@@user-ut5il4xm7j Сегодня заметил что задний правый барабан не греется после поездки, стянул барабан и обслужил распорную планку, не разбирал и ничем не смазывал, просто промыл, зубчики оказались целые. Колодки с равномерным износом, и сточились может на 1 мм. На барабане минимальная выработка, примерно 0.5 мм. Схватывание тормозов стало гораздо мягче, и барабан стал греться вровень с левой стороной. Полагаю что желательно скидывать барабан каждые 30-40к, и пробрызгивать эту высокотехнологичную планку, ну или каждую сезонную замену через отверстие колёсного болта пробрызгивать её очистистителем тормозов. Ступичную гайку затянул на 3-4 больше. Пробег 94к.
Шняга, на фокусе 2 с барабанами такая же подъебура. Задумка хорошая, но условия в которых они работают вообще неподходящие, вся ёбонь от колодок на них сыплется, ржавеют,и по итогу только замена
После чистки работают, сегодня делал эту операцию. Рекомендую каждую сезонную смену колёс через болтовое отверстие хорошенько пробрызгивать планку очистителем тормозов, для профилактики.
@@NiyazxAcid я их ещё ни разу не устанавливал, стоят ещё родные. Не так давно заметил что один барабан не греется, снял барабан, и промыл планку не разбирая, работоспособность восстановилась.. Полагаю что подобная промывка не помешает каждые 40 к пробега.
Конструкция дерьмо, закисают и зубцы зализывает
я новые поставил, уже год работают, всяко лучше ручник подрюкать вверх вниз чем колесо снимать и отверткой там ковыряться
@@user-ut5il4xm7j Сегодня заметил что задний правый барабан не греется после поездки, стянул барабан и обслужил распорную планку, не разбирал и ничем не смазывал, просто промыл, зубчики оказались целые.
Колодки с равномерным износом, и сточились может на 1 мм.
На барабане минимальная выработка, примерно 0.5 мм.
Схватывание тормозов стало гораздо мягче, и барабан стал греться вровень с левой стороной.
Полагаю что желательно скидывать барабан каждые 30-40к, и пробрызгивать эту высокотехнологичную планку, ну или каждую сезонную замену через отверстие колёсного болта пробрызгивать её очистистителем тормозов.
Ступичную гайку затянул на 3-4 больше.
Пробег 94к.
На ваз2114 реально такой механизм замудрить?
С доработками я думаю можно
Тебе это не надо просто
Да не работают они вообще, сколько не чисть их
Шняга, на фокусе 2 с барабанами такая же подъебура. Задумка хорошая, но условия в которых они работают вообще неподходящие, вся ёбонь от колодок на них сыплется, ржавеют,и по итогу только замена
После чистки работают, сегодня делал эту операцию.
Рекомендую каждую сезонную смену колёс через болтовое отверстие хорошенько пробрызгивать планку очистителем тормозов, для профилактики.
@@hedge129 тоже приходила в голову такая идея.
А вы их смазываете при установке?
@@NiyazxAcid я их ещё ни разу не устанавливал, стоят ещё родные.
Не так давно заметил что один барабан не греется, снял барабан, и промыл планку не разбирая, работоспособность восстановилась..
Полагаю что подобная промывка не помешает каждые 40 к пробега.
@@hedge129 спасибо за опыт! ;)