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こんにちは☺️圭ちゃん🎶オートエグゼのエアロカッコ良いですね😊最近のマツダ車🚙良い車🚙沢山ありますね。動画ありがとう😆💕✨次回の動画楽しみにしてます🎵
やっぱり圭ちゃんの解説じゃないと。本庄サーキットは狭いから独占走行できたのは羨ましいです。
めちゃくちゃ速くなくていいので見た目カッコいい車がいいんですがMAZDA3カッコいいですねー！
かっこよすぎてやばい
流石圭ちゃん安定のドライビングとレビュー素敵です。カッコいいMAZDA3もお似合いです！
今の2ペダルすごいよね....
こんにちはフューエルリッドカバーはメッキじゃ無くて、カーボン仕様にして欲しいかったな⁉️この車🚗のデザインがとても好きなんですよね👍
ラッピングすれば良いだろw
Hi! If I may ask, what is the spec of the wheel and tires? Thank youuuu. ❤️
Refer to this video, I believe its the same carruclips.net/video/HWIM-pVE-Dw/видео.htmlRays Gramlight 57Xtreme Rev Limit in 215/45/R18 Potenza RE004
オートエクゼのエアロはカッコ良いですね。新型アクアもお願いいたします。
次回はBMWｘ７40ｄの試乗解説をお願いしたいと思います。今現在（8月12日）五味さん以外ではアップされていませんので、ぜひ竹岡さんの視点での解説が聞きたいですね。
わーい！圭さんだー！
圭ちゃん最高、レーシングスーツ最高ビーナスライン久々頂きました。何時まで、可愛すぎるんですか？
roadsterRFもお願いします
好きな芸能人は？と言われたら真っ先にモータージャーナリストの竹岡圭と云う(◎-◎)
オートエグゼのエアロが一番格好いいです。が、リアスポは奇抜かも～～・・・純正のスポイラーが良すぎなんだよね・・・けど個性もだしたいしなぁって悩むｗ
音がずれていますか？
マツダ車はマツダスピードしか知らない（w）古いですね😅竹岡さんのインプレッションでわかりやすかったです👍
アクアもお願いします。
いやー何もつけない方がかっこいいな
こういうサーキットを走る動画ってなんでディーゼルばっかりなんやろか
MAZDA3=松田さん
マフラーのカメラアングルなんだよ４本出しが見えてないがっかり
パワーに対して足回りとブレーキがオーバースペックな気がします。サーキットと言っても130psじゃ〜ね〜。まぁ、ミニサーキットで、太いトルクでの立ち上がり重視ならそれなりに楽しめるか…
ディーゼル車でヘビーウエットの本庄なんか走っても何の参考にもならない。せめてガソリン車で、ドライの筑波2000あたりを走ってインプレしてください。
MAZDA3はウルトラマンの角アンテナやめて素晴らしいと思うけど、ボディのホイールハウス寄りの部分のカットが太いから大嫌い。NDロードスターは細いんだからそれにしてくれ。野暮ったい。あとナンバープレートの位置、絶対そこじゃない！
お金持ちなら別ですが、見た目のカッコよさに予算を割いても、無駄なんです。例えばブレーキディスク径が小さいままでサーキットでブレーキ使うことは難しいんです。そのスピードで、ブレーキのフェード感もない、って言われても「？」ですヨ
こんにちは☺️圭ちゃん🎶オートエグゼのエアロカッコ良いですね😊最近のマツダ車🚙良い車🚙沢山ありますね。動画ありがとう😆💕✨次回の動画楽しみにしてます🎵
やっぱり圭ちゃんの解説じゃないと。本庄サーキットは狭いから独占走行できたのは羨ましいです。
めちゃくちゃ速くなくていいので
見た目カッコいい車がいいんですが
MAZDA3カッコいいですねー！
かっこよすぎてやばい
流石圭ちゃん安定のドライビングとレビュー素敵です。
カッコいいMAZDA3もお似合いです！
今の2ペダルすごいよね....
こんにちは
フューエルリッドカバーはメッキじゃ無くて、カーボン仕様にして欲しいかったな⁉️
この車🚗のデザインがとても好きなんですよね👍
ラッピングすれば良いだろw
Hi! If I may ask, what is the spec of the wheel and tires? Thank youuuu. ❤️
Refer to this video, I believe its the same car
ruclips.net/video/HWIM-pVE-Dw/видео.html
Rays Gramlight 57Xtreme Rev Limit in 215/45/R18 Potenza RE004
オートエクゼのエアロはカッコ良いですね。新型アクアもお願いいたします。
次回はBMWｘ７40ｄの試乗解説をお願いしたいと思います。
今現在（8月12日）五味さん以外ではアップされていませんので、ぜひ竹岡さんの視点での解説が聞きたいですね。
わーい！圭さんだー！
圭ちゃん最高、レーシングスーツ最高ビーナスライン久々頂きました。何時まで、可愛すぎるんですか？
roadsterRFもお願いします
好きな芸能人は？
と言われたら
真っ先にモータージャーナリストの
竹岡圭と云う(◎-◎)
オートエグゼのエアロが一番格好いいです。が、リアスポは奇抜かも～～・・・純正のスポイラーが良すぎなんだよね・・・けど個性もだしたいしなぁって悩むｗ
音がずれていますか？
マツダ車はマツダスピードしか知らない（w）古いですね😅竹岡さんのインプレッションでわかりやすかったです👍
アクアもお願いします。
いやー何もつけない方がかっこいいな
こういうサーキットを走る動画ってなんでディーゼルばっかりなんやろか
MAZDA3=松田さん
マフラーのカメラアングルなんだよ
４本出しが見えてない
がっかり
パワーに対して足回りとブレーキがオーバースペックな気がします。サーキットと言っても130psじゃ〜ね〜。まぁ、ミニサーキットで、太いトルクでの立ち上がり重視ならそれなりに楽しめるか…
ディーゼル車でヘビーウエットの本庄なんか走っても何の参考にもならない。
せめてガソリン車で、ドライの筑波2000あたりを走ってインプレしてください。
MAZDA3はウルトラマンの角アンテナやめて素晴らしいと思うけど、ボディのホイールハウス寄りの部分のカットが太いから大嫌い。NDロードスターは細いんだからそれにしてくれ。野暮ったい。
あとナンバープレートの位置、絶対そこじゃない！
お金持ちなら別ですが、見た目のカッコよさに予算を割いても、無駄なんです。例えばブレーキディスク径が小さいままでサーキットでブレーキ使うことは難しいんです。そのスピードで、ブレーキのフェード感もない、って言われても「？」ですヨ