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ファイターズの車両マジでカッコイイ
東豊線って段々綺麗になっていってるよね。車両、電光掲示板、ナンバリング、車内ディスプレイ。
東豊線は南北、東西線と違って何となくのんびりした雰囲気が好きです。
最初にファイターズのラッピング、撮影しましたね。
東豊線の車両が好きです。
ファイターズのラッピング車両イケメン人ばっかりで最高!!
パンタグラフの形が独特だな。道民です。
札幌市営地下鉄9000系電車では市営地下鉄車両では初めてシングルアームパンタグラフが採用されました。
仙台人だけど札幌大好き!!
道民だけど仙台大好き
3年前の動画みたいだが、『ドアに注意!』のステッカーに懐かしいクマのイラストが復活していて少し嬉しかった。今はどうなっているのやら。
熊のドアステッカーは9000形でしか見れませんね。
4:42の広告放送懐かしい…
懐かしくてほっこりする、ファイターズ車輌ですね。2023年12月時点で、もう走っていません。
車内アナウンスはJR東日本同様三浦菜緒子さんですから「この電車は」アナウンスは正にJR東日本感ですね‼️。
東豊線もよく利用してます!
ほんと新型の音東西線そっくり
東豊線はマジで札幌市営地下鉄らしくないですね(笑)‼️。新型車両で尚且つ液晶ディスプレイの採用、ホームアナウンスの男女別と言う札幌市営地下鉄では画期的な試みを導入した東豊線は今後とも他の南北線、東西線でも導入されると良いですね(笑)‼️。
すごいい!
こちらの動画の音声を動画で使用させていただきたいです!
車内ディスプレイは、京浜急行電鉄と名古屋市営地下鉄に似てるね。
車内ディスプレイはJR東日本等と同じディスプレイで、尚且つ車内アナウンスも山手線等でもお馴染みの三浦奈緒子さんですからね‼️。
なんで東豊線って昔から発車する際の音が「シャーッ」って音なんだろう。
taro jikken ゴムタイヤと走行路に敷かれた鉄板の摩擦音です。
真ん中にある鉄板(案内軌条といいます)を挟んでいる車両側の金具と擦れる音です。(南北線は鉄板を2輪のゴムタイヤで挟んでいるため、シャーッという音はしません。)
@@latte3026 摩擦音じゃなかったのか
チュンチュチュンチュンチュチュンWWWWWWWWWWWWWWWWWW
何で東豊線って車両を増やす気がないのにあんなにホームが長いんだろう...
栄町〜豊水すすきの間はバブル期の影響で9両編成分のホームを建設したそうです。ところがバブル崩壊が起こってしまい、過剰設備でお荷物となってしまっている現状です。それが証拠に延伸区間の学園前〜福住間は6両分しか作れなかったそうです。仙台の南北線も全く同じ有り様もとい構造だそうで…😓
@@柴田孝輝そうなんですね…たしかに建設されたのはバブル期ですものね
日本語JR東の人だ。
トモノー そうです、三浦菜々子さんですよ‼️。
三浦菜々子さんです。
三浦七緒子さんです。
車内アナウンスJR東日本かと思うくらい都会らしく聞こえる。
東豊線は三浦菜々子さん担当している‼️。
正しくは三浦七緒子さんです
それは、車内の放送ですね!
ファイターズの車両マジでカッコイイ
東豊線って段々綺麗になっていってるよね。
車両、電光掲示板、ナンバリング、車内ディスプレイ。
東豊線は南北、東西線と違って何となくのんびりした雰囲気が好きです。
最初にファイターズのラッピング、撮影しましたね。
東豊線の車両が好きです。
ファイターズのラッピング車両イケメン人ばっかりで最高!!
パンタグラフの形が独特だな。
道民です。
札幌市営地下鉄9000系電車では市営地下鉄車両では初めてシングルアームパンタグラフが採用されました。
仙台人だけど札幌大好き!!
道民だけど仙台大好き
3年前の動画みたいだが、『ドアに注意!』のステッカーに懐かしいクマのイラストが復活していて少し嬉しかった。今はどうなっているのやら。
熊のドアステッカーは9000形でしか見れませんね。
4:42の広告放送懐かしい…
懐かしくてほっこりする、ファイターズ車輌ですね。
2023年12月時点で、もう走っていません。
車内アナウンスはJR東日本同様三浦菜緒子さんですから「この電車は」アナウンスは正にJR東日本感ですね‼️。
東豊線もよく利用してます!
ほんと新型の音東西線そっくり
東豊線はマジで札幌市営地下鉄らしくないですね(笑)‼️。新型車両で尚且つ液晶ディスプレイの採用、ホームアナウンスの男女別と言う札幌市営地下鉄では画期的な試みを導入した東豊線は今後とも他の南北線、東西線でも導入されると良いですね(笑)‼️。
すごいい!
こちらの動画の音声を動画で使用させていただきたいです!
車内ディスプレイは、京浜急行電鉄と名古屋市営地下鉄に似てるね。
車内ディスプレイはJR東日本等と同じディスプレイで、尚且つ車内アナウンスも山手線等でもお馴染みの三浦奈緒子さんですからね‼️。
なんで東豊線って昔から発車する際の音が「シャーッ」って音なんだろう。
taro jikken ゴムタイヤと走行路に敷かれた鉄板の摩擦音です。
真ん中にある鉄板(案内軌条といいます)を挟んでいる車両側の金具と擦れる音です。
(南北線は鉄板を2輪のゴムタイヤで挟んでいるため、シャーッという音はしません。)
@@latte3026 摩擦音じゃなかったのか
チュンチュチュンチュンチュチュンWWWWWWWWWWWWWWWWWW
何で東豊線って車両を増やす気がないのにあんなにホームが長いんだろう...
栄町〜豊水すすきの間はバブル期の影響で9両編成分のホームを建設したそうです。ところがバブル崩壊が起こってしまい、過剰設備でお荷物となってしまっている現状です。それが証拠に延伸区間の学園前〜福住間は6両分しか作れなかったそうです。
仙台の南北線も全く同じ有り様もとい構造だそうで…😓
@@柴田孝輝そうなんですね…
たしかに建設されたのはバブル期ですものね
日本語JR東の人だ。
トモノー そうです、三浦菜々子さんですよ‼️。
三浦菜々子さんです。
三浦七緒子さんです。
車内アナウンスJR東日本かと思うくらい都会らしく聞こえる。
東豊線は三浦菜々子さん担当している‼️。
正しくは三浦七緒子さんです
それは、車内の放送ですね!