher + eau chaude + dégraissant le chassis , ensuite un rinçage à l'eau, une fois bien sec, tu féroses, et apres blaksonnage ou peinture anti gravillon " 2 couches" . Et surtout passage de cire corps creux dans les cavités, c'est trés important, vérifie si tu as tout les bouchons sur ton chassis car ça manque généralement sur les vieux véhicules et c'est par c'est par la généralement qu'on injecte la cire. Je l'ai fait sur une vieille mercedes que j'ai échangé contre un camping car mercedes T1 modéle 307 et je doit le faire dessus avec peinture compléte de la cabine. A bientôt.
Quel travail bravo mais absolument nécessaire 👍
Oh oui lol
Cc bravo Angélique 😊❤
Bonjour j'adore votre simplicité et votre volonté de bien fière les choses .
Merci pour ce partage 🙂
Merci à vous 😊
C'est super bien filmé! Super bien expliqué! C'est super tout court! Merci :-)
😁
Super taf, bravo. Bonne continuation
Merci
BONJOUR BRAVO, MON CAMION AMÉNAGÉ A DE LA ROUILLE SUR LA CARROSSERIE. JE VAIS SUIVRE TES CONSEILS . MERCI.
Impressionnant !!!! Bravo ❤
Merci !
Bonjour à tous.
Du super travail. Merci pour les conseils et toute les astuces.... Vidéo très bien faite. Merci à toi.... Je vais me lancé. 👍
Merci à toi 👍 Ravie que ça t'aide
Quel taf!!
Merci !
Très intéressante ton expérience
Merci 😊
Trop top comme vidéo ! Merci pour cette belle illustration... Quel travail !
Merci à toi 😊
Je suis enthousiaste du travail accompli et de la pédagogie déployée. Bravo !
Oh merci Cathy 😁
COMME DAB QUE DU BONHEUR A ECOUTER ET VOIR MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII😀
Oh merci beaucoup ☺️
Bravo pour ton super travail de qualité ainsi que pour ta pédagogie, Christophe 😊
Merci à toi pour ce gentil commentaire 😊
Bonsoir, tu as utilisé tout ce qu'il faut, produit et outils sans oublier l'huile de coude, mais sacré boulot accompli, bravo 👏👍
Ahaha 😂 comme tu dis. L’huile de coude y’en faut vraiment pour cette étape 😅. Merci Pierre !
J'ai fais des jantes de 205 modèle monté sur les GT bien chiante à faire due à la forme et obligatoirement peinte à l'aérosol, époxy four impossible.
Juste un conseil =W perceuse filaire et surtout ne pas utilisé de perceuse batterie, les perceuse batterie c'est bien j'ai mis 8heures à faire ma première jante pour l'avoir impeccable.
Avec la perceuse filaire 4h maximum pour en faire deux et les plus attaquées.
Je vais justement testé de faire la cinquième jante déjà bien décapée au convertisseur car j'ai de la rouille légère en surface (je ne l'es pas peinte juste après l'avoir décapée)
Bravo pour le travail et la réalisation de la vidéo. Super bien expliqué, conseils de pro. Pour enlever et traiter la rouille de mon fourgon ça m'a été super utile. Merci
NB: j'ai utilisé un outil fartools rénovateur-extérieur avec une brosse en fil de fer abrasif pour brosser et enlever la rouille. (ça marche au top pour un gros travail de rénovation)
Oh merci à toi pour l’outil astuce 😁
merci tu m'a donner pleins d'info pour la rouille que je dois traiter sous mon camping car
Avec plaisir 👍
Bonsoir Angélique. Très très intéressante vidéo sur la rouille et tu expliques super bien en donnant de très bons conseils. Comme aussi comment se vêtir pour éviter de futurs problèmes que évidemment tu n'as pas suivie et même des chaussures type tong qui sont très identique pour se tordre les orteils....hahaha. Le résultat du sol tout blanc après traitement de la rouille est magnifique et là elle ne reviendra pas . Tu as un fait un sacré boulot et le rendu est superbe. J ai regardé pratiquement toutes les vidéos sur ton ancien van j'ai trouvé super intéressant et là aussi le boulot est immense . BRAVO Angélique bonne continuation et vivement la prochaine vidéo et prenez soin de toi à très bientôt .
😂😂😂 oui… je fais des erreurs que j’explique après 😅. Pour que les gens ne fassent pas comme moi.
Merci beaucoup 😊
Personnellement j aurai utilisé une sableuses, et j aurais fait tout les endroits interieur et extérieur, il y a également le nouveau processus avec laser mais je ne sais pas ce que sa vaut??
Bien sur a la sableuse c est plus chere , la location le sable ..etc
Comme c est le resultat qui compte , le resultat et sympa bravo pour le boulot👍
chapeau
Merci 🙏🏻
Tout beau le Django, un intérieur comme neuf
Bravo ❤
Merci ☺️
Tu est mon idole j'ai chercher une vidéo comme ca longtemps j'ai exactement la même chose dans mon camion encore merci d'avoir fait une vidéo la dessus
Avec grand plaisir ! Contente qu’elle te soit utile 👍🏻
@@levanalafrancaise tu vien de me redonner un espoir de fou la dans un moment ou j'avoue jvais envie de tout laisser tomber aller j'attaque demain
@@kevincornu8600 force à toi 💪🏻
@@levanalafrancaise merci beaucoup
Coucou je te suis depuis peu et tes vidéos me sont utiles car je vais aussi aménager un van . Merci pour ces conseils sur la rouille . Bonne continuation et à bientôt 🖐️🖐️
Parce qu'elle fait de son mieux et la connaissance vient avec le temps ❤
Merci Thierry 😁. Très contente que ça puisse t’aider dans ton futur aménagement
Bonjour, comment avez vous fait pour le gros trou de 4-5cm de diamètres? Super vidéo merci
Je me répète, mais la qualité de tes vidéos... J'ai l'impression d'être dans un centre de formation avec le prof qui me passe des diapos 😂
Merci pour tout 💪
😂 merci 🙏🏻. En même temps j’étais formatrice pendant un temps … déformation pro 🤣
Bjr tu peux être fière de ton travail, félicitations, que de travail. Très beau travail. A bientôt, peut être un jour sur les routes. Isabelle
Merci Isabel ! Oui qui sait 😁
Pour décaper la rouille utilisez la roue Tercoo mieux qu'un sablage et extra pour un amateur. Plutôt que du mastic fibreux polyester mieux vaut utiliser un mastic époxy fibreux, beaucoup plus résistant et accrocheur, plus lent en réaction allonge donc le temps de travail. Comme antirouille j'en ai testé de nombreux celui qui donne les meilleurs résultats dans le temps c'est la BOB.
👍🏻
Cette vidéo est très utile et très bien expliquée. Sacré boulot, chapeau!
Merci 🤩
Merci pour votre vidéo c’est très intéressant. Félicitations pour la restauration c’est du beau travail Bravo !
Avec plaisir
Coucou merci pour les conseils ! En anti rouille les Rustol de Watrol est top également, en plus de pouvoir être mélangé à une peinture et lui donner un super effet en plus d'une efficacité à toutes épreuves :) Je n'ai jamais testé le Férose , je le ferai 🖐🏻
Ah je ne connais pas. Ça a l’air pas mal oui 👍🏻
Merci pour la vidéo. Pleins de bons conseils et une mine d'informations.
C'est vrai que la rouille doit être traitée surtout dans ces endroits inaccessibles .
Courage.
Jerome
Ohlala oui. C’est vrai que c’est pénible mais c’est obligatoire… 😁
Ouah quelle video , quel beau travail bien expliqué avec le pourquoi du comment....
Cependant, j aurai une question.... pourquoi n'as tu pas appliqué la resine armée pour boucher les trous avant la peinture de finition , y a t il une raison technique à cela?
Merci de ta réponse. Bonne route à toi
Oui, la réponse c’est uniquement parce que j’avais oublié de le faire 😅
Coucou 😂, comme d'habitude c'est la perfection, le miens à l'intérieur le sol et le plancher sont terminés. Mais l'extérieur j'en ai beaucoup, bord de joints de fenêtres, bas de caisse et Renault Trafic de 98. Merci le moment venu tes conseils me seront de grande utilité car en dessous il y a des trous ☹️.R.V à la prochaine vidéo 😅😊❤
Oh merci Eliane ☺️. Oh oui cette fichue rouille. Bien contente que cette vidéo puisse t’aider. C’est le même traitement partout de toute façon 🤷🏼♀️ bon courage à toi !
Merci pour votre vidéo très explicite 👍 bien cordialement
Avec plaisir
Je suivrai tes conseils contre la rouille pour mon char à voile. Merci pour tout
Avec plaisir 😉
top, très grande efficacité!!! j 'adore ton contenu!!!
Merci 🙏🏻
Super tu est génial, bravo pour ton travail, sa me motive à font pour renouver mon van, tu tombe à pique merci infiniment pour ton travail et surtout ton partage incroyable 🙏🏻😻
Oh merci pour ton commentaire
@@levanalafrancaise cc,avec grand plaisir c'est normal de remercier pour le taff que tu fais a nous partager tout est conseil précieux, tu es très courageuse , entre la reno et filmer wahouuu c'est incroyble, quand je vous tout le boulot partout a faire pour mon t4 pfff faut rester motivé hahah, d'ailleurs suite à tes conseils je vais prendre les mêmes produit que toi et du coup tu parle souvent du cica ? mais qu'est que sait ? merci infiniement belle journée
@@anaellelg8188 merci 🤩
Le sika c’est pour faire des joints ou des collages suivant le type que tu prends 😉
Salut super ta vidéo si tu ne veux pas que ton sainte-offert ou ou autre mets ton produit dans le frigidaire avant de le mettre sur tatolle Il ne met que 3% de durcisseur
Ok merci 😊
Magique Angélique
Merci 🙏🏻
Un bon petit sablage avec des coquilles de noix en poudre permet de décaper ecolo rapide et 100% la surface
C'est sur qu'avec ça c'est tip top
super bien fait le plancher
Merci ☺️
Super boulot bravo la petite frenchy ! Ca motive de ouff merci
Merci Fabien 😁
Wouah quel boulot tu es courageuse 👍
Merci 🙏🏻
Bonjour ,en antirouille ,vous avez le METALPRO , c'est fait pour les engins de chantier et camions , buldozzer ect ,j' avais fait le 4x4 de 1988 avec ,la rouille n'est jamais revenue ,a plus .
Félicitations super boulot, j'ai mes portières qui sont rouillés
Oh zut ! Beh la même chose que pour mon plancher 🤷🏼♀️
Bravo à toi, du travail mais vraiment un résultat propre et nickel.👍
Merci 🙏🏻
Bonjour et un grand merci!!. Sans tes vidéos je ne sais pas dans quelles conditions j'aurais pu me lancer (et oui c'est fait :)) Je tâche de ne pas me précipiter, donc avant tout, je souhaite traiter les quelques petits points de rouilles pésents. Question : J'ai remarqué que tu présentais un décapant multi support inventiv et que dans les liens que tu proposes on part sur un autre produit V33. Y a t il une raison technique ou pas? le premier à l'air sympa en effet :). Et encore Merci
sympa l'astuce de la résine moi de pensais mettre que du sika, je vais regarder si je trouve ça
tu peux en trouver en magasin auto
Cc joli travail c'est du boulot ingrat mais essentiel si on veut préserver nos fourgons Bon courage pour la suite Amicalement
Merci 🤩. Oh oui c’est relou. Mais bien nécessaire 😄
Waouh le travail est nickel bravo !!
Merci ☺️
Bonjour tu as pensé à regarder le dessous du véhicule la tôle a 2 côté bonne continuation
Oui 👍
good job. Cependant Pour lutter efficacement contre la rouille. Il faut Mettre de la graisse partout si vous voulez qu'elle ne (re)vienne pas . La graisse est la seule chose très efficace contre la rouille. Mettre de la graisse entre le plancher et la moquette, à l’intérieur des portes-capot, derrière les pare-chocs (métalliques of course) et toute autre partie cachée de la vue - pas besoin d'etre esthétique (on peut y mettre aussi de l'antirouille avant mais pas indispensable)... . Pour les ailes arrières inaccessibles avec un pinceau, utilisez une rallonge et verser de l'huile de vidange partout depuis l'intérieur du coffre. A renouveler chaque année. idem sous la voiture (et à l'interieur du véhicule sur les parties non visibles du public), pas de blackson car ça rouille en dessous et ça ne se voit pas. Quand le blackson d'origine (ou la peinture) est parti, le remplacer par de la graisse. Si vous y retournez dans quelques temps, vous verrez sous l'antirouille que la rouille est toujours là. Alors que si vous y mettez de la graisse, le métal ne bougera plus. idem derriere les réparations et dans les cavités trouées avant de les refermer avec du mastique fibre de verre ou soudure de plaque de métal.
Si vous ne me croyez pas pas, prenez 2 clous en acier, un recouvert de graisse et l'autre sans rien et laisser les sur le rebord de fenetre, on verra celui qui rouille. expérience de bricoleur. la rouille vient presque toujours de l'intérieur et des soudures, sans doute une affaire de modification moléculaire/chimique du métal lors du soudage.
Dans le cas de ce fourgon, j'aurais effectivement décapé, mis de l'antirouille autour des trous puis mastique à la fibre de verre comme dans le vidéo puis mis une bonne couche de graisse partout puis mis un plancher en bois démontable pour recouvrir tout ça. idem sous la voiture, on nettoie et on enleve tout le blackson qui ne semble pas tenir et on graisse partout
Merci pour cette super astuce 👍🏻
Je ne connaissais pas du tout
@@levanalafrancaise je sais malheureusement. j'ai regardé de nombreuses vidéos de réparation de carrosseries rouillées, aucune n'en parle.
En fait il y à 35 ans, un mec qui avait une bmw serie 3 m'a dit un jour qu'il faisait couler de l'huile de vidange dans ses ailes arrières. Puis mon expérience de bricoleur sur 35 ans sur voitures de collection m'a fait découvrir les vertues de la graisses/ huile sur la rouille.
Je viens de percer des trous dans mon van . Je me demande ce que je pourrais mettre pour éviter que la rouille se mettent dans les vis percés @@dette-envers-les-animaux
J'ai de la rouille qui se met un peu partout.
Vous faites pour mettre l'huile de vidange sur votre fourgon ? J'ai de la rouille sous le bas de caisse
@@alexandreg8767 si je comprends bien, vous avez fait des trous dans de l'acier et vous voulez que ça ne rouille pas à ces trous. Simple, que vous laissiez ces trous tels quels où que vous y mettiez une vis, mettez y de la graisse. maintenant si c'est visible de tout le monde et que vous voulez une certaine esthétique, alors si le metal n'est pas rouillé aux trous, mettez y de l'anti rouille puis une bonne couche e peinture.
D'autre part la rouille vient presque toujours des soudures et de l'intérieur. Pour tout ce qui est parties cachées, gratter la rouille si vous pouvez et avec une meule si possible rendez le métal propre et mettez y soit juste de la graisse, soit de l'antirouille puis graisse. Pour les parties visibles, idem rendre le métal le plus propre possible puis anti rouille puis peinture sauf si vous vous foutez de l'esthétique, alors contentez vous de mettre de la graisse. Par contre pour la prévention, appliquer tout ce que je dis dans mon post initial ci dessus.
@@dette-envers-les-animauxok donc je mets de l'huile de moteur pour vidange sur tout mon véhicule ? C'est bien de l'huile de vidange que vous appelez graisse. La j'ai voulu démonter mon pare-choc arrière mais les vis se sont oxydés ce qui fait que ça a foiré les vis. J'ai du mal maintenant a remettre mon pare-choc.
J'ai aussi de la rouille qui se forme sur le toit de mon véhicule.
Est ce que vous avez un mail ou une page insta ou Facebook pour vous envoyer les photos ?
Bonjour,madame ,bonne video merci
Avec plaisir
Merci pour tes partages et conseils !! Continue stp👍
Avec plaisir ☺️
Salut Angélique. Très sympa cette vidéo. Et le résultat est super. Par contre je mets un bémol sur l'utilisation de la résine. Par expérience, ces réparations sur le temps ne tiennent pas. La choucroute à la longue avec les vibrations se fendille et l'humidité s'immisce et la rouille repart en dessous. Rien ne vaut comme tu le rappelles la méthode consistant à couper la misère et à ressouder de la tôle saine. Et je sais de quoi je parle, le nouveau projet de ma chaine est un monceau de rouille :) En tout cas, top. JE viens de m'abonner.
Oh mince
Toute façon faut que j’aille jeter un œil sous le châssis 😁
Bienvenue à toi sur la chaîne
@@levanalafrancaise merci à toi. Je pense qu'une inspection du châssis est toujours une bonne chose. Sur la 4L que je refais le dessous réserve de belles surprises...
Super vidéo. Merci pour le partage. Helas la rouille ne s'arrête pas au plancher... As-tu contrôler l'aspect chassis de ton véhicule? Quel traitement ? Merci. Bonne soirée
Oui RAS ☺️
pourquoi n'a tu pas colmater les trous avant l'anti rouille et la peinture !! ???
Admirative. Merci pour toutes ces info
Avec plaisir ☺️
Vidéo intéressante sur le traitement des parties de tôle rouillées. Bon travail de grattage et de décapage. Je suis aussi à la recherche d’un antirouille efficace et le produit montré me sera utile. Merci pour cette démonstration. Pourquoi avoir mis la résine après la peinture blanche ? Sinon, le résultat final est super propre.
Trop bien que ça puisse t’aider 👍🏻.
Tout simplement psk j’avais oublié de le faire avant de faire la peinture 🤦🏼♀️😅
Bonjour, merci pour cette super vidéo. Pour la peinture antirouille, c'est quoi comme marque? Où puis-je acheter cette peinture ? Je le lance dans l'achat d'un fourgon et les conseils sont les bienvenus.merci.
Tous les liens sont en description de vidéo 😉
Salut
Au top ta vidéo.
Combien de temps de séchage du ferrose avant peinture stp ?
Moi je laisse environ 30 min ou 1h suivant les conditions
Salut merci pour le partage 😀
Avec plaisir 👍
Très bon boulot, félicitation 👍👍👍👍
Merci ☺️
Toujours au top
Pourquoi ne pas avoir choisi de reboucher les trous au poste à souder ?
Merci 🙏🏻. Psk je ne suis pas outillée pour. Et je n’ai pas accès à une prise 220v la plupart du temps…
Super vidéo très intéressant
Bonsoir
Bon travaille tu as assuré
J ai une question tu as dégraisser le sol avant de mettre la ferose?
Hello
Oui tout à fait 👍🏻
Bonjour.
Où se procurer ce féroce à prix modéré ?
Bonjour Angélique.
Bien que ces véhicules soient des utilitaires ... Un minimum d'entretien est nécessaire ! A la vue de l'état du plancher découpé percé voire déchiré j'aurais une trouille bleue de faire travailler le sagouin qui possédait ce pauvre utilitaire avant qu'il ne devienne Django. Pour moi le soin que l'on a de son matériel est l'image de celui que l'on a de l'entreprise et donc de la qualité du travail.
Ceci dit tu te ne lésine pas sur le temps que tu y passe. Juste une crainte au vu de l'état intérieur le dessous ne doit pas être dans un meilleur état. Donc même si le constructeur a protégé le plancher tous les trous bouchés à l'intérieur sont des porte d'entées pour que Django pourrisse par dessous. Je ne saurais trop te conseiller que d'aller y jeter un coup d'œil, ainsi que dans les passages de roues. Poncer traiter au Ferose, peindre éventuellement à minima mettre une couche d'apprêt et protéger le tout au Blackson ou anti gravillon. Je ne suis pas pro, c'est juste ce que je ferai si je me trouvais dans ce même cas pour tout comme toi assure au max la longévité de mon futur "home sweet home" 😉😁😊
Merci pour ces vidéos et le travail en plus qu'elles demandent par rapport à celui déjà demandé par Django.
Bon courage pour la suite. Bonne semaine. caresses et gratouilles à monsieur le maître d'œuvre Phalco que l'on a pas vu ... Occupé à surveiller un autre chantier je suppose ! 😂🤣
A bientôt 👋👋
😂😂😂 tu m’as tué sur le « occupé à travailler sur un autre chantier » !!!
Hey bien figure toi qu’il appartenait à un garage Renault ! 😱. Mais heureusement rien au dessous, c’est nickel « ailleurs ». C’est juste qu’il a voulu attacher pleins de choses à l’intérieur du coup bcp de trous dans le sol…
@@levanalafrancaise Re, il m'avait semblé que tu en parlais dans une précédente vidéo. J'avais toutefois un doute à cause des couleurs. Je pensais au camion atelier d'un pilote amateur.
Bref, tout est pour le mieux si le dessous est saint c'est l'essentiel ! toujours se méfier, car dans le cas contraire le CC, fourgon, la voiture ou caravane pourrit sur roues sans que l'on s'en rende compte ! 😨
Bonne continuation. Au plaisir de découvrir la suite ! 👍👌
Django, c'est le nom de mon chien 😊 une vedette sur RUclips
Un sans faute jusqu'à la choucroute! c'est de la que tu aura des problèmes dans les années a venir, avec la chaleur et le froid les matériaux ne se dilatent pas de la même façon, ça va casser et rouiller par la.
Restaurer des véhicules ancien, c'est une partie de mon taf, que l'on peut suivre en vidéo, et 100% des zones réparées a la choucroute sont rouillé en dessous et pire ça couve bien la gangrène.
Perso Ferrose plus Tenor Prime de chez Armor chimie, combo validé depuis des années.
Ah c’est noté 👍🏻 merci
Je vais me re pencher dessus d’ici qq temps. J’ai encore des trous à colmater toute façon
Bonjour Angelique, Merci pour toutes ces videos très très instructives. Nous avons cependant une petite question. Quelle quantité de férose as-tu passé pour traiter l'intégralité du plancher de ton fourgon?
Merci beaucoup pour ton retour.
Je crois que j’avais utilisé une demie petite bouteille
@@levanalafrancaise super merci beaucoup pour ton retour!!
Très beau travail
Merci
coucou ...bon c'est trop tard pour le conseil.....mis pour boucher les trous tu decoupe des bouts de tole et tu les colle au sika ....par contre tu aurais fu le faire avant de peindre....
sinon tu as bien bossé et tu es trés courageuse
Oui ça peut marcher aussi. Mais j’avoue que j’ai préféré faire la résine pour tester. Et comme ça a bien marché ça m’a contenté. Mais je suis sure que ça peut aider d’autres personnes qui lisent alors merci 🙏🏻
Nice job !
Thanks
Coucou,
Super video, j'aimerai faire le même procédé avec mon VW T4 mais je me demandais si il y avait une raison pour laquel tu as d'abord passer un couche de peinture anto rouille et refermer les trou ensuite et pas l'inverse.
Merci continue comme ça !
Oui. Voici la raison : j’avais oublié de boucher les trous 🤣
@@levanalafrancaise ahaha ok super merci de la réponse et courage pour la suite
Salut Angélique. Super beau boulot, clair et précis, comme d’hab 😊. Pour la part j’ai attaqué le sol de Ty Awen à la disqueuse avec disques à lamelles! Radical mais nécessite une bonne protection pour les poussières. Il y avait de gros trous (d’anciennes évacuations) que j’ai retouchées à la fibre de verre. Compte tenu de la forme du sol et du nolbre de trous de toutes tailles c’était trop compliqué de souder de la tôle. Je prévois de refaire un traitement de la rouille par dessous, avec une bonne couche d’antirouille puis de blaxon. Est-ce que tu prévois quelque chose pour Django?
Hâte de voir la suite des travaux. Bon courage à toi.
Ah oui c’est top ce que tu as fait et ce que tu comptes faire 😉. Moi j’ai fait de l’antirouille + anti gravillon sous le dessous où il y en avait besoin 🙂
ho top merci beaucoup pour tes tuto
Avec grand plaisir 😁
super job bravo !
Merciiii
Le voyage forme la jeunesse,j’ai travaillé toute ma vie et pourtant j’ai jamais eu de Van et encore moins les moyens de voyager .
Vous faites comment pour le fric ?
Je travaille durement, tout simplement 😉. Je suis créatrice de contenus à mon compte depuis 1 an.
Hello . Ce serai bien d'examiner minutieusement le dessous de ton fourgon car a chaque bosse intérieur il y a forcement bosse extérieur et donc rouille 😈😈🤬🤬
J'adore les E N O R M E S P A T E S D E S I K A autour des baies 👏👏👏👍👍👍
A très vite pour la suite
Oui mais visiblement rien en dessous 👍🏻
Aha oui. Mais au moins j’ai zéro fuites. J’avais pas confiance à ne pas en mettre à l’extérieur 😅
Good job 👍
Merci 😁
Bonjour Angélique et bravo à tes vidéos de qualité professionnelles! Je voulais une précision: je vois que tu repeins directement sur le Férose. Il n'est pas nécéssaire de poncer par dessus ou tout au moins de le brosser? le nettoyer avant de peindre?
Oh merci ☺️. Non pas besoin si tu peins juste après l’avoir appliqué 😉
Bonjour, est-ce que vous avez une idée pour enlever l'armaflex qui est collé sur tôle ? On peut l'enlever avec quoi ?
J'avais pensé avec un décapeur et avec une spatule mais je vais y passer une semaine 😅🤦🏾♂️
Alors là je ne sais pas
Quand je dois en enlever un peu j’y vais avec une spatule aiguisée pour faire comme avec le sika, découper par l’arrière
Salut 😊
S'est quel produit ton anti gravillon s'il te plait?
Tu en mais uniquement sur les trous rebouchés ou sur l'ensemble de ton plancher ?
Merci à toi 😉
Pour l’instant je n’en ai pas utilisé.
Si tu parles de la peinture blanche c’est de la peinture spécial fer et métal avec un traitement antirouille
C'est ouf !
👌
A la fin tu repasses juste un coup de peinture sur la resine?
Oui