핀홀은 바닥면이 너무 뜨겁거나 클리어의 과도장 한경우에 많이 발생하고 또 검정 컬러에서 대부분 발생합니다. 특별히 이상이 없는데 핀홀이 생기는 경우는 하지면에 수분이 포함됐거나 에어에 수분이 미립자되어 함께 도장 되는경우 입니다. 그런데 거의 대부분이 여름철 고형분이 많이 포함된 hs급 클리어에 많이 나타납니다. 대처방법은 하지면의 온도 를 확인하고 건의 압력을 야간 높게 설정해 클리어를 얇게 도장하고 표준이나 속건 말고 지건용 경화제를 사용해야합니다. 그리고 온도를 55도 밑으로 건조 하면 아마도 해결 될겁니다.
도장작업은 스프레이후 후레쉬 타임을 줍니다. 조금 시간을 줘서 약간의 건조를 시킵니다. 도장 부위가 많으면 자연적으로 후레쉬타임이 들어가겠죠~ 단 과도한 완전건조는 않됩니다. 베이스작업후 클리어도장시에는 특히 신경 써야 하는 부분입니다. 대부분의 기술자분 들이 현장에서 시간에 쫒겨 신경쓸 일은 없지만 베이스의 완전건조시 베이스 성분때문에 클리어작업하고 출고후 시간이 많이 지나면 분리되는 현상이 생깁니다. 많은 분들이 모르고 계신 부분이기도 하고요 ㅎ
아 그리고 베이스얼룩 현장에서는 우라간다고 하는데 이유는 여러가지 입니다. 베이스점도 또는 계절별 희석제 사용 그리고 균일한 패턴의도장 나머지 하나는 드라이 도장을 하면 메탈릭 계열의 베이스코트 에서 많이 나타는 현상입니다. 대처방법으로는 베이스 점도는 베이스1: 희석제0.8~1 비율 희석 계절에 맞는 희석제 사용 베이스의 겹침 패턴은 작업자 마다 틀리지만 3분의2나 5:5 패턴으로 균일한 겹침 도장 그리고 마지막으로 베이스를 촉촉하게 푸려주면됩니다.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
다시 다 돌려보고있는데 꼭 처음영상보는거처럼 집중이잘되내욤 감사합니다
너무 잘 가르쳐 주셔서 감사합니다ㅎ
혹시 어떤 스프레이건인지 알수있을까요?
저의 영상 스프레이건 자재란 있습니다.
마스터님 안녕하세요 질문이있습니다.
3M 7502 마스크에 6006K 필터와 분진필터까지 결합하면 100% 차단되어 호흡계 보호가 보장되는지 알고 싶습니다
네 100% 차단됩니다.
감사합니다.
@@master-sy5ue 다른분들은 그래도 백프로는 아니라고하시던데 저는 마스터님의 말씀에 더 신뢰가 갑니다 감사합니다!
믿어 주셔서 감사합니다.
@@master-sy5ue 감사합니다 항상 건강하시고 행복하세요~^^
선생님의 기술영상이 제게 많은 도움이 되고 있습니다!
고맙습니다.
도장건스킬 손놀림에서 광장한 내공이 느껴집니다..
초보자인 저는 선생님의 강의를 빼놓치 않고 공부합니다ㅠㅠ 항상 감사드리고 핀홀이 저를 괴롭히는데 요녀석이 두번 많게는 세 네번 샌딩 작업을 해야하는데 해결방법이 없나요
고운 사포질 구석구석 잘 해주시고 먼지 제거 탈지 잘해 줘야합니다.
페인트 뿌릴때 건조 해줘가면서 빠르게 뿌려야합니다
핀홀은 여러가지가 있어요
핀홀안생기게 연구 해보세요
감사합니다.
@@master-sy5ue 스프레건은어느회사거니에요?
핀홀은 바닥면이 너무 뜨겁거나
클리어의 과도장 한경우에 많이 발생하고 또 검정 컬러에서 대부분 발생합니다.
특별히 이상이 없는데 핀홀이 생기는 경우는 하지면에 수분이 포함됐거나 에어에 수분이 미립자되어 함께 도장 되는경우 입니다.
그런데 거의 대부분이 여름철 고형분이 많이 포함된 hs급 클리어에 많이 나타납니다.
대처방법은 하지면의 온도
를 확인하고 건의 압력을 야간 높게
설정해 클리어를 얇게 도장하고
표준이나 속건 말고 지건용 경화제를 사용해야합니다.
그리고 온도를 55도 밑으로 건조 하면 아마도 해결 될겁니다.
질문이요 ㅎㅎ 후드(본넷)부위를 기존의 같은 색상으로 재 도장을 한다고 하면, 샌딩은 도장 하는 부분만 치는 건가요???ㅎㅎ
즉, 재도장을 할 윗쪽 부위만 샌딩을 치고, 도장 할 필요 없는 엔진룸 쪽 부분은 샌딩을 칠 필요가 없는지 궁금하네요 ㅎ
도색할때는 사포처주고 도색을 해야합니다
그래야 도색을 해도 떨어지지 않아요
감사합니다.
업체하시는거 같은데 sm5임프레션 안칠까지
색상변경 얼마정도하나요??
자동차는 안쪽까지 전도색 안하는것이 좋아요.
안쪽까지 전도색할경우 견적이 많이 나옵니다.
가까운 공사에 문의 해보세요 업체마다 견적이 많이 차이가 있습니다.
감사합니다.
컬러 변경시 중고가격 떨어집니다.
견적은 아마도 최하 300부터 일겁니다.
최하 밑으로 하는 업체는 또는 최하가격은 제품의 품질이 떨어지고 작업량이 많아 잘 안하러들겁니다.
개인적으로 비추천 합니다.
트렁크 위쪽도 십자로 뿌리나요?
아니요 트렁크는 자유적으로 합니다.
트렁크 십자로 안합니다.
작업의 효율이 떨어집니다~
열처리는 언제하나요?
열처리가 아니고 60도 온도로 건조 해주는겁니다.
열처리란100도 이상이 넘어야 열처리라고 합니다.
보수도장 도색하고 건조해준다는 뜻과 말이 맞는 말입니다.
참조 하세요.
그리고 보수도장은 100도 이상이 넘어가면 페인트가 끌어서 다 하자 생깁니다
감사합니다.
@@master-sy5ue 그러면 중간중간 쉬는타이밍이 건조하는건가요? 감사합니다/
네. 작업 과정 실습하고 있습니다. 작업 과정 다 하면 건조합니다
감사합니다.
도장작업은 스프레이후 후레쉬 타임을 줍니다.
조금 시간을 줘서 약간의 건조를 시킵니다.
도장 부위가 많으면 자연적으로 후레쉬타임이 들어가겠죠~
단 과도한 완전건조는 않됩니다.
베이스작업후 클리어도장시에는
특히 신경 써야 하는 부분입니다.
대부분의 기술자분 들이 현장에서 시간에 쫒겨 신경쓸 일은 없지만
베이스의 완전건조시 베이스 성분때문에 클리어작업하고 출고후
시간이 많이 지나면 분리되는 현상이 생깁니다.
많은 분들이 모르고 계신 부분이기도 하고요 ㅎ
베이스 투명건 노즐구경이 어떻게 되시나요?
1.4입니다.
감사합니다
베이스와 투명 작업시 10자형으로 뿌려줘야하는 특별한이유가있을까요?
베이스 도장시 얼룩발생할경우 어찌해나요?
투명용으로 노즐 1.3이적합할까요?
저의 영상 참조 많이 하시면 이유 알겁니다.
감사합니다.
한쪽 방향이던 십자로 도장하던 균일하게 뿌려주면 됩니다.
단 중요한건 흐르지 않고 균일하게
도장을 하시려면 마무리 도장은 앞쪽에서 끝나야 하자가 덜합니다.
스프레이건은 건 마다 특징이 있습니다.
데빌비스 건 빼고는 중력식 1.4노즐이 투명건으로는 좋습니다.
아 그리고 베이스얼룩 현장에서는 우라간다고 하는데 이유는 여러가지
입니다.
베이스점도 또는 계절별 희석제 사용 그리고 균일한 패턴의도장
나머지 하나는 드라이 도장을 하면 메탈릭 계열의 베이스코트 에서 많이 나타는 현상입니다.
대처방법으로는 베이스 점도는 베이스1: 희석제0.8~1 비율 희석
계절에 맞는 희석제 사용
베이스의 겹침 패턴은 작업자 마다 틀리지만 3분의2나 5:5 패턴으로 균일한 겹침 도장
그리고 마지막으로 베이스를 촉촉하게 푸려주면됩니다.
ㅅ