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ノーマルより断然イイですね。すごく好みです！
マルコさん カッコいいですよね^^マシングレーだとエアロが程よく目立たなくなりますが白とかソウルレッドだとどんな感じになるか見てみたいです
自分自身今シグネチャーかオートエグゼのどっちかを付けようか迷っています。シグネチャーだと元のデザインに溶け込んでいるかのようでとてもカッコイイですよね！オートエグゼはフロントのグリルが変わるので洗車の時や、拭きあげの時に拭き残しが少なくなりそうでアリかな！って思いました！今年の11月に車検があるのでその時にお金が溜まっていれば付けようかと思います！
@RizPanaHanZaiDazo どちらもかっこいいですよね！迷ってる時が実は一番楽しかったりするので存分に楽しんでください！
@@kathuki_CTC_M ですよね！この前エンジンオイルが不足と表示が出たのでDにお預けしに行き、今年の10月に車検なので予約とAutoExeのフロントグリル、フロントバンパー、アクリルバイザーを契約してきました！
このかっこよさとスタイルの良さを待ってた。はいこいつ納車する。
Choir ぜひ、ぜひ^^
この30はマシグレですか？この感じだとシグネチャーつけるなら赤よりマシグレのが似合いそう…？（動画の中で言ってたらすみません、音が聞けない状態で…）
よー マシングレーですマシングレーのシグネチャースタイルの写真はまだ見た事ないですねCGですけどマツダHPのアクセサリーページで見る事が出来ますよ
ＧＴタイプのこのいかつい感じのＦスポイラーの形状たまりませんね。ほかのエアロはどうも好きになれない・・・・シグネチャーよりこちらが好みです。ただかなり高いですよね・・・・リアスポは純正のままでいいと思うけど周りと同じってのもつまらないし・・・元が格好良いから弄るのむずかしいですよね・・・
北見のせりか サイドが上にくいっとフィンになって伸びているのがまたカッコいいですね価格的にはシグネチャーより少しだけ高いですね（F、R、ルーフの3点セットで15000円位）シグネチャーのリアスポが空力の関係でバラ売りできないのが痛いですねAutoExeのFスポイラーと組み合わせ出来たりすると良いんですが
ストラットタワーバーとフロアクロスバー取り付けていますが、あまり効果が感じられません。エアロパーツはバイザーを付けている以外は、他に何も付けておりません。正直、ご紹介のエアロパーツはエゲツナイ様な気がします。ダンパーなどのスポーツパーツは、私自身未知数なのでなんとも言えないです。
Takぐぅ 私がCX-8にストラットタワーバーとフロアクロスバーを取り付けた時の感覚では120キロで走るとビタッ、ビシッと素晴らしい走りになりますがそれ以下の速度では標準よりもドタバタします120キロ出せるところが日本には少ないのでメリットを感じず私は外してしまいましたですがカスタムをしている！という自己満足感は得られるのでそういう楽しみ方をするのが良いですね^^性能を引き出して楽しむにはサーキットとか行かないといけないので
もう知ってるかもですがホイールはマツダスピードではなく単にマツダオプションです、カタログもマツダスピードとはありません。
大束惠 私がマツダユーザーになった2017年の時点で既に無くなってましたねマツダオプションのホイールはRAYSの物ですがマツダのセンターキャップが付いてくるってのは魅力的ですｗ
んー自分は純正がいいかなー エンブレムが無い以外ｗ
りょんりょん それぞれ好みが有りますからねあと私も元々純正派だったんですが2年連続でオートサロン行って感覚がマヒしてきたのもありますｗ
もっと引いて撮影して欲しい近過ぎて全体像が分からない
yasu ご意見ありがとうございます実は編集していて私自身感じていました（汗撮影中はすぐ横に別の車が展示されていて他が映らない様にどうしても近くでの撮影となってしまいましたがなるべく引きの映像も撮るように心がけていきます
わざわざ返信ありがとうございます すごく興味のある内容だったのでコメントしてみました
純正グリルとシグネチャーのが絶対カッコいいと思うのは俺だけ？？
NORIYUKI O もちろん好みがそれぞれ有りますからね、それでいいと思いますよ^^
オートエグゼだとなんか後付け感がありますよね🤔シグネチャーはデザインに沿っての設計なので締まって見えますよね！
次の候補にCX-30が入っているのですが、リヤサスがトーションビームって今知りました、ガッカリです。三菱のSUVは全てマルチリンクなだけに、残念です。これだけの車両価格で軽自動車と同じトーションビームって…
えにーず 個人的にはMAZDA3もCX-30も何回か試乗してみてトーションビームだからダメと感じたことは一度も無いですねCX-30が候補に挙がったってことは他の要因で惹かれるポイントがあったということですよねぜひ一度試乗してみて、トーションビームの乗り味と、その惹かれたポイントを天秤にかけてそれでも欲しいとなればCX-30を選べば良いと思いますよ^^
ノーマルより断然イイですね。すごく好みです！
マルコさん カッコいいですよね^^
マシングレーだとエアロが程よく目立たなくなりますが白とかソウルレッドだとどんな感じになるか見てみたいです
自分自身今シグネチャーかオートエグゼのどっちかを付けようか迷っています。シグネチャーだと元のデザインに溶け込んでいるかのようでとてもカッコイイですよね！オートエグゼはフロントのグリルが変わるので洗車の時や、拭きあげの時に拭き残しが少なくなりそうでアリかな！って思いました！今年の11月に車検があるのでその時にお金が溜まっていれば付けようかと思います！
@RizPanaHanZaiDazo どちらもかっこいいですよね！
迷ってる時が実は一番楽しかったりするので存分に楽しんでください！
@@kathuki_CTC_M ですよね！この前エンジンオイルが不足と表示が出たのでDにお預けしに行き、今年の10月に車検なので予約とAutoExeのフロントグリル、フロントバンパー、アクリルバイザーを契約してきました！
このかっこよさとスタイルの良さを待ってた。はいこいつ納車する。
Choir ぜひ、ぜひ^^
この30はマシグレですか？この感じだとシグネチャーつけるなら赤よりマシグレのが似合いそう…？（動画の中で言ってたらすみません、音が聞けない状態で…）
よー マシングレーです
マシングレーのシグネチャースタイルの写真はまだ見た事ないですね
CGですけどマツダHPのアクセサリーページで見る事が出来ますよ
ＧＴタイプのこのいかつい感じのＦスポイラーの形状たまりませんね。ほかのエアロはどうも好きになれない・・・・シグネチャーよりこちらが好みです。ただかなり高いですよね・・・・リアスポは純正のままでいいと思うけど周りと同じってのもつまらないし・・・元が格好良いから弄るのむずかしいですよね・・・
北見のせりか サイドが上にくいっとフィンになって伸びているのがまたカッコいいですね
価格的にはシグネチャーより少しだけ高いですね（F、R、ルーフの3点セットで15000円位）
シグネチャーのリアスポが空力の関係でバラ売りできないのが痛いですね
AutoExeのFスポイラーと組み合わせ出来たりすると良いんですが
ストラットタワーバーとフロアクロスバー取り付けていますが、あまり効果が感じられません。
エアロパーツはバイザーを付けている以外は、他に何も付けておりません。
正直、ご紹介のエアロパーツはエゲツナイ様な気がします。
ダンパーなどのスポーツパーツは、私自身未知数なのでなんとも言えないです。
Takぐぅ 私がCX-8にストラットタワーバーとフロアクロスバーを取り付けた時の感覚では
120キロで走るとビタッ、ビシッと素晴らしい走りになりますが
それ以下の速度では標準よりもドタバタします
120キロ出せるところが日本には少ないのでメリットを感じず私は外してしまいました
ですがカスタムをしている！という自己満足感は得られるので
そういう楽しみ方をするのが良いですね^^
性能を引き出して楽しむにはサーキットとか行かないといけないので
もう知ってるかもですがホイールはマツダスピードではなく単にマツダオプションです、カタログもマツダスピードとはありません。
大束惠 私がマツダユーザーになった2017年の時点で既に無くなってましたね
マツダオプションのホイールはRAYSの物ですがマツダのセンターキャップが付いてくるってのは魅力的ですｗ
んー自分は純正がいいかなー エンブレムが無い以外ｗ
りょんりょん それぞれ好みが有りますからね
あと私も元々純正派だったんですが2年連続でオートサロン行って感覚がマヒしてきたのもありますｗ
もっと引いて撮影して欲しい
近過ぎて全体像が分からない
yasu ご意見ありがとうございます
実は編集していて私自身感じていました（汗
撮影中はすぐ横に別の車が展示されていて他が映らない様にどうしても近くでの撮影となってしまいましたがなるべく引きの映像も撮るように心がけていきます
わざわざ返信ありがとうございます すごく興味のある内容だったのでコメントしてみました
純正グリルとシグネチャーのが絶対カッコいいと思うのは俺だけ？？
NORIYUKI O もちろん好みがそれぞれ有りますからね、それでいいと思いますよ^^
オートエグゼだとなんか後付け感がありますよね🤔シグネチャーはデザインに沿っての設計なので締まって見えますよね！
次の候補にCX-30が入っているのですが、リヤサスがトーションビームって今知りました、ガッカリです。
三菱のSUVは全てマルチリンクなだけに、残念です。
これだけの車両価格で軽自動車と同じトーションビームって…
えにーず 個人的にはMAZDA3もCX-30も何回か試乗してみてトーションビームだからダメと感じたことは一度も無いですね
CX-30が候補に挙がったってことは他の要因で惹かれるポイントがあったということですよね
ぜひ一度試乗してみて、トーションビームの乗り味と、その惹かれたポイントを天秤にかけてそれでも欲しいとなれば
CX-30を選べば良いと思いますよ^^