Круиз контроль, отслеживание впереди едущих машин, вибрация на руль при пересечении разметки без включенного поворотника, как же все это круто, в этой машине
Здравствуйте! посмотрел ролик _ Спасибо что снимаете Exeed !Насчет всех Ваших претензий к Машине попытаюсь объяснить как я вижу )В Китае этот автомобиль стоит от 17.000 $ и до 23,000$ (Причем там есть полноприводные гибриды по 238 лс ) Даже для внутреннего рынка Китая это не цена премиального автомобиля!Поверьте там очень много дорогих авто и покупаемых те имеющих спрос Получается что в Китае человек покупает такую машину за 1300000на наши деньги в полном фарше ))Это адекватная цена для более качественного Черри (скажем так)И Китайцы не виноваты что наши дилеры имеют крокодильи аппетиты а ввозные пошлины раздуты до небес !Там это цена качественной машины но начального уровня ,это обычный городской кроссовер на каждый день
Полностью поддерживаю , с небольшой поправкой дилеров не осталось, я еще в 21 году когда вся байда с ценами началась помню как мне друг , который работал у дилера сказал, что дилеры теперь решили зарабатывать нормально и дело ни в санкциях(он мне тогда показал еще табель закупки и разница до 21 гола была типа 30-100 на машине, с 21 года в машине закупкой миллион наценка составляла 700-900 тысяч), а теперь и китайцы подсуетилсюмчь типа а хуйли бы и нам не ебануть цены в России вверх, у них один хуй санкции и других уже нет, а значит выбора мало, поэтому Друзья ни в логистике дело, ни в санкциях, дело тупо в сговоре и бешеной накрутке , и так во всем , обувь, одежда, авто, земля. Но да Бог бы с ними ценами, больше всего охуеваю над тем фактом что нет нормальных кредитных решений , ставки и подводные камни бешеные, хочешь рассрочку - пожалуйста но тогда за страховки сверху занеси (600-700). Забегая вперед, если какой нибудь одноглазый циклоп хейтер скажет типа бля да вы ноете , я не ной хуй отвечая тебе сразу заранее, я зарабатываю, но и быть козлом отпущения быть не хочу и не буду… Друзья экономьте свои бабки, ищите варианты , но скупайтесь на этих веслоухих псевдодилеров не покупайте вы тачки на последнее из под подушек и уж тем более не кормите сберкассы банкиров толстосумов , не будьте баранами и возможно хотя бы немного ситуация поменяется.
@@yzma-hc5wg херня ваш старый проперженный Х3, тем более, дизель. Приезжайте к нам на Урал, утром в -45 я посмотрю, какое удовольствие вы получите, прыгая вокруг его мёртвого застывшего остова😉😊.
Что за бредовые надоманные минусы, премиум такой как мерс, БМВ и т.д. уже как лет 5-7 в принципе не устанавливают туманки и я думаю этому есть причины, а то как ты сидел подняв сидение (клоун), нужно было голову в люк высунуть и ещё выше поднять, дальше не стал смотреть этот бред ))
А мне очень понравился как сидел салон, видно что материал очень качественный и не похож на дермантин, че автор так негодует не понятно. Еще лет 5-8 тому назад такого уровня у китайских авто не было, наоборот их нужно похвалить за то что стали делать норм машины. Я уверен, что дальше будет еще лучше
Обзор хороший, информативный. Но! У меня бомбит от ваших(блогерских) придирок к селектору РКПП! Если там русским языком, английской буквой, написано N, то с чего вы взяли что коробка по вашему хотению будет перескакивать через нейтраль? Вас же не парит когда на автомате или варике с классической "палкой" надо перебирать режимы PRND? Прям все как один одно и тоже.
на 90% из вкусовщины ролик. докапывался до любой ерунды, которая лично ему не понравилась, без сопровождения типа "на вкус", а выдавая за истину. тут цвет, видите ли, не того оттенка, тут закругление не того радиуса, бредятина какая-то, дальше 15:46 не смог смотреть. мне попадался exeed lx в каршеринге с комплектацией ниже - удобнее нигде не сидел, внутри все классно, красиво и эргономично. едет и управляется оч хорошо
Чтобы понять автомобиль, надо на нем проехать 1000 км за один присест. А по 100/300 км в день это ни о чем. Брал каршеринг на переднем приводе в Сочи, проехал за день 530 км по побережью, доехал до Шаумянсеого перевала и вернулся обратно. Сиденья начинают доставать после 300 км., в остальном претензий к авто нет, даже захотел взять себе такой автомобиль, но не дороже 2,3 млн.
Люди, которые входят прем авто не проверЯют уровень тормозной жидкости ;) для этого есть сервис. И очень странные претензии. В свою цену машина очень даже. Стоит сравнивать с одноклассниками по ценовому сегменту, а не в вакууме.
Благодарим за вашу оценку! Почувствовать мощь и оценить комфорт любой модели EXEED можно на тест-драйве в ближайшем к вам дилерском центре. Мы можем подсказать его контакты, если вы укажете город, в котором живете.
40:30 Во первых форды и мерседесы и рено используют такой же робот getrag,во вторых китайцы их немножко "душат",чтоб сцепления не жечь,зато продлевают коробке жизнь,а водилам отсутствие проблем с этим роботом
Не знаю! Ездил на Последнем Рав4, ездил на предпоследнем Рав4, и ездил на Эксиде ЛХ, я бы их рядом не ставил, в Рав4 чувствую себя отвратительно если честно, мне не нравится вообще, да наверное надежнее и то не на порядок, но радости обладания ни какой, дешевый салон и страшная внешность + дубовая короткоходная гремящая подвеска. На Эксиде покатался с пробегом в 45т.км на каршеринге, кайфанул, подвеска сказка, ямки глотает на ура, хода большие, шумов подвески нет, салон сказка, внешность тоже, оцинковка на сколько я смотрел такая же как на дорогих Корейцах и Японцах, двусторонняя но без крыши. В общем я за Эксид уж точно, даже в сравнении с любым новым японским однокласником в том числе и Рав4, я готов если что вкладываться в чуть более частый ремонт относительно Рав4 хотя это далеко не факт, ради этих положительных эмоций и радости обладания этим авто!
Я как раз таки и выбирал между Рав4 и Эксидом. Ну знаете, по отзывам владельцев я бы не сказал, что китаец менее надежный. Многие 3г владею уже и никаких серьезных проблем. В обслуге даже будет проще чем обслужить того же японца или европейца. Плюс, у Эксидов же комплектующие европа и япония, китайского там вообще ничего нет. В общем взял я китайца в итоге, но только не ЛХ а ТХЛ, по тактильным ощущениям от салона, управляемости, динамики, и в целом восприятии авто, китаец на голову выше тойоты. Тойота уже давно не та, поэтому если заклеить все значки на китайце, то однозначно многие выбрали его, а то у нас до сих пор люди в прошлом живут
@@vadimkamaksimovich Спасибо, что выбрали EXEED. Вы абсолютно правы насчёт комплектующих. К примеру, для модели EXEED TXL мы предусмотрели платформу M3X, которая создана совместно с поставщиками Magna (Канада) и BENTELER (Австрия), систему полного привода BorgWarner Smart 4WD (США), двигатель 1.6 Turbo GDI (186 л.с./275 Нм) или 2.0 Turbo GDI (197 л.с./375 Нм), преселективную роботизированную коробку передач 7DCT, которая состоит из электромеханической системы управления переключением с двумя сцеплениями мокрого типа и электрогидравлической системы управления. Особенностью преселективной коробки является отсутствие разрыва потока мощности при переключении передач: передачи подхватываются моментально (как в спортивных машинах).
а про газ в пол- кто сказал что инженеры заложили чтобы авто так разгонялось? на корейцах к примеру там надо чуть натяг дать а потом давить педальку. у других могут турбоямы быть и тд и тп. у тхл 2,0 там всё с роботом нормально
Нужно проверить резкое перестроение, вход между машинами с торможение, тормоза диаметр тормозных дисков и толщина, это самый просчёт. Остальное фантик люди умирают и становятся калеками в лучшем случае без денег. Жестокость подвески её настрой от кренов, тормоза, руль управляемость вот что делает машину машиной, остальное дерьмо..
От обзора сложилось вроде как негативное отношение к машине, но я как понял это не так? По комплектациям lx получается самая простая, значит txl на 2л то что надо.
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям. 🙂🙃😉😊
Спасибо за вашу оценку! Всегда рады видеть тех, кто понимает, что сегодня стереотипы о китайских автомобилях - пережиток прошлого. Качество производства сильно выросло, а многие комплектующие создаются совместно с мировыми брендами. Может быть, вы хотите сами попробовать EXEED в деле? Мы подскажем, как записаться на тест-драйв 🙂
То что порой несёт автор просто вызывает смех. Особенно про отсутствие боковой поддержки и немыслимых кренах в поворотах на скорости 80 км/час.....Есть и поддержка и очень даже приличная , и крены в пределах разумного для этого авто . Такое впечатление что обзорщик только что вылез из Каена и сразу уселся в Эксид . Для полноты впечатлений от машины , лучше самому сделать тест-драйв. Уверен что большинству ( особенно тем кто не из Каена) понравится и как едет и как рулится и в целом .
Все условия для залапанности и что бы отвлекаться от дороги подольше. Наверное идеальный авто по мнению китайца, это когда весь пластик в салоне глянцевый, все мониторы глянцевые и в дисплей надо лезть 10 минут что бы что-то найти по климату/обогреву. Как же я уважал рено за матовый дисплей в магнитоле! Вот просто, без понта, но такая приятная мелочь! Ни разу пальцы не оттирал.
Вы ,уважаемый ,возьмите продукт нашего автопрома и занимайтесь "обсосом" каждой детали в ней . На вашем ролике герой - очередной губашлёп желающий привлечь внимание за счёт "китайскоего". Когда же ,вы - горе-специалисты, научитесь делать себе рэйтинг за свой собственный счёт (в том числе и за счёт "отечественного" автопрома... и кто вам сказал ,что эксид - это премиальный класс... Повлияйте на качество нашего автопрома - вам поставят памятник .. а то будете выглядеть человеком ,который пользуется чужим и это же "чужое" обливает" смрадом.... ДЁШЕВО ОЧЕНЬ ВЫГЛЯДИТ...
Кто вам сказал ,что EXEED премиальный бренд..?.. Вы бы хоть поинтересовались китайским языком и традициями... У китайцев нет такого понятия как "премиальный"...вам они предложат то,что вам хотелось бы слышать... У вас мутированное представление об особенностях китайского качества...
прям обзорщики все...сел и обзор... для начала покатайся, разберись,... потом можно снимать хороший обзор, а не так с бух ты барахты ... проехал уже 80 тыс! есть с чем сравнивать . не первый авто. и были не хуже, а лучше... норм лайба...
Exeed LX, конкуренты заканчиваются, как они за такие небольшие деньги делают лучше, может это реальная цена а все остальные просто задирали цены типа легенды, хех..
Купил такой в марте за 2.6 ляма со скидками и считаю,что это самое лучшее за эти деньги! Трейдин дали 750тыс. Где вы лучше найдете? Покупал в ключавто спб. И гарантия 7лет.
Докопаться можно и до столба!!! За эти деньги-хороший автомобиль! Если ты едешь долго с включённым поворотники, конечно надоест!
согласен с вашим мнением
Машина , хорошая , сам не давно купил, мне очень нравится , своих денег стоит , как себя поведет через год два , посмотрим , а так гарантия на 5 лет .
А сколько стоила?
давно задумыяваюсь о покупке этого красавца, вот думаю на лето брать)
Круиз контроль, отслеживание впереди едущих машин, вибрация на руль при пересечении разметки без включенного поворотника, как же все это круто, в этой машине
Комфорт, интересный и полезный функционал, внешний вид на уровне, я впечатлен не ожидал конечно
Два режима, оба понравились, управляется хорошо
Удивляюсь с каждым видосом как первый раз, поражает своим качеством и стилем
Здравствуйте! посмотрел ролик _ Спасибо что снимаете Exeed !Насчет всех Ваших претензий к Машине попытаюсь объяснить как я вижу )В Китае этот автомобиль стоит от 17.000 $ и до 23,000$ (Причем там есть полноприводные гибриды по 238 лс ) Даже для внутреннего рынка Китая это не цена премиального автомобиля!Поверьте там очень много дорогих авто и покупаемых те имеющих спрос Получается что в Китае человек покупает такую машину за 1300000на наши деньги в полном фарше ))Это адекватная цена для более качественного Черри (скажем так)И Китайцы не виноваты что наши дилеры имеют крокодильи аппетиты а ввозные пошлины раздуты до небес !Там это цена качественной машины но начального уровня ,это обычный городской кроссовер на каждый день
Это говно а не машина, любой х3/х5 древний будет лучше с тз автомобиля, а не планшета с регистратором.
За такие бабки лучше взять 4х летний х3 на дизеле и получать удовольствие.
Полностью поддерживаю , с небольшой поправкой дилеров не осталось, я еще в 21 году когда вся байда с ценами началась помню как мне друг , который работал у дилера сказал, что дилеры теперь решили зарабатывать нормально и дело ни в санкциях(он мне тогда показал еще табель закупки и разница до 21 гола была типа 30-100 на машине, с 21 года в машине закупкой миллион наценка составляла 700-900 тысяч), а теперь и китайцы подсуетилсюмчь типа а хуйли бы и нам не ебануть цены в России вверх, у них один хуй санкции и других уже нет, а значит выбора мало, поэтому Друзья ни в логистике дело, ни в санкциях, дело тупо в сговоре и бешеной накрутке , и так во всем , обувь, одежда, авто, земля. Но да Бог бы с ними ценами, больше всего охуеваю над тем фактом что нет нормальных кредитных решений , ставки и подводные камни бешеные, хочешь рассрочку - пожалуйста но тогда за страховки сверху занеси (600-700). Забегая вперед, если какой нибудь одноглазый циклоп хейтер скажет типа бля да вы ноете , я не ной хуй отвечая тебе сразу заранее, я зарабатываю, но и быть козлом отпущения быть не хочу и не буду… Друзья экономьте свои бабки, ищите варианты , но скупайтесь на этих веслоухих псевдодилеров не покупайте вы тачки на последнее из под подушек и уж тем более не кормите сберкассы банкиров толстосумов , не будьте баранами и возможно хотя бы немного ситуация поменяется.
@@yzma-hc5wg херня ваш старый проперженный Х3, тем более, дизель. Приезжайте к нам на Урал, утром в -45 я посмотрю, какое удовольствие вы получите, прыгая вокруг его мёртвого застывшего остова😉😊.
@@Shark941-20 ну как бы есть и 3.0 бензин, бери и кайфуй
Снаружи выглядит сочно, даже добавить нечего
Ответ на 44 минуте , Avto hold подключай и машина никуда не поедет
салон в порядке, выглядит очень уютно
Что за бредовые надоманные минусы, премиум такой как мерс, БМВ и т.д. уже как лет 5-7 в принципе не устанавливают туманки и я думаю этому есть причины, а то как ты сидел подняв сидение (клоун), нужно было голову в люк высунуть и ещё выше поднять, дальше не стал смотреть этот бред ))
Вот вот...много ерунды и по посадке необъективно показано это точно! Вводит в заблуждение
Блин внешний вид у нее как по мне красивее чем даже лексус
Я кстати стал часто замечать эксиды на дороге. Их становится все больше, значит марка хорошая
задняя часть машины красивая, и в целом машина классная
А мне очень понравился как сидел салон, видно что материал очень качественный и не похож на дермантин, че автор так негодует не понятно. Еще лет 5-8 тому назад такого уровня у китайских авто не было, наоборот их нужно похвалить за то что стали делать норм машины. Я уверен, что дальше будет еще лучше
Здравствуйте. Ну что, машина классно. Мне нравиться.
Обзор хороший, информативный. Но! У меня бомбит от ваших(блогерских) придирок к селектору РКПП! Если там русским языком, английской буквой, написано N, то с чего вы взяли что коробка по вашему хотению будет перескакивать через нейтраль? Вас же не парит когда на автомате или варике с классической "палкой" надо перебирать режимы PRND? Прям все как один одно и тоже.
Там впринципе инженеры бывшие бмв, мне кажется это заслуживает доверие
на 90% из вкусовщины ролик. докапывался до любой ерунды, которая лично ему не понравилась, без сопровождения типа "на вкус", а выдавая за истину. тут цвет, видите ли, не того оттенка, тут закругление не того радиуса, бредятина какая-то, дальше 15:46 не смог смотреть.
мне попадался exeed lx в каршеринге с комплектацией ниже - удобнее нигде не сидел, внутри все классно, красиво и эргономично. едет и управляется оч хорошо
Китайцы молодцы, Европейские инженеры знают свою работу, Кита Китай вот кто бы мог подумать...
Классный обзор, молодец 👍
Нравится как она выглядит, дизайн у нее шикарный
На сегодняшний день, хочу отметить, что эксид пользуется не плохим спросом на рынке, этого я конечно не ожидал
Чтобы понять автомобиль, надо на нем проехать 1000 км за один присест.
А по 100/300 км в день это ни о чем.
Брал каршеринг на переднем приводе в Сочи, проехал за день 530 км по побережью, доехал до Шаумянсеого перевала и вернулся обратно. Сиденья начинают доставать после 300 км., в остальном претензий к авто нет, даже захотел взять себе такой автомобиль, но не дороже 2,3 млн.
Я как у вас за 2,2 взял😁😁😁 Новый у офдилера)
Купили позавчера, обзорщику надо дизайн лады, там всё одинаково. Нам дизайн очень зашёл. Машина очень приятная.
Люди, которые входят прем авто не проверЯют уровень тормозной жидкости ;) для этого есть сервис.
И очень странные претензии. В свою цену машина очень даже. Стоит сравнивать с одноклассниками по ценовому сегменту, а не в вакууме.
ага! просто модно просто что то нести чушь... не разобравшись и не прочитав книжку! ну нет же! зачем... методом тыка и в момент сьемки! )))
Ниче такой китаец, мне зашел 👍🏻
Благодарим за вашу оценку! Почувствовать мощь и оценить комфорт любой модели EXEED можно на тест-драйве в ближайшем к вам дилерском центре. Мы можем подсказать его контакты, если вы укажете город, в котором живете.
"С таким кроссовером бездорожье по селу и на рыбалку без опаски можно ехать
я так понимаю"
Camry 70 ку американец продал и купил Exeed lx. Пока не жалуюсь и багажник быстро открывается ))
А я Киа Рио Х-лайн сдал в трейд-ин))))
Полный привод это выбор людей с умом, поэтому я его и взял))
Китайцы с каждый рестайлингом убирают все недочеты, скоро авто будет идеальным
40:30 Во первых форды и мерседесы и рено используют такой же робот getrag,во вторых китайцы их немножко "душат",чтоб сцепления не жечь,зато продлевают коробке жизнь,а водилам отсутствие проблем с этим роботом
Не знаю! Ездил на Последнем Рав4, ездил на предпоследнем Рав4, и ездил на Эксиде ЛХ, я бы их рядом не ставил, в Рав4 чувствую себя отвратительно если честно, мне не нравится вообще, да наверное надежнее и то не на порядок, но радости обладания ни какой, дешевый салон и страшная внешность + дубовая короткоходная гремящая подвеска. На Эксиде покатался с пробегом в 45т.км на каршеринге, кайфанул, подвеска сказка, ямки глотает на ура, хода большие, шумов подвески нет, салон сказка, внешность тоже, оцинковка на сколько я смотрел такая же как на дорогих Корейцах и Японцах, двусторонняя но без крыши. В общем я за Эксид уж точно, даже в сравнении с любым новым японским однокласником в том числе и Рав4, я готов если что вкладываться в чуть более частый ремонт относительно Рав4 хотя это далеко не факт, ради этих положительных эмоций и радости обладания этим авто!
Я как раз таки и выбирал между Рав4 и Эксидом. Ну знаете, по отзывам владельцев я бы не сказал, что китаец менее надежный. Многие 3г владею уже и никаких серьезных проблем. В обслуге даже будет проще чем обслужить того же японца или европейца. Плюс, у Эксидов же комплектующие европа и япония, китайского там вообще ничего нет. В общем взял я китайца в итоге, но только не ЛХ а ТХЛ, по тактильным ощущениям от салона, управляемости, динамики, и в целом восприятии авто, китаец на голову выше тойоты. Тойота уже давно не та, поэтому если заклеить все значки на китайце, то однозначно многие выбрали его, а то у нас до сих пор люди в прошлом живут
@@vadimkamaksimovich Спасибо, что выбрали EXEED. Вы абсолютно правы насчёт комплектующих. К примеру, для модели EXEED TXL мы предусмотрели платформу M3X, которая создана совместно с поставщиками Magna (Канада) и BENTELER (Австрия), систему полного привода BorgWarner Smart 4WD (США), двигатель 1.6 Turbo GDI (186 л.с./275 Нм) или 2.0 Turbo GDI (197 л.с./375 Нм), преселективную роботизированную коробку передач 7DCT, которая состоит из электромеханической системы управления переключением с двумя сцеплениями мокрого типа и электрогидравлической системы управления. Особенностью преселективной коробки является отсутствие разрыва потока мощности при переключении передач: передачи подхватываются моментально (как в спортивных машинах).
Четкий китаец, с покупкой вас. Хочу вот дождаться их рестайлинг тоже ТХЛ планирую брать@@vadimkamaksimovich
С этой машиной очень удобно парковаться, это круто продумали
Какие то мелочи к которым можно придраться не перекрывают достоинств всего что в ней есть, для меня это пустяки
Я и не думал, что китайцы смогут сделать качественный кроссовер
Пожалуй схожу на тест драйв, Хочу сам ощутить все ее достоинства)
Я поражен, сколько хороших функций запичкали в эту машину
Дизайн привлекательный, на что то похож, но в то же время свой собственный дизайн
Молодец. Всё понятно и исчерпывающе. Лайк подписка .
Хотелось бы по запчастям ремонту и ценам на это
Они продумали все, и даже то что движок имеет не особо большой объем, при это авто едет бодро
Мне нравится стиль этого кроссовера, классный внешний вид
Очень нравится в целом. Смелость решений в нем, стиль есть, удобство вообще премиум. Нет слов..
После того как они на него полный привод выкатили для нас, он стал идеальным, полный привод решает)
Множество режимов езды это всегда хорошо и полезно
Полный привод то что надо, для наших дорог, особенно зимой очень годно
Очень хорошая управляемость, слушается руля вообще отлично
Крутой кроссовер. Для наших дорог самая подходящая машина. Проходимость у него отличная
Выезжал на нем на бездорожье, подвеска очень достойно себя показала, раздражения от поездки не было, понравилось
По комплектации хорош, ничего не скажешь
Китайский автопром на новом уровне, это факт.
Я вас в вижу по дороге в Славянск на Кубани я на белом Ниссане x trail😂
Там точно не я))
В салоне нет ничего лишнего, все по дело
а про газ в пол- кто сказал что инженеры заложили чтобы авто так разгонялось? на корейцах к примеру там надо чуть натяг дать а потом давить педальку. у других могут турбоямы быть и тд и тп. у тхл 2,0 там всё с роботом нормально
Нужно проверить резкое перестроение, вход между машинами с торможение, тормоза диаметр тормозных дисков и толщина, это самый просчёт. Остальное фантик люди умирают и становятся калеками в лучшем случае без денег. Жестокость подвески её настрой от кренов, тормоза, руль управляемость вот что делает машину машиной, остальное дерьмо..
От обзора сложилось вроде как негативное отношение к машине, но я как понял это не так? По комплектациям lx получается самая простая, значит txl на 2л то что надо.
У TXL тоже приколов хватает. Сергей уже делал обзор на эту модель, он есть на канале.
Теперь поездки по бездорожью или внезапно если закончится дорога, это не будет проблемой, он может
приятно удивлен, китайцы сделали хорошую машину
Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям. 🙂🙃😉😊
В Китае с 2022г и уже китаец?
Эта машина запоминается с первого взгляда.
Оо, а вот это уже интересно. Даже и не скажешь что китайский авто, больше похож на европейца. Молодцы китайцы, вышли на новый уровень
Спасибо за вашу оценку! Всегда рады видеть тех, кто понимает, что сегодня стереотипы о китайских автомобилях - пережиток прошлого. Качество производства сильно выросло, а многие комплектующие создаются совместно с мировыми брендами. Может быть, вы хотите сами попробовать EXEED в деле? Мы подскажем, как записаться на тест-драйв 🙂
я тоже когда начал интересоваться этой машиной, даже не думал что это китаец
Тормозит надежно хватает для любых целей, на тесте специально их испытывал интересно было
С таким кроссовером хочется прям по бездорожъю поездить, было бы больше денег так и сделал бы
Не смотря на то что диск выглядит небольшим, тормозит прекрасно, удивило
То не то это не это, ты хоть за 1млд купи, обосрешь автомобиль, уверен на 💯
Рулится я чет не ожидал даже, послушно, причем оба режима соотвествуют названию, удивлен, нравится
То что порой несёт автор просто вызывает смех. Особенно про отсутствие боковой поддержки и немыслимых кренах в поворотах на скорости 80 км/час.....Есть и поддержка и очень даже приличная , и крены в пределах разумного для этого авто . Такое впечатление что обзорщик только что вылез из Каена и сразу уселся в Эксид .
Для полноты впечатлений от машины , лучше самому сделать тест-драйв. Уверен что большинству ( особенно тем кто не из Каена) понравится и как едет и как рулится и в целом .
Куда ты лезешь со своим р
Все условия для залапанности и что бы отвлекаться от дороги подольше. Наверное идеальный авто по мнению китайца, это когда весь пластик в салоне глянцевый, все мониторы глянцевые и в дисплей надо лезть 10 минут что бы что-то найти по климату/обогреву. Как же я уважал рено за матовый дисплей в магнитоле! Вот просто, без понта, но такая приятная мелочь! Ни разу пальцы не оттирал.
Не нужно лезть экраны для климата. За климат отдельный блок отвечает. Глянец экрана не мешает
150 сил, ну вот не должны они такими резвыми быть, как им это удалось, просто браво
Мужик прокатись на капотном Урале , хотя бы пассажиром и тогда даже курузак с эскалэйдом покажутся велосипедами
Цена и качество - идеальное соотношение, за такие деньги машина просто пушка
В потоке нравится, слушается, ныряет с легкостью куда направляешь
Впечатляет дизайн салона, видно, что инженеры постарались на славу
идиотизм
Вы ,уважаемый ,возьмите продукт нашего автопрома и занимайтесь "обсосом" каждой детали в ней . На вашем ролике герой - очередной губашлёп желающий привлечь внимание за счёт "китайскоего". Когда же ,вы - горе-специалисты, научитесь делать себе рэйтинг за свой собственный счёт (в том числе и за счёт "отечественного" автопрома... и кто вам сказал ,что эксид - это премиальный класс... Повлияйте на качество нашего автопрома - вам поставят памятник .. а то будете выглядеть человеком ,который пользуется чужим и это же "чужое" обливает" смрадом.... ДЁШЕВО ОЧЕНЬ ВЫГЛЯДИТ...
Чем больше смотрю обзоров на это авто, тем сильнее убеждаюсь, что оно мне не нужно. Мазда СХ-5 меня всем устраивает.
Ну так вас же никто не заставляет покупать эксид) я лично себе его приобрел ещё год назад и всем доволен
Кто вам сказал ,что EXEED премиальный бренд..?.. Вы бы хоть поинтересовались китайским языком и традициями... У китайцев нет такого понятия как "премиальный"...вам они предложат то,что вам хотелось бы слышать... У вас мутированное представление об особенностях китайского качества...
Обзор х..я, просто обокрал авто
прям обзорщики все...сел и обзор... для начала покатайся, разберись,... потом можно снимать хороший обзор, а не так с бух ты барахты ...
проехал уже 80 тыс! есть с чем сравнивать . не первый авто. и были не хуже, а лучше... норм лайба...
Мне нравится, что эксид в некоторых моделях, выбирают не стандартные цвета салона и кузова
Видел их в таксихе, думаю не просто так их там используют, надёжность в них присутствует
Среди китайцев, эксид - мой фаворит, они как будто выдеяются на фоне других машин
Пользуется сосед, обычный водитель, обычная езда, доволен
Exeed LX, конкуренты заканчиваются, как они за такие небольшие деньги делают лучше, может это реальная цена а все остальные просто задирали цены типа легенды, хех..
Спасибо за ваш обзор! В нем много полезной информации. Будем рады посмотреть новые ролики об автомобилях бренда EXEED на вашем канале.
Купил такой в марте за 2.6 ляма со скидками и считаю,что это самое лучшее за эти деньги! Трейдин дали 750тыс. Где вы лучше найдете? Покупал в ключавто спб. И гарантия 7лет.
Катался на таком, что имею сказать: рулежка, движок, шумка, удобство в салоне, все бесспорно, премиально
Авто выглядит и ощущается цельным, нет такого что двигатель тянет но не рулится, или удобно сидеть но материалы поменять хочется, все прям продумано
Щас ещё рестовый вышел, там салончик получше, ну как мне кажется
Спасибо за обзор, было интересно посмотреть, понял, что все что считают за недостатки, кретины, буду брать себе, летом
Q8, оказывается кореец 😅
Поразил расход, у меня 11 литров уходит в смешанном режиме, для меня приемлемо так как на лексусе 16 уходило, вообщем доволен
вроде маленький диск, но тормозит хорошо, вгрызается в асфальт так как хочется
Да тут проплачивать нечего, машина эмоции и без этого вызывает
Премиум качество, даже в более дорогих машинах не везде все на столько хорошо, , мда я призадумался
Поражает своим качеством ничего не хочет где то отвалиться, или что бы расхлябано, ну вау хули тут скажешь
А есть ли смысл в регулировке высоты багажника? звучит интересно, но на деле хз как
так вроде нормальная машина, я почему-то думаю что ещё и надёжная