Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
น่าใช้มากๆคับ แกร่งอึดทน ไม่ต้องกังวลเรื่องซ่อมเลย ขับอย่างเดียว500,000กม.ขึ้นไปแบบชิวๆ ขอเก็บตังก่อนซื้อ100%คับ✌✌
นิสสันเป็นรถที่โคตรทนทาน. พ่อผมมี big m อยู่คันนึง ใช้งานหนักทุกวันตลอดมาตั้งแต่ผมเกิด 20กว่าปีล่ะ ไม่เคยซ่อม ไม่เคยงอแงไม่เคยซ่อม. นอกจากเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะ ย้ำนะครับไม่เคยเสียแม้แต่อย่างเดียวนอกจากคอมแอร์ที่ที่ลูกปืนแตกเนื่องจากใช้งานเป็นระยะยาวนานมาก. เปลี่ยนแค่500กว่าบาทเอง. เป็นรถที่โคตรพ่อโคตรแม่คุ้ม. ปีหน้าผมจะไปถอย เทอร่าคับ. ไม่เปลี่ยนค่ายแน่
ซื้อมาถอดวีเชฟขว้างทิ้ง พ่นสีโลโก้ใหม่ให้เป็นสีแดง เปลี่ยนกันชนหน้า-หลังopen-Nเสริมวินซ์12,500ปอนด์.ออกแนวป่าเถื่อนแค่นี้คนก็มองจนคอหัก
คิดเหมือนกัน เกลียด วีเชฟ
สวยมากคับแถมเทอร์โบคู่ด้วย กิน 13 กมต่อลิตร
ความเห็นส่วนตัวนะครับ ท่านใดอาจมีความเห็นต่างก็ไม่ว่ากันครับ ภายนอก หน้าตาบึกอึด ถ้ามองจากด้านหน้าตรง นึกว่ารถบรรทุกกระบะ ไม่ค่อยหรูหรา เมื่อเทียบกับคู่แข่ง ระบบไฟส่องสว่างยังโบราณนิดๆ ไม่ใช่ Full LED ทั้งหมดเครื่องยนต์แรงดี ดึงเนียนเสมอต้น-ปลาย น่าจะดีกว่าคู่แข่งญี่ปุ่นสัก 5-10% ช่วงล่างหนึบแน่นน้องๆ รถค่ายฝั่งตะวันตกเลยเชียวละ เกียร์อยู่ในยุค ไม่ล้า ไม่ล้ำ เบรคหลังเป็นดรัมเบรค แต่ไม่ใช่ปัญหา เอาอยู่...ภายใน เบาะแถว 3 วางติดพื้น ต้องนั่งชันขาหน่อย กล้องรอบคันดูผ่านกระจกมองหลัง ยุ่งยากและเล็กไปหน่อยคนแก่อย่างผม ต้องดูนาน ถึงจะรู้ว่าอะไรคืออะไร น่าจะย้ายมาอยู่จอใหญ่กลางรถนะครับการเก็บเสียงยังถือว่าปรกติ ไม่ต่างจากคู่แข่ง เวลาวิ่งเร็วยังมีเสียงลมเข้ากระจกด้านข้าง พับเบาะแถว 2 ง่ายมากไม่ยุ่งยากเหมือนคู่แข่งโดยรวม มีทั้งข้อดี ข้อด้อย ไม่โดดเด่นที่สุดในกลุ่ม ขอบคุณครับ
Nissan ต้องการลูกค้ากลุ่มใหญ่ ราคากะคุณภาพรับได้คุ้มค่าเน้นใช้งาน คุ้มค่าครับ
ไฟหน้าFull LEDนะครับ
ดรัมเบรคหลังน่ะมันเบรคอยู่ อยู่แล้วครับไม่งั้นกระบะบรรทุกคงไม่ใช้กันหรอก แต่ที่เค้าติกันไม่ใช่เพราะเบรคไม่อยู่ แต่เป็นเพระะมันไม่สวย ไม่หรู ไม่เหมาะกับราคาล้านกว่าครับ
ดรัมเบรค เบรคอยู่ครับ แต่ประสิทธิภาพสู้ดิสค์เบรคไม่ได้ ดรัมเบรคจะมีเฟดหรือเบรคไม่อยู่เมื่อเหยียบต่อเนื่องความร้อนสูงอนาคต เมื่อ Terra ไมเนอร์เชนจ์ อาจเปลี่ยนเป็นดิสค์ได้ เช่นเดียวกับ Fortuner ครับ
ช่วงล่างดีเครื่องดีๆๆๆ ราคาไม่แพงอะไหล่ไม่แพง. แค่นี้ดีมากๆๆแล้วบางคนได้อเมริกันไป. เดือนเดียวเครื่องน็อคน้ำตาร่วง
ขับ4 PPV ตัวTopที่ถูกที่สุด👍
ของดีที่ไม่มีคนนิยม สาวกนิสสันครับ สู้ๆ
เครื่องกับเกียร์ออร์โต้เขาดีจริงๆ ฟิลลิ่งเหมือนรถมีน้ำหนักเยอะ แต่วิ่งเร็วๆโคตรนิ่งครับ
ทำรูล้อให้เหมือนชาวบ้านเขาจะดีมาก หาแม็กใส่ยาก
ไม่ชอบฝากะโปงรถครับแต่รายการนี้ชอบมาก
ถ้าพูดกันตรงนิสสันแรงกว่ายี่ห้อดังๆ2ค่ายเยอะ
ผมใช้นาวาร่า.N.P.300.สุดยอดแรงมากๆ
จองไว้แล้วครับรุ่นนี้.ชอบๆ สาวกนิสสัน.
รอชุดแต่งคับคาดเอวยังไม่โดน
พวกกันๆ
ตอนนี้ขับมา9000โลละ พึ่งรู้สึกว่าการเข้าโค้งมันธรรมดาจริงๆๆ เหมือนกดปุ่มโปรแกรมเข้าโค้งยังไงยังงั้นมันจำ จังหวะโค้งเราได้หมดจริง
ที่บ้าน นิสสัน 5คันล่ะค่ะไม่เคยผิดหวัง หนึบ อึด ถึก ทนค่ะ♥️♥️♥️
พูดอธิบายได้ดีชัดเจนไม่ลำเอียง
ชอบพี่มินมากครับ ชอบตรงวิจารณ์ตรงๆ ดีบอกดี ไม่ดีบอกไม่ดี มันช่วยในการตัดสินใจได้มากเลยครับ
ชอบทุกอย่าง ยกเว้นพวงมาลัย
แล้วแต่คนชอบครับ ส่วนตัวชอบยี่ห้อนี้ เมื่อก่อนขับ nv ตอนนี้ขับนาวาร่า อนาคตก็คงไม่พ้นยี่ห้อนี้ ใครจะว่าเห่ย หน้าตาแย่ ก็ช่างเถอะครับ กระเป๋าตังค์ของใครของมัน 555
สนอง เกิดมาดีใครบอกว่าเห่ย ขนาดผมจองปาเจโรมาเห็นรุ่นนี้ยังคิดอยู่จะทิ้งใบจองมาเอา เทอร่านี้ดีไหมมันสวยอยู่นะ อย่างน้อยๆไฟท้ายสวยกว่าปาเจโรแน่นอนอาจจะแพ้ตรงอ๊อฟชั่นที่ปาเจดีกว่าหน่อยแต่นิสสันรุ่นนี้ที่ให้มาก็ไม่ขี้แหล่หรอกนะ และดีตรงราคาไม่แพงมากเหมือนรุ่นอื่น รุ่นอื่นท๊อปสุด 1.5ล้านขึ้น แต่นิสสันเทอร่านี่ ท๊อปสุด1.4ล้านเองน่าสนนะสำหรับเศรฐกิจแบบนี้ไม่มีใครอยากซื้อของแพงหรอก
ทรงเชยแบบนี้หละอยูได้นานไม่เบื่อง่าย ดูเอฟเวอร์เรสซิทรงก็เชยๆไม่ต่างกันมากหรอกตอนนี้ยอดขายแซงปาเจแล้วทรงแบบนี้จับมาแต่งดุๆโหดมันได้ใจกว่า
ผมว่าสวยนะ
ก็สวยดีนะครับ
ผมว่าหน้าเหมือน 🐸 นะ555
แรงดี แข็งแกร่งออฟชั่นเยอะ ดีครับ
เห็นแล้ว ทั้งภายนอก ภายใน ผมนึกว่า เค้าทำรถย้อนยุค มีคนบอกว่า เครื่องดี ช่วงล่างดี แล้วทำไมนิสสัน ไม่ออกแบบรถให้มันสวยเหมือนชาวบ้านเขาละคัฟ มันจะได้ครบสูตร ดีทั้งเครื่องยนต ช่วงล่าง การออกแบบทั้งภายนอกภายในให้ทันสมัย ดูจากยอดขายหลายๆรุ่น ดิ่งเหวหมดคัฟ ถ้ารักนิสสัน บอกนิสสันเขาตรงๆคัฟ เขาจะได้ไปปรับปรุง
กรรมกร 24 เห็นด้วยครับ
ต้องลองเปลี่ยนทีมออกแบบสักดูครับสักรุ่น..เดี๋ยวก้อรุ้ครับขายไม่ออกเพราะอะไร
มันเป็นเอกลักษณ์ของเขา
เค้าไม่เน้นความสปอตค่ะ เน้นเทคโนโลยีความแข็งแกร่ง เลยออกแบบให้ดูแข็งแกร่ง
เครื่อง 2.5 ดีแล้วเครื่อง 2.3 เครื่องมันเล็กเกินก็เหมือนใช้เด็กทำงานหนักๆเดี๋ยวเด็กก็ตายไว้รถก็เหมือนกันใช้ไม่นานก็พังเช่นกัน
ขึ้นชื่อว่า Nissan ห้องโดยสารจะเงียบอยู่แล้วครับ เป็นยี่ห้อที่ไม่มีความสปอร์ตเพราะเน้นความคอมฟอร์ต รถค่ายอื่นที่แรงๆพุ่งปรื๊ดๆ แต่ถ้าเหยียบ120+แล้วเสียงดังน่ารำคาญ ผมก็เหยียบแค่100นั่นแหละ ให้เครื่องแรงแต่ไม่ให้สุนทรียภาพในการขับขี่มาด้วยมันก็เท่านั้น ส่วนตัวชอบรถที่เป็นรถครับ ไม่ใช่แค่ถังติดล้อเครื่องแรงแอร์เย็นเฉยๆ
สวยกว่าฟอร์จูน..ปาเจโร มิวต์ อีก อยากได้มาก...✌✌
ดูยังไงคับสวยกว่าฟอร์จุน งง
@@เทพพิทักษ์พงศ์ไพบูลย์ 555
ผมก็ว่าสวยกว่าฟอร์จูนเยอะเลย
ไปทดลองขับมาแล้ว อย่างอื่นชอบหมด แต่แฮนลิ่งพวงมาลัยยังไม่น่าพอใจ ไม่คมและขาดความแม่นยำ อยากให้รีเซ็ทใหม่ทางศูนย์หรือร้านของนอกจะทำได้มั๊ยครับ หรือว่าการปรับเซ็ทแบบนั้นเป็นข้อดีอย่างไร วานแอดมินช่วยให้ความกระจ่างด้วยครับ ขอบคุณครับ
เสียงชัดเจนครับ ชอบครับ รายการนี้
ขอบคุณมากครับผม❤ โคตรเหมาะกับผมเลยครับ
เป็นช่องแรกที่ได้เข้ามาดูรีวิว "เธอร่าน" รอดูมานานแล้วครับ
นี่มุข หรือเปลือกหอยครับ แหมๆ เทอร่า แฮ่ๆ
เอาฮา สินะ บางช่องเรียก เธอเละ 😂😂😂😂😂😂
ผมชอบดูมากคับ เข้าใจง่ายดี
ก่อนอื่น เราต้องทำความ"เข้าใจกับเบาะแถวสามกันก่อนน่ะ ที่มันนั่งกันค่อนข้างจะ"ลำบาก" น่าจะมาจากผลพวงมาของ"นาวาร่า"ก็มีส่วน เพราะ กระบะ นาวาร่า ค่อนข้างสั้น และอีกอย่าง มันคือรถ ppv คือนำรถกระบะมา"ดัดแปลง"และส่วนใหญ่ "เบาะแถวสาม" ไม่ค่อยได้นั่งกันหรอกครับ เพราะพื้นที่"ด้านหลัง" เอาไว้บรรทุกสัมภาระซ่ะส่วนใหญ่ ญาติผมก็ใช้อีซูซุ ตั้งแต่ซื้อมาใช้เมื่อปี52 นับการใช้งานของเบาะแถวสามได้เลย "ส่วนภายใน"และหน้าตา บางคนอาจจะบอกอีกว่า จะออกแบบ ไม่ให้มันต่างจาก"นาวาร่า"เลยรึไง คุณครับ มันคือรถ"ppv" หรือ กระบะดัดแปลง(มิวเอ็ก เทรลเบลเซอร์ เอฟเวอร์เรส ก็ใช้หน้าเดียวกับกระบะ มีเพียง"ปาเจโร"กับ"ฟอจูเนอร์ แค่สองรุ่นที่"ฉีกหน้ากระบะออก แต่พื้นฐานก็มาจาก"กระบะ"อยู่ดี) "งานส่วนใหญ่"ต้องยกมาจาก กระบะ ทั้งดุ้นอยู่แล้วน่ะครับ ลองเข้าใจกันใหม่นะครับ กับคำว่า ppvและsuv??!!:)
Litpiphan KT. /แถว3ที่นั่งได้จริง ก็ไทยรุ่งแอดเวนเจอร์ ตัวดราก้อนอาย
แถวสามอยากนั้งสบายตัอง เคปติว่า
ไทยรุ่งตัวดีแมคก็นั้งได้จริงคับใช่ยุ
ยอดเยี่ยมมมมมมมม มากกกกกกก😎😎😎😎😎😎💪💪💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌👌
ชอบครับทุกอย่างยกเว้นดรัมเบรกหลัง
แต่ก่อนผมชอบนิสสัน จำความได้ชอบรุ่น "ดั้งหัก" พ่อเค้าเรียกแบบนั้น ผมจำไม่ได้ว่า ซีรี่ไหน แต่ประมาณ10กว่าปีก่อน ชอบที่แคปมันกว้างมาก แต่พอโตขึ้นมาชอบฮอนด้าเพราะหร้าตารูปทรงสวยดูทันสมัย
ไฟหน้า สวยแล้ว แต่กระจังหน้าพาเสียของจัง น่าจะออกแบบกระจังได้ดีกว่านี้ อย่างอื่น โอเคหมดเลย รอดูระยะยาว เบาะตอนสาม ยังไม่มียี่ห้อไหน ทำได้ดีเท่าไทยรุ่ง ตัวดีแมกซ์ กับ เชฟฯ ที่นั่งได้จริง คนตัวโตก็นั่งได้สบายๆ
ผมชอบยี่ห้อนี้ครับ ปัจจุบันก็ใช้ teana 2014 อยู่ วิ่งทางไกล นิ่มมาก ช่วงล่างแน่น เป็นรถคุณภาพ ok ไม่เคยคืดจะขายต่อ ถึงราคามือสองจะร่วงชนาดไหน แต่ไม่แคร์ ยังจะใช้ครับ
ไม่ลองตัว..เกิดมาแก่วงหน่อยรึ ของเขาดีนะ
รีวิว ดีคับ ชัดเจน
ผมก็จองเเล้วครับ
หล่อมาก หน้าดุดี ใส่แม็กโหดๆ 20นะ หล่อจัด
กำลังดูอยู่พูดได้ดี
คนไทยส่วนใหญ่ไม่ได้เน้นรถที่ช่วงล่าง แต่ส่วนตัวผมชอบรถชอบรถที่ช่วงล่างแน่นแบบนี้ครับ
หลังดรั๊มไม่ใช่ข้อด้อยแต่เป็นความรู้สึกด้อยมากกว่าโดยเฉพาะพวกติดค่านิยมด้านหน้าก็แค่คล้ายกะบะแต่ไม่เหมือนชิ้นส่วนใส่แทนกันไม่ได้นะพวกคิดเยอะ
ถ้าราคาลงมาที่ล้านหนึ่งกว่าๆ ผมว่าชดเชยจุดด้อยได้พอสมควร ถ้าล้านสามมันการแข่งขันสูงไป
เบาะแถวที่3 นั่งได้เฉพาะเด็กจริงๆ ผู้ใหญ่นั่งไม่ได้จริงๆขาติดไปหมดเลย
คิดว่าต่อไป นาวาร่า คงจะใช้เครื่องยนต์ตัวนี้แน่ๆ โบคู่
ผมก็ชอบนิสสันคับ
เยี่ยมครับพี่
ผมจองไปแล้วคับ รับรถ หลังสงกรานต์
อยากให้ live สดความละเอียดภาพสูงกว่านี้จังครับ
จริงๆดีนะถอยมีกล้องแยก ดูแลง่ายกว่าพออายุรถเยอะขึ้น...ภาพมาพร้อมกล้องจะมีปัญหาสายไฟต่างๆรวน
หล่อครับคันนี้
สวยงามครับ มีขับก็หรูละผม
นิสสัน ขึ้นชื่อเรื่องช่วงล่างและความแรงอยุ่แล้วครับ
สวยคับ ถ้าของถึงอย่างปาฯน่าจะขายดี
สวยมากน่าใช่ครับ
หน้าตาก็บิ๊กอัพดีๆนี่เอง ล้านนึ่งพอมั้ง
มีขับก็ดีแหละ
ออฟชั่นดี น่าสนครับ
ขอให้ขายได้ดีๆ
ชอบเลยครับ,แต่รอปรับปรุงดีกว่าเผื่อเปลี่ยนทรงหน้าบ้างครับ
เอาละไง จองปาเจโรไปละ ทิ้งใบจองเลยดีไหมเนี่ย ชอบนิสสันรุ่นนี้จริง อย่างน้อยๆไฟท้ายสวยกว่าปาเจแน่นอน แล้วเครื่องเทอโบคู่นี่ชอบเลย รู้สึกการเก็บเสียงเงียบมากเลยนะนี่ ยิ่งพิธีกรบอกช่วงล่างดีมาก ลังเลละไงทีนี้55 ต้องไปลอง
เครื่องบล็อกนีใส่ Navala ส่งนอกอยู่ละท่าน ประเทศไทยใช้เจ้าแรกในเอเชียละขอบอก
ทิ้งเลยค่ะ ทิ้งเลย ลองมาทดลองขับเล่นๆก่อนได้นะคะ
ผมใช้ Navara และติดตามดูจนถึงเทอร่าขอติตรงที่ทำไมที่จับดึงตัวด้านคนขับมำไมไม่ติดตั้งครับ
รุ่นนี้ลองตลาดมั้งครับรุ่นต่อไปเครื่อง2.5 ดิสเบรกหลังก้อจะตามมา
ทุกอย่างดีหมดยกเว้นเบาะแถวหลังวางเท้าไม่สบาย(พื้นวางเท้าสูงไปหน่อย) และพวกมาลัยรูปกางเกงใน ควรเปลี่ยนได้แล้ว
ชอบค่ะ
ชอบรถที่มาก
ผมชอบ TERA ตัวนี้แหละตัวใหม่มันดูไม่ดูดันครับอาจาร
ผมพยายามซื้อล็อตเตอรี่ทีละหลาย ๆใบ ถ้าถูกผมจะจัดไปสักคัน
Option จัดเต็มกว่าเจ้าตลาดเสียดายคนไม่ค่อยนิยม โฉมใหม่ขอดิสก์หลังนะครับ
สวยน่าขับ
ชอบฯรอบตํ่ากว่ารีโว่เทอร์โบทำงานเร็ว 1,500rpm. รีโว่1,600rpm.น่าจะเร็วกว่าทุกยี่ห้อตอนนี้
ชอบมากครับ Terra
แต่ข้อดีตรงกระจกมองหลังคือมันเปิดได้ตลอดเวลานะครับ แม้เราจะไม่ได้ถอยหลัง
คนรีวิวหล่อจริงๆ อิอิ
ผมใช่นาวาร่า.ขับแสนโล..สบาย.ช่วงร่างทนทาน..คับ
เทรนด ์ไบร์เทอร์โบกำลังมาแรง 5555 แต่ในการใช้งานจริง ลูกเดียวก็เหลือๆ อยู่ที่การเซ็ต เครื่องกับอัตราทดเกียร์
มันเป็นเครื่องที่ใช้กับ navala ส่งนอกอยู่คับท่าน
ไปลองขับมารู้สึกคราสเร่งหนักๆหนืดๆเหมือนความรูสึกรถหนักมากๆหน่อยค่ะ ต้องเหยียบหนักๆ
แถว3. ในไทยตายฟอจู..180 นั่งสบายเลย..แถวกลางขยับไปหน้าใด้อีก..คับพี่น้อง..บายจิงๆ
ตอนแรกเปรียบเทียบกับ pajero (ไปดู terra มาก่อนด้วย) ท้ายที่สุด ออก pajero แม้ว่าขับ4 จะแพงกว่า แต่ชอบหน้าตาและด้านในมากกว่า
chatree133 ผมก็ว่าปาโอสุดเหมือนกันครับ(ผมเองก็เสียดายไปจัดฟอร์ก่อนเห็นปาแล้วชอบเหมือนกัน)
ไฟท้ายไม่ปรับปรุง วิศวกรมันเอาอะไรคิด ไฟท้ายรถแบบนี้มันควรออดแบบให้ดูรถกว้างขึ้นนี่อะไรทำลสกยางลงมาซะงั้น
ขอคำแนะนำการใช้เกียร์ขับ2ขึ้นลงเขา ใช้เกียร์ไหน ปลอดภัยรถไม่พัง ไม่อันตรายด้วยค่ะ
เอาแบบที่เที่ยวกันทั่วไป กาญฯ ภูทับเบิก (ถนนลาดยางและคอนกรีต) ใช้ D ขึ้นไปเลยครับ แต่ทางลง (ซึ่งมันขึ้นสลับลงตลอดเวลา) ใช้ B , D2 หรือ S ก็สลับไปมาครับ หน้าเชิดก็กลับไป D หน้าทิ่มก็เลือกเกียร์ต่ำ ใช้เบรกน้อยๆ ถ้าเหมือนจะหลุดก็เบรกลึกได้ อย่าไปวิตกมากว่าผ้าเบรกจะไหม้ ใช้เบรกได้ปกติ แต่เพิ่งเกียร์เยอะหน่อย
ขับ2 จะมีP,N,D,1มี4เกียร์ค่ะ
ขอบคุณคำตอบค่ะ ไปทับเบิกค่ะ ขึ้นครั้งแรกก็กังวลหน่อย รถหนูนิสสันเทอร่า VLค่ะ
ดีแทบทุกอย่าง เสียอย่างเดียว ระบบเบรคหลังเป็นดรัมเบรค
อยากให้มาลองเบรคที่ความเร็วเท่าๆกัน กับPPVยี่ฮ้ออื่นๆดูก่อนครับ ไม่ต่างกันเลยครับ ผมลองมาแล้ว
ดูรีวิวภาษาอังกฤษเค้าบอกว่าระยะเบรกพอๆดิสเบรคของปาเจโร่ครับ เอาอยู่แน่นอน จริงๆไม่น่าเป็นปัญหา แค่คนพยายามหาข้อด้อยของมันเท่านั้น
ใช่เลยครับ
เบาะหลังเก็บของ คิดไรมาก
ยอดคนจองซื้อขายเยอะไหม ถ้าเยอะก็จะซื้ออยู่ แต่กลัวอย่างเดี่ยว ของนิสัน คือปั๊มดีเซลพังแล้วจอดยาว อะไหล์ศูนย์น้องๆแสน
ตอนนี้จะออกรถดูระหว่างตัว Terra กับ Pajero 2018 ขับ 4 ขอคำแนะนำหน่อยครับ
เหมือนกันเลย
พวงมาลัย handling เป็นไงบ้างครับ คมไหม
ทำไมใส่เกียร์ถอยแล้วไม่ขึ้นที่จออ่ะครับ ผมขับนาวาร่า แค็ปยกสูง EL ยังขึ้นเลยครับ
เขาไปขึ้นที่กระจกมองหลังครับ
@@นายอภิวัฒน์จันทร์ลอยนภา ครับผม นั่นละครับ ผมว่ามุมมองที่จอใหญ่มันดูกว้างดีครับ
@@prakanprakan3922 กระจกมองหลังมันใหญ่กว่าnavara นะท่าน
แฟน off road ผมว่าสวยครับ แนวนี้ต้องออกแนวบึกบึนครับส่วนตัวชอบครับ 1.4 ]้านได้ off road ผมว่าคุ่้ช่วงล่างก็ดีครับ
ทางดำขับดีไหมครับ ช่วยทดสอบหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ขอเสีย ชัดเจนมากสำหรับผม ฝาค้ำกระโปรงครับ คนตัวไม่สูงนี่ลำบากแน่ครับ ที่เหลือก็โออยู่นะ
นิสสันชอบทำดีในสิ่งที่คนทั่วไปไม่ค่อยเห็น5555รอมาลงในนาวาร่าจะจัดอีกคัน..2.3โบคู่
ไม่ค่อยได้ยินข่าว นิสสันเกี่ยวกับระบบเกียร์เลยนะครับ แปลกทำไมไม่เป็นที่นิยม หรือยุคนี้มันต้องมาสด้า
ไฮบริดครับเกียร์มีปัญหา
ช่วง นาที 16:35 พีธีกรบอกว่า Everest จะมีปรับอะไรใหม่หรอครับ
อยากทราบว่า navara จะลงเครื่อง 2.3 เมื่อไหร่หรอครับ
2020 คับท่าน
@@สุภาพเมตตาพรม ดันคับ
👍
ถ้าขับสี่ สู้ปาเจโร่ไม่ได้หรอก ที่สุดของ ppv. ตอนนี้แล้ว พอๆกับฟอร์ด แต่ฟอร์ดตลาดไทยหลังการขายยังเป็นคำถาม ขับสี่ full time ของปาเจโร่สุดยอดแล้ว ส่วน TCS มันเป็นพื้นฐานของทุกยี่ห้ออยู่แล้ว
ระบบขับสี่ ผมว่าฟอร์จูนนะ สี่ล้อแปรผันไม่ต้องพึ่งดิ๊ฟล็อค
@@panuchuea1234 ลุยก็มีอปบผันแต่เรียกต่างกัน ไม่มีระบบลุยไหนดีกว่าดิฟล็อคครับ revo ให้มา for ไม่ไห้คิดดู revoมีAtrcแปลผันเหมือนกัน
ดอยตุง เครื่อง1300 ผมขึ้นมาแล้ว สบายบรื๋
จัดมา 1 คัน สดๆ ร้อนๆคะ....
เป็นไปได้มั้ยครับ ถ้าเราจะหาจอนอกมาต่อระบบกล้องถอย กล้องรอบคัน
จะบอกให้ โคตรแรง
ท้ายรถนี่เค้า+อีซูซุ+เอฟเวอเรซหรือเปล่า คล้ายๆ
พี่ใช้ Nokia 3310 ถ่ายคลิปใช่ป่ะ
ระหว่างปาจิฯ ขับ4 กับเทอร่าขับ4 ยังตัดสินใจอยู่ จะเรียกยี่ห้อไหนดีครับ ขอคำชี้แนะหน่อยครับ
ปาเจโร่ ครับ ล่ำ ดี ช่วงล่างดี เครื่องแรง
ดูรีวิวในช่องหัวไฟปาแดกเทอร่าไม่ลง555
ต้องลองขับค่ะ แล้วจะรู้ว่าเทอรร่าขับดีกว่าเยอะ
เทอร่าดีกว่าคับเพราะปาเจโร่มันล้าสมัญแล้ว
เทอร่า ตัวจริงเท่ห์มาก เหมือนรถสนาม/เหมาะกับผู้ชาย ..คหสต..
สวัสดีครับพี่อ้วน รังสิต
นิสสันnavara np300
น่าใช้มากๆคับ แกร่งอึดทน ไม่ต้องกังวลเรื่องซ่อมเลย ขับอย่างเดียว500,000กม.ขึ้นไปแบบชิวๆ ขอเก็บตังก่อนซื้อ100%คับ✌✌
นิสสันเป็นรถที่โคตรทนทาน. พ่อผมมี big m อยู่คันนึง ใช้งานหนักทุกวันตลอดมาตั้งแต่ผมเกิด 20กว่าปีล่ะ ไม่เคยซ่อม ไม่เคยงอแงไม่เคยซ่อม. นอกจากเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามระยะ ย้ำนะครับไม่เคยเสียแม้แต่อย่างเดียวนอกจากคอมแอร์ที่ที่ลูกปืนแตกเนื่องจากใช้งานเป็นระยะยาวนานมาก. เปลี่ยนแค่500กว่าบาทเอง. เป็นรถที่โคตรพ่อโคตรแม่คุ้ม. ปีหน้าผมจะไปถอย เทอร่าคับ. ไม่เปลี่ยนค่ายแน่
ซื้อมาถอดวีเชฟขว้างทิ้ง พ่นสีโลโก้ใหม่ให้เป็นสีแดง เปลี่ยนกันชนหน้า-หลังopen-Nเสริมวินซ์12,500ปอนด์.ออกแนวป่าเถื่อนแค่นี้คนก็มองจนคอหัก
คิดเหมือนกัน เกลียด วีเชฟ
สวยมากคับแถมเทอร์โบคู่ด้วย กิน 13 กมต่อลิตร
ความเห็นส่วนตัวนะครับ ท่านใดอาจมีความเห็นต่างก็ไม่ว่ากันครับ
ภายนอก หน้าตาบึกอึด ถ้ามองจากด้านหน้าตรง นึกว่ารถบรรทุกกระบะ ไม่ค่อยหรูหรา เมื่อเทียบกับคู่แข่ง ระบบไฟส่องสว่างยังโบราณนิดๆ ไม่ใช่ Full LED ทั้งหมด
เครื่องยนต์แรงดี ดึงเนียนเสมอต้น-ปลาย น่าจะดีกว่าคู่แข่งญี่ปุ่นสัก 5-10% ช่วงล่างหนึบแน่นน้องๆ รถค่ายฝั่งตะวันตกเลยเชียวละ เกียร์อยู่ในยุค ไม่ล้า ไม่ล้ำ เบรคหลังเป็นดรัมเบรค แต่ไม่ใช่ปัญหา เอาอยู่...
ภายใน เบาะแถว 3 วางติดพื้น ต้องนั่งชันขาหน่อย กล้องรอบคันดูผ่านกระจกมองหลัง ยุ่งยากและเล็กไปหน่อยคนแก่อย่างผม ต้องดูนาน ถึงจะรู้ว่าอะไรคืออะไร น่าจะย้ายมาอยู่จอใหญ่กลางรถนะครับ
การเก็บเสียงยังถือว่าปรกติ ไม่ต่างจากคู่แข่ง เวลาวิ่งเร็วยังมีเสียงลมเข้ากระจกด้านข้าง พับเบาะแถว 2 ง่ายมากไม่ยุ่งยากเหมือนคู่แข่ง
โดยรวม มีทั้งข้อดี ข้อด้อย ไม่โดดเด่นที่สุดในกลุ่ม ขอบคุณครับ
Nissan ต้องการลูกค้ากลุ่มใหญ่ ราคากะคุณภาพรับได้คุ้มค่าเน้นใช้งาน คุ้มค่าครับ
ไฟหน้าFull LEDนะครับ
ดรัมเบรคหลังน่ะมันเบรคอยู่ อยู่แล้วครับไม่งั้นกระบะบรรทุกคงไม่ใช้กันหรอก แต่ที่เค้าติกันไม่ใช่เพราะเบรคไม่อยู่ แต่เป็นเพระะมันไม่สวย ไม่หรู ไม่เหมาะกับราคาล้านกว่าครับ
ดรัมเบรค เบรคอยู่ครับ แต่ประสิทธิภาพสู้ดิสค์เบรคไม่ได้ ดรัมเบรคจะมีเฟดหรือเบรคไม่อยู่เมื่อเหยียบต่อเนื่องความร้อนสูง
อนาคต เมื่อ Terra ไมเนอร์เชนจ์ อาจเปลี่ยนเป็นดิสค์ได้ เช่นเดียวกับ Fortuner ครับ
ช่วงล่างดีเครื่องดีๆๆๆ ราคาไม่แพงอะไหล่ไม่แพง. แค่นี้ดีมากๆๆแล้ว
บางคนได้อเมริกันไป. เดือนเดียวเครื่องน็อคน้ำตาร่วง
ขับ4 PPV ตัวTopที่ถูกที่สุด👍
ของดีที่ไม่มีคนนิยม สาวกนิสสันครับ สู้ๆ
เครื่องกับเกียร์ออร์โต้เขาดีจริงๆ ฟิลลิ่งเหมือนรถมีน้ำหนักเยอะ แต่วิ่งเร็วๆโคตรนิ่งครับ
ทำรูล้อให้เหมือนชาวบ้านเขาจะดีมาก หาแม็กใส่ยาก
ไม่ชอบฝากะโปงรถครับแต่รายการนี้ชอบมาก
ถ้าพูดกันตรงนิสสันแรงกว่ายี่ห้อดังๆ2ค่ายเยอะ
ผมใช้นาวาร่า.N.P.300.สุดยอดแรงมากๆ
จองไว้แล้วครับรุ่นนี้.ชอบๆ สาวกนิสสัน.
รอชุดแต่งคับคาดเอวยังไม่โดน
พวกกันๆ
ตอนนี้ขับมา9000โลละ พึ่งรู้สึกว่า
การเข้าโค้งมันธรรมดาจริงๆๆ เหมือนกดปุ่มโปรแกรมเข้าโค้งยังไงยังงั้น
มันจำ จังหวะโค้งเราได้หมดจริง
ที่บ้าน นิสสัน 5คันล่ะค่ะไม่เคยผิดหวัง หนึบ อึด ถึก ทนค่ะ♥️♥️♥️
พูดอธิบายได้ดีชัดเจนไม่ลำเอียง
ชอบพี่มินมากครับ ชอบตรงวิจารณ์ตรงๆ ดีบอกดี ไม่ดีบอกไม่ดี มันช่วยในการตัดสินใจได้มากเลยครับ
ชอบทุกอย่าง ยกเว้นพวงมาลัย
แล้วแต่คนชอบครับ ส่วนตัวชอบยี่ห้อนี้ เมื่อก่อนขับ nv ตอนนี้ขับนาวาร่า อนาคตก็คงไม่พ้นยี่ห้อนี้ ใครจะว่าเห่ย หน้าตาแย่ ก็ช่างเถอะครับ กระเป๋าตังค์ของใครของมัน 555
สนอง เกิดมาดี
ใครบอกว่าเห่ย ขนาดผมจองปาเจโรมาเห็นรุ่นนี้ยังคิดอยู่จะทิ้งใบจองมาเอา เทอร่านี้ดีไหมมันสวยอยู่นะ อย่างน้อยๆไฟท้ายสวยกว่าปาเจโรแน่นอนอาจจะแพ้ตรงอ๊อฟชั่นที่ปาเจดีกว่าหน่อยแต่นิสสันรุ่นนี้ที่ให้มาก็ไม่ขี้แหล่หรอกนะ และดีตรงราคาไม่แพงมากเหมือนรุ่นอื่น รุ่นอื่นท๊อปสุด 1.5ล้านขึ้น แต่นิสสันเทอร่านี่ ท๊อปสุด1.4ล้านเองน่าสนนะสำหรับเศรฐกิจแบบนี้ไม่มีใครอยากซื้อของแพงหรอก
ทรงเชยแบบนี้หละอยูได้นานไม่เบื่อง่าย ดูเอฟเวอร์เรสซิทรงก็เชยๆไม่ต่างกันมากหรอกตอนนี้ยอดขายแซงปาเจแล้วทรงแบบนี้จับมาแต่งดุๆโหดมันได้ใจกว่า
ผมว่าสวยนะ
ก็สวยดีนะครับ
ผมว่าหน้าเหมือน 🐸 นะ555
แรงดี แข็งแกร่งออฟชั่นเยอะ ดีครับ
เห็นแล้ว ทั้งภายนอก ภายใน ผมนึกว่า เค้าทำรถย้อนยุค มีคนบอกว่า เครื่องดี ช่วงล่างดี แล้วทำไมนิสสัน ไม่ออกแบบรถให้มันสวยเหมือนชาวบ้านเขาละคัฟ มันจะได้ครบสูตร ดีทั้งเครื่องยนต ช่วงล่าง การออกแบบทั้งภายนอกภายในให้ทันสมัย ดูจากยอดขายหลายๆรุ่น ดิ่งเหวหมดคัฟ ถ้ารักนิสสัน บอกนิสสันเขาตรงๆคัฟ เขาจะได้ไปปรับปรุง
กรรมกร 24 เห็นด้วยครับ
ต้องลองเปลี่ยนทีมออกแบบสักดูครับสักรุ่น..เดี๋ยวก้อรุ้ครับขายไม่ออกเพราะอะไร
มันเป็นเอกลักษณ์ของเขา
เค้าไม่เน้นความสปอตค่ะ เน้นเทคโนโลยีความแข็งแกร่ง เลยออกแบบให้ดูแข็งแกร่ง
เครื่อง 2.5 ดีแล้วเครื่อง 2.3 เครื่องมันเล็กเกินก็เหมือนใช้เด็กทำงานหนักๆเดี๋ยวเด็กก็ตายไว้รถก็เหมือนกันใช้ไม่นานก็พังเช่นกัน
ขึ้นชื่อว่า Nissan ห้องโดยสารจะเงียบอยู่แล้วครับ เป็นยี่ห้อที่ไม่มีความสปอร์ตเพราะเน้นความคอมฟอร์ต
รถค่ายอื่นที่แรงๆพุ่งปรื๊ดๆ แต่ถ้าเหยียบ120+แล้วเสียงดังน่ารำคาญ ผมก็เหยียบแค่100นั่นแหละ
ให้เครื่องแรงแต่ไม่ให้สุนทรียภาพในการขับขี่มาด้วยมันก็เท่านั้น ส่วนตัวชอบรถที่เป็นรถครับ ไม่ใช่แค่ถังติดล้อเครื่องแรงแอร์เย็นเฉยๆ
สวยกว่าฟอร์จูน..ปาเจโร มิวต์ อีก อยากได้มาก...✌✌
ดูยังไงคับสวยกว่าฟอร์จุน งง
@@เทพพิทักษ์พงศ์ไพบูลย์ 555
ผมก็ว่าสวยกว่าฟอร์จูนเยอะเลย
ไปทดลองขับมาแล้ว อย่างอื่นชอบหมด แต่แฮนลิ่งพวงมาลัยยังไม่น่าพอใจ ไม่คมและขาดความแม่นยำ อยากให้รีเซ็ทใหม่ทางศูนย์หรือร้านของนอกจะทำได้มั๊ยครับ หรือว่าการปรับเซ็ทแบบนั้นเป็นข้อดีอย่างไร วานแอดมินช่วยให้ความกระจ่างด้วยครับ ขอบคุณครับ
เสียงชัดเจนครับ ชอบครับ รายการนี้
ขอบคุณมากครับผม❤ โคตรเหมาะกับผมเลยครับ
เป็นช่องแรกที่ได้เข้ามาดูรีวิว "เธอร่าน" รอดูมานานแล้วครับ
นี่มุข หรือเปลือกหอยครับ แหมๆ เทอร่า แฮ่ๆ
เอาฮา สินะ บางช่องเรียก เธอเละ
😂😂😂😂😂😂
ผมชอบดูมากคับ เข้าใจง่ายดี
ก่อนอื่น เราต้องทำความ"เข้าใจกับเบาะแถวสามกันก่อนน่ะ ที่มันนั่งกันค่อนข้างจะ"ลำบาก" น่าจะมาจากผลพวงมาของ"นาวาร่า"ก็มีส่วน เพราะ กระบะ นาวาร่า ค่อนข้างสั้น และอีกอย่าง มันคือรถ ppv คือนำรถกระบะมา"ดัดแปลง"และส่วนใหญ่ "เบาะแถวสาม" ไม่ค่อยได้นั่งกันหรอกครับ เพราะพื้นที่"ด้านหลัง" เอาไว้บรรทุกสัมภาระซ่ะส่วนใหญ่ ญาติผมก็ใช้อีซูซุ ตั้งแต่ซื้อมาใช้เมื่อปี52 นับการใช้งานของเบาะแถวสามได้เลย "ส่วนภายใน"และหน้าตา บางคนอาจจะบอกอีกว่า จะออกแบบ ไม่ให้มันต่างจาก"นาวาร่า"เลยรึไง คุณครับ มันคือรถ"ppv" หรือ กระบะดัดแปลง(มิวเอ็ก เทรลเบลเซอร์ เอฟเวอร์เรส ก็ใช้หน้าเดียวกับกระบะ มีเพียง"ปาเจโร"กับ"ฟอจูเนอร์ แค่สองรุ่นที่"ฉีกหน้ากระบะออก แต่พื้นฐานก็มาจาก"กระบะ"อยู่ดี) "งานส่วนใหญ่"ต้องยกมาจาก กระบะ ทั้งดุ้นอยู่แล้วน่ะครับ ลองเข้าใจกันใหม่นะครับ กับคำว่า ppvและsuv??!!:)
Litpiphan KT. /แถว3ที่นั่งได้จริง ก็ไทยรุ่งแอดเวนเจอร์ ตัวดราก้อนอาย
แถวสามอยากนั้งสบายตัอง เคปติว่า
ไทยรุ่ง
ตัวดีแมคก็นั้งได้จริงคับใช่ยุ
ยอดเยี่ยมมมมมมมม มากกกกกกก😎😎😎😎😎😎💪💪💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌👌
ชอบครับทุกอย่างยกเว้นดรัมเบรกหลัง
แต่ก่อนผมชอบนิสสัน จำความได้ชอบรุ่น "ดั้งหัก" พ่อเค้าเรียกแบบนั้น ผมจำไม่ได้ว่า ซีรี่ไหน แต่ประมาณ10กว่าปีก่อน ชอบที่แคปมันกว้างมาก แต่พอโตขึ้นมาชอบฮอนด้าเพราะหร้าตารูปทรงสวยดูทันสมัย
ไฟหน้า สวยแล้ว แต่กระจังหน้าพาเสียของจัง น่าจะออกแบบกระจังได้ดีกว่านี้ อย่างอื่น โอเคหมดเลย รอดูระยะยาว เบาะตอนสาม ยังไม่มียี่ห้อไหน ทำได้ดีเท่าไทยรุ่ง ตัวดีแมกซ์ กับ เชฟฯ ที่นั่งได้จริง คนตัวโตก็นั่งได้สบายๆ
ผมชอบยี่ห้อนี้ครับ ปัจจุบันก็ใช้ teana 2014 อยู่ วิ่งทางไกล นิ่มมาก ช่วงล่างแน่น เป็นรถคุณภาพ ok ไม่เคยคืดจะขายต่อ ถึงราคามือสองจะร่วงชนาดไหน แต่ไม่แคร์ ยังจะใช้ครับ
ไม่ลองตัว..เกิดมาแก่วงหน่อยรึ ของเขาดีนะ
รีวิว ดีคับ ชัดเจน
ผมก็จองเเล้วครับ
หล่อมาก หน้าดุดี ใส่แม็กโหดๆ 20นะ หล่อจัด
กำลังดูอยู่พูดได้ดี
คนไทยส่วนใหญ่ไม่ได้เน้นรถที่ช่วงล่าง แต่ส่วนตัวผมชอบรถชอบรถที่ช่วงล่างแน่นแบบนี้ครับ
หลังดรั๊มไม่ใช่ข้อด้อยแต่เป็นความรู้สึกด้อยมากกว่าโดยเฉพาะพวกติดค่านิยมด้านหน้าก็แค่คล้ายกะบะแต่ไม่เหมือนชิ้นส่วนใส่แทนกันไม่ได้นะพวกคิดเยอะ
ถ้าราคาลงมาที่ล้านหนึ่งกว่าๆ ผมว่าชดเชยจุดด้อยได้พอสมควร ถ้าล้านสามมันการแข่งขันสูงไป
เบาะแถวที่3 นั่งได้เฉพาะเด็กจริงๆ ผู้ใหญ่นั่งไม่ได้จริงๆขาติดไปหมดเลย
คิดว่าต่อไป นาวาร่า คงจะใช้เครื่องยนต์ตัวนี้แน่ๆ โบคู่
ผมก็ชอบนิสสันคับ
เยี่ยมครับพี่
ผมจองไปแล้วคับ รับรถ หลังสงกรานต์
Nissan ต้องการลูกค้ากลุ่มใหญ่ ราคากะคุณภาพรับได้คุ้มค่าเน้นใช้งาน คุ้มค่าครับ
อยากให้ live สดความละเอียดภาพสูงกว่านี้จังครับ
จริงๆดีนะถอยมีกล้องแยก ดูแลง่ายกว่าพออายุรถเยอะขึ้น...ภาพมาพร้อมกล้องจะมีปัญหาสายไฟต่างๆรวน
หล่อครับคันนี้
สวยงามครับ มีขับก็หรูละผม
นิสสัน ขึ้นชื่อเรื่องช่วงล่างและความแรงอยุ่แล้วครับ
สวยคับ ถ้าของถึงอย่างปาฯน่าจะขายดี
สวยมากน่าใช่ครับ
หน้าตาก็บิ๊กอัพดีๆนี่เอง ล้านนึ่งพอมั้ง
มีขับก็ดีแหละ
ออฟชั่นดี น่าสนครับ
ขอให้ขายได้ดีๆ
ชอบเลยครับ,แต่รอปรับปรุงดีกว่าเผื่อเปลี่ยนทรงหน้าบ้างครับ
เอาละไง จองปาเจโรไปละ ทิ้งใบจองเลยดีไหมเนี่ย ชอบนิสสันรุ่นนี้จริง อย่างน้อยๆไฟท้ายสวยกว่าปาเจแน่นอน แล้วเครื่องเทอโบคู่นี่ชอบเลย รู้สึกการเก็บเสียงเงียบมากเลยนะนี่ ยิ่งพิธีกรบอกช่วงล่างดีมาก ลังเลละไงทีนี้55 ต้องไปลอง
เครื่องบล็อกนีใส่ Navala ส่งนอกอยู่ละท่าน ประเทศไทยใช้เจ้าแรกในเอเชียละขอบอก
ทิ้งเลยค่ะ ทิ้งเลย ลองมาทดลองขับเล่นๆก่อนได้นะคะ
ผมใช้ Navara และติดตามดูจนถึงเทอร่าขอติตรงที่ทำไมที่จับดึงตัวด้านคนขับมำไมไม่ติดตั้งครับ
รุ่นนี้ลองตลาดมั้งครับ
รุ่นต่อไปเครื่อง2.5 ดิสเบรกหลัง
ก้อจะตามมา
ทุกอย่างดีหมดยกเว้นเบาะแถวหลังวางเท้าไม่สบาย(พื้นวางเท้าสูงไปหน่อย) และพวกมาลัยรูปกางเกงใน ควรเปลี่ยนได้แล้ว
ชอบค่ะ
ชอบรถที่มาก
ผมชอบ TERA ตัวนี้แหละตัวใหม่มันดูไม่ดูดันครับอาจาร
ผมพยายามซื้อล็อตเตอรี่ทีละหลาย ๆใบ ถ้าถูกผมจะจัดไปสักคัน
Option จัดเต็มกว่าเจ้าตลาดเสียดายคนไม่ค่อยนิยม โฉมใหม่ขอดิสก์หลังนะครับ
สวยน่าขับ
ชอบฯรอบตํ่ากว่ารีโว่เทอร์โบทำงานเร็ว 1,500rpm. รีโว่1,600rpm.น่าจะเร็วกว่าทุกยี่ห้อตอนนี้
ชอบมากครับ Terra
แต่ข้อดีตรงกระจกมองหลังคือมันเปิดได้ตลอดเวลานะครับ แม้เราจะไม่ได้ถอยหลัง
คนรีวิวหล่อจริงๆ อิอิ
ผมใช่นาวาร่า.ขับแสนโล..สบาย.ช่วงร่างทนทาน..คับ
เทรนด ์ไบร์เทอร์โบกำลังมาแรง 5555 แต่ในการใช้งานจริง ลูกเดียวก็เหลือๆ อยู่ที่การเซ็ต เครื่องกับอัตราทดเกียร์
มันเป็นเครื่องที่ใช้กับ navala ส่งนอกอยู่คับท่าน
ไปลองขับมารู้สึกคราสเร่งหนักๆหนืดๆเหมือนความรูสึกรถหนักมากๆหน่อยค่ะ ต้องเหยียบหนักๆ
แถว3. ในไทยตายฟอจู..180 นั่งสบายเลย..แถวกลางขยับไปหน้าใด้อีก..คับพี่น้อง..บายจิงๆ
ตอนแรกเปรียบเทียบกับ pajero (ไปดู terra มาก่อนด้วย) ท้ายที่สุด ออก pajero แม้ว่าขับ4 จะแพงกว่า แต่ชอบหน้าตาและด้านในมากกว่า
chatree133 ผมก็ว่าปาโอสุดเหมือนกันครับ(ผมเองก็เสียดายไปจัดฟอร์ก่อนเห็นปาแล้วชอบเหมือนกัน)
ไฟท้ายไม่ปรับปรุง วิศวกรมันเอาอะไรคิด ไฟท้ายรถแบบนี้มันควรออดแบบให้ดูรถกว้างขึ้นนี่อะไรทำลสกยางลงมาซะงั้น
ขอคำแนะนำการใช้เกียร์ขับ2ขึ้นลงเขา ใช้เกียร์ไหน ปลอดภัยรถไม่พัง ไม่อันตรายด้วยค่ะ
เอาแบบที่เที่ยวกันทั่วไป กาญฯ ภูทับเบิก (ถนนลาดยางและคอนกรีต) ใช้ D ขึ้นไปเลยครับ แต่ทางลง (ซึ่งมันขึ้นสลับลงตลอดเวลา) ใช้ B , D2 หรือ S ก็สลับไปมาครับ หน้าเชิดก็กลับไป D หน้าทิ่มก็เลือกเกียร์ต่ำ ใช้เบรกน้อยๆ ถ้าเหมือนจะหลุดก็เบรกลึกได้ อย่าไปวิตกมากว่าผ้าเบรกจะไหม้ ใช้เบรกได้ปกติ แต่เพิ่งเกียร์เยอะหน่อย
ขับ2 จะมีP,N,D,1มี4เกียร์ค่ะ
ขอบคุณคำตอบค่ะ ไปทับเบิกค่ะ ขึ้นครั้งแรกก็กังวลหน่อย รถหนูนิสสันเทอร่า VLค่ะ
ดีแทบทุกอย่าง เสียอย่างเดียว ระบบเบรคหลังเป็นดรัมเบรค
อยากให้มาลองเบรคที่ความเร็วเท่าๆกัน กับPPVยี่ฮ้ออื่นๆดูก่อนครับ ไม่ต่างกันเลยครับ ผมลองมาแล้ว
ดูรีวิวภาษาอังกฤษเค้าบอกว่าระยะเบรกพอๆดิสเบรคของปาเจโร่ครับ เอาอยู่แน่นอน จริงๆไม่น่าเป็นปัญหา แค่คนพยายามหาข้อด้อยของมันเท่านั้น
ใช่เลยครับ
เบาะหลังเก็บของ คิดไรมาก
ยอดคนจองซื้อขายเยอะไหม ถ้าเยอะก็จะซื้ออยู่ แต่กลัวอย่างเดี่ยว ของนิสัน คือปั๊มดีเซลพังแล้วจอดยาว อะไหล์ศูนย์น้องๆแสน
ตอนนี้จะออกรถดูระหว่างตัว Terra กับ Pajero 2018 ขับ 4 ขอคำแนะนำหน่อยครับ
เหมือนกันเลย
พวงมาลัย handling เป็นไงบ้างครับ คมไหม
ทำไมใส่เกียร์ถอยแล้วไม่ขึ้นที่จออ่ะครับ ผมขับนาวาร่า แค็ปยกสูง EL ยังขึ้นเลยครับ
เขาไปขึ้นที่กระจกมองหลังครับ
@@นายอภิวัฒน์จันทร์ลอยนภา ครับผม นั่นละครับ ผมว่ามุมมองที่จอใหญ่มันดูกว้างดีครับ
@@prakanprakan3922 กระจกมองหลังมันใหญ่กว่าnavara นะท่าน
แฟน off road ผมว่าสวยครับ แนวนี้ต้องออกแนวบึกบึนครับส่วนตัวชอบครับ 1.4 ]้านได้ off road ผมว่าคุ่้ช่วงล่างก็ดีครับ
ทางดำขับดีไหมครับ ช่วยทดสอบหน่อยนะครับ ขอบคุณครับ
ขอเสีย ชัดเจนมากสำหรับผม ฝาค้ำกระโปรงครับ คนตัวไม่สูงนี่ลำบากแน่ครับ ที่เหลือก็โออยู่นะ
นิสสันชอบทำดีในสิ่งที่คนทั่วไปไม่ค่อยเห็น5555รอมาลงในนาวาร่าจะจัดอีกคัน..2.3โบคู่
ไม่ค่อยได้ยินข่าว นิสสันเกี่ยวกับระบบเกียร์เลยนะครับ แปลกทำไมไม่เป็นที่นิยม หรือยุคนี้มันต้องมาสด้า
ไฮบริดครับเกียร์มีปัญหา
ช่วง นาที 16:35 พีธีกรบอกว่า Everest จะมีปรับอะไรใหม่หรอครับ
อยากทราบว่า navara จะลงเครื่อง 2.3 เมื่อไหร่หรอครับ
2020 คับท่าน
@@สุภาพเมตตาพรม ดันคับ
👍
ถ้าขับสี่ สู้ปาเจโร่ไม่ได้หรอก ที่สุดของ ppv. ตอนนี้แล้ว พอๆกับฟอร์ด แต่ฟอร์ดตลาดไทยหลังการขายยังเป็นคำถาม ขับสี่ full time ของปาเจโร่สุดยอดแล้ว ส่วน TCS มันเป็นพื้นฐานของทุกยี่ห้ออยู่แล้ว
ระบบขับสี่ ผมว่าฟอร์จูนนะ สี่ล้อแปรผันไม่ต้องพึ่งดิ๊ฟล็อค
@@panuchuea1234 ลุยก็มีอปบผันแต่เรียกต่างกัน ไม่มีระบบลุยไหนดีกว่าดิฟล็อคครับ revo ให้มา for ไม่ไห้คิดดู revoมีAtrcแปลผันเหมือนกัน
ดอยตุง เครื่อง1300 ผมขึ้นมาแล้ว สบายบรื๋
จัดมา 1 คัน สดๆ ร้อนๆคะ....
เป็นไปได้มั้ยครับ ถ้าเราจะหาจอนอกมาต่อระบบกล้องถอย กล้องรอบคัน
จะบอกให้ โคตรแรง
ท้ายรถนี่เค้า+อีซูซุ+เอฟเวอเรซหรือเปล่า คล้ายๆ
พี่ใช้ Nokia 3310 ถ่ายคลิปใช่ป่ะ
ระหว่างปาจิฯ ขับ4 กับเทอร่าขับ4 ยังตัดสินใจอยู่ จะเรียกยี่ห้อไหนดีครับ ขอคำชี้แนะหน่อยครับ
ปาเจโร่ ครับ ล่ำ ดี ช่วงล่างดี เครื่องแรง
ดูรีวิวในช่องหัวไฟปาแดกเทอร่าไม่ลง555
ต้องลองขับค่ะ แล้วจะรู้ว่าเทอรร่าขับดีกว่าเยอะ
เทอร่าดีกว่าคับเพราะปาเจโร่มันล้าสมัญแล้ว
เทอร่า ตัวจริงเท่ห์มาก เหมือนรถสนาม/เหมาะกับผู้ชาย ..คหสต..
สวัสดีครับพี่อ้วน รังสิต
นิสสันnavara np300