pekne to orie len to zdochnutie motora na konci ale aj mne to robi povedali susedia ze to preto ze malo robi 1hod. na jar a1hod. na jesen a ze ta spojka je stuhnuta moze to byt pravda viete v tom poradit ? budem vdacny dakujem pekne
Super video Pekná orba 👌no tie motory nie sú bohviečo to máš pravdu, ja mam yamahu 190 na agzate a strašne veľa vecí som musel doladiť na motory aby to ako tak tak išlo,
Prosím vás mám taký istý pluh od Agrobonu až na zasadný rozdiel. Vy máte asi na pluhu na každej strane dve diery ohľadom nastavenia. Nové pluhy majú vyfrézované drážky a nastavovaciu skrutky v tvare kocky a treba nastavovať a je to zdĺhavé a nepraktické. Mohol by ste mi prosím zmerať rozostup tých dvoch dier od stredu k stredu dier na vašom pluhu? Ďakujem....
@@hajo8211 napíšte mi dakde inde(mail, fb), lebo nebude to hneď, traktor mám inde jak bývam. Skúste mi odfotiť aj ten váš, ak to Agrobon robí inak, tak to neviem, tento pluh už má pár rokov. 🙂
Mě by zajímalo jak si takovéhle mašinky poradí s hodně kamenitou pudou protože u nas těch kamenu je uplně brutalně a když to na jaře vyberu tak další rok se vyorají další :D
V takovýmhle terénu je lepší stálej záběr tažný nápravy a jelo by to bez dřiny, výhoda rovnýho pozemku. Sice je míň komfortní furt přehazovat volnoběžky, ale pevná uzavěrka nápravy dělá při orbě hodně moc. Já mám záhony v prudkým svahu a to je makačka pro nás oba, mě i Vari... Kdo nikdy neoral s Vari ve svahu, pak si bude myslet, že s tím neumím.
Koła mają zapadki podobne jak w konnych kopaczkach i kosiarkach .Tak więc przy skręcie jedno kręci się szybciej a w pracy ciągną obydwa .To jak w kluczach do odkręcania śrub z grzechotką .
Nic omletého tam nemusí být. Koupil jsem si od Vari nové náboje, které ještě nepoužité vykazovaly velké známky opotřebení. Tyto díly se vyrábějí pomocí přesného lití, které v žádném případě nemohou nahradit třískové obrábění.
Viem o tom, cítim to, ale žiaľ, tlačil ma čas a nemám vždy možnosť utekať hneď do obchodu, kúpiť nové ozubenia, vymeniť ich a pokračovať. Niekedy to proste musím dorobiť s pokazeným traktorom. Našťastie, už sú vymenené. Vymlátené boli riadne. Ako píše @jiripala4776 - oni to tie sv*ne začali nejak inak alebo z iného materiálu robiť, lebo dakedy to ozubenie vydržalo 10-15 rokov, kým sa vydrali. Dneska? Mením to raz za dva/tri roky! ...a to ich aj čistím, raz za sezónu dávam dole kolesá.
@@PISTA5211Nefunguje to, že ho trocha viac nahnem dopredu pri otáčaní/cúvaní, navalí olej do filtra, karburátor to vcucne a z výfuku vylezie dym, že celá záhrada je jak za hmly. Keď som válčil s Hondou, tú keď som naklonil, tiekol akurát benzín z karburátora, ale s olejom som problém nemal, myslím, že tam je inak robené mazanie motora. Toto je hnusná čína a presne ako píše Braňo, sú s tým len starosti.
![BROCAST #75 - Petr Mára & Radovan Vávra [INVESTIČNÍ SPECIÁL 2]](/img/1.gif)
Pohodová orba. Pole na rovině je můj sen, když ořu. Otáčení v kopci je dřina.
Mám záhony v prudkým svahu a dostáváme pokouřit oba, já i Vari... S tím otáčením v kopci, že je dřina, plně souhlasím.
No neviem,ale ak vypnem jedno koleso,tak sa to otáča samé....
@@slavomirlabanc6545 ale má snahu se převracet.....
Tak to už je potom extrém. Neviem čo na to povie motor a jeho svahova dostupnosť...
@@slavomirlabanc6545 je to cca 20% a je to ještě v normě, ale musí se vychytat na co dát pozor....a je to fuška udržet.
Krásná práce jen tak dál ať se daří
Orbu máš super. Ještě ze mám Köhlera. Za tu cenu co jsi dal za tem motor by jsem vzal raději servisní motor Köhler a dal ho místo toho GXV co jsi měl.
super vydeo ukažeš jak maš nastavene zapadky na kolach??
Palec nahoru a odběr jen tak dál chlapče zlatá 🏡🏡🚜🚜🐲🐲🐉🐉🌲🌲🌳🌳🐻🐻❤️❤️🔥🔥😉😉💪💪💪 lesu zdar
pekne to orie len to zdochnutie motora na konci ale aj mne to robi povedali susedia ze to preto ze malo robi 1hod. na jar a1hod. na jesen a ze ta spojka je stuhnuta moze to byt pravda viete v tom poradit ? budem vdacny dakujem pekne
Super
Super video
Pekná orba 👌no tie motory nie sú bohviečo to máš pravdu, ja mam yamahu 190 na agzate a strašne veľa vecí som musel doladiť na motory aby to ako tak tak išlo,
a co jsi musel poladit?
Prosím vás mám taký istý pluh od Agrobonu až na zasadný rozdiel. Vy máte asi na pluhu na každej strane dve diery ohľadom nastavenia. Nové pluhy majú vyfrézované drážky a nastavovaciu skrutky v tvare kocky a treba nastavovať a je to zdĺhavé a nepraktické. Mohol by ste mi prosím zmerať rozostup tých dvoch dier od stredu k stredu dier na vašom pluhu? Ďakujem....
@@hajo8211 napíšte mi dakde inde(mail, fb), lebo nebude to hneď, traktor mám inde jak bývam. Skúste mi odfotiť aj ten váš, ak to Agrobon robí inak, tak to neviem, tento pluh už má pár rokov. 🙂
GXV je GXV ...že?
Tak poprvé za ty roky vidím že orá někdo stejně jako já.. přes klapačku na zpátečku a jde to jak po másle ať se daří...
Väčšinu ľudí vidím cúvať pri oraní, ale snáď sú aj takí, čo orú podobne ako ja. :) Ďakujem, podobne prajem veľa zdaru.
Mě by zajímalo jak si takovéhle mašinky poradí s hodně kamenitou pudou protože u nas těch kamenu je uplně brutalně a když to na jaře vyberu tak další rok se vyorají další :D
V takovýmhle terénu je lepší stálej záběr tažný nápravy a jelo by to bez dřiny, výhoda rovnýho pozemku. Sice je míň komfortní furt přehazovat volnoběžky, ale pevná uzavěrka nápravy dělá při orbě hodně moc. Já mám záhony v prudkým svahu a to je makačka pro nás oba, mě i Vari... Kdo nikdy neoral s Vari ve svahu, pak si bude myslet, že s tím neumím.
Koła mają zapadki podobne jak w konnych kopaczkach i kosiarkach .Tak więc przy skręcie jedno kręci się szybciej a w pracy ciągną obydwa .To jak w kluczach do odkręcania śrub z grzechotką .
Zdravím. Nebol by lepší motor Kawasaki FJ180v? Síce menší výkon, ale zase olejové čerpadlo a náklon 30 stupňov svahová dostupňosť.
Lepší motor by bola Honda, ktorá tam bola. Na inom videu mám Hondu, ktorá tam raz, dúfam, pôjde.
máš omletý čepy v kolech přeskakují orání na houby to nemůže jít
Nic omletého tam nemusí být. Koupil jsem si od Vari nové náboje, které ještě nepoužité vykazovaly velké známky opotřebení. Tyto díly se vyrábějí pomocí přesného lití, které v žádném případě nemohou nahradit třískové obrábění.
Viem o tom, cítim to, ale žiaľ, tlačil ma čas a nemám vždy možnosť utekať hneď do obchodu, kúpiť nové ozubenia, vymeniť ich a pokračovať. Niekedy to proste musím dorobiť s pokazeným traktorom. Našťastie, už sú vymenené. Vymlátené boli riadne. Ako píše @jiripala4776 - oni to tie sv*ne začali nejak inak alebo z iného materiálu robiť, lebo dakedy to ozubenie vydržalo 10-15 rokov, kým sa vydrali. Dneska? Mením to raz za dva/tri roky! ...a to ich aj čistím, raz za sezónu dávam dole kolesá.
Prvú brázdu treba orať naopak
Netreba naklanať
Маленький. Але ж оре
Pekne ti to orie ale ten nový motor je ozaj tragédia..... ešte ze som ho nebral a uskromnil som sa s XP200
čo je na ňom také tragické?
@@PISTA5211 Tragické je to že si človek kúpi novú vec a má starosti aby fungovala ako má
@@brano2202 ale čo nefunguje ako má? Lebo na videu som nespozorovali nejaký problém
@@PISTA5211Nefunguje to, že ho trocha viac nahnem dopredu pri otáčaní/cúvaní, navalí olej do filtra, karburátor to vcucne a z výfuku vylezie dym, že celá záhrada je jak za hmly. Keď som válčil s Hondou, tú keď som naklonil, tiekol akurát benzín z karburátora, ale s olejom som problém nemal, myslím, že tam je inak robené mazanie motora. Toto je hnusná čína a presne ako píše Braňo, sú s tým len starosti.
@@simonfuska7899 ďakujem za vysvetlenie tých záporných veci, nevýhod