Не слепите встречных водителей! Так как фара стоит вниз головой, у вас СТГ перевёрнутая. Разберите фару, там две линзы, закрепленные винтами под крест отвёртку. Переверните линзы вверх ногами, СТГ будет нормальная. Я именно так и сделал, когда ставил себе две такие же фары.
1. На 4:20 это видно прекрасно. 2. Если используете как ближний свет - то и отрегулируйте ниже ближнего (т.к. она стоит ниже родной фары). Имейте уважение к другим.
@@Andreano_finish_Piano большое спасибо за ваши рекомендации, я обязательно приму из к сведению при дополнительной регулировке. В части уважения к другим водителям ваши умозаключения в мой адрес ошибочны, что такое ослепление от встречных фар мне известно из 25-ти летнего опыта вождения. В свою очередь категорически рекомендую всем не разбирать подобные фары, это нарушает их герметизацию.
@@motoberserk5372 спасибо, что не послали лесом). Что касается фар - в них есть мягкие пластиковые (или резиновые) прокладки, так что герметичность не пострадает. Многие добавляют ещё мазки герметика для полной уверенности. А насчёт СТГ - она имеет верх-низ. Верх чётко прямой, низ размыт полукругом, так что перевернув фару, она переворачивается тоже.
Доброго дня ,поменял лампу с фары на диодную свет супер ,а на вилку установлены противотуманки ,а месте номера свето диодный светильник.
Я видел как у тебя сделано, 🔥
@@user-sy9uc3uk7z доброе утро ,вчера регулировал впуск цокотит ,зазор 0,5.
@@user-bu2gy2vl4c доброе, да я при встрече заметил що он цокотел
@@user-sy9uc3uk7z сергей добрый вечер ,потерял Ваш номер наберите по возможности.
@@user-bu2gy2vl4c ок
😂класс
Не слепите встречных водителей! Так как фара стоит вниз головой, у вас СТГ перевёрнутая. Разберите фару, там две линзы, закрепленные винтами под крест отвёртку. Переверните линзы вверх ногами, СТГ будет нормальная. Я именно так и сделал, когда ставил себе две такие же фары.
1. А с чего вы взяли что она перевернута? 2. Фара отрегулирована на стене, по границам ниже дальнего света.
1. На 4:20 это видно прекрасно. 2. Если используете как ближний свет - то и отрегулируйте ниже ближнего (т.к. она стоит ниже родной фары). Имейте уважение к другим.
@@Andreano_finish_Piano большое спасибо за ваши рекомендации, я обязательно приму из к сведению при дополнительной регулировке. В части уважения к другим водителям ваши умозаключения в мой адрес ошибочны, что такое ослепление от встречных фар мне известно из 25-ти летнего опыта вождения. В свою очередь категорически рекомендую всем не разбирать подобные фары, это нарушает их герметизацию.
@@motoberserk5372 спасибо, что не послали лесом). Что касается фар - в них есть мягкие пластиковые (или резиновые) прокладки, так что герметичность не пострадает. Многие добавляют ещё мазки герметика для полной уверенности. А насчёт СТГ - она имеет верх-низ. Верх чётко прямой, низ размыт полукругом, так что перевернув фару, она переворачивается тоже.
Який пробіг мотоцикла?
Привет, с кнопкой классно придумал, интересно че там за номера в Индии, что они не цепляют.
Вот и я об этом подумал, вероятно такие узкие номера🙂
Фару надо плоскую как у меня на Боксере стоит,она же и на Пульсаре стояла.
А ищо замена лампочки на Led тоже свет улутшаеца
Может быть, купил плоскую, она еле светит, потом эту - существенная разница, и у квадратной свет направленный
Здравствуйте, будет ли у вас видео про настройку карбюратора?
Здраствуйте, нет, к карбюратору вопросов нет
Ссылку на модель фары и где купить не напишите?
Купил фару какая попалась, в магазине, фара безимянная